Same Condimaster 6912 d'occasion à vendre (274)

État: d'occasion, kilométrage: 44 999 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Bienvenue chez Automobile Johann Gitzing ! Une expérience toujours aussi agréable ! Tous nos véhicules IVECO neufs et d’occasion sont dans un état excellent et bien entretenu ! Des offres de financement attractives sont également possibles sans apport initial. * Reprise de votre voiture, camion ou moto d’occasion à des conditions équitables. SERVICE D’EXPORTATION : Vente nette possible (UE et international) / Exportation exonérée de TVA. * Création de plaques d’immatriculation temporaires et douanières. * Démarches douanières complètes – rapidement et de manière professionnelle. IVECO EUROCARGO 7,5 tonnes, 210 ch, fourgon avec hayon élévateur – PRIX NEUF : 134 522,36 €. Disponible immédiatement ! Carrosserie fourgon SAXAS et hayon élévateur DAUTEL FleetLifter DFL, capacité de charge de 1 500 kg. ----Caractéristiques de la carrosserie fourgon et du chargement : * Carrosserie fourgon SAXAS * Longueur de la zone de chargement : 6,10 m * Largeur de la zone de chargement : 2,50 m * Hauteur de la zone de chargement : 2,50 m * Volume de chargement : 37 m³ * 15 emplacements pour palettes européennes * Hayon élévateur DAUTEL FleetLifter DFL 1500 * Capacité de charge de 1 500 kg * Rails d’arrimage latéraux dans le fourgon pour une sécurisation professionnelle du chargement * Préparation électrique pour le hayon élévateur selon la norme VVEH. ----Équipement spécial – pour plus de confort et de sécurité au quotidien : * Assistant de maintien de voie (LDWS) * Assistant de freinage d’urgence (AEBS) * Régulateur de vitesse * Limiteur de vitesse à 90 km/h * Suspension pneumatique * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, réglable en 4 positions * Frein moteur à deux niveaux * Feux de jour à LED * Banquette passager pour 2 personnes * Climatisation manuelle * Radio DAB+, Bluetooth, USB * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. ----Équipement de série – robuste, fiable, bien conçu : * ESP incluant ABS et ASR * Tachygraphe numérique (enregistreur de vitesse) * Système d’alerte de charge de l’essieu / de surcharge * Unité embarquée Toll-Collect (OBU) * Vitres électriques * Verrouillage centralisé avec télécommande * Antivol * Outillage de bord. ----État général très bon – entretenu tant sur le plan technique qu’esthétique. Poids total autorisé : 7,5 tonnes – peut être conduit avec un permis de conduire de catégorie C1 ou C. Visite possible sur rendez-vous. Iisdpfx Asy Iimien Ned Malgré le plus grand soin, les erreurs dans l’annonce ne peuvent être exclues. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de fautes de frappe et de vente intermédiaire – pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, ----Camping-car Miller M-Liner 1 - Modèle 2026 ----Miller ? Qualité & confort d'habitation sur 4 roues. De New York à la Louisiane, avec les camping-cars de la marque tendance Miller, vous pouvez parcourir cet itinéraire avec des modèles portant le même nom. Qu’il s’agisse de capucines, de profilés ou du haut de gamme des intégraux, les huit modèles phares portent tous un nom d’État américain. La gamme de la série Uwe Gante se distingue par un intérieur haut de gamme, des raffinement techniques et une conception des espaces axée sur la pratique. Les véhicules de la marque Miller ont souvent été des pionniers en matière d’innovations techniques et d’idées novatrices. Construits sur les châssis éprouvés Ducato et Citroën, ces camping-cars ne laissent rien à désirer. En plus de leur équipement de série généreux, ces véhicules peuvent être personnalisés et configurés individuellement. Une enveloppe extérieure spécialement conçue assure un climat intérieur agréable quelles que soient les températures. Des solutions d’éclairage intelligentes et des rangements astucieux feront le bonheur de tout camping-cariste. ----Équipement : * Camping-car Miller M-Liner 1 * Modèle 2026 - Edition CMT * Fiat Ducato 35 châssis voie large, 103 kW / 140 ch, 2.2 - PTAC : 3500 kg (Série Fiat Ducato 9) * Longueur : 7,45 m – Largeur : 2,35 m – Hauteur : 2,95 m * Phares principaux full LED * Chauffage Truma Combi 4 Diesel * Phares antibrouillard Hella * Panneau de commande TRUMA INETX + APP * Rétroviseurs "bus" * Réservoir des eaux usées isolé et chauffé * Rétroviseurs extérieurs dégivrants * Occultation plissée cabine conducteur * Feux arrière LED * Fenêtres à cadre Seitz Isdpfx Anex I Tk So Neid * Régulateur de vitesse Fix&Go * Porte coulissante de séparation jour/nuit * Traction + * Lanterneau avant – Midi Heki [700 x 500 mm] * ABS/ESC, Start&Stop * Lanterneau arrière – Mini Heki (700 x 500 mm) * Climatisation manuelle cabine * Lanterneau salle de bain [280 x 280 mm] * Frein de stationnement électrique * Moustiquaire plissée pour porte cellule * Airbag conducteur et passager * Porte cellule XL avec deux points de fermeture * Réservoir diesel 60 l * Fenêtres / occultation * Jantes alliage 16" * Verrouillage centralisé * TPMS – Système de contrôle de pression des pneus * Réfrigérateur à compresseur 158 l * Siège pilote AGUTI * Plaque de cuisson deux feux * Housses de sièges cabine * Transformation lits simples en lit double * Sièges conducteur et passager pivotants * Transformation dinette en lit * Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir * 5e place homologuée * Commandes radio au volant * Isofix * Pré-équipement antenne DAB radio * Prises USB dans l’espace nuit * Tableau de bord Techno * Rangement dans double plancher au niveau de la salle de bain * Prise 220 V dans le garage * Porte-gobelets * Prises USB (B + C) * Tapis de cabine "Original PETEX" * Pack démarrage PETEX * Store latéral 5 m PH 1000 avec bande LED / bande d’étanchéité * Multimédia ec Z-E3771- 9" avec Apple CarPlay et Android Auto * Caméra de recul Pioneer écran tactile 9" * Batterie cellule "CS Batteries Lithium Experts CS12-100" * Alarme TriGas "Détecteur de gaz" * LTE/WLAN Campernet EVO (routeur 4G) – antenne de toit 2x2 * Support TV à extraction latérale verrouillage Pushlock * Téléviseur LED Smartwide TV 22" (55 cm) (dans la dinette) * Panneau solaire 200 W avec régulateur de charge MPPT * Occultation plissée cabine conducteur * Lit de pavillon * Truma DuoControl CS – 2x filtres à gaz – 2x flexibles haute pre

État: nouveau, Benne triex avec pompe électrique – le concentré de puissance ! Fabricant : SIGG Fahrzeugbau GmbH Modèle : 35 K 38 – T1H Gitter Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 270 kg Charge utile : env. 2 230 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l'équipement et la conception) Dimensions intérieures : 3 740 x 1 720 x 1 050 mm (L x l x h) Hauteur de plateau : 790 mm Rehausse grillagée : 700 mm Plateau basculant conique (2 cm plus large à l'arrière qu'à l'avant), permettant au chargement de glisser plus rapidement et plus facilement. Plateau en tôle d'acier robuste, réalisé d'une seule pièce et entièrement galvanisé par immersion à chaud La surface de chargement est exempte de vis et de rivets gênants pouvant entraver le chargement/déchargement Vérin de bennage à 5 étages avec force de levage 8 t Rampes de chargement alu robustes, escamotables – capacité 2 850 kg par paire, dimensions : 2 560 x 280 mm (Lxl) Béquilles robustes Cadre de paroi avant pour sécuriser les outils, petits matériels ou matériaux longs (plusieurs points d’arrimage) Ridelles alu profil Mammut avec 12 traverses internes – robustes comme l’acier, légères comme l’alu Pompe électro-hydraulique, batterie, pompe de secours manuelle double effet Interface de charge externe au coffre à batterie pour chargeur CTEK 10 anneaux d’arrimage rabattables et massifs : se rétractent dans le rebord de chargement pour une surface plane, sans aspérité ni ouverture quand inutilisés Rails d’arrimage montés à gauche et à droite sur les ridelles – sécurité de chargement et protection contre les chocs en un Serrage des petits matériels grâce aux perforations intérieures et extérieures des rails – protection antichoc renforcée pour les ridelles Crochets intégrés dans la glissière, crochets supplémentaires à l’avant et l’arrière des ridelles Les perforations intérieures des rails peuvent accueillir une barre d’écartement pour un maintien optimal du chargement Rails d’arrimage à l'avant et à l'arrière avec orifice de nettoyage Pneumatiques : 195 R14 C Essieu Alko avec extension (700 mm au lieu de 250 mm) – plus grande surface d’appui pour plus de stabilité et sécurité Câbles de frein longue durée avec gaine plastique supplémentaire Porte arrière pendulaire Garde-boue métal Verrous robustes à la ridelle arrière Espacement rapproché des charnières des ridelles pour éviter la déformation sous pression intérieure Verrous à levier d’angle avec bouton de sécurité sur les ridelles Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs avec homologation 100 km/h - Rehausse en alu 350 mm - Rehausse en alu 700 mm - Filet de sécurité de chargement en différentes versions - Barres de calage - Roue de secours avec support - Antivol Pour un financement personnalisé et sur mesure, contactez-nous ! Plus de 1 500 remorques disponibles au centre Anhänger-Centrum Rosemeier. Venez découvrir notre offre, nous vous conseillerons avec plaisir. Isdpjy Na Rusfx An Noid Les illustrations peuvent présenter des équipements et accessoires non inclus en standard. Les illustrations et données techniques sont susceptibles de modifications mineures dues à l’évolution constante du produit. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Iiedpfx Aezb Ikfen Nod Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2023 ! Sans première immatriculation ! Iedpfx Aey I Ugzen Noid 9930430 Böckmann Champion R - Van pour 2 chevaux - entièrement en aluminium avec un avant et un toit en polyester couleur orange foncé Constructeur : Böckmann Modèle : Champion R Dimensions intérieures : 3280 x 1650 x 2300 mm (L x l x h) PTAC : 2 400 kg Charge utile : env. 1 497 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Coque et avant en polyester orange foncé Jantes en aluminium Plancher intégral en aluminium Böckmann d’origine Grande sellerie avec deux porte-selles extensibles Sellerie équipée de : pelle et balai, porte-bridons, divers crochets, compartiment de rangement, filet de rangement, miroir et longe pour suspendre les couvertures Tabouret Böckmann d’origine inclus (rangé dans la sellerie) Faible hauteur de chargement Amortisseurs de roues avec homologation 100 km/h incluse Revêtement en caoutchouc sur le pont de chargement avec bandes de marche intégrées et butées latérales pour une adhérence optimale des chevaux Protection latérale antichoc en plastique haute résistance Coussins latéraux des deux côtés Roue jockey automatique à manivelle facile Système de barres de sécurité MSS Barres d’enclos réglables en hauteur à