Ammann Duomat d'occasion à vendre (501)

État: d'occasion, kilométrage: 679 909 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Votre partenaire proche de l'aéroport de Francfort/Main. Nous vous remercions de l'intérêt porté à notre offre de véhicules. Nous sommes convaincus que vous trouverez chez nous un véhicule fiable et attractif en termes de prix, avec un historique d'entretien transparent et complet. Qualité, transparence et satisfaction client sont au cœur de nos priorités. --- Antos 2543 ÉQUIPEMENT BOISSONS EWERS - 3 unités disponibles * Climatisation * Hayon élévateur * Caméra * Entretien exclusivement chez Mercedes * Carnet d'entretien complet * Caméra de recul * Assistant de vigilance * Assistant de maintien de voie * Blocage de différentiel * Suspension pneumatique * Superstructure certifiée selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * 4 rangées d’arrimage de charge * Régulateur de vitesse * Essieu directeur relevable * 1 lit * Sièges chauffants * Superstructure à cloisons pivotantes * Arrimage de charge * Hayon élévateur * Certifié boissons * Euro 6 incl. remorque tandem à cloisons pivotantes, première immatriculation : 09.2015 * Hayon élévateur * Ensemble traversant * Dimensions du compartiment de chargement : 7 300 mm x 2 480 mm * Essieux SAF * Freins à disque * Suspension pneumatique * Superstructure à cloisons pivotantes * 4 rangées d’arrimage de charge * Certifié boissons * Véhicule allemand (utilisé en Allemagne) * Vente réservée aux professionnels ou pour l’export --- IMMATRICULATION / EXPORTATION Sur demande, nous prenons en charge l’ensemble des formalités : immatriculation, documents d’export, EUR-1 et déclaration du fabricant. FINANCEMENT Nous pouvons vous proposer une offre personnalisée en leasing, location-vente ou financement. ATELIER & SERVICE Notre atelier partenaire sur site s’occupe des contrôles techniques (HU/TÜV), contrôles UVV, test tachygraphe ainsi que de l’installation d’équipements supplémentaires. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS La mise en place du système de péage peut également se faire directement chez nous. ACCÈS / SITUATION ? Excellente accessibilité depuis l’aéroport de Francfort/Main (Aéroport FFM) --- Remarque : Toutes les informations sont fournies à titre indicatif et non contractuel. Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Truckpoint Wölfersheim GmbH Pour les exportations vers des pays tiers ou l’UE, un dépôt de garantie sera retenu. Ce dépôt sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Malgré tout le soin apporté à la création de nos annonces, des erreurs ne peuvent être totalement exclues. Cette description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Les informations fournies ne sont pas exhaustives. Fpodpfx Aeyzwaksm Tjk Les indications/descriptions/photos ne sont pas contractuelles et ne sont pas des caractéristiques garanties. Nous déclinons toute responsabilité pour toute erreur ou omission manifeste. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même, avant l’achat, l’état et l’équipement du bien/véhicule. Equipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, autoradio CD (Bluetooth), échappement à droite, batterie 220 Ah, raccord frein standard et DuoMatic, raccord d’air dans la cabine, module d’air comprimé surélevé, avertisseur pneumatique, alternateur 150 A, écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, ailes en 3 parties, déflecteur de toit (ajustable), ralentisseur renforcé, essieu arrière directionnel relevable, module spécial paramétrable,

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 436 000 km, puissance: 220,65 kW (300,00 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 095 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60R22,5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 600 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, Année de construction: 2014, Équipement: attelage de remorque, climatisation, historique complet d'entretien, verrouillage centralisé, Plateau 7,2 x 2,45 x 2,2 m à gauche avec paroi latérale pivotante électriquement au-dessus du toit. Sinon avec ridelles et armature pour bâche. Suspension pneumatique intégrale, boîte automatique, climatisation, équipement de remorquage avec Duomatic. Fpjdpfx Amsypbh Hs Tjk

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 627 h, puissance: 133 kW (180,83 ch), Équipement: cabine, chargeuse frontal, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, 718 VARIO S4 0010 Tracteur à quatre roues motrices AGCO/Fendt d’occasion 0020 Cabine, climatisation, ventilation, chauffage, 0030 Siège à suspension pneumatique, radio, terminal Vario 10,4 pouces/écran tactile, 0040 Réglage du volant, support d’équipement, Fpsdsxmb Imepfx Am Tek 0050 Système de direction GPS VarioGuide RTK, 0060 Phares de travail avant/arrière, 0070 Phares de travail montant A/ailes, 0080 2 feux clignotants à 360° (gauche/droite), 0090 Cabine à suspension pneumatique, 0100 Essieu avant à suspension (40/50 km/h), 0110 Relevage avant cat. II, 0120 Système de freinage pneumatique à deux conduites, raccord DUOMATIC, 0130 Préparation Isobus incluant une prise de courant à l’arrière, 0140 Prise de force : 540/540 Eco/1 000 tr/min, 0150 Commande externe de la prise de force, 0160 Distributeurs : 4x distributeur double effet à commande directe, retour, 0170 Activation externe du distributeur hydraulique, 0180 Pompe à débit variable 152 l/min, 0190 Tringle supérieure hydraulique, Power-Beyond, 0200 Attelage automatique/attelage à boulon de 38 mm, réglable en hauteur, 0210 Attelage inférieur K80/attelage fixe, 0220 Aile avant pivotante, 0230 Pneumatiques : 600/65 R 28, 710/70 R 38 0240 Chargeur frontal Cargo Profi 5X/90 0250 Système d’amortissement DW, verrouillage hydraulique de l’outil TCD6.1L6

État: d'occasion, poids à vide: 5 450 kg, poids maximal de charge: 12 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur totale: 7 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2012, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 408211 Krone, S 24 * Année de fabrication : 2012 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Plateau élévateur * Jantes en alliage * Suspension pneumatique * Remorque tandem * Certificat de sécurité du chargement DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Raccordement pneumatique Duomatik * Connecteur 15 broches Fpedpfxsynvzre Am Tjk * Dispositif de levage et d’abaissement * Support arrière * Contrôles : HU / AU 07.2027 * Suspension : pneumatique * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 5 450 kg * Charge utile : 12 550 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * Fabricant d’essieux : BPW * État des pneus, essieu 1 : 30 % -- 30 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 30 % -- 40 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L = 7700 mm, l = 2500 mm, H = 2300 mm * Volume intérieur* : 44 m² * Nombre de places palettes : 19 * Remorque : Krone * Carrosserie Ewers, semi-remorque à parois latérales pivotantes * Plateau élévateur : BÄR BC 2500, capacité de charge 2500 kg Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de ventes préalables et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes qualifiés, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, kilométrage: 723 400 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 458 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 485 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : * Système de mesure de la charge sur les essieux * Airbag côté conducteur * Projecteur de travail * Système audio/navigation Bluetooth * Échappement déporté sur le côté droit * Rétroviseur extérieur droit avec fonction de manœuvre * Batteries empilées * Raccordement de freinage standard et DuoMatic * Réservoir d’air comprimé supplémentaire * Klaxon à air comprimé * Électricité et éclairage pour châssis de semi-remorque * Système d’assistance à la conduite : Attention Assist (capteur de détection de la fatigue) * Système d’assistance à la conduite : Freinage d’urgence (Active Brake Assist 3) * Système d’assistance à la conduite : Assistant de maintien de voie * Système d’assistance à la conduite : Assistant de contrôle du roulis * Cabine : Largeur 2,50 m * Générateur 150 A * Écran d’information 12,7 cm avec affichage supplémentaire * Réservoir de carburant : 500 litres, aluminium * Boîte isotherme / réfrigérateur * Pompe d’assistance de direction non régulée * Prise d’air intégrée * Déflecteur d’air sur le toit (réglable, sans cache de base) * Compresseur d’air 2 cylindres * Clé multifonction * Essieu suiveur directionnel * Roue de secours * Ralentisseur * Interface système de gestion de flotte * Tiroirs sous la paroi * Disjoncteur automatique * Sièges dans la cabine : accoudoir du siège passager * Sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension confort * Jantes en acier 9.00x22.5 * Compartiment de rangement à gauche sous la cabine * Prise 12V dans l’espace pour les pieds du passager * Prise 24V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager * Caméra de recul * Norme d’émission EURO 6 * Configuration des essieux : 6x2 * Charge axiale essieu avant : 8,0 t * Actros 4 * Frein de remorque à 2 conduites * Raccordements à gauche * Prise pour remorque 24V / 15 pôles * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Blocage du différentiel essieu arrière * Réservoir d’air comprimé en acier * Groupe d’air comprimé, modèle haute pression * Cabine : L StreamSpace * Cabine : suspension sur ressorts en acier, confort * Suspension : air / air (suspension pneumatique intégrale) * Lève-vitres électriques * Boîte de vitesses à 12 rapports, type : G 281-12 * Boîte de vitesses à 12 rapports, type : G 330-12 * Réservoir d’AdBlue : 60 litres Fodpsxy A U Uefx Am Tspk * Essieu arrière, rapport de démultiplication 440 * Essieu arrière, rapport de démultiplication 485 * Carrosserie / superstructure : châssis * Couchette inférieure confort * Système de verrouillage confort * Interface de communication * Grille de radiateur * Moteur 12,8 litres, 350 kW, moteur diesel R6 (OM 471) * Frein moteur * Encapsulation du compartiment moteur * Essieu suiveur à pneus simples * Rétroviseur d’angle mort * Récupération de chaleur résiduelle * Freins à disque sur les essieux avant et arrière * Revêtement des sièges / rembourrage : tissu * Sièges dans la cabine : siège passager multifonctionnel * Sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur rabattable * Convertisseur de tension 24V / 12V 10 A * Protection anti-éclaboussures avant * Trappe de rangement extérieure à gauche * Prise dans la cabine 24V * Tachygraphe / appareil de contrôle CE * Extension de porte pour la cabine * Revêtement de soubassement de forme aérodynamique * Protection anti-encastrement avant * Prééquipement radio CB * Prééquipement pour système de péage * Essieu avant incliné * Pompe à eau régulée * Chauffage supplémentaire (eau) Poids total : 25 t Moteur d’origine MB A

État: d'occasion, kilométrage: 301 148 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden Tél Portable E-Mail : Véhicule allemand Provenance : 2ème main Volvo FMX 500 Plateau avec grue Atlas derrière la cabine conducteur Date de première immatriculation : 28.04.2016 Kilométrage : 301148 Numéro de châssis : YV2XT40A0GB768894 Configuration des essieux : 4 x 2 Fpedpfx Amevhzqze Tsk Empattement : 4500 mm Suspensions pneumatiques avant/arrière Cylindrée : 12 777 cm³ PTAC : 18 000 kg, actuellement augmenté à 21 000 kg Poids à vide : 7940 kg Charge utile : 10 060 kg Contrôle technique/anti-pollution jusqu’à 05-2025 kW/ch : 375/500 Norme antipollution : Euro 6 (vignette verte) Carrosserie : plateau dimensions 5 200 mm x 2 440 mm x 800 mm (démontable) Grue – derrière cabine : Atlas 206.3 E - A 3, Année 2016 avec radiocommande (démontable) Capacités de levage : 4,40 m = 4 260 kg 6,30 m = 2 900 kg 8,20 m = 2 180 kg 10,10 m = 1 740 kg 12,10 m = 1 400 kg (optionnel) 5e et 6e circuits hydrauliques Stabilisateurs 4 points (2 hydrauliques, 2 manuels) Plateau & grue démontables rapidement et facilement Attelage Rockinger + attelage de manœuvre avant Duomatic Prise hydraulique Climatisation automatique Régulateur de vitesse Assistant de distance Grilles de protection phares Pare-soleil Déflecteur de toit Rétroviseur avant et d’angle mort 2 coffres de rangement à gauche Caméra latérale et d’angle mort Projecteurs de travail Blocage de différentiel Toit ouvrant Siège conducteur à suspension pneumatique Vitres électriques Rétroviseurs électriques & chauffants Verrouillage centralisé Volant multifonction, radio CB Radio CD Téléphone USB AUX Freinage d’urgence Assistant de maintien de voie Chauffage stationnaire Gyrophare 20 anneaux d’arrimage + rail central Pneus 15-16 mm sur jantes alu Véhicule en bon état général (voir photos) Pour toute question, nous sommes à votre disposition. Démarches : Nous vous invitons volontiers à un essai, un entretien, une signature de contrat ou un enlèvement du véhicule dans notre concession. * Merci de prendre rendez-vous. * Si vous ne pouvez pas venir, nous proposons toutes les démarches par téléphone/E-mail/Fax. * Livraison à domicile de votre nouveau véhicule possible sur demande. Reprise : Nous acceptons très volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. * Évaluation possible par envoi de photos sans déplacement. * Notre équipe d’achat spécialisée garantit le meilleur prix. * Livraison de votre nouveau véhicule d’occasion partout en Allemagne avec reprise sur place. Financement / Leasing : Financement, leasing et crédit-bail à des conditions avantageuses. * Grâce à notre volume de vente, nous obtenons les taux les plus bas auprès de nos banques partenaires, que nous répercutons directement. * Financement/leasing ou crédit-bail possible sans apport. * Durée et valeur résiduelle à convenir. * Accord direct et rachat d’ancien crédit. Votre spécialiste en utilitaires et véhicules industriels Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim – Baden (zone industrielle) Les informations sur Internet, étiquettes prix et photos sont non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Aucune responsabilité/garantie pour erreurs ou omissions. Équipements à vérifier séparément si besoin. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 198 319 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél Tél ===== vous propose, sans engagement et sous réserve de vente préalable, le véhicule suivant à la vente : Fpedsy H Ulzjpfx Am Tek ===== MAN 26.440 Benne BB 6 x 4 avec grue Palfinger PK 22002 - EHC H. Haus avec télécommande radio Date de première immatriculation : 12/2010 Kilométrage : 198 319 km Numéro de châssis : WMA26SZZ8BM560688 Carrosserie : Benne trilatérale Grue de chargement Palfinger PK 22002 - EHC, année 2010, avec télécommande radio Appuis à 2 points 4 extensions hydrauliques 5ème + 6ème circuit pour raccordement grappin Portées de la grue : 4 m = 4 650 kg 6 m = 3 000 kg 8 m = 2 200 kg 10 m = 1 700 kg 12 m = 1 380 kg Attelage remorque Rockinger à crochet Connexion Duomatik pour benne Empattement 1ère-2ème essieu : 3 650 mm Empattement 1ère-3ème essieu : 5 050 mm Équipements spéciaux : Coffre de rangement Charge admissible essieu arrière : 13,0 t Charge admissible essieu avant : 9,5 t Attelage de remorque : Rockinger 400 G 150 A Antenne téléphone automobile Projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs et miroir grand angle réglables et chauffants électriquement Batterie 175 Ah Miroir trottoir droit réglable et chauffant électriquement Supports de fixation benne vissés Cabine conducteur avec deux vitres arrière, teintées Cabine conducteur avec poignée extérieure Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement et chauffant, avec soutien lombaire et ajustement des épaules Frein de stationnement essieu avant pneumatique Dispositif de préchauffage Climatisation automatique Déflecteur anti-poussière Séchage d'air chauffant Prise de force NH/1C sans bride Gyrophares (2) Revêtement des sièges et sellerie de qualité confort Pare-soleil extérieur Barre stabilisatrice aux deux essieux arrière pour benne amovible Prises 12V et 24V dans la cabine conducteur Module de commande pour échange de données externe Amortisseurs avant renforcés Préparation pour système Start/Stop moteur à l'extrémité du châssis Marchepied supplémentaire pour véhicules de chantier Autres équipements : Configuration essieux : 6x4 Miroir de démarrage / avant Prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS Système audio : Radio MAN basic Line (Radio / CD) Ordinateur de bord MAN-Tronic Blocage de différentiel essieu arrière Système de freinage électronique MAN-Brakematic Moteur conforme à la norme Euro 5 Cabine M (mi-longue) Suspension : lames / lames Lève-vitres électriques Pare-brise teinté Alternateur 28 V 80 A Boîte de vitesses 16 rapports type ZF 16 S Toit ouvrant mécanique Essieu arrière AP HPD-1353/HP-1333 Carrosserie / superstructure : Benne, levier de basculement - frein EVB Filtre à carburant chauffant Réservoir de carburant : combiné 300 l diesel + 40 l AdBlue Admission d'air surélevée Compresseur d’air 1 cylindre 360 cc Moteur 10,5 l – 324 kW Diesel Support roue de secours latéral Freins à disque à l’avant Vitres arrière latérales teintées Store pare-soleil pour pare-brise Réduction du brouillard pulvérisé Barre stabilisatrice à l’avant Pare-chocs en acier en 3 parties Freins à tambour à l’arrière Vitres de portes teintées Protection anti-encastrement arrière Ventilateur à viscosité Essieu avant VO-09 droit Verrouillage centralisé Poids total autorisé : 26,00 t

État: d'occasion, kilométrage: 487 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : \nSystème audio : radio CD (Bluetooth), raccords de freinage standard et DuoMatic, prise d’air comprimé dans la cabine, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist), suspension : lames de ressort avant 7,5 t, 1 lame, réservoir de carburant : 500 L aluminium, déflecteur de toit (verrouillable), essieu suiveur directionnel, relevable, lève-roue de secours latéral, sièges en cabine : siège conducteur suspendu confort, prise 24V supplémentaire côté passager, chauffage auxiliaire (à eau) norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 6x2, charge essieu avant 7,5 t, frein remorque 2 conduites, raccordements à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, échappement côté droit, rétroviseurs ext. réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, blocage différentiel essieu arrière, réservoir d’air en acier, unité d’air comprimé moyenne, système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine : largeur 2,30 m, cabine : basculement hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension acier standard, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : lame/air, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - type G 211-12, réservoir AdBlue 60 L, toit relevable manuel (acier), pont arrière couronne 440, écran d’information 10,4 cm, carrosserie/superstructure : châssis, fermeture centralisée confort, réservoir de carburant 290 L aluminium, pompe de direction non régulée, prise d’air avant, compresseur 2 étages, moteur 10,7 L - 265 kW 6 cylindres en ligne diesel (OM 470), frein moteur, compartiment moteur isolé, essieu suiveur roues simples, empattement 4900 mm, miroir de quai, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, habillage/des tissus : tissu, sièges cabine : siège fonction passager, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/essieu de support, prise cabine 24V, tachygraphe/appareil de contrôle CE, carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, préparation télépéage, essieu avant déporté, pompe à eau régulée.\n\n* Moteur endommagé (coussinets) – non roulant !\n* Poids total : 25 000 kg\n* Charge utile : \n* Empattement : 4900 mm\n\n* Superstructure Wingliner (côté gauche ouverture électro-hydraulique), côté droit rideaux coulissants, toit coulissant\n\n* Pré-équipement pour chariot embarqué ! Fedpfx Amjxy Dbpo Tspk

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Fedjx A Npdepfx Am Tspk Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Fpodox A Nn Tepfx Am Tek Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Fsdpfsx A Nntjx Am Topk Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA56EZZ9NM900210, kilométrage: 22 661 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 21 535 kg, poids maximal de charge: 4 465 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2021, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, treuil à câble, Numéro de véhicule #30103 Euro 6 D Cabine TN avec 1 couchette 6 x 6 transmission intégrale Empattement 4 500 mm Suspension à lames Pneumatiques 386/65 R 22,5 et 315/80 R 22,5 Plateau dimensions int.: 3 800 x 2 480 x 600 mm (paroi avant 1 300 mm) Réservoir 390 l Blocage de différentiel Boîte de vitesses mécanique 8 rapports à diviseur Climatisation Chauffage autonome Prise de force Régulateur de vitesse Contrôle de traction Grue de chargement FASSI F 455 RA 2.26 JIB L 214 Rallonge mécanique de bras PL 21 Treuil type V20 Stabilisation hydraulique 4 points Stabilisation avant Siège conducteur à suspension / chauffant Système multimédia MAN Advanced Système de navigation Vitres électriques 2 positions Rétroviseurs ext. électriques/chauffants Caméra de recul MAN BrakeMatic Frein moteur à 3 niveaux Selle d’attelage Attelage Rockinger Duomatic/Standard Filtre à particules diesel Pare-soleil Gyrophares Trappe de toit Feux de jour LED Projecteurs de travail 5 paires d’anneaux d’arrimage 4 grandes boîtes à outils 2 petites boîtes à outils Réglage de la portée des phares Volant multifonction Ordinateur de bord RIO-Box Fpedpfev U Abnjx Am Tjk Réducteur tout-terrain ABS Offroad Frein de montée Store gauche Freins à tambour Location-vente ou financement possible sur demande !!

État: nouveau, kilométrage: 1 500 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, | MAN TGX 26.480 Jumbo Plane | Garantie complète de 36 mois à compter de la première immatriculation | Feux de jour à LED | CODE XL | Boîte de vitesses automatique, système de navigation | Sièges chauffants, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse | Climatisation, volant multifonction, glacière | Suspension pneumatique complète | Vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants | Assistance au virage | Réservoir de 700 litres | Attelage pneumatique | Duomatic | Combiné d'instruments entièrement numérique | Boîte à outils x2 | Dimensions de chargement pour véhicules | Longueur intérieure de la benne : 7,70 m | Largeur intérieure de la benne : 2,48 m | Hauteur intérieure de la benne : 3,00 m | Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Fedpfsznw Rmox Am Topk

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée Fedpfx Amszl Ittj Tepk - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électro-hydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale sur essieu 13 t, Poids total roulant autorisé (PTRA) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements axés sur le bien-être - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack Info & Médias avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord de haute qualité : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, Ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Bouchon de remplissage, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de signalisation arrière et latéraux - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trou G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du premier essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Respectez la valeur D/charge remorquable maximale !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise pour semi-remorque/remorque Duomatic - Prises pour remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique Fpodezl Irpepfx Am Tok - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans "kickdown" - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus important - Prise d'air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conformément à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de r

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 21 300 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 11 425 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis – Remorque plateau Structure soudée en acier 1 paire d'encoches pour les roues intégrées dans la zone de passage 2 paires d'encoches pour les roues intégrées entre les essieux dans la zone de passage Couverture des encoches pour les roues avec inserts en acier, amovible Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre intégré dans la projection du plateau tournant Support arrière hydraulique Coffre en aluminium avec volet en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm, sur les extensions des encoches pour les roues Compartiment de rangement pour les planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Baguettes d'escalier sur le cadre extérieur de la pente arrière #Points d'arrimage – Remorque plateau 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes, intégrés dans le sol à l'avant 6 paires de supports d'arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, intégrés, de 10 tonnes chacun Poches à sangles combinées avec œillets à anneau (vissés), intégrés dans le cadre extérieur, de 5 tonnes chacun, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm Œillets à rabat supplémentaires intégrés dans la surface de la remorque plateau, de 10 tonnes chacun #Attelage – Remorque plateau avec plateau tournant Tête d'attelage courbée Fpedpfx Amsznux Ij Tsk #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé #Électricité 12 à 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison 1 connecteur agricole à 7 pôles En combinaison avec l'éclairage à LED 12/24 volts Projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière Feu rotatif à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm #Plancher Zone avant : plancher en acier, puis plancher en bois tendre d'environ 70 mm Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de la remorque plateau, pente arrière comprise, de 9 000 mm #Rampes d'accès Baguettes d'escalier sur le cadre extérieur des rampes d'accès Revêtement en bois Commande hydraulique via la transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche Déplacement latéral hydraulique des rampes d'accès, commande individuelle (uniquement en combinaison avec l'actionnement hydraulique des rampes) Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement #Pays d'homologation/Panneaux Certificat d'homologation pour le véhicule complet pour la demande d'une autorisation § 70

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu levable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 tonnes, PTC de 70 tonnes - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur avec carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran Fodpoywfxysfx Am Tjpk (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (tenez compte de la valeur D/charge maximale de la remorque !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Raccordements de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air accru - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03, phase 2, avec certificat de r

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, Chereau CSD3, remorque frigorifique, essieu relevable Carrier, 39 tonnes Numéro interne pour les demandes : 0726617 * État : très bon * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Plancher résistant en aluminium * 2 rails d’arrimage, à droite et à gauche * Éclairage intérieur * Boîtier de rangement, côté gauche / aluminium * Protection anti-encastrement en aluminium * Système Duomatik Groupe frigorifique : Schmitz Cargobull * Modèle : Vector 1550 * Heures de fonctionnement au diesel : 2 085 h * Fonctionnement sur secteur : 46 h Dimensions (espace de chargement/plateforme de chargement) Longueur de l’espace de chargement : 13 400 mm Largeur de l’espace de chargement : 2 470 mm Hauteur de l’espace de chargement : 2 600 mm Pneus : Essieu 1 : 385 / 55 R 22,5, 30 %, à suspension pneumatique / essieu relevable Essieu 2 : 385 / 55 R 22,5, 30 %, à suspension pneumatique Essieu 3 : 385 / 55 R 22,5, 35 %, à suspension pneumatique ----Prix : 46 900 EUR + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Fpjdpszla Nmjfx Am Tok * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs typographiques, erreurs et vente sous réserve.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 866 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 690 kg, poids maximal de charge: 14 310 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! EXCELLENT ÉTAT !!! Mercedes-Benz Actros 2545 6x2, essieu relevable/directeur Remorque à plan plat avec bâche coulissante et élévatrice, hauteur intérieure 2,95 m Équipement spécial : Fpjdsztmgbopfx Am Tjk Charge par essieu - dispositif de mesure, charge par essieu essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, éclairage d'ambiance à LED, projecteurs de travail, système audio : radio CD confort (Bluetooth), échappement vers le bas à droite, phares bi-xénon, système de nettoyage des phares (SRA), raccord de frein standard et DuoMatic, réservoir d'air comprimé en aluminium, réservoir d'air comprimé supplémentaire, klaxon à air comprimé, électricité et éclairage pour le châssis de semi-remorque, cabine : largeur 2,50 m, plancher de cabine plat, cabine : hauteur de montage 765 mm, cabine : dispositif d'inclinaison électro-hydraulique, revêtement de sol en moquette sur le tunnel du moteur, store de protection solaire sur la vitre latérale, porte conducteur, prise 12 V supplémentaire, raccord d'air comprimé dans la cabine, suspension : ressorts avant 8,0 t, 3 feuilles, ordinateur de bord Fleetboard, support pour ordinateur portable, écran d'information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, climatisation automatique, récupération de chaleur résiduelle, couchette supérieure confortable, large, réservoir de carburant : 630 L, aluminium, glacière / réfrigérateur, jantes en alliage léger 9,00x22,5 (ALCOA Dura-Bright), admission d'air intégrée, déflecteur d'air sur le toit (réglable, sans carénage de base), roue de secours, ralentisseur, interrupteur de rampe de chargement, tiroirs sous la rambarde, disjoncteur, sièges dans la cabine : SoloStar Concept, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, siège conducteur confortable, sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur inclinable, revêtement du siège / rembourrage : siège conducteur en velours, revêtement du siège / rembourrage : siège passager en velours, prise 12 V dans l'espace pour les pieds du passager, prise 24 V / 25 A dans l'espace pour les pieds du passager, préparation Fleetboard, isolation thermique supplémentaire Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, configuration de l'essieu : 6x2, Actros 4, frein de remorque à 2 conduites, connexions à gauche, prise de remorque 24 V / 15 pôles, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage du différentiel essieu arrière, unité d'air comprimé moyenne, cabine : L StreamSpace, variante de cabine : StreamSpace, toit relevable électriquement, préparation couchette supérieure confortable, large, cabine : à ressorts en acier, confort, suspension : ressorts / air, lève-vitres électriques, générateur 100 A, boîte de vitesses à 12 rapports - type : G 211-12, réservoir d'AdBlue : 60 L, essieu arrière, rapport de roue 440, carrosserie/superstructure : châssis, système de verrouillage confort, interface de communication, grille de radiateur, pompe d'assistance de direction, dispositif de levage de l'essieu arrière, compresseur d'air à 2 étages, moteur 12,8 L - 330 kW R6 Diesel (OM 471), frein moteur, encapsulation du compartiment moteur, essieu arrière unique, rétroviseur de rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque à l'avant et à l'arrière, sièges dans la cabine : siège fonctionnel du passager, sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur inclinable, convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, protection anti-éclaboussures avant, stabilisateur de l'essieu avant, stabi

État: d'occasion, kilométrage: 183 740 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, Détails de la grue • Grue arrière HIAB 144 DLS-3-HIPRO • Année de fabrication : 2018 • Radiocommande + commande au sol à droite Fpodpfoxzxhmox Am Tek • Stabilisation à 2 points • Contrôle de sécurité (UVV) valable jusqu’à : 07/2026 • 3,10 m = 4,80 t • 4,90 m = 3,05 t • 6,70 m = 2,16 t • 8,70 m = 1,62 t • 10,70 m = 1,30 t • Pince à pierres Kinshofer KM 332 V-1100 Détails du véhicule • Assistant de maintien de voie • Caméra de recul • Assistant de virage • Boîte automatique • Climatisation • Cabine de conduite urbaine • Gyrophare • Régulateur de vitesse • Freins à disque • Raccord Duomatic supplémentaire • ABS • Ordinateur de bord • Blocage de différentiel • Suspension à lames et pneumatique • 3 x coffres de rangement • Volant multifonctions • Attelage remorque (AHK) • Vitres électriques • Rétroviseurs électriques et chauffants • Pare-soleil • Siège chauffant Toutes informations sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 117 628 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, Véhicule allemand Daimler Benz Atego 1218 Véhicule de première main Carnet d'entretien à jour Équipements comme suit : Benne basculante trilatérale avec grue Hiab 077 BS - 2 Duo à l'arrière, circuits 5 + 6 2 rallonges 2 mètres : 1780 kg 4 mètres : 1200 kg Fpjdpfsvhz Nwox Am Tek 7 mètres : 860 kg Kilométrage d'origine : 117 628 km Prise d'huile pour fonctionnement benne Connexion Duomatik Prise d'air comprimé Attelage Rockinger Attelage à boule Prise de force latérale ASR désactivable Trappe de toit Sièges chauffants Hydraulique remorque basculante Siège conducteur à suspension pneumatique Empattement : 3 600 mm Poids total autorisé : 11 990 kg Poids à vide : 6 890 kg Charge utile : 5 100 kg Toutes les informations proviennent du certificat d'immatriculation (sans garantie)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YV2R002C5RB485242, kilométrage: 145 000 km, puissance: 488 kW (663,49 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 411 kg, poids maximal de charge: 18 089 kg, poids total: 27 500 kg, dimension des pneus: 385/55 R22.5 315/70 R22.5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, écartement des essieux: 25 801 320 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 480 l, consommation de carburant (mixte): 38 l/100km, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 311 mm, largeur totale: 2 544 mm, hauteur totale: 3 920 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 486 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 090 mm, Année de construction: 2024, nombre de lits: 2, nombre d'axes: 3, Équipement: 3ème fonction hydraulique, ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, Ensemble routier lourd/Jumbo en parfait état : Volvo FH16 650 6x2 avec direction sur la quatrième essieu + remorque plateau Jumbo à 4 essieux Meusburger avec bâche coulissante. >> Contrat Volvo Gold Service : possibilité de reprise jusqu'en 12/2029 – pour une tranquillité d'esprit maximale. >> Puissance extrême : 664 ch / 3 213 Nm de couple, 70 tonnes de poids total autorisé en charge. >> Confort et sécurité : Globetrotter XL, GSR 2024 PLUS, rétroviseurs à caméra, éclairage/visibilité Superplus. >> Parfait pour les transports de charges lourdes et de dimensions exceptionnelles : essieu avant hydraulique, rapports de vitesse supplémentaires, élargissement à 5,0 m, rampes en aluminium (24 tonnes). PARTIE 1 : Tracteur routier (Volvo FH16 650 6x2) • Modèle : FH16 650 6x2 SZM (essieu avant hydraulique directionnel, pneus simples) • Première immatriculation : 12.12.2024 | Kilométrage : environ 145 000 km | PTAC (poids total autorisé en charge) : 70 000 kg • Moteur : 16,1 l Diesel | 664 ch / 488 kW | 3 213 Nm • Boîte de vitesses : I-Shift ATO3112 (12 vitesses + overdrive) + 1 rapport de vitesse supplémentaire en marche avant, 2 en marche arrière • Empattement : 3 900 mm | Cabine : Globetrotter XL (Conger noir) • Options/Confort : FH16 Confort, Pack repos Plus (2 couchettes), éclairage/visibilité Superplus, Info/Media, convertisseur de tension • Sécurité : GSR 2024 PLUS, caméra de recul, OBU/radio • Extérieur : jantes en aluminium, barre de toit avec 2 feux de position et éclairage arrière, DuoMatic Fedpfx Amsznk Eko Tspk • Entretien : contrat Volvo GOLD (jusqu'en 12/2029) PARTIE 2 : Remorque (remorque plateau Jumbo à 4 essieux Meusburger) • Modèle : remorque plateau Jumbo à 4 essieux avec bâche coulissante • Première immatriculation : 12.12.2024 | PTAC : 67 410 kg (58 tonnes techniquement) | Poids à vide : 20 470 kg | Charge utile : jusqu'à 46 940 kg • Dimensions : L : 2 550 mm (élargissement pour le chargement jusqu'à 5,0 m) | H : max. 4 000 mm • Plateau : longueur intérieure 13 620 mm (plateau avant 3 650 mm / arrière 9 970 mm) | L : 2 485 mm • Essieux/Suspension : 4 essieux de 10 tonnes | 3e et 4e essieux en essieux suiveurs à friction avec blocage électrique et mécanique via groupe électro-hydraulique | Jantes en aluminium + roue de secours | 245/70 R17,5 • Équipement : 1 paire de rampes de chargement en aluminium (24 tonnes) rangées latéralement | Poches pour traverses (100x50 mm) et trous pour barres de maintien | Anneaux d'arrimage (4 tonnes et 13,4 tonnes) EN OPTION : Ensemble complet d'équipements de levage et d'outillage disponible sur demande ! Livraison de l'ensemble routier possible à partir de septembre/octobre 2026. Visite possible sur rendez-vous préalable ! Pour plus de photos, n'hésitez pas à demander ! Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, vente intermédiaire, erreurs de frappe et omissions réservées. La description a pour but l'identification générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit des ventes. Seules les stipulations du contrat de vente font foi. Vente exclusivement aux professionnels ou à l'exportation, sous réserve de toute garantie et responsabilité pour vices cachés. Prix net, hors TVA.

État: d'occasion, kilométrage: 479 170 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos "Conditions générales de vente et d'exécution" sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer aujourd'hui, sans engagement de notre part et sous réserve de conclusion de la vente, d'erreur, de faute de frappe ou de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Scania G410 Mega Rideau Coulissant (Véhicule 74) Mise en circulation : 03/02/2017 479.190 km Moteur 12.742 cm³ 302 kW / 410 ch Euro 6,C,M,N Contrôle technique 07/2026, contrôle technique 01/2026 PTAC 19.000 kg Poids à vide 9.465 kg Charge utile 9.535 kg Longueur totale 9.000 mm Largeur totale 2.550 mm Hauteur totale 4.000 mm Longueur intérieure env. 6.500 mm Largeur intérieure env. 2.490 mm Hauteur intérieure env. 3.000 mm + toit relevable Rideau coulissant des deux côtés Anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur 3 rangées de lattes aluminium amovibles Toit relevable Toit coulissant Edscha 2 portes arrière battantes 1/2 + 1/2 Spoiler de toit 4 x phares de toit sur barre chromée Pare-soleil Suspension intégralement pneumatique Pneus avant 355/50R22,5 env. 40%, arrière 295/55R22,5 jumelés env. 30/40% Attelage Ringfeder Connexions remorque Duomatic + standard Fpjdszn Dx Depfx Am Tjk Protection anti-encastrement relevable 2 x cales de roue Fermeture centralisée avec télécommande Cabine profonde avec 2 lits Climatisation automatique, chauffage stationnaire 2 x lève-vitres électriques, rétroviseurs et rétroviseur chauffants Toit manuel Volant multifonction Opticruise sans embrayage Ralentisseur Écran large avec navigation Radio/CD Prise USB Réfrigérateur Régulateur de distance avec aide au freinage d'urgence, assistant de maintien de voie Dernière révision à 413 000 km, prochaine révision à 491 000 km Prix : 26.500,00 € (net) et Ackermann Remorque Tandem avec Toit Relevable (Véhicule 94) Mise en circulation : 14/06/2005 PTAC 11.900 kg Poids à vide 4.150 kg Charge utile 7.750 kg Longueur totale 9.800 mm Largeur totale 2.550 mm Hauteur totale 4.000 mm Longueur intérieure 8.200 mm Hauteur intérieure 3.000 mm 20 emplacements Toit relevable Rideau coulissant des deux côtés Toit coulissant Edscha Portes arrière battantes 1/2 et 1/2 Béquille arrière manuelle Essieux GFK tambour Pneus 235/75R17,5 env. 40% Pied d’appui avec manivelle Coffre de rangement plastique côté conducteur avant Support roue de secours Suspension pneumatique avec levée & abaissement Prix : 4.850,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans garantie ni responsabilité. Nos « conditions générales de vente et d’exécution » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour tout litige jusqu’à une valeur de 50.000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust. Au-delà, c’est le tribunal régional de Schwerin qui est compétent. Sous réserve d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 586 250 km, puissance: 163 kW (221,62 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, DAF LF 45.220 12t fourgon avec hayon élévateur Fodpfjyx Dbisx Am Tspk 6 cylindres 6 690cm³ 163kW/220ch Euro5 EEV AdBlue Boîte manuelle 6 vitesses Suspension à lames/air Frein moteur Blocage de différentiel Climatisation Vitres/rétroviseurs électriques Radio/CD Prééquipement OBU Attelage camion Raccords d’air DuoMatic et standard ABS/EBS Hayon élévateur MBB/Palfinger 1 500kg Empattement 3 900mm PTAC 11 990kg Poids à vide 5 820kg Charge utile 6 170kg Dimensions utiles L 5,62m l 2,49m H 2,18m Pneus 245/70 R17,5 Profondeur des sculptures 1er essieu 10mm 2ème essieu 8mm

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 03/2018, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, Équipement: ABS, plaque de pivot central, Remorque Krone AZ18E Maxi/Medi Essieux BPW avec freins à disque Pneumatiques 445/45 R19,5 Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement ABS/EBS Prise électrique à 15 pôles Raccord pneumatique Duomatic Longs soufflets pneumatiques Hauteurs de levage : Fpsdpfx Aozkuh Iem Tek Min. 0,95 m Hauteur de conduite 1,05 m Max. 1,40 m