Stahlrampe Rampe Containerrampe Schwerlastrampe Auffahrampe d'occasion à vendre (5 667)
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Isselburg
201 km
Remorque à caisse
Ifor WilliamsBV 105G | HECKRAMPENKOMBI 300X147X214CM 2700KG KOFFERANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Suspension à ressorts paraboliques, combinaison porte-rampe, porte latérale
Cedpfezy A Eyox Ab Hjrh
Équipement :
- Parois en contreplaqué
- Biseau aérodynamique
- Barres d’arrimage
Prix net : 7 554,62 € / Prix brut : 8 990,00 €
Numéro d’article : IBV227301421.06
Données techniques :
• Marque : Ifor Williams
• Modèle : BV105G
• Type de véhicule : Remorque à caisse
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 300 x 147 x 214 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 461 x 209 x 260 cm
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 700 kg
• Poids à vide : 854 kg
• Charge utile : 1 846 kg
• Châssis : Plateforme surbaissée (roues à côté de la structure)
• Pneus : 165R13C
• Suspension : Suspension à ressorts paraboliques KNOTT
• Roue de soutien : Oui
• Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer
DESCRIPTION
• Timon en V renforcé et solidement boulonné
• Châssis en acier soudé, très stable et galvanisé à chaud
• Châssis très rigide grâce à sa construction solide
• Suspension à ressorts à lames, résiste à des charges extrêmes
• Plancher revêtu (antidérapant)
• Nombreux longerons transversaux, ce qui permet une forte charge ponctuelle
• Structure en contreplaqué très épais (revêtu de plastique)
• Toit transparent
• Avant effilé (aérodynamique)
• Porte latérale à l’avant, à droite, verrouillable
• Combinaison rampe et porte – charge maximale de 1 000 kg
• Rampe d’accès en aluminium, transformable en portes battantes
• Chargement possible par la rampe ou avec un chariot élévateur à l’arrière
• Rampe arrière avec extrémité à profil plat
• Aide au levage avec ressorts sur la rampe
• 2 poignées de manœuvre à l’avant
• Châssis arrière en acier galvanisé à chaud, solidement soudé
• 2 barres d’arrimage montées des deux côtés, h1 = xx cm, h2 = xx cm
• Système de freinage automatique en marche arrière
• Attelage KNOTT et frein de stationnement
• Tête d’attelage verrouillable
• Aile en plastique
• Prise 13 broches
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feux de brouillard intégrés
• Éclairage encastré dans le châssis arrière
• Roue de secours avec support
• Roue de soutien centrale
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute la région
- Tous les prix indiqués incluent la TVA
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne).
- Possibilité de fournir une plaque d’immatriculation pour l’exportation, comprenant les formalités douanières.
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous !
Nous sommes revendeurs et réparateurs agréés des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente entre les mains
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Isselburg
201 km
Remorque pour matériel lourd
Brian James TrailersDIGGER PLANT 543-3217-35-2-12 | TRACSTRAP | EINZELRAMPEN 320X170CM 3500KG BAUMASCHINENANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Plancher en tôle perforée, système d'arrimage TracStrap
Équipement :
- Système d'arrimage TracStrap
- Plancher en tôle perforée
- Support pour pelle
Prix net : 6 449,58 € / Prix brut : 7 675,00 €
Numéro d'article : DPT235321700.22
Caractéristiques techniques :
• Marque : Brian James
• Modèle : Digger Plant 2
• Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : Sans première immatriculation
• Contrôle technique / Inspection périodique : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 320 x 170 x 20 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 512 x 232 x 197 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 40 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 736 kg
• Charge utile : 2 764 kg
• Châssis : Plateforme basse (roues placées à côté de la structure)
• Pneumatiques : 195/60R12C
• Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO
• Roue jockey : Oui
• Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer ultérieurement
DESCRIPTION
• Aile robuste en acier avec profil perforé antidérapant
• Plancher en acier perforé renforcé, côté intérieur
• Plancher en bois sérigraphié au centre, 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau
• Châssis en acier très stable, soudé
• Châssis entièrement galvanisé à chaud
• Châssis avec deux longerons supplémentaires sous la zone de chargement
• Rampes individuelles en acier perforé, acier galvanisé, réglables, L = 1,62 m
• Système de verrouillage ACME stable : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place grâce à des fermetures de sécurité à pince, un tampon en caoutchouc amortit les bruits
• Châssis très bas pour un faible angle d’approche
• Support pour pelle d’excavatrice
• 10 œillets d’arrimage sur la paroi latérale (1 000 dAN/kg), certifiés TÜV
• Choix libre des points d’arrimage lors de l’arrimage sur le plancher en acier perforé
• Kit TracStrap (robuste), système de sécurité de chargement certifié TÜV
• Système révolutionnaire
• Sécurisation optimale des véhicules à chenilles
• Prêt à partir dans les plus brefs délais
• Les cales avant sont réglables et servent de base à une sécurisation de la charge positive
• 2 sangles d’arrimage (LC 5 000 daN) pour l’arrimage au-dessus des chenilles
Credpfjzy Dq Rsx Ab Heh
• Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes
• Roue de secours facilement accessible, montée sur la paroi latérale
• Système de freinage automatique de recul
• Attelage ALKO avec dispositif de sécurité et frein de stationnement
• Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure à haute sécurité intégrée ALKO
• Timon en V très stable, RENFORCÉ
• Fiche à 13 broches
• Éclairage LED complet : Extrêmement lumineux, durable et fiable.
• Feux de position latéraux à LED à l’arrière
• Feux de recul
• Feux de brouillard intégrés
• Protection robuste des feux arrière
• Roue jockey robuste
• Garantie de 5 ans sur le châssis
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Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
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- Financement ou location possibles
- Livraison possible dans toute la France
- Tous les prix incluent la TVA.
- Expédition des documents du véhicule possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transport (Allemagne).
- Plaque d’immatriculation d’exportation possible avec déclaration douanière.
