Bomag Bw100 Ad-4 d'occasion à vendre (42 530)

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 9 404 h, capacité de charge: 1 800 kg, type de carburant: électrique, puissance: 11 kW (14,96 ch), type d'engrenage: automatique, poids à vide: 3 326 kg, couleur: gris, kilométrage: 9 404 km, première immatriculation: 09/2014, poids maximal de charge: 1 800 kg, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, empattement: 1 448 mm, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Équipement: ordinateur de bord, Le chariot élévateur électrique d’occasion Still RX 20-18P/H à 4 roues est un modèle de l’année 2014. Cette machine offre une puissance de 11 kW (15 CV) et présente une finition bicolore gris et jaune. Le chariot affiche un kilométrage de 9 404 kilomètres, correspondant également à ses heures de fonctionnement. L’empattement est de 1 448 mm, garantissant une bonne stabilité. Ce chariot élévateur n’a eu qu’un seul propriétaire précédent et est équipé d’une transmission automatique, ce qui facilite son utilisation. Laodpfxowu Ikas Ai Rof Une visite du chariot est possible du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00, ainsi que le samedi de 9h00 à 14h00. En cas d’intérêt, différents services tels que l’immatriculation ou la livraison en Allemagne peuvent être proposés en option, moyennant supplément. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 4 002 h, capacité de charge: 1 600 kg, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 2 050 mm, type d'engrenage: autre, poids total: 3 067 kg, poids à vide: 2 169 kg, longueur totale: 3 350 mm, couleur: orange, kilométrage: 4 002 km, première immatriculation: 12/2018, suspension: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Le Still RX 20-16P est un chariot élévateur frontal électrique à 4 roues d’occasion, reconnu pour sa fiabilité en milieu industriel. Ce véhicule a été mis en service pour la première fois le 03/12/2018 et affiche un total de 4 002 heures de fonctionnement. Propulsé par un moteur électrique, il offre une solution écologique et silencieuse pour le transport interne. Laodpouhh Syjfx Ai Rof Grâce à sa construction compacte, avec une longueur de 3 350 mm, une largeur de 1 050 mm et une hauteur de 2 050 mm, il est parfaitement adapté à une utilisation dans des espaces restreints. Le chariot dispose d’une peinture orange distinctive et affiche un poids total autorisé en charge de 3 067 kg. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 11 933 h, capacité de charge: 1 800 kg, type de carburant: électrique, puissance: 11 kW (14,96 ch), type d'engrenage: automatique, poids à vide: 3 326 kg, couleur: gris, kilométrage: 11 933 km, première immatriculation: 08/2014, poids maximal de charge: 1 800 kg, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, empattement: 1 448 mm, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Équipement: ordinateur de bord, Le chariot élévateur frontal d’occasion Still RX 20-18P/H 4-roues, batterie 33/2017, est un modèle polyvalent, idéal pour les applications industrielles. Cette machine est équipée d’un puissant moteur électrique développant 11 kW (15 ch), offrant ainsi une alternative fiable et écologique aux chariots élévateurs à moteur thermique. La transmission automatique facilite la prise en main, tandis que l’empattement stable de 1 448 mm assure une excellente stabilité. L’année de fabrication est 2014, avec un seul propriétaire précédent. Le chariot totalise 11 933 heures de fonctionnement et affiche un kilométrage de 11 933 km. La combinaison de couleurs gris et jaune confère à l’appareil un aspect moderne. Le véhicule est bien entretenu et conserve son plein potentiel d’utilisation malgré son historique d’exploitation. Une visite est possible sans rendez-vous et le vendeur propose différents services, tels que la gestion des formalités d’immatriculation et la livraison dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Rendez-vous au Hauptstraße 90, 76865 Rohrbach (Pfalz) pour obtenir plus d’informations, ou consultez le site web du fournisseur. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Ljdpfx Aiowu Ihre Rsaf

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 666 h, capacité de charge: 1 800 kg, type de carburant: électrique, puissance: 11 kW (14,96 ch), type d'engrenage: automatique, poids à vide: 3 326 kg, couleur: gris, kilométrage: 10 666 km, première immatriculation: 10/2015, poids maximal de charge: 1 800 kg, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, empattement: 1 448 mm, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Équipement: ordinateur de bord, Le Still RX 20-18P/H est un chariot élévateur électrique d'occasion à quatre roues et à fourches longues. Ce modèle a été immatriculé pour la première fois le 08/10/2015 et affiche un total de 10 666 heures de fonctionnement. Ce chariot se distingue par ses performances fiables de 11 kW (15 ch), ce qui le rend idéal pour une large gamme d'applications industrielles. Ledovy I Drjpfx Ai Roaf Ce chariot élévateur se présente dans un schéma de couleurs gris-jaune accrocheur et est équipé d'une transmission automatique. L'empattement est de 1 448 mm, assurant une manipulation stable. Un siège conducteur est prévu, et il n'a eu qu'un seul propriétaire précédent. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'export. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 12 127 h, capacité de charge: 1 800 kg, type de carburant: électrique, puissance: 11 kW (14,96 ch), type d'engrenage: automatique, poids à vide: 3 326 kg, couleur: gris, kilométrage: 12 127 km, première immatriculation: 12/2015, poids maximal de charge: 1 800 kg, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, empattement: 1 448 mm, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Équipement: ordinateur de bord, Le Still RX 20-18P/H est un chariot élévateur frontal électrique d’occasion, parfaitement adapté à un usage industriel. Ce modèle a été mis en service pour la première fois le 14 décembre 2015 et affiche un total de 12 127 heures de fonctionnement. Doté d’un moteur électrique puissant de 11 kW (15 ch), ce chariot garantit des performances fiables et efficaces. Lasdpfsvy I Dxjx Ai Rjf Le véhicule dispose d’une transmission automatique et est revêtu d'une peinture gris-jaune. Grâce à son design à quatre roues, le chariot assure une grande stabilité lors de la manutention des charges. Les fourches allongées permettent le déplacement de charges encombrantes et longues. L’empattement de 1 448 mm offre un bon compromis entre maniabilité et stabilité. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 11 463 h, capacité de charge: 1 800 kg, type de carburant: électrique, puissance: 11 kW (14,96 ch), type d'engrenage: automatique, couleur: gris, kilométrage: 11 463 km, première immatriculation: 09/2014, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Équipement: ordinateur de bord, À vendre : chariot élévateur électrique Still RX 20-18P/H avec transmission automatique, mis en circulation en septembre 2014 et totalisant seulement 11 463 heures de fonctionnement. Ce véhicule est en très bon état, immédiatement opérationnel, idéal pour les entrepôts, sites de production ou dépôts qui nécessitent une technologie de manutention fiable et performante. Le RX 20-18P/H se distingue par sa puissante motorisation électrique, permettant un travail sans émissions, silencieux et particulièrement efficace. Son mât duplex à 4 roues avec 4 valves assure une levée et une descente précises des charges, même dans les allées étroites ou les rayonnages difficiles d’accès. La boîte automatique garantit une conduite confortable et simple, éliminant les changements de vitesse constants pour un travail plus efficace et sans stress. Lajdpfxjxxb Hgo Ai Ref La couleur extérieure grise confère une image professionnelle, et la construction robuste signée Still assure une qualité durable et une sécurité opérationnelle élevée, même lors d’une utilisation intensive en entrepôt ou en production. Grâce à une commande intuitive et un design ergonomique, ce chariot offre un confort d’utilisation même sur de longues périodes, sans fatiguer l’opérateur. Le Still RX 20-18P/H est la solution idéale pour les entreprises à la recherche d’un chariot élévateur électrique fiable, puissant et nécessitant peu d’entretien. Avec seulement 11 463 heures de fonctionnement, l’appareil est pratiquement comme neuf et prêt à l’emploi. Une visite ou une démonstration peut être organisée à tout moment sur rendez-vous afin de vous convaincre des performances, de la maniabilité et de la fiabilité de cette machine. Vente exclusivement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 972 h, capacité de charge: 1 800 kg, type de carburant: électrique, puissance: 11 kW (14,96 ch), type d'engrenage: automatique, poids à vide: 3 326 kg, couleur: gris, kilométrage: 10 972 km, première immatriculation: 10/2015, poids maximal de charge: 1 800 kg, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, empattement: 1 448 mm, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Équipement: ordinateur de bord, Le chariot élévateur frontal à 4 roues Still RX 20-18P/H d’occasion se distingue par ses fourches longues et sa motorisation électrique. Avec une puissance de 11 kW (15 ch) et un empattement de 1.448 mm, il convient parfaitement à divers travaux de levage et de manutention. Ce modèle a été mis en service pour la première fois le 8 octobre 2015 et compte à ce jour 10.972 heures de fonctionnement. Ce chariot élévateur est équipé d'une transmission automatique et offre une place pour un conducteur. Sa couleur grise et jaune souligne son aspect moderne et fonctionnel. Le chariot provient d'un précédent propriétaire et se trouve dans un état d’occasion soigné. Laodpevy I Azsfx Ai Rof Vente réservée exclusivement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 774 h, capacité de charge: 1 800 kg, type de carburant: électrique, puissance: 11 kW (14,96 ch), type d'engrenage: automatique, poids à vide: 3 326 kg, couleur: gris, kilométrage: 10 774 km, première immatriculation: 10/2015, poids maximal de charge: 1 800 kg, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, empattement: 1 448 mm, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Équipement: ordinateur de bord, Le Still RX 20-18P/H 4-roues est un chariot élévateur électrique d’occasion équipé de longues fourches. Il a été mis en service pour la première fois le 8 octobre 2015 et totalise 10 774 heures de fonctionnement. Ce modèle arbore une livrée grise et jaune et dispose d’une transmission automatique. Le chariot offre une puissance de 11 kW (15 ch) et un empattement de 1 448 mm. Laodpfjvy I A Iox Ai Rof Idéal pour les applications industrielles, ce chariot est particulièrement adapté aux entreprises commerciales. Il a déjà eu un précédent propriétaire et la vente s’adresse uniquement aux professionnels ou à l’exportation. Le véhicule peut être inspecté sur rendez-vous. Des frais supplémentaires pour la livraison en Allemagne peuvent s’appliquer. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 11 953 h, capacité de charge: 1 800 kg, type de carburant: électrique, puissance: 11 kW (14,96 ch), type d'engrenage: automatique, poids à vide: 3 326 kg, couleur: gris, kilométrage: 11 953 km, première immatriculation: 12/2015, poids maximal de charge: 1 800 kg, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, empattement: 1 448 mm, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Équipement: ordinateur de bord, Le Still RX 20-18P/H est un chariot élévateur électrique à quatre roues motrices, parfaitement adapté aux applications industrielles et à la logistique d’entrepôt. Ce modèle d’occasion, mis en circulation pour la première fois le 14 décembre 2015, affiche un total de 11 953 heures de fonctionnement. Doté d'un moteur électrique de 11 kW (15 ch), il garantit des performances fiables et sans émissions. Le véhicule est équipé d’une transmission automatique et présente une combinaison de couleurs gris et jaune. Le chariot élévateur est d’occasion mais en bon état et n’a eu qu’un seul précédent propriétaire. De plus, il est équipé de longues fourches permettant la manutention de marchandises encombrantes. L’empattement de 1 448 mm assure stabilité et maniabilité, même dans des espaces restreints. Ljdpfx Aevy I Dfji Roaf Vente réservée aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 070 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Vente directe de Neuss / Düsseldorf Prise de rendez-vous pour achat après entente téléphonique Appelez Neuss (0)2131 595 4218 Traitement simple et fiable garanti ! Maxi 4 Neuf disponible en plusieurs couleurs Commencez maintenant. Document COC tout inclus Lodpfx Aijy Ub Hbe Roaf Prix départ stock Neuss tout compris Livraison possible dès 199,- euros en cas de paiement anticipé Vente de produits neufs uniquement sur place ! Photos non contractuelles, peuvent montrer des équipements spéciaux. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Stock 21-26 wm k

État: d'occasion, kilométrage: 214 706 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Actros 1843 LS HAD 4x4, camion-tracteur Lajdezdbn Aepfx Ai Rsf !!! Plusieurs exemplaires disponibles !!!, essieu avant A1C 7,5 t, A1H système d'entraînement auxiliaire hydraulique (HAD), A1Y essieu avant, version droite, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B1H alimentation et contrôle du système d'air comprimé, version moyenne, B2A frein à disque, sur les essieux avant et arrière, B2D freins à disque avec protection partielle, B2X frein de stationnement, électronique, B5J raccordements de frein et électriques, version basse, C0G porte-à-faux du châssis 1050 mm, C1W empattement 3700 mm, C5P châssis boulonné, C6C direction, à un seul circuit, C6I pompe d'assistance de direction, régulée, C6Q stabilisateur, essieu avant, C7F protection anti-encastrement avant (ECE), en aluminium, C7T partie arrière intégrale, C8B garde-boue d'essieu arrière, largeur du véhicule 2550 mm, C8H garde-boue, en 3 parties, avec protection anti-projections conforme aux normes européennes, C8I protection anti-projections (norme européenne), à l'avant, C8W suppression du carénage de sous-plancher, aérodynamique, D0L pack fumeur, D0S raccordement d'air comprimé, dans la cabine, D0U détecteur de fumée, dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N siège passager multifonctionnel, D2N verrouillage du dossier, siège conducteur, D2Y contrôle de la ceinture de sécurité, D3B couchette confort, en bas, D4T rideau, transversal devant la/les couchette(s), D4Y store solaire, sur le côté, côté conducteur, D5Y tapis en caoutchouc, côté conducteur et passager, D6F climatisation, D6I récupération de la chaleur résiduelle, D6M chauffage d'appoint à eau chaude, cabine, D6Z filtre pour chantier, D7G couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7R trappes de rangement, au-dessus du pare-brise, D8A trappe de toit/trappe d'aération, toit, E6Y avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse, E7F télécommande par câble pour la suspension pneumatique, F2C variante de plancher, tunnel 320 mm, F2G largeur de la cabine 2,30 m, F2M cabine, hauteur de montage 420 mm, F2U ClassicSpace, F3C supports de cabine, confort, à suspension pneumatique, F3W dispositif d'inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H paroi arrière de la cabine sans fenêtre, F4X trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F4Y trappe extérieure du compartiment de rangement, à droite, F5Y garniture du montant A, F6D pare-brise teinté, avec filtre à bande, F6I rétroviseur avant, chauffant, F6Q klaxon pneumatique, F6T MirrorCam, F7Y entrée de cabine à gauche/à droite, mobile, F8B 2 clés de télécommande, F8E système de fermeture, avec verrouillage central, F8F système de fermeture confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0K programme de conduite economy/power, G0R bras de renvoi de la transmission, optimisé pour l'aménagement, G0T Predictive Powertrain Control, G2B boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A embrayage à disque unique, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C distance de selle +600 mm, I4A formule des roues 4x2, I5A véhicule de 18 tonnes, I6D camion-tracteur, I6I usine de production du véhicule Wörth, I6X suspension pneumatique, essieu arrière, J1O tachygraphre numérique, 2e génération, ADR, J1S fabricant de tachygraphre VDO, J2K