Faymonville Max100-N-4X-9.30-(Cs) d'occasion à vendre (46 471)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Iodpfxovvwzrj Aa Rjtk Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel PTAC : 48 000 kg État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman.

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour Ijdpfergzv Nox Aa Retk

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, D'autres véhicules et un extrait de l’équipement disponible. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux vissables inclus (LC 5 000 daN) Itsdpfxexarmae Aa Rok * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées * Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée * Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, plaque striée au niveau du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage pour sellette sur le col de cygne, env. 500 mm de large * Prise ronde OTAN sur la barre avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface extensible, longueur env. 8 800 mm avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions renforcées, conduites protégées dans les longerons extensibles s’ajustant automatiquement à la longueur de surface * Essieux et suspension BPW, 1er essieu suiveur directionnel, autres essieux direction assistée hydro-mécanique * 1er essieu équipé d’un verrouillage de marche arrière électro-magnétique à enclencher via la marche arrière ou manuellement * Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, marque au choix * Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle. JOST Module B – Charge d’essai statique = 50 000 kg * Plateau revêtu de bois dur env. 50 mm sur toute la longueur (sauf entre les essieux), augmente le coefficient de friction – trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * À l’avant du plateau – 1 table intermédiaire mobile, env. 300 mm de large, pour le tube extractible de grande section, avec plaque striée. – Avant et arrière avec trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur du plateau (LC 10 000 daN) * Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté (sans madriers en bois) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction assistée avant/arrière par télécommande filaire, avec contrôle de parallélisme des essieux, sans installation dans le tracteur * Capteurs TPMS montés sur toutes les roues * Verrouillage de la surface de chargement avec profils de blocage coniques soudés tous les 500 mm * Contrôle de verrouillage gauche et droite sur la semi-remorque * Pour la table intermédiaire, env. 300 mm de large, verrouillage mécanique pour maintenir la table en position extension * 5 paires de blocs filetés sur le longeron extensible pour anneaux vissables M20

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm * avec verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus Itjdpfxev Sw E Ae Aa Rek * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Itodpfx Aasw Tgp Ds Rsk Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP Isdpstx Nwnsfx Aa Rstk RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne : • Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10° • Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° • Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rampes : • Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm • Pointes de rampes rabattables hydrauliquement • Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur • Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau • Rampe avec revêtement en bois dur • Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Itedervw U Sepfx Aa Rek Essieux et pneumatiques : • Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés • 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle • Charge technique essieu : 12 000 kg • Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt • Pneumatiques 245/70 R 17.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Accessoires inclus : • Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm • 4 cales avec support • Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant • Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques • 1 roue de secours • 2 paires d’anneaux de fixation vissables • 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne • Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées • Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé • Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage • Pivot d’attelage 3,5" • Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm • Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm • Incl. tôle anti-glissement • 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant • 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur • Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté • 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu • Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env. • 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu • Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure • Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement • 1 paire de béquilles arrière mécaniques • Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau • Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2 • Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Système WABCO Smart Board • Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique • 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Itedpoma Hf Rsfx Aa Rsk Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 1 908 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 31123, kilométrage: 34 945 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 05/2024, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, empattement: 4 200 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, réservoir 290 l, AdBlue 60 l, protection anti-encastrement arrière, ABS, ASR, ESP, Predictive Powertrain Control. Climatisation, régulateur de vitesse, radio, éclairage pour service hivernal, kit mains libres, toit ouvrant, trappe de toit, Truck Data Center 7, pré-équipement pour système de télépéage, tachygraphe numérique, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonctions. Itjdpfx Aaszabfys Rsk Superstructure Aebi Schmidt Street King 660 DUAL, moteur de carrosserie Deutz TD 2.9, balais latéraux repliables à droite et à gauche, balayage simultané, réglage de la vitesse pour le rouleau d’alimentation, unité d’aspiration arrière montée sur le hayon du réservoir, pompe HP 200 bar/50 L entraînée par la PTO du camion, enrouleur de tuyau et lance à main inclus, rampe de lavage HP 200 bar derrière le tunnel d’aspiration, rampe de lavage HP 200 bar à l’avant manuelle et orientable, rampe de lavage HP 200 bar derrière le rouleau d’alimentation, rampe de lavage HP 200 bar derrière les balais latéraux, rampe de lavage HP 200 bar pour le groupe d’aspiration arrière, réglage du débit d’eau à 3 niveaux, rampe de pulvérisation droite sous pare-chocs avec 2 buses, rampe centrale sous pare-chocs avec 4 buses, rampe de pulvérisation gauche sous pare-chocs avant avec 2 buses, affichage du niveau du réservoir d’eau sur l’écran, réservoir d’eau additionnel 1 000 l, goulotte de benne en inox, coffres à outils/casiers latéraux gauche et droit sur la benne, sortie d’air dirigée vers le haut, panier à feuilles du réservoir en inox, rideau à chaînes dans la benne pour rétention de déchets, basculement d’urgence de la benne par pompe manuelle, surveillance arrière (caméra de recul), 2 caméras pour l’unité de balayage, témoin de surcharge essieu arrière, 2 gyrophares LED et 2 feux flash LED aux coins de la benne.