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Isselburg
201 km
Remorque à caisse
VezekoTK C 27.35 | BLACK | SEITENTÜR | HECKRAMPENKOMBI 355X184X205CM 2700KG KOFFERANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Combiné rampe de porte, porte latérale, structure en sandwich
Équipement :
- 6 œillets d'arrimage
- Barres d'arrimage
- Paroi isolante de 30 mm
Prix net : 8 983,19 € / Prix brut : 10 690,00 €
Numéro d'article : TKC227351820.09
Caractéristiques techniques :
• Marque : Vezeko
• Modèle : TK C
• Type de véhicule : Remorque caisson
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 355 x 184 x 205 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 521 x 237 x 267 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 59 cm
• Poids total autorisé : 2 700 kg
• Poids à vide : 810 kg
• Charge utile : 1 890 kg
• Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté de la structure)
• Pneumatiques : 185R14C
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : Oui, automatique, 500 kg
• Homologation 100 km/h : Optionnelle, possibilité de la faire installer
DESCRIPTION
Crodjzy Dkdspfx Ab Hoh
• Timon en V renforcé, vissé et stable
• Cadre en aluminium très robuste
• Grâce à sa construction robuste, le cadre est très résistant à la torsion
• Plancher en contreplaqué finlandais
• De nombreux traverses, assurant une résistance élevée aux charges ponctuelles
• Structure en panneaux sandwich d'acier massif, isolée, épaisseur 50 mm
• Couches extérieures en acier galvanisé à chaud et recouvertes d'une couche de poudre
• Toit en sandwich de fibre de verre (GFK) de 25 mm
• Portes avec des joints spéciaux, en plastique dur/souple
• Porte latérale, standard à droite devant, environ 70 cm, avec verrouillage de type coffre-fort à trois boulons, verrouillable de l'intérieur et de l'extérieur
• Combinaison rampe et porte
• Rampes d'accès en aluminium, pouvant être transformées en portes à battants
• Chargement possible par la rampe ou également avec un chariot élévateur à l'arrière
• Antidérapante, avec ressorts à gaz
• Avec 4 longerons, galvanisés à chaud
• À la place de 2 portes arrière
• Avec verrou à tige rotative, verrouillable
• Charge maximale : 800 kg
• Hauteur intérieure continue : environ 200 cm
• Largeur intérieure continue : environ 180 cm
• 2 poignées de manœuvre à l'avant
• Cadre arrière en acier galvanisé à chaud, soudé en bloc
• 6 sangles d'arrimage intégrées dans le plancher (750 DaN/kg)
• Barre d'arrimage à fentes, montée des deux côtés, h = 90 cm
• Protection anti-choc de 100 mm tout autour de l'intérieur
• Essieux à ressorts en caoutchouc de maintenance réduite de ALKO
• Système de freinage de recul automatique
• Attelage ALKO et frein de stationnement
• Aile en plastique
• Prise à 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité dimensionné
• Phare antibrouillard intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Roue de support automatique au centre
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute la région
- Tous les prix incluent la TVA.
- Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne).
- Possibilité d'obtenir des plaques d'exportation avec déclaration en douane.
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement !
Nous s
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis :
- Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm
- Col de cadre 200 mm avec angles biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière)
- 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable
- Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles)
- Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité
- Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement
- Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule
- 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier
- (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier
- Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée
- Béquilles à chute à l’arrière
Rampes :
- Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique
- Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique)
- Largeur env. 800 mm
- Surface en bois
- Y compris nervures de montée sur rampes
- Blocables en position route à l’aide de sangles
- Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche
- Déplacement latéral hydraulique
Plancher :
- Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium
Béquilles stabilisatrices :
- Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Régleur automatique de tringlerie
- Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm
- 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm
- 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque
- 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique
- 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Surveillance de la pression des pneus incluse
Accessoires :
- Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protection latérale en aluminium
- 4 cales
Crsdjwviwkspfx Ab Hsh
- Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière
- 1 plaque ECE amovible à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur le col de cygne
- 9x sur la surface de chargement
- Garde-boue en tôle avec Clear-Pass
- Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm
- 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme
- 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm
- 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage)
- 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement
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Legden
170 km
Remorque surbaissée
HRD4.Achs Tieflader hydr. Rampen 2NLA Lift. -17,2m
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 530 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec ridelles rabattables
* Longueur du plateau surbaissé : 11 950 mm - 15 450 mm
* Plateau surbaissé extensible par paliers jusqu’à 3 500 mm
* Plateau surbaissé élargissable de 460 mm
* Rampes de chargement hydrauliques coulissantes (en 2 parties)
* Emplacements pour ranchers
* Wabco SmartBoard
* 4 essieux avec jumelage de pneus
* 1er essieu relevable
* 3e et 4e essieux suiveurs
* Cales de roue
----* Dimension des pneus : 235/75R17,5
* Poids total technique : 58 000 kg
* Poids à vide : 12 470 kg
* Longueur totale : 13 700 - 17 200 mm
* Largeur totale : 2 540 - 3 000 mm
* Contrôle technique périodique à effectuer : 05/2026
----Numéro de véhicule : 12062----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et divers marquages supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule : conseils avisés et accompagnement personnalisé.
Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons.
Nous pouvons également vous proposer, en supplément, les services suivants :
----* Reprise de votre ancien véhicule
* Contrôle technique/HU/SP
Credpfjy T Dyzsx Ab Hsh
* Gestion complète de l’export
* Intermédiation pour le financement
* Demande de plaques export
* Transport du véhicule
* Immatriculation du véhicule
* Dépannage et transport de véhicules
----?VOTRE ÉQUIPE VTS
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Bovenden
401 km
Machine agricole
Müller-Mitteltalhydraulische 2-geteilte Rampen
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/2008, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques.
Crjdpfx Abszzfcqj Hjh
Longueur des rampes : environ 4 000 mm !
