Fliegl Asphaltprofi Thermo Fernbedienung d'occasion à vendre (1 173)
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Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKA 390 38 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, benne basculante
Fgsdsi Riz Rspfx Agpoh
Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
2 cales avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres
Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu
1 barre de bâche avec support
2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de position blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
Hydraulique
Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Benne
Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro).
Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C.
Plancher d’une épaisseur de 6 mm
Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche.
Peinture
Châssis, gris novagrau DB 7350
10 ans
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
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Triptis
523 km
Autres
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette
Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel
Supports de conteneur :
Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds.
Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant
avec verrouillage à boulon
24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm
2 cale de roue avec support
Ailes semi-circulaires
avec bavette anti-projection conforme à la norme CE
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm.
(sans raccord de tuyau)
Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Fgsdpji Ri Avofx Agpjh
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort accumulé
Télécommande
Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions.
Roues et pneus
385/65 R22,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
Pays d’homologation/panneaux
Allemagne
Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46
Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Pieds de support revêtus de noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements
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Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 470 T Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, semi-remorque à plancher bas
Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi,
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur
Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE
Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière)
Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme
Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour plancher bas
2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne
11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun
2 sur le col de cygne
9 répartis dans la plate-forme du plancher bas
premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm
8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes)
Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement
avec valve de levage et d’abaissement
Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine
Système de stabilité de conduite du véhicule
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
1 feu gyrophare LED avec support
2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier
Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne
puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
revêtues de bois
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit
Fgsdsi Ri E Rjpfx Agpsh
Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement
Solution de transport sur mesure
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Réussite :
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Triptis
523 km
Transport de bois
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Construction en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour la fixation des sangles d'arrimage
Pied de support de la transmission à l'avant
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur
Ailes quart de cercle conformément à la norme CE
avec pare-éclaboussures anti-projection conformément à la norme CE
1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Compartiment de rangement pour les éléments d'arrimage, ouvert, sous le plancher de chargement
4 traverses d'arrimage/de fixation, insérées horizontalement dans le plancher, sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur (largeur intérieure utilisable maximale entre les traverses extérieures d'environ 2170 mm), hauteur d'environ 100 mm. Avec traverses en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, espacement d'environ 60 mm (de l'acier rond) du haut vers le bas. En bas, avec une plaque d'angle comme finition, ouverte sur la moitié de sa hauteur. Pour l'arrimage et la fixation des traverses de 80 x 80 mm.
4 paires de logements pour traverses insérés dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm
4 logements pour traverses insérés au centre dans le plancher, avec renforts vers le châssis principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm
6 paires de traverses B=80/ P=80/ L=2000 mm, galvanisées à chaud
Remarque : Les logements et les traverses ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de charges longues (barres, tuyaux, etc.) sans cerclage.
Protection latérale en aluminium
Dispositif d'attelage pour remorque tandem
Timon avec attelage à œillet de 40 mm, testé
Timon réglable mécaniquement en longueur de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur du timon réglée sur 1800 mm
Essieux et suspension
Essieux au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S
"Essieux/châssis mesurés au laser", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", au choix du fabricant
Fgodpfxei Ri H De Agpjh
Jantes en acier, couleur argent usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort
Réservoir d'air intégré
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : Le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent générer des faux diagnostics, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
Plancher
Panneaux stratifiés, épaisseur d'environ 30 mm, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Remarque : Déformation possible du plancher due aux intempéries !
Longueur de la benne d'e
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Triptis
523 km
Benne
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Fsdpfx Aoi Ri Nfegpjgh
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne basculante, attelage
Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et de descente
Système de stabilité au roulis du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent métallisé
« RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau).
Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion
Bennes
Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale.
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur.
Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche.
Pays d'homologation / Plaques
Allemagne
Avec appro
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Triptis
523 km
Autres
FlieglDolly zum Rangieren
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires :
Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées.
Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement.
Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon.
Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement.
Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque.
Fgsdpfei Ri Rrex Agpjh
Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion.
Hauteur de la selle : environ 950 mm.
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client.
Châssis semi-remorque pour conteneurs
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables
Supports pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage
Extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés
Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon
avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs
sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage
Fgjdpfx Asi Ri R Segpsh
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant
Jantes en acier, argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente)
2 feux de position
Réussite :
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Ravenstein
165 km
Transport réfrigéré/congélé
ChereauCSD3 Thermoking frigo - 3 axle - Steering axle ...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2009, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 610 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2009, = Options et accessoires supplémentaires =
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Chereau Thermoking frigorifique – 3 essieux – Essieu directeur – Essieu SAF – Peu d’heures d’utilisation
Année de fabrication :
VM4CSD32H9A000820
OK-89-VB
Contrôle technique (APK/TÜV) :
Thermoking frigorifique – Peu d’heures d’utilisation
Diesel : 2 651
Électrique : 107
Essieu arrière directeur
Essieu SAF
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 %
Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu élévateur ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 %
Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directeur ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 %
Fgodjz D T E Aepfx Agpeh
Poids
Poids à vide : 9 340 kg
Charge utile : 29 660 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg
Fonctionnement
Refroidissement : de 20 °C à 20 °C
Marque de la caisse : Thermoking
Moteur frigorifique : diesel et électrique
Maintenance, historique et état
Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 04.2027
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Immatriculation : OK-89-VB
Réussite :
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Norvège
1 289 km
Transport réfrigéré/congélé
HFRCabinet semi with Thermo King unit.
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9SL241525HFxxxx, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22653
Fedpfx Agszqra Ujpsgh
Caractéristiques :
Modèle 2015
Suspension pneumatique
Pneus (voir photos)
Longueur intérieure : env. 1.335 cm
Hauteur intérieure : env. 276 cm
Longueur : 1.402 cm
Largeur : 260 cm
Empattement : 131/131 cm
Poids à vide : 9.360 kg
Charge utile maximale : 35.640 kg
Coffre à outils
Entaille sur le côté gauche de la carrosserie, visible sur les photos.
Description :
Fourgon HFR 2015, exploitation hebdomadaire semi-automatique.
Équipé d’un groupe frigorifique/congélateur Thermo King.
Peut être livré rapidement.
TÜV : Oui
Homologation CE jusqu’au : 30.04.2027
Poids à vide : 9.360 kg
Charge utile : 35.640 kg
Modèle : Semi-remorque fourgon avec groupe Thermo King
= Plus d’informations =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.
Réussite :
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Heteren
183 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO FP 60 ThermoKing SLXi 300
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 809 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques
FP 60 SMART.
Fjdez D Snpspfx Agpsgh
THERMO KING SLXi 300 - 50 avec BlueBox, OptiSet et modulation. 2 capteurs de température pour CargoW
Porte arrière isolée à double vantail FP, mousse NX17, avec. double inox. serrure en acier. mécaniqu
Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, pochettes et tiroir derrière l'unité.
Réservoir de carburant en plastique noir SCHMITZ 245l 1 goulotte de remplissage; Étanchéité BIO-Dies
Pneus 385/65 R22.5.
Longueur totale - 13550 mm. Largeur hors tout de la remorque - 2600 mm. Hauteur totale (à vide) - 40
Rack à palettes pour 36 palettes Euro/ 24 ISO.
Trains roulants ROTOS SCB (freins à disque).
Informations sur les pneus
Avant gauche - 10 mm
Avant droit - 10 mm
Central gauche - 13 mm
Central droit - 13 mm
Arrière gauche - 10 mm
Arrière droit - 10 mm
Réussite :
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Hamburg
504 km
Conteneur réfrigéré
Thermo KingMagnumPlus
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, longueur du conteneur: 20 pied, couleur: blanc, poids total: 30 480 kg, poids maximal de charge: 27 680 kg, poids à vide: 2 800 kg, volume de l'espace de chargement: 28,9 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 451 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 264 mm, numéro de machine/véhicule: BCHU198620-9, Équipement: unité de refroidissement, La société Braun Container Handels-GmbH compte depuis plus de 40 ans parmi les fournisseurs allemands solidement établis de conteneurs maritimes de haute qualité, spécialisée dans l'achat, la vente, la remise en état et la location de ceux-ci. Des constructions spéciales de conteneurs sont également proposées.
Dès les débuts, le fondateur Uwe Braun a placé la barre très haut en matière d’exigence de qualité, tout en garantissant flexibilité et fiabilité, établissant ainsi une relation de confiance durable avec la clientèle qui perdure encore aujourd’hui.
Conteneur réfrigéré 20' (Reefer) x 8' x 8'6'' état quasi neuf
Fjdpfx Agoy Txyiepogh
Groupe frigorifique : Thermo King Magnum Plus
Année de fabrication : 2026
Type de plancher : Plancher plat
Plage de température intérieure : +30°C à -40°C
400 volts (triphasé), 32 ampères, 5 pôles, 6h, prise CEE (utilisation à quai)
alternative : 440 volts, 32 ampères, 4 pôles, 3h, prise CEE (utilisation maritime)
CSC 12 mois*
PTI ok (pré-inspection de voyage et test de fonctionnement réalisés et validés).
Garantie du groupe frigorifique : 3 à 5 ans conformément aux conditions du fabricant.
*La CSC fait référence à la Convention sur la Sécurité des Conteneurs, un accord international de sécurité pour les conteneurs maritimes.
Tous les conteneurs neufs sont munis d’une plaquette CSC valable cinq ans à compter de leur date de fabrication.
Cette plaquette régit l'utilisation en toute sécurité des conteneurs.
Après expiration des 5 années, la plaquette peut être renouvelée pour un maximum de 30 mois par un expert agréé.
Remarque : toutes les valeurs indiquées sont susceptibles de varier.
Hors TVA.
Si vous souhaitez également une proposition de transport ou d’accessoires (rampes, cadenas, etc.), n’hésitez pas à solliciter une offre sans engagement de notre part.
Réussite :
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Hagenow
564 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLTiefkühler City mit Rolltor, Thermo King SLX 100
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 740 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, longueur totale: 13 590 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 920 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, d’éventuelles erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires, le véhicule suivant :
Remorque frigorifique Schmitz City avec porte à enroulement
(Véhicule n° 290)
Première immatriculation : 14/05/2015
PTAC : 32 000 kg, poids à vide : 9 260 kg, charge utile : 22 740 kg
Longueur totale : 13 590 mm x largeur totale : 2 600 mm x hauteur totale : 3 920 mm
Longueur intérieure : environ 13 500 mm x largeur intérieure : environ 2 480 mm x hauteur intérieure : environ 2 400 mm
Contrôle technique valide jusqu’au 03/2027, contrôle des émissions valide jusqu’au 09/2026
Groupe frigorifique Thermo King SLX 100, diesel/électrique
Diesel : 5 291 heures, électrique : 0 heure
Année de fabrication : 2014
2 treuils à deux vitesses
Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement
Pneus 425/65R22,5 : 1) environ 70/50 %, 2) environ 60/70 %
Deuxième essieu directionnel
1 paire de projecteurs LED à l’avant du premier essieu
2 phares de recul LED
Porte à enroulement
Fedpfjz Dyt Hjx Agpsgh
Rampe 1/4 à l’arrière, rabattable
Prix : 7 750,00 € (net)
Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 10 000 €, est le tribunal de première instance de Ludwigslust. Pour les litiges d’une valeur supérieure, il s’agit du tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’éventuelles erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires.
Réussite :
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Sottrum
437 km
Camion frigorifique
Mercedes-BenzActros 2645 Tiefkühler Thermo King UT-1200 + LBW
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 669 683 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 280 kg, poids maximal de charge: 13 720 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 39 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 482 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand
* kilométrage d’origine : 669 683 km
* État : voir photos
* Semi-remorque frigorifique à deux étages Schmitz Cargobull
* Groupe frigorifique sous-châssis Thermo King, modèle UT1200
* Capacité de refroidissement jusqu’à -20 °C, fonctionnement au diesel ou à l’électricité
* Unité de commande Thermo King dans la cabine
* Dimensions du compartiment frigorifique : longueur = 7 200 mm x largeur = 2 480 mm x hauteur = 2 200 mm
* Hayon élévateur BÄR, modèle BC2000 - C4
* Capacité de charge : 2 000 kg
* Système de verrouillage de la rampe
* Attelage
* Masse remorquable : 18 000 kg
* SURCOÛT, SEMI-REMORQUE FRIGORIFIQUE AVEC HAYON ÉLÉVATEUR / PORTE ARRIÈRE, MODÈLE 2018, 9 850 €
* Cabine MegaSpace avec 2 lits et 2 sièges
* Ralentisseur
* Climatisation automatique
* Réfrigérateur
* Chauffage de stationnement
* Deux sièges confort à suspension pneumatique avec chauffage des sièges
* Assistant de maintien dans la voie
* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
* Essieu suiveur à levage
* Suspension pneumatique + levage/abaissement
* Assistance au freinage d’urgence
* Volant multifonctionnel
* Assistance au démarrage en côte
* Système d’alerte de vigilance
* Assistant de freinage actif
* Blocage du différentiel
* ABS/ASR/ESP
* Toit ouvrant électrique en verre
* Klaxon
* Antidémarrage
* Fermeture centralisée à distance sans clé
* Caméra de recul
* Cabine à suspension pneumatique
* Lève-vitres électriques
* Déflecteur
* EBS
* Radio CB
* Ordinateur de bord
* Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et verre agrandi
* Accoudoir
* Empattement : 4 500 mm
* PTAC : 26 000 kg
* Poids à vide : 12 280 kg
* Charge utile : 13 720 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle certification DGUV, sans nouvelle autorisation SP, sans nouvelle certification UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous vous proposons et recommandons vivement de visiter et d’examiner les biens afin d’éviter toute idée fausse sur leur état et leur aptitude. Les visites et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées.
Fgsdpfjzhwc Nsx Agpoh
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des biens/véhicules.
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Réussite :
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Eschenburg
280 km
Camion frigorifique
MERCEDES-BENZAtego 822 | -25 C | LBW | Thermo King V-700 max
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 723 551 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, poids total: 8 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, Mercedes-Benz Atego 822 | -25 ? | LBW | Boîte de vitesses manuelle | Thermo King V-700 max |
* Année de fabrication
* Moteur Mercedes-Benz 160 kW / 218 ch - 4801 cm³ - Euro 4
* 723 551 km
* ASR-ABS
* Boîte de vitesses manuelle
* Plateau élévateur MBB
* Groupe frigorifique : Thermo King V-700 max
* Poids total autorisé : 8 000 kg
* Poids à vide : 6 150 kg
* Charge utile : 1 850 kg
* Dimensions intérieures (L x l x h) : 5100 x 2460 x 2150 mm
Fgjdpfx Agoy Uu N Aspjh
* Pneus avant : environ 50 % - Suspension à ressorts à lames
* Pneus arrière : environ 30 % - Suspension pneumatique
Sujet à modifications et erreurs.
Réussite :
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Burghaun
374 km
Transport réfrigéré/congélé
IvecoEurocargo ML160E28/P LBW Bär ThermoKing T-1200R
Appel
État: nouveau, puissance: 207 kW (281,44 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone).\n\nIveco Eurocargo ML160E28/P 4x2 fourgon frigorifique avec porte latérale et hayon élévateur\n\nHayon élévateur : Bär BC 1500S4 (1 500 kg), groupe frigorifique : Thermo King T-1200R-50, caisse frigorifique KIESLING MONOTEMP LBW réf. AN 232393, longueur : 7 400 mm, largeur : 2 480 mm, hauteur : 2 400 mm, configuration d’essieux : 2 essieux, propulsion arrière, cabine version standard, motorisation 280 TY, boîte automatique ZF 8AP, poids total autorisé en charge 15-16 t, pont arrière simple réduction, essieu simple, suspension pneumatique sur essieu arrière, freinage à disques avant et arrière, empattement 5 175 mm, système d’alerte de somnolence conducteur (DriverDrowsinessAttentionWarning), porte-à-faux arrière standard, chauffage du réservoir AdBlue, système de freinage standard, ESP (programme de stabilité électronique), chauffage de l’air d’admission moteur pour démarrages à froid dans des conditions extrêmes, caméra de recul, système de détection d’angle mort (BSIS) côté droit, assistant de vitesse intelligent (ISA), détection d’obstacles à l’avant (MOIS), frein de stationnement pneumatique, réservoir carburant 200 litres, en plastique, verrouillable, volant en plastique, préfiltre carburant chauffant sur châssis, positionnement standard des composants sur le châssis, câble de préparation pour antidémarrage alcool (ALC), réservoir AdBlue 30 litres, système de surveillance de pression des pneus (TPMS) avec capteurs internes, rapport de pont arrière : 4,13, assistant de maintien de voie (LDWS), Connectivity Box 4G avec contrat de service TCO, convertisseur de tension 24/12 volts (10,5 Ampères), aide au démarrage en côte (Hill Holder) pour facilité les départs en pente, assistant de freinage d’urgence (AEBS), limiteur de vitesse 90 km/h, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), barre porte-vêtements avec crochets coulissants à l’arrière de la cabine, inclinaison manuelle de la cabine, triangle de signalisation conforme à la directive ECE-27, phares halogènes, cabine standard à toit plat, radio avec Bluetooth, DAB+ et écran 7", rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2 600 mm, trappe de toit mécanique, pare-chocs plastique, éléments de cabine noirs, habillage intérieur tissu, chronotachygraphe digital 4.1, toit plat blanc, suspension pneumatique sur essieu arrière, suspension parabolique à l’avant, cales de roues (2 pièces), conduite à gauche pour circulation à droite, version pour climat tempéré, crochet de remorquage avant, protection anti-encastrement avant pour PTAC > 7 490 kg, châssis gris à longerons en C acier, protection châssis Tectyl 300 G Clear, boîte automatique ZF 8AP1000, sortie échappement centrale sous le véhicule, unité de filtration d’air sous la cabine, norme Euro VI E, bruit ECE 51/03, frein moteur à 2 étages commandé au commodo droit, freinage Westinghouse, prise d’air brute sans snorkel, déshumidificateur pour freinage chauffant, module d’extension pour commande des prises de force, indicateur de charge sur tableau de bord, pneus DRIVE T. 305/70R19,5, feux arrière LED, sans coupe-batterie, prédisposition électrique pour hayon élévateur selon la norme VEHH, avertisseur sonore marche arrière désactivable, batteries 170 Ah (recommandées pour hayon élévateur et/ou prise de force), pré-équipement pour système de télépéage (OBU) avec antenne et câblage au tableau de bord (sans appareil), alternateur 2 880 watts
Fgsdpfxeyfrpmo Agpoh
Réussite :
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Bernkastel-Kues
194 km
Camion frigorifique
MERCEDES-BENZAtego 1624 Kühlkoffer Thermo King
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 360 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2024, Mercedes-Benz Atego 1624 L avec cellule frigorifique TBV, Thermo King T-1300X et hayon élévateur 2 000 kg ? VÉHICULE NEUF
Camion frigorifique pour la distribution de produits frais | Diesel et secteur (refroidissement à l'arrêt 400 V) | 18 palettes européennes | Porte latérale | Suspension pneumatique | Euro 6 (série Atego 1524/1624)
??? CAISSE FRIGORIFIQUE ? NEUVE, DIRECTEMENT DU FABRICANT (TBV, n° de caisse 12763) ???
- Cellule frigorifique en plastique renforcé avec revêtements extérieurs et intérieurs renforcés, étanche à la vapeur
- Dimensions intérieures approximatives : L 7,400 x l 2,470 x H 2,450 mm (environ 44,8 m³)
- Dimensions extérieures de la caisse approximatives : L 7,580 x l 2,590 mm, hauteur totale du véhicule d'environ 3,680 mm
- Espace pour 18 palettes européennes (1 200 x 800 mm)
- Épaisseurs des parois : toit, plancher et paroi frontale 100 mm, paroi arrière 80 mm, parois latérales 60 mm
- Paroi frontale renforcée pour le groupe frigorifique, comprenant un passage de câbles
- Plancher en aluminium à motifs de grains d'orge, soudé avec une bande de protection en aluminium (285 mm)
- 2 portes arrière à deux vantaux, portail arrière en acier inoxydable, serrures et charnières en acier inoxydable poli, butée de porte
- Porte latérale avant droite, 900 x 2 000 mm, avec butée de porte et joint d'étanchéité
- Marche-pied escamotable à 2 niveaux sous la porte latérale, marchepied sur le protecteur anti-encastrement
- 1 rangée de sangles d'arrimage en acier inoxydable sur les parois latérales
- 3 lampes intérieures à LED, commutables depuis la cabine
- Lampes multifonctions à LED en haut du portail arrière
- Pare-chocs "ButtRoll" sur le portail arrière
Fgodpez El Npsfx Agpjh
- Châssis auxiliaire galvanisé à chaud
- Gaine pour la caméra de recul, prête à être installée
- Marquage de contour latéral et à l'arrière
- Certificat ATP [uniquement si confirmé, voir note]
??? GRUPE FRIGORIFIQUE ???
- Thermo King T-1300X-50, réfrigérant R452A
- Refroidissement pendant la conduite (diesel) + refroidissement à l'arrêt 400 V (fonctionnement sur secteur)
- Avec fonction de chauffage
- Plage de température : [veuillez compléter]
??? HAYON ÉLÉVATEUR ???
- Dhollandia DH-LM.20, capacité de charge 2 000 kg, plateforme en aluminium
- Hauteur de la plateforme 1 800 mm, commande à deux mains, unité d'entraînement à faible bruit
- Système de verrouillage pour 2 conteneurs sur roulettes
- Interrupteur du hayon élévateur dans la cabine
??? CHÂSSIS ???
- Mercedes-Benz Atego 1624 L 4x2, type de construction 967.027, année de fabrication 12/2024
- Moteur OM 936, 6 cylindres, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1 000 Nm, Euro VI E
- Mercedes PowerShift 3 (boîte automatique à 8 rapports), programme de conduite economy/power
- Frein moteur haute performance
- PTAC 16 000 kg (essieu avant 6 100 kg / essieu arrière 10 500 kg), empattement 5 360 mm
- Suspension pneumatique de l'essieu arrière avec télécommande par câble, freins à disque tout autour, EBS avec ABS/ASR
- Pneumatiques 305/70 R 19,5
- Réservoir de carburant 180 l, réservoir AdBlue 25 l, réservoirs verrouillables
- 2 batteries 12 V / 165 Ah, alternateur 100 A
- Véhicule conforme à la phase B de la GSR (Règlement général de sécurité)
??? CABINE ET ÉQUIPEMENT ???
- Cabine S ClassicSpace, allongée (2,30 m)
- Climatisation avec filtre à pollen, isolation thermique supplémentaire, trappe de toit
- Siège conducteur à suspension confort avec accoudoirs
- Régulateur de vitesse, capteur de pluie et de lumière, feux de jour à LED
- Vit
Réussite :
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Annonce
Frankfurt am Main
306 km
Camion frigorifique
MERCEDES-BENZ1523 L ATEGO Tiefkühl ThermoKing ATP GDP LBW1,5t
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 193 200 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Hayon élévateur Bär, 1 500 kg, 2 100 mm.
* Groupe frigorifique Thermo King T-1000R, diesel + 400 V, enregistreur de température.
----Caisson frigorifique Kiesling avec rideau isotherme à l’arrière (en 2 parties, coulissant horizontalement). ATP/FRC. Certification GDP pour le transport de produits pharmaceutiques !
----* Caisson avec portes arrière et hayon élévateur
* Blocage de différentiel, essieu arrière
* Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR
* Freins à disque à l’avant et à l’arrière
* Frein de remorque, 2 conducteurs
* Empattement 4 760 mm
* Siège conducteur à suspension pneumatique, confort
* Lève-vitres électriques, des deux côtés
* Climatisation
* Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit
* Interface pour système de gestion de flotte (FMS)
* Prise de remorque 24 V, 15 broches
* Cabine S (courte)
Fgsdpez El Edsfx Agpjh
* Cabine S
* Cabine ClassicSpace S, 2,30 m, avec tunnel
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Capteur de pluie/luminosité
* Boîte de vitesses automatique
* Mercedes PowerShift 3
* Chauffage pour le siège conducteur
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Radio, avec port USB et Bluetooth
* Réservoir de carburant 120 litres
* Réservoir AdBlue 25 litres
* Motorisation Euro 6, D
* Frein moteur haute performance
* Suspension avant, 5,1 t, à ressort parabolique
* Assistant de stabilité (ESP)
* Assistant de maintien dans la voie
* Assistance active au freinage
* Régulateur de vitesse
* Variante de poids 15,0 t (5,1/10,5)
* Rails d’arrimage de la cargaison
* Portes arrière
* Sans roue de secours
----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations fournies ! Sous réserve de vente entre temps ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous proposons avec plaisir une offre de location ou de financement.
Réussite :
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Annonce
Roosendaal
117 km
Transport frigorifique
Mercedes-BenzAntos 1924 + THERMO KING 1200 + LIFT + EURO 6
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 772 121 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2016, Trappe de chargement: dhollandia, 2500 kg
WDB96300310052872
Fgsdpfxozpyh Dj Agpeh
Marque d'unité froide: Thermo King
= Plus d'informations =
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 7.698 cc
Poids à vide: 11.610 kg
Capacité de charge: 7.390 kg
PBV: 19.000 kg
Moteur frigorifique: diesel et électrique
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: 62-BHJ-3
Réussite :
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Sittensen
464 km
Camion frigorifique
MERCEDES-BENZ1323 L Atego,Thermo King,Frischdienst,Tiefkühler
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 369 557 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 530 mm, volume de l'espace de chargement: 41 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 465 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ABS, ASR, ESP, assistance active au freinage (ABA), assistance au maintien de la trajectoire, régulateur de vitesse, climatisation, vitres électriques côté conducteur et passager, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, toit ouvrant, siège à suspension pour un confort accru du conducteur, feux de jour à LED, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement à l'arrière, carrosserie isotherme LAMBERET, paroi de séparation coulissante et rabattable, plancher en aluminium antidérapant, groupe frigorifique THERMO KING, type T-800R, diesel-électrique, évaporateur, hayon élévateur pliant BÄR, type BC 1500F4, le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou personnalisé.
SI83323
Fgedpjz Edymjfx Agpoh
Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un contrôle technique récent est souhaité, nous vous ferons volontiers une proposition de notre part, en faisant appel à nos partenaires agréés ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou personnalisé. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous vous proposons volontiers un plan de financement ou de location pour cet objet.
N'hésitez pas à nous contacter !
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Kranenburg
180 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZSprinter III 519 CDI Tiefkühlkasten Thermoking
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 217 000 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement spécial :
- 2ème batterie (batterie auxiliaire) dans l’habitacle
- Télécommande 3 boutons pour verrouillage centralisé
- Compartiment de rangement dans la garniture de toit de la cabine
- Pack acoustique
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs avec assistant d’angle mort
- Tuner DAB (réception radio numérique)
- Poignée d’accès sur le montant arrière droit
- Système d’assistance à la conduite : Attention Assist (capteur de détection de somnolence)
- Commande du tachygraphe à l’avant sous la garniture de toit
- Châssis : stabilisation niveau I
- Extincteur
- Véhicule sans limiteur de vitesse
- Feux arrière partiellement à LED
- Barre de raccordement pour connexions électriques (sous siège conducteur)
- Combiné d’instruments avec écran couleur
- Grille de calandre chromée
- Encadrement de calandre peint couleur carrosserie
- Goulotte de câblage sur le portail arrière
- Goulotte de câblage sur paroi latérale
- Feux de gabarit latéraux
- Peinture métallisée
- Prise moteur avant avec support pour compresseur de réfrigérant additionnel
- Système multimédia MBUX (écran tactile 10,25" avec navigation)
- Pack stationnement avec caméra de recul
- Roue de secours avec pneumatiques identiques
- Support de roue de secours sous la fin du châssis avec cric
- Essuie-glaces avec détecteur de pluie
- Phares LED High Performance
- Porte coulissante compartiment de charge/passagers à gauche
- Bavettes arrière
- Sièges cabine : banquette double passager
Fodpfx Aoz Haxnsgpsgh
- Sièges cabine : siège conducteur à suspension confort
- Sièges cabine : caisson de siège conducteur bas
- Relais séparateur batterie additionnelle
- Marchepied porte arrière
- Prise USB sous la console centrale (fonction charge uniquement)
- Batterie AGM 92 Ah
- Cric
Équipement supplémentaire :
- 3ème feu stop
- Rangements au-dessus du pare-brise et sous la console côté passager
- Feu stop adaptatif
- Airbag conducteur
- Aide au démarrage en côte
- ASR (antipatinage)
- Affichage niveau lave-glace
- Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants (deux côtés)
- Affichage température extérieure
- Allumage automatique des feux
- Poignée d’accès pour porte coulissante sur la cloison de séparation
- Répartition électronique du freinage (EBV)
- Assistant freinage actif
- Assistant de stabilisation en cas de vent latéral
- Assistant de maintien de voie
- Tachygraphe numérique
- Portes arrière (angle d’ouverture 180°)
- Version carrosserie : fourgon grande hauteur standard
- Démarrage sans clé (Keyless Start)
- Sécurité enfants
- Module de communication (LTE) pour services numériques
- Réservoir principal 71 L
- Cloison de séparation totale du compartiment de chargement
- Volant (colonne de direction réglable mécaniquement)
- Réglage de la portée des phares
- Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz
- Moteur 3,0L - 140 kW CDI catalysé
- Empattement 3665 mm
- Faibles émissions selon norme Euro 6
- Porte coulissante compartiment de charge/passagers à droite
- Ceinture de sécurité avec alerte (côté conducteur)
- Sellerie tissu
- Système Start/Stop
- Affichage intervalle d’entretien Assyst
- Vitrage athermique (pare-brise avec bande filtrante)
- PTAC 3,5 t
* Direction assistée
* Cloison de séparation
* Verrouillage centralisé
Climatisation : Climatisation
Sécurité : ABS
* ESP
Aide au stationnement :
* Caméra
* Arrière
* Avant
Largeur entre passages de roue : 96 cm
Le véhicule est en parfait état !!!
Carnet d’entretien Mercedes jusqu’à 160 000 km, 2 clés
Financement poss
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Bennekom
186 km
Transport réfrigéré/congélé
KroneSD Conditionated Thermo King SL200e
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2012, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 8 750 mm, Année de construction: 2012, Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Fgsdpfoz E Rc Ujx Agpsh
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids à vide : 8 750 kg
Charge utile : 30 250 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Mannheim
306 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZSprinter 519*E6c*Thermoking*Seitentür*Schalt*TÜV
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 350 000 km, première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 5 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 3 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), * Numéro de véhicule : P19561 + WhatsApp : assistance basée sur l’IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue.
* 2 essieux (4x2)
* Petit modèle
* Euro 6c
* Frein moteur
* Boîte de vitesses manuelle
* Suspension à ressorts à lames
* Groupe frigorifique Thermoking V-300
* Refroidissement en marche
* Caisses Kiesling
* Réservoir Ad-Blue
* Support de roue de secours
* Couleur de la cabine : blanc
* Feux de brouillard
* Portes à battants
* Porte latérale
* Pare-soleil
Fodsz E Tyiopfx Agpjgh
* Nombre de sièges : 2
* ASR/TC
* Rétroviseurs extérieurs chauffants
* Siège conducteur à suspension pneumatique
* Autoradio BT / SD
* Tachygraphe numérique
* Régulateur de vitesse
* Assistance au maintien de voie
* Régulation de la distance
* Pneus : essieu 1 : 205/75R16
* Pneus : essieu 2 : 205/75R16
* Empattement : 3,68 m
* Dimensions intérieures : L : 3,39 m, l : 2,05 m, H : 1,89 m
* Contrôle technique valable jusqu’au 06.2027
Kilométrage indiqué au compteur. Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de garantie pour vices cachés (art. 444 du BGB). Aucune garantie ou assurance. Toute réclamation ultérieure est exclue. L’inspection et l’essai routier sont expressément souhaités avant l’achat. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options supplémentaires. Éventuels logos/inscriptions publicitaires modifiés sur les photos. Erreurs et omissions réservées. Nous vous conseillerons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????).
Réussite :
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Nürnberg
482 km
Fourgon isotherme frigorifique
IVECODaily 70C18 ThermoKing Tiefkühl Klima MotorNEU!
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 445 205 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 200 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 190 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 147
----Nouveau moteur de remplacement, 0 km ! à 445 205 km ! Facture disponible.
----Groupe frigorifique
* Thermo King T-800R
* Diesel + courant électrique
* Refroidissement au repos et en marche
* Véhicule frigorifique
* Dimensions de la zone de chargement : L : 5 350 mm, l : 2 190 mm, H : 2 150 mm
* Charge utile : 5 000 kg
* Hayon élévateur : MBB Palfinger, 1 500 kg
----Équipement spécial :
* Suspension de l’essieu arrière : pneumatique
* Climatisation automatique
* Régulateur de vitesse
* Pack rangement
* Charge utile de l’essieu avant : 2,7 t
* Système audio-navigation : lecteur CD compatible MP3, USB et kit mains libres Bluetooth
* Rangement sur le toit avec compartiment DIN supplémentaire
* Clé de véhicule avec télécommande
* Générateur 210 A
* Support avec connexion USB (tablette/smartphone)
* Appuie-têtes confort pour les passagers
* Réservoir de carburant : 117 litres
* Volant (cuir)
* Phares antibrouillard avec éclairage d’angle statique
* Pack fumeur
* Interrupteur pour l’éclairage dans la zone de chargement
* Traverse transversale arrière à l’extrémité du châssis
* Sièges dans la cabine : siège conducteur de luxe
----Équipement de série :
* Airbag côté conducteur
* Préparation pour prise de remorque
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Système de contrôle de la traction (ASR)
* Type de transmission : propulsion arrière
* Version : série C
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
* Rétroviseurs extérieurs longs, pour une largeur du véhicule de 2 350 mm
Fgjdpfx Aez E Txrogpeh
* Assistant de freinage
* Répartition électronique de la force de freinage
* Programme électronique de stabilité (ESP)
* Système d’aide à la conduite : assistant de maintien de voie
* Tachygraphe numérique
* Lève-vitres électriques
* Pare-brise et vitres latérales teintées
* Limiteur de vitesse à 90 km/h
* Boîte de vitesses automatique - Hi-Matic (8 vitesses)
* Poignée de maintien montant A
* Carrosserie/superstructure : plateau standard
* Combiné d’instruments avec écran matriciel
* Réglage de la portée des phares
* Moteur 3,0 litres - 132 kW, diesel
* Préparation pour la radio avec haut-parleurs
* Empattement : 4 750 mm
* Roue de secours en bon état
* Support pour roue de secours entre les longerons du châssis
* Filtre à particules diesel
* Faibles émissions conformément à la norme d’émissions Euro 6
* Direction assistée
* Sièges dans la cabine : siège double passager avec appuie-têtes
* Feux de jour
* Indicateur de maintenance
* Antidémarrage
* Fermeture centralisée avec télécommande
* Poids total autorisé 7,00 t
----Données techniques :
* Empattement : 4 750 mm
* Dimensions de la zone de chargement : L : 5 350 mm, l : 2 190 mm, H : 2 150 mm
* Charge utile : 5 000 kg
* Taille des pneus : 235/75R16C
* Usure des pneus : environ 70 % à 20 %
----Véhicule allemand !
* 19 900 euros nets, TVA en sus
* En cas d’exportation vers des pays tiers ou l’UE, un acompte sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après la dédouanement ou la livraison.
* Livraison possible dans le monde entier ; veuillez nous demander une offre personnalisée !
* Nous reprendrons votre véhicule d’occasion avec plaisir !
* Financement/leasing possible, même dans les cas difficiles
* Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des ventes.
* Les informations ne prétendent pas êtr
Réussite :
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Quakenbrück
341 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KroneSDC 27 Heckausschub Thermo King Genset mit Mängeln
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 35 930 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur totale: 24 800 mm, largeur totale: 12 510 mm, hauteur totale: 126 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2015, taille du pneu avant: 385/55 R 22.5, taille de pneu arrière: 385/55 R 22.5, classe d'émission: aucun, Fabricant d’essieux BPW Eco Plus, équipé de freins à disque, suspension pneumatique avec système de levage, levage et abaissement, essieu relevable (premier essieu), système de poussée arrière pneumatique (fixe, ne peut plus être étendu), groupe électrogène Thermo King (défectueux, le moteur fonctionne, l’enroulement du générateur est défectueux, le radiateur fuit, le support moteur est rouillé), le modulateur est défectueux (forte perte d’air).
Fjdpsz D I N Nofx Agpsgh
Réussite :
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Lübbecke
353 km
Benne
MeillerMHKS41/3-S Mulde Thermo/Is26 Kubiko orgi
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1999, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- EBS
= Plus d'informations =
Poids à vide: 5.990 kg
Capacité de charge: 29.010 kg
Fedpfx Agsxt S T Tepegh
PBV: 35.000 kg
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