l’avant et à l’arrière Rembourrage complémentaire des barres avant Amortisseurs de roues avec homologation 100 km/h incluse Tête d’attelage verrouillable avec protection anti-choc Bâche relevable avec filet de ventilation intégré : protège de la pluie et du froid tout en assurant une aération permanente Fenêtres avant ouvrables pour une ventilation optimale Plancher en caoutchouc à structure textile antidérapante pour une sécurité maximale des chevaux Grand espace pour la queue grâce à la distance importante entre la barre et le hayon Espace suffisant pour brider entre la sellerie et les barres Protèges-boue Feux de gabarit Poignée de manœuvre avant Hayon arrière avec assistance au relevage pour une manipulation facile Eclairage intérieur LED (lumière blanche ou bleue apaisante sélectionnable via interrupteur) Système d’éclairage avec feux de recul et prise 13 broches Paroi de séparation en PVC transparent (ajustable et entièrement amovible) Décor tête de cheval sur le hayon arrière Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Vidéosurveillance avec caméra de recul incluse Support latéral pour selle Grille de séparation poulain rabattable Rétroviseur de manœuvre Roue de secours Marchepied rabattable sur hayon arrière

État: nouveau, Offre spéciale ! Véhicule en stock de 2023 ! Jamais immatriculé ! 9930428 Böckmann Champion R - Van pour 2 chevaux - entièrement en aluminium avec capot et avant en polyester, couleur jaune-vert vive Fabricant : Böckmann Modèle : Champion R Dimensions intérieures : 3280 x 1650 x 2300 mm (L x l x h) PTAC : 2400 kg Charge utile : env. 1497 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Capot et face avant polyester jaune-vert Plancher intégral en aluminium Böckmann d’origine Jantes en aluminium motif losange Grande sellerie avec deux porte-selles amovibles Sellerie équipée de : pelle et balai, porte-bridon, crochets divers, compartiment de rangement, filet de rangement, miroir et corde pour suspendre les couvertures Tabouret Böckmann d’origine inclus (rangement dans la sellerie) Faible hauteur de chargement Amortisseurs avec homologation 100 km/h incluse Revêtement caoutchouc sur la rampe avec lattes antidérapantes intégrées et butées latérales pour une tenue optimale des chevaux Protection latérale anti-chocs en plastique haute résistance Coussin latéral des deux côtés Roue jockey automatique à manivelle facile Système de barres de sécurité MSS Barres de séparation avant et arrière réglables en hauteur Coussins additionnels à l’avant des barres de séparation Tête d’attelage verrouillable avec protection anti-collision Bâche avec filet de ventilation intégré : protège de la pluie et du froid lorsqu’elle est fermée tout en assurant une bonne circulation de l’air Fenêtres avant ouvrantes pour un climat intérieur optimal Plancher en caoutchouc à structure textile antidérapante pour un appui sûr des chevaux Espace supplémentaire pour la queue grâce à un grand écartement entre la barre et la porte arrière Espace suffisant pour brider entre la sellerie et les barres de séparation Bavettes anti-projections Feux de gabarit Poignée de manœuvre à l’avant Porte arrière avec assistance à l’ouverture pour un levage et une descente facilités Éclairage intérieur LED dans l’espace chevaux (au choix : lumière blanche ou bleue apaisante avec interrupteur) Système d’éclairage avec feux de recul et prise 13 broches Cloison de séparation transparente en PVC (large ouverture et entièrement amovible) Décor tête de cheval sur la porte arrière Iodpfx Ansy I Ugbj Neid Documents du véhicule inclus Accessoires et options disponibles pour cette remorque : Surveillance vidéo avec caméra de recul Support selle latéral Grille poulain rabattable Rétroviseur d’approche Roue de secours Aide à la montée rabattable sur la porte arrière

État: nouveau, La solution flexible, par exemple sur le chantier : benne amovible et benne basculante en un seul équipement ! Vous pouvez déposer la benne amovible, même pleine, à un endroit fixé, tandis que vous utilisez la remorque/équipement à crochet pour transporter une autre benne. Ou bien, vous activez la fonction basculante pour décharger facilement et confortablement des matériaux en vrac en un seul endroit. Fabricant : Vezeko Modèle : Konos 35-3 Tridem PTAC : 3 500 kg Poids à vide sans benne : env. 880 kg Charge utile : env. 2 620 kg (la charge utile varie selon l'équipement et la construction) Châssis entièrement soudé, rigide à la torsion, peint en gris RAL 7015 Roue jockey automatique renforcée Commande électrohydraulique possible avec télécommande radio et filaire Câble de charge pour batterie 12 V avec prise Frein à inertie avec système automatique de marche arrière et frein de stationnement Suspension indépendante assurant un comportement routier optimal même sous forte charge Attelage automatique avec indicateur de sécurité et d'usure Système de crochet 1 niveau Hauteur du crochet : 900 mm Prise 13 broches Vous souhaitez augmenter nettement votre flexibilité ? Équipez votre remorque Konos 35-3 Tridem de différentes bennes optionnelles avec ou sans rehausses grillagées, plateformes avec ou sans rehausses grillagées, ou containers. Ainsi, vous pouvez desservir plusieurs chantiers avec une seule remorque. Benne amovible en tôle d’acier galvanisée 2970 x 1780 x 575 mm (L x l x h) avec double porte arrière – 2 283,00 € HT Benne amovible en tôle d’acier galvanisée 2970 x 1780 x 1050 mm (L x