Démontage d’un Mueller Mitteltal T 3 Compact 30,0. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERST-T2 24/80 Tiefbett 2-teilige Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1988, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Col de cygne
Longueur : 3350 mm
Largeur : 2 490 mm
Rayon de braquage : 2 300 mm
Charge sellette : 14 500 kg
Crjdpfx Abexc Dbhe Hsh
Hauteur de la sellette : 1 300 mm
Plateau surbaissé
Longueur de la surface de chargement : 4 660 mm, incl. 400 mm de chanfrein
Largeur : 2 500 mm
Extensible à 3 000 mm
Hauteur de chargement : 650 mm
Châssis
Hauteur de chargement en charge : 900 mm
Longueur : 3 000 mm incl. 800 mm de chanfrein
Largeur : 2 500 mm
Chanfrein : 800 mm
Support hydraulique arrière
Rampes hydrauliques en 2 parties
Longueur 1 : 2 500 mm Longueur 2 : 1 100 mm
Largeur : 720 mm
Charge sellette : 14 500 kg
Charge essieu arrière : 2 x 10 000 kg
Poids total : 34 500 kg
Charge utile : 24 000 kg
Poids à vide : 10 500 kg
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
Faymonville4-(2+2)-Achs-Tele-Semi-Radm.-Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 13 870 kg, poids maximal de charge: 55 930 kg, poids total: 69 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 88 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm
- Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10°
- Charge admissible sur la sellette : 25 000 kg
- Pour les tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Cedpfjzx Aa Ujx Ab Hsrh
Plateforme de chargement :
- Plateforme de chargement à extension, longueur d'environ 8 800 mm, avec biseau arrière d'environ 500 mm x 10°
- Support de bras de pelle d'environ 2 490 x 750 x 210/290 mm
Rampes :
- Une paire de rampes en acier à deux parties, d'environ 4 350 mm x 900 mm, revêtement en bois dur
- Les rampes peuvent être déplacées individuellement de manière hydraulique vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 215 mm
- Revêtement en bois dur sur le biseau de la plateforme de chargement
- Lattes d'antidérapage carrées de 20 x 30 mm, espacées d'environ 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème et 4ème essieux à direction suiveuse
- Charge admissible par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
- Pneumatiques : 235/75 R17.5
- Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, emboîtable, hauteur d'environ 400 mm
- Prise ronde de type NATO sur la barre de raccordement avant
- Groupe électro-hydraulique de 3 kW
- 1 roue de secours
- Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ
- 2 paires d'anneaux d'arrimage à visser, inclus
- 1 paire d'anneaux d'arrimage à visser
- Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium emboîtables, d'environ 400 mm de haut, anodisés
- Sur le col de cygne, un panneau arrière en aluminium emboîtable, d'environ 400 mm de haut, anodisé
- Tringle d'attelage "King Pin" de 2 pouces
- Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque de sellette, d'environ 500 mm de large
- 4 cales
- Supports de sellette mécaniques avec transmission à 2 vitesses et manivelle, modèle JOST B – charge d'essai statique = 50 000 kg
- Sur la plateforme de chargement, un revêtement continu en bois dur, d'environ 50 mm d'épaisseur, interrompu entre les essieux
- Verrouillage de la plateforme de chargement avec des profilés de verrouillage soudés en biais tous les 250 mm, plaque de précontrainte incluse
- Trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer à l'avant de la plateforme de chargement
- 1 table intermédiaire avec une plateforme de chargement déportée, d'environ 300 mm de large pour le tube d'extension de grande section, avec revêtement en tôle
- À l'avant et à l'arrière, des trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer
- Couvercle amovible au même niveau que la plateforme de chargement
- 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la traverse transversale avant
- 6 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, rabattables vers l'extérieur
- De plus, 1 paire d'anneaux d'arrimage à l'extérieur sur le longeron avant de la plateforme de chargement, orientés vers l'intérieur d'environ 90° par rapport à la plateforme de chargement
- Ailettes (galvanisées) extensibles d'environ 230 mm de chaque côté
- 1 paire de passages de roue fixes ouverts jusqu'à l'extension, d'environ 700 x 410 mm, dans la plateforme de chargement devant le 1er essieu
Réussite :
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Achim
423 km
Remorque
HUMBAURGlas/Querschienen/Rampenschacht/Luftfederung
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 02/2021, Autohaus Behnke GmbH
Industriestraße 6
28832 Achim-Baden
Tél
Mobile
=====
Csdpow Ri Azjfx Ab Hjrh
Nous vous proposons, sans engagement et sous réserve de vente préalable, le véhicule suivant disponible sur notre site de 28832 Achim.
