Hrd Chargeur Bas d'occasion à vendre (6 038)

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2010, couleur: autre, Année de construction: 2010, PNEUS GOODYEAR EN BON ÉTAT POUR SEMI-MÉGA OU PORTE-ENGINS. Dedpfxsxvx Iij Abhokn

État: d'occasion, première immatriculation: 06/1990, couleur: autre, Année de construction: 1990, VIEUX PNEUS POUR REMORQUE SURBAISSÉE. Dkodpexvx Ntjfx Abhjn

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2008, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2008, Informations complémentaires : Marque : ANDOVER Modèle : SFCL 41 Structure : porte-engins (plateau L=9862 mm / l=2550 mm / H=911 mm) Année : 12.2008 N° de série : SA933041U80850105 Suspension : pneumatique Freins : tambour Dkodpfjy Dp Npsx Abhen Dimensions : L/l : 13 200 mm / 2 550 mm Poids : PTAC/à vide : 41 000 kg / 7 000 kg Millésime : 2008 Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Essieu relevable : essieu relevable = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 7 000 kg Capacité de charge : 34 000 kg PTAC : 41 000 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YY9AAA2866E01xxxx, Année de construction: 1998, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22108 Spécifications : Année modèle : 1998 Objet à réparer Dernière homologation UE : 04.03.25 4 essieux Pont d'entraînement hydraulique Poids net : 11 960 kg Poids total autorisé : 60 000 kg Erreurs et omissions Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une remorque porte-engins Vang SHSL 4 essieux de 1998 avec rampes d'accès hydrauliques, réparable. La remorque porte-engins n'est pas homologuée UE, des défauts et imperfections peuvent donc exister et des frais supplémentaires peuvent s'appliquer. Prête à être livrée TÜV : oui Homologuée UE jusqu'au : 06/11/2026 Poids à vide : 4 840 kg Dkjdpfx Absyvyi Djhon Charge utile : 60 000 kg Modèle : SHSL remorque porte-engins 4 essieux avec rampes hydrauliques = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = Dkedjuu Dghopfx Abhsn - Essieu relevable - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), première immatriculation: 06/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable Dedpfjuu Dgbjx Abhjkn - Graissage centralisé = Informations complémentaires = État technique : bon État visuel : bon Prix : sur demande

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 224xxxx, Année de construction: 1991, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 18312 Spécifications : - Non homologué UE - 4 essieux avec essieu directeur - Photos manquantes de l'essieu 4 - Pneus en bon état - Suspension pneumatique - Extension manuelle de 3 mètres - Extension hydraulique de 25 cm de chaque côté - Essieu 3 directionnel - Relevage des essieux 2 et 3 - Direction sur essieu 1 - Longueur totale : 1 620 cm - Largeur : 250 cm - Empattement : 182/182 cm - Châssis peint - Présence de corrosion - Vendu avec 21 défauts de niveau 2 et 0 de niveau 3 - Plusieurs défauts de soupape, représentant la majorité des points relevés Dsdpfxeuqipas Abhokn - Prêt à être livré Description : Remorque Vang 4 essieux de 1991 vendue comme objet à rénover. L'annonce est assez longue et détaillée, mais il s'agit principalement de petits défauts. Pour plus d'informations, veuillez appeler. La remorque dispose d'une extension de 3 mètres et d'un élargissement hydraulique d'environ 25 cm de chaque côté, selon le propriétaire. Direction forcée sur l'essieu 3, relèvement des essieux 2 et 3, direction sur l'essieu 1. Elle est livrée avec un essieu amovible, dont nous n'avons pas de photos. La remorque est prête pour la livraison. Tüv : Non Homologation UE jusqu'au : 31.10.2023 Poids à vide : 10 300 kg Poids total : 63 000 kg Charge utile : 52 700 kg Largeur : 250 cm Longueur : 1 630 cm Modèle : Porte-engins à 4 essieux vendu en l'état = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel PTAC : 48 000 kg État technique : Très bon Dkedpfx Abevvwzrehen État visuel : Très bon Prix : Sur demande Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 480 mm, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelés Essieu arrière 2 : Jumelés Essieu arrière 3 : Jumelés ; Directionnel Poids Poids à vide : 10 280 kg Charge utile : 33 720 kg PTAC : 44 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 45 cm Superstructure extensible : Oui Dksdpfx Aeut Hnfebhsn État État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22882 Spécifications : Non homologué UE Année-modèle : 2006 Les pneus sont montés sur les roues du premier essieu Longueur jusqu'à la plateforme : env. 815 cm Essieux moteurs amovibles Supports pour déplacer des éléments en béton hauts Notes adhésives jusqu'à la saturation Réglementations concernant la gestion forcée. Dkodpfxeyzl N Ts Abhsn Longueur : 1 288 cm Largeur : 255 cm Empattement : 136/210 cm Poids à vide : 8 050 kg Charge utile maximale : 35 950 kg Prêt à être livré. Tuf : Non Poids propre : 8 050 Largeur : 255 Longueur : 1 288 Modèle : 2006 Trailer-Bygg maskinsem = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: grue, Semi-surbaissé (porte-engins) : Dksdswwtmropfx Abhsn Modèle : TRIAS 712-330 Dimensions : Replié : L13,65 x l2,00 mètres Déployé hydrauliquement : +2,40 mètres Empattement : 9,98 mètres Châssis galvanisé 20 ranchers latéraux 6 coffres à outils en inox Suspension pneumatique Essieux directionnels Hauteur de plancher dans la partie surbaissée : 1,10 mètre Dolly (TRIAS 812-190) : Essieu avant relevable et directionnel hydraulique Deuxième essieu relevable Suspension pneumatique sur les 2e et 3e essieux Châssis galvanisé Dimensions : L5,24 x l2,00 mètres Empattement : 4,14 mètres Système de direction Tridec type HS Grue (Palfinger PK 26002F) : Allongement hydraulique sur 7 sections 3 stabilisateurs hydrauliques Capacité selon déploiement : 4,5 m : 4 850 kg 6,4 m : 3 150 kg 8,3 m : 2 250 kg 10,4 m : 1 640 kg 12,5 m : 1 280 kg 14,6 m : 1 040 kg 16,7 m : 880 kg 19,1 m : 770 kg Radiocommande 0 heure de travail Informations complémentaires : Le dolly et le plateau surbaissé sont télécommandables et peuvent être déplacés via hydrodrive. Tous les composants (dolly, plateau surbaissé, grue) sont neufs et inutilisés. Particulièrement adapté pour la manutention de mâts d’éclairage ou de panneaux de signalisation routière. Pour des informations détaillées, veuillez contacter le vendeur. = Informations complémentaires = Configuration d’essieux Marque des essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu avant 1 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 2 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 3 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 1 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Fonctionnel Grue : Palfinger PK 26002F, Année 2012 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande TVA/régime de TVA sur la marge : TVA récupérable

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Brian James Cargo Digger Plant 2 (3 500 kg) Prix : 5 910,00 € HT / 7 032,90 € TTC Véhicule neuf, sans première immatriculation Dimensions de la surface de chargement : 3,20 m x 1,70 m Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 798 kg Dodpfjykhqqox Abhekn Équipement : - y compris rampes individuelles - roue de secours incluse - support pour godet de pelle inclus Nous disposons en stock d’un très large choix de remorques Brian James immédiatement disponibles ! M. Herden (tél.) se tient à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement personnalisée. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service pour Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni télescopiques, JCB engins de chantier, Mercedes-Benz et Iveco. Par ailleurs, avec 800 véhicules utilitaires d'occasion, nous comptons parmi les plus grands vendeurs de véhicules industriels en Allemagne. Nous vous proposons la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Veuillez contacter Marius Herden pour de plus amples renseignements.

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition par téléphone. Brian James Cargo Digger Plant 2 (3 500 kg) Prix : 6 250,00 € HT / 7 437,50 € TTC Véhicule neuf sans première immatriculation Dimensions de la surface de chargement : 3,70 m x 1,70 m Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 736 kg Équipement : - Rampes individuelles incluses - Roue de secours incluse - Support godet de pelle inclus Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très large choix de différentes remorques Brian James immédiatement disponibles ! Dkjdpfjykhqdex Abhen M. Herden (tel.) est à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un financement adapté. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Westtech. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Gierking GMT. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service OilQuick. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Weber MT. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Holp. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service DMS. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Seppi M. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Magni (chariots télescopiques). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service JCB (engins de chantier). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Mercedes-Benz. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands distributeurs de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous livrons pour vous la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Charge utile : 2 736 kg Veuillez contacter Marius Herden pour toute information complémentaire.

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition (tél.). Brian James Cargo Digger Plant 2 (2 700 kg) Prix : 4 630,00 € HT / 5 509,70 € TTC Véhicule neuf, jamais immatriculé ! Dimensions de la surface de chargement : 2,80 m x 1,30 m Poids total autorisé : 2 700 kg Charge utile : 2 152 kg Équipement : - Rampes individuelles incluses - Roue de secours incluse - Support pour godet de pelle inclus Nous disposons d’un très large choix de remorques Brian James immédiatement disponibles en stock ! M. Herden (tél.) se fera un plaisir de vous conseiller. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel des marques suivantes : - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - Magni (chariots télescopiques) - JCB (engins de chantier) - Mercedes-Benz - Iveco Avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes également l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Dodoyi Abzepfx Abhjkn ID interne : 050186 = Informations complémentaires = Charge utile : 2 152 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Marius Herden.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2019, Tandem porte-engin surbaissé traversable. Plateau de chargement env. 6.200 x 2.460 x 400 mm avec rampe d'accès, ridelles rabattables, ranchers centraux et arrière amovibles, hauteur de chargement env. 900 mm, 16 anneaux d'arrimage. Rampes à ressorts monobloc env. 2.500 x 600 mm. Treuil de support 2 vitesses à l'avant, 2 béquilles à l'arrière. Anneau d'attelage 50 mm, timon réglable en hauteur en continu, système pneumatique à 2 conduites, 24 volts. Essieux Gigant, ABS, suspension parabolique avec unité d'équilibrage, pneus jumelés 235-75R17.5. Coffre à outils. Châssis galvanisé à chaud, ridelles jaunes. PTC 18.000 kg, charge utile 13.920 kg. Dkedpfjyi Sxiex Abhjn = Informations complémentaires = Poids à vide : 4.080 kg Charge utile : 13.920 kg PTAC : 18.000 kg Pneus avant : 235-75R17.5 Pneus arrière : 235-75R17.5 Pays de fabrication : DE Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour de plus amples informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui autorisée : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau en cuvette : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau porte-essieux : 2 700 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du bord de chargement/plateau surbaissé : env. 200 mm/350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du plateau surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopable de : 4 000 mm - Cote B : 12 000 mm - Véhicule entièrement métallisé à chaud, apprêt époxy, peinture bi-composant - Signalisation surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouge et blanc Roues : 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau surélevé avant : - Portes d’angle gauche et droite accessibles de l’extérieur - Coffre avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau surélevé, derrière la cloison latérale droite - Escalier à droite pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Raccord hydraulique sur côté gauche pour dételage (raccord multi-faster 6 voies) - 6 points d’arrimage de 3 000 kg sur le plateau surélevé / anneaux rabattables - 2 points d’arrimage de 5 000 kg sur les longerons (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée extractibles sur la flèche - Plateau surbaissé télescopable de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage de 10 000 kg sur le châssis extérieur - 24 tubes d’extension 90x90, répartis pour élargissement du plateau sur 3 050 mm - Entre les tubes, planches de bois dur 50 mm, 10 mm de dépassement Plateau surélevé arrière : - Avant en pente et perforé pour ajout ultérieur de rampes, avec adaptateurs galvanisés - À l’arrière, profils pour rampes (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage de 10 000 kg sur le plateau surélevé - 6 points d’arrimage de 5 000 kg dans le berceau pelle Dkedpfx Asyfvwbjbhsn - 8 points d’arrimage de 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur - Fermeture du berceau pelle avant et arrière par plancher bois amovible Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur plateau surélevé pour éclairage du plateau surbaissé - Dételage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air aluminium 60L (2x10L, 2x20L) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension gauche et droite (vanne latérale à l’arrière sur plateau élevé) - Double vanne de déverrouillage Hydraulique : - Système hydraulique sur le plateau élevé pour direction, suspension et col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 planches en bois pour élargissement plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour dételage - 4 cales de roue Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement via la Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Contrôle technique neuf, location possible P.T.A.C. : 43 000 kg Contactez Tobias Eber

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Dkodpfx Aoyfvf Sebhsn Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui sur sellette autorisée : 19 000 kg - Charge admissible sur essieux : 36 000 kg - Poids total admissible : 55 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 15 500 kg - Longueur du plateau surbaissé interne : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau d’essieux : 3 550 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du rebord de chargement/surbaissé : env. 200 mm / 350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Surbaissé télescopique jusqu’à : 4 000 mm - Dim. B : 13 300 mm - Véhicule entièrement galvanisé par projection à la flamme, apprêté à la résine époxy et peint en bi-composant - Signalisation de dépassement à l’avant/arrière avec panneaux rouges et blancs Roues : 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante hydraulique DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau relevé avant : - Rehausses latérales 600 mm de hauteur - Angles avant du plateau relevé inclinés - Portes dans les angles, accessibles de l’extérieur - Coffre verrouillable derrière la paroi avant (h : 600 mm, l : 2 480 mm, p : 7 500 mm) - Roue de secours sur le plateau avant, côté droit derrière cloison - Escalier côté droit pour accéder du surbaissé au plateau relevé avant - Raccord hydraulique pour décrochage côté gauche avec raccord 6 voies Multi-Faster - 6 points d’arrimage 3 000 kg à l’extérieur du plateau avant (œillets encastrés) - 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les poutres longitudinales (vers l’arrière) Dkjdpfx Abjyfu N Aohjn Plateau surbaissé : - Aides à l’escalade à l’extension - Châssis latéral t = 8 mm - Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage 10 000 kg sur le châssis latéral extérieur - 24 tubes d’insertion 90x90 mm, pour élargissement du plateau à 3 050 mm - Planchers en bois dur 50 mm placés entre les tubes (débordent de 10 mm) Plateau arrière : - Plateau arrière incliné et percé à l’avant pour montage ultérieur de rampes, adaptateurs galvanisés - À l’arrière, rails de réception de rampes (Altec) – profilés en C - 8 points d’arrimage 10 000 kg à l’extérieur du plateau arrière - 6 points d’arrimage 5 000 kg dans la cuvette pour pelle - 10 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur dans le châssis extérieur - Fermeture de la cuvette avant et arrière avec planche de sol en bois (amovible) Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare central arrière - Feux latéraux à LED - Feu arrière standard montage vertical (LC5) - Projecteurs de travail sur plateau relevé pour éclairer plateau surbaissé - Signalisation de surlargeur avant/arrière, capteur de sécurité et contacteur de pression suspension Air : - Réservoir d’air en aluminium 80 l - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale dans le plateau arrière) - Double valve de déblocage Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 madriers bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour décrochage - 4 cales de roue Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez plus d’informatio

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel vous accompagne volontiers (tél. ...). Dinkel DSAFA 36000 porte-engins incliné Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule, essieux SAF, ABS Wabco, ressorts à accumulateur, freins à tambour, deux essieux directionnels, dimensions de la surface de chargement L 9,68 x l 2,54 m / au-dessus de la sellette L 3,14 x l 2,54 m, profondeur des pneus : 1er essieu 10-12 mm, 2ème essieu 11 mm, poids total autorisé : 36 000 kg, poids à vide : 11 750 kg, charge utile : 24 250 kg. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Djdpfx Abeyfr Hfshokn M. Seidel (tél. ...) est à votre disposition. Pour plus d'informations, visitez notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! - Essieu directeur = Informations complémentaires = Poids à vide : 11 750 kg Charge utile : 24 250 kg Poids total autorisé : 36 000 kg Dimensions extérieures : 0x2550x2800 Veuillez contacter M. Tobias Ebert pour toute information supplémentaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Ressenig SATL2-400.1 – Semi-remorque porte-engins télescopique Semi-remorque surbaissée télescopique d'occasion récente, avec 2 lignes d'essieux directionnels hydrauliques de 12 tonnes chacune. Fabricant : Ressenig (Autriche) Longueur du plateau surbaissé : env. 5.500 mm replié, env. 8.500 mm télescopé Première immatriculation : 05/2019 Poids total autorisé : 42.000 kg Charge sur sellette : 18.000 kg Charge sur essieux arrière : 24.000 kg Longueur totale : env. 12.860 mm repliée, env. 15.860 mm télescopée Poids à vide : 13.180 kg Charge utile : 28.820 kg Largeur : 2.550 mm Essieux : lignes DL-S de 12 tonnes Suspension indépendante Tridec, à suspension hydraulique, direction hydraulique Télécommande pour direction et suspension pneumatique Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Système de freinage : BBA – air comprimé, EBS, ressort accumulateur sur les deux essieux Plateau surbaissé extensible de 5,50 m à 8,50 m sur 3 mètres Rampes : électro-hydrauliques Autres équipements : - Gyrophare jaune - Roue de secours - Ponts en aluminium à insérer dans le plateau extensible Dodpfjyfrxnox Abhskn - Panneaux extensibles rouge/blanc pour transport en largeur hors normes Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Wörmann BauTL 105 55/200 porte-engins Essieux SAE-SMB, freins à tambour, ABS Knorr, réservoirs à ressort, œillet d'attelage 40mm, duomatik, dimensions de l'espace de chargement : longueur 5.600mm, largeur 1.990mm, hauteur 400mm, profil des pneus : 1er essieu 14mm, 2ème essieu 13mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Dkodpfsyfqa Dox Abhen Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 2.700 kg Charge utile : 7.800 kg PTAC : 10.500 kg Dimensions extérieures : 0x2550x3200 Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ST Semi-remorque surbaissée spéciale : Pression d’attelage admissible : 19 000 kg Charge par essieu admissible : 24 000 kg Poids total admissible : 43 000 kg Charge utile : env. 32 200 kg Longueur de la partie surbaissée : 9 350 mm Longueur de la plateforme d’essieu : 2 700 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de chargement/partie surbaissée (Tiefbett) : env. 200 mm à 350 mm Signalisation de surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouges/blancs Roues : 245 / 70 R 17.5 Dksdpfxeyfp Aqo Abhon Direction : TRIDEC Essieux : 12 000 kg – Essieux Gigant Direction hydraulique Électricité : Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur Gyrophare central à l’arrière Feux latéraux à LED Feu arrière standard monté à la verticale (LC5) Hydraulique : Groupe hydraulique sur la partie surélevée pour la direction Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Contrôle technique (HU) neuf, location possible = Informations complémentaires = PTAC : 43 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1xxxx, Année de construction: 1989, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23396 Spécifications : Modèle de 1989 Empattement : 390 cm Poids net : 5 150 kg Poids total autorisé : 30 000 kg Charge utile maximale : 24 850 kg Longueur : 1 100 cm Niveau inférieur : env. 488 cm Notre niveau : 160 cm Pneumatiques (voir photos) Prêt à être livré Description : Dodpjy Skniofx Abhokn Remorque porte-engins 3 essieux Goldhofer 1989. Prête à la livraison. TÜV : Non Poids à vide : 210 Poids total : 30 000 Charge utile : 24 850 Modèle : 1989 Goldhofer porte-engins 3 essieux = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKBD30S303AKExxxx, Année de construction: 2003, Merci d’indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23348 Spécifications : Année du modèle : 2003 Pneus (voir photos) Ponts hydrauliques Longueur : 975 cm Longueur du niveau inférieur : 480 cm Djdpjy Sfm Hjfx Abhokn Longueur de la rampe : 170 cm Poids net : 6 300 kg Poids total autorisé : 30 000 kg Essieux de 10 tonnes Prêt à être livré Description : Remorque porte-engins Kel-Berg 3 essieux, année 2003 La remorque ne dispose pas d’une homologation UE et est restée stationnée plusieurs années. Livrée avec un palier oscillant. Prête à la livraison. Contrôle technique : Non Homologuée UE jusqu’au : 31/05/2015 Poids à vide : 6 300 kg Poids total : 30 000 kg Modèle : Remorque porte-engins 3 essieux = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0TU0033W001xxxx, Année de construction: 1998, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23361 Caractéristiques : Année modèle : 1998 Longueur : 1135 cm Empattement : 480/140 cm Poids net : 6 450 kg Poids total autorisé : 30 000 kg Dedpfx Asy Sfmyobhokn Charge utile autorisée : 23 550 kg Ponts à suspension pneumatique Bons pneus hiver (voir photos) Pneus été Prêt à être livré Description : Remorque porte-engins Goldhofer 24/80 de 1998 avec deux jeux de pneus. La remorque est équipée de bons pneus hiver. Prête à être livrée. TÜV : Oui Homologation UE jusqu'au : 26.08.2026 Poids à vide : 6 450 kg Poids total : 30 000 kg Modèle : Goldhofer 24/80 remorque porte-engins avec deux jeux de roues = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.