Pladdet Prg 3-500 Sortiergreifer Demo d'occasion à vendre (42 379)

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 170 h, Description du véhicule : Mini-pelle Eurocomach 25ZT Demo à rayon court, pelle à chenilles Année de fabrication 2023 avec env. 170 heures de fonctionnement -Demo- N° de série : DH11779 Poids env. 2 710 kg Équipement : - Cabine confort ROPS/FOPS avec radio - Siège conducteur mécanique, revêtement textile - Balancier d'env. 1 350 mm - 2 phares de travail à l’avant sur la cabine, 1 phare sur la flèche - Chenilles en caoutchouc env. 280 mm de large Crjdpsxnpt Tofx Ai Toc - Circuit hydraulique supplémentaire électro-proportionnel, commande au pouce - Circuit hydraulique pour marteau et cisaille - Circuit hydraulique pour godet orientable - Prédisposé pour attache rapide hydraulique - Poids arrière supplémentaire +120 kg (env. 70 mm dépassement) - Couleur spéciale « All black » - Attache rapide/dispositifs supplémentaires disponibles moyennant supplément Livraison possible par transporteur, les frais sont à la charge de l’acheteur. Sous réserve de modifications/erreurs/vente intermédiaire = Informations complémentaires = Transmission : chenilles Veuillez contacter Timm Freese pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché du retrait pour votre nouvelle remorque, propose des modèles de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion toujours disponibles. Crsdpfxoyigg Sj Ai Toc Exemple sans engagement : Offre promotionnelle dans la limite des stocks disponibles ! Remorque porte-bateau à rouleaux type YACHT 3500/3 POUR BATEAUX JUSQU’À 30' (870 cm de longueur) – châssis 3500 kg, tridem (trois essieux) réglable, frein à inertie, mât de treuil avec treuil à sangle, rampe d’éclairage moderne amovible, moyeux étanches, câbles de frein en inox, ailes en plastique noir antidérapantes et praticables, roue jockey… Chez ANHÄNGERWIRTZ à prix attractif, directement disponible après commande. Véhicule neuf, facture avec TVA indiquée, garantie du concessionnaire spécialisé avec 35 ans d’expérience 02.2026 Numéro d’article : MA-MB3OVZ.350.958.233.079KR2EBG Mode d’expédition : Envoi par transporteur Évaluation : Top En stock