l x h) avec double porte arrière – 2 705,00 € HT Container/coffre 2 890 x 1 790 x 2 100 mm (L x l x h) – 6 606,00 € HT Container de stockage en tôle galvanisée 2 900 x 1 800 x 1 960 mm (L x l x h) – 4 311,00 € HT Plateforme 2 970 x 1 790 x 350 mm (L x l x h) avec plancher tôle 3 mm et ridelles alu 350 mm – 2 421,00 € HT Rehausse grillagée pour benne amovible – 550 mm – 868,00 € HT Rehausse grillagée pour benne amovible – 800 mm – 920,00 € HT Rehausse grillagée pour benne amovible – 1050 mm – 971,00 € HT Rehausse acier pour benne amovible – 550 mm FE – 1 170,00 € HT Bâche plate pour benne amovible – 282,00 € HT Rehausse grillagée pour plateforme – 550 mm – 868,00 € HT Ijdpfx Aney I Nzyo Neid Rehausse grillagée pour plateforme – 800 mm – 920,00 € HT Rehausse grillagée pour plateforme – 1050 mm – 971,00 € HT Rehausse alu pour plateforme – 350 mm AL – 813,00 € HT Bâche plate pour plateforme – 282,00 € HT Autres options : Filets d’arrimage pour benne et/ou plateau avec crochets renforcés disponibles séparément Peinture de l’équipement à crochet dans d’autres couleurs RAL possible (commande client spécifique, délai sur demande) Antivol Nous pouvons effectuer l’immatriculation pour vous (service payant) Pour un financement individuel et personnalisé, contactez-nous ! Plus de 1 500 remorques au centre de remorques Rosemeier. Venez visiter notre parc. Nous vous conseillons volontiers. Les photos peuvent montrer des accessoires non inclus en équipement standard. Les évolutions permanentes peuvent entraîner des modifications légères des illustrations et données techniques. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Découvrez la nouvelle Brian James Box Van 600 – la remorque fourgon esthétique avec un équipement fonctionnel et bien pensé ! Informations générales Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Box Van 600-3518-27-2-12-B Dimensions (L x l x H) : 5870 x 2280 x 2590 mm Dimensions intérieures : 3690 x 1780 x 2001 mm Hauteur d’entrée : 1990 mm PTAC : 2700 kg Poids à vide : env. 935 kg Charge utile : env. 1765 kg (selon équipement) Équipement et particularités Jantes aluminium haut de gamme finition anthracite. Roue de secours identique incluse. Combinaison innovante porte-rampe avec manipulation extrêmement simple via le verrouillage de porte : utilisable comme porte battante, rampe ou une combinaison des deux. Vérins hydrauliques pour ouverture et fermeture aisées. Rampe de chargement au niveau du plancher pour un accès facile (véhicules, vélos, étagères). Deux portes latérales de hauteur d’homme. Portes arrière et latérales verrouillables pour une sécurité accrue. Toit translucide laissant passer la lumière du jour. Éclairage intérieur LED solaire. Éclairage extérieur LED. Arrimage professionnel de la charge : 3 rails d’arrimage perforés au sol, 2 rails latéraux perforés (droite et gauche) et un rail sous le toit pour faciliter l’utilisation de barres d’arrimage et de sangles d’arrimage. Deux béquilles coulissantes robustes à l’arrière assurent la stabilité lors du chargement. Tête d’attelage verrouillable. Roue jockey renforcée. 2 poignées de manœuvre à l’avant. Face avant profilée aérodynamique. Bavettes sur les ailes. Châssis bas équipé de pneus 12 pouces assurant de bonnes qualités routières et une faible hauteur de chargement. Papiers du véhicule inclus. Accessoires et extensions en option Amortisseurs avec homologation 100 km/h Support moto pour rail d’arrimage Porte-vélos pour rail d’arrimage Étagère de transport pour karting Barres d’arrimage Homologation administrative possible Offres de financement et services Financement mensuel flexible – nous vous proposons volontiers une offre personnalisée. Plus de 2 000 remorques en stock en permanence. Venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg ou en ligne à Ijdpfxey I I U Ee An Njid Remarque Les illustrations peuvent montrer des accessoires non inclus de série. Sous réserve de modifications et d’erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 200 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 2 250 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Description : Appareil également disponible avec une hauteur de levée de 2500 et 3000 mm au même prix. Iodpfx Aevttarjn Noid

État: nouveau, poids à vide: 144 kg, poids maximal de charge: 604 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 095 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 2 965 mm, largeur totale: 1 545 mm, hauteur totale: 805 mm, Année de construction: 2026, Startrailer H 752010 DK Gain de place Notre prix – 1 175 € TTC (incl. 19% TVA, 6,4% frais de remise et documents du véhicule) Description : Les ridelles sont réalisées en profilés d’aluminium à double paroi anodisé, avec une paroi avant fixe et un panneau arrière équipé de fermetures robustes. Le Starttrailer DK ne se distingue cependant pas uniquement par cela. En option, il dispose d’un timon rabattable permettant un positionnement vertical afin d’économiser de la place dans un garage ou un carport. Prêt à l’emploi en quelques gestes simples, il vous assiste pour toutes vos tâches de transport. La remorque est équipée d’anneaux d’arrimage intégrés aux ridelles latérales ainsi que de boutons préinstallés pour la fixation de bâches. Les montants d’angle offrent des possibilités d’insertion, permettant ainsi l’installation optionnelle d’un rehausse de ridelles, d’un couvercle bois-aluminium, d’un cadre en H ou d’une bâche avec arceaux. Le Startrailer DK est prêt à relever quasiment tous les défis – de série ou grâce aux accessoires du programme Humbaur. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : un essieu * Construction : aluminium * Poids à vide : 146 kg * PTAC : 750 kg * Charge utile : 604 kg * Longueur intérieure : 2 050 mm * Longueur totale : 2 965 mm * Largeur intérieure : 1 095 mm * Largeur totale : 1 545 mm * Hauteur intérieure : 300 mm * Hauteur totale : 805 mm * Hauteur de chargement : 495 mm * Pneumatiques : 13 pouces Iiodpezbua Tsfx An Nod Équipement de série : * Prise 13 broches * Ridelles en aluminium anodisé, double paroi * Panneau arrière avec fermetures à levier * 4 anneaux d’arrimage intégrés dans les ridelles latérales, capacité 400 kg par anneau, homologation Dekra * Éclairage multifonctions Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement * Montants d’angle avec possibilité d’insertion * Boutons préinstallés pour fixation de bâche sur les ridelles * Timon en V rabattable Résumé : Les ridelles en aluminium anodisé à double paroi, la paroi avant fixe et le panneau arrière équipé de fermetures robustes ne sont qu’une partie de l’équipement du Starttrailer DK. Son timon rabattable en option permet un rangement vertical pour économiser de l’espace dans un garage ou carport. Toujours prêt à l’emploi et facile à manipuler, il accompagne tous vos transports. Les anneaux d’arrimage intégrés et les boutons pour bâche prêt-à-monter augmentent la polyvalence. Les montants d’angle permettent divers équipements complémentaires. Le Startrailer DK répond à quasiment toutes les exigences, en version standard ou avec les accessoires Humbaur.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 280 kg, poids maximal de charge: 19 000 kg, première immatriculation: 03/2017, dimension des pneus: 245 / 70 / 17.5, Année de construction: 2017, Nous proposons des carrosseries et remorques porte-voitures EuroLohr 2.53 PS 2017. Toutes les remorques sont en parfait état technique, sans aucun problème, et sont identiques. Pour un coût supplémentaire de 1 000 euros, vous pouvez obtenir un kit Eurolohr. Pour plus d'informations, veuillez consulter notre site internet. Iijdpfxey Nyf Ee An Nsd Nous parlons anglais Wir sprechen Deutsch Mówimy po polsku Merci de convenir au préalable de votre jour de visite avant de venir dans notre établissement. Merci de votre compréhension.

État: d'occasion, kilométrage: 20 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Opel Movano – le partenaire fiable pour votre entreprise Le nouvel Opel Movano 2025 est un utilitaire robuste et éprouvé, parfaitement adapté aux besoins des professionnels. Il séduit par son excellent rapport qualité-prix et ses technologies modernes. Ce modèle repose sur la même plateforme que son « frère », le Fiat Ducato, et garantit ainsi durabilité, fonctionnalité et une fiabilité élevée au quotidien professionnel. Le moteur 2.2 BlueHDi de 140 ch offre un équilibre optimal entre performance et efficience. Il convient particulièrement aux versions à grand volume de chargement ainsi qu’à tous ceux qui exigent des performances élevées pour le transport de charges lourdes. Le nouvel Opel Movano 2025 a été conçu dans un souci de faibles coûts d’exploitation : • Faible consommation de carburant • Moteurs efficaces et durables • Longs intervalles d’entretien : jusqu’à 48 000 km ou 2 ans Le Movano se distingue ainsi particulièrement en matière de coût total de possession (TCO) et se classe parmi les véhicules les plus économiques de son segment. Opel Movano 2025 – conçu pour le travail, prêt à relever tous les défis. Équipement : • Blanc glacier • Sellerie tissu Darko noir • Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, 2,35 m • Climatisation manuelle • Volant multifonctions • Radio DAB, USB • Écran couleur tactile 7 pouces SD • Assistant de freinage o Caméra de recul • Faisceau arrière rallongé (UNF) Superstructure : • Benne trilatérale Henschel avec porte-échelle Isdpfx Aeywqdbon Noid • Attelage remorque 3,0T • Homologation TÜV ---- Tranutec – Le spécialiste du véhicule utilitaire ! Nous mettons à votre disposition 15 ans d’expérience dans le domaine des véhicules utilitaires ! En plus de prix attractifs, nous proposons des solutions sur mesure pour répondre à vos besoins spécifiques. Par exemple, en équipement complémentaire usine Tranutec : • Grille pare-feuilles • Rehausses de ridelles • Bâche à arceaux • Gyrophare • Attelage (court, spécifique pour bennes trilatérales, limite les dommages sur les ridelles) • Coffres de rangement, etc. • Transformation chantiers/collectivités Contactez-nous ! Nous serons ravis de vous soumettre une offre personnalisée. ---- 2 ans de garantie constructeur à compter de la première immatriculation, sans limitation de kilométrage Nous vous informons volontiers sur les autres options et solutions spéciales, ainsi que sur nos offres de financement et de leasing. Les photos peuvent présenter un modèle d’illustration, non contractuel. Sous réserve de modifications, d’erreurs ou de vente intermédiaire ! Toutes les informations sont données sans engagement. Malgré nos contrôles, il peut subsister une légère divergence entre le véhicule présenté (notamment sur les caractéristiques techniques, équipements, matériaux ou aspect extérieur) et la description ci-dessus ; nous signalons que seul l’état réel du véhicule au moment du contrat fera foi.

État: d'occasion, kilométrage: 15 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le Peugeot Boxer : un partenaire fiable pour votre entreprise. Un rapport qualité-prix imbattable. Il est fabriqué sur la même chaîne de montage que son puissant frère, le Ducato (châssis Europe). Le moteur HDi 165 est idéal pour les versions à grand volume de chargement et pour ceux qui ont besoin de performances élevées pour les charges lourdes. Le nouveau Citroën Jumper ménage le budget des professionnels : une motorisation efficace permet des économies aussi bien sur la consommation que sur l’entretien – avec jusqu’à 48 000 km ou deux ans, le nouvel intervalle d’entretien du Citroën Jumper est l’un des plus avantageux de sa catégorie. Le nouveau Jumper se distingue également par ses faibles coûts totaux d’utilisation (TCO), parmi les meilleurs du segment. Équipement de série : * Airbag conducteur * Vitres électriques à l’avant, conducteur à fonction confort * Système anti-blocage (ABS) * Programme de stabilité électronique incluant l’ASR avec affichage * Assistance au freinage hydraulique * Aide au démarrage en côte (Hill-Holder) * Contrôle adaptatif de la charge (CAL) – adaptation des fonctions ABS/ASR/ESP en fonction du chargement * Rétroviseurs extérieurs grand angle avec clignotants latéraux intégrés * Prise 12V sur la console centrale * Verrouillage centralisé * Porte-documents rabattable sur la planche de bord * Siège conducteur réglable en longueur, hauteur, inclinaison, avec accoudoir et soutien lombaire Options supplémentaires incluses : * Couleur Blanc Glacier (P0PR) * Sellerie tissu "Darko" noir/rouge (35FX) * Radio numérique MP3, USB, Bluetooth (RC59) * Banquette double passager Carrosserie : * Plateau aluminium 4280x2050x400 * Attelage * 2 coffres de rangement * Homologation TÜV * Immatriculation journalière ---- Tranutec – Le spécialiste des véhicules utilitaires ! Nous vous proposons 15 ans d'expérience dans le secteur utilitaire ! Outre nos prix attractifs, nous vous offrons des solutions sur mesure pour vos besoins. Par exemple, en équipement additionnel d’usine Tranutec : * Grille pare-feuilles * Rehausses de ridelles * Bâche et arceaux * Gyrophare * Attelage spécifique pour benne trois côtés (évite d’endommager la ridelle) * Coffres additionnels, etc. * Conversion communale Contactez-nous ! Nous vous dresserons volontiers une offre personnalisée. ---- NOUS SOMMES PARTENAIRE AGRÉÉ CITROËN ET CARROSSIER Prix final TTC, frais de livraison inclus. 2 ans de garantie constructeur à partir de la première mise en circulation, sans limitation de kilométrage. N’hésitez pas à nous consulter pour des équipements et solutions spéciales ainsi que pour les offres de financement et de leasing. Ijdpfx Aey Ealwjn Njid Les images peuvent présenter un modèle exemple, non contractuel. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire ! Toutes les informations sont données sans engagement. Malgré nos contrôles, des différences avec la description (par exemple en ce qui concerne les données techniques, les équipements, les matériaux ou l’aspect extérieur) ne peuvent être exclues. Seul l’état réel du véhicule au moment de la vente fait foi au contrat.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, Les images sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis porteur pour semi-remorque destiné au transport par affrètement Isdpfx Anjwyiw Ej Neid Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profilé « Load-Lock » pour l’arrimage des sangles Remarque : pour accrocher les sangles en présence de ridelles, ces dernières doivent être ouvertes ! Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans les longerons extérieurs, 2,5 t chacun Béquille double vitesse 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Echelle extractible à l’arrière Arrêtoirs de porte latéraux Cales de roue avec support Coffre à palettes pour 32 Europalettes (longue version), garde au sol env. 300 mm. Remarque : dimension libre des pieds d’appui ou rayon de giration arrière env. 1930 mm Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur Ailes demi-coquille avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Butée anti-encastrement arrière "Blocker" : cornière en acier galvanisé transversale pour protection contre les chariots élévateurs et des charnières de porte Paire d’anneaux d’arrimage de ferry, marqués en jaune Butées à palettes des deux côtés, hauteur env. 15-20 mm, version vissée, hauteur de chargement réduite d’env. 15-20 mm Support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation, version panier, marque Schoch ! Roue de secours, même marque que la monte d'origine, jante acier Coffre de rangement inox, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable Traverses d’insertion Côté droit : 5 rangées de traverses d’insertion alu en V Côté gauche : sans traverses d’insertion Paroi arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bas du toit, fixation de la bâche avec tube rond et cliquet tendeur Portes arrière à deux vantaux avec 2 barres de fermeture internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, côté gauche Serrures à tension en inox côté droit Câble de douane tout autour avec support sur la paroi avant (pas de fermeture douanière, non compatible Quick Lock) Lettrage client sur les bâches latérales et arrière Bâche avec bandes ressort en acier à haute résistance intégrées, côté gauche (Attention ! Suppression des traverses d’insertion à gauche dans ce cas) Toit Toit coulissant avec rehausse arrière escamotable, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, couleur : blanc EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm des deux côtés, avec assistance par vérins à gaz Gouttière optimisée à l’arrière, en haut du traverse de terminaison, au-dessus des portes Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé inclus Pieds d’appui peints en noir Montants avant galvanisés et peints couleur paroi avant Paroi avant MB 5328 bleu Montants arrière galvanisés et peints couleur paroi arrière Paroi arrière MB 5328 bleu Bâche RAL 5010 bleu gentiane Couvercle coffre à palettes RAL 2011 orange profond Les images sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, kilométrage: 530 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule de distribution de boissons MB Antos en excellent état, équipé d'une carrosserie à parois pivotantes et d'une hayon élévateur Hayon élévateur 2 tonnes Garage pour transpalette électrique (Ameise) Equipements spéciaux : Charge maximale essieu avant 8,0 t, système audio : radio-CD (Bluetooth), échappement côté droit vers le bas, batterie 220 