Semi-Remorque À Plancher Mobile d'occasion à vendre (60 294)

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2020, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Ø Modèle standard, adapté au transport de matériaux en vrac secs et de charges palettisées Ø Châssis en ACIER, prédisposé pour Cargo Floor Ø 1ère essieu relevable Ø 3 essieux rigides SAF 9 tonnes avec freins à disque Ø 430 Ø Suspension pneumatique avec vanne manuelle de levage/abaissement Ø Pieds d’appui avec patte universelle (plaque plate + demi-roue) Ø Système de freinage EBS WABCO 2s/2c Ø Système électrique A.D.R. Ø Frein de parking pneumatique Ø Cales de roue et supports Ø Protections latérales Ø 6 ailes en PVC Ø 2 coffres à outils en PVC Ø Dimensions intérieures : Longueur mm 13.542 - Hauteur avant mm 2.660 - Hauteur arrière mm 2.814 - Largeur mm 2.475, m³ 92 Ø Dimensions extérieures : Longueur mm 13.665 - Largeur mm 2.542 - Hauteur hors tout mm 4.000, hauteur d’attelage 1.150mm Poids total kg 39.000 Ø Fond mouvant : CF500 Cargo Floor (plancher mobile) avec 21 lames en aluminium, épaisseur 10mm, profil standard (lisse, nervuré longitudinalement). Ø Partie terminale du plancher (arrière) en acier inoxydable sur env. 300 mm, épaisseur d’environ 4mm Ø Télécommande dans un coffret de commande étanche. Ø Soupape de pression maxi (225 bars) et filtre à huile haute pression Ø Déplacement des lames : 200 mm/cycle Ø structure : Ø Entièrement réalisée en profilés d’aluminium extrudé (traverses). Ø Plancher mobile reposant longitudinalement sur des tubes en aluminium. Ø Protection anticorrosion par films de polyéthylène intercalés entre alu et acier. Ø Cloison avant : Ø En profilés alu 600/30/3/2 mm avec profil supérieur renforcé, Ø passerelle avant avec 2 échelles pour manipulation de la bâche latérale. Ø Barre de connexion (avec prises) pour système de freinage, éclairage et hydraulique. Ø Plaques de renfort carrées supérieures entre cloison avant et parois latérales. Ø Cloison mobile : Ø En profilés alu et bourrelet PVC au sol, avec lattes renforcées pour fixation de la bâche. Ø Cloison coulissante suspendue à des chariots avec paliers lisses sur 2 rails. Ø Parois latérales : Ø En profilés alu 600/30/3/2,5 mm soudés à la structure intérieure et extérieure. Ø Profil supérieur continu, avec rail pour cloison mobile. Ø Cadre arrière : Ø En profilés alu, avec 2 portes en profilés alu 600/30/3/2,5 mm, profilé de 50 mm autour de la porte, double joint d’étanchéité, Ø 4 charnières alu à axe zingué, poignée verticale, fermeture entièrement boulonnée en inox avec tige verticale sur chaque porte. Ø Barre arrière supérieure pivotante (en une seule pièce). Ø Dispositif de sécurité pour le déverrouillage des portes (commande pneumatique). Ø Toit : Ø 4 traverses amovibles Ø Sangles de fixation de la bâche verticales, avec 4 sangles latérales Ø 2 sangles toute longueur Ø Bâche 900 g/m² Ø Fixation de la bâche droite par rivets sur le profilé périphérique Ø Couleur du châssis : GRIS ARGENT MENCI Ø Couleur de la carrosserie : MENCI GRIS ARGENT Ø Couleur de la bâche : RAL 9006 Ø Equipements standards : Ø 4 crochets de sécurité pour bâche Ø Porte-accessoires pour pelle, balai et râteau Ø Manomètre pour contrôle de poids (Ø 63 mm) dans le coffret du plancher mobile Ø Prise pour pistolet à air comprimé à l’arrière gauche Hjdpoypa Hbefx Ahpsp Ø Préparé pour enrouleur de bâche (bâche de sol) à l’arrière Ø Protection arrière rabattable pour feux arrière Ø Equipements spéciaux supplémentaires : Ø 6 jantes alu SPEEDLINE 385/65 R 22.5 ET 120 Ø Télécommande radio Toutes les informations sont données sans garantie !

