Web-Trailer Hartholzboden-Plateau 3-Achs d'occasion à vendre (54 526)
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Giessen
147 km
Caisse fermée
GroenewegenDRO-14-27 3-Axle Box / BPW Axles / NL Trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieux BPW
- Freins à tambour
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Gedpsz Hctuefx Accskc
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids
Poids à vide: 8.560 kg
Capacité de charge: 32.440 kg
PBV: 41.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: OK-63-BF
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne:
• Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10°
• 3 paires d’anneaux d’arrimage
Gsdpfx Ajhlz S Nsccokc
• Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau extensible:
• Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8°
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage
• Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante
Rampes en acier en deux parties:
• Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur
• Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique
• Charge maximale par paire: env. 40.000 kg
Essieux et pneumatiques:
• Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel
• Charge technique par essieu: 12.000 kg
• Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement
• Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse
• Outillage pour les essieux
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Système de freinage:
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Peinture:
• Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants
• Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010
Béquilles de sellette:
• Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t)
Construction acier:
• Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance
• Qualité des aciers:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Installation électrique:
• Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V
• ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus:
• Une roue de secours avec support
• Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm
• Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant
• 4 cales de roue
• Un support de gyrophare à l’arrière
• Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne
• Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
• Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme
• Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE
• Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau
• Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses
• Commandes des rampes sur côté droit de la remorque
• Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm
• Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm)
• Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position
• 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds
• 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau
• Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
• Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme
• Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant
• Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin
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Bovenden
401 km
Remorque surbaissée
DollDoll SH3-OGR3, 3-Achs Tiefbetttieflader,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 14 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 48 000 kg, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours de livraison/en transit, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 2e et 3e essieux à direction forcée, ABS (système antiblocage), points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques, supports arrière.
Godpfx Acozhalyecskc
Superstructure : semi-remorque à plancher bas à 3 essieux Doll avec logements de roues (hauteur de 450 m), 2e et 3e essieux à direction hydraulique, commande radio. Un dispositif de décharge d’essieu est monté sur le 1er essieu, caméra de recul, longueur du plancher bas de 5 500 mm, hauteur de chargement de 850 mm, plancher bas de 600 mm, logements de roues de 450 mm, galvanisation à chaud, déplacement latéral hydraulique des rampes (longueur de 4 800 mm), télécommande radio (fonctions de direction), logements de roues pour des entraxes de 3 300 à 3 800 mm, logement pour pelle mécanique/espace pour grue d’environ 3 500 mm de long avec 3 paires d’anneaux d’arrimage pouvant supporter 10 000 daN chacun, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 000 daN intégrés dans le cadre extérieur de la plateforme du train de roulement arrière. 6 paires d’anneaux d’arrimage pivotants de 10 000 daN intégrés dans le cadre extérieur de la plateforme du plancher bas, (2 paires dans le cadre extérieur de la plateforme du train de roulement et 4 paires dans le cadre extérieur de la surface de roulement séparée de la plateforme du plancher bas). 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 13 400 daN montée à côté du cadre central à gauche/à droite, devant le premier essieu, (devant la surface de roulement séparée). 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 10 000 daN dans l’appui avant fixe, soudés dans le cadre extérieur ouvert. 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 13 400 daN soudés dans la courbure vers le plancher bas sur le cadre principal, écartement de 3 m, équipement d’usine.
