Jcb Vibromax Vm 118 D d'occasion à vendre (35 958)

État: nouveau, puissance: 97 kW (131,88 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, dimension des pneus: 10.00 x 20, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 20 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, climatisation, hydraulique de préhenseur, phares supplémentaires, transmission intégrale, Pelle de manutention JCB JS 20 MH IndustryPLUS avec moteur turbodiesel JCB DieselMax 4 cylindres Cylindrée de 4,8 l avec 97 kW (130 ch) norme européenne d’émission Stage V Équipement : * Cabine confort relevable hydrauliquement * Pare-soleil (toit ouvrant) * Radio et climatisation * 2 prises 12V * Siège confort à suspension pneumatique, chauffant électriquement * SCR (réduction catalytique sélective) * Technologie de filtre à particules diesel (DPF) avec DEF (AdBlue) * Affichage couleur LCD 7” avec caméras de recul et latérale * Grille de protection pour pare-brise avant, épaisseur 2 mm, dimensions d’ouverture 25 x 25 mm * 5 phares LED pour flèche TAB et cabine * 3 gyrophares (1 sur le toit de cabine, 2 sur le contrepoids) * Pompe de ravitaillement électrique Ncjdpfsqwiv Aex Anlsr * LiveLink * Système télématique * Système généré SS/1594 * Cales de roue (dans la boîte à outils) * Radiateur à maille grossière * Ventilateur réversible * Avertisseur de marche * Châssis porteur Wastemaster avec essieux ZF 2,50 m et stabilisation 4 points * Bandages pleins (pneus pleins) 8 pièces * Équipement grappin de tri * Attache rapide sans point de levage pour l’équipement grappin de tri * Homologation allemande * Filtre à charbon actif pour air frais cabine 1x avec grille de protection pour pare-brise avant Tous les prix en euros, hors TVA ; sous réserve de modifications, erreurs, fautes d’impression et vente intermédiaire

État: usagé, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 6 350 h, Équipement: cabine, transmission intégrale, 535-95 DS (0010) JCB 535-95 DS d’occasion (0020) Boîte de vitesses remplacée en 2024 (0030) Têtes de bielle, pivots, (0040) Roulements, vérin de direction neufs en 2025 (0050) Douilles dans le bras neuves 2024 (0060) 3ème circuit hydraulique Nedpfx Anjx R Naholocr (0070) 3 modes de direction (0080) Essieu avant, direction en crabe, transmission intégrale (0090) Hauteur de levage 9,5 m (0100) Capacité de levage 3,5 t (0110) Boule d'attelage (0120) Verrouillage mécanique des outils (0130) Joystick (0140) Éclairage de travail (0150) Cabine (0160) Attache Q-Fit

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, capacité de charge: 2 000 kg, compatible avec JCB roto-télescopique 21m + 26m inclus flèche d’extension de 2m numéro de pièce 980/B3310 inclut puce RFID pour la reconnaissance de l’accessoire sur le télescopique JCB Nsdpfxex I A R Ij Anlocr

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, 4 pneus sur jantes adaptés pour JCB 406 ou 407 Pneus 365/70R18 Dunlop SPT9 Ncsdex Hgawjpfx Anlsr Jantes à 8 trous