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Ø Modèle standard, adapté au transport de vrac sec et de charges palettisées Ø Châssis en ACIER, pré-équipé pour Cargo Floor Ø 1ère essieu relevable Ø 3 essieux rigides SAF 9 tonnes avec freins à disque Ø 430 Ø Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement manuelle Ø Béquilles avec pied universel (plaque plate + demi-roue) Ø Système de freinage EBS WABCO 2s/2c Ø Système électrique A.D.R. Ø Frein de stationnement pneumatique Ø Cales de roue et supports Ø Dispositifs latéraux de protection Ø 6 garde-boue en PVC Ø 2 coffres à outils en PVC Ø Dimensions intérieures : Longueur mm 13.542 - Hauteur avant mm 2.660 - Hauteur arrière mm 2.814 - Largeur mm 2.475, m³ 92 Ø Dimensions extérieures : Longueur mm 13.665 - Largeur mm 2.542 - Hauteur sol mm 4.000, Hauteur sellette 1.150 mm Poids total kg 39.000 Ø Fond mouvant : CF500 Cargo Floor (plancher mobile) avec 21 lames aluminium, épaisseur 10 mm, type standard (lisse, nervures longitudinales) Ø Partie arrière du plancher en inox pour 300 mm env., 4 mm d’épaisseur Ø Télécommande dans un boîtier étanche Ø Soupape de pression max. (225 bar) et filtre à huile haute pression Hodpfx Aeypa Dyohpop Ø Déplacement des lames : 200 mm/cycle Ø Structure inférieure : Ø Entièrement en profils d’aluminium extrudé (traverses) Ø Plancher mobile supporté longitudinalement par des tubes en aluminium Ø Protection anticorrosion par film polypropylène entre alu et acier Ø Paroi frontale : Ø En profils aluminium 600/30/3/2 mm avec profilé supérieur renforcé Ø Passerelle frontale avec 2 échelles pour manœuvre de la bâche latérale Ø Barre de connexion (avec prises) pour frein, éclairage et hydraulique Ø Plaques de renfort carrées supérieures entre paroi avant et latérale Ø Paroi mobile : Ø Profils d’aluminium et jonc à œillets sur le plancher, avec réglettes renforcées pour fixation de bâche Ø Cloison coulissante suspendue à des chariots à glissement sur deux rails Ø Parois latérales : Ø Profils aluminium 600/30/3/2,5 mm, soudés intérieur et extérieur sur le contour Ø Profil supérieur périphérique avec rail pour paroi mobile Ø Cadre arrière : Ø En profils aluminium, 2 portes en profils alu 600/30/3/2,5 mm, profil périphérique 50 mm, double joint d’étanchéité Ø 4 charnières alu avec axe zingué (en hauteur), poignées verticales Fermeture entièrement boulonnée en inox avec barre verticale pour chaque porte Ø Traverse supérieure arrière pivotante (en une pièce) Ø Sécurité pour déverrouillage portes (commande pneumatique) Ø Toit : Ø 4 arceaux transversaux amovibles Ø Sangles de fixation bâche verticales avec 4 sangles latérales à cliquet Ø 2 sangles sur toute la longueur Ø Bâche 900 g/m² Ø Fixation de la bâche droite par rivets le long du profil périphérique Ø Couleur châssis : GRIS ARGENT MENCI Ø Couleur carrosserie : GRIS ARGENT MENCI Ø Couleur bâche : RAL 9006 Ø Équipements de série : Ø 4 crochets de sécurité pour bâche Ø Support pour pelle, balai et râteau Ø Manomètre pour contrôle du poids (diam. 63 mm) dans le boîtier du plancher mobile Ø Prise pour pistolet à air comprimé à l’arrière gauche Ø Préparé pour jonc de bâche (bâche de sol) arrière Ø Protection rabattable des feux arrière Ø Options supplémentaires : Ø 6 jantes SPEEDLINE alliage léger 385/65 R 22.5 ET 120 Ø Télécommande radio Toutes les informations sont données sans garantie !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 25 240 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKINGFLOOR PLANCHER EN ACIER ! 4 unités disponibles ! Marque : SCHWARZMÜLLER Modèle : J-Serie S1 Première immatriculation : 03.2022 Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 25 240 kg Poids total autorisé : 34 000 kg Poids total technique admissible : 39 000 kg - Profils de plancher robustes et résistants à l'usure en forme de L, en acier ! - PLANCHER EN ACIER ! - Châssis en aluminium - Volume : env. 92 m³ - Parois renforcées, plaques d’usure latérales en aluminium à l’intérieur - Carrosserie aluminium - Portes arrière à deux battants - ABS/EBS Hodeym En Sspfx Ahpop - Essieux SAF - Essieu relevable - Freins à disque - Suspension pneumatique - Bâche coulissante - Plateforme d’accès à la face avant - Dispositif de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Coffre à outils - Protection anti-encastrement - Support roue de secours - Pneumatiques : 385/65 R22,5 (profil env. 70 % / 80 % / 90 %) - etc. Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous offrons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous prenons en charge toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? …en cas d’accord, nous reprenons volontiers votre ancien matériel. Offre non contractuelle et sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen Fond mouvant K100 92m³, plancher 10 mm Général Hedpsy Ngbasfx Ahpjp Fabricant : Knapen Trailers * Modèle / Type : K100 A5060 * Année : 2020 * Numéro de châssis : XPN * Pays d’immatriculation : Allemagne * Poids à vide : env. 7.924 kg * PTAC : 36.000 kg * Charge maximale sur essieux : 24.000 kg * Charge d’appui max. : 12.000 kg (autorisée dans le pays d’immatriculation) * Volume : env. 91,9 m³ * Semi-remorque à fond mouvant conique * Essieux : rigide/rigide/rigide Dimensions * Longueur hors tout : 13.670 mm * Largeur hors tout : 2.550 mm * Hauteur hors tout : 4.000 mm * Hauteur intérieure avant : 2.690 mm * Hauteur intérieure arrière : 2.785 mm * Hauteur sellette : 1.150 mm * Pivot à 2ème essieu : 7.750 mm * Empattement essieu 1-2 : 1.310 mm * Empattement essieu 2-3 : 1.310 mm Essieux & Châssis 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Tous les essieux rigides * Freins à disque Ø 430 mm * Fixation roue 10 trous * Suspension pneumatique avec console de commande standard à gauche