haut-parleur, système à 2 voies,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 530 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec ridelles rabattables * Longueur du plateau surbaissé : 11 950 mm - 15 450 mm * Plateau surbaissé extensible par paliers jusqu’à 3 500 mm * Plateau surbaissé élargissable de 460 mm * Rampes de chargement hydrauliques coulissantes (en 2 parties) * Emplacements pour ranchers * Wabco SmartBoard * 4 essieux avec jumelage de pneus * 1er essieu relevable * 3e et 4e essieux suiveurs * Cales de roue ----* Dimension des pneus : 235/75R17,5 * Poids total technique : 58 000 kg * Poids à vide : 12 470 kg * Longueur totale : 13 700 - 17 200 mm * Largeur totale : 2 540 - 3 000 mm Laedpjy T Dyzsfx Ai Rsf * Contrôle technique périodique à effectuer : 05/2026 ----Numéro de véhicule : 12062----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et divers marquages supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule : conseils avisés et accompagnement personnalisé. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons. Nous pouvons également vous proposer, en supplément, les services suivants : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/HU/SP * Gestion complète de l’export * Intermédiation pour le financement * Demande de plaques export * Transport du véhicule * Immatriculation du véhicule * Dépannage et transport de véhicules ----?VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, Année de construction: 2003, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: protecteur de tête, Description du véhicule : Incl. godet Lasdpfov Thnwsx Ai Rjf N° interne : 647 Modèle : Moffett M4, Kooi Aap Z2-3V-2530 - Transformation spéciale avec godet (type chargeuse sur pneus) - Année : 2003 - Chariot latéral multidirectionnel, quatre voies - Capacité de levage : 2,5 t - Hauteur de levage : 3 m - Transmission intégrale - Stabilisateurs hydrauliques - Déplacement latéral hydraulique - Ciseaux + fourches acier 1,2 m - Éclairage LED - Pneus gonflables 23x8,50-12 - Moteur 3 cylindres Kubota type (D1105) - Contrôle de sécurité UVV, neuf sur demande Plus de 150 chariots élévateurs embarqués d’occasion disponibles immédiatement sur site. Nous composons volontiers une solution individuelle adaptée à vos besoins. Sous réserve d’erreurs de saisie, de vente préalable et d’inexactitudes. Financement possible Livraison possible dans toute l’Europe Intéressant notamment pour menuisiers, ébénistes, entreprises de transport et de logistique. Prix TTC 19% TVA incluse ; export HT possible. Consultez nos autres annonces. Pour toute question, n’hésitez pas à appeler. Site web : Email :

État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Laedpov Hr Axsfx Ai Rjf Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 900 h, Équipement: transmission intégrale, * Chargeuse sur pneus Volvo L 25F * Année de construction : 2017 * Heures de fonctionnement : 2900 * Accessoires : godet 4 en 1, fourche à palettes Ljdozhyp Sspfx Ai Rjaf * Gyrophare * Dispositif de conduite à vitesse réduite * Homologation routière * Attache rapide hydraulique * Poids en ordre de marche : 5 500 kg * Moteur Volvo de 36,4 kW * Prêt à l'emploi * Première main * 2 vitesses * 3ème circuit hydraulique, y compris fonctionnement continu * État impeccable Nous sommes heureux de reprendre votre machine d'occasion après une inspection technique et visuelle. Erreurs et omissions, erreurs de saisie et vente entretemps réservées.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord latéral, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier, châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au point de flexion, servant de guide-câble, au même niveau que le sol. Pour camions avec empattement : 2ème essieu 1 795 mm / 2 à 3ème essieu 4 105 mm et 3 à 4ème essieu 1 350 mm Attelage Attelage à boule D24,8 : (hauteur du sol à la partie supérieure d’environ 480 mm), charge d’attelage 2 800 kg, y compris montage et électricité avec prise à 7 pôles Accessoires/Modifications 2 supports pour cales, protection latérale en aluminium, rabattable – reprise du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue à quart de cercle avec rabat anti-salissure – reprise du camion ! Boîtier de rangement Boîtier à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas 1 support pour 3 bidons d’essence 1 boîtier de rangement en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, avec porte polie, y compris verrouillable, comprenant une vanne de commande et un groupe hydraulique. Boîtier de commande avec joint de porte tout autour et manchons d’étanchéité à l’arrière Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commandés par les feux de position avec interrupteur sur le panneau avant extérieur, côté gauche, 1 projecteur LED, à l’arrière, avec caméra de recul intégrée, y compris écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 volts, diviseur de tension 24/12 V, 1 prise 7 pôles 12 V = adaptateur de prise Plancher Mega Grip, grille antidérapante galvanisée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, y compris avec une largeur de maille de 50 mm. Surface supérieure avec denture antidérapante, installée sur toute la surface de la plateforme principale Points d’arrimage 12 paires de points d’arrimage suspendus de manière pivotante à l’extérieur du châssis - chacun de 10 tonnes. 1 à l’avant et le dernier à l’arrière. 1 point d’arrimage au centre à l’arrière pour fixer le câble du treuil 12 points d’arrimage encastrés au centre du plancher, chacun de 5 tonnes. Panneau avant Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe avec des colonnes d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 supports de suspension pour chaînes d’arrimage montés à gauche et à droite sur le panneau avant Treuil Treuil électrique, 24 volts, force de traction d’environ 6 350 kg, monté au centre sur le panneau avant (encastré avec Ledpfok Unitjx Ai Reaf rampe de chargement), commande avec télécommande radio, longueur du câble minimum 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre de passage de câble, avec plaque de pression du câble, y compris protection contre la surcharge, embrayage de débrayage du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m Rapport d’essai du treuil, rapport d’essai de l’ingénieur civil, manuel d’utilisation Rampes d’accès Longueur 3 500 mm - en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg / paire (également lors du chargement avec les rampes), rabattable électro-hydrauliquement et déplaçable latéralement - y compris groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle de montée d’environ 8° lorsque l’essieu arrière est abaissé Supports de rampe en grilles d’acier galvanisées à chaud, avec denture antidérapante.

État: d'occasion, kilométrage: 387 622 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Mercedes-Benz 3253 Plateau + Grue HIAB 302 8x2-4 (HAD) Suspension : Lames-pneumatique Empattement : 5,20 m Grue HIAB Type : X-HIPRO 302 E-6 6x rallonges hydrauliques 2x stabilisateurs hydrauliques 1x télécommande 5e/6e commande avec rotateur Plateau Longueur : 5,60 m Largeur : 2,32 m Hauteur : 0,93 m (1,20 m du sol au bord supérieur) Équipement : - Frein moteur - Tachygraphe digital - Sièges en cuir + chauffage - 1x lit - Compartiment frigorifique - Essieu relevable et directionnel - Aide au démarrage en côte - Radio-média-téléphone - Caméra de recul - Caméra latérale - Vitres électriques - Toit ouvrant - Pare-soleil Lajdjym E D Hjpfx Ai Rsf - Kit mains-libres - Micro-ondes - Attelage remorque (connexion air, ABS, électricité) Nous vous accompagnons aussi dans le financement ou leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 469 130 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 330 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 410 mm, Année de construction: 2001, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Lodpfx Aozvuuxsi Roaf - Volant réglable - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : P 124 420 Structure : aspiration + pression (citerne ADR Rolba 8 000 l + 8 000 l / aspiration Hibon VTB810 / pression Moro MH65 150 bars / 405 l/min) Année : 11.2001 Kilométrage : 469 130 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : ... 1269337 Disposition des roues : 6x2*4 Empattement : 4 330 mm Moteur : DC12 01 309 kW / 420 ch / Euro 3 Boîte de vitesses : manuelle (GRS900) Suspension : ressorts / pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l/H : 9 600 mm / 2 550 mm / 3 420 mm Masses : en charge / à vide : 30 000 kg / 17 310 kg Année du modèle : 2001 Configuration des essieux : 6x2*4 Type de suspension : ressorts à lames Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Entraînement : entraîné Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction assistée Essieu élévateur : essieu élévateur = Informations supplémentaires = Transmission : GRS900, boîte de vitesses manuelle Cabine : cabine couchette, simple Essieu avant : suspension : suspension à ressorts Essieu central : suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu élévateur ; direction ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 17 310 kg Capacité de charge : 12 690 kg PTAC : 30 000 kg

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Bürstner Campeo TD 691 G FS – Édition Freistaat. Design moderne, solutions d’espace ingénieuses et équipements de haute qualité – ce camping-car profilé Bürstner allie confort de voyage élégant et grande praticité au quotidien. L’attrayante édition Freistaat séduit par de nombreux équipements spéciaux et une ambiance conviviale pour les camping-caristes exigeants. ----Données du véhicule * Marque & modèle : Bürstner Campeo TD 691 G FS * Type de véhicule : Profilé * Édition : Freistaat-Edition * Peinture : Expedition Grey (cabine conducteur) ----Points forts & équipements Lsdsy U Sfuopfx Ai Rsaf Habitat & confort * Store extérieur anthracite 4,0 m avec éclairage LED * Dinette centrale convertible en lit * Salon en L confortable * Pied de table supplémentaire * Coussin d’appoint pour transformation des lits jumeaux en lit double * Mobilier décor Avana Slate * Sellerie haut de gamme « Faro » * Version sans lit de pavillon pour une sensation d’espace particulièrement généreuse Technique & voyage * Installation solaire Teleco 100 W avec régulateur * Flex Pack 1 Châssis Light * Pack Confort 1 * Climatisation de toit Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Caméra de recul Sécurité & fonctionnalité * Pack sécurité BKF incluant systèmes d’assistance * Grille pour chien dans le garage * Fenêtres spéciales pour chien à droite et à gauche ----Un intérieur stylé et convivial Le Bürstner Campeo TD 691 G FS séduit par un intérieur moderne et chaleureux. Le mobilier élégant Avana Slate s’harmonise parfaitement avec la sellerie haut de gamme « Faro », créant une atmosphère propice au bien-être – idéale pour des voyages relaxants à travers l’Europe. Le spacieux salon invite à la détente et, combiné à la dinette convertible, offre des utilisations flexibles : soirée confortable, couchage supplémentaire ou petit-déjeuner convivial en route. ----Idéal pour les voyageurs recherchant le confort Ce véhicule s’adresse aux camping-caristes attachés au confort, au design et à un équipement intelligent. Grâce au panneau solaire, à la climatisation et à une sécurité complète, le Campeo TD est idéalement équipé pour de longs voyages autonomes avec un haut niveau de confort. Les propriétaires de chiens bénéficient également de détails pratiques tels que la grille intégrée dans le garage arrière, la fenêtre spéciale pour chien et le passage vers l’habitacle ! ----Votre prochaine aventure vous attend ! Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller sur ce véhicule ainsi que sur les solutions de financement et de location adaptées. Prenez rendez-vous pour une visite – nous serons ravis de vous accueillir ! ----Horaires d’ouverture Lundi – vendredi : 09h00 – 18h00 Samedi : 09h00 – 16h00 Dimanche : journée découverte (pas de conseil, pas de vente) ----Mention légale « Toutes les indications sont sans engagement. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Cette annonce peut contenir des divergences. Seules font foi les informations figurant dans le contrat d’achat. »

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Bürstner Campeo TD 690 G FS – Édition Freistaat Design moderne, solutions d’aménagement ingénieuses et équipements haut de gamme : ce camping-car profilé Bürstner combine confort de voyage élégant et grande praticité au quotidien. L’attrayante Édition Freistaat séduit par son équipement spécial complet et une ambiance chaleureuse, idéale pour les camping-caristes exigeants. --- Données du véhicule * Marque & Modèle : Bürstner Campeo TD 690 G FS * Type : Profilé * Édition : Freistaat-Edition Lasdsy U Sfnjpfx Ai Rsf * Peinture : Expedition Grey (cabine conducteur) --- Points forts & équipements Habitation & confort * Store extérieur anthracite de 4,0 m avec éclairage LED * Dînette centrale transformable en couchage * Salon en L confortable * Pied de table supplémentaire intégré * Coussin complémentaire pour transformation des lits simples en lit double * Décor mobilier Avana Slate * Sellerie haut de gamme « Faro » * Version sans lit escamotable pour une sensation d’espace particulièrement généreuse Technique & voyage * Panneau solaire Teleco 100 W avec régulateur * Flex Pack 1 Châssis Light * Pack Confort 1 * Climatisation de toit Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Caméra de recul Sécurité & fonctionnalité * Pack Sécurité BKF avec systèmes d’assistance * Grille pour chien dans le garage arrière * Fenêtres d’aération pour chien à droite et à gauche --- Confort et style à bord Le Bürstner Campeo TD 690 G FS impressionne par un intérieur moderne et chaleureux. Le décor élégant Avana Slate se marie parfaitement à la sellerie haut de gamme « Faro » et crée une atmosphère agréable – idéale pour des voyages détendus à travers toute l’Europe. Le salon en L spacieux invite à la détente et, associé à la dînette centrale convertible, offre une grande flexibilité d’utilisation, que ce soit pour une soirée confortable, un couchage supplémentaire ou un petit-déjeuner convivial en route. --- Idéal pour les voyageurs en quête de confort Ce véhicule s’adresse aux camping-caristes attachés au confort, au design et à des équipements ingénieux. Grâce au panneau solaire, à la climatisation et aux équipements de sécurité complets, le Campeo TD est parfaitement adapté aux longs trajets et au voyage autonome haut de gamme. Les propriétaires de chiens apprécieront les détails pratiques comme les grilles intégrées à la soute arrière et les fenêtres d’aération spécifiques pour chiens. --- Votre prochaine aventure vous attend ! Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller personnellement sur ce véhicule ainsi que sur les possibilités de financement et de leasing. Prenez rendez-vous pour venir le découvrir – nous serons ravis de vous accueillir. --- Horaires d’ouverture Du lundi au vendredi : 09h00 – 18h00 Samedi : 09h00 – 16h00 Dimanche : Journée portes ouvertes (pas de conseil, pas de vente) --- Mention légale « Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire. L’annonce peut contenir des différences ; seuls les détails mentionnés dans le contrat de vente font foi. »

État: d'occasion, kilométrage: 187 198 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, châssis en acier, cabine courte, 1 siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique à gauche, vitre électrique à droite, climatisation, ABS (système antiblocage des roues), Intarder, échappement relevé, transmission automatique AS-Tronic, levage et abaissement, blocage de différentiel, projecteur de travail, gyrophare, suspension à ressorts et à air, dernière essieu levable et directionnel, verrouillage de conteneur, protection latérale pliable. Empattement : 4 500 mm. Carrosserie : équipée d’un système Meiller RK 20.70 pour conteneurs jusqu’à 7 m, hauteur des rouleaux d’environ 1 280 mm. Moteur EEV, verrouillage intérieur transversal hydraulique, norme EURO 5 avec moteur EEV. Conteneurs d’occasion et neufs disponibles avec un supplément. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Lasdpfx Aiszc Iqzj Rsf

État: d'occasion, poids à vide: 22 900 kg, poids maximal de charge: 41 100 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 2009, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Année de fabrication : 2009 * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Raccord d'air (tête d'accouplement rouge + jaune) * Support de roue de secours avec pneu de secours * Prise de connexion 2x7 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Extensible * Télescopique - semi-remorque télescopique * Anneaux d'arrimage pour charges lourdes * Suspension : pneumatique * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide : 22 900 kg * Charge utile : 41 100 kg * Poids total autorisé : 64 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus 1er essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 2e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 3e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 4e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 Lodsyict Uopfx Ai Rsaf * Extensible d’environ 4 000 mm * Hauteur de plateau au-dessus des essieux : env. 1 000 mm * Hauteur de plateau au-dessus du sol : env. 360 mm * Largeur extensible jusqu’à 3 200 mm * Col de cygne détachable Avertissement de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Retrouvez plus de photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Prise en charge de toutes les formalités (documents d’export, etc.) * Commande de plaques d’immatriculation export / douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel et sécurisation de la cargaison * Passage au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre équipe de spécialistes qualifiés, nous vous accompagnons avec plaisir.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl plateau surbaissé à 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total autorisé : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : env. 10 410 mm, partie coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement incl. inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Plus frais de transport/préparation depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre leasing avec option d'achat : Durée 48 mois, acompte correspondant uniquement à la TVA, valeur résiduelle 40 % Loyer mensuel : 759,00 € Châssis du plateau surbaissé Construction en acier soudé Plateau tournant équipé d'une couronne d'orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavettes anti-projection couvrant toute la largeur à l'arrière Garde-boues demi-coquille sur 1er et 2ème essieux avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Loge pour bras de pelle, au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur 2 paires de trous d’arrimage de 5 t dans la loge pour bras de pelle, sur le longeron latéral à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm devant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique verrouillable : largeur 600 mm, hauteur 425 mm, profondeur 460 mm Coffre de rangement encastré dans le plancher au niveau de la partie coudée, couvercle 720 x 520 x 170 mm Elargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas excéder la largeur du cadre ext. de 2 550 mm) Logement pour madriers bois sous le plateau Madriers bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage de 10 t encastrées à l’avant sur la partie coudée 4 paires de trous d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur (crochets sangles) Lsdsvv D Ixopfx Ai Reaf 9 paires de champignons d’arrimage de 10 t intégrés sur le dessus et le côté du cadre extérieur 2 x à l’avant sur la partie coudée 7 x dans le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm entre anneaux 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacun 1 x sur la partie coudée (débordant) 1 x au début du plateau surbaissé, intégré dans les longerons intérieurs 1 x derrière le dernier essieu dans le plancher Dispositif d’attelage plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié Réglage hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, à choix du fabricant "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction usure pneus/consommation carburant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Roues & pneumatiques 235/75 R 17,5” Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Installation de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du tracteur (pré-équipement nécessaire, non installé sur le tracteur, non homologué comme pont bascule) Système stabilité dynamique véhicule 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur EBS 12-24 volts, Système de freinage électronique avec prise EBS

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf : remorque surbaissée Fliegl 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : totale env. 10 410 mm, col en Z env. 2 490 mm, plateau de chargement inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Frais de mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 ¤ HT Châssis de la remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon en sellette avec couronne à billes renforcée Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Garde-boue complets sur tout l’arrière Demi-garde-boues sur 1er et 2ème essieu avec bavettes anti-projections, bavettes avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Cuvette pour bras de pelle sur les essieux arrière jusqu'à l'extrémité, env. 1800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur 2 paires d'œillets d’arrimage 5 t. dans la cuvette pour bras de pelle sur le cadre longitudinal, env. 300 mm à l’avant et 200 mm avant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique, B=600 / H=425 / P=460 mm, verrouillable Coffre intégré au plancher au