Fliegl Tds 180 d'occasion à vendre (5 211)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, benne basculante Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu Itsdpoi Riz Rofx Ahten 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Benne Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C. Plancher d’une épaisseur de 6 mm Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche. Peinture Châssis, gris novagrau DB 7350 10 ans Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Itjdpfx Ahei Ri Avotjn Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi, 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne 11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 sur le col de cygne 9 répartis dans la plate-forme du plancher bas premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm 8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes) Essieux + Suspension Isdpfx Ahoi Ri E Retjtn Essieux à freins à tambour SAF Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement avec valve de levage et d’abaissement Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine Système de stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement 1 feu gyrophare LED avec support 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtues de bois Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : semi-remorque, transport Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande ! Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur Calages avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible Ailes quart de cercle Isdoi Ri Hrspfx Ahtstn avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE 1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire. Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur. Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation Roues et pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021) Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement Plancher Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Construction en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d'arrimage Pied de support de la transmission à l'avant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle conformément à la norme CE avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Compartiment de rangement pour les éléments d'arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement 4 traverses d'arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l'arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm. 4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage. Protection latérale en aluminium Dispositif d'attelage pour remorque tandem Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm Essieux et suspension Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Itedpfx Aji Ri H Dohton Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Panneaux stratifiés, épaisseur d'environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries ! Longueur de la benne d'e

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière Itodpfxsi Ri Nfj Ahtjn 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d'homologation / Plaques Allemagne Avec appro

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Itedpji Ri Rrefx Ahtsn Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Hauteur de la selle : environ 950 mm.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Iedpfx Ahei Ri R Sststn Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) 2 feux de position

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Itjdpfekyrmiox Ahton Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 135 h, capacité de charge: 230 kg, poids à vide: 7 600 kg, hauteur de construction: 2 530 mm, type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: autre, longueur totale: 7 770 mm, taille du pneu avant: 18, taille de pneu arrière: 18, Description de l’équipement spécial : Générateur 230 V et prises de courant dans le panier, Description du système SMS Safe Man : La nacelle articulée 180 ATJ offre une capacité de levage de 230 kg avec une hauteur de travail de 18,19 m. Elle répond à toutes les exigences pour des travaux en extérieur sur des surfaces irrégulières, en pente ou encombrées. Grâce à ses capacités tout-terrain, elle constitue le partenaire de travail idéal sur les chantiers à sol accidenté. Grâce au nouveau réglage hydraulique progressif de la vitesse, le niveau sonore et la consommation de carburant sont réduits. Comme pour les autres nacelles à moteur thermique, les 4 roues motrices et les 3 modes de direction facilitent les déplacements et la mise en place de la machine sur des chantiers encombrés ou dans des espaces restreints. La conception du pupitre de commande assure un environnement de travail clair pour une utilisation rapide et une productivité immédiate. Itsdjumx U Rspfx Ahton

État: nouveau, poids à vide: 644 kg, poids maximal de charge: 1 356 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris GO 306 154 180 2000 2 Itodpfx Asuchrvehtsn Remorque à caisse Remorque pour voiture Âge : Neuf (année de fabrication : 2026) Contrôle technique principal valable 2 ans à compter de la date de la première immatriculation Comprend les documents d'immatriculation (carte grise / certificat d'immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir de : environ 6 semaines après la réception de la commande (sous réserve) Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total autorisé en charge : 2 000 kg Poids à vide : environ 644 kg Charge utile : environ 1 356 kg Nombre d'essieux : 2 Longueur de la zone de chargement : 3 060 mm Largeur de la zone de chargement : 1 540 mm Hauteur de la zone de chargement : 1 800 mm Type de freins : Freins, système de freinage par inertie Châssis : Plateforme basse (roues sous la structure), essieu à suspension à ressorts en caoutchouc Électricité : 12 V, connecteur à 13 pôles Taille des pneus : 175/70 R13 Équipement Extérieur : Blanc, Intérieur : Gris Portes arrière Charnières avec protection antivol Poignées Gouttière de pluie Rails de fixation intégrés au sol Plancher en contreplaqué haute pression Roulette de support automatique Éclairage intérieur à LED Châssis galvanisé à chaud Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (avec supplément) Amortisseur de choc (homologation 100 km/h) Porte latérale gauche ou droite Trappe latérale gauche ou droite Rampe arrière / trappe de chargement (remplace les portes arrière) Extérieur : Gris, Intérieur : Blanc Rails d'ancrage avec barre de verrouillage Éclairage LED complet Roue de secours incluant le support de roue de secours Supports arrière Antivol pour remorque Sangle de maintien Livraison du véhicule dans toute l'Allemagne Immatriculation dans toute l'Allemagne Plaque d'immatriculation temporaire (valable 5 jours) Remarque : Les poids indiqués peuvent varier en fonction de l'équipement, sous réserve d'erreurs, de vente entre deux dates et de modifications ! État, aptitude à la circulation : apte à la circulation, garantie : garantie fabricant du véhicule