devant les essieux * Essieu relevable automatique via EBS * Aide au démarrage (3 freins) * Télécommande essieu relevable Pneus & Jantes * Goodyear KMAX T * Dimension pneus : 385/65 R22.5 * Jantes acier 22,5" x 11,75 * 6 roues complètes * Pas de roue de secours Superstructure * Panneaux latéraux fermés gauche et droite * Cloison intermédiaire mobile (garde au sol min. 100 mm) * Portes arrière avec barres de verrouillage extérieures * Une barre de verrouillage par porte * Barre supérieure acier, rabattable gauche/droite * Plate-forme sur face avant * Échelles à gauche et à droite sur la face avant * Arceaux standard Ø 60,3 mm (4 pcs) * Espace arceaux : 3 x env. 4.100 mm * Bâche 680 g/m² (RAL 9006 blanc aluminium) * Supports bâche 3 positions (4 pcs) * Sangles d’arrimage (4 pcs) Plancher / Fond mouvant * Système Cargofloor CF-500 SL-C * Commande électrique * Lames de plancher aluminium antidérapant 10 mm (21 lames) * Plaque avant fixe * Plaque inox arrière sous plancher Equipements * Pieds d’appui JOST avec compensation * Caisse à outils plastique à gauche devant les essieux (1000 x 500 x 500 mm) * Réservoir eau 30 l avec distributeur de savon * Protection latérale fermée * Garde-boue oscillants * Tapis anti-projection sur le 3ème essieu * Grande échelle avec marche arrière extensible et plateforme * 2 cales roue à gauche * Support balai et pelle à droite Éclairage * 6 feux arrière LED ronds 3 chambres * Feux antibrouillard et de recul LED * Feux de gabarit latéraux LED (4 paires) * Feux de gabarit arrière LED * Marquage réfléchissant conforme réglementation CE * Feux de travail LED arrière (télécommandés) * Feux de travail LED près des pieds (télécommandés) * Unité de commande LED LCG-2 Hydraulique / Raccords * Fiches ISO-N et ISO-S + prise 15 broches * Télécommande sans-fil Knapen Trailers V1 * Raccords hydrauliques verticaux au centre de la face avant * Ligne de pression à gauche, retour à droite * Raccords hydrauliques supplémentaires près des pieds d’appui * Raccords de frein existants * Signal sonore de marche arrière (réglable manuellement) Peinture * Superstructure RAL 7011 gris fer * Moyeux de roue RAL 2008 orange clair * Châssis et dessous non peints Pour plus d’informations, je reste à votre disposition.

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations détaillées dans plusieurs langues. SEL 8257 (12.2026/06.2026) Reish R24 Jantes en aluminium / Essieu relevable (utilisé uniquement pour le transport de produits en bois) Immatriculation allemande / 1ère main Hsdpfx Ajy Rwvqehpep Mise en circulation : 14.12.2017 PTAC technique (kg) : 39 000 PTAC autorisé (kg) : 35 000 Poids à vide (kg) : 7 000-8 500 N° de châssis : W09108335HHR30036 Contrôle technique : 11.2025 / SP : 05.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à disque Jantes en aluminium CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,79 (2,48) Largeur (m) : 2,47 Longueur (m) : 13,52 Toit électrique AUTRES SPÉCIFICATIONS : Référence du propriétaire précédent supprimée numériquement DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité (COC) Certificat d’immatriculation provisoire M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Malgré tous nos efforts pour garantir l’exactitude des informations fournies, nous ne pouvons pas être tenus responsables d’éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont fournies à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre établissement pour vérifier eux-mêmes l’état du véhicule. Un essai routier est également possible. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour des informations sur les prix.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service ! Le véhicule comprend : Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Hodpfxey Snmpe Ahpsp Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite. Échelle extractible à l’arrière. Arrêtoirs de porte latéraux. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large. Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage. Garde-boue quart de cercle. Pare-chocs arrière. Barre-support pour bâche avec fixation. 1 boîte à outils en plastique. Essieux + suspension : 3 essieux à freins à disque BPW. Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins à air comprimé à 2 circuits. Conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Duomatik. EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levée et d’abaissement. Système de stabilité de conduite : AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement. Détection de charge essieu via signal EBS Canbus. Roues et pneus : 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant. Électricité : 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune. Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique SB : Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits. Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire. Commande hydraulique via prise de force du camion. Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK. Capacité de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée. Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure. Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse. Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés. 3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche. Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet. Informations d’exploitation : Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm. Pays d’immatriculation/plaques