niveau du col en Z, B=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière, attention : la largeur au sol des engins à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm) Compartiment de rangement pour bastaings sous le plancher surbaissé Bastaings de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, intégrées dans le col en Z, 10 t chacun 4 paires d'œillets d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour fixation de sangles) 9 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun (2 à l’avant sur le col en Z, 7 dans la partie basse), premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier à 250 mm du fond max., écart max. 1 100 mm 3 paires d’anneaux rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur le col en Z, 1 à l’avant à l’intérieur du plancher surbaissé, 1 après le dernier essieu, encastré dans le sol) Dispositif d’attelage remorque à sellette pivotante Laedpfx Aexrx Nlji Rof Bras d’attelage avec œillet de traction 50 mm homologué Réglage de la hauteur du bras d’attelage par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour, marque au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valves de levage/abaissement et fonction auto-reset Roues et pneus 235/75 R17,5'' – marque au choix du constructeur Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite Frein de parc à ressorts Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage cabine conducteur (PL à équiper, pas d’installation PL, pas de pesée homologuée) Système de stabilité de conduite 2 têtes d’attelage avant sécurisées, avec conduites vers le véhicule moteur EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS avant, câble de connexion, marque Knorr Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 12-24 V, feux multichambres à LED, feux de position latéraux LED jaunes, éclairage plaque LED (remarque : certains tracteurs peuvent générer des erreurs de diagnostic alors que la fonction est assurée) 2

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 15 100 kg / 31 100 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur utile : 10 410 mm au total, 2 490 mm de rampe surélevée, 7 920 mm de plateau de chargement incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Lsdpsrducpjfx Ai Roaf Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Frais de pré-acheminement / mise à disposition depuis notre dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT • Construction soudée en acier • Châssis tournant avec couronne pivotante robuste • Soutien arrière rabattable • Cales de roue avec support • Protection latérale en aluminium • Bavette antiprojection arrière sur toute la largeur (incompatible avec support chariot élévateur) • Ailes demi-coquilles 1ère et 2ème essieu avec bavettes antiprojection derrière chaque essieu, bavettes avant et arrière des 3ème et 4ème essieux • Goulotte pour bras de pelle sur les essieux arrière, longueur env. 1 800 mm, largeur env. 650 mm, profondeur env. 150 mm • 2 paires de points d’arrimage de 5 t chacun dans la goulotte, latéralement au longeron (env. 300 mm depuis l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière) • 1 coffre à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable • 1 coffre intégré à la rampe surélevée au plancher avec couvercle, l=720 mm / L=520 mm / P=170 mm • Extensions de largeur rétractables à 3 000 mm (sauf sur inclinaison arrière) – la largeur hors tout des machines/engins transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm • Compartiment de rangement pour madriers sous le plateau surbaissé • Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm • Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé • 1 paire d’ouvertures d’arrimage découpées à l’avant dans le longeron (10 t chacune) • 4 paires de points d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets de sangle) • 9 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement dans le cadre extérieur (10 t chacun), 2 avants sur la rampe, 7 dans le plateau, première à 250 mm de l’avant et dernière max. 250 mm de l’arrière, écart maxi 1 100 mm • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur la rampe, 1 début du plateau intégré dans le longeron, 1 derrière le dernier essieu intégré au plancher) Dispositif de traction remorque à tourelle pivotante : • Flèche d’attelage avec anneau de 50 mm certifié • Réglage hauteur de flèche par ressort Essieux & suspension : • Essieux à tambour, choix du fabricant • "Essieux / châssis alignés au laser" – réduction usure pneus et consommation • Suspension parabole à bagues acier-caoutchouc sans entretien, compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneumatiques : • 235/75 R17,5'' – au choix fabricant • Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage : • Frein pneumatique 2 circuits • Frein de parc à ressort accumulateur • 2 raccords antiv inversés à l’avant avec conduites pour véhicules-moteurs • ABS 24V et ALB, prise ABS avant, câble de connexion • Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des véhicules compatibles ABS ! Électricité : • 12–24 V, feux multichambres LED, signalisation latérale LED jaune, éclairage plaque LED (Remarque : certains véhicules tracteurs risquent d’indiquer des défauts à tort, bien que le fonctionnement soit assuré) • 2 feux de position blancs avant LED • 2 feux de contour blanc/rouge arrière LED • 2 prises 7 broches antiv inversées avant + câbles de connexion • 1 gyrophare LED avec support, allumé par feu de stationnement (amovible) • 2 paires de pa