Vomag Typ H6 Veb Barkas Werke Oldtimer d'occasion à vendre (997)

État: d'occasion, kilométrage: 545 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Prix en raison de dégâts de grêle ! Hauteur d’attelage : 1 150 mm, AGATE BLACK - KBXEWHA, Retarder. Série spéciale F-Max Select. Climatisation de stationnement sur le toit de la cabine, Pack Technologie 5, MirrorCam - Version basique, Boîte Ford Ecotorq OD - Automatique 16 vitesses, Ratio 14,11:1, Retarder Voith VR 115CT. Peinture cabine : Moondust Silver. Siège passager fixe. Sans couchette supérieure. Chauffage de stationnement à air chaud. Système de navigation. Direction électrohydraulique à trois modes de conduite (Confort, Balance, Direct). Suspension pneumatique 4 coussins (essieu arrière). Tableau de bord clair, film sur vitres, suspension pneumatique 4 coussins, 1 150 mm, FDR 2,31, Pack hiver avec pare-brise chauffant, pare-soleil, LED, retarder, klaxon à air comprimé, Pack technologie 5. Versions : F-MAX, F-MAX LL, F-MAX L. Empattement 3 600 mm. Hauteur d’attelage : 1 150 mm. Porte-à-faux avant : 1 450 mm. Porte-à-faux arrière : 873 mm. Longueur totale : 5 907 mm. Longueur de la cabine : 2 350 mm. Hauteur totale : 3 950 mm. Largeur totale (hors rétroviseurs) : 2 540 - 2 160 mm. Réservoir SCR : 78 litres. Réservoir diesel : 372 litres. Réservoir principal : 600 litres. Garde au sol avant : 269 mm, arrière : 243 mm. ConnecTruck, régulateur de vitesse, assistant de maintien de voie, freinage d’urgence, indicateur de charge d’essieu, ESP, ASR, Eco Roll, blocage de différentiel, siège conducteur (tissu haut de gamme), chauffage de stationnement, ConnecTruck, MaxCruise (régulateur de vitesse prédictif), basculement électrique de la cabine, feux de jour LED, éclairage d’assistance aux manœuvres, antibrouillards avant et arrière, allumage automatique des feux, volant gainé cuir, commandes au volant, tableau de bord 8", système multimédia avec écran tactile 7,2", pare-soleil extérieur, déflecteur de toit, jupes latérales, bas de caisse, Internet embarqué. Djdjyt Uc Sjpfx Aptskp

État: d'occasion, kilométrage: 45 000 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 10/1982, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, Année de construction: 1981, Équipement: climatisation, * OFFRE DE PRIX - tel que le véhicule se trouve * S 208 H * Constructeur : Kässbohrer / SETRA * 124 kW / 5675 cm³, moteur OM 352 A * Le véhicule est dans un très bon état compte tenu de son âge * Année de fabrication : 1981 * Kilométrage selon compteur → probablement plus de 1 million de km * Ossature en bon état compte tenu de l’année de construction (voir photos) * Particularité : une porte passagers * Climatisation installée * Joli « petit oldtimer bus » * Sièges de tourisme * Nous pouvons vous envoyer d’autres photos sur demande. * etc. * Vente aux professionnels uniquement * TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE Dodpfeqw Tr Dox Aptjkp * Vente intermédiaire réservée. * NOUS NOUS RÉSERVONS LE DROIT DE VENDRE ENTRE-TEMPS

État: d'occasion, kilométrage: 700 150 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 08/1976, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 31, type d'engrenage: mécanique, * Notre référence interne : 1032 * Setra S 80 * Première mise en circulation : 08/1976 * Moteur Henschel 552 Dksdst U Uvyspfx Aptep * 5 cylindres * À céder à des mains attentionnées * Suspension à lames * 29+1+1 sièges * Système électrique 24 V * Poids total : 9000 kg * Dimensions : Longueur 7690 mm / Largeur 2500 mm / Hauteur : 2870 / 3150 mm * Chauffage autonome * Réfrigérateur * Radio / cassette / microphone * Extrait de l’historique des réparations : * Embrayage, butée d'embrayage, ressorts arrière, amortisseurs avant et arrière, joint de culasse réparé, * Pneus arrière, ... * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Sous réserve de vente intermédiaire * Veuillez consulter nos CGV

État: d'occasion, kilométrage: 176 000 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 11/1978, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 000 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 7.50x22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 7.50x22.5, taille de pneu arrière: 7.50x22.5, vitesse maximale: 95 km/h, Équipement: blocage de différentiel, Contact pour les ventes : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transport jusqu’au port DB 1617 avec pompe à béton à flèche État pour l’année de fabrication, très bon entièrement fonctionnel un morceau d’histoire télécommande véhicule pour collectionneurs première main certificat d’immatriculation d’origine Dkodpeilgcuefx Aptsp vidéo disponible sur : Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 449 850 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 04/1979, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 2 990 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 8,5R17.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 8,5R17.5, taille de pneu arrière: 8,5R17.5, vitesse maximale: 100 km/h, Équipement: frein à air comprimé, hydraulique, immatriculation de camion, Service d’immatriculation, contrôle technique/vérification de sécurité/conformité aux normes de sécurité, transport vers le port. Dodpfeicfkfex Aptokp Langues : allemand, russe, anglais, arabe. 5 vitesses, diesel, couleur de base : vert, propulsion arrière. Équipements supplémentaires : Frein pneumatique, prêt à l’emploi, hydraulique (entraînement auxiliaire), immatriculation poids lourd, prix sur demande (mobile), suspension : ressorts à lames, charge utile (kg) : 2 990. Type de superstructure : grue Atlas 30.1 montée à l’arrière, plaque d’immatriculation historique, HSN/TSN : Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 088 h, capacité de charge: 2 500 kg, type de carburant: diesel, puissance: 25 kW (33,99 ch), type d'engrenage: autre, poids total: 5 080 kg, poids à vide: 2 580 kg, première immatriculation: 06/2017, poids maximal de charge: 2 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, freins: autre, Équipement: fourche rétractable, fourches à palettes, transmission intégrale, * Chariot élévateur tout-terrain avec direction intégrale * État : voir photos * Hauteur de levage : 3 040 mm * Seulement 1 088 heures de fonctionnement * Capacité de levage maximale : 2 500 kg * Moteur diesel Kubota 25 kW / 33 ch * Commande multidirectionnelle Dksdpfx Apevhqc Hstep * Toutes les roues peuvent être orientées latéralement pour déplacer des charges longues ou en cas d’espaces restreints ou de passages étroits * Déplacement latéral * Centre de gravité de la charge : 600 mm * Éclairage routier * Gyrophare * Avertisseur de recul * Siège confort avec ceinture abdominale * Cabine conducteur ROPS/FOPS avec structures de protection anti-retournement et anti-chute Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos partenaires ateliers. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau TÜV, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouvel examen SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse Nous parlons les langues suivantes : Allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection préalable du matériel, afin que l’acheteur n’ait aucune mauvaise appréciation concernant l’état ou l’adéquation du bien. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les indications sont sans garantie. Aucune responsabilité n’est prise pour des erreurs ou informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Visitez notre site web où vous trouverez l'intégralité de notre stock avec de nombreuses autres photos et informations, disponibles en plusieurs langues. SEL 8347 STAS S300ZX ADR type EX II, FL, OX et AT / 2 essieux relevables Immatriculation allemande / 1ère main 1ère immatriculation : 06.02.2023 Année de fabrication : 2023 PTAC technique (kg) : 42 000 PTAC autorisé (kg) : 42 000 Poids à vide (kg) : 7 990 VIN : YE6S300ZXN0007 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux Jost 1er et 3e essieu relevables Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,83 (2,68) Dkedpfox Ep A Ssx Aptep Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 13,50 AUTRES SPÉCIFICATIONS : ADR type EX II, FL, OX et AT DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que tous les efforts aient été déployés pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions. Nous prions nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l'état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à nous rendre visite afin de vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour toute information tarifaire.

État: d'occasion, kilométrage: 116 834 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Volvo FH 500 AERO VEB+ ACC I-Park-Cool LED NAVI Pack de sécurité SERVICE + Contrôle technique NEUF Tout en un coup d’œil · Première immatriculation : 20.05.2025 · Année de fabrication : 2025 · Moteur : 510 ch / 375 kW · Kilométrage : 116 834 km · Couleur : Blanc · Norme Euro : Euro 6 · Boîte de vitesses : Automatique / Boîte I-Shift · Pneus : Avant : 385/55 R 22,5 Arrière : 315/70 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial · 500 ch · VEB+ · I-Park-Cool (climatisation de stationnement) · Pack de sécurité : Système de prévention des collisions latérales et assistant de changement de voie (des deux côtés), système de surveillance de la pression des pneus, caméra de recul sur le châssis (numérique), caméra de virage à droite dans le rétroviseur · Système de navigation · ACC (régulateur de vitesse adaptatif) · Siège conducteur chauffant · Cabine XL · Phares LED, feux LED et feux arrière LED · Pare-soleil · Déflecteurs latéraux + aileron de toit peints de la couleur de la carrosserie · Assistant de maintien de voie · Capteurs d’approche · Frein de démarrage · Capteur de pluie · Phare de virage · Allumage automatique des feux · Télécommande · Climatisation automatique · Réfrigérateur avec compartiment congélateur · Chauffage de stationnement · 2 réservoirs en aluminium 900 + 405 = 1 305 litres · 2 couchages · Rangement au-dessus du deuxième couchage · Préparation Bluetooth · Prise USB · Prise AUX · Frein de démarrage · Pré-câblage OBU · Contrôle technique valable jusqu’au 05/2027 · Entretien récent 04/2026 Équipement de série · Écran numérique · Ordinateur de bord · Tapis de sol Dkodpfx Apjzgq Hletjp · Suspension pneumatique arrière · Blocage du différentiel · Vitres teintées · Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement · Lève-vitres électriques · ABS · ASR · Freins à disques · Régulateur de vitesse · Attelage de semi-remorque · Coin de calage · Protection des roues · Clé de rechange · Outils de bord Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : SZM26109 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter (ventes) : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : / également WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : / également WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Nous parlons certainement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs routiers, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: d'occasion, kilométrage: 99 999 km, première immatriculation: 08/1957, type de carburant: diesel, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Véhicule d'occasion N° de véhicule : 2375, MB Oldtimer, année : 1957, LKo 311, cylindrée : 4 580 cm³, 100 ch, plateau, 4x2, restauration complète pour env. 50 000 euros, quelques petites finitions restent à faire, prêt à rouler, Pour toute question, veuillez nous contacter, VENTE POUR LE COMPTE D'UN CLIENT, sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Djdpfx Ajyr Uw Tsptjkp

État: d'occasion, poids total: 3 150 kg, poids en ordre de marche: 3 150 kg, poids maximal de charge: 3 kg, Année de construction: 1955, vitesse maximale: 30 km/h, Première immatriculation : 01.06.2026. Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog U 401 restauré, un véhicule de collection datant de 1955. Présente de légères traces d’huile, mais dans un état général très bon. 25 ch, poids à vide 2 150 kg, charge utile 1 000 kg, poids total autorisé en charge 3 150 kg, transmission intégrale, moteur diesel OM636 de 25 ch, pneumatiques 6.50x20, attelage, capote, cylindrée 1 767 cm³, vitesse maximale 30 km/h. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Lieu de stockage : 94491 Hengersberg. Dkedpfx Ajtrqu Esptjp