État: nouveau, poids à vide: 590 kg, poids maximal de charge: 910 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris GO 306 154 180 1500 1 Remorque à caisse Remorque pour voitures Âge : Neuf (année de fabrication : 2026) Contrôle technique valable 2 ans à compter de la date de première immatriculation Comprend les documents d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir de : Environ 6 semaines après réception de la commande (sous réserve) Financement possible via nos partenaires bancaires ! Données techniques Poids total autorisé : 1 500 kg Poids à vide : environ 590 kg Charge utile : environ 910 kg Nombre d’essieux : 1 Longueur de la zone de chargement : 3 060 mm Largeur de la zone de chargement : 1 540 mm Hauteur de la zone de chargement : 1 800 mm Type de freins : Freins, freins inertiels Châssis : Plateau bas (roues à côté de la structure), essieu à suspension par ressorts en caoutchouc Isdpfx Ahjuchtgetotn Électricité : 12 V, connecteur à 13 pôles Taille des pneus : 185 R14C Équipement Extérieur : Blanc, Intérieur : Gris Portes arrière Charnières avec protection antivol Poignées Gouttière Rails de fixation intégrés dans le plancher Plancher sous pression Roulette de soutien automatique Éclairage intérieur à LED Châssis galvanisé à chaud Tête d’attelage en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Amortisseurs de roue (homologation à 100 km/h) Porte latérale à gauche ou à droite Trappe latérale à gauche ou à droite Rampe arrière / porte de chargement (remplace les portes arrière) Extérieur : Gris, Intérieur : Blanc Rails de fixation avec barre de verrouillage Éclairage LED complet Roue de secours incluant le support de roue de secours Supports arrière Antivol pour remorque Sangle de maintien Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne Immatriculation dans toute l’Allemagne Plaque d’immatriculation de transport (valable 5 jours) Remarque Les poids indiqués peuvent varier en fonction de l’équipement. Sous réserve d’erreurs, de ventes intermédiaires et de modifications ! État, aptitude à la conduite : apte à la conduite, garantie : garantie fabricant du véhicule

État: nouveau, poids à vide: 644 kg, poids maximal de charge: 1 356 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris GO 306 154 180 2000 2 Remorque fourgon Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de fabrication : 2026) 2 ans de contrôle technique à compter de la première immatriculation Inclus : papiers d’immatriculation (carte grise/Certificat de conformité européen COC) Disponible à partir de : environ 6 semaines après réception de la commande (date non contractuelle) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 2 000 kg Poids à vide : env. 644 kg Charge utile : env. 1 356 kg Isdpfx Ajuchtyshtotn Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 3 060 mm Largeur utile : 1 540 mm Hauteur utile : 1 800 mm Type de frein : freiné, frein à inertie Châssis : surbaissé (roues à côté de la caisse), essieu à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Taille des pneus : 175/70 R13 Équipement Rampe arrière / hayon d’accès Extérieur blanc, intérieur gris Charnières antivol Poignées de manœuvre Gouttière de toit Rails d’arrimage intégrés au plancher Plancher contreplaqué marin Roue jockey automatique Éclairage intérieur LED Châssis galvanisé à chaud Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, moyennant supplément) Amortisseurs de roue (homologation 100 km/h) Porte latérale à gauche ou à droite Trappe latérale à gauche ou à droite Portes arrière (remplacent la rampe/hayon) Extérieur gris, intérieur blanc Rails d’arrimage avec barre d’arrêt Éclairage LED complet Roue de secours avec support Béquilles arrière Antivol d’attelage Sangle d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne Immatriculation dans toute l’Allemagne Plaque de transit (valable 5 jours) Remarque Les données de poids peuvent varier selon l’équipement, sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de modifications ! État, apte à la circulation : apte à rouler, Garantie : garantie constructeur du véhicule.

État: nouveau, poids à vide: 590 kg, poids maximal de charge: 910 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris GO 306 154 180 1500 1 Remorque à coffre Remorque pour voiture Âge : neuf (année de fabrication : 2026) Contrôle technique principal valable 2 ans à compter de la date de première immatriculation Comprend les documents d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et certificat de conformité) Disponible à partir de : environ 6 semaines après réception de la commande (sous réserve) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 1 500 kg Poids à vide : environ 590 kg Charge utile : environ 910 kg Nombre d’essieux : 1 Longueur de la zone de chargement : 3 060 mm Largeur de la zone de chargement : 1 540 mm Hauteur de la zone de chargement : 1 800 mm Type de freins : freinés, frein d’inertie Châssis : plancher bas (roues à côté de la superstructure), essieu à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, prise à 13 broches Taille des pneus : 185 R14C Équipement Rampe arrière / porte de chargement Extérieur blanc, intérieur gris Charnières avec protection antivol Poignées Gouttière Rails de fixation intégrés dans le plancher Plancher sous pression Roulette de support automatique Éclairage intérieur à LED Châssis galvanisé à chaud Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (avec supplément) Amortisseurs de roues (homologation à 100 km/h) Iedpfx Aoucht Tjhtjtn Porte latérale à gauche ou à droite Porte latérale à gauche ou à droite Portes arrière (remplacent la rampe arrière / porte de chargement) Extérieur gris, intérieur blanc Rails de fixation avec barre de verrouillage Éclairage LED complet Roue de secours, y compris le support de roue de secours Supports arrière Verrou de remorque Sangle d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne Immatriculation dans toute l’Allemagne Plaques de transfert (valables 5 jours) Remarque Les poids indiqués peuvent varier en fonction de l’équipement. Erreurs, ventes intermédiaires et modifications réservées ! État, aptitude à la conduite : apte à la conduite, garantie : garantie du fabricant sur le véhicule.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Équipement de déneigement pour Piaggio / Pfau : - Lame à neige Pfau LBS 180 - Porte-outils avec système électrohydraulique et vérin de levage Itedpfxsuyhk Ao Ahten - Y compris bras inférieurs et vérin d’orientation Recevez tous les nouveaux véhicules proposés par email – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de modifications, vente intermédiaire possible !

État: d'occasion, kilométrage: 391 000 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, béquet, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil - Portes arrière = Plus d'informations = Itedpfeuzh Nuox Ahtjn Nombre de cylindres: 6 PBV: 7.490 kg

État: d'occasion, kilométrage: 525 501 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Visitez notre site internet, où vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues. SEL 8230 Iveco Eurocargo 180-320 Hayon élévateur / Caméra de recul / Thermo King T-1000R Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 13.05.2019 525 501 km Heures moteur : 10 812 Euro 6C Poids total technique (kg) : 18 000 Poids total autorisé (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 9 540 N° de châssis (VIN) : ZCFA71TN302692376 Contrôle technique (HU) : 06.2026 / Contrôle pollution (SP) : 12.2025 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : 6 728 cc Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance : 235 kW / 320 ch Boîte de vitesses : automatique Frein moteur Intarder : NON PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 5/80 R 22.5 Configuration des essieux : 4x2 Suspension pneumatique sur essieu arrière Freins à disque Empattement (mm) : 6 210 Essieu avant (kg) : 7 100 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension Volant multifonction sans couchette Chauffage autonome Climatisation Radio Caméra de recul Paroi arrière de cabine sans fenêtre CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,39 Largeur (m) : 2,46 Longueur (m) : 7,60 AUTRES SPÉCIFICITÉS : Pare-soleil extérieur Attelage Porte endommagée GROUPE FRIGO : Thermo King T-1000R HAYON ÉLÉVATEUR : Dautel Type : DS 1500VA Année : 2019 Qmax (kg) : 1 500 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité (COC) Attestation de données Formulaire d'homologation allemand Informations client sur la consommation CO2 et le carburant Isdexzmydopfx Ahtstn M. BUFANO (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA (Ukrainien, Russe) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que toutes les dispositions aient été prises pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons pas garantir l'absence d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur ÉTAT ACTUEL. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise pour vérifier l'état du véhicule en personne. Nous offrons également la possibilité d'essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles installées actuellement. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour les informations tarifaires.