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 170 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Équipement: ABS, N° de stock : 5833 Env. 91 m³ Semi-remorque à fond mouvant Carnehl avec télécommande radio ---- * Fabricant : Carnehl * Type : CS/AL – fond mouvant * Première immatriculation : 02/2020 * PTAC : 36 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 830 kg * Charge utile : 28 170 kg * Essieux : 3 x SAF dont 1er essieu relevable / freins à disque * Suspension : pneumatique, avec fonction levage et abaissement * Pneus : 385/65 R 22.5 env. 50% sur jantes acier * Couleur : Blanc / Bleu * EBS Wabco * Volume : env. 91 m³ (13,50 m de long x 2,475 m de large x 2,75 m de haut) * Télécommande radio * Portes arrière à battants avec verrouillage pneumatique * Bâche latérale de protection Hjdey Sq Ucspfx Ahpep * Bâche à enrouler avec sangles d’arrimage * Plateforme de commande avant avec accès à gauche et à droite * 5 butées de bâche rabattables * Porte de service avant gauche * 3 traverses * Coffre à outils arrière droit * 2 projecteurs de travail LED * Feux de recul LED * Feux arrière LED avec plaque de protection en aluminium * Support pelle et balai côté gauche * Raccords hydrauliques supplémentaires devant les béquilles * Béquilles pleine charge * Garde-boue individuels * Boîtier de commande Wabco Air Suspension * Cloison mobile sol (fond mouvant) avec bâche de sol * Plaque A rabattable à l’arrière * 1ère main Remorque allemande !! Documents allemands !! 1ère main !! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, il se peut que des erreurs se soient glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur, de modification ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou poser toute question supplémentaire.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2025, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kraker 10mm 92m³ Essieux BPW, télécommande, galvanisé, essieu relevable, LOCATION Vue d’ensemble · Première immatriculation : 10.11.2025 · Année de construction : 2025 · Couleur : Blanc · Poids : 7 891 kg · Pneus : 385/65 R 22.5 (Goodyear) · Remarque : Disponible immédiatement Équipements spéciaux Plancher de 10 mm, 92 m³, essieux BPW, châssis galvanisé, essieu relevable, boîte de contrôle Wabco, 12 paires d’anneaux d’arrimage latéraux, 2 balais de rails en plastique, support pour roue de secours, bavette, plaques d’usure à l’arrière, télécommande radio, grande boîte à outils, raccords hydrauliques sous châssis et à la paroi frontale, porte sur la paroi frontale, 6 projecteurs de travail, manomètre de charge, connexions électriques 2x7 + 1x15 pôles, panneau A, contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 11/2026 Équipements de série 3 essieux, freins à disque, bâche de toit avec 4 sangles d’arrimage, manivelle pour bâche, plateforme avec rambarde, 2 sangles longitudinales, 4 arceaux en acier, verrouillage pneumatique de la porte, support pour balai, échelle en aluminium, ABS, EBS, soupape de levage et d’abaissement, portes arrière à portique à 3 verrous, protection des feux arrière, 2 cales. Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe ou de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour demandes : TR26161 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Contacts commerciaux : M. Ing. Christoph Wimmer (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @ : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -104 @ : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site Internet : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires : tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @ : Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @ : Hsdoy T Ufuopfx Ahpsp

État: d'occasion, poids à vide: 7 560 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 560 kg, Surface de chargement (L l H) : 13.530 mm x 2.480 mm x 2.750 mm, Dimension des pneus : 385/55 R22.5, Volume de la zone de chargement : 92 m³, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Essieu relevable avant, Suspension à nivellement automatique, Système de freinage électronique EBS, Trappe à céréales, Plateforme d'accès, Prises 1x15 et 2x7 broches, Antispray, Alerte perte de pression des pneus. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site. Besoin d'un financement ? Nous proposons des solutions de financement individuelles, des contrats de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Hjdey H Rldjpfx Ahpjp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 33 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUE Lecitrailer châssis squelette porte-conteneurs, 3 essieux à disque avec 1er essieu relevable et 3e essieu autodirecteur, ABS, suspensions pneumatiques, accueille conteneurs : 1 x 20 pieds surbaissé + 2 x 20 pieds + 1 x 30 pieds + 1 x 40 pieds + 1 x 45 pieds + caisses mobiles UIC de 6,15 m à 13,60 m et High Cube, ADR complet, châssis galvanisé avec rallonge de la traverse avant, année 2020, bon état, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Hedpfxowku Idj Ahpjp

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoportante en aluminium avec des renforcements appropriés dans la courroie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur du châssis 140 mm ! (max. 39t) Essieux et suspension « Freins à disque 22,5 » Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur routier (sans équipement tracteur), 1er et 3ème essieu relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jante ZF Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 selon le choix du fabricant, jantes aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pivot d’attelage vissé sur une plaque de 10 mm d’épaisseur, Béquilles de sellette Hjdpfefakkcsx Ahpjp Béquilles alu à levée rapide, 2 x 10 t de charge d’appui, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique Système de freinage Conforme norme CE, système de freinage à deux lignes, système EBS Wabco avec RSS (Roll Stability Support), frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, cuves à air en aluminium, modulateur