Données susceptibles d’être modifiées, sous réserve, car en cours de livraison ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
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Delbrück
317 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz Cargobull3 Achs Pritschenauflieger Speed Curtain 2 x, Edscha, RSAB, Pal-Kasten
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 313 kg, poids maximal de charge: 31 687 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur principale : argent
Équipements supplémentaires :
ABS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 31 687
Godpfoyrnrwjx Accekc
Type de carrosserie : semi-remorque plateau ; L x l x h : 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, châssis galvanisé à chaud, coffre à palettes (24 europalettes), essieux Schmitz avec freins à disque, 1er essieu relevable, système de regonflage des pneus, bâches coulissantes rapides à droite et à gauche avec certificat de chargement DIN EN 12642 Code XL pour boissons VDI 2700 et directive Daimler de sécurisation du chargement 9.5, portes arrière portail (neutralisées), toit Edscha ouvrable à l'avant et à l'arrière, RSAB, caméra de recul, raccords pneumatiques rouge/jaune, 2 x 7 broches + prise 15 broches, ABS, PRIX NEUF : 43 000 € hors taxes
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée
Béquilles :
- Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
- Outillage pour essieux
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17,5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée
- 2 cales de roue avec support sur le panneau avant
- 1 roue de secours avec support devant le panneau avant
- Unité électro-hydraulique
- Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE
- Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses
- Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe
- Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm)
- 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur
- 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position
- Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation
- Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur
- Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau
- Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés
Gedpfx Acoyxc Eyscokc
- Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 18 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 5 600 kg
Charge utile : 18 400 / 24 400 kg
Longueur totale : 10 290 mm
Longueur de chargement : 5 900 mm, y compris la pente arrière
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations complémentaires
Supplément pour transport préalable / mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / net
Gsdpfxeynvrwo Accjkc
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Timon pivotant avec couronne d’orientation robuste
Supports arrière repliables
2 cales de roue avec support
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercles, pas dans la pente arrière)
Anneaux d’arrimage pour surbaissée
1 paire de découpes d’arrimage intégrées longitudinalement à l’avant sur le décrochement, 10 t chacune
7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur décrochement
5 dans le lit surbaissé
1 dans la pente arrière
12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour sangles d’arrimage)
5 dans le décrochement, 6 dans le lit surbaissé et 1 dans la pente arrière
Dispositif d’attelage remorque pivotante
Timon avec œillet d’attelage 40 mm testé
Réglage en hauteur du timon à ressort
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour au choix du constructeur
"Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge sur essieu (balancier)
Roues et pneus
235/75 R 17,5''
selon le choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à 2 lignes
Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
2 têtes d’attelage antiperte à l’avant avec conduites prolongées d’env. 60 cm vers le véhicule moteur
Sans ABS, mais avec ALB mécanique, homologation max. 60 km/h
Électricité
12 volts, feux multi-chambres, sans éclairage LED latéral jaune, réflecteurs latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de signalisation blanc/rouge à l’arrière
1 prise 7 broches 12 V à l’avant avec câble de connexion prolongé de 60 cm env.
1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (lampe amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Décrochement avant avec tôle d’acier/nervurée
Coffre intégré dans la rampe d’accès vers le décrochement
Puis plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle d’acier/nervurée au niveau des passages de roue
Pente arrière avec bois tendre 70 mm
Surface surbaissée incl. pente arrière 5 900 mm
Rampes d’accès
Rampes acier env. 3 000 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables
revêtement bois (extrémité couverte d’acier/nervurée)
Commandées hydrauliquement par prise de force auxiliaire du tracteur, manœuvre sur le côté gauche avant
Connexion hydraulique avec raccord SVK NW 10/3, avec flexible de raccordement
Instructions d'utilisation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est nécessaire, uniquement pour chargement indivisible !