État: très bon (occasion), kilométrage: 432 295 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 275 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, contrôle de traction, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - 4x2 - AdBlue - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - EURO 6 - Phares à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Couleur d’origine - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 40% ; profil pneu droit : 40% ; suspension à lames Essieu arrière : blocage de différentiel ; profil pneu gauche : 60% ; profil pneu droit : 60% ; suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cm³ PTAC : 19 500 kg Ijdpeyxhvkefx Aa Retk État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous organisons rapidement un contrat de leasing financier attractif pour vous d'une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et d’autres informations sont disponibles sur notre site ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, kilométrage: 486 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : Installation de pesée de charge par essieu, charge maximale essieu avant 8,0 t, attelage remorque : crochet Rockinger, batterie 220 Ah, avertisseur pneumatique, système d’assistance à la conduite : Attention Assist (capteur de détection de fatigue), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, suspension : lames avant 8,0 t, 3 lames, boîte de vitesses 12 rapports – type : G 330-12, différentiel arrière couronne 300, affichage d’informations 10,4 cm avec affichage supplémentaire, filtre habitacle chantier, interface de communication, réservoir de carburant : 290 L aluminium, à gauche, prise d’air derrière la cabine, plaque de montage / plaque d’attelage 40 mm pour sellette, ralentisseur moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation de pression résiduelle des soufflets, ralentisseur, avertisseur sonore de recul (signal d’alerte extérieur), interface gestion de flotte, pare-soleil enroulable, vitre latérale et porte conducteur, convertisseur 24V / 12V 10A, prise supplémentaire 24V côté passager, feux de jour automatiques, préparation/interrupteur pour essieu relevable sur semi-remorque/remorque, préparation pour glacière/réfrigérateur, chauffage additionnel (eau), radiateur d’huile pour la boîte de vitesses. Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, ABS déconnectable, configuration essieu : 4x2, prise remorque 24V / 15 broches, projecteurs de travail, Arocs, système audio : radio avec port USB, échappement central, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, blocage différentiel pont arrière, prise d’air comprimé en cabine, réservoir d’air en acier, unité pneumatique de taille moyenne, cabine : largeur 2,30 m, marchepied cabine mobile, basculement cabine hydraulique, cabine L StreamSpace, plancher cabine tunnel moteur 170 mm, suspension : lames/air, suspension : lames avant 7,5 t, 3 lames, vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports – type : G 281-12, réservoir AdBlue 60 L, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/construction : tracteur routier, variante carrosserie : standard, couchette confort inférieure, système de fermeture centralisée, ailes en 3 parties, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air avant, compresseur d’air à 2 étages, dessiccateur d’air chauffant, moteur 12,8 L – 310 kW R6 diesel (OM 471), capot moteur isolé, empattement 3600 mm, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque semi-protégés, freins à disque avant et arrière, revêtement sièges/tissus : tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, sièges cabine : siège conducteur à suspension standard, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / dispositif de contrôle CE, préparation CB, préparation télépéage, essieu avant droit, poids total autorisé 18,00 t Isdjl Iw H Iepfx Aa Rjtk * N° de série : WDB96440310134022 * Véhicule accidenté * Prix sur demande * Toutes informations sans garantie Tél./WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 20 553 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 09/2023, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Camion de service hivernal communal Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 benne basculante à transmission intégrale, état proche du neuf, PTAC de 22 tonnes, équipé d'une benne basculante trilatérale Meiller et d’une hydraulique de service hivernal Meiller, plaque de montage frontale, éclairage hivernal supplémentaire, pare-brise chauffant, blocage de différentiel sur essieux avant et arrière, boîte automatique, climatisation automatique, caméra de recul, et bien plus encore. Véhicule allemand de première main avec seulement 20.553 km, dernier entretien Mercedes-Benz effectué en 10/2025. Empattement : 3.900 mm Poids à vide : 10.328 kg Charge utile à 18.000 kg PTAC : 7.672 kg Charge utile à 22.000 kg PTAC (service hivernal) : 11.672 kg Variante poids : 20,5 t (9,0/13,0) PTAC 22.000 kg en service hivernal Charge essieu avant augmentée à 10,5 t pour le service hivernal Essieu avant droit 9,0 t, essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t Suspension avant 10,5 t à 3 lames, suspension arrière 13,0 t Hydraulique de service hivernal Meiller pour lame et saleuse Plaque frontale avec raccords hydrauliques Éclairage de service hivernal Pare-brise chauffant Cabine conducteur ClassicSpace avec vitre arrière Isolation thermique supplémentaire Moteur OM936, 6 cylindres, 7,7 l, 260 kW (354 ch), 1400 Nm, norme Euro 6 E Transmission 4x4 Blocage de différentiel essieux avant et arrière Rapport pont i = 4,143 Benne basculante trilatérale Meiller env. 4,60 m x 2,42 m Hauteur de paroi avant 800 mm Ridelles 600 mm Rallonges latérales en aluminium amovibles de 400 mm Anneaux d’arrimage dans le plancher de la benne Boîte automatique G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable Prise de force moteur Climatisation automatique Chauffage stationnaire – chauffage additionnel à eau chaude Attelage Ringfeder D40 avec raccords pneumatiques Raccords hydrauliques de benne à l’arrière Charge tractée 30.000 kg Poids total roulant 40.000 kg Suspension à lames à l’avant et à l’arrière Stabilisateurs avant et arrière Système de frein électrique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Isdoxlwnaopfx Aa Rjtk Freins à tambour Predictive Powertrain Control Régulateur de vitesse Frein moteur Caméra de recul Pare-soleil Réservoir 290 litres Feux diurnes LED Feux arrière LED Phares antibrouillard 2 gyrophares à l’arrière sur la cabine Projecteur de travail arrière Échappement relevé derrière la cabine Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Vitres électriques Siège conducteur à suspension confort Verrouillage centralisé confort avec télécommande Dernier service Mercedes-Benz effectué en 10/2025 Véhicule allemand de première main État impeccable et proche du neuf Prix NET HORS TVA (+19 %). Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 2577

État: d'occasion, kilométrage: 20 553 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 09/2023, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Camion d'intervention hivernale quasi neuf et communal Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 benne basculante intégrale avec un poids total autorisé en charge de 22 t, benne à trois côtés Meiller et hydraulique de service hivernal Meiller, plaque de montage avant, éclairage supplémentaire pour service hivernal, pare-brise chauffant, blocage de différentiel sur essieu avant et arrière, boîte automatique, climatisation automatique, caméra de recul, et bien plus. Véhicule allemand, première main, seulement 20 553 km parcourus, entretien récent effectué chez Mercedes-Benz en 10/2025. Empattement : 3 900 mm Poids à vide : 10 328 kg Charge utile avec PTAC 18 000 kg : 7 672 kg Charge utile avec PTAC 22 000 kg (service hivernal) : 11 672 kg Variante de poids 20,5 t (9,0/13,0) PTAC autorisé en service hivernal : 22 000 kg Charge maximale essieu avant (service hivernal) : 10,5 t Essieu avant droit : 9,0 t, essieu arrière motif planétaire, 13,4 t Suspension avant 3 lames 10,5 t, arrière 13,0 t Hydraulique de service hivernal Meiller pour lame et saleuse Plaque avant avec raccords hydrauliques Éclairage pour service hivernal Pare-brise chauffant Cabine conducteur ClassicSpace avec vitre arrière Isolation thermique supplémentaire Moteur OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 ch), 1400 Nm Euro 6 E Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel avant et arrière Rapport de pont i = 4,143 Benne Meiller 3 côtés, env. 4,60 m x 2,42 m Hauteur de la cloison avant 800 mm Rives 600 mm Rallonges latérales alu 400 mm, amovibles Anneaux d’arrimage dans le plancher basculant Boîte automatique G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable Iedpfx Aexlwngsa Retk Prise de force sur moteur Climatisation automatique Chauffage stationnaire – chauffage supplémentaire à eau chaude Accouplement anneau Ringfeder D40 avec raccords pneumatiques Raccords de benne hydraulique à l'arrière Capacité de remorquage : 30 000 kg Masse en charge totale admissible : 40 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Stabilisateur essieux avant et arrière Système de freinage électrique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Freins à tambour Predictive Powertrain Control Régulateur de vitesse Frein moteur Caméra de recul Pare-soleil Réservoir 290 litres Feux diurnes LED Feux arrière LED Antibrouillards 2 gyrophares arrière sur la cabine Projecteur de travail arrière Échappement relevé derrière la cabine Rétroviseurs électriques et chauffants Vitres électriques Siège conducteur à suspension confort Fermeture centralisée avec télécommande Dernier entretien Mercedes-Benz effectué en 10/2025 Véhicule allemand de première main État top, soigné et quasi neuf Prix NET HT + 19% TVA. Propositions de financement attractives sur demande. Toutes informations sous réserve. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 2577

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFSR31200001xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23457 Spécifications : Année de modèle : 2012 Homologation européenne valable jusqu’au : 28.02.2027 3 essieux Longueur : 1 325 cm Poids à vide : 12 178 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 59 000 kg Essieux de 12 tonnes Direction sur tous les essieux Prêt pour la livraison Description : Isdpfszqlx Rex Aa Rotk Semi-remorque plate Faymonville Telemax, modèle 2012, d’une longueur totale de 27 m en position entièrement déployée. La rallonge est de 14 mètres. Prêt pour la livraison. Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 28.02.2027 Poids à vide : 12 178 Poids total : 59 000 Modèle : semi-remorque plate Telemax avec extension de 27 mètres = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, kilométrage: 830 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Mercedes 1848 Arocs Tracteur routier * Première mise en circulation : 2015 * 830 000 km * Euro 6 * Boîte automatique * Suspension à lames / pneumatique * 4 x 4 HAD * Frein moteur * Climatisation automatique * Jantes en aluminium Iedpfx Aajy N H S Ej Rstk * GPS * Assistant de maintien de voie * Empattement : 3,60 m * Poids à vide : 8 078 kg ?* Semi-remorque benne Schwarzmüller * Première mise en circulation : 2014 * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Jantes en aluminium * Essieux SAF * Bâche coulissante * Poids à vide : 5 700 kg Équipements spéciaux : Système audio-navigation Bluetooth Confort, batterie 220 Ah, CB radio, réservoirs d’air comprimé en aluminium, klaxons à air comprimé (2) sur le toit de la cabine, pré-équipement électrique cabine 24V / 100A, cabine avec suspension pneumatique, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 230-12, toit ouvrant électrique, couronne de différentiel arrière 300, info-display 10,4 cm avec écran additionnel, hayon arrière intégral, climatisation automatique, réfrigérateur / glacière, jantes LM 11.75x22,5 (ALCOA Dura-Bright, essieu avant), jantes LM 9.00x22,5 (ALCOA Dura-Bright), prise d’air derrière la cabine, étoile Mercedes illuminée, plaque de montage/plateau d’attelage 40 mm pour sellette d’attelage, frein moteur renforcé, prise de force auxiliaire MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle, sellette d’attelage à faible entretien, tiroirs sous la rambarde, disjoncteur, sièges cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, convertisseur 24V / 12V 10A, prise 12V espace passager, prise 12V supplémentaire, prise 24V / 25A espace passager, tapis sur tunnel moteur, rallonge de porte cabine, pré-équipement / interrupteur essieu relevable pour remorque/semi-remorque, chauffage additionnel (eau), radiateur d’huile de boîte de vitesses. Équipements supplémentaires : Norme Euro 6, ABS déconnectable, configuration d’essieu : 4x2, charge max. essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 pôles, phares de travail, Arocs, sortie d’échappement centrée, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel essieu arrière, raccord d’air dans la cabine, unité d’air comprimé moyenne, cabine : largeur 2,30 m, accès cabine mobile, cabine basculante hydraulique, cabine L ClassicSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension à lames / pneumatique, suspension avant 7,5 t, 3 lames, lève-vitres électriques, pare-brise teintée, alternateur 100A, boîte 12 rapports - Type : G 281-12, réservoir AdBlue : 60L, entraînement auxiliaire hydraulique HAD, carrosserie : tracteur routier, variante carrosserie : standard, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, garde-boue 3 pièces, réservoir carburant : 290L acier, côté gauche, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air frontale, compresseur d’air bi-étagé, sécheur d’air chauffant, moteur 12,8L - 350kW R6 diesel (OM 471), encapsulage compartiment moteur, empattement 3 600 mm, miroir de rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque partiellement protégés essieu avant et arrière, revêtement siège/tissu, siège fonction passager, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, pré-équipement télépéage, essieu avant droit, PTAC 18 t.

État: d'occasion, kilométrage: 860 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Mercedes 1845 Arocs tracteur routier Itodey Nu Hwspfx Aa Rsk * Première immatriculation : 2017 * 860 000 km * Euro 6 * Boîte automatique * Suspension à lames et pneumatique * 4 x 4 HAD (Hydraulic Auxiliary Drive) * Frein moteur à 3 niveaux * Climatisation automatique * Jantes aluminium * GPS * Assistant de maintien de voie * Empattement : 3,60 m * Poids à vide : 8 200 kg ?* Semi-remorque benne Schwarzmüller * Première immatriculation : 2017 * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieux SAF * Bâche coulissante * Poids à vide : 5 740 kg ---- Équipements spéciaux : Système de navigation audio Bluetooth Confort, batterie 220 Ah, radio CB, réservoir d’air en aluminium, klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, système d'assistance à la conduite : Attention Assist (capteur de détection de somnolence), système d'assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine avec suspension pneumatique, suspension avant 7,5 t, 2 lames, toit relevable électrique, écran d’information 10,4 cm avec affichage additionnel, hayon arrière intégral, climatisation automatique, réfrigérateur / glacière, jantes alu 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, essieu avant), jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), prise d’air derrière la cabine, logo Mercedes étoilé illuminé, plaque de montage / sellette 40 mm pour attelage, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation résiduelle de pression d’air, sellette d’attelage nécessitant peu d’entretien, tiroirs sous la rambarde, disjoncteur, sièges cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur confort à suspension, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitres latérales & porte conducteur, prise 12V au niveau pieds passager, prise 12V supplémentaire, prise 24V / 25A au niveau pieds passager, tapis moteur, rallonge de porte cabine, pré-équipement / interrupteur essieu relevable sur la remorque/semi-remorque, chauffage auxiliaire à eau. Autres équipements : Norme antipollution Euro 6, ABS déconnectable, configuration d’essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 pôles, phares de travail, Arocs, sortie d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, prise d’air dans la cabine, unité pneumatique intermédiaire, cabine largeur 2,30 m, accès cabine mobile, bascule cabine hydraulique, cabine L ClassicSpace, tunnel moteur cabine 170 mm, suspension à lames/pneumatique, suspension avant 7,5 t, 3 lames, vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100A, boîte de vitesses 12 rapports - Type G 281-12, réservoir AdBlue 60 L, couronne essieu arrière 440, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), carrosserie : tracteur routier, variante carrosserie : standard, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, ailes en 3 parties, réservoir carburant : 290 L acier à gauche, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air avant, compresseur double étage, dessiccateur d’air chauffant, moteur 12,8 L - 330 kW R6 Diesel (OM 471), encapsulation compartiment moteur, empattement 3 600 mm, miroir d’approche, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque partiellement protégés, freins à disque essieu avant et arrière, sellerie tissu, sièges passager fonctionnel cabine, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / enregistreur numérique, pré-équipement péage, essieu avant droit, poids total autorisé en charge 18,00 t

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: YAFTL6002R0035345, longueur de l'espace de chargement: 14 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2024, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Charge utile : 81 100 kg PTAC : 81 100 kg État technique : bon Isdpfx Ajx Rtiaoa Rjtk État visuel : bon État des pneus avant : 60 Pneus avant : 245/70 R17.5 Pneus arrière : 245/70 R17.5 Dernière inspection : 28/12/2025 Contactez Lastas Sales pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 673 534 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MB Arocs 2043 4X4, transmission intégrale d'origine, sans système hydraulique, suspension à lames avant et arrière. État : très bon. Pneumatiques : essieu arrière 70 %, essieu avant 98 %. Isdpfsx Sbwbsx Aa Rotk

État: d'occasion, Année de construction: 2019, kilométrage: 119 724 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), couleur: jaune, configuration d'essieux: 4x2, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Fenêtres électriques - Radio - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Poids à vide: 14.980 kg Capacité de charge: 3.020 kg PBV: 18.000 kg Iodpjy Ntxfefx Aa Rjtk Dimensions (LxlxH): 915 x 255 x 358 cm

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2009, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2009, Informations complémentaires : Marque : FAYMONVILLE Modèle : Telemax Structure : semi-remorque porte-conteneurs (plate-forme L = 13 330 à 17 530 mm, extensible / H = 1 400 mm) Année : 01.2008 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 13 800 mm / 2 550 mm Masses : en charge/à vide : 59 000 kg / 11 310 kg TOUS LES ESSIEUX SONT DIRECTIONNELS Année de modèle : 2007 Type de suspension : pneumatique Iodozhvqlopfx Aa Rjtk Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction assistée Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction assistée = Plus d’informations = Poids à vide : 11 310 kg Capacité de charge : 47 690 kg PTAC : 59 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 595 185 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Climate control Ijdswymi Espfx Aa Rjtk - Radio - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Poids à vide: 8.087 kg Capacité de charge: 9.913 kg PBV: 18.000 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), numéro de machine/véhicule: YAFTL40900001004, poids maximal de charge: 80 000 kg, poids total: 105 000 kg, dimension des pneus: 70%, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Pays de fabrication : Pays-Bas Iodpevtygfjfx Aa Rjtk Options de carrosserie : Freins à disque, système de lubrification centralisé, plancher mobile, direction forcée, ouverture latérale complète Informations complémentaires : Plateau surbaissé porte-tubes, extensible, suspension hydraulique, élargissement latéral jusqu'à 3 500 mm intérieurs et 4 200 mm extérieurs, essieux pendulaires de dernière génération Option d'ajouter un dolly à 2 essieux pour former un ensemble porte-tubes 2+4, charge utile 85 t Nous disposons de 2 ensembles identiques en parfait état.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, longueur de l'espace de chargement: 16 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, FAYMONVILLE CHÂSSIS BAS / EXTENSIBLE / PLATEAU / ESSIEUX DIRECTEURS / TREUIL - MODÈLE : STN-3A PTAC 38 000 KG POIDS À VIDE 9 300 KG 3 ESSIEUX ESSIEUX SAF ESSIEUX DIRECTEURS TREUIL SUSPENSION À RESSORTS HAUTEUR AU SOL 0,85 M HAUTEUR AU NIVEAU DU BALCON 1,35 M LONGUEUR DE LA REMORQUE REPLIÉE 13,2 M LONGUEUR DE LA REMORQUE EXTENDUE 16,8 M LARGEUR DE CHARGEMENT : 2,55 M LONGUEUR DU BALCON 4 M PNEUS : 235/75 R17.5 IMPORTÉE NON UTILISÉE DANS LE PAYS 100 % SANS ACCIDENT - PRIX NET : 16 900 EUR - - VOIR TOUTE NOTRE OFFRE SUR NOTRE SITE INTERNET : POSIBILITÉ D’ENVOYER DES PHOTOS ET VIDÉOS DÉTAILLÉES PAR WHATSAPP, VIBER OU COURRIEL Isdpfxeybn Iwj Aa Rstk POUR PLUS D’INFORMATIONS, VEUILLEZ NOUS CONTACTER PAR TÉLÉPHONE. NOUS PARLONS LES LANGUES SUIVANTES : - Polski, English, Deutsch, Română, Español, Italiano, Français, Türkçe, Magyar, Slovenský, Slovène, Tchèque, Russe, Ukrainien, Lituanien, Letton, Estonien, Ouzbek, Géorgien, Arabe, Persan, Azerbaïdjanais, Turkmène, Kirghiz, Biélorusse, Serbe, Tchèque. -