Ah, raccords de freinage standard et DuoMatic, prise d'air comprimé dans la cabine, unité d’air comprimé renforcée, klaxon pneumatique, préparation électrique dans la cabine 24V / 100 A, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), cabine à suspension acier, confort, plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, véhicule sans attelage remorque, alternateur 150 A, info-display 12,7 cm avec fonction vidéo, ailes en 3 parties, frein moteur renforcé, essieu suiveur directionnel, relevable, avertisseur sonore de recul (alerte extérieure), commutateur hayon élévateur, siège conducteur confort à suspension, dossier de siège conducteur rabattable, pare-soleil extérieur, store pare-soleil sur vitre latérale porte conducteur, convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, prise 12V côté passager, prise supplémentaire 24V côté passager, pré-équipement radio CB, pré-équipement caméra de recul, chauffage additionnel (eau). Autres équipements : Norme d'émission EURO 6, configuration d’essieux : 6x2, frein de remorque 2 conduites, raccords côté gauche, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel pont arrière, réservoir d’air comprimé acier, système d’assistance à la conduite : assistant maintien de voie, cabine largeur 2,30 m, cabine à basculement hydraulique, gamme cabine M ClassicSpace, suspension air/air intégrale, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, boîte de vitesses 12 rapports - type G 211-12, réservoir d’AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), pont arrière couronne 440, châssis et carrosserie : châssis nu, système de verrouillage confort, réservoir carburant 290 L aluminium, pompe d’assistance de direction non régulée, admission d’air frontale, compresseur d’air 2 étages, moteur 10,7 L – 315 kW R6 Diesel (OM 470), capot moteur insonorisé, essieu suiveur à monte simple, miroir de rampe, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque essieu avant et arrière, sellerie tissu, siège fonction passager, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, prise 24V cabine, tachygraphe / contrôle légal, habillage aérodynamique du soubassement, protection anti-encastrement avant, pré-équipement télébadge péage, essieu avant coudé, pompe à eau régulée, PTAC 25,00 t Usure pneus générale env. : 60 % Isdpoy Ikxajfx An Noid Le véhicule doit être vendu avec une remorque du même millésime. Vous pouvez consulter la remorque sur : Pour toute question concernant l’équipement, merci d’appeler le 009491717708320. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Isdpfxjxb D Swj An Nsid Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Les images sont des photos

État: d'occasion, Année de construction: 2013, largeur de travail: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 11 200 m³, Équipement: ordinateur de bord, éclairage, Pliage hydraulique, essieu tandem, frein hydraulique, système automatique de commande GPS de la largeur de travail partielle (Section Control), direction forcée sur les bordures (K50)_____Note générale (1 min - 5 max) : 4Dernière inspection : 2026-04-27Fabrication / numéro de série : UX00006173Espacement des buses : 50 cmPays de fabrication : ALLEMAGNEdimension des pneus : 650/75R42Largeur de travail : 3 cm---DANOISAmzone UX 11200 – Pulvérisateur traîné, 2013Amazone UX 11200, année 2013, avec environ 43 500 hectares traités. Un pulvérisateur traîné grand et performant, conçu pour un travail efficace sur de grandes surfaces – et une machine qui donne l'impression d'avoir été bien entretenue tout au long de sa durée de vie.Le pulvérisateur est équipé d'une barre de 30 mètres de long, avec un espacement des buses de 50 cm et des buses Triblet, ce qui offre une flexibilité en termes de largeur de travail. Quatre capteurs de barre assurent un guidage stable de la barre et un positionnement précis au-dessus de la culture pendant le travail. Les essieux bogie avec direction forcée et élévation du premier essieu offrent une bonne stabilité, tant sur le terrain qu'en transport. Freins hydrauliques. La machine est livrée avec des pneus de 650/75R42 – veuillez noter que les pneus montrés sur les photos ne sont pas les mêmes que ceux fournis lors de la vente.La commande s'effectue via le terminal Amatron 3 avec GPS-Switch, qui…,Lieu de stockage : Client Ijdszdhmfepfx An Neid

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 11 670 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23715 Spécifications : Certifié jusqu’au 11/2026 Année de fabrication : 2014 Heures de fonctionnement : environ 11 670 132 kW Environ 26 300 kg Nouveau châssis, environ 200 heures de fonctionnement Godet profond Godet de terrassement Rototilt Largeur des chenilles : environ 60 cm Largeur de la machine : environ 320 cm Système de changement rapide S70 Système de lubrification centralisée Caméra de recul Bon éclairage de travail Balise rotative Radio/CD Description : Pelle sur chenilles Hitachi ZX250, année 2014. Le châssis a été récemment rénové et compte moins de 200 heures de fonctionnement. La machine est livrée avec un godet profond, un godet de terrassement et un rototilt. Le rototilt présente un défaut de contact. Acquise il y a environ quatre ans ; l’entretien a ensuite été assuré par la même entreprise. Livraison rapide possible. Voir la vidéo. Iodpfxozdplbo An Njid Heures de fonctionnement : 11670 Poids à vide : 26300 Année de contrôle : Oui Validité du contrôle : 11.2026 Largeur : 320 Kw : 132 CE : Oui Modèle : ZX250LC-5B Pelle sur chenilles - Rototilt et 2 godets = Informations complémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : HCMDCA50E0003xxxx Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, kilométrage: 158 470 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 795 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, Couleur RAL 9010, poids total autorisé : 37 000 kg, sièges en velours, couleur intérieure anthracite, suspension à lames, tachygraphe numérique, attelage de remorque à œillet : fixé au longeron arrière, Rockinger, fixé au longeron du châssis, pour remorque à timon avec œillet de 40 mm fixé au longeron arrière, attelage de manœuvre : fixé au longeron arrière, Rockinger, fixé au longeron du châssis, prise de force auxiliaire : couple de sortie de 430 Nm de la prise de force auxiliaire, raccordement direct de la pompe à la prise de force auxiliaire, NH/4c sans bride f0,88/1,14, rapport d'environ 2 :30, facteur de vitesse d'environ f0,90/1,15 de la prise de force auxiliaire par rapport au régime moteur, sens de rotation de la prise de force auxiliaire identique à celui du moteur (sens antihoraire), prise de force auxiliaire pour fonctionnement de courte durée (moins de 60 minutes), prise de force auxiliaire à commande électrique, système de freinage électronique EBS, assistance au freinage, climatronic, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, chauffage du siège conducteur, réglage de la portée des phares, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable, support lombaire conducteur, système antiblocage des roues ABS : mode tout-terrain avec logique supplémentaire pour terrains accidentés, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de bordure électrique et chauffant, antidémarrage : électrique, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées : vitres latérales teintées, pare-brise en verre feuilleté teint, blocage du différentiel arrière, protection anti-encastrement statique : à l'arrière, circulaire, pare-soleil : devant le pare-brise, pneus jumelés : sur l'essieu arrière, sur le 2e essieu arrière, pack équipements, glacière, feux à LED tournants : feux à LED tournants sur le toit de la cabine, à droite et à gauche, feux à LED tournants jaunes (les LED individuelles s'allument en cascade - sur tout le pourtour), projecteurs de travail : projecteurs de travail halogènes blancs, aide au démarrage en pente : MAN EasyStart, feux de jour à LED, porte-gobelets, feux de virage, système télématique : MAN Telematics, intégration d'application pour smartphone, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse réglable (FGB), limiteur (régulation moteur), électronique à 89 km/h. Isdpfx Anjzg R She Nsid

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles Iodpfxjtcwkro An Njid - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, plusieurs exemplaires disponibles Remorque porte-conteneur mono-essieu Type EPS 38 pour superstructure groupe électrogène diesel Châssis remorque mono-essieu Construction soudée en acier à grains fins Fixation du groupe électrogène par vissage Roue jockey avant renforcée, réglable en longueur mécaniquement, rabattable vers le bas 1 paire de béquilles arrière à 2 vitesses, à embase droite, utilisables séparément à gauche et à droite Cales de roue avec support Protection latérale (anticycliste) en aluminium, peinte RAL 6031 vert bronze mat Protection anti-encastrement en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat Ailes avant et arrière sur l’essieu, avec revêtement métallique supérieur Iisdpfjzazrtex An Nsd Bavettes anti-projection 2 paires de découpes d’arrimage, 1 paire à l’avant et 1 paire à l’arrière intégrées dans les traverses, charge 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant) 4 paires d’anneaux maritimes, marqués en jaune Autocollants de points d’arrimage sur chaque anneau tôle perforée acier à motifs rosette de chaque côté à l’extérieur du groupe, échelle coulissante latérale des deux côtés, Support pour 2 jerricans 20 l sur le châssis côté FR-droite Autocollant central pour point d’arrimage Coffre de rangement acier encastré à l’avant dans le plancher, avec perçages de drainage et tapis en caoutchouc perforé, couvercle verrouillable (serrure non incluse) Dispositif d’attelage remorque mono-essieu Timon avec œillet de remorquage pivotant 40 mm homologué / œillet OTAN Timon réglable en hauteur par broche. L’écrou de fixation de la broche situé en FR-droite dessous Prises de parc pour électricité/EBS et air Essieux + suspension Essieux BPW à roulements coniques et freins à cames en S ‘Essieux/roues mesurés au laser’ pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabole à palier acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235/75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec lignes de liaison vers le véhicule tracteur Raccord jaune FR-gauche et rouge FR-droite ABS/EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de liaison fourni Modulateur EBS monté protégé Attention : la remorque doit être tractée uniquement par des véhicules tracteurs garantissant l’efficience de l’ABS ! Stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux multifonctions, feux latéraux LED jaunes Installation électrique conforme ADR avec attestation 2 feux de position blancs à l’avant et réflecteurs 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches + 1 câble spiralé 15 broches à l’avant, amovible Homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Homologation Dekra et certificat (conformité §13 EG-FGV) Hotline d’assistance 24/7 Préparée pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l’arrière, blanc Panneau de signalisation selon ECE - 70 Peinture Châssis RAL 6031 vert bronze mat Timon de la même couleur que le châssis plusieurs exemplaires disponibles

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YS2P4X200J2151961, kilométrage: 1 000 000 km, première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 000 kg, poids maximal de charge: 42 000 kg, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, consommation de carburant (urbaine): 30 l/100km, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, Scania 410 (2018) + Rolfo 2018, ensemble porteur et remorque sortis ensemble de l’usine, avec toutes les interventions effectuées exclusivement chez Scania. Le véhicule est en parfait état et ne nécessite actuellement aucun travail, prêt à être utilisé immédiatement. La vidange a été effectuée récemment chez Scania, ainsi que la révision du moteur. Les planchers de la remorque ont été remplacés récemment, les pneus sont à 60 %. La remorque fonctionne parfaitement, ne présente aucune fuite et ne nécessite aucun investissement. Iedpfx Anszivq Ue Neid Le véhicule est actuellement en service, visible uniquement sur rendez-vous ou le week-end (samedi et dimanche). Aucune trace de rouille. Nous sommes la même entreprise : initialement, le camion était immatriculé en Roumanie, puis, pour pouvoir travailler en Italie, il a été enregistré ici. Deux véhicules identiques sont disponibles.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Compatible avec : Kobelco Kobelco SK 260 NLC-9 Iijdpfx Aowvlf Dsn Ned Également compatible avec d'autres équipements ayant les mêmes dimensions.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Compatible avec : Kobelco SK140SRLC-5. Convient également à d'autres machines ayant les mêmes dimensions. Iisdowvlfwepfx An Ned

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 99 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, À vendre : MAN TGX 18.510 avec benne thermique en acier Schwarzmüller, même année de fabrication. La benne a une capacité de 25 m³ et est équipée d’un frein de finition Wabco pour levage et abaissement. Iiedeyc Nkvjpfx An Nsd