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5 unités disponibles
=====
Remorque plateau Humbaur avec bâche/armature
Date de première immatriculation : 02/2021
Numéro de châssis : WHD106224L1013885
Poids total en charge : 11 900 kg
Poids à vide : 3 510 kg
Charge utile : 8 390 kg
Suspension pneumatique
Longueur x largeur x hauteur du plateau : 6 200 x 2 470 x 3 000 mm
Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’à 02/2026
Inspection de sécurité (SP) jusqu’à 08/2025
État des pneus : 8-10 mm sur l’ensemble
Pneus : 235/75R 17.5
Plancher antidérapant en contreplaqué
Traverses (pour transport de verre)
Boîte de rangement avant droite
Logement pour rampes
Béquilles arrière rabattables
Timon réglable
Essieux BPW
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
Goldhofer4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, fixe, version à longeron central :
-Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN)
-Revêtement de sol en acier avec surface antidérapante
-Incluant une barre perforée pour les rampes d’accès en aluminium
-Timon de 2 pouces
-Supports d’attelage BPW à commande mécanique
-Extrémité du col de cygne avec une inclinaison de 8 °, 550 mm de long
-Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, 400 mm de haut
-Support de roue de secours monté verticalement sur la face avant du col de cygne
-3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans le plancher du col de cygne
-Parois latérales en aluminium à emboîter, 400 mm de haut, composées de 2 parois latérales de 3 150 mm de long et d’une paroi arrière avec longerons (galvanisés)
-Coffre de rangement rectangulaire, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, au centre
-Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à gauche
-Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à droite
Plancher, extensible :
-Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN)
-Partie fixe avant de 700 mm
-Revêtement de sol en tôle avec surface antidérapante
-Interface inclinée entre la partie fixe et le plancher pour le montage de traverses et de passages de roues
-Créneau pour pelle hydraulique incluant des fentes longitudinales pour la fixation de la charge (LC 1 500 daN), longueur d’environ 3 850 mm
-Préparation pour rampe hydraulique (alimentation électrique)
-Traverses pour l’élargissement à 3 000 mm
-Arrière du véhicule incliné de 8 °, 550 mm de long
-Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes
-Protection anti-projection continue à l’arrière
-1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre du plancher, derrière le col de cygne
-7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher
-6 paires de supports de longeron 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plancher
-1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la partie arrière du plancher
-1 paire de supports de longeron au centre du plancher
-1 paire de supports de longeron sur la partie fixe
-1 paire de supports de longeron derrière le dernier essieu
Rampes :
-Rampes hydrauliques à double pli, 2 750 + 1 500 x 800 mm
-Revêtement en bois d’épicéa
-Commande par télécommande (possible par câble et sans fil)
-Rampes avec système de changement rapide (système de démontage)
Châssis :
-Fabricant d’essieux : BPW ECO Max
-2 hauteurs de châssis
-4 essieux de 10 t (12 t techniquement)
-Pneus jumelés 245/70 R17,5
-2 essieux rigides et 2 essieux à articulation à friction
Crodpfxoi Ai E Ro Ab Hjh
-Blocage de direction arrière de l’essieu à articulation à friction via la marche arrière
-Système de freinage de marque Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E)
-TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque)
-Système de contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support)
-Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM)
Accessoires :
-4 cales avec supports
-2 paires de panneaux d’avertissement 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et un support pour feu rotatif, réglables en continu jusqu’à 3
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Grevenbroich
169 km
Remorque benne trilibérale
SarisSKS HDS Stahlkipper 3to Rampen Stützen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 100 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 760 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, Achetez en ligne et profitez de réductions sur trailer-shop.
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Saris Kipper 3 SKS 310 176, parois en acier de 40 cm, pompe de secours électrique HD, rampes en aluminium, supports, 3000 kg, 100 km/h.
Remorque basculante à trois côtés, série heavy duty, plancher en acier, 310 x 176, 3000 kg, 2 HDS E, 310 x 176 x 40 cm.
3000 kg, châssis tandem surélevé avec amortisseurs, adaptée à 100 km/h, avec timon en V, parois en acier de 40 cm galvanisées avec fermeture à levier d'angle, hayon oscillant, basculage hydraulique électrique et pompe de secours, 4 points d'arrimage à droite et à gauche, rampes d'accès en aluminium de 250 cm avec profil en crochet, supports arrière télescopiques, roue de support automatique HD...
Dans la limite des stocks disponibles !
Crjdpfx Abezx Nzxo Hjh
Facture incluant la TVA. Garantie - Concessionnaire de remorques depuis plus de 34 ans.
Ventes et prise de commandes par téléphone aux horaires suivants :
DU LUNDI AU VENDREDI, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00,
ou à toute heure via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de.
La couleur et la rampe arrière peuvent varier.
Droit d'auteur - Protection de la marque 09/26.
N° d'article : 99K3HDS0206.
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Bad Salzuflen
343 km
Remorque porte-engins surbaissée
flieglTPS 118 Plattform 6.2m! mit Rampen NEU
Appel
État: nouveau, poids à vide: 2 810 kg, poids maximal de charge: 8 990 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 8 120 mm, suspension: autre, couleur: gris, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, - Remorque à plateforme tandem FLIEGL TPS 118 avec plan incliné et rampes – Véhicule neuf, délai de livraison sur demande – Prix : 21 900 EUR, TVA non comprise – Construction en acier à grain fin, soudée et galvanisée à chaud – 6 paires d’œillets d’arrimage dans le plancher, 5 tonnes par œillet – Coffre de rangement – Essieux à freins à tambour BPW – Suspension à ressorts paraboliques avec système de support en acier/caoutchouc sans entretien – Pneus 235/75R17,5 – Poids total autorisé : 11 800 kg, poids à vide : 2 810 kg – Charge utile : 8 990 kg – Longueur totale : 8 080 mm, largeur totale : 2 550 mm – Dimensions intérieures du plateau : L 6 200 x l 2 550 mm – Hauteur de chargement : 910 mm – Hauteur d’attelage : 700 à 950 mm – Plancher en tôle d’acier ondulée, galvanisée à chaud – Plan incliné arrière d’environ 900 mm – Paroi avant et côtés en aluminium de 400 mm – Longerons centraux et longerons d’angle amovibles – Rampes en acier recouvertes de bois, L 2 300 x l 510 mm, coulissantes latéralement – Vérins à gaz pour utilisation par une seule personne – Bandes rétroréfléchissantes conformes à la norme ECE R048, blanches sur les côtés, rouges à l’arrière – Peinture du châssis et des essieux DB7350 Novagrau – Garantie de 10 ans contre la corrosion – Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! – Plus d’informations et d’autres photos sur notre site web :
Crodszv Nrfjpfx Ab Heh
... TVA indiquée, ABS, véhicule neuf, HSN 7951, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combinée/urbaine/extra-urbaine)
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Augsburg
518 km
Remorque surbaissée
TIEFLADER ARBEITSBüHNEN / STAPLER / BAUMASCHINEN HYDR. AUFFAHRRAMPEN, MIETKAUF MGL.
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 11/2024, couleur: noir, Fabricant : plateforme basse à ridelles de Bickel Tec avec rampes d’accès, longueur 13 600 mm, hauteur de conduite d’environ 880 à 900 mm, PTAC légal : 40 000 kg, PTAC technique possible : 48 000 kg, charge de sellette : 18 000 kg, charge par essieu max. 3 x 9 000 kg / 10 000 kg, poids à vide d’environ 11 900 kg, plancher en acier à trous renforcé de BICKEL avec revêtement antidérapant, 64 œillets de sanglage, chacun capable de supporter 7,5 tonnes. Le plancher à trous permet de sangler avec 3 tonnes par œillet. Plateforme pour charger et décharger la section col de cygne, inclinable et abaissable hydrauliquement. Adapté pour le transport en position relevée et chargée jusqu’à un maximum de 10 tonnes. Inclinaison d’environ 6 °; inclinaison à la section col de cygne d’environ 900 mm x 6 °; inclinaison à l’arrière d’environ 1 650 mm x 6 °. 4 coffres en acier inoxydable, treuil à câble, treuil électrique Come Up DV 18 pour une force de traction de 8 200 kg, comprenant 27 mètres de câble d’acier de 13 mm, télécommande sans fil. Rampes : longueur des rampes 4 800 mm, largeur 750 mm, inclinaison d’environ 6 °. Rampes d’accès divisées avec déplacement latéral hydraulique, peuvent être complètement rapprochées grâce à un système hydraulique qui permet d’étendre la rampe dans son ensemble, avec des supports télescopiques à pendule mécaniques. Jambes de support supplémentaires montées sur la rampe. Essieux : les trois essieux sont équipés de direction hydraulique forcée. Direction assistée contrôlée à distance par radio. Direction assistée via un groupe électrogène de 24 volts. Avec indicateur de pression. 1er essieu : essieu élévateur. Pneumatiques : 12 pneumatiques / 235/75 R 17,5. Supports : supports avant, supports arrière, 1 vérin hydraulique télescopique à droite et à gauche. Vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d’exclusion de toute garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Crodpfx Abszx Uvuj Hjh
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Neuenstein
394 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL11,9 to Tandem-Anhänger 3-Seiten Kipper Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 760 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Équipement: ABS, * 1874 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
* Type : KA-TA-R 11,9
* Essieux BPW, galvanisés, suspension à ressorts à lames, timon réglable en hauteur, supports arrière, 12 points d’arrimage, freins à tambour, parois latérales rabattables avec assistance par ressort, rampes escamotables, mouvements pendulaires
* Remorque déclassée sans modification technique à un poids total de 10 000 kg
* Pneus, essieu 1 : 235/75R17,5 (10 / 10 mm)
Crjdjzz Eumepfx Ab Hsh
* Pneus, essieu 2 : 235/75R17,5 (9 / 9 mm)
----Notre adresse e-mail :
Notre service pour vous :
- Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
- Transport/livraison dans toute l’UE
- Déclaration en douane de véhicules à destination de pays tiers
Whatsapp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :
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Achim
423 km
Remorque porte-engins surbaissée
DiHA Tieflader Hydraulische Rampen 24 To GGW
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 670 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1999, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Plateau surbaissé à 3 essieux DiHa KALKA avec rampes hydrauliques
Date de première immatriculation : 10.02.1999
Numéro de châssis : TP283704718498
Plateau surbaissé avec girouette
Suspension pneumatique
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg
Poids à vide : 6 330 kg
Charge utile : 17 670 kg
Rampes rabattables hydrauliquement
4 panneaux d’avertissement pour surcharge, réglables en position
Boîtes à outils à gauche et à droite
RKL (système de verrouillage des rampes)
Supports manuels
Plancher en bois (planches)
Plateforme à 1 150 mm du sol
Hauteur de chargement : 900 mm
État des pneus avant : 10 mm
Crodpozzu D Djfx Ab Hoh
État des pneus arrière : 7 mm
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Sittensen
464 km
Remorque porte-engins surbaissée
GOLDHOFERTU 3, hydr. Rampen, verbreiterbar, Baggermulde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 8 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 10 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Équipement: ABS, Longueur du plancher abaissé : environ 5 420 mm, élargissement possible à 3 000 mm, hauteur de chargement du plancher : environ 890 mm, pente arrière : 800 mm, plancher surélevé : 1 640 mm, pente avant : 500 mm, rampes d’accès hydrauliques, déplaçables latéralement (L x l) : 3 300 x 720 mm, supports pliants à l’arrière, 6 œillets d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, 4 œillets d’arrimage de chaque côté, 4 logements pour traverses de chaque côté, creux pour le bras d’une pelle mécanique / (L x l) : 1 600 x 740 mm, timon avec œillet pivotant de 50 mm, feu clignotant à 360°, panneaux d’avertissement escamotables, essieu(x) BPW EcoPlus, système de freinage à tambour, coffre à outils en acier inoxydable, support pour roue de secours sous la superstructure, suspension à ressorts à lames, le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou être personnalisé avec des inscriptions.
Csdpfxsz Amyye Ab Horh
SI87260
Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une proposition de notre part, en utilisant nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou être personnalisé avec des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous vous préparons volontiers une proposition de financement ou de location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Sittensen
464 km
Remorque porte-engins surbaissée
SARISC2C, Rampen, Verzinkt, Tandem, 1,5to. NL
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 680 mm, hauteur de l'espace de chargement: 310 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Transporteur d’engins de chantier, structure de bord/châssis en tôle d’acier galvanisée à chaud, support pour godet d’excavatrice monté sur le timon en V, larges ailes en acier robustes et accessibles, avec revêtement à grilles antidérapant et pieds de soutien intégrés, rampes d’accès (Lxl) d’environ 1950 x 430 mm, 4 points d’arrimage par côté, essieu(x) AL-KO, frein de sécurité, frein à main, roue de soutien. Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités.
SI87025
Cedpezihrdjfx Ab Horh
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous vous proposerons avec plaisir une offre de financement ou de location pour cet article.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Stadum
564 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL5,00m 2-Seiten Tandemkipper / 3,40 m Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 400 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2000, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, N° de stock 5884
Environ 5,00 m, remorque basculante tandem à deux côtés, marque Müller-Mitteltal, avec rampes pliantes.
----* Fabricant : Müller-Mitteltal
* Type : ETK-TA-S
* Première immatriculation : 07/2000
* Poids total : 11 000 kg
* Poids à vide (selon la carte grise) : 3 600 kg
* Charge utile : 7 400 kg
Crodpjz A Nwfsfx Ab Hsh
* Essieux : 2 x BPW / freins à tambour
* Suspension : suspension à ressorts à lames
* Pneus : 235/75 R 17,5, environ 50 % d’usure
* Couleur : châssis gris, benne basculante rouge
* ABS
* Dimensions intérieures de la benne basculante : environ 5,00 m de long x 2,42 m de large, ridelles de 0,40 m de haut
* Rampes mécaniques en deux parties (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m)
* Plancher en acier avec 4 paires d’anneaux d’arrimage pliants
* Attelage à timon de 40 mm, réglable en hauteur
* Demi-ailes sur le deuxième essieu
* Support pour roue de secours
* Feux de recul à LED
* 2 projecteurs de travail à LED à l’avant
* Support de charge intégrale à l’avant
* Supports supplémentaires à l’arrière
Remorque allemande !! Documents allemands !!
Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce :
Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement s’être glissées dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.
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Sommacampagna
739 km
Camion plateau
Mercedes-BenzAxor 2536 Tieflader + Rampen 6x2 Euro5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 749 574 km, première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 660 kg, poids maximal de charge: 15 340 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MERCEDES BENZ AXOR 2536
Plateforme basse avec rampes
6x2
Suspension à ressorts à l'avant - suspension pneumatique à l'arrière
Blocage de différentiel
Boîte de vitesses automatique
PTAC 26 000 kg - poids à vide 10 660 kg - PTRA autorisé 44 000 kg
Norme Euro 5
Longueur totale du camion 9,95 m
Pneus à 70 % d'usure
Réservoir de 400 litres
Siège conducteur à suspension pneumatique
Verrouillage centralisé
Vitres et rétroviseurs électriques
Pare-soleil
Cjdpfx Aez Dipwob Herh
Climatisation
Radio
ABS
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification.
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Châssis, profilé : Cadre en acier spécial composé d’aciers à haute résistance et à faible taille de grain, soudé électriquement aux points de connexion, avec un cadre extérieur bien dimensionné. Configuration à 4 essieux. Protection des roues au-dessus des essieux avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale anti-choc en aluminium anodisé montée.
Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de plancher maximal possible en combinaison avec des supports latéraux AluLeg, au lieu de vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal du tracteur : environ 2 100 mm.
Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière : DINKEL – superstructure spéciale. Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 120 x 100 mm, bâche coulissante avec volets en plastique. Traverses arrière élargissables à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois traverses coulissantes de chaque côté avec réduction de la tension grâce à des élastiques. Verrouillages supplémentaires des traverses centrales dans la ceinture du toit et position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort.
DINKEL – toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, actionnable des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé et les portes.
Réglage de la hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par incréments d’environ 40 mm avec réglage de la hauteur dans les traverses.
Recouvrement avant sur le pare-chocs avant pour une utilisation sur route avec bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm.
Sur les côtés, quatre rangées de lattes en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et, au-dessus, 4 rangées de poches individuelles. Dans le plancher supérieur, seulement 3 rangées de lattes à insertion. Espacements uniformément répartis.
Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, panneaux de contreplaqué de hêtre spécialement collés pour une résistance à l’eau, surface rugueuse. Tôle d’acier dans la zone des passages de roues. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Cadre extérieur aligné avec la surface.
Csdpfx Asz Dmn Reb Horh
Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de maintien/détente du frein de stationnement). Cylindre de frein à accumulateur à ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’agrégat.
Incluant : surveillance de la pression des pneus WABCO.
Essieux : 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour, version pour plancher abaissé. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième et quatrième essieux en essieux suiveurs à articulation à friction avec verrouillage électrique et mécanique.
Pneus jumelés : 235/75 R 17,5, -16 couches. Marque de notre choix, incluant supports de roue électriques. Sans roue électrique.
Éclairage : selon la norme CE, incluant feux de position à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires, 2 projec
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Legden
170 km
Camion à usage spécial
MANTGS 35.500 8x2BL Plattform/Rampen/Pritarder*TOP*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 409 090 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.500 8x2-4 BL TRANSPORTEUR DE MACHINES ZANNER AVEC RAMPES/SUPPORT HYDRAULIQUES/TREUIL À CÂBLE
Cabine : Cabine « M » (2 240 mm de large, 1 880 mm de long)
* MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces
* Système de navigation SD EUROPA (Europe entière)
* Fonction mains libres « Comfort » pour 2 téléphones portables
* MAN TeleMatics 2 GPRS, « Pack Services MAN TeleMatics »
* Système audio MAN
* Module de connectivité
* Radio CB Stabo XM3003e
* Tableau de bord en km/h « High-Line »
* Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage
* Siège passager fixe, réglable en longueur, inclinaison et hauteur
* Chauffage auxiliaire à air comprimé EBERSPÄCHER D4S
* Climatisation AC R134A sans CFC avec réglage automatique de la température
* Verrouillage centralisé
* Prise AUX/USB sur le tableau de bord
* Glacière
* 1 tiroir extractible
* Lève-vitres électriques
* Éclairage d'entrée
* Suspension pneumatique de la cabine
* Inserts décoratifs en aluminium brossé sur le tableau de bord
----Extérieur : Pare-soleil
* Klaxon à air comprimé
* Rétroviseurs extérieur et grand-angle, chauffants et réglables électriquement
* Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement
----Éclairage : Réglage de la portée des phares
* Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage
* Doubles phares halogènes H7 pour circulation à droite
* 2 feux de signalisation circulaires halogènes
* Feu de manœuvre à l'entrée
* Feux de position et feux de marquage latéraux
----Sécurité et confort de conduite : MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Système de contrôle de la motricité (ASR)
* Suspension pneumatique ECAS
* Affichage numérique de la charge sur les essieux (ALM) dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique
* Limiteur de vitesse électronique 89 km/h
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage en pente
* Blocage de différentiel sur l'essieu arrière
----Données techniques, moteur : D2676LF51 - 500 CV / 368 kW EURO6 SCR - 2500 Nm C-R OBD-C
* Boîte de vitesses : MAN TipMatic® 12 26 DD avec logiciel « Pro » (utilisation sur route)
* Prise de force NH/4C sans bride, rapport f=0,97, montée latéralement à droite
* Essieu suiveur articulé et relevable
* Pompe de direction de secours
* MAN EasyStart avec TipMatic
* MAN PriTarder
* Système de démarrage à flamme
----TRANSPORTEUR DE MACHINES ZANNER, structure avec son propre groupe hydraulique
* Rampes de chargement hydrauliques coulissantes (en 3 parties)
* Supports supplémentaires hydrauliques
* Treuil à câble hydraulique
* Plateforme basse Zanner avec planchers antidérapants
* Boîtier de rangement en aluminium
* Prise de remorque 12 V 13 broches et 24 V 15 broches, avec ABS
* Traverse pour attelage de remorque
----Dimensions des pneus, essieu avant : 385/55R22,5
* Dimensions des pneus, essieu arrière : 315/70R22,5
* Réservoir de carburant : 390 litres
* Réservoir AdBlue : 35 litres
* Poids total technique : 36 000 kg
* Poids à vide : 15 260 kg
* Charge utile remorque :
Crodey Hn Nmopfx Ab Hsh
* Longueur totale : 12 125 mm
* Empattement : 1 795 mm
* Date d'échéance du contrôle technique : 06.2026
----Numéro de véhicule : 11441----Erreurs et ventes intermédiaires réservées----Publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons à chaque étape. N'hésite
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Petershagen
371 km
Camion plateau
MANBaumaschinen Maschinentransporter mit Rampen
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH
Données de base
- Nouvelle génération de camions MAN
- Code MAN : FPLOEBL5
- Euro 6e
- Type de véhicule : Plateau/châssis
- Cabine : TM (étroite, longue, hauteur moyenne)
- Empattement : 4 105 mm
- Porte-à-faux : 1 250 mm
Poids (homologué / technique)
- PTAC : 32 000 kg / 34 500 kg
- Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg
- 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg
- Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg
- Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg
Moteur & Transmission
- Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Embrayage monodisque 430 mm
- Frein moteur haute performance MAN EVBec
- MAN EfficientRoll
- MAN Idle Speed Driving
Essieux & Châssis
- Essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel
- 2e essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel
- Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg
- Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable
- Rapport de pont : i = 3,08
- Suspension pneumatique
- Indicateur de charge par essieu numérique
- Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux
Pneumatiques
- AV/2e AV/suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3
- AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3
- Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5
- Système de contrôle de la pression des pneus TPM
Châssis
- Épaisseur longerons : 8 mm
- Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière
- Réservoir carburant : 300 l à droite, acier
- Réservoir AdBlue : 35 l à droite
Électricité
- 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM
- Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W
- Gestion de batterie 24 V
Freins
- Système de freinage électronique (EBS)
- ABS
- Assistant de freinage d'urgence
- Freins à disque sur tous les essieux
- Frein de stationnement électronique
- Antidémarrage MAN EasyStart
Cabine
- Suspension cabine Confort
- Toit vitré électrique
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- 4 clés de véhicule
- Pack LED Plus
- Assistant feux de route
- Allumage automatique des phares
- 2 gyrophares LED jaunes
- Avertisseur de recul
Codoy Rvynspfx Ab Hsrh
- Climatisation Climatronic
- Chauffage d’appoint à eau 4 kW
- Couchette inférieure avec sommier à lattes
- Volant multifonctions en cuir
- Combiné d'instruments professionnel 12,3''
- Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance
- MAN Système multimédia professionnel avec navigation 12,3''
- Système son avancé avec caisson de basses
Sièges
- Siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant
- Siège passager : non suspendu, réglable
Systèmes d’assistance
- ESP
- ASR
- Régulateur de vitesse ACC Stop & Go
- Assistant de freinage d'urgence EBA
- Alerte de franchissement de ligne LDW
- Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage
- Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard
- Détection frontale
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Système de manœuvre de recul
Interfaces
- Raccord de frein remorque à 2 lignes
- Prise remorque 15 pôles
- Prise ABS
- Interface alimentation pour carrosserie
- Interface FMS
- Prise de force sur boîte type NH4c
Peinture
- Cabine laquée RAL 5002 Bleu outremer
- Laquage rallonge de portes et marchepieds
- Laquage ailes
- Laquage pare-chocs
___
Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier
Dimensions de la carrosserie
- Longueur : env. 9 050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale env. 8 770 mm
- Largeur : env. 2 550 mm
- Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide
Sous-structure
- Construction soudée en acier, optimisé
Réussite :
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St.Lorenz
708 km
Minibus
NISSANNV400 L1H1 9SITZER+AUFFAHRRAMPE 3,0*2014*1HAND*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 229 023 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Nissan NV400 Kombi, 9 places, avec rampe d’accès (adapté aux personnes handicapées)
* Premier propriétaire, véhicule autrichien
* Norme Euro 5b
* Poids à vide : 2113 kg - Poids total : 2980 kg
Cjdpszrklxofx Ab Hsrh
* Charge remorquable : 2500 kg - Empattement : 3182 mm
* Toutes les informations sont données à titre indicatif
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
* Numéro interne : 71
Équipement spécial :
Pack Cool & Sound, Système audio : radio avec lecteur CD et Bluetooth, kit mains libres Bluetooth, boîte à gants avec fonction de refroidissement, peinture métallisée
Équipement supplémentaire :
Rangement supérieur, airbag côté passager, airbag côté conducteur, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, compte-tours, aide au stationnement arrière, répartition électronique de la force de freinage (EBD), vitres dans le compartiment de chargement/passagers, portes arrière à battantes vitrées (angle d’ouverture de 180 degrés), lunette arrière chauffante, essuie-glace arrière, fixations Isofix pour siège enfant à l’arrière, carrosserie/superstructure : version combi standard, réservoir de carburant : 80 litres, colonne de direction (volant) réglable en hauteur, moteur 2,3 litres - 92 kW dCi Diesel KAT, feux de brouillard arrière, empattement 3182 mm, roue de secours en bon état, véhicule à faibles émissions conformément à la norme Euro 5, indicateur de changement de rapport, porte coulissante latérale droite avec vitre coulissante pour le compartiment de chargement/passagers, airbag latéral avant, configuration des sièges : 9 places, sièges dans la cabine : siège double passager, sièges dans la cabine : siège conducteur réglable en hauteur, sièges dans la cabine : support lombaire pour le siège conducteur, sièges dans le compartiment de chargement/passagers : première rangée, banquette 3 places, vitrage thermique avec protection UV.
Réussite :
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMulti-NZ-5L-A ausziehbar gelenkt Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 58 880 kg, poids total: 75 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, avec suspension pneumatique, direction à crémaillère hydromécanique, plancher de chargement simple à extension télescopique, avec 2 rampes d’accès en deux parties
Kilométrage : 37 800 km
Poids à vide : 16 120 kg
Charge utile : 58 880 kg selon le tracteur
L = 11 300 mm
Col de cygne STZ-L
- Coins avant biseautés à 45°
- Plancher de chargement conçu : 3 200 x 2 480 mm
- Direction à crémaillère hydromécanique (direction à deux circuits)
- Plaque de selle montée sur roulements à billes avec une cheville de roi 3,5" remplaçable et un coin de direction réglable
- Charge sur la selle : 25 000 kg - 30 000 kg
- Rayon de braquage : 2 300 mm
- Boîte à outils haut de gamme
Plancher de chargement
- Conception : simple à extension télescopique
- Plancher de chargement simple à extension télescopique, conçu comme une structure à tubes extérieurs et intérieurs
- Table intermédiaire : 300 mm
- Support fixe à l’avant, long de 300 mm
Châssis
- Châssis à 5 essieux avec suspension pneumatique, empattement : 1 360 mm
- Groupe d’essieux de marque BPW, comprenant un essieu directeur et quatre essieux à moyeux pivotants hydromécaniques, avec un angle de braquage maximal de 45°
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques de biellettes (AGS)
- Soupape de levage et d’abaissement en série pour abaisser à un minimum de 830 mm ou élever à un maximum de 1 030 mm (pas de position de conduite)
Arrière du véhicule
- Conception : « biseauté 500 mm »
- Déport court de 1 240 mm à partir du centre du dernier essieu
- 2 supports hydrauliques intégrés pour stabiliser l’arrière du véhicule pendant le chargement
2 rampes d’accès en deux parties avec barres d’escalier
- 2 900 + 1 400 x 880 mm
- Vérin hydraulique vertical avec pompe manuelle
- Réglage hydraulique des rampes
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux circuits pour les quatre roues, avec cylindres de frein à membrane
- Frein automatique proportionnel à la charge (ALB)
- Tendeurs automatiques de biellettes (AGS)
- Frein de stationnement par cylindres à ressort
- Frein ABS
- Parois latérales en aluminium
- Possibilité de levage (en fonction de la charge) : 1 essieu
- Système de lubrification centralisée « BEKA-MAX »
- Groupe électrogène
- Télécommande sans fil
Données techniques
Col de cygne
Plancher de chargement (L x l) : 3 200 x 2 480 mm
Biseau : 1 000 mm
Hauteur de la selle chargée : 1 250 mm
Rayon de braquage vers l’arrière : 2 300 mm
Plancher de chargement
Plancher de chargement (L x l) : 8 800 x 2 550 mm
Extension télescopique de 6 600 mm
En plusieurs étapes (L x l) : 15 400 mm x 2 550 mm
Biseau arrière inclus : 500 mm
Hauteur de chargement chargée : environ 890 mm (-70 + 130 mm)
Châssis
Empattement : 4 x 1 360 mm
Déport : 1 240 mm
Credez Dzvcjpfx Ab Hoh
Direction
1er essieu : direction à crémaillère
2e - 5e essieux : direction à crémaillère hydromécanique (direction à deux circuits)
Réussite :
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Sittensen
464 km
Camion plateau
MERCEDES-BENZ1624 L Atego 4x2, hydr. Rampen, Werkstatt, Klima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 270 571 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, Plateforme à ridelles, coffre à outils situé derrière la cabine (L x l x H) : 1990 x 2500 x 2255, système de signalisation lumineuse à LED (système d’avertissement arrière) ; le système est contrôlé directement depuis la cabine du conducteur via une unité de commande séparée, 2 feux gyrophares, 5 sangles d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, plancher sérigraphié, rampe d’accès hydraulique « DHOLLANDIA », type : DHAR2, capacité de charge d’environ 5 000 kg, rabattable, longueur d’environ 4 000 mm, 5 coffres de rangement, ABS, blocage du différentiel arrière, régulateur de vitesse, frein moteur, système de démarrage et d’arrêt automatique du moteur, climatisation, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques pour la porte du conducteur et du passager, trappe de toit, siège à suspension standard pour le conducteur, le véhicule peut être personnalisé avec des publicités ou des marquages.
SI87096
Notre offre ne comprend généralement pas une nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être personnalisé avec des publicités ou des marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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