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le type de cargaison, le poids total ne peut être atteint selon le respect des charges sur essieu/support/selle. (Comportement routier et de suivi médiocr
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Triptis
523 km
Châssis conteneur basculant
3-Achs Kippchassis 40 Fuß
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NP8FA99W3N0000319, poids à vide: 6 820 kg, poids maximal de charge: 32 180 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, longueur totale: 12 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 660 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, #Données du véhicule
- Marque : Özgül
- Modèle : F
- Première immatriculation : 08.09.2022
- Couleur : RAL 3020 rouge
- Catégorie de véhicule : semi-remorque
- Groupe de produits : châssis conteneur semi-remorque
- Nombre d'essieux : 3
- Train roulant : roues (385/55 R22.5")
- Hauteur du châssis : 135 cm
#Poids et dimensions
- Poids total autorisé en charge : 39.000 kg
- Charge utile : 32.180 kg
- Charge sur sellette : 12.000 kg
- Longueur du véhicule : 12.890 cm
- Largeur du véhicule : 2.550 cm
- Hauteur du véhicule : 3.660 cm
- Poids à vide : 6.820 kg
#Informations spécifiques à la superstructure
- Type de véhicule : châssis conteneur semi-remorque
- Tailles de conteneurs : 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft
- Longueur de chargement intérieure : 11.985 cm
- 2x béquilles avant et arrière (peintes en noir)
#Essieux et pneumatiques
- Marque des essieux : SAF 9 Ton CD Off-Road
- Pneumatiques : montage simple
- Charge à l'essieu 1 : 9.000 kg
- Essieu 1 : essieu relevable
- Freins essieu 1 : freins à disque
- Dimension des pneus de marque Bridgestone 385/65R 22.5"
- 1x roue de secours de marque Bridgestone (385/65 R22,5")
#Système de freinage
Gedpfxszyf Tge Accekc
- EBS WABCO (2S/2M) avec RSS conforme à la directive CE, adaptation ADR
- Cylindres de frein à air comprimé : 2 essieux avec 4 cylindres combinés (cylindres tristop/à ressort)
- 1 essieu avec 2 cylindres à membrane (cylindres de frein de service)
#Installation électrique
- 24 Volt, feux multichambres LED, éclairage latéral jaune LED, éclairage LED de la plaque d'immatriculation
- 2 feux de position avant blancs LED
- 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges LED
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de liaison
- 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul
#Vérin
- Fabricant : Hidromas
- Modèle/type : GHS 175-5-9125 H-Typ
- Nombre d'étages : 5
- Diamètre du premier étage : 175mm / course totale : 9125mm
- Pression de service : 170 bar
- Pression de service max. : 190 bar
- Matériau du vérin : ST 52 (E355), tubes en acier de précision étirés à froid
#Accessoires
- 2x cales de roue avec support
- 2x protection latérale anti-encastrement, aluminium
- Protection arrière anti-encastrement
- 6x garde-boue demi-coque avec 6x petites bavettes anti-projection et 1x grande
- 1x support d'extincteur
- 1x réservoir d'eau (60l)
- 4x anneaux d'arrimage
- 2x réflecteurs avertisseurs à l'arrière et sur les côtés
Réussite :
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Achim
423 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZ516 CDI 3 Achs Spühl+Kompressor+Haspel
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 66 362 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Équipement: climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Mercedes-Benz 516 CDI, carrosserie type fourgon, trois essieux
Date de première immatriculation : 22.05.2015
Gkodpfez I H S Dox Accjc
Kilométrage : 66 362 km
Numéro de châssis : WDB9061551N613505
Carrosserie type fourgon : homologuée comme machine de travail autonome (plaque d’immatriculation verte)
Compresseur IBG Hydrotech
Contrôle Speedtronik 10 BAR dans le compartiment avant
2 x 380 V, 2 x 220 V
Prise extérieure + prise intérieure à l’avant
Boîtier de fusibles
Raccords pour air comprimé
Prises 220 V
Groupe électrogène 20 kW, 979 heures, sous le châssis
Pompe Rom Economik
1 enrouleur + 1 tuyau de nettoyage
150 bar, 75 l/min
Année de fabrication : 2014
Moteur Kobota D 1105 Turbo Diesel, 3 cylindres, 32 ch
Groupe électrogène + compresseur
Pompe Rom, non fonctionnelle
Feu de virage
Rétroéclairage à droite à l’arrière
Déflecteur de toit
Verrouillage centralisé à distance
Rétroviseurs électriques
Vitres électriques
Chauffage de stationnement
Prise de force auxiliaire
Caméra
Système ASR désactivable
Siège conducteur réglable en hauteur + accoudoir
Radio + GPS + téléphone + USB + Bluetooth
Réussite :
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Schwebheim
415 km
Camion benne
MANTGS MAN TGS 26.500 3 Achs Abroller
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 130 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 725 kg, poids maximal de charge: 14 275 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156/L, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156/L, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 /150K, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, régulateur de vitesse, système de navigation, Remorque à benne basculante Meiler, type : RS 21.67.