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 200 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, longueur totale: 6 670 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 700 mm, dimension des pneus: 195/50R13C, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: noir, frein de remorque: remorque freinée, Lenka 500/35 Race Porte-voitures basculant avec bâche spéciale Caractéristiques techniques : Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 200 kg Charge utile : env. 2 300 kg Tandem essieu freiné Dimensions intérieures LxlxH : 500 x 210 x 200 cm Dimensions hors tout : 667 x 220 x 270 cm (LxlxH) Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : env. 67 cm Équipement : Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien Amortisseurs, homologation 100 km/h Plancher multiplex antidérapant 10 points d’ancrage encastrés dans le plancher Garde-corps fixe sur 3 côtés Plateforme basculante hydraulique, fermetures à levier Rampes de montée 1,25 m intégrées sous le plancher de chargement Treuil manuel sur support fixe Rampe d’éclairage avec feux multifonctions protégés Béquilles arrière (jeu de 2) Flèche en V Roue jockey automatique Cales acier Installation électrique 12V, prise 13 broches, feu de recul Roue de secours sous le plancher de chargement Bâche spéciale : Structure en profilé acier, lattes d’insertion Avant incliné Porte latérale bâchée à gauche à l’avant Le véhicule tracteur doit avoir un poids à vide élevé, voir également la page d’informations "100 km/h" ! ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possible ! * Grand choix : plus de 300 remorques disponibles en permanence, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Questions ? Appelez-nous simplement ! Crjdpfx Aiowqf Nfo Tsc ATTENTION : enlèvement immédiat uniquement sur commande préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 130 h, Description du véhicule : Année de construction 2023 -Démo- avec env. 130 heures de fonctionnement Poids env. 2.500 kg Credpfjuu Ap Uox Ai Toc Équipement : - Cabine avec chauffage et prédisposition radio - Moteur diesel Perkins 3 cylindres de 36 kW/50 ch - Pneumatiques profil industriel BKT 31 x 15.50 – 15 - Version 20 km/h - Joystick à double commande - 2 projecteurs de travail LED orientés vers l’avant sur la cabine - 1 feu de recul - 3e circuit hydraulique pour outils rapportés - Hydraulique de travail avec un débit de 60 l/min - Essieux avant et arrière avec blocage de différentiel 100% - Attache rapide hydraulique type Euro - Poids arrière supplémentaire - Retour hydraulique sans pression - Attelage mixte boule-piton - Gamme rampante manuelle - Autres accessoires disponibles en option Sous réserve de modifications / erreurs / vente intermédiaire = Plus d’informations = Veuillez contacter Jens Schlüter pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 224 061 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro d’identification du véhicule : NM0KCXTP6KNL96378 ACCIDENTÉ – Moteur en fonctionnement, manœuvrable Hydraulique de benne basculante Poids à vide : 8 372 kg Mise en circulation : 21.03.2022 Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Cabine F-MAX ZF INTARDER, tachygraphe digital Climatisation automatique, clim. de nuit, chauffage auxiliaire, 2 couchettes, Radio SD/USB/Aux/Bluetooth/Navigation, préparation péage, Codowfzdzjpfx Ai Torc Volant multifonctions, réfrigérateur, sièges chauffants, Régulateur de distance, avertisseur de distance, assistant de maintien de voie Suspension à lames avant / suspension pneumatique arrière Réservoir de 600 litres Empattement : 3 590 mm Spoiler de cabine Pneumatiques : 315/80 R 22,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter des publicités ou des inscriptions adhésives. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 695 543 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 510 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation Crodpfx Aijyu Hkks Tsc - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Configuration : malaxeur + goulotte (MSM 9 m³ / MSM 9 m) Année : 05.2012 Kilométrage : 695 543 km VIN : ... A727472 Configuration des roues : 8x4*4 Empattement : 3 700 mm Moteur : D13C500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612D) Suspension : acier / air Freins : disques Dimensions (L/l/h) : 9 250 mm / 2 510 mm / 3 500 mm Masses (PTAC / à vide) : 32 000 kg / 11 350 kg Année modèle : 2012 Marque du malaxeur : MSM Volume du malaxeur : 9 m³ Essieu relevable : Essieu relevable Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : lames Freins : Disques Type de suspension : air Freins : Disques Motorisé : Oui Type de suspension : air Freins : Disques Motorisé : Oui Type de suspension : air Freins : Disques Direction : Direction assistée = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : AT2612D, automatique Cabine : Cabine couchette, simple Essieu avant : Suspension à lames Premier essieu central : Suspension pneumatique Deuxième essieu central : Suspension pneumatique Essieu arrière : Essieu relevable ; Directionnel ; Suspension pneumatique Poids à vide : 11 350 kg Charge utile : 20 650 kg PTAC : 32 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 252 070 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 150 mm, largeur totale: 2 540 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, Année de construction: 2016, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour grue auxiliaire) - Réfrigérateur = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Structure : plateau grue ( HMF 2620 K7 – 2895 heures PTO / flèche 19,2 m / 790 kg – plateau L=6538 mm / l=2496 mm / H=916 mm ) Année : 05.2016 Kilométrage : 252 070 km VIN : YV2RT40G7GA788756 Configuration des essieux : 8x4*4 Empattement : 3900 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO2612E) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disques Dimensions : L/l : 10 150 mm / 2 550 mm Masses : PTAC/PV : 43 500 kg / 16 855 kg Année du modèle : 2016 Portée : 19,2 m Crjdey Dcf Dspfx Ai Tjc Capacité de levage maximale en bout de flèche : 790 kg Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Essieu relevable : oui = Informations complémentaires = Transmission : ATO2612E, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; directionnel Poids à vide : 16 854 kg Charge utile : 26 646 kg PTAC : 43 500 kg Grue : HMF 2620 K7, année 2016

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Pour toute demande concernant l’accessoire, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone au ...). Pelle à grappin oscillant DMS GL6040P / Année : 2022 / Pièce d'exposition (jamais utilisée !) / en stock & disponible immédiatement Prix : 4.490,00 € HT / 5.343,10 € TTC - État quasi neuf - 3 exemplaires disponibles - Plaque d’adaptation type Lehnhoff MS03 - Largeur des coquilles : 400 mm - Volume : 70 L - Classe d’excavatrice : de 3,5 à 6,0 tonnes Nous avons de nombreux autres grappins DMS en stock et immédiatement disponibles ! N’hésitez pas à nous contacter au / . Sur demande, nous vous proposerons également une offre de financement adaptée. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel DMS. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Holp. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel OilQuick. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Westtech. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Magni (chariots télescopiques). Cjdeyxad Hepfx Ai Tjrc Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Seppi M. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel JCB (engins de construction). Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Mercedes-Benz. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Iveco. Par ailleurs, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires d’Allemagne. Nous vous proposons l’intégralité de la gamme DMS ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Domaine d’utilisation : Génie civil Veuillez contacter Marius Herden pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de l’enlèvement pour votre nouvelle remorque, propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion constamment proposées. Exemple sans engagement : offre valable jusqu’à épuisement des stocks ! Crsdox Dk Spopfx Ai Tjc Porte-voitures Martz Autotransporter Carkipper 3500, 585x209cm, 3500kg, tri-essieux surélevé avec châssis surbaissé ALKO en V, amortisseurs de roues, pneus 10", rails de chargement perforés conformes VDI 2700, directement accessible avec plancher intermédiaire en aluminium, rampes de chargement hydrauliques inclinables, treuil à câble, roue jockey automatique, prise 13 broches et éclairage moderne... Inclus : treuil à câble Knott Inclus : châssis homologué 100 km/h avec amortisseurs de roues Inclus : système hydraulique d’inclinaison Le nouveau porte-voitures professionnel accessible directement, à prix avantageux, prêt à être enlevé directement après la commande. Facture véhicule neuf, TVA indiquée, garantie par un professionnel depuis 35 ans. 01.2026 MA-ML3OVP.350.580.200.0309KV0ED9EGK5

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 711 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris Magnum S MG 400 182 3500 3 V Remorque tridem porte-engins et machines de chantier Nouvelle remorque porte-pelles et machines robuste Saris 3 essieux, avec châssis surbaissé et excellent train roulant. Version grande avec une longueur de plateau de 4 mètres ! Dimensions du plateau : 400 x 182 x 30 cm (LxlxH) Poids total autorisé : 3 500 kg Essieux : 3 Cedpeyqhncefx Ai Tsrc * Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud * Support à godet inclus à l'avant * Rampe arrière massive tout acier (140 cm) * Plancher bois massif et hydrofuge * 8 anneaux d’arrimage renforcés sur le plateau * Roue jockey renforcée grand volume * Ailes renforcées et antidérapantes – passage piéton possible * Prix incluant les documents de la remorque ! Nous ne travaillons pas avec des horaires d'ouverture fixes mais exclusivement sur rendez-vous, afin de nous adapter pleinement à vos besoins et de garantir un conseil personnalisé ainsi qu’un déroulement optimal. Les prix indicatifs pour remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments logistiques ou d’augmentation des prix des matériaux. Merci de nous consulter pour la disponibilité et les prix définitifs. Pour le rapatriement en Allemagne, nous mettons à disposition une plaque d’immatriculation provisoire pour seulement 25 €. TÖFFI Anhänger à Zell - Large choix permanent de remorques voiture des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou dans de courts délais. Commande possible en ligne. Vente intermédiaire et erreurs sous réserve.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport Credpfsywfxysx Ai Toc - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage (selle) Volvo : Nouveau Modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont : 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connectique USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur, 9'' Cedpfx Aioywfxgj Terc * Navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte) * Coupe-circuit principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol standard du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm) * Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !) * Prise électrique 15 broches pour semi/remorque * Raccords Duomatic semi/remorque * Raccords remorque centralisés * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse * Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L" * Reniflard moteur fermé * Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * FH Cabine couchette * Empattement 4 600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Ratio de pont 2,85 : 1 * Réservoir gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB, 3 positions * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haute résolution 12'' avec 4 modes d’affichage * Second écran conducteur 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah Cedpfx Aioywfxao Tjrc * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état de la batterie avec alarme) * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm de haut, 830 mm de long * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection contre le débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour gabarit de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’arrière du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm mesurés depuis l’essieu (ou 1er essieu moteur) * Attelage Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge remorquable max. !) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorque/sr au centre * Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu directeur 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement C, essieu moteur 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu porteur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift par unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque "L" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de moindre qualité ex : Europe de l’Est * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTR-DM à prise intermédiaire), côté boîte, sortie : 1 DIN arrière pour pompe * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture de sécurité

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles dimensions : 4400 x 2500 x 600 mm + rallonge Plaque d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine FH avec couchette * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 L, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme à la réglementation de freinage ADR * Boîte robotisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont 2,85 : 1 * Réservoir de diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * 3 ports USB * 8 haut-parleurs * Tableau de bord high : écran conducteur numérique 12'' avec 4 vues * Second écran conducteur, affichage 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie sur écran (volts, ampères, état de charge avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit sur châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm H, 830 mm L * Garde au sol standard réservoir * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement Csdoywfwiepfx Ai Terc * Échappement arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage, D = 190 kN, pour entraxe G-150/G-260 * Traverse d’attelage jusqu’à extrémité châssis : 85 mm * Longueur châssis AR : 4 395 mm (mesurée depuis l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (tenir compte du D/charge maxi) * Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque centrées * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, alu, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur * 2 pneus SU 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de dégonflage électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, eau/huile de base * Compresseur 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combis à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre normal * Alternateur 150 A / 4 200 W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L * Reniflard moteur fermé * Double filtre gasoil sur moteur, grande capacité pour carburants de faible qualité (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), sur boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm * Pack Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspendu pneumatique * Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec filet de sécurité * Chauffage station

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plateau d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement 4 600 mm * Émissions polluantes conforme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme aux normes de freinage ADR * Boîte automatique I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Pont arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge maxi essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AV : 315/70R22.5 * Rapport pont moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Pack info/média avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique de 12'', 4 affichages * Deuxième écran d'informations conducteur 9'' * Système de navigation "TOMTO" * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage état batteries (Volts, Ampères, niveau de charge avec avertissement) * Coupe-batterie sur châssis * Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir de carburant, garde au sol standard * Réservoir AdBlue gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière à 85 mm de l’extrémité du châssis * Longueur arrière de châssis 4 395 mm (depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter la valeur D / charge max remorquable !) * Prise électrique remorque/porte-conteneur à 15 broches * Raccord rapide Duomatic pour remorque/porte-conteneur * Raccords remorque centraux * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur Crsdpfxeywfvxs Ai Tsc 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus SR 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte I-Shift via unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans coup de gaz (kickdown) * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit externe certifié ECE R51.03 Phase 2, avec certificat et plaque "faible bruit" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de qualité faible (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTO) intermédiaire PTR-DM côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe * Sortie sur boîte, couple max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu / bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspension pneumatique * Couchette inférieu

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 270 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, le marché d'enlèvement pour votre nouveau remorque, propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : Offre promotionnelle ! Porte-voitures Martz Autotransporter Carkipper 3500 585x209cm 3500kg, plateau surélevé Tridem avec châssis surbaissé ALKO en V, amortisseurs de roue, pneus 10", rampes d'accès perforées conformes VDI 2700 accessibles directement avec plancher intermédiaire en aluminium, rampes de chargement hydrauliques inclinables, treuil à câble, roue jockey automatique, prise 13 broches, éclairage moderne ... Inclus : treuil à câble Knott Inclus : train roulant 100km/h avec amortisseurs de roue Inclus : système hydraulique de basculement Le nouveau porte-voitures professionnel accessible directement, prêt à retirer de suite après commande à un prix avantageux. Véhicule neuf, facture avec TVA indiquée, garantie par un concessionnaire spécialiste depuis 35 ans. Cedpfx Aisyaktys Terc 01.2026 MA-ML3OVP.350.580.200.0309KV0ED9EGK5

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 490 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Coffre à outils VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Benne Ampliroll Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, norme Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte robotisée « I-Shift » 12 rapports, adaptée à un poids total roulant jusqu'à 60 tonnes Norme d’émissions – Euro VI étape E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression des gaz d’échappement, ralentissement max. D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total roulant prévu – 44 tonnes Rapport de pont – 3,33:1 Suspension avant – ressorts paraboliques à 3 lames Charge admissible essieu avant – 16 tonnes (2 x 8 tonnes) Réservoir à carburant avant gauche – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre le 1er et le 2e essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profil mince, homologué CE Pneus avant – 315/80R22.5 Pneus d'essieu moteur – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus Crodoyutxhspfx Ai Tec I-See régulation de vitesse prédictive (données topographiques cartographiques, réglages d’exploitation optimisés) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant Instrumentation – Tableau de bord numérique intégral 12" haute performance Interrupteur de régénération DPF – pour gestion manuelle Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence AEBS Climatisation de cabine – Régulation électrique avec capteur solaire Conforme GSR, caméra arrière montée en bout de longeron Kit de préparation péage pour « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Isolation renforcée Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Feux de jour – En forme de V Superstructure benne ampliroll : MULTILIFT benne ampliroll OPTIMA 25S61 Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg Réservoir hydraulique aluminium 150 L, grand filtre de retour 440 l/min Système hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et sécurité anti-rupture de flexible intégrée directement aux vérins - Commande via pupitre compact, voyants de contrôle intégrés et électrovanne (gestion PLC) avec régime lent/rapide dans les deux directions pour les vérins de levage - Amortissement en fin de course du châssis basculant pour la pose en douceur du conteneur - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Année de fabrication : 2026 Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel Nombre de cylindres : 6 PTR : 44 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 25s61 Contrôle technique : Nouveau contrôle technique (TÜV) à la livraison

État: nouveau, poids à vide: 1 093 kg, poids maximal de charge: 2 407 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Pack Confort : Basculement électrique / Treuil électrique / Jantes en aluminium / Extrémité arrière biseautée / Rampe continue / Plancher avec trous d’arrimage / Roue jockey électrique / Caisse à outils au sol, Hydraulique, Automatisme de recul, Rampe de montée, Galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Pack Confort : Basculement électrique / Treuil électrique / Jantes en aluminium / Extrémité arrière biseautée / Rampe continue / Plancher avec trous d’arrimage / Roue jockey électrique / Caisse à outils au sol Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 224 x 0 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 710 x 232 x 100 cm Crsdpfxeu Hrzro Ai Tsc - Hauteur de chargement du plancher : 59 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 093 kg - Charge utile : 2 407 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/55R10C Jante alu - Suspension : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en post-équipement DESCRIPTION - Jantes aluminium d’origine 10-4,5J, anthracite - Plancher en tôle perforée offrant une grande adhérence et une résistance extrême à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes - Arrière biseauté supplémentaire assurant un angle de montée très faible - Véhicule conçu pour permettre de nombreuses options et évolutions : excellent potentiel de rétrofit - Châssis acier soudé très robuste - Casiers de rangement intégrés dans la surface de chargement pour rampes de montée à l’arrière - Rampe d’accès continue, rampes supplémentaires rabattables et réglables (Heavy-Duty) - Surface de chargement, avant en bois (à la place des logements de rampes à l’avant) - Bordure d’appui pour rampes de montée réglable pour différentes largeurs de voie - Pack confort pour usage professionnel comprenant : - Fonction basculement électrique avec vérin - Inclinaison de la surface de chargement très rapide - Pour un angle de montée très plat - Batterie 12 V intégrée dans le véhicule - Treuil électrique Warn 8000, capacité de traction 3 600 kg - Treuil électrique équipé de télécommande radio, câble acier et poulie de renvoi centrale - Chargeur de batterie CTEK - Caisse à outils au sol verrouillable, avec couvercle assisté par ressort - Passage de roues perforé en acier galvanisé - Nombreux points d’arrimage et plancher à haute résistance pour une grande flexibilité et une adhérence parfaite - Couleur des protections latérales : noir - Arrimage complémentaire grâce à la rambarde latérale - Rambarde latérale amovible : profilé multipièce offrant de nombreux points d’arrimage, possibilité de transporter des charges plus larges - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud - Roue de secours facilement accessible montée sur la flèche - Automatisme de recul - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO - Flèche en V très robuste et renforcée - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage LED de sécurité de grandes dimensions - Éclairage LED complet : puissant, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques très visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibroui

État: nouveau, poids à vide: 1 021 kg, poids maximal de charge: 2 479 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Pack confort : jantes en alliage / arrière biseauté / rampes individuelles / plancher antidérapant à trous / coffre de sol, hydraulique, automatisme de marche arrière, rampe d’accès, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Pack confort : jantes en alliage / arrière biseauté / rampes individuelles / plancher antidérapant à trous / coffre de sol. Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première mise en circulation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première mise en circulation - Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 224 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x H) : 710 x 232 x 100 cm - Hauteur de chargement du plancher : 59 cm - Poids total autorisé : 3 500 kg - Poids à vide : 1 021 kg - Charge utile : 2 479 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher) - Pneumatiques : 195/55R10C jantes en alliage - Essieu : suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit. DESCRIPTION : - Jantes aluminium d’origine 10-4,5J, anthracite - Plancher en acier perforé offrant une excellente adhérence, hautement résistant à l’usure même dans les conditions les plus extrêmes. - Arrière biseauté supplémentaire pour un angle de montée particulièrement bas - Véhicule préparé pour toutes les options après achat : grand potentiel d’équipement ultérieur : fonctions basculantes hydrauliques, treuils, autres rampes, etc., ajoutables à tout moment - Châssis très robuste en acier soudé - Coffres encastrés dans la zone de chargement pour rampes à l’arrière - 2 rampes en acier perforé, galvanisé, longueur 2,35 m - Plateau avant en bois (au lieu des logements de rampes à l’avant) - Arête d’appui des rampes réglable pour différentes largeurs de voie - Coffre de sol verrouillable avec couvercle assisté par ressort - Bandes de roulement en acier galvanisé perforé - De nombreux points d’arrimage et un plancher fortement chargé permettent des possibilités multiples d’arrimage ainsi qu’une excellente adhérence - Flancs couleur noire - Points d’arrimage supplémentaires via rambarde latérale - Rambarde périphérique amovible : profil latéral multi-pièces offrant de nombreux points d’arrimage, amovible pour permettre le transport de charges plus larges - Châssis entièrement galvanisé par immersion - Roue de secours facilement accessible sur le timon - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage moulée ALKO avec serrure de sécurité intégrée - Timon en V très robuste RENFORCÉ - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité LED grand format - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Clignotants dynamiques LED parfaitement visibles par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière - Roue jockey grand modèle - Garantie châssis 5 ans. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons une offre de financement adaptée ! Descriptions et images protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement en stock ! Spécialistes et atelier agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans - Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Anhänger Z Crsdpfx Aeu Ht Sxoi Tjc

État: nouveau, inclus : surface de chargement fermée basculante avec rails à trous / montée sans rampes / plancher central en tôle striée aluminium Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT KIPPBAR 580/3 3,5T • Type de véhicule : Porte-voitures • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 565 x 209 x 0 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 785 x 215 x 103 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 953 kg • Charge utile : 2 547 kg • Châssis : Plateau (roues sous l’ensemble) • Pneumatiques : 195/55R10C • Train roulant : essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : en option, ultérieurement DESCRIPTION Credpfx Asx Tbkdoi Toc • Rails de chargement en acier ajouré, idéaux pour l’arrimage sécurisé (certification VDI 2700 feuille 8.1) • Plancher central entre les rails : tôle alu striée antidérapante et étanche • Surface de chargement en continu, forme de cale à l’arrière • Plateforme basculante hydraulique (angle de montée de 11°) • Châssis très bas pour un faible angle de montée • Remorque de construction légère et solide • 6 anneaux d’arrimage supplémentaires sur les côtés • Treuil manuel avant avec poulie de renvoi, 3 positions • Essieux à suspension caoutchouc freinés KNOTT • Automatisme de marche arrière • Dispositif d'attelage KNOTT et frein de stationnement • Timon en V renforcé vissé très robuste • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité grand format, pivotant • Feu antibrouillard arrière intégré • Feux de position arrière montés • Support de plaque rabattable, franchissable • Roue jockey automatique montée Accessoires en option (sur demande) : • Homologation 100 km/h avec amortisseurs de roue • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feux de recul • Sangles d’arrimage • etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix s'entendent TVA incluse - Carte grise envoyée à l’avance ou plaques d’export/provisoires (Allemagne) possibles - Plaques d’exportation avec déclaration en douane sur demande Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes distributeur et atelier agréé depuis plus de 30 ans pour Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -

État: nouveau, poids à vide: 979 kg, poids maximal de charge: 2 521 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 290 mm, Automatisme de recul, surface de chargement basculante / rampes d’accès / remorque multifonction / logement pour rampes / plancher d'arrimage perforé, surface de chargement basculante, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * inclut surface de chargement basculante / rampes d’accès / remorque multifonction / logement pour rampes / plancher d'arrimage perforé CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cjdpfxju Hrnle Ai Torc - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : plateau surélevé - État du véhicule : neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 227 x 0 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 717 x 229 x 80 cm - Hauteur du plancher de chargement : 65 cm - PTAC : 3.500 kg - Poids à vide : 979 kg - Charge utile : 2.521 kg - Châssis : plateau (roues sous la plateforme) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : oui - Homologation 100 km/h : en option, montage ultérieur possible DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus adaptable pour le transport de marchandises professionnelles et de véhicules de tout type. - Chaque équipement disponible est flexible, démontable ou ajoutable, permettant une adaptation optimale pour presque tous les domaines d’utilisation. - Plancher d'arrimage en acier perforé combiné avec plancher multiplex 18 mm offrant une grande résistance au glissement et une résistance élevée à l’usure, même dans des conditions extrêmes. - Possibilités d’enfichage aux 4 coins pour ridelles, cadres bâchés, extensions de ridelles ou réhausse de face avant - Remorque prévue après achat pour toutes les options : grand potentiel d’équipements ultérieurs. - Châssis en acier très robuste soudé - Bord d’appui pour rampes d’accès ajustable pour différents écartements de voie - Nombreux points d’arrimage estampés directement dans le châssis pour un arrimage professionnel des charges - Logements de rampes intégrés - Rampes en acier perforé galvanisé, haute qualité, L=2,35m, la paire - Surface de chargement basculante à commande hydraulique manuelle - Habillages latéraux couleur noire - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud - Crochet à filet stable sous la plateforme de chargement - Roue de secours facilement accessible montée sur la flèche - Automatisme de recul - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité ALKO intégrée - Flèche en V très robuste RENFORCÉE - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage LED grand format de sécurité - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière - Roue jockey renforcée - Garantie châssis 5 ans Accessoires disponibles en option – n’hésitez pas à demander ! - Béquilles - Coffre de rangement - Ridelles - Rampe d’accès - Treuils - Rehausses Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous pouvons vous proposer un financement adapté ! Textes et photos protégés par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Depuis plus de 30 ans, distributeur agréé et atelier réparations Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix Livraison possible dans to

État: nouveau, poids à vide: 995 kg, poids maximal de charge: 2 505 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 430 mm, Automatisme de marche arrière, rampe d'accès, plate-forme basculante, galvanisation à chaud, remorque multifonction / compartiment pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Remorque multifonction / compartiment pour rampes / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Connect 476 - Type de véhicule : plateau surélevé - État du véhicule : neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 241 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 243 x 80 cm - Hauteur de chargement du plancher : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 995 kg - Charge utile : 2 505 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher) - Pneumatiques : 195/60R12C - Suspension : essieu à suspension caoutchouc AL-KO - Roue jockey : oui - Homologation 100km/h : en option, possible ultérieurement DESCRIPTION - Remorque multifonction la plus polyvalente pour le transport de marchandises professionnelles et de véhicules de tout type. - Chaque option disponible est facilement montable ou démontable, permettant une adaptation optimale pour presque chaque domaine d’utilisation. - Plancher d’arrimage en acier perforé combiné à un plancher multiplex de 18 mm : grande antidérapance et résistance extrême à l’usure, mêmes en conditions d’utilisation les plus exigeantes. - Possibilité d’insertion sur les 4 coins pour ridelles, arceaux de bâche, extensions ou réhausse frontale. - Véhicule conçu pour post-équipement de toutes options : immense potentiel d’évolution – fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc., installables à tout moment. - Châssis très robuste soudé en acier - Bord pour rampes d’accès réglable pour différentes largeurs de voie - De nombreux points d’arrimage emboutis dans le châssis assurent une sécurisation professionnelle du chargement - Compartiments intégrés pour rampes pour une installation facile - Flancs latéraux noirs - Châssis entièrement galvanisé par trempage - Crochets à filet robustes sous la plate-forme - Roue de secours facilement accessible sur la flèche - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage et frein de stationnement AL-KO - Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de sécurité haute sécurité intégrée AL-KO - Flèche en V renforcée très robuste - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité à LED grand format - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard arrière intégré - Différents feux de position avant, latéraux, arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - Garantie châssis 5 ans Options complémentaires disponibles sur demande : fonction basculante, rampes, béquilles, coffre, ridelles, rampe d’accès, treuils, rehausses Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Possibilité de financement sur mesure ! Textes et photos protégés par le droit d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Plus de 30 ans de spécialisation : Distributeur Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – atelier, réparation, livraison possible dans toute l’Allemagne en supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxper Csdju Htutspfx Ai Torc

État: nouveau, poids à vide: 1 101 kg, poids maximal de charge: 2 399 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 790 mm, hauteur de l'espace de chargement: 190 mm, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 450 mm, largeur de travail: 2 380 mm, Hydraulique, marche arrière automatique, NOUVEAU MODÈLE incluant rampe d'accès de 150cm de long, galvanisation à chaud, suspension parabolique, plancher aluminium, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* NOUVEAU MODÈLE avec rampe d'accès de 150cm, suspension parabolique, plancher aluminium DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Hapert Trailers - Modèle : Indigo LF-3 - Type de véhicule : Engins de chantier - État du véhicule : Véhicule neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique/Homologation : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (Lxlxh) : 405 x 179 x 19 cm - Dimensions extérieures (Lxlxh) : 589 x 238 x 145 cm - Hauteur de chargement du plancher : 42 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 101 kg - Charge utile : 2 399 kg - Châssis : porte-engins surbaissé (roues à côté du plateau) - Pneumatiques : 195/50R13C - Suspension : suspension parabolique KNOTT + 100 km/h - Roue jockey : Oui, automatique - Homologation 100 km/h : OUI ÉQUIPEMENTS : - Freins : Oui - Nombre d’essieux : 3 - Plancher : plancher aluminium - Ridelles : ridelles acier - Hauteur des ridelles : 19 cm - Fermetures : fermetures excentriques - Nombre de places palettes : 5 - Véhicule multifonctions : Non - Fonction de basculement/abaissement : Sans - Pompe hydraulique : - - Dispositif d’attelage/frein : KNOTT - Châssis/Cadre : cadre acier soudé - Galvanisation : galvanisé à chaud - Flèche : flèche en V continue, tube carré - Garde-boue : garde-boue acier - Roue de secours : Optionnelle, adaptable - Support godet : Optionnel, adaptable - Superstructures/Rallonges : Optionnelles, amovibles - Logement rampe : Non - Rampes/porte arrière inclinable : Oui - Type de rampe : porte arrière continue - Capacité de charge des rampes : - - Angle d'accès : env. 20° - Pieds de support : intégrés à la porte arrière - Anneaux d'arrimage : 10 - Éclairage arrière : lampes à incandescence, lampes encastrées dans le cadre arrière - Éclairage latéral : - - Prise électrique : 13 broches - Documents du véhicule : Carte grise partie II & COC DESCRIPTION - 3 essieux paraboliques de 1 800 kg chacun - garde-boue acier robustes et praticables - 4x marches antidérapantes HAPERT Safety Steps - marchepieds à caillebotis sur les côtés à l’arrière - plancher en profilé aluminium - cadre acier soudé très stable - cadre entièrement galvanisé par immersion - rampe d’accès acier sur axe 150cm - fermetures excentriques robustes - poteaux d’angle avec attaches pour porte arrière amovibles sans outil - possibilités de montage sur les 4 coins pour cadre bâche, extension grillagée, rehausse ridelles ou panneaux avant - pieds de support robustes sur la porte d’accès - aide à la levée pour la rampe - châssis très bas pour un angle d’accès réduit - Option avec support godet - 10 anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre (1000 daN/kg) certifiés TÜV - rail à trous sur 3 côtés 6cm (Combi Protect Rail) utilisable aussi avec barres d'arrêt et sangles d’arrimage - trous ronds 25mm, trous oblongs 54x25mm - essieu parabolique KNOTT - marche arrière automatique - attelage KNOTT et frein à main - timon en V très robuste, renforcé et boulonné - prise 13 broches - feu de recul - éclairage de sécurité surdimensionné - feux de gabarit arrière - feu antibrouillard intégré - éclairage encastré dans le cadre arrière - roue jockey automatique centrale Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous proposons des solutions de financement adaptées ! Descriptions et photos protégé Cjdpfou Hrl Rjx Ai Tjrc

État: nouveau, poids à vide: 1 172 kg, poids maximal de charge: 2 328 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 110 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, volume de l'espace de chargement: 10,3 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 300 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Hydraulique, inversion automatique, rampe d’accès, galvanisation à chaud, portes arrière / pompe électrique / ridelles en acier, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * y compris portes arrière / pompe électrique / ridelles en acier. Données techniques : - Marque : Brian James - Modèle : Tipper 526 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Véhicule neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 360 x 200 x 30 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 490 x 211 x 102 cm - Hauteur de chargement au sol : 71 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 172 kg - Charge utile : 2 328 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieux : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, adaptable. DESCRIPTION - Ridelles en acier - Click & Clamp : Le nouveau système Click & Clamp pour une robustesse maximale et l’ajout/retrait rapide de différentes ridelles et accessoires optionnels. - Barres latérales réglables automatiquement et ridelles verrouillables pour un transport sans bruits parasites. - Ridelles avec fermetures robustes intégrées, toutes rabattables et amovibles. - Montants d’angles en acier amovibles. - Emplacements prévus dans les 4 coins pour arceaux bâchés, rehausses grillagées ou palettes frontales. - Crochet à filet soudé sous la surface de chargement. - Serrures de tension robustes et silencieuses sur les ridelles. - Tôle acier galvanisée sur plancher en multiplex. - Flèche en V renforcée, vissée solidement. - Châssis acier très robuste soudé, totalement galvanisé par immersion. - Nombreuses traverses pour haute charge ponctuelle. - Longerons supplémentaires soudés sur toute la longueur. - 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1000 daN/kg) certifiés TÜV, fermés dessous par lames-ressort. - Portes arrière à ouverture latérale, avec butée. - Profilé en U à l’arrière pour une pose facile des rampes. - Logements intégrés pour installation simple des rampes d’accès. - Couleur châssis : noir - Couleur panneaux latéraux : noir - Vérin hydraulique XL double 4 étapes solide - Pompe hydraulique électrique avec batterie (12V/90Ah) - Télécommande amovible pour l’hydraulique électrique - Prise externe pour chargeur 230V en option - Maintien de charge batterie : la batterie se recharge par l’allumage du tracteur (en fonction du véhicule) - Indicateur de niveau de batterie - Coupe-batterie - Béquille de sécurité sous la plate-forme pour travaux d’entretien - Essieux à suspension caoutchouc ALKO - Inversion automatique - Dispositif ALKO à inertie et frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré - Coffre de rangement sur la flèche - Roue de secours à l’arrière de la remorque - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage LED de sécurité grand format - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable Cjdsu Ht S Eopfx Ai Tjrc - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Feu antibrouillard intégré - Plusieurs feux de position avant, latéraux et arrière - Éclairage intégré dans le cadre arrière - Roue jockey renforcée - Garantie châssis 5 ans Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons aussi des solutions de financement adaptées ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Depuis plus

État: nouveau, poids à vide: 836 kg, poids maximal de charge: 2 664 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 3 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 950 mm, largeur de travail: 2 260 mm, Hydraulique, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, non freiné, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * DONNÉES TECHNIQUES : - Marque : Hapert Trailers - Modèle : Azure H-3 - Type de véhicule : Plateau surélevé - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique/visite : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 455 x 220 x 30 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 617 x 226 x 95 cm - Hauteur de chargement du plancher : 65 cm - Poids total autorisé : 3.500 kg - Poids à vide : 836 kg - Charge utile : 2.664 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/50R13C - Suspension : Suspension à lames paraboliques KNOTT + 100 km/h - Roue jockey : Oui, automatique - Homologation 100 km/h : Oui STRUCTURE : - Frein : Oui - Nombre d’essieux : 3 - Plancher : Bois multiplis - Ridelles : Aluminium anodisé double paroi - Hauteur des ridelles : 30 cm - Ridelles rabattables : 4 côtés - Ridelles amovibles : 4 côtés - Charnières de ridelle : 6 latérales / 3 avant + arrière, soudées - Montants d’angle amovibles : Oui, tous amovibles - Fermetures : Fermetures excentriques, intégrées - Nombre d’emplacements palettes : 8 - Fonction basculante/abaissable : Non - Pompe hydraulique : - - Dispositif d’attelage/frein : KNOTT - Châssis/cadre : Châssis acier soudé - Galvanisation : galvanisé à chaud - Timon : Timon en V boulonné, profilé en C - Longueur du timon : 156 cm - Garde-boue : Garde-boue plastique - Rehausses / Superstructures : En option, emboîtables - Logement rampes : préparé - Rampes/rampe de chargement : Optionnel - Type de rampes : - - Charge rampes : - - Angle d’accès : - - Béquilles : En option, adaptable - Anneaux d’arrimage : 8 - Feux arrière : Ampoules, intégrés dans le cadre arrière - Éclairage latéral : - - Prise pour éclairage : 13 broches - Documents du véhicule : Carte grise partie II & certificats COC DESCRIPTION : - Nouvelles charnières de ridelle avec crochets soudés pour fixer, entre autres, un filet de chargement - Ridelles aluminium à fermetures robustes intégrées - Ridelles aluminium double paroi anodisé, toutes rabattables et amovibles - Montants d’angle acier amovibles - Emplacements à chaque coin pour arceaux bâche, rehausses grillagées ou rehausses de ridelle ou de face avant - Fermetures excentriques robustes - Plancher bois antidérapant hydrofuge sans jonction - Timon en V renforcé à fixation vissée - Châssis acier très robuste soudé - Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud - De nombreux traverses assurant une charge ponctuelle élevée - Renforts longitudinaux soudés sur toute la longueur - Tous les traverses et longerons reposent sur le plancher - 8 anneaux d’arrimage encastrés dans les bords latéraux (1000DaN/kg) certifiés TÜV - Profil en U à l’arrière facilitant la pose des rampes de chargement - Crochets à filet sur les éléments de charnière - Essieu à lames paraboliques KNOTT - Amortisseurs pour homologation 100km/h montés - Essieu parabolique assurant un confort de conduite optimal ! - Marche arrière automatique - Dispositif d’attelage et frein à main KNOTT - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité de grande dimension - Feu antibrouillard arrière intégré - Éclairage encastré dans le cadre arrière - Roue jockey automatique centrale ACCESSOIRES disponibles en option, moyennant supplément : - 2 béquilles téléscopiques pivotantes à 90° avec manivelle - Rampes de chargeme Crjdpfsu Sktkox Ai Tsc