Volvo Fm400 6X2 Fassi F230 Xp , Nch 2425 V d'occasion à vendre (24 824)

État: d'occasion, kilométrage: 708 756 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2001, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 12 460 6x2 FIN : B298041 ID du véhicule : 0311923 Châssis / Composants rapportés * Suspension pneumatique intégrale * Empattement : 4 100 mm * Pneumatiques : 315/70 R22.5 * Restant de profil pneu : env. 80–90% * Réservoir diesel * Essieu relevable et directionnel * Plaque d’attelage coulissante Équipement cabine * Cabine conducteur Globetrotter XL Bjdpfx Aju Ry Nroiyowp * Phares de toit * 1 couchette * Sellerie partiellement cuir * Climatisation * Chauffage autonome * Radio CB * Radio CD * Régulateur de vitesse Moteur / Boîte de vitesses * 338 kW / 460 ch // 12 130 cm³ // Euro 3 * Boîte automatique * VEB (Volvo Engine Brake) * Retarder * Blocage de différentiel Poids * Poids total : 26 000 kg * Charge utile : 16 950 kg * Poids à vide : 9 050 kg Divers * Véhicule allemand * Retarder * 1er propriétaire * État irréprochable * Embrayage neuf le 27/01/2022, facture disponible Nouvelles visites techniques principales, contrôles de sécurité ou modifications de poids à la demande. Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou de transit, et également organiser le transfert de vos véhicules achetés à travers l’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité en cas d’erreurs typographiques ou de transmission, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Grâce à de nombreuses années d’expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et la fiabilité. Parce que la satisfaction client nous tient particulièrement à cœur, nous proposons une prestation complète sur-mesure et un interlocuteur compétent qui vous accompagne lors de l’achat ou la vente d’un véhicule. Venez vous faire votre propre idée ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers pour l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous aidons volontiers pour les démarches en douane.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL Bodpfoy U Ihxjx Aiyowp

État: d'occasion, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 Plateau avec grue Mise en circulation : 12/2013 539.900 KM Norme Euro 6 Cabine Globetrotter avec 1 lit Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB Climatisation Suspension pneumatique sur l'essieu arrière Configuration poids 28.000 kg 3ème essieu directionnel et relevable Pneus 385/55 R22.5, profil env. 50% Pneus 315/70 R22.5, profil env. 50% Empattement 4.600 mm Bsdpey H In Aofx Aiyswp Plateau total 6.900 mm Longueur de chargement 6.200 mm Poids à vide 14.770 kg Grue Kennis Hyva K14 R 60-2 La grue peut se déplacer sur toute la longueur du plateau et être utilisée selon le besoin. Il est ainsi possible de charger par exemple derrière la cabine ou à l’arrière du véhicule. La grue est repliable. Année de construction de la grue : 2014 Commande siège en hauteur (commande top seat) 5ème et 6ème circuits hydrauliques Rotateur inclus Fourche à palettes incluse Moteur séparé HATZ Diesel 2 extensions hydrauliques 3,40 m / 4.100 kg 4,70 m / 2.900 kg 6,00 m / 2.200 kg Véhicule provenant de première main et en très bon état d’entretien. Export/prix net : 37.900 euros Toutes les informations sont sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 Plateau avec grue Mise en circulation : 12/2013 539 900 km Norme antipollution Euro 6 Cabine Globetrotter avec 1 lit Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB Climatisation Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Version de poids 28 000 kg 3ème essieu directionnel et relevable Pneus 385/55 R22.5 profil env. 50% Pneus 315/70 R22.5 profil env. 50% Empattement 4 600 mm Plateau total 6 900 mm Zone de chargement 6 200 mm Poids à vide 14 770 kg Grue Kennis Hyva K14 R 60-2 La grue peut se déplacer sur toute la longueur du plateau et être utilisée à n’importe quel endroit. Ainsi, le chargement derrière la cabine ou à l’arrière du véhicule est possible. La grue est repliable. Année de construction de la grue : 2014 Commande en siège surélevé (top seat control) 5ème et 6ème circuits hydrauliques Rotator inclus Fourche à palettes incluse Moteur séparé Hatz Diesel Bedpfx Aey H Invsiyowp 2 rallonges hydrauliques 3,40 m / 4 100 kg 4,70 m / 2 900 kg 6,00 m / 2 200 kg Véhicule de première main et en très bon état d’entretien. Export / prix net : 37 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: bon (utilisé), kilométrage: 356 690 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, filtre à particules, ordinateur de bord, = Autres options et équipements = - Cabine fermée - Filtre à particules = Remarques = Volvo FMX 330 6x2*4 - Polybenne - Euro 6 - Essieu directeur - Extension arrière Année : 03-2017 KM : 356690 YV2X9J0C3HA802686 Polybenne - Laxo Télescopique - LD186VA-2 Euro 6 I-Shift Essieu directeur Bwsdpezaiqwsfx