État: d'occasion, kilométrage: 870 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2003, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 120 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 300 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Châssis Empattement: 275 cm Capacité du réservoir de carburant: 120 L Structure Année de construction: 2003 Volume: 5.1 m3 Réservoir Contenu (litre): 5158 (netto) / 5000 (nominal) Nombre de compartiments: 1 Contenu des compartiments (litres): 5158 (netto) / 5000 (nominal) Code matériau: P265 GH Matériau du réservoir: Staal Pompe: ✓ Pompe - marque et type: Hydraulic pump Comptoir: ✓ Tuyaux: ✓ Pression d'essai: 0.34 bar Pression de service maximale: 0.0 bar Carburant: ✓ = Plus d'informations = Cabine: simple Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 65% Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20% Poids à vide: 4.560 kg Itodpfx Aoxxa Ddehtjn Capacité de charge: 4.440 kg PBV: 9.000 kg Marque de construction: CIME Numéro d'immatriculation: CZ400FH

État: nouveau, Équipement: grue, Camion à deux essieux, PTAC 18 tonnes, neuf, kilométrage 0, équipé d’une benne basculante trilatérale de 4,10 x 2,55 m, grue PM série 23.5 à 5 vérins hydrauliques + flèche à 2 vérins hydrauliques, 4 stabilisateurs, télécommande, boîte de vitesses manuelle, norme Euro 6. Iodpfx Ahovnu D Istjtn Remarque : Veuillez noter que la description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Nous vous invitons donc à nous contacter pour vérifier l’exactitude des données.

État: d'occasion, kilométrage: 79 800 km, puissance: 135 kW (183,55 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids total: 8 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° interne : 276 Camion benne à déversement DAF en très bon état, équipé d’une grue HMF340 et d’une pince polyvalente * DAF * LF 180 * Configuration des roues : 4x2 * Poids total autorisé : 8 300 kg (possibilité de réduire la charge à 7 490 kg) * Grue HMF 340 (grue pliable, située derrière la cabine) * Hauteur de la grue : environ 10 m * Portée latérale : voir le diagramme de charge * Télécommande pour la grue * 3 extensions hydrauliques * 2 supports hydrauliques * Suspension à ressorts/pneumatique * Système de bennage urbain Marell * Conteneur disponible avec supplément * Pince polyvalente Gusella (disponible avec supplément) * Blocage du différentiel * Verrouillage centralisé * 2 places * Climatisation * Radio * Norme EURO 6d * Vignette environnementale verte * Pneus arrière à environ 50 %, pneus avant à environ 90 % * Très bon état * Premier propriétaire * TVA déductible !!! * Prix net : 59 900 € Reprise possible Itsdpfoxq Sqgox Ahtjn Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contraignantes ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande. Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9 h à 17 h Vendredi de 9 h à 14 h et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 276 441 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Véhicule d’occasion * N° de véhicule : - 38 * Euro 6 vignette verte * Daily Fourgon Maxi long * Longueur de chargement env. 4,5 m x 1,8 m x 1,9 m * Climatisation automatique * Boîte automatique Hi-Matic 8 rapports * Attelage remorque avec capacité de remorquage 3500 kg * Caméra de recul * Capteurs de stationnement arrière * Régulateur de vitesse * Volant multifonctions * PTAC 3500 kg * 3 sièges * Siège conducteur confort à suspension * Cloison de séparation * Habillage du compartiment de chargement (sol + parois) * Vitres électriques * Verrouillage centralisé * Airbag * ABS * ASR * Véhicule allemand, 2ème main Itsdpfextr S Nsx Ahten * Kilométrage d’origine ---- -> Veuillez noter que les visites ne sont possibles que sur rendez-vous préalable. Merci de votre compréhension. -> Vente exclusivement réservée aux professionnels ou à l’exportation. Les informations, photos et liste des équipements ci-dessus servent uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constituent aucune caractéristique contractuelle au sens du droit d’achat ! Toutes les données / informations sur les équipements sont fournies SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! La liste d’équipement ne fait pas partie intégrante du contrat et doit être vérifiée par chaque acheteur potentiel directement sur le véhicule avant la conclusion de la vente. Aucune réclamation ultérieure ne sera acceptée.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 essieux, essieu relevable, benne aluminium 25 m³, châssis en acier Isdpfx Aox Sb Dbshtotn État : bon, prêt à l'emploi Pneumatiques : 40 à 85 %

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension à lames. Poids : immatriculation immédiate possible. Poids total techniquement possible : 24 000 kg / 30 000 kg. Charge utile env. : 17 400 kg / 23 400 kg. Poids à vide env. : 6 600 kg +/- tolérances de fabrication. Dimensions env. : longueur totale 10 900 mm, largeur totale 2 550 mm, longueur du col de cygne 2 180 mm, longueur de la plateforme surbaissée incl. inclinaison arrière 6 500 mm, longueur de l'inclinaison arrière 950 mm, largeur du châssis 2 520 mm, hauteur de chargement en plateau abaissé chargé 860 mm, hauteur d'attelage 900 mm, longueur de la flèche 1 900 mm. Équipement : extensions latérales extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) avec planches en bois ; essieux à tambour SAF ; suspension parabolique ; timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm ; pneumatiques 235/75 R17.5 ; coffre de rangement intégré dans la pente avant vers le col de cygne ; 1 caisse à outils en plastique avec étagère, dimensions 620x360x440 mm ; rampes en acier de 2 800 mm de long sur 750 mm de large, déplaçables latéralement, avec surface en bois ; rampes avec assistance par ressorts ; châssis galvanisé à chaud. Sous réserve d'erreurs et de modifications. Iodpfx Ajx Nrp Nohtotn

État: d'occasion, kilométrage: 374 126 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : WDB96423010246622 Kilométrage : 374 126 km – Heures de fonctionnement : 10 933 h Poids à vide : 14 920 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer – Cabine ClassicSpace – Frein moteur à 3 étages, compteur numérique Climatisation, régulateur de vitesse, radio-CD/Bluetooth/caméra de recul, Volant multifonction, préparation pour le péage, sièges chauffants BENNE BASCULANTE FLIEGL AVEC ISOLATION THERMIQUE Toit ouvrant Cramaro automatique Protection anti-encastrement réglable Suspension à ressorts à lames Itsdpfjx I Tymsx Ahtjn Empattement : 1 750 – 2 550 – 1 350 mm Réservoir de 260 litres Essieux AP Pneumatiques : 1re et 2e essieux : 385/65 R 22,5 3e et 4e essieux : 315/80 R 22,5 Modifications, vente entre deux offres et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou décoré de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 5 766 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement spécial : Portes arrière à battants (angle d'ouverture 260 / 270 degrés) Roue de secours de dimension standard (y compris support de roue de secours) Pack Techno-Plus Pack Visibilité Pré-équipement attelage remorque Autres équipements : Airbag passager, airbag conducteur, système de stabilisation de remorque, régulation de patinage (ASR), rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseurs extérieurs longs pour largeur de véhicule 2200 mm, boîte noire (enregistreur de données d’événement, EDR), assistant de freinage, antenne de toit, pack Eco, aide au stationnement électronique, système d’assistance à la conduite : contrôle adaptatif de la charge (LAC), système d’assistance à la conduite : aide au démarrage en côte, système d’assistance à la conduite : régulateur intelligent de vitesse, système d’assistance à la conduite : détecteur de fatigue, système d’assistance à la conduite : freinage d’urgence, système d’assistance à la conduite : post-collision, système d’assistance à la conduite : aide à la stabilité en cas de vent latéral, système d’assistance à la conduite : aide au maintien de voie, système d’assistance à la conduite : aide au maintien de voie avec reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance à la conduite : protection anti-renversement, alternateur 180 A, régulateur de vitesse (tempomat) y compris limiteur de vitesse, boîte automatique (8 vitesses), boîte à gants réfrigérée, portes arrière à battants sans vitrage, système d’infodivertissement avec écran couleur 5”, DAB et interface Bluetooth, carrosserie : fourgon grand volume standard, réservoir à carburant 90 L, calandre noire, cloison de séparation du compartiment de chargement, second restylage du modèle, moteur 2,2 L - 132 kW Turbodiesel Multijet Power, empattement 3450 mm, kit de réparation de pneus, système de contrôle de la pression des pneus, avertisseur sonore de recul (signal d’avertissement externe), faible émission selon la norme Euro 6e, phares halogènes, porte latérale coulissante à droite pour l’espace de chargement / passagers, sellerie tissu, sièges cabine : banquette double passager, siège conducteur avec accoudoir et soutien lombaire, système Start/Stop moteur, caméra de recul, système télématique UConnect Box, PTAC 3,50 t Itsdpfx Ahox Hm Sgeton