Gjdpfez R Tg Nox Accjkc
Erreurs, omissions et modifications réservées. Photos à titre d’illustration.
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme, longueur d’environ 3 750 mm
-Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et amovible
-Pour les camions porteurs : 6x4 ou 8x4
Plate-forme basse :
-Plate-forme basse avec longerons extérieurs de conception escamotable, design « SUPER LOW », longueur d’environ 7 550 mm
-Plate-forme basse avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique
-Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons escamotables et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse
Train arrière :
-Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement antidérapant et cuvette de pelle-chargeuse prismatique continue d’environ 1 450 / 900 x 505 mm, ouverte à l’arrière
-2 paires de logements pour traverses pour traverses enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
Essieux et pneumatiques :
-« AXE PENDULAIRE », tous les essieux sont reliés mécanohydrauliquement
-Clapet de sécurité pour rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et raccord rapide pour la fixation en position relevée
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Compensation hydraulique des essieux
-Pneumatiques 245/70 R 17,5 / 3PMSF
Accessoires inclus :
-Préparation pour l’installation de supports de conteneurs à visser pour 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds sur les longerons extérieurs
-Timon de 2 pouces
-Un panneau d’extrémité en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
-Une roue de secours avec support
-Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant
-4 cales
-Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu
-Raccords hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place du raccord à vis
-Groupe électro-hydraulique
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l’UE, sur le côté, sur l’extension et à l’arrière, en rouge
Gedpoh Hm Thsfx Accekc
-2 blocs de bois 500x250x200 mm
-Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
-Sur le col de cygne et le panneau arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise intégrée
-Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2
-Manomètre pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge
-Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière enfichable d’environ 2 000 x 400 mm
-Les traverses enfichables galvanisées à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2 120 mm)
-Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec pistolet à air
-Raccord pneumatique Duomatik du col de cygne à la plate-forme basse
-Le col de cygne est fermé à l’arrière, dans la partie supérieure, avec un couvercle amovible
-1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de la plate-forme basse
-Quatre panneaux d’avertissement escamotables d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm
-Télécommande sans fil pour la direction assistée en plus de la télécommande à câble, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle de la trajectoire sur un seul essieu
-6 paires de blocs filetés entre les sangles d’arrimage sous la lisse supérieure sur le longeron extérieur pour le montage d’
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Grevenbroich
169 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de renom !
Plus de 850 nouvelles remorques en stock.
Gkedpfezq Ey Iox Accec
Plus de 130 remorques d'occasion en offre permanente chez trailershop.
Exemple sans engagement : prix avantageux et livraison directe depuis notre exposition, dans la limite des stocks disponibles !
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, jantes en aluminium, 3500 KG
Porte-voitures Race 7, 550x210x189cm, 3500kg, plateforme basse tridème avec châssis ALKO Bradley, roues de 10 pouces montées sur jantes en aluminium, caisse en polyuréthane fermée, extérieure noire, doubles portes latérales et portes de service, plancher Complight avec longerons perforés en aluminium, hayon arrière pouvant être franchi et rabattable électriquement, plateforme inclinable, treuil électrique, boîtes à outils au centre avec couvercle, éclairage intérieur à LED, éclairage de recul et d'ambiance, 4 sangles d'arrimage rouges, verrouillage de l'attelage, roue de secours en aluminium avec protection, roue de support...
Masse à vide : environ 1355 kg
Charge utile : environ 2145 kg
N'hésitez pas, disponible dans la limite des stocks !
Vente sur commande téléphonique aux heures d'ouverture :
Lundi - Vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00,
ou 24h/24 sur notre boutique en ligne chez trailershop.
Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur - logos, protection des marques 08/26.
Illustration et toutes les informations sont données à titre indicatif. Numéro d'article : 397-5521-35-3-10-B.
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Neuss
175 km
Remorque à chevaux
Cheval Liberté2er Pferde Trailer Gold 3 premium blau Sattelkammer
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: lager gold3skberry, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Vous souhaitez acheter ce magnifique Gold 3, doté d’une porte d’accès haute et confortable ?
Ayez à portée de main le numéro de l’annonce Scout pour l’achat.
Les rendez-vous pour l’achat peuvent être fixés par téléphone.
Nous garantissons un processus simple et fiable !
Gedpfx Aez I Uk Ieccekc
Gold 3 Alu premium berry, le tout dernier modèle de Cheval Liberté, en vente dans notre entrepôt à Neuss.
Offre tout compris : toit aérodynamique et timon en polyester teinté, compartiment à selle verrouillable.
Support à selle pivotant (voir photo).
Châssis Pullman de 2600 kg, suspension optimale.
Hauteur réduite et incomparable.
Plancher en aluminium, parois latérales en aluminium avec décor et notre logo.
Grands coussins latéraux pour les grands et les petits.
Protection anti-coup en plastique résistant aux chocs.
Mangeoire intégrée dans le compartiment à selle, crochets pour filet, système de dégagement d’urgence à l’avant et à l’arrière.
Barres de box ajustables en hauteur et en profondeur pour les grands et les petits.
Rampe/système de porte, porte latérale/porte de service verrouillable, grande porte d’accès avec grande fenêtre coulissante.
Fenêtre coulissante dans les parois latérales.
Roulette de support automatique, protégée et montée entre la barre d’attelage, avec poignée de manœuvre.
Levage automatique de filet avec déflecteur de vent.
Carrosserie et compartiment à selle protégés contre les éclaboussures.
Documents COC, expertise à 100 km/h de TÜV Rheinland ou d’un partenaire, le tout inclus.
Les illustrations avec les équipements peuvent varier !
Entrepôt 5, commande 40-26.
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Schlierbach
418 km
Transport de conteneurs
NooteboomCT-53-04 D 4-Achs Containerchassis Combitrailer...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 10/2001, Année de construction: 2001, Nooteboom châssis porte-conteneurs 4 essieux, divisible en 2 parties
- 1er élément : 1 essieu
- 11 000 kg PTAC
- 2ème élément : 3 essieux
- 26 000 kg PTAC
- ABS
- Suspension pneumatique
- 4 x essieux BPW Eco Plus
- 1er essieu relevable
- Dispositif de levage/abaissement
- 2 béquilles à l'avant et à l'arrière
- Pneus : 385/55 R 22.5
- Semi-remorque allemande
- TÜV / Contrôle technique / SP : neuf sur demande et avec supplément !
Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !
Gedpfx Aswmpa Hsccokc
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Westerburg
247 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Nükte Trailer3 Achs Lowbed
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 44 500 kg, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 12 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, hauteur totale: 3 585 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée 3 essieux | Essieu relevable | Rampes hydrauliques | Extensible | 5 ans de garantie sur la peinture | Options telles que la galvanisation disponibles
Semi-remorque surbaissée 3 essieux robuste et professionnelle, version haute capacité, idéale pour le transport de machines de chantier, machines agricoles et véhicules lourds. Grâce à la plateforme latéralement extensible et aux rampes réglables hydrauliquement, le chargement flexible et rapide de différents types de machines est possible.
Caractéristiques techniques :
Longueur totale : 13 550 mm
Largeur : 2 550 mm, extensible latéralement de 250 mm de chaque côté
Largeur totale, extension incluse : 3 050 mm
Longueur de la surface de chargement : 9 000 mm + 3 950 mm
Hauteur de la plateforme : 980 mm
Poids total : 54 000 kg
Équipement :
3 essieux TRAX avec suspension pneumatique, chacun 12 tonnes
1er essieu relevable
Système de freinage WABCO EBS
Installation électrique LED Aspöck / SABA certifiée ADR
Rampes arrière hydrauliques, déplaçables latéralement
Hydraulique avec télécommande
Commande manuelle supplémentaire
Béquilles arrière hydrauliques + béquilles mécaniques à chute
Plancher en bois dur DABEMA de 55 mm
Gedpfx Aceyzzqgocskc
Zones renforcées en acier / tôle larmée
Points d’arrimage galvanisés
Châssis lourd robuste en acier S355J2
Délai de livraison (si non en stock) : env. 12 semaines après commande
Sous réserve de modifications des prix, de modifications techniques et de vente intermédiaire. Les images présentées sont non contractuelles et peuvent inclure des équipements spéciaux ou des options.
Réussite :
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Schiedam
160 km
Transport de conteneurs
Krone3 Axle container trailer 40ft
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur totale: 11 320 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 230 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Gksdoz Dtl Aepfx Accjc
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 20 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 20 %
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 25 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 25 %
Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 25 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 25 %
Poids
Poids à vide : 5 650 kg
Charge utile : 35 350 kg
PTAC : 41 000 kg
État
Dommages : aucun
Identification
Numéro d’immatriculation : OK-33-LD
Réussite :
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Wiesmoor
391 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines
Véhicule / Superstructure : Benne basculante
Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 5 500 kg !!!
Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg
Longueur totale : 8 600 mm
Volume : 25 m³
Informations supplémentaires :
- Hauteur totale env. 3 160 mm
- Largeur intérieure env. 2 350 mm
- Hauteur d’attelage env. 1 200 mm
Gkodpfx Aevhyf Roccoc
Châssis semi-remorque benne :
- Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic
- 1 béquille centrale
- Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
- Garde-boue demi-coquille
- Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres)
- Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
- 2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension :
- Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm
- « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant
- Essieux en version Offroad
- Suspension pneumatique
- Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé
- 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h)
Système de freinage :
- Système de freinage pneumatique à double circuit
- Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison
- Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
- Valve de levage et d’abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement
Roues et pneus :
- 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur
Électricité :
- 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct)
- Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants »
- Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu
- 2 feux de position avant blancs à LED inclus
- 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion
- Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière
Hydraulique :
- Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm
- Marque Hyva
- Commande hydraulique via prise de force du camion
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large
Benne :
Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès sur paroi frontale
- Greenline – Benne conique et aérodynamique
- Support pelle et balai extérieur sur paroi avant
- Fond arrière « membrane »
- Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po
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Schwebheim
415 km
Remorque surbaissée
MösleinST 3 Plato 8,7 3 Achs Satteltieflader Plato 45 t GGfür Fertigteile, Baumaschinen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 950 kg, poids maximal de charge: 37 050 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Version renforcée, suspension pneumatique avec essieu élévateur, manomètre de charge d'essieu pour la charge par essieu, longueur du plancher supérieur d'environ 4 140 mm, longueur du plancher inférieur d'environ 8 600 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, pour tracteur-remorque à 2 ou 3 essieux, paroi avant d'environ 1 600 mm de haut, 18 logements pour longerons dans le châssis extérieur, 3 traverses longitudinales, 24 points d'arrimage, 4 paires de dispositifs de verrouillage pour conteneurs, 2 conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 conteneur ISO de 40 pieds, supplément pour rampes en aluminium, prix : 2 200 €, roue de secours, prix : 300 €, -- erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, plus de détails : !