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 108 kW (146,84 ch), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 856 h, Équipement: transmission intégrale, Conçue, développée et produite par JCB, la Pothole Pro est une solution unique 3-en-1 permettant de réaliser les réparations de nids-de-poule et les opérations de réfection de grande envergure en une fraction du temps et du coût des méthodes traditionnelles. Cette machine polyvalente peut découper autour du nid-de-poule, rogner les bords et nettoyer rapidement, optimisant ainsi le temps et la main-d’œuvre nécessaires. Comme de nombreux autres produits JCB, la Pothole Pro est compatible avec plus de 2 000 accessoires JCB spécifiques—brise-roches hydrauliques, godets, outils d’aménagement paysager ou accessoires de déneigement. La polyvalence de la Pothole Pro lui permet d’intervenir sur divers chantiers routiers tout au long de l’année. Caractéristiques techniques : Fabricant : JCB Modèle : Pothole Pro Options moteur : JCB EcoMAX 448 conforme EU Stage V & EPA Nedpfx Asum Ep Ijnlecr Outil de rognage : Marteau HM120 avec lame de 450 mm Fraiseuse : Simex, largeur 600 mm Balayeuse collectrice : Brosse hydraulique, diamètre 1200 mm Fonctionnalités : LA POTHOLE PRO PEUT PRÉPARER 250 M² DE SURFACE EN UNE SEULE POSTE, MAXIMISANT LE NOMBRE D'INTERVENTIONS QUOTIDIENNES ET RÉDUISANT LES COÛTS. Réparation typique d’un nid-de-poule en 8 minutes Suppression des tâches préparatoires manuelles intensives Plus besoin d’équipements spécialisés supplémentaires et coûteux Vitesse de déplacement de 40 km/h permettant un rendement optimisé DÉCOUPEZ DEPUIS LA CABINE EN TOUT CONFORT LA FRAISEUSE DE 600 MM, RÉFÉRENCE SUR LE MARCHÉ, AVEC CONTRÔLE HYDRAULIQUE DE PROFONDEUR, OFFRE UNE PRÉCISION ET UNE EFFICACITÉ OPTIMALES DEPUIS LA CABINE. Fraiseuse 600 mm à réglage hydraulique de la profondeur Fraiseuse à déport latéral pour l’usinage au ras du trottoir Système d’auto-nivellement assurant une constance, quelle que soit la pente ROGNEZ POUR DES RÉPARATIONS DURABLES MAXIMISEZ LA DURÉE DE VIE DE VOS RÉPARATIONS GRÂCE À L’OUTIL DE ROGNAGE DÉDIÉ, QUI GARANTIT UN PROFIL DE TROU RÉGULIER ET PÉRENNE. Outil de rognage dédié Tête rotative inclinable à 360° Rognage autour des ouvrages enterrés (bouches à clé, plaques) NETTOYEZ AVEC UNE SEULE MACHINE LA BALAYEUSE COLLECTRICE DE 1200 MM AVEC SYSTÈME D’ASPERSION PRÉPARE VOTRE NID-DE-POULE EN QUELQUES MINUTES. Balayeuse collectrice 1200 mm Ramassage et vidange des gravillons facilité Élimination de toute contamination des matériaux recyclés SÉCURITÉ INÉGALÉE CONÇUE POUR INTERVENIR EN TOUTE SÉCURITÉ ET EFFICACITÉ DANS LES ZONES URBAINES DENSES, PROTÉGEANT VOS ÉQUIPES ET LES USAGERS. Visibilité intégrale à 360° sans entrave Direction 4 roues pour une maniabilité exceptionnelle Suppression du travail manuel et des risques de syndrome vibratoire main-bras (SVM/ HAVS)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 147 kW (199,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 200 kg, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 12 370 h, JCB 456B Chargeuse sur pneus Année de fabrication : 2000 Nodpfjwk Evfox Anlecr 12 370 heures de fonctionnement Poids total : 18 200 kg 147 kW 1x godet BON ÉTAT Prix net export : 18 500,00 euros Toutes les informations sont données sans garantie / sous réserve d’erreurs ou d’omissions.

État: usagé, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 7 000 h, puissance: 55 kW (74,78 ch), taille du pneu avant: 405 / 70 R 20 | 50%, taille de pneu arrière: 405 / 70 R 20, dimension des pneus: 405 / 70 R 20, Équipement: cabine, climatisation, Pneumatiques (avant) : 405 / 70 R 20, Pneumatiques (arrière) : 405 / 70 R 20, Heures de service : 7 000, Fourche à balles / fourche à fumier_____Pneus (avant) : 405/70 R 20, État des pneus (avant) : 50 %, Dimension des balles (diamètre mini / hauteur) : 50 cm_____20 km/h, Stockage : chez le client Ncodsxz Nvhspfx Anlor

État: usagé, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 2 682 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, JCB 406 T4 Ncedpfxsxzxxfe Anljr CHARGEUSE SUR PNEUS Importée / Sans accident En très bon état ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2018 ? HEURES DE FONCTIONNEMENT : 2 682 h TÉL. : * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL – ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités d’exportation, y compris le numéro) * RADEK – ????