Aiyop = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Essieu avant : Dimension des pneus : 355/50R22.5 ; Charge d'essieu max : 9000 kg ; Directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche : 50% ; Profondeur de bande de roulement droite : 50% ; Suspension : à lames Premier essieu arrière : Dimension des pneus : 295/60R22.5 ; Jumelé ; Charge d'essieu max : 13 000 kg ; Profondeur bande de roulement intérieur gauche : 50% ; extérieur gauche : 50% ; intérieur droit : 50% ; extérieur droit : 50% ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension des pneus : 355/50R22.5 ; Charge d'essieu max : 7500 kg ; Directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche : 50% ; droite : 50% ; Suspension : pneumatique Poids à vide : 12 570 kg Charge utile : 16 930 kg PTAC : 29 500 kg État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 749 500 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 10/2004, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 53 m³, longueur de l'espace de chargement: 9 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Volvo FM 12.380 6x2 Plateau bâché, essieu relevable/directeur, caméra, hayon élévateur Pour demandes : 0426351 * État : très bon * Puissance : 345 kW / 460 ch * Cylindrée : 12 130 cm³ * Poids à vide : 11 650 kg * Charge utile : 14 350 kg * ABS * EBS * Blocage de différentiel essieu arrière * Trappe de toit mécanique * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Suspension : lames / air * Climatisation automatique * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement * Caméra de recul * Pare-soleil extérieur * Coffre de rangement côté gauche / plastique * Coffre de rangement côté droit / plastique * Essieu relevable * Essieu directeur Superstructure : plateau bâché * Éclairage intérieur * Rail d'arrimage gauche / droite * Paroi avant surélevée / aluminium Dimensions (espace de chargement/plateforme) * Longueur utile : 9 650 mm * Largeur utile : 2 480 mm * Hauteur utile : 2 200 mm Pneumatiques : 1er essieu : 385 / 55 R 22,5 à ressorts à lames / 35% 2e essieu : 315 / 70 R 22,5 à suspension pneumatique / 20% Bodpey Dkrxefx Aiyswp 3e essieu : 315 / 60 R 22,5 à suspension pneumatique / 30% Prix : 11 900,- euros + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ???? Sous réserve d'erreurs de frappe, d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 532 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 10/2004, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 53 m³, longueur de l'espace de chargement: 9 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Volvo FM 12.380 6x2 plateau bâché avec essieu relevable/directeur, caméra de recul, hayon élévateur . Pour demandes : 0426339 * État : très bon * Puissance : 345 kW / 460 ch * Cylindrée : 12 130 cm³ * Poids à vide : 11 650 kg * Charge utile : 14 350 kg * ABS * EBS * Blocage de différentiel pont arrière * Trappe de toit manuelle * Siège conducteur confort à suspension pneumatique Bjdoy Ab T Repfx Aiyswp * Suspension : lames/pneumatique * Climatisation automatique * Vitres électriques conducteur/passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement * Caméra de recul * Pare-soleil extérieur * Coffre de rangement côté gauche / plastique * Coffre de rangement côté droit / plastique * Essieu relevable * Essieu directeur Carrosserie : plateau bâché * Éclairage intérieur * Rails d’arrimage gauche/droit * Rehausse de paroi avant / aluminium Dimensions (espace de chargement/plateau) * Longueur utile : 9 650 mm * Largeur utile : 2 480 mm * Hauteur utile : 2 200 mm Pneumatiques : 1er essieu : 385/55 R 22.5, suspension à lames / 35% 2ème essieu : 315/70 R 22.5, suspension pneumatique / 35% 3ème essieu : 315/60 R 22.5, suspension pneumatique / 30% ---- Prix : 12 900,- Euros + 19% TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 642 486 km, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: AdBlue, grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH 540 6x2. Année : 2011. Kilométrage : 642 486 km. Boîte automatique. Poids à vide : 10 110 kg. Poids total autorisé : 29 500 kg. Charges par essieu : 1 : 9 000 kg 2 : 13 000 kg 3 : 7 500 kg Retarder / Intarder. Navigation. Climatisation. Chauffage de nuit. Vitres et rétroviseurs électriques. 3ème essieu relevable + directionnel. Réfrigérateur. Télévision. Empattement : 1-2 : 3 700 mm 1-3 : 5 100 mm Cabine couchette, 1 lit. Tachygraphe digital. Réduction de moyeu. Suspension pneumatique intégrale. Norme Euro 5 AdBlue. Sellette coulissante. Hauteur de sellette : 1 300 mm. Prise de force hydraulique pour remorque. Pneumatiques : 1 : 385/65R22,5 50% 2 : 315/80R22,5 50% 3 : 385/65R22,5 80% Grue Hiab Loglift F265ZT95. Année : 2014. Béquilles double point. 2 extensions hydrauliques. Benne rotative à coquilles. Commande depuis siège supérieur. N° d’identification : 549. Bedpozbkavsfx Aiyewp Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis et aux négociations y précédant. Toute réponse implique l’acceptation des présentes Conditions Générales et la reconnaissance de leur prise de connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2011 Poids à vide : 10 110 kg Charge utile : 19 390 kg PTAC : 29 500 kg Marquage CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), kilométrage: 364 791 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Chauffage - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FM 460 6x2. Année : 2018. Kilométrage : 364 791 km. Boîte automatique. Poids à vide : 15 845 kg. Charge utile : 12 155 kg. Poids total autorisé : 28 000 kg. Charge par essieu : 1 : 9 000 kg. 2 : 11 500 kg. 3 : 7 500 kg. Volant multifonction. Alcoa. Empattement : 1-2 : 5 200 mm. 1-3 : 6 550 mm. Ralentisseur / Intarder. Vitres et rétroviseurs à commande électrique. Climatisation. Chauffage de nuit. Cabine couchette 1 lit. Réfrigérateur. Tachygraphe numérique. 3ème essieu relevable et directeur. Suspension pneumatique intégrale. Norme Euro 6 AdBlue. Attelage remorque 3,5 tonnes. Plateau : Omar S8.2000-021. Année : 2018. Capacité : 8 000 kg. Treuil. Télécommande radio. Lève-brancards : Omar F-03. Capacité : 3 tonnes. Grue : Bwjdezbhb Dspfx Aiyep Palfinger PK 19.001 SLD. Heures : 1 472. 5 extensions hydrauliques. Béquilles 2 points. Télécommande radio. Pneumatiques : 1 : 385/55R22,5 80 % 2 : 315/70R22,5 80 % 3 : 385/55R22,5 80 % ID N° : 36 Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2018 Référence : 36 Configuration des essieux Suspension : Pneumatique Essieu avant : Taille des pneus : 385/55R22,5 ; Jantes alu ; Charge max. par essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Profondeur de sculpture gauche : 80 % ; Profondeur de sculpture droite : 80 % Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 315/70R22,5 ; Jumelés ; Jantes alu ; Charge max. par essieu : 11 500 kg ; Directeur ; Profil pneus int. gauche : 80 % ; ext. gauche : 80 % ; int. droit : 80 % ; ext. droit : 80 % Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 385/55R22,5 ; Jantes alu ; Essieu relevable ; Charge max. par essieu : 7 500 kg ; Directeur ; Profondeur de sculpture gauche : 80 % ; droite : 80 % Poids Poids à vide : 15 845 kg Charge utile : 12 155 kg PTAC : 28 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande = Informations entreprises = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 264 874 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH16 750 8x2. Année : 2019. Kilométrage : 264 874 km. Boîte automatique. Poids à vide : 19 355 kg. Poids total maximal : 41 100 kg. Charges par essieu : 1 : 10 000 kg. 2 : 9 000 kg. 3 : 12 600 kg. 4 : 9 500 kg. Volant multifonction. Retarder / Intarder. Climatisation. Chauffage autonome nuit. Empattement : 1-2 : 4 250 mm. 1-3 : 5 600 mm. 1-4 : 6 950 mm. Suspension pneumatique à l’arrière. Réfrigérateur. 4ème essieu relevable. 1er et 2ème essieux directeurs. Cabine couchette 1 lit. Vitres et rétroviseurs électriques. Caméra. Écran audio avec radio et navigation. Tachygraphe numérique. Norme Euro 6 AdBlue. Réduction de moyeu. Pneus : 1-2 : 385/65R22,5 70%. 2 : 385/65R22,5 70%. 3 : 295/80R22,5 100%. 4 : 295/80R22,5 100%. Système câble HTS NCH. Capacité : 30 tonnes. Grue : Marchesi M21000+ Année : 2019. 2 rallonges hydrauliques. 3ème et 4ème fonction hydraulique. Commande au siège. Béquilles 2 points. Camion NL ! ID NR : 423. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix indiqués sont nets à l’exportation. Bodpfx Aey Df R Nsiyowp = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Poids à vide : 19 355 kg Charge utile : 21 745 kg PTAC : 41 100 kg Marquage CE : oui = Informations entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 795 865 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 620 kg, poids maximal de charge: 9 880 kg, poids total: 23 500 kg, dimension des pneus: 315 / 60 R 22,5, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 40 000 mm, hauteur totale: 98 300 mm, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 316 / 60 R 22,5, nombre de lits: 2, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Climatisation de stationnement, ASR (antipatinage), projecteurs de travail, kit mains libres pour téléphone mobile, rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables, thermomètre extérieur, blocage de différentiel, lève-vitres électriques gauche et droite, cabine Globetrotter XL, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension pneumatique avant/arrière, boîte de vitesses automatique 12 rapports, carrosserie réalisée par Kässbohrer, climatisation automatique et climatisation de stationnement, réfrigérateur, essieu relevable (2ème essieu), moteur Euro 6 C, 2 couchages, siège conducteur chauffant, pare-soleil, chauffage autonome standard, régulateur de vitesse, frein supplémentaire VEB plus, régulateur de distance, assistant de maintien de voie, assistant de freinage d’urgence, carrosserie et remorque pour machines de l'année 2019 certifiées VDI 2700, carrosseries Metago Pro et Intago TT, tout fonctionne parfaitement. Bodpfx Aijy Hxvksyowp