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1ère main - service volontaire d’incendie allemand. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 03/2028. Un rapport d’expertise selon §23 StVZO en liaison avec §21 StVZO en tant que "véhicule de pompier de collection, véhicule utilitaire spécial – camion d’intervention" (pour une immatriculation en véhicule historique/H) du 09.03.2026, établi par le TÜV Rheinland, est disponible. Vidange moteur avec filtre / liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / balais d’essuie-glace entièrement NEUFS dans un atelier spécialisé en 02/2026 avec facture. Dedpfew Tpfujx Aptekp Directement sorti du garage, chez le premier propriétaire jusqu’à récemment, toujours immatriculé avec la carte grise et même le certificat d’immatriculation original de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au total. Très sain Mercedes Bremer Transporter T1 en version mi-longue avec toit surélevé d’usine robuste. État de la carrosserie en détail : seulement 2 points de corrosion sans gravité (passage de roue arrière droit et flanc gauche). Rien d’autre. Pas même sur les "zones de rouille typiques du Bremer", elles sont toutes "propres" sur cet exemplaire et n’ont jusqu’ici pas été reprises. Seul le passage de roue avant droit a déjà été réparé. Présence de traces d’utilisation habituelles. Le soubassement est également en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la commune propriétaire d’origine comme "accidenté gratuit" (véhicule non accidenté). Pneus hiver quasi neufs (DOT 2022). Portes arrière à 270 degrés et phares antibrouillard, stabilisateur d’essieu arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version très basique. Pas de ceintures. Pas de direction assistée. Pas d’ABS. Juste du pur vintage des années 80, à l’époque où l’on savait encore fabriquer des véhicules robustes et fiables. Ici, il y a peu de risques de panne. Moteur OM 601 diesel atmosphérique 4-cylindres, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. À l’ouverture de la porte latérale, une grande marche se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme fourgon de matériel (GW), avec des étagères intégrées facilement démontables si besoin. Aménageur : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf près de Siegen. Immatriculé en tant que "véhicule spécial d’incendie". Poids à vide 2 320 kg (équipements compris). PTAC – d’origine à l’usine, inchangé à ce jour – 3 500 kg. Ce 308 D-KA est donc immédiatement conduisible avec le nouveau permis voiture. La signalisation spéciale a été démontée par le service d’incendie avant la vente et n’est plus disponible. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert par autoroute a été un vrai plaisir. Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités. Vente intermédiaire et erreurs réservées à tout moment. Le prix de vente est le prix final brut = net. Taxation différentielle selon §25a UStG en tant que véhicule de collectivité. La TVA de 19% ne s’ajoute pas. La TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d’achat.

État: d'occasion, Année de construction: 1970, heures de fonctionnement: 12 629 h, puissance: 26 kW (35,35 ch), Deutz D 4006 * Tracteur agricole * Tracteur * Ancienne génération * Chargeur frontal * Godet * Année de construction : env. 1970 * Dimensions totales : 3.470 mm x 1.540 mm x 2.280 mm * Poids total : 3.200 kg * Poids à vide : env. 1.930 kg * Série modèle : Série D * Modèle : D 4006 * Cylindrée : 2.826 cm³ Dksdpevh Egmofx Aptjp * Cylindres : 3 * Diesel * Puissance : 26 kW / 35 ch * Vitesse maximale : 25 km/h * Moteur diesel atmosphérique trois cylindres en ligne à quatre temps, refroidi par air à montage vertical * Boîte de vitesses manuelle avec quatre rapports avant et une marche arrière * Boîte de vitesses à groupes à deux gammes, divisée en secteurs L et H avec huit rapports avant et deux marches arrière * Attelage avant * Relevage arrière * 1 distributeur hydraulique double effet à l’arrière * Troisième point arrière * Prise de force arrière * Arceau de sécurité ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre l’article entre-temps, car il est également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un essai afin que l’acheteur n’ait aucune fausse idée de l’état ou de la compatibilité de la machine. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous, et expressément encouragés !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT ! ÉCHANGES ET RAJOUT POSSIBLES ! Parc d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : lundi-vendredi 9h00 à 17h00, samedi 9h00 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel. : Fax : info@pegasus-anhä