État: usagé, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 8 577 h, JCB 8061 PELLE SUR CHENILLES Importée / SANS ACCIDENT EN TRÈS BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2013 ? HEURES DE FONCTIONNEMENT : 8577 h ÉQUIPEMENTS : ? Radio ? Climatisation ? Commande joystick ? Ligne hydraulique pour attache rapide ? Lignes hydrauliques pour marteau/pince/cisaille ? Caméra de recul TÉL. : * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO – HONGROIS Njdpfew I I Nhex Anljcr * COSTEL – ROUMAIN (Nous gérons toutes les formalités d’exportation en roumain, y compris le numéro) * RADEK – ?????

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 580 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Plus d’informations\n\nEn sus : acheminement/préparation à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net\n\nChâssis de remorque à essieu central basculante\nConstruction en acier soudé, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier sphérique de 80 mm\nPied de support à vis à l’avant\nSupport arrière rabattable\n2 cales de roue avec supports\nProtection anti-encastrement en acier\nBavettes arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)\nAiles quart de cercle\n1 caisse à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non incluse)\nRemarque ! Le panneau latéral touche le coffret lorsqu’il est abaissé.\nEspace de rangement verrouillable pour rampes d’accès sous le plancher de chargement\nDispositif d’attelage pour remorque à essieu central\nTimon avec œillet de traction 40 mm homologué\nTimon réglable en hauteur par vis, course de réglage max. 300 mm\nEssieux et suspension\nEssieux GFA ou BPW au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S\n“Essieux/essieu réglés par laser” : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant\nSuspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier)\nRoues et pneus\n235 / 75 R 17,5”\nsuivant choix du constructeur\nJantes acier finition argent usine\nSystème de freinage\nFrein pneumatique bi-circuit\nRoutage coloré des conduites pour faciliter l’entretien.\nFrein de stationnement à broche manuelle\nABS 24 volts et ALB, connecteur ABS avant, avec câble de liaison,\nAttention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !\n2 têtes d’attelage avant anti-inversion avec conduites de liaison vers le tracteur\nElectricité\n12 à 24 Volts, feux à LED multichambres, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED,\n(Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent déclencher des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée)\n2 feux de position blancs à l’avant\n2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière\n2 prises avant 7 broches anti-inversion, avec câble de liaison\n1 projecteur de travail LED additionnel à l’arrière, commandé via feu de recul\nHydraulique\nSystème de basculement trilatéral, vérin hydraulique multi-pistons avec limiteur de course et câble de sécurité,\nVérin basse pression jusqu’à 170 bar max., sans orifice calibré (si besoin, à adapter sur le camion). (Camion : débit hydraulique max. 55 l/min)\nRaccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison\nCommande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion\nPlateau basculant\nPlateau basculant robuste avec plancher en tôle d’acier 4 mm, superstructure en acier, côtés intégralement rabattables et oscillants avec verrouillage central inférieur. Montants d'angle arrière amovibles. Porte arrière rabattable et oscillante, verrouillage central inférieur.\nLongueur du plateau env. 5000 mm, côtés avec 6 charnières en bas.\nRessorts de rappel sur ridelles (non disponible avec paroi frontale rabattable)\nLargeur du plateau 2420 mm\n3 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun dans le plancher\nInstructions d’utilisation\nLe poids total indiqué est techniquement possible, selon le type de chargement le poids total pourra ne pas être atteint en respectant les charges admissibles sur essieux, timon et sellette. (Mauvais comportement routier si répartition de ch Njdpfx Anjy Dzliolecr

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Plus d'informations Supplément transport amont / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € net Châssis remorque à essieu central basculant Construction soudée en acier, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm Nsdpfx Aey Dzlconljcr Béquille à crémaillère à l’avant Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement acier Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l=l 600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche le coffre de rangement en position rabattue. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la surface de chargement SANS rampes Attelage de remorque à essieu central Lance réglable en hauteur par vérin à vis, avec anneau d’attelage 40 mm certifié, plage de réglage max. 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambour BPW Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour service simplifié Frein de stationnement à vis Réservoir d'air intégré ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs compatibles ABS ! 2 têtes d’attelage codées à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches à codage unique à l’avant, avec câbles de liaison Hydraulique Benne trilatérale, vérin multi-pistons hydraulique avec limitation de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bars, sans régulateur ; à installer sur le camion si nécessaire Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, y compris flexible de raccordement Commande hydraulique via prise de force du camion Plateau basculant Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales d’une seule pièce, rabattables, non suspendues, sans verrouillage central en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et suspendue, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour ridelle (pas possible avec côtés divisés) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Indications d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, le poids total autorisé peut ne pas être atteint en respectant les contraintes de charge sur les essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier ou en virage peut résulter d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Signalisation de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelles/plateau RAL 5002 bleu outremer Remarque ! Plateau intérieur se

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires hors frais de transport / mise à disposition départ dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net Châssis pour remorque à essieu central basculante Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm Béquille d’appui avant à engrenages Appui arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle 1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche la caisse de rangement lorsqu’elle est abaissée. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la plateforme Attelage pour remorque à essieu central Flèche d’attelage avec œillet de traction de 40 mm homologué Flèche réglable en hauteur par vis sans fin, course max. de réglage 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambours GFA "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (Barres oscillantes) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à double ligne Pose des conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à vis manuelle ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : Ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! 2 têtes d’attelage avant inviolables, avec liaisons vers le véhicule tracteur, Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, avec câble de liaison, Hydraulique Benne trois côtés, vérin hydraulique multicorps avec limitation de course et câble de sécurité, Vérin basse pression jusqu’à 170 bar max, sans limiteur. La pose sur le camion peut être nécessaire si besoin. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, avec flexible de liaison Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion Plateforme de benne Plateforme robuste avec plancher acier 4 mm, structure et ridelles acier, côtés continus, rabattables et montés sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Poteaux arrière amovibles. Porte arrière rabattable et montée sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts d’aide à la remontée des ridelles (non disponibles pour ridelles divisées) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Informations opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge, le respect des charges maximales d’essieu, de sellette et de charge statique peut empêcher d’atteindre ce poids. Njdpfx Ajy Dzk Eenlecr (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelle/plateau RAL 9005 noir profond Rampes de chargement en option 1.280,00 €

État: usagé, kilométrage: 244 047 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro d'identification du véhicule : YS2R8X40002119118 Poids à vide : 17 325 kg Pas de contrôle technique – sera réalisé à neuf ----Cabine longue OptiCruise – Boîte de vitesses automatique RETARDER, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage autonome, 1 couchette, régulateur de vitesse, radio CD/Bluetooth/navigation, volant multifonctions, caméra de recul, pare-brise chauffant, vitres latérales double vitrage, BENNE BASCULANTE ARRIÈRE CHAUFFÉE - ISTRAIL - BODY HEAT Plateau de chargement : 5 800 x 2 440 x 1 100 mm = Volume : 15,60 m³ Porte arrière hydraulique Goulotte Protection anti-encastrement réglable Échappement surélevé Suspension à lames Empattement : 1 940 - 2 560 - 1 445 mm Réservoir de 450 litres Essieux AP Attelage remorque 60 mm avec hydraulique pour remorque Pneumatiques : 1er - 2ème essieu 385/65 R 22,5 Ncjdpeyhtrzjfx Anlor 3ème - 4ème essieu 315/80 R 22,5

État: usagé, poids maximal de charge: 8 470 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg Poids à vide : 3 330 kg Charge utile : 8 470 kg Longueur totale : 6 950 mm Longueur de chargement : 5 000 mm Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 420 mm Hauteur de chargement : env. 950 mm Informations complémentaires - Pied de support avant - Assistance arrière rabattable - Ridelles de 450 mm - Grand pack d'arrimage - Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation - Rampes d'accès en option : 1 280,00 € Ncjdpsy Arkaefx Anler

État: usagé, kilométrage: 238 821 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : 118 1ère main / Climatisation / Boîte automatique / Chauffage auxiliaire / Attelage de remorque / Barres de toit / Double cabine 5 places / 4 x 4 Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp Équipements spéciaux : Télécommande centralisée à 3 boutons, accoudoirs dans l’habitacle, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, des deux côtés, barres de toit, galerie de toit/barres de base, allumage automatique des feux de route, châssis avec garde au sol surélevée, régulateur de limitation de vitesse à 160 km/h, réservoir d'urée (AdBlue) : 25 L, Intelligent Light System LED, sécurité enfant, Pack Confort 2, éclairage d'ambiance dans l'habitacle / la zone de chargement, réservoir de carburant agrandi, éclairage LED dans la zone de chargement, volant (colonne de direction réglable manuellement), volant multifonctions avec ordinateur de bord, console centrale avant avec emplacement 1 DIN, système de navigation Becker MAP Pilot, chauffage PTC, support de roue de secours sous le châssis incluant cric, essuie-glaces avec capteur de pluie, sièges en cabine conducteur : siège passager confort, siège conducteur confort, siège conducteur avec soutien lombaire, sièges dans le compartiment passagers/chargement : 1ère rangée, banquette 3 places dont un siège rabattable à l’extérieur, batterie AGM 92 Ah, vitrage à isolation thermique, chauffage d’appoint à eau chaude, haut-parleurs bi-voies à l’avant. Autres équipements : 3ème feu stop, feu stop adaptatif, airbag passager, airbag conducteur, aide au démarrage en côte, transmission intégrale, indicateur de niveau de liquide lave-glace, version : Vito Mixto, rétroviseurs extérieurs asphériques, des deux côtés, indicateur de température extérieure, rails de fixation pour galerie de toit, Pack BlueEfficiency, assistant de freinage, système de freinage avec ABS+ASR, plafonnier dans la zone de chargement, système d’assistance : Attention Assist (détection de somnolence), gestion des pannes, assistant de vent latéral, vitres fixes dans la zone de chargement/passagers : avant gauche et avant droit, pare-brise avec antenne intégrée, alternateur 150 A, porte-boissons arrière et avant, prétensionneurs de ceinture, poignée passager, boîte à gants verrouillable, carrosserie/châssis : extra long, carrosserie/châssis : fourgon standard, module de communication (LTE) pour services numériques, points d’arrimage/anneaux de fixation, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,1 L - 100 kW CDI KAT, feu antibrouillard arrière, empattement 3430 mm, rétroviseur intérieur, émission selon Euro 6, porte coulissante latérale droite vitrée, système de ceinture avec avertisseur (conducteur et passager), sièges avec système de verrouillage rapide, revêtement tissu, jantes acier 6,5x16, habillage des montants de fenêtres, habillage zone de chargement/passagers : panneau de fibres dures, mi-hauteur et partie haute, rails d’arrimage latéraux dans la zone de chargement, canal d’air chaud vers la zone de chargement/passagers, indicateur d’intervalle de maintenance Assyst, capteur de pluie. Ncodpsy A Dggjfx Anler Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont données sans garantie. Merci de comprendre que les e-mails ne pourront éventuellement pas être traités en raison du volume important de demandes. Nous vous encourageons à nous appeler. Vente à particulier possible uniquement sous conditions. Vente nette dans l’UE uniquement avec paiement d’une caution convenue. Le remboursement de

État: usagé, kilométrage: 7 450 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 100 kg, première immatriculation: 03/2025, classe d'émission: Euro 6, couleur: gris, suspension: acier, nombre de sièges: 7, carburant: diesel, Équipement: airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, porte coulissante, système de navigation, verrouillage centralisé, E07 Assistance au démarrage en côte, F2W Pack Hiver, CF8 Châssis sport, Q50 Attelage avec tête sphérique amovible, JA7 Assistant d’angle mort, T56 Commande électrique pour porte coulissante gauche, T55 Commande électrique pour porte coulissante droite, EY5 Système d’appel d'urgence Mercedes-Benz, BS1 Étriers de frein avec inscription Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, B25 Frein de stationnement électrique, G43 9G-TRONIC, CM2 Pare-chocs et éléments de carrosserie peints couleur carrosserie, FS5 Miroirs éclairés pour pare-soleil, EI0 Système de charge sans fil pour dispositifs mobiles, LG4 Feux arrière, de freinage et clignotants à technologie LED, RK1 Pneus 245/45 R19, XO7 Mercedes-Benz Mobilo avec DSB et GgD, SE5 Soutien lombaire siège conducteur, SE4 Soutien lombaire siège passager, QA4 Capacité d’attelage 2500 kg, T70 Sécurité enfants sur portes de l’habitacle, ZC6 Code de distribution 1, T74 Poignée d’entrée, HH4 Climatisation automatique THERMOTRONIC, UR1 Système de rails de siège à verrouillage rapide, XX4 Année de modification G4-II, V33 Moquette dans l’espace arrière, E1E Extra digital : navigation HDD, RL3 Jantes alliage léger 8J x 19, V36 Garnissage de pavillon, E1D Radio numérique (DAB), Y10 Trousse de secours, MJ8 Fonction Start/Stop ECO, IB6 Série C447 Vito/V-Class, VL2 Tapis de sol velours, ES3 Prises 12V pour rangées de sièges à droite et à gauche à l’arrière, ES2 Prise 12V coffre/espace de chargement, F3T Inserts décor bois olive gris foncé à pores ouverts, VD5 Pavillon intérieur gris cristal, E1T Pavé tactile, H00 Conduit d'air chaud vers l’habitacle, F48 Chauffage de lave-glace, F3Z Fermeture confort, IK3 Luxe combiné, HI1 Zone climatique 1 (froid/confort), W64 Lunette arrière ouvrante séparément, XY5 Année modèle 5, US5 Banquette 3 places confort 2e rangée, siège extérieur rabattable, V44 Moquette dans la cabine avant, C6L Multifonctionnel. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu'à 20h00 et le samedi jusqu'à 16h00 ! Autres informations :!! Leasing/Financement et reprise possibles ! !! -Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! -Toutes informations sans garantie ... plus sur notre site Internet Ncjdpfx Aoxzpqxonlor

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201011556, poids à vide: 3 300 kg, poids maximal de charge: 8 200 kg, poids total: 11 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 r17,5, couleur: rouge, Les images sont des photos d'archive ; le véhicule est éventuellement encore en service ! Informations supplémentaires : - Construction soudée en acier, arbre basculant continu à l'arrière avec palier de basculement sphérique de 80 mm - Pied de support à engrenage à l'avant, support arrière rabattable, 2 cales avec supports, protection anti-encastrement en acier, bavettes anti-projection arrière sur toute la largeur, ailes en quart de cercle, roue de secours (même marque et même pneumatique que la monte d'origine), jante en acier (non montée), 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (L=620/l=360/H=440 mm), verrouillable avec un cadenas (cadenas non inclus). Remarque : La ridelle touche la caisse à outils lorsqu'elle est rabattue. - Espace de rangement verrouillable pour rampes d'accès sous le plancher de chargement, 1 paire de rampes alu de 3 000 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire 8 000 kg (rail de fixation pour rampes à l’arrière) - Timon avec anneau d'attelage 40 mm homologué, hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm - Essieux à tambour BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation à bascule) - Système de freinage pneumatique à deux circuits, repérage des conduites par code couleur pour entretien facilité. - Frein de stationnement à vis manuelle, réservoir d’air intégré, ABS et ALB, fiche ABS à l'avant, câble de connexion fourni. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer le bon fonctionnement de l’ABS, deux têtes d’attelage à l’avant à connexion sécurisée, avec raccords pour le porteur Ncsdpslhpzvefx Anlor - 24 V, feux multifonction, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant - 2 feux de gabarit blanco/rouge à l’arrière, 2 prises avant 7 pôles inviolables avec câble de liaison - Basculeur trilatéral, vérin hydraulique multipistons avec limitation de course et câble de sécurité, Cylindre basse pression jusqu’à 170 bars, sans étrangleur. Si nécessaire, le restricteur doit être installé sur le camion ; connexion hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, tuyau de raccordement compris Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion - Pont basculant robuste avec plancher en tôle d’acier de 4 mm, ridelles en acier, côtés rabattables et oscillants avec verrouillage centralisé en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et oscillante avec verrouillage centralisé en bas. Longueur de plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas, largeur du plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et certification Dekra (selon §13 EG-FGV), hotline 24/7 service, préparation support plaque d’immatriculation simple ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, côtés blancs, arrière rouge.

État: usagé, poids maximal de charge: 6 580 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2020, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, ° Remorque à essieu central Ncodpew Sp Rhefx Anljr ° Châssis constructeur FLIEGL ° Superstructure bâche avec arceaux ° Portes avant et arrière (passante) ° 2 serrures par porte ° Rideau latéral coulissant des deux côtés ° Toit coulissant ° Lattes aluminium triple ° Butées à palettes ° Pneus 235/75R17,5 143J ° Barre d’attelage réglable en hauteur ° Plancher de chargement renforcé ° Levage/abaissement ° Têtes d’accouplement rouge et jaune ° Prise d'éclairage 24 volt 15 broches ° Prise EBS ° Véhicule présentant des traces d’utilisation normales

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 2 000 h, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, Thwaites Dumper Type : Mach Année de fabrication : 2013 Env. 2000 heures 3 tonnes Benne rotative Nodjr H Df Sopfx Anljcr Vente réservée aux professionnels et à l’exportation. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Le prix indiqué est le prix net.

État: bon (utilisé), Godets pour fixation à crochets Weidemann, compatibles JCB, Gehl, Manitou, etc. ----- Largeur de coupe : 150 cm Volume : 0,5 m³ JCB d'origine (photos 1 à 4) Le godet est adapté à toutes les machines équipées d'une fixation à crochets Weidemann : Distance entre les oreilles : 66 cm Njdpfx Aeu Dzimjnlocr Entraxe des trous : env. 32,5 cm

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur totale : 8 000 mm Longueur de chargement : 6 200 mm incl. inclinaison arrière Informations complémentaires en sus : frais de transport / mise à disposition depuis l'entrepôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € net Largeur de chargement : 2 480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grain fin Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, 5 t chacun 1 x à l’avant dans les coins, 1 x devant et 1 x dans l’inclinaison arrière 6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre, 5 t chacun Pied de support de transmission à l’avant Soutien arrière escamotable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur (non avec support de chariot élévateur) Garde-boue quart de coquille 1 caisse à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage max. de réglage 300 mm Essieux et suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, roulements à rouleaux coniques et frein à came en S « Châssis/essieux laser relevé » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (équilibrage à bascule) Système de freinage Frein pneumatique double ligne Routage coloré des conduites pour un entretien facilité Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes de couplage inviolables à l’avant, avec lignes de connexion au véhicule tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5 marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 fiches 7 pôles inviolables à l’avant avec câble de connexion Plancher Plancher en acier tôle larmée pour forte capacité ponctuelle Remarque : légère ondulation du plancher possible suite à la soudure ! Longueur de plateau env. 6 200 mm Inclinaison arrière d’env. 900 mm Ncsdpfx Aoyl E Dqjnlor Paroi avant / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, Ridelles Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, rabattables et amovibles Montants intermédiaires sans montants intermédiaires Porte arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2 430 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (extrémité en acier/tôle larmée) avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, il se peut que le poids total ne soit pas atteint en respectant les charges maximales par essieu, support et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec réception et expertise Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 220 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, NOUVEAU VÉHICULE Fliegl Tandem Rideau Coulissant, traversant, Tandem Système traversant avec portes frontales Rampe de franchissement de 2 400 mm de large et 350 mm de long Poids total : 11 800 kg Charge utile : 8 220 kg Poids à vide : 3 580 kg Longueur totale : 9 450 mm Longueur utile : 7 300 mm Largeur de chargement : 2 480 mm Hauteur intérieure : 2 790 mm Hauteur de chargement : 1 000 mm Châssis extérieur avec profil LOAD LOCK Soutien arrière rabattable Anneau d’attelage de 40 mm Timon réglable en longueur de 1 950 mm à 2 300 mm Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement Ncjdpfxep N Ib Nj Anljr Frais de transport/préparation supplémentaire départ dépôt Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre en location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA, loyer mensuel 519,00 € HT Véhicule disponible à court terme, provenant de la production en cours. Couleur de la bâche encore partiellement au choix.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, Type Bema 1100 Ncsdpfx Anjxr Iwfolor Segments à volets à ressort avec revêtement Vulkollan (hauteur : 1020 mm / largeur : 2275 mm) Largeur de déblayage en pivot (30°) : 1970 mm Dispositif d’orientation hydraulique 2 x 30° avec 2 vérins hydrauliques Roues super-élastiques 200 x 80 mm, adaptées aux rails et réglables en hauteur en continu Attelage à changement rapide pour chargeuses sur pneus avec compensation de niveau des rouleaux, adapté pour JCB 406 / 407 - Zettelmeyer ZL402 / Volvo L20 + L25 Éclairage conforme StVZO

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 128,71 kW (175,00 ch), poids total: 22 000 kg, poids en ordre de marche: 23 800 kg, puissance de levage: 10 000 kg/m, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, 🇩🇪 Nouveau en Allemagne – Le Shantui SE215 chez Bagger2go ! 🇩🇪 Le Shantui SE215 incarne la puissance, la fiabilité et la technologie de pointe. Avec un poids opérationnel de 23,8 tonnes et l’ADN éprouvé de Komatsu issu de l'ancien joint-venture, il allie robustesse et composants premium de fabricants de renom. Au cœur de la machine, le moteur Cummins B6.7 (129 kW / 2200 trs/min), reconnu pour sa longévité, son efficacité et sa puissance. Associé à un système hydraulique Kawasaki et à des moteurs de translation et de rotation robustes de chez Nachi, cela donne une pelle qui ne fait aucun compromis. Que ce soit pour le génie civil, le terrassement ou la démolition – la SE215 impressionne par ses performances exceptionnelles : Profondeur de fouille jusqu'à 6 510 mm Ncodpfjw R Tn Usx Anlsr Portée au sol 9 670 mm Hauteur de déversement 7 170 mm Volume du godet jusqu'à 1,2 m³ 🛠️ Vos avantages : Disponible immédiatement à 71735 Eberdingen Pièces de rechange et service en Allemagne – rapides et fiables En option avec attache rapide OilQuick OQ70/55 Technologie de pointe signée Cummins, Kawasaki, Nachi Avec le Shantui SE215, vous choisissez une machine conçue pour les grandes missions – fiable, puissante et économique. 👉 Bagger2go & Shantui – Votre partenaire pour des solutions puissantes en Allemagne.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, porte-engins tandem avec rampes type TPS 118 Châssis entièrement galvanisé à chaud - ridelles en aluminium Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d'environ deux semaines Poids total en charge : 11.800 kg Poids à vide : 2.960 kg Charge utile : 8.840 kg Longueur totale : 8.000 mm Longueur de chargement : 6.200 mm incl. pan coupé arrière Largeur : 2.550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires + Coût de transport initial / mise à disposition depuis le dépôt de 26639 Wiesmoor : 1.280,00 € HT Largeur de plateau : 2.480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouveau profil "Load-Lock" pour l'arrimage des sangles 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, capacité 5 t chacun 1 à l'avant dans les coins, 1 devant et 1 dans le pan coupé arrière Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre extérieur, 5 t chacun Support d'attelage avant Béquille arrière escamotable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Bavette sur toute la largeur arrière (sauf avec support pour chariot élévateur) Ailes quart de cercle 1 caisse à outils plastique, l=600/h=425/p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage central Timon avec œillet 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, course max. 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA à roulements coniques et frein à came S "Essieux/châssis alignés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Routage coloré des conduites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec flexibles vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marque selon choix du constructeur 4 jantes acier, gris usine Électricité 24 V, feux multifonction, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante pour forte résistance ponctuelle Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la soudure ! Longueur utile env. 6.200 mm Pan coupé arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Montants centraux 1 paire de montants rabattables à la hauteur des ridelles, amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support de verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2.430 mm Rampes de chargement Ncjdsv E Dqlspfx Anlsr 2 rampes acier 2.300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Revêtement bois (zone de pointe en acier/tôle striée) Vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Paroi avant RAL 9006 blanc aluminium Ridelles RAL 9006 blanc aluminium Rampes galvanisées à chaud Offre en loca