État: bon (utilisé), kilométrage: 650 583 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - 2 lits - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - FCW (avertisseur de collision frontale) - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - LDWS (avertisseur de franchissement de ligne) - Jantes en alliage léger - Filtre à particules - PTO (prise de force) - Radio - Cabine couchette - Pare-soleil extérieur - Climatisation stationnaire - Boîte à outils - Éclairage xénon - Attelage arrière = Remarques = Volvo FH500 6x2/4 I-Parkcool Xénon Jantes Alcoa Intérieur cuir Réfrigérateur Pare-chocs rabattable Dispositif de récupération pneumatique Télécommande Work Carrosserie Kempf Benne triaxiale Grue amovible Hiab X-Hipro 192 E-2 – 19 tonnes-mètre – extension 2x Dimensions intérieures : 760 x 244 cm Hauteur de ridelle : 105 cm Combiné avec Remorque basculante Kempf THKD 24 95-WR-LK Mise en circulation : 07.07.2017 Dimensions intérieures : 760 x 244 cm Essieux BPW Jantes en alliage léger Boîte à outils Pneus 385/65 R22,5, profil environ 55 % Traduit avec (version gratuite) = Informations complémentaires = Informations générales Année modèle : 2026 Cabine : Globetrotter Immatriculation : 94-BJR-1 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Transmission Boîte : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Freins : freins à disque Essieu avant : dimension pneu : 385/65 R22,5 ; charge max. : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % ; suspension : lames paraboliques Essieu arrière 1 : dimension pneu : 315/80 R22,5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge max. : 11 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 55 % ; pneu gauche extérieur : 55 % ; pneu droit intérieur : 55 % ; pneu droit extérieur : 55 % ; suspension : air Essieu arrière 2 : dimension pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max. : 7 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 65 % ; profil pneu droit : 65 % ; suspension : air Poids Poids à vide : 12 285 kg Charge utile : 15 715 kg PTAC : 28 000 kg Bedpfxsza Sybs Aiyjwp Fonctionnalité Grue : Hiab X-Hipro 190 E-2 à l’arrière du châssis Marque de la carrosserie : Kempf Intérieur Intérieur : gris Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 08.2026 Sécurité produit Fabricant : Nijwa Used Trucks Vormerij 12, 7621HL BORNE, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 362 583 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2023, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, filtre à particules, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de travail arrière - Déflecteur de toit - Pare-brise - Cabine fermée - Suspension pneumatique Bwjdpjy U Ecmsfx Aiyop - Filtre à particules - Pare-soleil - Chauffage autonome = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus côté gauche : 50 % ; Profondeur des pneus côté droit : 50 % Premier essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelé ; Charge max. par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des pneus intérieurs gauche : 60 % ; Profondeur des pneus extérieurs gauche : 60 % ; Profondeur des pneus intérieurs droit : 60 % ; Profondeur des pneus extérieurs droit : 60 % Deuxième essieu arrière : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. par essieu : 7 500 kg ; Profondeur des pneus côté gauche : 30 % ; Profondeur des pneus côté droit : 30 % Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 10 005 kg État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 060 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 6x2 plateau porte-conteneurs avec grue frontale Fassi F545RA.2.26 - Plateau, véhicule neuf - Disponibilité : 1 jour après commande - Année-modèle : 2026 - 100 km - Diesel - 405 kW (551 ch) - Boîte automatique - Autres données techniques - Norme antipollution Euro 6 - Vignette environnementale 4 (verte) - PTAC : 26 000 kg - Climatisation automatique - Couleur : blanc - Nombre d’essieux : 3 - Configuration des roues : 6x2 - Largeur : 2 550 mm - Longueur utile : 6 150 mm - Largeur utile : 2 540 mm - Hauteur utile : 1 060 mm - Cabine grand routier - FH 500 6x2, châssis CHH-MED, essieu directeur hydraulique, monte simple - Nouveau modèle - Essieu suiveur électrohydraulique directeur, monte simple - Cabine de sécurité Globetrotter - Empattement : 4 900 mm - Euro 6 - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo VEB+ - Essieu relevable - Pneus AA 315/60R22.5 - Pack repos FH, un lit - Chauffage autonome cabine 2 kW - Glacière avec compartiment congélateur 33 L - Pack info et multimédia avec navigation - Pack lumière et visibilité Plus - Capteur de pluie - Phares principaux à LED - Réglage automatique de la portée des phares - Système lave-phares - Suspension pneumatique à l’avant - Volvo Dynamic Steering (VDS) - Freins à disque - EBS - Suspension pneumatique arrière - Réservoir aluminium 505 L côté droit - Attelage Rockinger 400 G-150 - Réservoirs d’air en aluminium - Feux arrière à LED - Pneus avant (VA) 385/55R22.5 Bjdpfxoywfx Ho Aiyswp - Pneus arrière (AA) 315/60R22.5 - Double filtre à carburant sur le moteur - Radio AM/FM + DAB/DAB+ - 3 ports USB - Réglage du volant en hauteur/inclinaison + réglage colonne - ESP - Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Alerte franchissement de ligne avec assistance de direction - Climatisation automatique avec capteur solaire - Pare-soleil intérieur, store électrique - Indicateur de charge/charge par essieu au tableau de bord - Siège conducteur confort, suspendu et chauffant - Siège passager standard, suspendu - Console de commande (luxe) près du lit (éclairage, chauffage/climatisation autonome, trappe de toit...) - Toit ouvrant et issue de secours à ouverture électrique - Vitres teintées - Cabine couleur blanc signalisation - Verrouillage centralisé à distance - Pare-soleil extérieur - Deux gyrophares LED orange sur le toit cabine Grue de chargement FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Rotation illimitée - Tous les vérins hydrauliques à double effet - Systèmes XF (ultra-rapide) et XP (ultra-puissant) - Stabilisateurs hydrauliques télescopiques double face, portée 7,79 m - Commande des stabilisateurs par télécommande radio - Commande joystick pour 8 fonctions - 1 projecteur LED sur le bras articulé Carrosserie plateau porte-conteneurs à structure basse - Châssis extérieur perforé droit - 2 paires de verrous containers extensibles à 3 pour containers 20 pieds - Plancher latéral bois multiplis 30 mm, module central sablé - Paroi avant hauteur 1 000 mm, en acier 5,5 mm d’épaisseur - 4 panneaux de signalisation éclairés, extensibles à 3 mètres - Dimensions intérieures plateau : 6 150 x 2 540 x 1 000 mm Remorque adaptée également disponible, prix sur demande. La configuration détaillée du véhicule est disponible sur demande.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Bwjdpsx A Nn Tsfx Aiyjp Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Bwedpfxex A Npdj Aiyep Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu arrière traîné à direction électrohydraulique * Suspension arrière pneumatique : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur * Cabine de jour sécurisée FMX * Empattement de 4 900 mm * Émissions selon Euro 6 niveau D, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8L, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake 2 550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport pont moteur 2,64 * Pack conducteur Driver Comfort * Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique, robustes, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit en acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur avec miroir côté conducteur * Radio AM/FM et DAB (analogique & numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Fonction Bluetooth pour deux téléphones * Second écran d’information conducteur, écran 7 pouces * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon à réglage automatique de la portée * Nettoyeur de phares * Changement automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique avant * Barre stabilisatrice avant, rigide * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance de direction active et électronique * Suspension pneumatique arrière * Gestion électronique du niveau de suspension * 2 batteries, 24V/225 Ah * Indicateur d’état des batteries à l’affichage * Réservoir aluminium 405 L à droite, de forme D, 710 mm de haut, 1 030 mm de long * Réservoir AdBlue à droite, capacité utile 64 litres * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif d’attelage central avant renforcé * Prise électrique semi-remorque/remorque 15 broches * Connexion Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions de remorque centrales * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs de pression en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2 pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4 pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4 200W Bwodpfx Aisrrtl Hsysp * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau pour gasoil, conforme à la qualité standard en Europe centrale * Prise de force latérale sur la boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage de volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe digital 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse à 90 km/h * Régulateur de vitesse (tempomat) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulateur de distance adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et frein d’urgence * Avertisseur de franchissement de ligne avec assistance au maintien de voie * Climatisation automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte sonore de marche arrière * Caméra de recul (livrée séparément) * Prééquipement OBU (péage, Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire à l’arrière et sur les côtés de la cabine * Prise pour pistolet à air comprimé dans la cabine (pistolet + support inclus) * Vitres teintées * Protection anti-e