premium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux arrière LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans la butée arrière en aluminium, installation 24 V avec 1x sortie 5 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux LED, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED côté 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur Carrosserie/Benne « Intérieur de la carrosserie entièrement soudé » Charge paroi avant 17.250 dkn, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dkn, benne aluminium, parois latérales profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) sur 600 mm de large totalement soudés avec les longerons supérieur et inférieur, profils planches intérieurs entièrement soudés, plancher type fond mouvant installé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m², traverses assemblées à entraxes serrés (env. 350 mm), paroi avant aluminium avec profil de 600 mm, 2-3 mm d’épaisseur version droite, profils d’angle spéciaux aluminium version biseautée, porte arrière lisse droite avec 2 portes battantes alu 50/30mm avec verrouillage à 4 béquilles sur cadre arrière alu soudé, paliers Teflon et inox, paroi mobile suspendue au longeron supérieur renfoncé avec bâche Kevlar pour vidange complète, joint latéral à brosse et bâche Kevlar supplémentaire, trémie de décharge intégrée avec trappe rabattable commandée de l’extérieur arrière gauche, hublot arrière gauche, 1 coulisseau d’échantillonnage par porte arrière soit 2 unités, porte de service avant gauche Hydraulique « Système fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement montés sur profils carrés alu avec env. 670 glissières PE-HD, épaisseur du plancher env. 6 mm, hydraulique course utile env. 200 mm, demi-coupleurs sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique sous le véhicule avec demi-coupleurs, diamètre conduites NW21, demi-coupleurs de dimensions et types à spécifier, pression de service 190 max 240 bar, embouts alu soudés dans le plancher, commande électrique arrière gauche par boîtier ét

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Hodjgcw Rmspfx Ahpsp Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Hjdpfx Aheyh S Aiopop Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : construction avec châssis traversant, fabrication neuve en structure autoporteuse en aluminium avec renforts correspondants sous la lisse basse pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges élevées au sol), renfort supplémentaire sous forme de plaque d’about dans la zone avant de la lisse basse/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu’au support. Essieux et suspension : freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction de levage et d’abaissement, Wabco Smartboard Infocenter, indicateur électronique d’usure des freins lisible dans le tracteur (affichage), premier essieu avec aide au démarrage (nouveau règlement CE, sans équipement tracteur), (sur demande, premier et troisième essieu relevables) Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Pivot d’attelage : 2"- vissé sur plaque de 10 mm d'épaisseur Hsdpfx Ahsfi Nmwspep Béquilles : béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t de charge d’appui avec patte pivotante Système de freinage : conforme norme CE, dispositif EBS de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et module Premium, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, réservoirs d’air comprimé en aluminium Installation électrique : conforme directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés dans la partie arrière en aluminium, circuit 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, arrière 2x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés à la protection anti-encastrement Structure / benne : construction intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, charge latérale et arrière 13 400/10 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) entièrement soudés sur 600 mm de large avec lisses supérieure et inférieure, profilés internes entièrement soudés, plancher à fond mouvant sur traverses aluminium de 140 mm posées étroitement (env. 350 mm), charge admise par chariot élévateur env. 9 t/m², profils d’angle aluminium spéciaux biseautés, paroi arrière droite lisse avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm avec 2 verrous à barre de rotation montés dans un cadre arrière alu soudé sur paliers teflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par chaîne latérale, tôles anti-usure dures sur les parois latérales env. 2000x1500x4 mm soudées, cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1800 mm de long + brosses latérales avec joint en bâche Kevlar, porte de service dans la paroi avant avec échelle pivotant vers l’intérieur Hydraulique : plancher à fond mouvant avec profils aluminium mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 880 glissières PE-HD + paliers lisses anti-soulèvement, type CF 10 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-raccords fixes sur paroi frontale, raccord hydraulique possible séparément sous le véhicule avec demi-raccords, taille des conduites NW 21, demi-raccords de taille et modèle à déterminer, pression de service 190 à 240 bars max, embouts alu soudés dans le fond mouvant, commande électrique à l’arrière gauche avec télécommande intégrée dans coffret étanche fermant à clé,

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Hedpfx Ahefi Nmpepsp Offre et photos sans engagement

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Hodpfx Ahegcw Rijpjp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2020, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen Fond Mouvant K100 92m³, plancher 10mm Contrôle technique neuf, freins, soufflets d’air, etc. renouvelés Généralités Fabricant : Knapen Trailers * Modèle / Type : K100 A5060 * Année de construction : 2020 * Numéro de châssis : XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Pays d’immatriculation : Allemagne * Poids à vide : env. 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * PTAC : 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Charge maxi essieux : 24 000 kg * Pression d’appui sur sellette max. : 12 000 kg (autorisé dans le pays d’immatriculation) * Volume : env. 91,9 m³ * Semi-remorque fond mouvant conique * Type d’essieu : rigide ? rigide ? rigide ----Dimensions Longueur extérieure : 13 670 mm * Largeur extérieure : 2 550 mm * Hauteur extérieure : 4 000 mm * Hauteur intérieure avant : 2 690 mm * Hauteur intérieure arrière : 2 785 mm * Hauteur de sellette : 1 150 mm * Du pivot d’attelage au 2ème essieu : 7 750 mm * Empattement 1er/2ème essieu : 1 310 mm * Empattement 2ème/3ème essieu : 1 310 mm ----Essieux & Train roulant 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Toutes les essieux rigides * Freins à disque Ø 430 mm * Axes à 10 trous * Suspension pneumatique avec console standard à gauche devant les essieux Hjdpfxsyxa Eke Ahpop * Essieu relevable, entièrement automatique via EBS * Assistance démarrage incluse (3x freins) * Télécommande pour essieu relevable ----Pneumatiques & Jantes * Pneus Goodyear KMAX T * Dimension pneus : 385/65 R22.5 * Jantes acier 22,5" x 11,75 * 6 roues complètes * Pas de roue de secours ----Structure * Parois latérales fermées à gauche et à droite * Cloison intermédiaire mobile (garde au sol min. 100 mm) * Portes arrière avec barres de verrouillage extérieures * Une barre de verrouillage par porte * Lisse supérieure en acier, pivotante des deux côtés * Plateforme frontale * Échelle frontale à gauche et à droite * Barres standards Ø 60,3 mm (4 pièces) * Compartiment pour barres : 3 x env. 4 100 mm * Bâche 680 g/m² (RAL 9006 blanc aluminium) * Supports de bâche 3 positions (4 pièces) * Sangles d’arrimage (4 pièces) ----Plancher / Fond mouvant * Système Cargofloor CF-500 SL-C * Commande électrique * Lames de plancher en aluminium strié 10 mm (21 lames) * Plancher avant fixe * Plaque inox à l’arrière sous le plancher ----Équipements additionnels * Béquilles JOST avec compensation * Coffre à outils en plastique à gauche devant les essieux (1000 x 500 x 500 mm) * Réservoir d’eau de 30L avec distributeur de savon * Protection latérale fermée * Garde-boue pendulaires * Tapis anti-projection sur le 3ème essieu * Escalier long avec marche arrière coulissante et plateforme * 2 cales de roue à gauche * Support balai et pelle à droite ----Éclairage * 6 feux arrière ronds LED (3 chambres) * Feux de brouillard et de recul LED * Feux de gabarit latéraux à LED (4 paires) * Feux de gabarit arrière à LED * Marquage réfléchissant conforme réglementation UE * Éclairages de travail LED arrière (commande radio) * Éclairages de travail LED au niveau des béquilles (commande radio) * Unité de commande LED LCG-2 ----Hydraulique / Connexions * Prises ISO-N et ISO-S + prise 15 broches * Télécommande Knapen Trailers V1 * Connexions hydrauliques verticales centrales sur la paroi frontale * Conduite de pression à gauche, retour à droite * Connexions hydrauliques additionnelles au niveau des béquilles * Connexions de frein existantes * Avertisseur sonore de marche arrière (réglage manuel) ----Peinture * Structure en RAL 7011 gris fer * Moyeux en RAL

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ...634, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 25 240 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR Hjdpfsy Ih A Nex Ahpep PLANCHER EN ACIER ! ===== 4 unités disponibles ! ===== Marque : SCHWARZMÜLLER Type : Série J S1 Première immatriculation : 01.2022 Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 25 240 kg Poids total : 34 000 kg Poids total technique admis : 39 000 kg Profils de plancher en acier en forme de L, robustes et résistants à l'usure ! Profils de plancher acier en forme de L, solides et anti-usure ! -- PLANCHER EN ACIER -- Châssis en aluminium -- Volume : env. 92 m³ -- Parois renforcées, plaques anti-usure aluminium continues sur les côtés à l'intérieur ! -- Structure aluminium -- Portes type portail -- ABS/EBS -- Essieux SAF -- Essieu relevable -- Freins à disque -- Suspension pneumatique -- Bâche à enroulement -- Latte de protection pour chargement -- Plateforme de service sur la paroi frontale -- Système de levage et d'abaissement -- Télécommande radio -- Coffre à outils -- Protection anti-encastrement arrière -- Support roue de secours -- Pneumatiques : 385/65 R22.5 Profil env. 70% / 80% / 90% -- etc… Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? … En cas d’accord, nous le reprenons volontiers en reprise. Offre sans engagement et sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ...630, poids à vide: 8 760 kg, poids maximal de charge: 25 240 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR PLANCHER EN ACIER ! ===== 4 unités disponibles ! ===== Marque : SCHWARZMÜLLER Type : Série J S1 Première immatriculation : 01.2022 Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 25 240 kg Poids total : 34 000 kg Poids total technique admis : 39 000 kg Profils de plancher en acier en forme de L, robustes et résistants à l'usure ! Profils de plancher acier en forme de L, solides et anti-usure ! -- PLANCHER EN ACIER Hedpfx Ajy Ihu Sjhpsp -- Châssis en aluminium -- Volume : env. 92 m³ -- Parois renforcées, plaques anti-usure aluminium continues sur les côtés à l'intérieur ! -- Structure aluminium -- Portes type portail -- ABS/EBS -- Essieux SAF -- Essieu relevable -- Freins à disque -- Suspension pneumatique -- Bâche à enroulement -- Latte de protection pour chargement -- Plateforme de service sur la paroi frontale -- Système de levage et d'abaissement -- Télécommande radio -- Coffre à outils -- Protection anti-encastrement arrière -- Support roue de secours -- Pneumatiques : 385/65 R22.5 Profil env. 70% / 80% / 90% -- etc… Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020 Linz. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières pour vous. Que faire de votre ancien véhicule ? … En cas d’accord, nous le reprenons volontiers en reprise. Offre sans engagement et sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids à vide: 7 920 kg, poids maximal de charge: 27 080 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 725 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 7 900 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Location avec option d'achat sans acompte, durée 72 mois avec valeur résiduelle. Données techniques Poids : Charge sur sellette : env. 11 000 kg Charge essieu autorisée : env. 24 000 kg Poids total autorisé : env. 35 000 kg Poids à vide selon DIN 70020 : env. 7 920 kg Charge utile selon DIN 70020 : env. 27 080 kg Dimensions : Dimensions extérieures - carrosserie : env. 13 600 x 2 550 mm Dimensions du plateau : env. 13 515 x 2 480 mm Hauteur du plancher de chargement à l'arrière à vide : env. 1 142 mm Hauteur utile de la bâche à l'arrière : env. 2 725 mm Hauteur utile de la bâche à l'avant : env. 2 675 mm Hauteur totale avant à vide : env. 4 033 mm Hauteur totale arrière à vide : env. 4 017 mm Volume utile : env. 93,1 m³ Hauteur de la sellette du tracteur : env. 1 150 mm Châssis : Châssis intégré de haute qualité en acier micro-allié peint Essieux : 3 x 9 t avec freins à disque Ø 430 mm, pour jantes avec déport de 120 mm, essieux centrés Essieu relevable : essieu arrière (3ème), levage automatique contrôlé via EBS avec fonction pédale de frein 1er essieu avant avec assistance au démarrage Roues à disque 6 trous 11,75 x 22,5 sur jantes ALU ALCOA Pneus 6x 385/55 R 22,5 marque Continental HTR2 Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement Système de freinage avec système électronique EBS-Knorr selon DIN 7638, RSS activé, avec frein de stationnement à accumulateur à ressort, raccords de frein devant la cloison avant Pivot d’attelage 2’’ JOST, conforme DIN et ISO 1726, remplaçable par le bas Béquilles d’appui : 2 stabilisateurs mécaniques télescopiques 24 t, 2 vitesses, avec sabots de compensation Hjdpjx Nbgksfx Ahpop Plancher : Dans un cadre aluminium posé sur la poutre longitudinale avec 28 traverses en I soudées en aluminium, à nervures rapprochées, 100 x 100 mm. Toutes les traverses en I sont pré-percées à intervalles réguliers sur un dispositif spécial avant soudage. Notre sous-construction spéciale brevetée en plastique est ensuite montée avec des étriers en U pour le guidage des profilés de fond mouvant. Les profilés du fond mouvant sont ensuite installés par traction à câble. Grâce à ce système de sous-construction, nous atteignons une stabilité absolue...

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen Fond mouvant K100 92 m³, plancher 10 mm Généralités Fabricant : Knapen Trailers * Modèle / Type : K100 A5060 * Année de fabrication : 2020 * Numéro de châssis : XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Pays d’immatriculation : Allemagne * Poids à vide : env. 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * PTAC : 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Charge maximale sur essieux : 24 000 kg * Charge sur sellette max. : 12 000 kg (conformément à la réglementation du pays d’immatriculation) * Volume : env. 91,9 m³ * Semi-remorque fond mouvant conique * Exécution des essieux : rigide ? rigide ? rigide ----Dimensions * Longueur ext. : 13 670 mm * Largeur ext. : 2 550 mm * Hauteur ext. : 4 000 mm * Hauteur int. avant : 2 690 mm * Hauteur int. arrière : 2 785 mm * Hauteur de sellette : 1 150 mm * Pivot jusqu’au 2e essieu : 7 750 mm * Empattement 1er-2e essieu : 1 310 mm * Empattement 2e-3e essieu : 1 310 mm Hjdpfsymhxgsx Ahpjp ----Essieux & Châssis * 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Tous les essieux rigides * Freins à disques Ø 430 mm * Jantes 10 trous * Suspension pneumatique avec console de commande standard (à gauche devant les essieux) * Essieu relevable, commande automatique via EBS * Assistance au démarrage intégrée (3x freins) * Télécommande pour gestion essieu relevable ----Pneus & Jantes * Goodyear KMAX T * Dimension : 385/65 R22.5 * Jantes acier 22,5" x 11,75 * 6 roues complètes * Pas de roue de secours ----Carrosserie * Parois latérales fermées gauche et droite * Cloison de séparation mobile (garde au sol min. 100 mm) * Portes arrière avec verrous extérieurs * Une barre de fermeture par porte * Lisse supérieure en acier, articulée gauche/droite * Plateforme frontale * Échelle avant à gauche et à droite * Traverses standards Ø 60,3 mm (4 pièces) * Espacement traverses : 3 x env. 4 100 mm * Bâche 680 g/m² (RAL 9006 blanc aluminium) * Supports de bâche 3 positions (4 pièces) * Sangles tendeurs (4 pièces) ----Plancher / Fond mouvant * Système Cargofloor CF-500 SL-C * Commande électronique * Lames de plancher aluminium antidérapantes 10 mm (21 lames) * Paroi frontale fixe * Plaque inox arrière sous le plancher ----Équipements * Béquilles JOST avec compensation * Boîte à outils en plastique (gauche, avant les essieux) 1000 x 500 x 500 mm * Réservoir d’eau 30 l avec distributeur de savon * Protection latérale antiencastrement fermée * Bavettes oscillantes * Tapis antispray sur le 3e essieu * Longue échelle avec escalier arrière coulissant et plateforme * 2 cales de roues à gauche * Support balai et pelle à droite ----Éclairage * 6 feux arrière LED ronds (3 chambres) * Phares antibrouillard et de recul LED * Feux de gabarit latéraux LED (4 paires) * Feux de gabarit arrière LED * Marquage de contour réfléchissant conforme norme UE * Phares de travail LED arrière (télécommandés) * Phares de travail LED aux béquilles (télécommandés) * Boîtier de commande LED LCG-2 ----Hydraulique / Raccords * Connecteurs ISO-N et ISO-S + prise 15 broches * Télécommande Knapen Trailers V1 * Raccords hydrauliques centrés à l’avant (verticaux) * Tuyau pression à gauche, retour à droite * Raccords hydrauliques supplémentaires aux béquilles * Raccords de freinage présents * Avertisseur sonore de recul (réglage manuel) ----Peinture * Carrosserie RAL 7011 gris fer * Moyeux de roues RAL 2008 orange clair * Châssis et dessous non peints Pour plus d’informations, je reste à votre disposition.