Goldhofer Stz-Vl4 Extendable / All Axles Hydraulically Fo... d'occasion à vendre (43 642)

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 3 000 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22737 Spécifications : Modèle 2013 Heures de fonctionnement : Selon le propriétaire, un peu plus de 3 000 Non certifié 59,3 kW Poids : 7 200 kg Moteur neuf Attache rapide Fourches à palettes Pneus (voir photos) Amortissement de charge Graissage centralisé Nécessite un nouveau démarreur Aucune batterie présente Peut être livré avec équipement minier en supplément Prêt à être livré Description : Chargeuse sur pneus Volvo L35B, année 2013, équipée d'un godet, de fourches à palettes et d'un moteur neuf. La chargeuse nécessite un nouveau démarreur. Peut être livrée avec un grand godet et un côté rabattable en supplément. Prête à être livrée. Cgedeyvyqbepfx Adljw Heures de service : 3 000 Poids à vide : 7 200 kg Année contrôlée : Non Kw : 59,3 Modèle : L35B chargeuse sur pneus avec godet, fourches à palettes et moteur neuf = Informations complémentaires = Numéro de série : VCE0L35BT0189xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer remorque spéciale 3 essieux / Transporteur de matériaux longs Cgedpfx Aswmz Aaedlew Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge autorisée essieu avant : 18 000 kg Charge autorisée essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm ! Immatriculation allemande ! Vous trouverez d’autres dimensions sur le dessin technique, disponible sur demande au format PDF en haute résolution. ! Informations complémentaires sur demande par e-mail ! Les informations sont fournies sans garantie / sous réserve d’erreurs ! Les informations présentes en ligne sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, véhicules de levage, machines de chantier et véhicules de transport lourd.

État: nouveau, poids à vide: 965 kg, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 2,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 690 mm, largeur de travail: 2 305 mm, Fabricant : Humbaur Type : Remorque polyvalente à plateau surélevé Allcomfort MTKA 354722 Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 535 kg Poids à vide : 965 kg Dimensions de la caisse : 4 700 x 2 180 x 200 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 650 mm Plateau de chargement basculant grâce à un système hydraulique à double effet Angle d’inclinaison : 9 degrés - Châssis boulonné et galvanisé à chaud - Plateau basculant soudé et galvanisé à chaud - Plateau basculant avec système hydraulique à double effet - Ridelles en aluminium - Plancher en bois de 18 mm - 6 paires de points d’arrimage, d’une longueur de 4 200 mm, avec une force d’arrimage de 400 kg par point dans le châssis extérieur, contrôlé par Dekra - Paroi arrière d’environ 900 mm de haut, avec perforations spéciales et ressorts à gaz Cedpfx Adjh Uh Ilslogw Prix incluant les documents du véhicule (certificat d’immatriculation, partie II et COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Système de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues, rampe d’accès, plateau de chargement basculant, roue de support, feux de gabarit, galvanisation à chaud, avec freins, garantie incluse.

État: nouveau, poids à vide: 870 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,8 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 690 mm, largeur de travail: 2 305 mm, Constructeur : Humbaur Modèle : Universaltransporter Hochlader Allcomfort MTKA 304222 PTAC : 3000 kg Charge utile : 2130 kg Poids à vide : 870 kg Dimensions de la caisse : 4200 x 2180 x 200 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 650 mm Plateau basculant à l'aide d'une hydraulique double effet Angle de rampe : 10° - Châssis boulonné et galvanisé à chaud - Plateau basculant soudé et galvanisé à chaud - Plateau basculant à hydraulique double effet - Ridelles en aluminium - Plancher bois 18 mm Cjdpsmv Napefx Adlsgw - 6 paires de points d’arrimage avec une force d’arrimage de 400 kg chacune sur le cadre extérieur, contrôlés DEKRA (pour une longueur de 4200 mm) - Paroi de franchissement env. 900 mm de haut avec perforations spéciales et vérins à gaz Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque de transit gratuite. Nous assurons la réparation de remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, modification de prix et erreurs éventuelles. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Frein automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, rampe de montée, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,8 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 690 mm, largeur de travail: 2 305 mm, Fabricant : Humbaur Type : Plateau porte-engins surélevé Allcomfort MTKA 304222 PTAC : 3 000 kg Charge utile : 2 130 kg Poids à vide : 870 kg Dimensions de la caisse : 4 200 x 2 180 x 200 mm avec bâche grise et arceau, hauteur intérieure 2,00 m Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 650 mm Plateau basculant avec hydraulique double effet Angle de montée : 10°, rideau latéral coulissant, hayon arrière auto-enroulant Bâche et armature avant biseautées à 45° Passage de câble pour treuil À l’exception, bâche camion haut de gamme (680 g/m²) utilisée. Couleur de la bâche au choix (carte des coloris disponible par email sur demande). Dimensions et réalisations spéciales possibles sur demande. Marquages disponibles en pochoir, sérigraphie ou impression numérique. Offre personnalisée sur demande. - Châssis boulonné, galvanisé à chaud - Plateau basculant soudé, galvanisé à chaud - Plateau basculant avec hydraulique double effet - Ridelles en aluminium - Plancher bois 18 mm - 6 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur, résistance 400 kg (homologués Dekra), pour longueur 4 200 mm - Rampe de passage d'env. 900 mm de haut avec perforations spéciales et vérins à gaz Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et certificat COC) Large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque de transit temporaire offerte sur demande. Réparation de toutes marques de remorques Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute de frappe. Automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, rampe d’accès, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse. Cgodpfswk U Ttjx Adlow

État: d'occasion, poids à vide: 6 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 5 800 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, Frein à tambour EBS Charge utile 23 900 kg Rampes hydrauliques Largeur extensible jusqu'à 3 000 mm Essieux BPW Cedpfx Asxu Iyljdlegw Longueur utile 2 550 mm / 3 000 mm Sous réserve d'erreurs.

Année de construction: 2015, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23318 Cgedpfjy R Ndgsx Adljw Spécifications : Année de fabrication : 2015 Longueur des fourches : 150 cm Attache BM – grande A été utilisé sur une chargeuse sur pneus L60 Disponible immédiatement Poids à vide : 11 Modèle : Fourches à palettes pour chargeuse sur pneus = Informations complémentaires = Numéro de série : 2xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOTHPE4560028329, poids total: 102 000 kg, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) avec pont excavateur / plateau surbaissé Localisation : D - 73230 Kirchheim unter Teck Données techniques selon rapport original TÜV - Vitesse max. : 80 km/h - Charge sur sellette : 30 000 kg - Charge par axe avant : 2 x 12 000 kg - Charge par axe arrière : 4 x 12 000 kg - Poids total du semi-remorque : 102 000 kg (avec 30 000 kg de charge sur sellette) - Poids à vide STHP-XLE 4 (0+4) : 21,30 t / 23,50 t (avec accessoires) - Poids à vide STHP-XLE 6 (2+4) : 26,70 t / 28,90 t (avec accessoires) Composition de la combinaison : COL DE CYGNE - Type XLE (universel) - Poids : 4 500 kg - Charge sur sellette max. : 30 000 kg - Pivot d’attelage : 3,5” - Conception pour connexion directe du pont excavateur ou attelage du train roulant 2 essieux - Graissage centralisé Beka-Max BOGIE 2 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 5 300 kg - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Graissage centralisé Beka-Max PONT EXCAVATEUR / PONT SURBAISSÉ - Charge utile : 67,75 t - Extensible : 6 000 - 14 000 mm - Tube central fixé sur le bogie arrière 4 essieux - Attelage à griffes à l’avant - Largeur du tube central : 1 350 mm - Largeur du tube intérieur : 600 mm - Hauteur de la structure : 440 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : 650 mm (garde au sol 210 mm) - Largeur réglable : de 2 750 à 3 250 mm - Tables coulissantes (poids 405 kg) - Elargisseurs repliables (poids 1 955 kg) BOGIE 4 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 16 110 kg y compris pont excavateur Cgjdpfswzl Nmjx Adljw - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Cuvette pour bras pelle : 700 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Graissage centralisé Beka-Max Bon état - véhicule allemand de première main - disponible rapidement depuis le stock à Kirchheim unter Teck - informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, poids maximal de charge: 68 750 kg, poids total: 81 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour stationner l’unité à vide - Sellette d’attelage lourde 3,5" encastrée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec un essieu non directeur, suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS) - Pneumatiques jumelés sur jantes acier - Frein pneumatique bicanal sur les 4 roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort accumulateur - Essieux BPW - Suspension pneumatique Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Goldhofer 4 essieux suiveur SN-L4 - 4 x essieux BPW - Charge à l'essieu 4 x 12t - Suspension pneumatique - Smartboard Timon Longueur 1 500 mm Oeillet 40 mm Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Cjdpswg N N Ujfx Adlsgw Direction Essieux directeurs sur 2 bogies avec couronnes tournantes BPW Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la largeur de support sélectionnée Auto-direction désactivable pour la conduite avec le timon Direction assistée Electro-hydraulique Unité de pompe électro-hydraulique Freins Système de freinage pneumatique bicanal, 8 cylindres à membrane, conçu pour 12 t par essieu Graissage centralisé Valve de frein électrique Dispositif de levage et d'abaissement Télécommande radio Câbles de raccordement 2 x 25 m

État: d'occasion, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, Goldhofer STHP-ET col de cygne Caractéristiques principales - Table de sellette montée sur couronne à billes, pivot d'attelage 3,5" et coin de direction réglable - Double direction hydromécanique intégrée pour la direction des essieux pendulaires (direction à double circuit, 4 vérins hydrauliques) - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de support - Dispositif de différentiel hydraulique - Plateau de chargement profilé (env. 3.700 x 2.440 mm) avec revêtement en tôle striée - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu'à 30 t - Rayon de braquage 2.800 mm pour utilisation avec un tracteur 4 essieux - Hauteur de sellette chargée 1.350 mm - Ridelles en aluminium (hauteur 400 mm, sur les 4 côtés) Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 3 - Longueur utile 4.200 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Codpfxswuixfo Adljgw Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 8.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg Pont à cuve 75 t de charge utile Goldhofer THP-ET Pont à cuve extensible hydrauliquement, charge utile 75.000 kg Largeur de base 2.990 mm, extensible hydrauliquement jusqu’à 4.640 mm Longueur totale du pont à cuve 9.900 mm Longueur utile du pont à cuve env. 7.500 mm Extension technique possible d’env. 5.500 mm Dimensions des poutres Longueur 7.500 mm + 5.500 mm Hauteur de construction 500 mm, largeur inférieure 470 mm, largeur supérieure 320 mm Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 5 - Longueur utile 7.000 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 13.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg

État: nouveau, poids total: 94 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour le stationnement de l’unité à vide - Sellette lourde 3,5" montée en position basse entre les longerons principaux du châssis Cgjdpfxswcy Dus Adlsw - Châssis arrière avec essieu non directionnel à suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Jumelages sur jantes acier - Freins pneumatiques double circuit toutes roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort de rappel - Essieux BPW - Suspension pneumatique Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Goldhofer 5 essieux suiveur SN-L5 - 5 essieux BPW - Charge sur essieu : 5 x 12 t - Suspension pneumatique - Tableau de commande Smartboard Barre de traction - Longueur : 1 500 mm - Anneau Ø 40 mm Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Direction - Essieux directionnels sur 2 bogies avec couronnes BPW - Dernier essieu autodirectionnel avec assistance pour manœuvres (commande radio incluse) - Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la valeur sélectionnée - Blocage de l’auto-direction pour l’utilisation de la barre de traction Direction assistée - Électrohydraulique - Groupe pompe électrohydraulique Freins - Frein pneumatique double circuit avec 8 cylindres à membrane - Conçus pour 12 t de charge par essieu Graissage centralisé - Valve de frein électrique - Système de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Lignes de connexion : 2 x 25 m

État: d'occasion, longueur totale: 11 220 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, couleur: vert, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Affichage du compteur: 6.618 km Poids à vide: 8.900 kg Capacité de charge: 15.100 kg Codpfxeyw T I No Adlsgw PBV: 24.000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 200 h, Merci d'indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23173 Spécifications : Le propriétaire pense qu’il s’agit d’un modèle de l’année 2008. Heures : environ 200 37 kW Poids : 3 100 kg Fourches à palettes Godet Charrue Pneus (voir photos) Climatisation Le frein à main ne fonctionne pas. Voir la vidéo Description : Chargeuse sur pneus ZL 12F avec godet, charrue et fourches à palettes. Le frein à main ne fonctionne pas. Prête à être livrée Heures de service : 200 Poids propre : 3100 kg Kw : 37 Modèle : 12F chargeuse sur pneus avec godet, charrue et fourches à palettes. VOIR VIDÉO = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations. Cedpfx Adsy I Np Dologw

État: d'occasion, type de mât: télescopique, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 3 700 h, Veuillez indiquer la référence sur demande : 21551 Spécifications : Année de fabrication : 2007 Heures de fonctionnement : env. 3 700 Hauteur de levage : 17 mètres Poids : 11 950 kg Puissance : 74,5 kW Certifié jusqu'à 08/2026 Fourches à palettes neuves montées Jeu supplémentaire de fourches à palettes inclus Cjdpfx Adexp Awujlsgw Godet (voir photos) Déclaration de conformité Pneus (voir photos) Stabilisateurs Une des barres de direction arrière est tordue (contrôle validé) Gyrophare Éclairages de travail Quelques traces de rouille Voir vidéo Livraison sur accord Description : JLG 4017 chariot télescopique, année 2007, équipé de deux jeux de fourches à palettes et d’un godet. La machine est certifiée jusqu’en août 2026. Les fourches montées sont neuves. Un jeu supplémentaire est fourni, dont une fourche est tordue. Une barre de direction arrière est tordue, mais la machine a passé le contrôle. Voir vidéo. Livraison sur accord. Heures de fonctionnement : 3700 Poids à vide : 11 950 Modèle : 4017 = Informations complémentaires = Numéro de série : YC50000116000xxxx Contactez ATS Norway pour de plus amples informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 610 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 8 910 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Moteur De Refroidissement - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: Schmitz Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Codsza Ed Hopfx Adljgw Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Poids à vide: 9.020 kg Capacité de charge: 32.980 kg PBV: 42.000 kg Numéro d'immatriculation: OL-70-YV

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 12 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Structure Construction de conteneurs: 20, 30, 40, 45 ft Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 35% Essieu 4: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15% Poids PBV: 41.000 kg Csdjzida Depfx Adlsgw Pratique Marque de construction: D-TEC Identification Numéro d'immatriculation: C295911

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2006, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Frein à disque: ✓ Structure Hauteur du plat: 120 cm Construction de conteneurs: 20,30,40,45 ft Cedpfx Aozidawodlogw Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Ror Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 2: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 4: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 30% Poids PBV: 34.000 kg Pratique Marque de construction: Dennison Hauteur du plancher de chargement: 120 cm Identification Numéro d'immatriculation: C229108C2291

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, longueur de l'espace de chargement: 6 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, LECINENA SR-2E REMORQUE POUR BATEAU Csdozibxqjpfx Adlogw Plateforme de chargement : 6,78 + 4,27 m, extensible 6 supports pour bateau = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 215/75R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement à gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, extérieur : 50 % Essieu arrière : Double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement à gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, extérieur : 50 % Poids à vide : 5 560 kg Charge utile : 11 440 kg PTAC : 17 000 kg Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 03.2027 Numéro de modèle : LECINENA SR-2E / REMORQUE POUR BATEAU / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucune garantie ne peut être donnée quant à l'exactitude des informations contenues dans les textes.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 20 pourcentage, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Codpfx Aszik Alsdlsgw Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 20% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 7.540 kg Capacité de charge: 22.460 kg PBV: 30.000 kg Numéro d'immatriculation: OJ-48-JB

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 8 940 mm, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Cedpfszicyvsx Adlsgw Dimension des pneus: 445/45 R19.5 Sculptures des pneus: 30% Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Marque essieux: BPW Poids à vide: 7.000 kg Capacité de charge: 32.000 kg PBV: 39.000 kg Numéro d'immatriculation: ON-75-XP

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, couleur: autre, Année de construction: 2012, Contactez-nous pour plus d'informations. Cgjdpfxoyiazps Adlsw

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, longueur totale: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Lubrification centralisée NOUVEAU MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponible immédiatement en stock Csdpszhxgijfx Adlsgw Caractéristiques techniques MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Poids total : 48 000 kg / Pression de timon : 18 000 kg / Charge par essieu : 30 000 kg / Poids à vide : 11 456 kg / Charge utile approximative : 36 544 kg / Hauteur du timon (chargé) : 1150–1250 mm / Rayon de braquage : 2300 mm Longueur de la plateforme de chargement : 13 600 mm / Extensible sur 2 niveaux (2 x 770 mm) jusqu'à 2900 mm / Empattement : 1810 mm Description technique : Plateforme de chargement extensible avec verrouillage pneumatique / Un plancher intermédiaire fixe d'environ ± 250 mm est intégré dans la superstructure centrale / 8 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) / 3 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) / Découpes dans le châssis extérieur pour l'accrochage des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Pneus : Pneu 385/65 R22.5 (marque : Goodyear) Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) : TPMS conforme à la norme ECE R 141 Essieux : Essieux BPW avec freins à disque, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Tous les essieux sont directionnellement asservis de manière hydromécanique. Charge technique par essieu : 10 000 kg (déport 0) Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec système EBS-E (2S2M), sans câble de liaison avec le tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d'acier à grains fins de haute qualité. Types d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) / S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion galvanisée à l'avant avec prises à 24 pôles, 24S et 15 pôles. Connexions conformes aux normes ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pôles ISO-12098 Panneaux d'avertissement : Sous le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux d'avertissement avec prise. Options : • Manœuvrabilité à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble avec contrôle de l'éclairage PDC pour l'alignement des essieux. (sans montage sur le tracteur) • Groupe électrohydraulique (environ 45 kg) • 2 cales de roues avec support sur la cloison. • Timon de type König, 2". • Cloison en acier galvanisé, environ 1600 mm de haut. EN12642-XL • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes sur toute la longueur et la largeur. Rouge à l'arrière. • Panneaux d'identification CE (rouge-jaune) à l'arrière du véhicule. • Support pour un feu rotatif à l'arrière du véhicule. • Plancher de chargement en bois dur de 30 mm d'épaisseur, renforcé par des profilés en Omega (environ 298 kg). • 10 paires de supports pour longerons, environ 100 x 50 mm, dans le châssis extérieur du plancher de chargement. • 1 support pour roue de secours sous le plancher de chargement, à droite. • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec 2 pompes. • 6 paires de découpes dans le plancher de chargement pour les verrous de conteneur WADER, pour 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' de conteneurs. • 5 paires de profilés pour longerons, montés transversalement dans le plancher de chargement, pour longerons de 100 x 50 mm • Compartiment de rangement galvanisé sous le pla

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Année de fabrication : 2015 Pièce adaptée pour : camions et semi-remorques État technique : bon TVA/régime de marge : TVA déductible Numéro de modèle : essieux Codpfoyudk Ijx Adlsgw

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2001, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Remarques = Structure Volume: 40 m3 Capacité du réservoir: 40000 liters = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Codpjzh Nu Dofx Adlogw Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 30%

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 05/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 9 600 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Cgjdpfozh Natox Adljw - Essieu Directeur - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Poids à vide: 7.900 kg Capacité de charge: 24.600 kg PBV: 32.500 kg Numéro d'immatriculation: OG-37-HG