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Bwsdjy Ei R Aepfx Aiyjp Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. Bjdpfx Asy Hm E Heiyswp ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. Bwjdey Ei Rvspfx Aiyep • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu traîné électrohydraulique à direction assistée * Suspension arrière sur coussins d’air : un essieu moteur, un essieu traîné * Cabine de sécurité courte FMX (cabine de jour) * Empattement : 4.900 mm * Émissions conformes Euro 6 Step D avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, couple 2.550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Pont arrière RSS1370A, rapport simple, charge à l’essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport du pont moteur : 2,64 * Pack conducteur "Driver Comfort" * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, renforcés, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur côté conducteur avec miroir * Radio : AM/FM et DAB (analogique et numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Bluetooth pour connexion de deux téléphones * Second écran conducteur 7" bdisplay * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée * Système de lavage des phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique sur l’essieu avant * Barre stabilisatrice avant renforcée * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance active et électronique à la direction * Suspension pneumatique arrière * Régulation électronique du niveau Bjdporrtl Asfx Aiyjwp * 2 batteries 24V/225 Ah * Indicateur d’état de batterie à l’écran * Réservoir d’aluminium 405 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 1.030 mm * Réservoir AdBlue à droite, contenu utile 64 l * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord remorque/semi-remorque Duomatic * Prises remorque au centre * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2x pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2x pneus essieu traîné 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4.200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau prévu pour la qualité de carburant standard en Europe centrale * Prise de force côté boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse : 90 km/h * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * ESP (Programme électronique de stabilité) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et fonction de freinage d’urgence * Alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien * Climatisation régulée automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte de marche arrière * Caméra de recul, livrée séparément * Pré-équipement OBU (boîtier télépéage Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire des parois arrière et latérales de cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et Bjdpfx Ajy Hm Etjiyjwp paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). Bjdpfx Ajy Hm Eyeiyswp ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu suiveur à direction électrohydraulique * Suspension arrière avec air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur * Cabine de conduite de jour FMX de sécurité * Empattement : 4 900 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 niveau D, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, 2 550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge d’essieu 13 t, PTAC technique 70 t * Rapport de pont moteur 2,64 * Pack conducteur Driver Comfort * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, robustes, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit en acier, à commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur avec miroir côté conducteur * Radio : réception AM/FM et DAB (analogique & numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Connexion Bluetooth pour deux téléphones * Deuxième écran d’information conducteur, affichage 7” * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée Bwjdpfjrrtl Rsx Aiyop * Lave-phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique à l’essieu avant * Stabilisateur avant, rigide * Stabilisateur arrière renforcé * Direction dynamique Volvo (VDS), assistance active à la direction à commande électronique * Suspension pneumatique arrière * Niveau électronique de châssis * 2 batteries, 24V/225 Ah * Affichage niveau de batterie sur écran * Réservoir aluminium 405 L à droite, forme D, 710 mm haut, 1 030 mm long * Réservoir AdBlue à droite, capacité utile 64 litres * 2 cales d’arrêt pliables * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant, renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque en position centrale * Frein de remorque stationnaire (activé jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2 pneus VA 385/65R22.5 Continental * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental * 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4 200 W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau pour carburant de qualité standard en Europe centrale * Prise de force latérale sur boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et en inclinaison * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse 90 km/h * Régulateur de vitesse (cruise control) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence * Alerte franchissement de ligne avec assistance à la direction * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Avertisseur sonore de marche arrière * Caméra de recul (livrée séparément) * Pré-équipement OBU (péage, Toll Collect) * Télécommande radio multifonction * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant * Siège passager confort, suspendu pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs pour siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire à l’arrière et sur les côtés de la cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées *

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 060 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 6x2, plateforme pour conteneurs, grue Fassi F545RA.2.26, grue frontale - Plateforme, véhicule neuf - Disponibilité : sous 1 jour après commande - Année de fabrication : 2026 - 100 km - Diesel - 375 kW (510 ch) - Boîte de vitesses automatique - Autres données techniques - Classe d’émissions Euro 6 - Vignette environnementale 4 (verte) - Poids total autorisé : 26 000 kg - Climatisation : climatisation automatique - Couleur : blanc - Essieux : 3 Bodpfx Ajywfwcjiyewp - Configuration des roues : 6x2 - Largeur : 2 550 mm - Longueur de la zone de chargement : 6 150 mm - Largeur de la zone de chargement : 2 540 mm - Hauteur de la zone de chargement : 1 060 mm - Cabine : pour les longues distances - Modèle : FH 500 6x2, châssis CHH-MED, direction hydraulique de l’essieu arrière, essieu simple - Nouveau modèle - Essieu arrière suiveur à direction électrohydraulique, pneu unique - Cabine de sécurité Globetrotter - Empattement : 4 900 mm - Euro 6 - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo (VEB+) - Essieu levable - Pneus : 315/60R22.5 - Pack confort FH, un lit - Chauffage de stationnement pour la cabine, 2 kW - Boîte isotherme avec compartiment congélateur, 33 l - Pack info et multimédia avec navigation - Pack éclairage et visibilité Plus - Capteur de pluie - Phares principaux à LED - Réglage automatique de la portée des phares - Système de nettoyage des phares - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Direction dynamique Volvo (VDS) - Freins à disque - EBS - Suspension pneumatique arrière - Réservoir d’aluminium de 505 l, à droite - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 - Réservoir d’air comprimé en aluminium - Feux arrière à LED - Pneus avant : 385/55R22.5 - Pneus arrière : 315/60R22.5 - Double filtre à carburant sur le moteur - Réception radio : AM/FM et DAB/DAB+ - Prise USB, triple - Réglage du volant en hauteur et en inclinaison avec réglage supplémentaire de la colonne de direction - ESP - Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec alerte de collision et fonction de freinage d’urgence - Système d’avertissement de franchissement involontaire de ligne avec assistance à la direction - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur d’ensoleillement - Pare-soleil intérieur, store électrique - Indicateur de charge/charge de l’essieu sur l’écran du véhicule - Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant - Siège passager standard, à suspension pneumatique - Console de commande (luxe) sur le lit (éclairage intérieur, chauffage de stationnement/climatisation, trappe de toit…) - Trappe de toit et sortie de secours à ouverture électrique - Vitres teintées - Couleur de la cabine : blanc signal - Verrouillage centralisé avec télécommande - Pare-soleil extérieur - Deux feux clignotants LED orange sur le toit de la cabine Grue de chargement FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Angle de rotation infini - Tous les vérins hydrauliques à double effet - Système XF (extra rapide) + système XP (extra puissance) - Stabilisateurs hydrauliques, déployables des deux côtés, portée des stabilisateurs : 7,79 m - Stabilisateurs commandés par radio - Contrôle par joystick pour 8 fonctions - 1 projecteur de travail à LED sur le bras articulé - Plateforme pour conteneurs avec une conception basse - Cadre extérieur percé, servant de plateau - 2 paires de verrouillages de conteneurs extensibles à 3 pour accueillir 2 conteneurs de 20 pieds - Plancher latéral en bois stratifié de 30 mm, module central sablé - Paroi avant d