Pacton L3-002 Platform / Mega / Discbrakes / Nl Trailer d'occasion à vendre (34 240)

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour Bdedpjpk D Awjfx Aaijd ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Essieu central relevable ----Flèche d’attelage : * Flèche pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Éléments généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée (l : 1.000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Bac de rangement pour filets à conteneurs en tôle d’acier galvanisée (l : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de cercle en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques arrière ----Plate-forme porte-conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur rehaussé (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec cuvettes pour rouleaux au niveau du bogie * Pour transport de caissons amovibles : longueur de 5.500 à 7.000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et coins butoirs mécaniques à l’avant * Certificat de conformité de chargement selon DIN 30722 - 1 * Transport de 2 bennes amovibles jusqu’à 10 m³ possible * 8 butées de bennes repositionnables pour centrage latéral, les 4 butées avant sont montées à pivot ----Système d’arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour fixer des éléments de tension et sécuriser solidement les bennes * 4 barres d’arrimage latérales type trèfle et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat d’arrimage conforme à DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure anti-dérapants sur la zone inclinée des rampes * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire), 2.800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur chargée env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile 18.900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, flèche et réservoir d’air peints en teinte noire * Châssis principal galvanisé à chaud ----Infos : * PTAC technique possible de 27.000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 360 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4 : ----Freins : * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Anneau d’attelage à bride de diamètre 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) avec affichage possible sur le camion via le signal EBS sans installation côté camion * Installation d’éclairage LED * Prise électrique 15 pôles ----Équipements généraux : Bodpfx Aopk D Dqoaisdd * Béquille Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs, galvanisés à chaud, à l’arrière * Coffre à outils en plastique à l’avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau du porte-engins : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous pour conteneurs 20" à l’avant et à l’arrière * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d’acier profil trapézoïdal avec lève-parois à ressort * Ranchers arrière vissés et galvanisés à chaud ----Système d’arrimage : * Cadre extérieur perforé, bord plié à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage de 6,3 t dans chaque coin à l’avant et à l’arrière * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour capacité d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium, env. 3 310 x 400 mm (capacité de charge 8 t/pair), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles, compartiment de rangement à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale et arrière galvanisés à chaud * Véhicule entièrement galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Bdodpfx Aaszcv D Njijd Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à essieu central Structure soudée en acier à faible teneur en carbone Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant Stabilisateur arrière, rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable Bdedpfxezcvt Re Aaisd Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Points d’arrimage pour remorque à plateau 1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun 5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Système d’attelage, semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant « Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement de 1 810 mm Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant avec vanne de levage et d’abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur « SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Protections pour les goujons de roue Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu » 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière 1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70

État: nouveau, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 19 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 8 795 mm, Équipement: ABS, | Krone AD Jumbo plateau 3 essieux Neuf | Cadre extérieur Multilock sur toute la longueur | Suspension pneumatique avant et arrière (levage/abaissement) | Châssis pivotant avec couronne à billes, faible entretien | Anneau d’attelage 40 mm | Essieux BPW avec freins à tambour | Support roue de secours | Dimensions (L x l x H) : 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Paroi frontale en acier 1,60 m | Empattement : 8 795 mm | Pneus 12x AV/AR : 235/75 R 17.5 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Bjdoy H Ilzopfx Aaijdd