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 21 732 h, puissance: 210 kW (285,52 ch), Équipement: transmission intégrale, La tête d’abattage PONSSE H6 est parfaitement adaptée à des travaux polyvalents sur des grumes de diamètre moyen. Ouverture maximale (rouleaux d’alimentation) : 600 mm, diamètre d’abattage : 640 mm, 3 rouleaux d’alimentation, machine polyvalente, force d’alimentation : 25 kN, vitesse d’alimentation : 6 m/s, poids (sans rotateur) : 1 050 kg, tronçonneuse hydraulique – longueur du guide-chaîne : 750 mm, diamètre de coupe : 640 mm, vitesse de chaîne : 40 m/s, chaîne : 0,404″ / 3/4″, puissance : 45 kW, système de mesure et de commande : OPTI, transmission : entraînement hydrostatique-mécanique, pompe de remplissage d’huile hydraulique, pompe à vide, pompe à carburant, garde au sol : 600 mm, éclairage LED, grue, 2 extensions hydrauliques, portée d’env. 10 m, projecteurs de travail, climatisation, chauffage autonome WBASTO, radio CD "Pioneer", pare-brise chauffant, heures de fonctionnement : 21 732 (4 550,8 h de déplacement, 12 428 h grue), coupe-circuit de batterie, le véhicule peut être recouvert d’autocollants publicitaires et/ou lettré. SI85584 Notre offre est en principe sans passage de contrôle technique (TÜV) récent. Si vous souhaitez un contrôle technique neuf, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert d’autocollants publicitaires et/ou lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous faire une offre de financement ou de leasing pour ce matériel. N’hésitez pas à nous contacter ! Dodpfoyvxdasx Aptjkp

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 21 732 h, puissance: 210 kW (285,52 ch), Équipement: cabine, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, La tête d’abattage PONSSE H6 est parfaitement adaptée à des travaux polyvalents sur des grumes de diamètre moyen. Ouverture maximale (rouleaux d’alimentation) : 600 mm, diamètre d’abattage : 640 mm, 3 rouleaux d’alimentation, machine polyvalente, force d’alimentation : 25 kN, vitesse d’alimentation : 6 m/s, poids (sans rotateur) : 1 050 kg, tronçonneuse hydraulique – longueur du guide-chaîne : 750 mm, diamètre de coupe : 640 mm, vitesse de chaîne : 40 m/s, chaîne : 0,404″ / 3/4″, puissance : 45 kW, système de mesure et de commande : OPTI, transmission : entraînement hydrostatique-mécanique, pompe de remplissage d’huile hydraulique, pompe à vide, pompe à carburant, garde au sol : 600 mm, éclairage LED, grue, 2 extensions hydrauliques, portée d’env. 10 m, projecteurs de travail, climatisation, chauffage autonome WBASTO, radio CD "Pioneer", pare-brise chauffant, heures de fonctionnement : 21 732 (4 550,8 h de déplacement, 12 428 h grue), coupe-circuit de batterie, le véhicule peut être recouvert d’autocollants publicitaires et/ou lettré. Dkedpfjyvxccjx Aptep SI85584 Notre offre est en principe sans passage de contrôle technique (TÜV) récent. Si vous souhaitez un contrôle technique neuf, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert d’autocollants publicitaires et/ou lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous faire une offre de financement ou de leasing pour ce matériel. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 705 000 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 03/1970, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 34, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: jaune, Année de construction: 1969, 2 anciens autocars postaux suisses à vendre en lot. Véhicule 1 Saurer L4C, conduite à gauche Un des derniers modèles capotés sur châssis Saurer. Carrosserie Ramseier + Jenzer. Le véhicule a été entièrement restauré en usine par Ramseier + Jenzer en 1991. Propriété du précédent utilisateur pendant 40 ans. Entretien irréprochable, prêt à l’emploi immédiatement. 125 ch, boîte 4 vitesses + surmultipliée, direction assistée, portes pneumatiques à l’avant et à l’arrière, longueur 10 005 mm, hauteur 2 980 mm, largeur 2 300 mm, 33 places assises + conducteur, 2 trappes de toit, radio avec micro. Djdpfezbp Ulsx Aptokp Véhicule 2 Châssis Volvo avec carrosserie Lauber 23 places assises, boîte automatique, première mise en circulation 1982, transformé en bus festif, longueur 11 750 mm, 230 ch. Prix spécial pour le lot : 99 000,00 € Exportation nette possible. Livraison dans le monde entier.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Dksdpfxji Ri Eqo Aptep Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Instructions d'utilisation Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 780 kg, poids maximal de charge: 33 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis et selle pour conteneurs Construction en acier à grains fins, soudée. Plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle. Emplacements pour conteneurs : Poutre de sortie arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds, positionné à l’arrière, faible charge sur la selle. Poutre de sortie arrière déployée, 1er niveau : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck ». Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un tunnel de type « gooseneck » court et débordement vers l’arrière. Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau + poutre de sortie avant, 1er niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un long tunnel de type « gooseneck » et des coins inclinés. Avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel. Guide-conteneur avant, enfichable et amovible. Adaptateur d’enfichage pour verrouillage avant, pour la fixation des conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu’il n’est pas utilisé. Poutre de sortie avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec de longs tunnels). Poutre de sortie arrière montée sur roulettes, avec manivelle. 24 tonnes, système de cric à deux vitesses, commande d’un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour les conteneurs de 45 pieds. Ailettes de protection semi-circulaires. Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE. Protection anti-choc à l’arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage. Actionnement via 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleurs pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans ligne de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation. Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine. Le camion doit être préparé en conséquence. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant. Jantes en acier, argent d’usine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Dkjdpfxoi Rizus Aptep 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de marquage blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles à code co

État: d'occasion, kilométrage: 213 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 04/1994, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: or, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, Camion aménagé pour le transport de chevaux, modèle diesel ancien, boîte de vitesses manuelle, système d'ouverture des parois, capacité de 8 chevaux, climatisation, chauffage stationnaire, 4 à 6 couchages. Aménagements : espace détente avec sièges, télévision, rangements, évier, réfrigérateur, salle de bain séparée avec lavabo et douche, caméra de recul, rampe arrière et latérale, butées de rampe, fenêtres dans le compartiment à chevaux, trappe de toit, porte-selles. Poids total autorisé : 18 000 kg. POUR NOUS, L’ÉTAT GÉNÉRAL ET L’IMPRESSION GÉNÉRALE SONT PRIMORDIALES, LE PRIX N’EST QU’UN FACTEUR SECONDAIRE. Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à contacter M. Faller au numéro suivant. //*POSSIBILITÉ D’ÉCHANGE, DE REPRISE OU DE FINANCEMENT DE VOTRE VÉHICULE !* Dodpfx Ajzad Svoptekp Toutes les informations sont données sans garantie. Vous trouverez d’autres offres sur notre site web : La description et les données fournies ne constituent pas une garantie et ne sont pas contraignantes. Seul le contrat de vente conclu dans la concession automobile lors de l’achat du véhicule est juridiquement contraignant. Erreurs et vente entre deux dates réservées !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 720 kg, poids total: 36 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 10/2017, longueur totale: 10 950 mm, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 3 800 mm, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, vitesse maximale: 100 km/h, Année de construction: 2017, Bon état, peu d'heures de fonctionnement. Dkodoy Thfnspfx Aptsp

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste parc de location ! 9928379 Porte-voiture basculant en aluminium d'occasion Fabricant : Scharfen Type : 13 Alu Dimensions : 6000 x 2500 mm (L x l) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 735 kg Charge utile : env. 2765 kg (la charge utile peut varier selon équipement et conception) Châssis, longerons et plancher entièrement en aluminium Rampes courtes permettant le chargement des véhicules à faible garde au sol Multiples possibilités d’arrimage dans les parois latérales Treuil réglable en hauteur Roue jockey automatique Amortisseurs homologués pour 100 km/h 1ère immatriculation : 05.05.2022 Contrôlé en atelier Nouveau contrôle technique sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Roue de secours incl. support Antivol Dsdpsy Nbb Isfx Aptekp Immatriculation de votre nouvelle remorque à la préfecture

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris-noir, type d'engrenage: mécanique, Couleur naturelle, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, prise de connexion 1x15 broches, Équipement : cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour accrochage des sangles à cliquet, 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur, chacun pour 5 t à 24 t. Béquille à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec base demi-ronde et protection droite anti-choc pour chariot élévateur en acier, latéralement et à l’arrière. 1 support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à outils en plastique 650x520x670 mm. 7 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, 83 x 83 mm. Essieux à disques SAF avec freins 430 mm, suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x freins. Roues et pneus : 6 pneus 385/65 R22.5'', 6 jantes acier, couleur argent d’usine. Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil omega pour haute résistance ponctuelle, charge d’essieu pour chariot jusqu’à 7 100 kg maximum. Paroi avant / montants d’angle avant en profil creux alu 25 mm, hauteur 1950 mm, montants d’angle acier version grand volume + 2 montants centraux "Crash-Blocker", fixation intérieure basse à env. 140 mm de hauteur. Ridelles en profilé creux alu 25 mm, hauteur 700 mm. Peinture du châssis galvanisée à chaud, passivée, "15 ans de garantie contre la corrosion", ridelles ALU anodisées. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Dedpfx Ajtcwmioptskp

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 328 000 km, première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 975 kg, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 935 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, longueur totale: 5 890 mm, largeur totale: 2 518 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, VOLVO FH13.500 Globetrotter I-Save Euro6 VEB-Plus Tracteur routier 4x2 Suspension à ressorts à l'avant - suspension pneumatique à l'arrière Blocage de différentiel Boîte de vitesses automatique Attelage de remorque PTAC 18 000 kg - Poids à vide 7 975 kg - PTRA autorisé 44 000 kg Longueur totale du camion 5,89 m Empattement 3,70 m Cabine couchette avec 1 couchage Pneus à 50 % d'usure ABS Euro 6 Réservoir de 530 L + 405 L Déflecteur Carénage complet Pare-soleil Feux ronds Bluetooth Feux de brouillard Verrouillage centralisé Siège conducteur à suspension pneumatique Climatisation stationnaire Chauffage de stationnement Climatisation Système de navigation Dsdpfx Ajzdkggeptokp Réfrigérateur Vitres et rétroviseurs extérieurs électriques Radio Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiées.

Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 166 h, État: d'occasion, Type de carburant : Diesel Neuf : Non Usage prévu : Construction Dedpfsy Rxa Rsx Aptekp Marque du moteur : Kubota Dimensions de la zone de chargement : 209 x 129 x 250 cm Numéro de série : ESF210133 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 207 h, État: d'occasion, Type de carburant : Diesel Neuf : Non Usage prévu : Construction Marque du moteur : Kubota Dimensions de la zone de chargement : 209 x 129 x 250 cm Numéro de série : ESF210122 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations. Dkedpfxjy Rxaqs Aptop

Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 920 h, État: d'occasion, Type de carburant : Diesel Neuf : Non Domaine d'utilisation : Construction Marque du moteur : Kubota Dimensions de l'espace de chargement : 209 x 129 x 250 cm Dkjdpfxey Rxako Aptep Numéro de série : ESF210134 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.