Gkedpfez Rlr Aox Accec
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Wiesmoor
391 km
Remorque
WEB-TRAILERAuflieger LPRS9 1-Achs Pritsche LBW
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 11 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 22 000 kg
Poids à vide : 6 380 kg
Charge utile : 15 620 kg
Longueur totale : 11 345 mm
Longueur utile : 11 300 mm
Largeur : Largeur totale 2 550 mm / Largeur utile env. 2 480 mm
Hauteur de chargement : env. 1 100 mm
Informations complémentaires
- Hayon élévateur Dhollandia env. 2 000 mm
- Pneumatiques jumelés
Gkodpfxsxudp Nj Accoc
- Essieux SAF
- Suspension pneumatique
- Protection anti-encastrement
- Coffre à outils
- Paroi frontale env. 3 250 mm
Réussite :
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Neuenstein
394 km
Semi-remorque bâchée
KRONE3-Achs Megaliner Edscha Hubdach Lift
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 384 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 07/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, 3631 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
Megaliner : hauteur intérieure variable de 2,9 à 3 m
Portes de type portail, traverses en aluminium, rails perforés à gauche et à droite, Edscha, toit relevable, butée de palettes à gauche et à droite, essieux BPW, freins à disque, essieu élévateur
Pneu 1 A : 435/50R19,5 (3 / 10 mm)
Pneu 2 A : 435/50R19,5 (2 / 11 mm)
Pneu 3 A : 435/50R19,5 (8 / 8 mm)
----Notre adresse e-mail :
Notre service pour vous :
Gkodpsz Ddydjfx Accec
– Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
– Transport / livraison dans toute l’Union européenne
– Déclaration en douane des véhicules à l’exportation
WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :
Réussite :
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Norvège
1 143 km
Plateau à grue avec Hiab 099 E-3
Kranflak m/ Hiab 099 E-3
Appel
État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24711
Caractéristiques techniques :
Monté sur un camion à 3 essieux
Grue HIAB 099 E-3 HIDUO
Stabilisateurs
Télécommande
Portée : environ 9 mètres
Capacité de levage maximale : 3 700 kg
Diagramme de charge de la grue disponible
Livraison immédiate
Poids propre : 1
Modèle : Plateau pour grue avec grue Hiab 099 E-3 – Télécommande
Gsdpfx Asz Rt Skeccokc
= Informations complémentaires =
Neuf : Non
Utilisation prévue : Transport de marchandises
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
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Dortmund
232 km
Plateforme semi-remorque
MAX Trailer4-Achs-Ballastauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
- Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
- 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 385/65 R22.5
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Construction acier :
- Structure en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’aciers :
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
- Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098
Peinture :
- Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant
- Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010
Accessoires inclus :
- Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm
- Pivot d’attelage 2”
- Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL
- Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière
- Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux
Gkedorq Dlfepfx Accsc
- Groupe électrohydraulique
- Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque
- 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
- Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) :
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données
- Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement
- Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie
- 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm
- Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés
- Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche
- 2 feux de recul montés sur la traverse arrière
- Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge
- Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
Sceau de confiance
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***YAMT13XX6K0104043, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 410 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2019, Châssis
Hauteur du châssis: 87 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 930 cm
Longueur des rampes: 395 cm
Longueur col de cygne: 415 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 300 cm (25 cm per side)
Max. longueur: 1380 cm
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75 R17.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Gkjdpsu H D R Esfx Accsc
Poids
Poids à vide: 10.040 kg
Capacité de charge: 30.960 kg
PBV: 41.000 kg
Pratique
Marque de construction: Faymonville
Hauteur du plancher de chargement: 87 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C505325
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Neu-Ulm
466 km
Remorque à benne basculante
Brian James TrailersCargo Tipper Heckkipper 3-achs, 526-3620-35-3-12, 3600 x 2000 x 300 mm, 3,5 to.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 980 mm, largeur de travail: 2 060 mm, Fabricant : Brian James Trailers
Modèle : Cargo Tipper à déchargement arrière
Poids total autorisé en charge : 3 500 kg, 3 essieux
Charge utile : 2 400 kg
Poids à vide : 1 100 kg
Dimensions de la caisse : 3 600 x 2 000 x 300 mm
Pneumatiques : 195 60 R12C
Hauteur de chargement : 680 mm
Angle de basculement : 60°
- Pompe électrique
- Nouveau design de la surface de chargement
- Plateau de chargement à surface lisse
- Porte arrière pendulaire
- Plateau de chargement renforcé
- Ridelles robustes
- Points d’arrimage intégrés
- Support de sécurité / béquille d’entretien
- Coffre de rangement
- Roue de secours
- Points d’arrimage latéraux et crochets pour filet
- Antivol d’attelage intégré
- Système d’éclairage moderne
- Garantie châssis de 5 ans
Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC)
Nous disposons en stock d’un large choix de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
À votre demande, nous pouvons vous fournir une plaque de transit gratuite.
Nous réparons les remorques de toutes marques.
Autres accessoires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs éventuelles. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou fautes d’impression.
Frein de marche arrière automatique, essieu à suspension caoutchouc, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freins, garantie incluse, angle de basculement de 60°, avec pompe électrique, nouveau design de la surface de chargement, plateau à surface lisse, porte arrière pendulaire, plateau renforcé, ridelles robustes, points d’arrimage intégrés, support de sécurité / béquille d’entretien, coffre de rangement, roue de secours, points d’arrimage latéraux et crochets pour filet, antivol d’attelage intégré, système d’éclairage moderne, 5 ans de garantie sur le châssis.
Gsdpfx Acjw Df Eyjcokc
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Grevenbroich
169 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose des marques réputées !
Plus de 850 remorques neuves en stock
Plus de 130 remorques d'occasion régulièrement proposées par trailershop
Exemple sans engagement : Remorque neuve directement depuis notre exposition, dans la limite des stocks disponibles !
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM JANTES ALU 3500KG
Porte-voiture Race 7 550x210x189cm 3500kg Tridem plateau surbaissé avec châssis en V ALKO Bradley, pneus 10'' sur jantes en aluminium, carrosserie fermée en poly ext. noir, doubles portes latérales & portes de service, plancher Complight avec rails de stationnement perforés en alu, rampe arrière basculante électriquement & plateau inclinable, treuil électrique, caisses de rangement centrales au sol avec couvercle, éclairage intérieur LED, feux de recul et de finition, 4 sangles d’arrimage rouges, antivol d’attelage, roue de secours alu avec protection, roue jockey…
Poids à vide env. 1355kg
Gjdpfx Aozazbnsccokc
Charge utile env. 2145kg
N'hésitez pas, offre valable dans la limite des stocks disponibles !
Vente – Commandes par téléphone aux horaires suivants :
LUN. – VEN. 08h00 à 12h30 & 14h00 à 18h00
ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop
Contenus et images soumis au droit d'auteur – Logos marque déposée 06/26
Illustrations et informations fournies sans engagement Réf. Article : 397-5521-35-3-10-B
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Legden
170 km
Semi-remorque benne
MEILLERKisa 3 Achs Lift Achse Rollplane 25m³
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, F.X. Meiller 25 m³
Godpfow Rittjx Accekc
VÉHICULE NEUF 5 ex. en stock
- Kisa 3
- Benne basculante en acier
- Essieu relevable
- Feux arrière LED
- Feux de gabarit latéraux LED
- Éclairage de plaque LED
- Freins à disque
- Paroi frontale : 4 mm BS 70
- Paroi arrière : 4 mm HNW Hardox
- Parois latérales : 4 mm HBW Hardox 450
- Plancher : 5/6 mm HBW 450 Hardox, sur mesure
- Hauteur des ridelles : 1 500 mm
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Numéro interne du véhicule : 11235+11236+11237+11238+11239
Assistance WhatsApp disponible !
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