État: d'occasion, kilométrage: 885 438 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2019, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : Scania Modèle : P410 Type de châssis : châssis (longueur du châssis = 8309 mm) Année : 2019-10-02 Kilométrage : 885 438 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YS2P6X40002161624 Formule de roues : 4x4+2 Empattement : 4750 mm Moteur : DC13 141 302 kW / 410 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : Opticruise (GRS905R) + ralentisseur Suspension : ressorts à lames / pneumatique Freins : à disque Ijdpfx Aaoy Uczme Rotk Dimensions : L/l : 10 450 mm / 2 545 mm Masses : poids total autorisé en charge (PTAC) : 30 000 kg HYDRAULIQUE / ESSIEU AVANT 9T Année modèle : 2019 Longueur du châssis : 8309 mm Type de suspension : ressorts à lames Essieu moteur : oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu moteur : oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : oui Roues jumelées : oui Freins : à disque = Informations complémentaires = Transmission : GRS905R, automatique Essieu avant : Suspension : ressorts à lames Essieu intermédiaire : Suspension : pneumatique Essieu arrière : Essieu relevable ; Suspension : pneumatique PTAC : 30 000 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 476 277 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 7 440 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 860 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Manuel - Prise de force - Pompe - Radio/cassette - Tissu Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x4, Poids à vide : 13 980 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg, Capacité totale du réservoir : 300 litres, Attelage de remorque, Diamètre de la tige de l'axe : 50 DIN, Attelage de semi-remorque : Fixe, Nombre de blocages de différentiel : 3, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : Bleu, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe halogène, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Feux clignotants, Puissance du moteur : 375 kW (503 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : Telligent, Type de boîte de vitesses : Mercedes Benz, Nombre de rapports : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Type de système : ., Pompe, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, Grue, Fabricant de la grue : Atlas 190.2E-A4, Année de fabrication de la grue : 2015, Capacité de charge de la grue : 19 000, Charge maximale : 1 230 kg à 12,4 m, Nombre de piliers de support : 4, Certifiée CE, Position de commande : Commande latérale gauche, Position de la grue : derrière la cabine, Extension hydraulique : 4, Raccordement hydraulique supplémentaire : non, Crochet de charge, 4X4 ALL-WHEEL DRIVE AVEC TRANSMISSION / GRUE ATLAS 190.2 AVEC RADIO / 4X HYDR. + 1X MANUEL Transmission Boîte de vitesses : MB, 12 rapports, Automatique Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 8 mm ; Profondeur des pneus droite : 10 mm Essieu 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus doubles ; Profondeur des pneus gauche intérieur : 8 mm ; Profondeur des pneus gauche extérieur : 8 mm ; Profondeur des pneus droite intérieur : 8 mm ; Profondeur des pneus droite extérieur : 8 mm Poids Poids à vide : 13 980 kg Charge utile : 4 020 kg Ijdjyrm Dxjpfx Aa Retk PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Grue : Atlas 190.2E-A4, Année de fabrication : 2015, derrière la cabine Hauteur de la plateforme de chargement : 153 cm Pompe : Oui État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 3 Identification Immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, semi-remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de fabrication et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les (exportation) plaques d'immatriculation sont rapidement obtenues • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site Web pour des offres spéciales et un stock complet : La location avec Kleyn