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 530 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 85 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen K200 fond mouvant 85m³ * Plancher de 10 mm, 15 planches de sol, adapté aux produits en vrac * Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque * Bâche à enroulement de toit Hodpfxoyhi E Rj Ahpjp * Cloison mobile * Pneus 385/65R22,5 * Coffre de rangement en plastique * Béquilles BPW * Support pour balai et pelle * Plateforme de travail * Projecteurs de travail Pour toute information complémentaire, nous sommes à votre disposition

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 520 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen K200 plancher mobile 92 m³ * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Pneus 385/65 R22,5 Hedpfex R Rdbox Ahpop * Projecteurs de travail * Bâche de toit enroulable * Cloison mobile * Support de roue de secours * Plateforme de travail avec accès Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 24R20,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 30 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Agrotruck à fond mouvant Hsdpoytqpbjfx Ahpep Agrotruck à fond mouvant avec tracteur routier (Attention, il s’agit ici de PHOTOS D’EXEMPLE) Tracteur routier D’OCCASION, MAN à transmission intégrale, 6 ans, env. 250 000 km, homologation Agrotruck incluse avec pneus Agrotruck. Agrotruck à fond mouvant VÉHICULE NEUF, 9 t à vide, volume de chargement de 72 m³, longueur de carrosserie de 12 600 mm, hauteur d’attelage de 1 230 mm (hydraulique avec pneus route) jusqu’à 1 400 mm (intégrale avec pneus agricoles), unité de déchargement rapide permettant une vidange aussi rapide qu'un véhicule à fond poussant, pneus interchangeables Variante 1 : 1ère essieu 445/65R22,5 2ème et 3ème essieu 600/65R26,5 Variante 2 : 1ère + 2ème + 3ème essieu 445/65R22,5 Tous les essieux permettent de rouler sur autoroute ! Suspension pneumatique, direction forcée mécanique, la seule condition requise est une hydraulique pour fond mouvant, porte arrière hydraulique, bâche automatique en deux parties commandée parallèlement avec arceaux rabattables, commande par télécommande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, REISCH RSBS35/24LK 92m3 semi-remorque Walking Floor État du plancher et de l’intérieur (voir photos) Pneus 6x385/65R22,5, usure 10%-20% Dimensions et poids approximatifs : Longueur intérieure : 13 530 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Hauteur intérieure : conique, avant 2 690 mm, arrière 2 785 mm Volume : env. 92 m³ Hauteur totale : env. 4 000 mm Hauteur d’attelage : 1 150 mm Compatible tracteur 2 essieux Charge admissible sur essieux : 24 000 kg Charge admissible sur sellette : 12 000 kg Poids à vide : env. 8 300 kg Équipement : Châssis : Châssis en acier soudé robuste Longerons renforcés en acier pour fixation module d’essieux et plancher mouvant Protection latérale en aluminium contre les collisions Protection anti-encastrement arrière avec éclairage Hedpoxz Uupofx Ahpop Essieux et suspension : 3 x 9T SAF DISQUE, freins à disques (430 mm), ET 120 mm Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement Levage d’essieu sur le 1er essieu Système de freinage : Frein pneumatique bicanal WABCO, régulation automatique en fonction de la charge, conforme directives CE Frein de stationnement à ressort WABCO ABS 2S/2M, EBS inclus Réservoir d’air en acier Connexions de frein sur paroi frontale (rouge/jaune) Supports : Béquilles mécaniques, deux vitesses Plaque d’attelage : Plaque d’usure avec pivot d’attelage 2”, vissé par dessous, remplaçable Structure : Construction intégrale en aluminium Plancher en profilés alu de 10 mm, finition lisse avec embouts plastiques Plaque d’usure plastique à l’arrière sous le plancher Paroi avant en profilés alu avec plateforme de travail et accès gauche/droite 3 traverses intérieures Parois latérales en profilés alu creux Renfort supérieur avec profil de roulement intégré pour cloison mobile, chariot équipé de brosses Cadre arrière en alu avec portes double battant alu, fermeture de sécurité pneumatique incluse Bâche coulissante avec latte alu + manivelle Supports latéraux pour la bâche Bâche avec sangles de tension Système mécanique-hydraulique : Entraînement par trois vérins hydrauliques double effet Vanne de commutation pour inversion déplacement CF 500 Raccords hydrauliques sur paroi frontale avec attache rapide Feux arrière conformes directives CE Protection rabattable de l’éclairage avec bâche Réflecteurs et feux de gabarit selon CE/StVZO Équipements et accessoires : Caisse à outils en plastique (derrière essieux) Anneaux d’arrimage sur les rebords Échelle alu Manomètre à membrane 2 cales de roue Toutes indications sans garantie ! Livraison possible en supplément État selon âge et kilométrage – VOIR PHOTOS Toutes indications sans garantie ! ATTENTION PRIX HORS TAXES + TVA Allemand, anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais