Esselmann Kühlanhänger Ft5 d'occasion à vendre (151)

État: nouveau, Remorque frigorifique surbaissée Fabricant : Unsinn Modèle : C6 1325-14-1350 Dimensions intérieures : 2500 x 1350 x 1900 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 1300 kg Poids à vide : env. 600 kg Charge utile : env. 700 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Hauteur de chargement : 550 mm Couleur : gris argent Roue jockey automatique renforcée, pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité de charge 500 kg 4 béquilles télescopiques lourdes, capacité jusqu’à 6000 kg en stationnement Structure thermo-sandwich Peau intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée à chaud et thermolaquée, pour un usage intensif Isolation en mousse de polyuréthane (PU) de 40 mm Couleur extérieure : argent RAL 9006 Portes arrière à deux battants avec charnières en aluminium Fermeture à levier de compression pour chambre froide et butée de porte en inox Cadre arrière et profils d’encadrement en aluminium spécial anodisé Protection anti-chocs intérieure 200 mm en partie basse sur trois côtés Puissance frigorifique de 1600 W à une température dans la cellule de +6°C et température ambiante de 30°C Plage de réglage de température : de +2°C à +10°C Branchement secteur : 230 V 50 Hz Débit d’air de l’évaporateur : 750 m³/heure Groupe frigorifique entièrement encapsulé avec carrosserie extérieure, monté sur la face avant en partie haute Fluide frigorigène respectueux de l’environnement (sans CFC) Écran de commande verrouillable pour éviter toute utilisation non autorisée Thermostat électronique digital pour un réglage optimal de la température Éclairage intérieur 220 V Finition haut de gamme – qualité fabriquée en Allemagne Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul Butée de porte 2 poignées de manœuvre à l’avant Dsdpfx Ajy I Inxsdgsku Documents du véhicule inclus Options et accessoires complémentaires possibles pour cette remorque : - Version homologuée 100 km/h, amortisseurs d’essieu montés, version simple essieu (uniquement pour remorque freinée) (non possible pour GAS, VM) - Rail combiné sur la paroi latérale pour une sécurisation optimale du chargement - Barres d’arrimage