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2015, suspension: air, empattement: 11 080 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Bdjdpfx Aoy Ufcyeaisd - EBS (système de freinage électronique) - Toit coulissant Edscha - Plancher en bois dur - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Bâche coulissante - Essieux VALX - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil des pneus à gauche : 30 % ; Profil des pneus à droite : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil des pneus à gauche : 90 % ; Profil des pneus à droite : 90 % Essieu arrière 3 : essieu relevable ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil des pneus à gauche : 40 % ; Profil des pneus à droite : 40 % Poids Poids à vide : 6 843 kg Charge utile : 34 157 kg PTAC : 41 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) valable jusqu’à 09/2026 État État technique : très bon État visuel : bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : ON-21-YJ = Informations sur l’entreprise = Financement de ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de leasing avantageux d’une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur notre site ou contactez-nous directement.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2015, suspension: air, empattement: 11 080 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Toit coulissant Edscha - Plancher en bois dur - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique Bsdoy Ufctepfx Aaiedd - Freins à disque - Bâche coulissante - Essieux VALX - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge essieu max. : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % Essieu arrière 2 : charge essieu max. : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge essieu max. : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 6 843 kg Charge utile : 34 157 kg PTAC : 41 000 kg Entretien Contrôle technique : validé jusqu’à 11.2026 État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : ON-10-YJ = Informations sur l’entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de crédit-bail avantageux d’une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur notre site ou contactez-nous directement.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Châssis de remorque à essieu central Structure soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour la fixation des sangles d'arrimage 3 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher, 5 tonnes chacun 1 œillet à l’avant, dans les coins, 1 à l’avant et 1 dans la partie inclinée à l’arrière 6 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher/châssis extérieur, 5 tonnes chacun Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariots élévateurs) Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage de remorque à essieu central Timon avec timon d’attelage 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, course de réglage maximale 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S « Mesure laser de l’alignement des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à commande manuelle 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus Bdedpfszcqpajx Aaijd 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en acier/plaque à damiers pour une capacité de charge ponctuelle élevée Remarque : légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible ! Longueur de la caisse d’environ 6 200 mm Inclinaison arrière à environ 900 mm Paroi avant / raidisseurs d’angle à l’avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut Parois latérales Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut, rabattable et amovible Paroi arrière / raidisseurs d’angle à l’arrière 1 paire de raidisseurs en acier fixée au châssis et avec support pour verrouiller les rampes d’accès, largeur d’entrée d’environ 2 430 mm Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes recouvertes de bois (zone avant en acier/plaque à damiers) avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en resp

État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/1996, Année de construction: 1996, Équipement: grue, * Caractéristiques techniques. * Nom : DENKA LIFT MK 25 *Clemens AB 25 mètres Hauteur de travail : 25,00 m / 200 kg Charge panier : 200 kg / 2 personnes Plage de rotation : 360° continue Portée : 11,40 m / 80 kg Portée : 9,00 m / 200 kg Poids propre : 2 450 kg Panier de travail : 0,70 x 1,40 m Largeur de passage : 1,69 m Hauteur de passage : 2,11 m Longueur totale : 9,07 m Longueur minimale : 8,30 m * Surface d'appui : 3,90 x 3,90 m * Équipement - Entraînement par batterie 24 V avec chargeur automatique intégré - Stabilisation hydraulique rapide - Deuxième pupitre de commande sur le châssis - Prise 230 V et support à outils dans le panier - Flèche articulée avec panier pivotant - Commande manuelle d'urgence - Surveillance de sécurité pour les stabilisateurs et surcharge Bjdpfxoxzw Hze Aaiodd - Commande proportionnelle progressive * Heures de travail : du lundi au vendredi 07h30-12h00 13h00-18h00, samedi 07h30-17h00. * E-mail : * Tél/Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic * Tél/Whatsapp/Viber Anglais : Mladen Ilic

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, dimension des pneus: 13, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché de retrait pour une nouvelle remorque, propose des marques solides ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : transporteur de machines Variant Bdsdpfxjy Hrgpj Aaied Variant Multitransporter 3563 UX 620x210x30 cm, 3 800 kg, freiné, tandem surbaissé à châssis bas, roues 13", plateau basculant à commande hydraulique manuelle, ridelles en aluminium rabattables de 30 cm, rampe de chargement continue 90 cm de haut avec assistance au relevage, anneaux d’arrimage DIN sur le côté du châssis, roue jockey automatique, éclairage LED moderne… Disponible en différentes longueurs et configurations. Trailershop vous propose le modèle Roadster unique à un prix équitable et disponible rapidement. Véhicule neuf, facture avec TVA déclarée, garantie professionnelle du concessionnaire depuis 35 ans. Droits d'auteur sur les images, textes, logos 04.2026 VDK-3563UX30BLACK

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YA5B306C443B93176, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 230 mm, Année de construction: 2004, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant Bdsdpfxezdyg Ns Aaijd - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 6 700 kg Charge utile : 33 300 kg PTAC : 40 000 kg État État général : mauvais État technique : mauvais État optique : mauvais Informations complémentaires État des pneus avant : 20 % Pneus avant : 235/75 R 17,5 Pneus arrière : 235/75 R 17,5 Dernière inspection : 12/06/2026 Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YA5B306C443B93177, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 230 mm, Année de construction: 2004, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 6 700 kg Charge utile : 33 300 kg PTAC : 40 000 kg État État général : mauvais État technique : mauvais État esthétique : mauvais Informations complémentaires État des pneus avant : 10 % Pneus avant : 235/75 R 17,5 Pneus arrière : 235/75 R 17,5 Dernière inspection : 10/06/2026 Informations complémentaires Bdsdpfx Ajzdyg Aeaied Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKBS40B306KE12582, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Année de construction: 2006, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 7 000 kg Charge utile : 33 000 kg PTAC : 40 000 kg État Bodpozdygvefx Aaiedd État général : mauvais État technique : mauvais État esthétique : mauvais Informations complémentaires État des pneus avant : 20 % Pneus avant : 385/65 R 22,5 Pneus arrière : 385/65 R 22,5 Dernière inspection : 10 juin 2026 Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 999 kg, première immatriculation: 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 20 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, longueur totale: 20 640 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 830 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Remorque surbaissée Kässbohrer neuve et inutilisée avec ABS/EBS. Essieux BPW avec freins à tambour, extensible de 6,90 m, 3ème essieu directionnel (essieu suiveur), plancher en bois dur avec 6 twistlocks par côté, 11 anneaux d’arrimage par côté, 10 logements de ranchers par côté, anneaux d’arrimage dans les longerons, 1 coffre à outils, marches-pieds à droite, poids à vide : 10.170 kg, poids total autorisé : 45.000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (G : 16/16/16 mm ; D : 16/16/16 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu’au 29.04.2027, année de construction : 11/2022 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Bdedpfjy R D Awsx Aaied Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 3 : charge max. par essieu : 8 999 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 10.170 kg Charge utile : 34.830 kg PTAC : 45.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Kässbohrer LB3E Carrosserie extensible : oui Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu’à 04.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d’immatriculation : OX-76-GJ Informations complémentaires Contactez Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 999 kg, première immatriculation: 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 20 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, longueur totale: 20 640 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 830 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Bedpfx Ajy Rzh Rjaiedd - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Remorque surbaissée Kässbohrer neuve et inutilisée avec ABS/EBS. Essieux BPW avec freins à tambour, extensible jusqu'à 6,90 m, 3ème essieu : essieu directeur (essieu suiveur), plancher en bois dur avec 6 twistlocks par côté, 11 anneaux d'arrimage par côté, 10 poches à ranchers par côté, anneaux d'arrimage dans les longerons, 1 boîte à outils, marches d'accès à droite, poids à vide : 10 170 kg, poids total autorisé : 45 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (G : 16/16/16 mm ; D : 16/16/16 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu’au 29/04/2027, année de fabrication : 11/2022 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche/droite : 100% Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche/droite : 100% Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 8 999 kg ; directionnel ; profil des pneus gauche/droite : 100% Poids Poids à vide : 10 170 kg Charge utile : 34 830 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Kässbohrer LB3E Carrosserie extensible : oui Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu’à 04/2027 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OX-77-GJ Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 806 461 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Spoiler (de toit) - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Couchage - Radio/lecteur CD - Rétroviseurs latéraux à réglage électrique - Dispositifs d’émission - Pare-soleil - Compteur kilométrique numérique Bdjdpfxsyyxh Ho Aaied = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Immatriculation : 32-BNV-4 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cm³ Poids à vide : 7 727 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 355/50 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 295/60 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 10.2026 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 816 359 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Spoiler (de toit) - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation automatique - Couchette - Radio/lecteur CD - Rétroviseurs latéraux à réglage électrique - Émetteurs - Pare-soleil - Compteur de vitesse numérique = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Immatriculation : 31-BNV-4 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10.837 cm³ Poids à vide : 7.727 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 355/50 R22.5 ; Charge maximale essieu : 8.000 kg ; Profil pneus gauche : 30 % ; Profil pneus droit : 30 % Bdedpfx Ajyymmwsaijd Essieu arrière : dimension des pneus : 295/60 R22.5 ; Charge maximale essieu : 11.500 kg ; Profil pneus gauche : 20 % ; Profil pneus droit : 20 % Entretien APK (contrôle technique) : valable jusqu’à 10/2026 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, Année de construction: 2015, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Remarques = Broshuis 4AOU-58. Année : 2016. Essieux SAF 12 tonnes. Poids : 20 200 kg. Poids max. : 71 000 kg. Charge d'appui : 23 000 kg. Extensible 3 fois. Extensible jusqu’à 34,5 mètres au total ! Direction assistée – 4 essieux directeurs. Hydraulique compatible OTAN. EBS ABS ALB. Suspension pneumatique. Dimensions : Col de cygne : L : 4 150 mm. Larg. : 2 540 mm. H : 1 550 mm. Hauteur sellette : 1 300 mm. Plateau : L : 14 250 mm. Larg. : 2 540 mm. H : 1 350 mm. Pneus : 245/70R17,5 – 80 %. Longueur totale : 53 mètres ! ID n° : 538. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Bsdpjy Txx Sefx Aaisdd Informations générales Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17,5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge max. essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge max. essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max. essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : Jumelé ; Charge max. essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 20 200 kg Charge utile : 50 800 kg PTAC : 71 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2002, Renders TAN 4-2L. Année : 2002. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 8 625 kg. Poids total maximal : 24 000 kg. Essieu relevable (2ème essieu). Suspension pneumatique. Twistlocks. ABS. Dimensions du plancher : L : 7 000 mm. L : 2 550 mm. H : 950 mm. Extension arrière de la remorque. Pneus : 235/75R17,5 (50%). Bodpfxoy S Sibo Aaijdd Remorque allemande ! ID NR : 618. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réaction de votre part implique l’acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2002 Poids à vide : 8 625 kg Charge utile : 15 375 kg PTAC : 24 000 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2017, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 720 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 7 510 mm, couleur: gris, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 40 % ; profil de pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 30 % ; profil de pneu droit : 30 % Bedpfx Aaew Rx S Sjiodd Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 40 % ; profil de pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 5 700 kg Charge utile : 33 300 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs pour plus d’informations.

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2022 ! Jamais immatriculé ! 9929875 Brian James Trailers Connect remorque universelle Tridem avec pneus 10 pouces Remorque multifonction adaptable pour le transport professionnel de marchandises et de véhicules de tout type. Chaque option disponible est montée ou démontée de façon flexible, permettant ainsi une adaptation précise de votre Connect à quasiment tous les domaines d’utilisation. Offre spéciale pour véhicule en stock de l’année 2022, jamais immatriculé. Fabricant : Brian James Trailers Connect 476-5522-35-3-10 Dimensions de la surface de chargement : 5500 x 2290 mm (LxlxH) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 925 kg Charge utile env. 2575 kg (les indications de charge utile peuvent varier en fonction de l’équipement et de la configuration) Dimension des roues : 10 pouces Habillage latéral noir Roue de secours montée sur la flèche (avec dispositif de verrouillage) Crochets de filet robustes sous la plateforme de chargement Nombreux points d’arrimage estampés directement dans le châssis pour un arrimage professionnel de la cargaison Tête d’attelage verrouillable Roue jockey renforcée Châssis extrêmement robuste, entièrement en acier galvanisé Plancher antidérapant en contreplaqué d’épaisseur 18 mm Logements de rampes intégrés pour la pose facile de rampes de montée Éclairage LED Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, certificat 100 km/h inclus Roue de secours avec support Système antidémarrage Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture Nous vous conseillons volontiers sur les possibilités de financement par mensualités, et vous faisons une offre personnalisée. Nous avons en permanence plus de 2 000 remorques en stock. Vous retrouverez nombre d'entre elles en ligne sur notre site. Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – c’est avec plaisir que nous vous accueillerons ! Bdodpsy Nbx Hjfx Aaied Les photos peuvent montrer des accessoires non inclus dans l’équipement de série. Les illustrations et les caractéristiques techniques sont susceptibles d’être modifiées du fait d’améliorations continues. Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: d'occasion, Brian James Trailers Connect, remorque universelle tridem avec pneus 12 pouces La remorque multifonction adaptable pour le transport professionnel de marchandises et de véhicules de tout type. Chaque option disponible est facilement ajoutée ou retirée, permettant ainsi d’adapter votre Connect selon les besoins pour quasiment toutes les applications. Remorques jeunes d’occasion provenant de notre vaste flotte de location ! Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Connect 476-6022-35-3-12 Dimensions utiles : 6000 x 2290 mm (L x l) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 965 kg Charge utile : env. 2 535 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Taille des roues : 12 pouces Habillage latéral noir Roue de secours montée sur la flèche (avec dispositif antivol) Crochets à filet robustes sous le plancher de chargement Nombreux points d’arrimage poinçonnés directement dans le châssis pour une sécurisation professionnelle du chargement Tête d’attelage verrouillable Bodpsy Nbxmofx Aaiodd Roue jockey renforcée Châssis très robuste entièrement en acier galvanisé Plancher en contreplaqué antidérapant de 18 mm Rampes intégrées faciles à installer Éclairage LED Mise en circulation : 27/10/2025 Révisé en atelier Nouveau contrôle technique disponible sur demande Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roue, y compris certificat d’homologation 100 km/h - Roue de secours avec support - Système antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, 9933886 Remorque universelle Brian James Trailers Connect La remorque multifonction polyvalente pour le transport commercial de marchandises et de véhicules de toutes sortes. Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée de façon flexible, permettant ainsi une adaptation sur mesure de votre modèle Connect pour presque tous les domaines d’application. Fabricant : Brian James Trailers Dimensions de la plateforme : 5000 x 2150 mm (L x l) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 805 kg Charge utile : env. 2695 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Taille des roues : 12 pouces Habillage latéral noir Roue de secours montée sur la flèche (avec dispositif de verrouillage) Crochets pour filet sous le châssis Bedpfjy Nbxasx Aaijdd Tête d’attelage verrouillable Roue jockey renforcée Châssis extrêmement robuste en acier entièrement galvanisé Plancher en contreplaqué antidérapant 18 mm Prise 13 broches Éclairage LED 476-5021-35-2-12 Autres options et accessoires possibles pour cette remorque : Rampes perforées extra-longues (2350 mm) Rampes perforées version courte (1800 mm) Amortisseurs de roues incl. homologation 100 km/h Barre d’arrêt de roue (également adaptée aux pelleteuses) Treuil manuel Treuil électrique avec batterie de charge (Power Pack 12V) Supports arrière à commande par pédale Coffres sous plancher Disponible également en rouge et jaune

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule de stock de 2024 ! Jamais immatriculé ! 9931906 Brian James Trailers Connect — Remorque universelle avec pneumatiques 12 pouces La remorque multifonction adaptable pour le transport professionnel de marchandises et de véhicules de tout type. Toutes les options disponibles sont flexibles en montage/démontage, permettant ainsi d’adapter votre Connect selon les besoins pour quasiment tous les domaines d’utilisation. Fabricant : Brian James Trailers Dimensions de la surface de chargement : 4000 x 2150 mm (L x l x H) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 745 kg Charge utile : env. 2755 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Dimension des roues : 12 pouces Habillage latéral rouge Roue de secours montée sur le timon (support antivol inclus) Crochets à filet robustes sous la plateforme De nombreux points d’arrimage intégrés au châssis pour une fixation professionnelle du chargement Tête d’attelage verrouillable Roue jockey renforcée Châssis extrêmement robuste entièrement en acier galvanisé Plancher multiplis 18 mm, surface antidérapante Rampes intégrées pour ajout ultérieur de rampes de chargement Éclairage LED Options et accessoires possibles pour cette remorque : Rampes de chargement grillagées longue version (2350 mm) Rampes de chargement grillagées courte version (1800 mm) Basculement hydraulique de la plateforme Rampe de chargement grillagée intégrale (uniquement avec fonction de basculement) Système de ridelles Amortisseurs de roue avec attestation 100 km/h Bedpfx Aaoy Nbw Njijdd Barre d’arrêt de roue (également adaptée aux pelleteuses) Treuil manuel Treuil électrique avec batterie de charge (Power Pack 12 V) Béquilles arrière avec commande au pied Coffres de plancher Aussi disponible en noir et jaune

État: nouveau, Brian James Trailers Connect remorque universelle tridem La remorque multifonction adaptable pour le transport professionnel de marchandises et de véhicules de tout type. Chaque option disponible peut être installée ou retirée de manière flexible, ce qui permet d'adapter votre Connect aux besoins spécifiques de presque tous les domaines d’utilisation. Fabricant : Brian James Trailers Connect 476-5522-35-3-12 Dimensions de la surface de chargement : 5500 x 2290 mm (L.l.h.) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 925 kg Charge utile : env. 2 575 kg (la charge utile peut varier en fonction de l’équipement et de la configuration) Dimension des roues : 12 pouces Habillage latéral noir Roue de secours montée sur le timon (avec système antivol) Crochets à filet robustes sous la plateforme de chargement De nombreux points d’arrimage directement intégrés au châssis permettent une sécurisation professionnelle du chargement Tête d’attelage verrouillable Roue jockey renforcée Châssis extrêmement robuste entièrement en acier galvanisé Plancher en contreplaqué bakélisé 18 mm avec surface antidérapante Goulottes de rampe intégrées pour l’ajout facile de rampes de montée Bdodpfx Aey Nbwvoaied Éclairage LED Papiers du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roue avec certification 100 km/h - Roue de secours avec support - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture