Endless Hydrotrac Tiger Topline 100001 d'occasion à vendre (253)

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 571 h, Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ). Fodjy Svp Sepfx Aqwjgf

État: d'occasion, Configuration : Godet Neuf : Non Domaine d'application : Construction Fodpoyd Trtefx Aqwsgf État général : Très bon État technique : Très bon État visuel : Très bon Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens ou Steve Meurrens.

État: d'occasion, Plusieurs chariots pour palettes et chariots à caisse Chariot à caisse : Longueur utile : 200 cm Largeur utile : 108 cm Hauteur totale : 135 cm Longueur totale : 375 cm Charge utile : env. 1 100 kg Chariots pour palettes : Longueur utile : 155 cm Longueur totale de la plateforme : 250 cm Fodpfxoyhttrs Aqwegf Largeur totale : 135 cm Hauteur : 55 cm Charge utile : env. 1 800 kg Pour toute information concernant les prix, veuillez nous contacter au Sous réserve d’erreurs, fautes d’impression et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 1 080 794 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement technique* Type de véhicule : poids lourd, modèle R, configuration des roues 4x2 * Moteur : DC16 102/580 ch, 16 litres, Euro 6, système EGR, système SCR, filtre à particules DPF * Boîte de vitesses : GRSO905R, boîte de vitesses Opticruise, surmultiplicateur, ralentisseur R4100D, refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses * Essieux : blocage du différentiel de l’essieu arrière * Freins : freins à disques (Knorr) ABS/EBS, assistance au démarrage en côte, assistance au freinage d’urgence, frein d’échappement * Suspension : suspension pneumatique avant et arrière, suspension pneumatique à 4 points sur la cabine * Direction : direction hydraulique, volant en cuir réglable, réglage électrique des rétroviseurs ----Équipement de confort et intérieur* Cabine : CR (Topline, haute), couleur vert RAL6026, pare-brise teinté * Sièges : sièges Premium (conducteur et passager), cuir noir, ventilation et chauffage des sièges (conducteur), accoudoirs, amortisseurs réglables * Couchages : lit escamotable (700 x 900 mm), lit supérieur 700 mm, matelas LFK, filet de sécurité pour le lit Fedpfx Aqszrrifowsgf * Climatisation : climatiseur (automatique), chauffage auxiliaire air/air (4 kW), climatiseur de toit Waeco RT880 * Infodivertissement : radio Premium, radio CB (Stabo XM 3003), Bluetooth, système de navigation (Europe occidentale), système de tachygraphe numérique * Instruments : écran couleur, avertissement de franchissement de ligne, régulateur de vitesse adaptatif, régulateur de vitesse avec prévision active * Autres équipements : verrouillage centralisé avec télécommande, lève-vitres électriques, réfrigérateur sans compartiment congélateur, nombreux compartiments de rangement ----Systèmes de sécurité et d’assistance* ESP (programme électronique de stabilité) : présent * Système de capteurs de distance : DIS2 * Signal d’avertissement en cas de non-port de la ceinture de sécurité (signal sonore et lumineux) * Immobilisateur (antivol) ----Éclairage et visibilité* Phares : xénon avec feux de jour à LED, lave-phares, feux de brouillard avant et arrière * Rétroviseurs avant et grand angle, chauffants et à réglage électrique * Feux arrière : LED ----* Système de lubrification centralisée * Barre d’attelage : centrale, ressort annulaire 4045, goupille 40 * Raccordements de remorque : 1 prise électrique à 15 pôles, connexion de frein pneumatique Duomatic ----* Dimensions des pneus avant : 385/55R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 600 litres * Réservoir d’AdBlue : 80 litres * Poids total autorisé techniquement : 20 500 kg * Poids à vide : / * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 500 kg * Longueur totale : 8 900 mm * Empattement : 5 100 mm * Prochaine inspection technique (SP) : 09.2026 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12366----Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps.----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule, contrôle technique/SP, prise en charge complète de l’exportation, assistance pour l’obtention de financements, demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation, transport de véhicules, immatriculation de véhicules, remorquage et transport de véhicules.----VOTRE ÉQUIP

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, longueur totale: 8 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Caisson à parois latérales pivotantes Orten Topliner Fodpfxezrqz Hs Aqwjgf * Dimensions de la zone de chargement : 6 800 x 2 480 x 2 200 mm * Caisson certifié selon VDI 2700 et DIN EN 12642, code XL * Certificat pour le transport de boissons * Certificat pour le transport de bière en fût * 4 rangées de dispositifs de fixation de la cargaison * Plateau élévateur Bär de 2 000 kg * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Timon télescopique * Pneumatiques 385/55 R 22.5, usure de 70 à 80 %

État: d'occasion, kilométrage: 564 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Numéro de véhicule : P19264 M WhatsApp : Assistance par IA, transfert vers l’interlocuteur compétent dans votre langue) * 2 essieux (4x2) * Topline * Euro 6c * Retarder/Intarder * Boîte automatique sans pédale d’embrayage * Suspension à lames et pneumatique * Réservoir Ad-Blue * Déflecteur de toit * Cabine suspendue pneumatiquement * Cabine couleur blanche * Dispositif de levage et d’abaissement * Compresseur GHH RAND * Phares antibrouillard * Prise de force * Spoilers latéraux * Sidepipe * Pare-soleil * Réservoir 700 L * Hydraulique double circuit * Freins à disque * 1 couchette * Nombre de sièges : 2 * ASR/TC * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Blocage de différentiel * Siège conducteur et passager à suspension pneumatique * Climatisation * Glacière * Système de navigation * Radio BT, AUX, SD * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Climatisation autonome * Tachygraphe digital * Régulateur de vitesse Fgsdpfx Ajy Eanroqwjf * Aide au démarrage * Assistant de maintien de voie * Volant multifonction * Pneus essieu 1 : 385/65R22.5 * Pneus essieu 2 : 315/70R22.5 * Empattement 3,80 m Kilométrage selon compteur. Vente d’un véhicule d’occasion dans l’état actuel exclusivement à des professionnels ou pour l’export. Vente avec exclusion de la garantie légale de conformité (§ 444 BGB). Aucune garantie ou réclamation acceptée. Toute réclamation ultérieure est exclue. Visite et essai avant achat expressément souhaités. Aucune garantie sur le fonctionnement des équipements spéciaux/extras. Logos ou marquages publicitaires sur les photos éventuellement modifiés. Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente intermédiaire. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Cordialement

État: d'occasion, kilométrage: 88 150 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, CTM – Benne basculante à trois côtés en acier, dimensions de chargement : 3100 x 2180 x 400 mm, 4 paires d’œillets d’arrimage encastrés dans le plancher, grille de protection de chargement à l’arrière, cabine, grue de chargement Palfinger PK 7001-K à l’arrière de la cabine (année de fabrication : 2018) avec commande au sol et refroidisseur d’huile, capacité de levage à 6,30 m / 870 kg, pince à deux mâchoires Kinshofer type PZG 250 G, volume nominal 250 litres, avec servomoteur à rotation continue, cabine avec compartiment passagers à double cabine, 4 portes et 6 places assises, siège conducteur confortable, airbag conducteur, chauffage de stationnement Webasto, climatisation, lève-vitres électriques (avant et arrière), rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, volant multifonction, indicateur d’intervalle d’entretien, radio/CD avec Bluetooth, verrouillage centralisé avec télécommande, régulateur de vitesse, ESP, système d’alerte de changement de voie, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, réservoir de carburant de 100 litres, réservoir d’AdBlue de 24 litres, tachygraphe numérique, éclairage de circulation diurne, feux de brouillard, projecteurs de travail à LED sur le toit de la cabine, à l’arrière à gauche et à droite, feux clignotants sur le toit de la cabine, à gauche et à droite, attelage AH avec timon et rotule, prise AH 12 volts / 13 broches, grand coffre à outils en plastique sur le côté droit, support de roue de secours sur le côté gauche, blocage de différentiel de l’essieu arrière, PTAC 7 000 kg / charge utile 1 750 kg, empattement 4 750 mm, première main, véhicule bien entretenu par un atelier, bon état général, pas de véhicule de location ! ! Moteur Euro 6, faible niveau sonore, véhicule allemand avec documents allemands, vente uniquement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Fgsdpfx Aqezr Sy Rewef

État: d'occasion, kilométrage: 605 885 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Jumelage - Pare-soleil - Radio - Starter - Système d'alarme - Toit ouvrant ou panoramique - Volant multifunction = Plus d'informations = Fsdpsxui Udofx Aqwsgf Cabine: Topline Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.740 cc Poids à vide: 12.370 kg Capacité de charge: 22.640 kg PBV: 35.000 kg Marque moteur: Scania Nombre de couchettes: 2 Certificat qualité de l'air: vert

État: bon (utilisé), kilométrage: 835 118 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 7 220 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 980 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - 2ème réservoir diesel - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Lampe halogène - Installation hydraulique - Manuel - Prise de force - Pompe - Plateau coulissant - Tissu - Topline (cabine) - Système de freinage additionnel Nombre d’essieux : 3, Configuration : 8x4, Poids à vide : 13 100 kg, Poids brut : 42 000 kg, Capacité totale du réservoir : 800 litres, 2ème réservoir diesel, Hauteur de la sellette : 128 cm, Sellette : plateau coulissant, Nombre de blocages : 2, Type de cabine : Topline, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Climatisation stationnaire, Chauffage stationnaire, Lève-vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Couleur : rouge, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : lampe halogène, Climatisation, Feux clignotants, Puissance moteur : 537 kW (720 ch), Carburant : diesel, Norme Euro : 5, Type de boîte : Opti-cruise, Marque de boîte : Scania, Nombre de rapports : 12, Pédale d’embrayage, Système de freinage additionnel, Ralentisseur marque : Scania, Direction assistée, ABS, ASR, Installation hydraulique, Prise de force, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Pompe, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement de siège : tissu, Réglage des sièges : manuel Boîte de vitesses Boîte : SCA, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à tambour Essieu 1 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; directeur ; profondeur de bande gauche : 7 mm ; droite : 9 mm ; suspension : ressorts à lames Essieu 2 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; essieu relevable ; directeur ; gauche : 4 mm ; droite : 2 mm ; suspension : pneumatique Essieu 3 : dimension pneus : 315/80R22.5 ; jumelées ; gauche intérieur : 5 mm ; gauche extérieur : 8 mm ; droite intérieur : 3 mm ; droite extérieur : 6 mm ; suspension : pneumatique Essieu 4 : dimension pneus : 315/80R22.5 ; jumelées ; gauche intérieur : 4 mm ; gauche extérieur : 7 mm ; droite intérieur : 6 mm ; droite extérieur : 4 mm ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 13 100 kg Charge utile : 28 900 kg Fjdsxx I Nuepfx Aqwsgf PTAC : 42 000 kg Fonctionnalité Pompe : oui État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Identification Immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde spécialisés dans les véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de construction et catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Large stock renouvelé rapidement • Qualité reconnue • Prix attractifs • Transaction professionnelle • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance à l’import et au transport • Immatriculations (export) rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une "qualité reconnue" • Et bien plus… Veuillez consulter notre site web pour les offres spéciales et notre stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre loyer et envoyez votre demande via notre site. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Fgedpfxszqhxmj Aqwsf Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Fjdpfxewllmae Aqwegf Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. Fedpfx Aqey Hm E Howjgf ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Fgedpfswmh Hrox Aqwjf Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Fedpfezp Sz Aex Aqwsgf Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: d'occasion, kilométrage: 201 218 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 tracteur routier avec grue de chargement de bois EPSILON S260Z96 Première immatriculation : 08/2023 Kilométrage : 201 218 km Heures de grue : 830 h PTAC : 33 000 kg Poids à vide : 14 390 kg Empattement : 3 900 mm Moteur D2676 LFAF, 12,4 L, 375 kW / 510 ch Boîte de vitesses TipMatic 12 26 DD Profi Performance avec ralentisseur ZF Logiciels de boîte « Freischaukeln » et « EfficientRoll » Essieu avant à suspension parabole renforcée 9,5 t Essieux arrière à suspension pneumatique 2 x 13 t Suspension pneumatique ECAS FREIN DE DIRECTION : le frein de direction réduit notablement le rayon de braquage, offrant ainsi une meilleure maniabilité. Lorsque le conducteur l’active, les roues arrière à l’intérieur du virage sont freinées (jusqu’à max. 30 km/h). Réservoir de carburant alu 390 L Fgjdpfx Aozb Aqgjqwof Pack sécurité complet comprenant : Indicateur de charge par essieu digital, AIRBAG conducteur avec prétensionneur, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, Assistant de freinage d’urgence complet, EBA2 Emergency Brake Assist2, ABS, ASR régulation antidérapage, ESP programme de stabilité électronique, MAN AttentionGuard, Assistant de maintien de voie LRA, Assistant de changement de voie LCS, Assistant de changement de direction Pack sécurité Lumière & Visibilité Plus Cabine GM sur suspension pneumatique, vitres teintées, siège conducteur confort chauffé/climatisé, volant cuir multifonction, isolation cabine supplémentaire, réfrigérateur escamotable sous la couchette, feux de manœuvre d’entrée, projecteurs arrière haut, système audio MAN, navigation poids lourd, grand écran couleur 12,3", 2 trompes à air cabine, Bluetooth mains-libres pour 2 téléphones, pack fumeur, phares avant LED, feux jour LED, antibrouillards LED, assistant feux de route, chauffage additionnel à eau Pneumatiques : AV : 385/65 R 22.5, profil 100% NEUF AR : 315/80 R 22.5, profil 90% Grue de chargement de bois EPSILON S260Z96 Portée hydraulique 9 600 mm (double extension), largeur de stabilisation 4,70 m, rotation 385°, rotator sans fin 10 t G121A renforcé, grappin à bois EPSILON YFG57X avec gros peigne, commandes joysticks croisés 2+2, siège grutier chauffant avec toit de protection, 4 projecteurs LED, huile bio Plantosyn 3268Eco, réservoir alu 200 L, radiateur d’huile aluminium ASA 0177, commande complète pour DOLL LOGO21 incl. prise OTAN et tablier coulissant hydraulique, prises air/lumière supplémentaires pour semi-remorques standards LA LOCATION, C’EST LE NOUVEL ACHAT — disponible aussi chez nous en formule tout compris (full-service) ou location-achat.

État: d'occasion, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 05/2018, taille du pneu avant: 710-26,5, taille de pneu arrière: 710-26,5, kilométrage: 11 870 km, configuration d'essieux: 3 essieux, nombre de sièges: 1, Équipement: cabine, grue, | John Deere 1270G Harvester | Chauffage auxiliaire | 11 870 h | 8x8 | Cabine pivotante | Climatisation | bon état | entièrement opérationnel | Transmission: Transmission hydrostatique/mécanique avec boîte à 2 rapports | Système hydraulique à détection de charge, frein de stabilisation | Moteur : 6 cylindres John Deere 6090 PowerTech PLUS conforme à la norme d’émissions EPA FT4/UE étape V | 200 kW, 1315 Nm à 1 200-1 400 tr/min | Ventilateur hydraulique réversible, filtre à air PowerCore®, liquide de refroidissement à base de glycol | Pneumatiques: AV (4) 710-26,5 Nokian Forest King F2 (3 050 mm) AR (4) 710-26,5 Nokian Forest King F2 (3 050 mm) | Grue: Grue parallèle CH7 (portée 10 m), couple de levage brut 197 kNm, couple de rotation: 50 kNm, angle de rotation: 220°, rotateur continu Black Bruin BBR 15 HD avec balancier freiné | Sous réserve d’erreurs, fautes de saisie et vente préalable. Fedpfx Asy Egwyoqwogf

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 580 h, SN : 202 Keestrack R3 - 48 STD Concasseur Installation de concassage à percussion Séparateur magnétique permanent Barre de concassage martensitique + céramique R3 KP 940 x 320 Bleu, Concept d’entraînement diesel-hydraulique Moteur : Volvo TAD 754 GE / Cylindrée 7,145 litres / puissance max. 260,4 kW / 349 ch Préparation pour l’unité de post-tamisage, y compris retour du grain Ouverture d’alimentation (H x L) : 770 x 960 mm, Diamètre du rotor : 1.100 mm, Poids du rotor : 3.200 kg (sans palier) Convoyeur vibrant avec pré-tamis à tôle perforée : 1.200 x 920 mm, Tôle perforée pré-tamis Hexagone 55 mm HB 450, Barre de concassage martensitique + céramique R3 KP 940 x 320 Bleu, Aimant Overband 10 KT-FE 65-183 HYD, Système d’aspersion d’eau, Capacité jusqu’à 250 tonnes/heure, Trémie : 3,5 m³, Poids : env. 25,5 t, Entraînement : diesel, Moteur : Volvo TAD 754 GE 260 kW_Stage 3A vitesse fixe, Télécommande Keestrack Tiger 10F avec affichage et deux batteries, Avec pupitre filaire, Peinture Jaune RAL1004 / Gris RAL7016, Dimensions de transport Lxlxh : 11.800 x 2.800 x 3.100 mm, Longueur du châssis sur chenilles : 4.030 mm, Largeur des patins : 400 mm, Fjdpfxoyzkxyj Aqwjgf Matériaux / domaines d’application : Calcaire et de nombreux autres types de roche naturelle, recyclage du béton et des déchets de décharge, Concassage primaire et secondaire, gravats, démolition, carrières et mines, Gravier, asphalte, charbon et autres. ATTENTION !!! La machine est entièrement préparée pour l’unité de post-tamisage : les conduites hydrauliques sont posées, les unités de commande sont installées et le bloc PVG (bloc de commande) est déjà pré-équipé en conséquence. La préparation pour le convoyeur de retour est également fournie.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 389 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: gris, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, constructeur de châssis: Iveco, modèle de châssis: Daily 3.0, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 1 920 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, capacité du réservoir de carburant: 90 l, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 3 060 kg, poids en ordre de marche: 3 250 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 235/65 R16, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, antenne satellite, attelage de remorque, auvent, capteurs de stationnement, champ solaire, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, cuisine intégrée, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, lit jumeau, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Iveco Daily 3.0 Camping-car, aménagement par la société VanMe à Hambourg Lieu : 71665 Vaihingen/Enz Contact par e-mail ou Whatsapp Iveco Daily - Première immatriculation : 28/07/2025 - Contrôle technique (HU) : 07/2028 - Garantie constructeur jusqu’au 27/07/2026 - Daily 3.0 I D EVIe - Euro VI E - 207 ch - Toit extra-haut H3 - Couleur : Gris foncé métallisé IC 314 - Type de carburant : Diesel - 2 essieux - PTAC : 3 500 kg - 1 389 km (trajet de transfert) - Boîte automatique Hi-Matic 8 rapports - Essieu arrière à suspension pneumatique - Porte coulissante à droite - Sellerie tissu - Sièges chauffants - Siège passager luxe avec accoudoir - Siège conducteur luxe avec accoudoir - Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement - Vitres électriques - Fenêtres coulissantes droite et gauche - Fenêtres dans portes arrière - Réservoir AdBlue 20 litres - Réservoir diesel 90 litres - Programme électronique de stabilité (ESP) - Assistant de maintien de voie proactif (LDWS) - Assistant de freinage d’urgence AEBS avec freinage en ville - Traction Plus avec aide au démarrage en côte - Régulateur de distance ACC avec assistant d’embouteillage - Système de surveillance de pression des pneus - Capteur de lumière et de pluie - Feux de route automatiques - Capteurs de stationnement arrière - Climatisation automatique - Volant multifonction en cuir - Radio Hi-Connect avec navigation - Attelage 3,5 tonnes - Chronotachygraphe digital EG 4.1 - 2 clés à télécommande Fsdsx Sv Dcjpfx Aqwjgf - Airbags avant - Pneus 235/65 R16 ECO toutes saisons - Jantes alliage - Caméra de recul - Phares LED Aménagement camping-car - Aménagement professionnel par la société VanMe à Hambourg - Sans douche - Toilette mobile - Isolation 19 mm / m² - Habillage latéral noir - Plancher hybride 25 mm - 6 spots LED au plafond, dimmables - 2 liseuses à col de cygne - Lanterneau Midi Heki 700 x 500 gris - Extracteur Maxx Fan noir sur le toit - 2 panneaux solaires flexibles de 100 W et régulateur de charge Victron 75/15 - Batterie lithium 200 Ah pour les équipements du camping-car, alimentée par panneaux solaires et/ou courant secteur - Antenne TV satellite automatique Mega-Sat - Écran plat avec bras articulé - Plan de travail de cuisine laqué - Coussin banquette - 2 boîtiers de fusibles - 2 prises 12 V - Convertisseur/chargeur Victron Multiplus - Réchaud gaz Thedford Topline 922, 2 feux - Réfrigérateur Dometic RC 10.4, 70 litres, ouverture des deux côtés - Réservoir GPL 50 litres sous plancher pour appareils à gaz - Store Fiamma F80s de 4,50 m, Deep Black - Marchepied latéral automatique - Détecteur de gaz avec 2 capteurs - Chauffage stationnaire Truma Combi 6E avec chauffe-eau, panneau iNet X - Évier noir avec couvercle en verre - Réservoir eaux usées 30 litres - Réservoir eau propre 89 litres - Matelas 170 mm - Table pivotante - Tiroir grande capacité pour toilette mobile - Poubelle intégrée au plan de travail - Occultation du poste de conduite Iveco Daily 2023 - Poids à vide selon carte grise : 3 060 kg - Poids à vide avec contenu supplémentaire : 3 250 kg Photos et vidéos supplémentaires sur demande Vente sans garantie ni responsabilité du vendeur. Seule la garantie du constructeur s’applique. NOUS NE POUVONS PAS aider pour les plaques d’export, les plaques temporaires ou les documents de douane. Pas de livraison. Retrait uniquement après paiement préalable. Vente réservée aux clients de l’UE Vente sans garantie ni responsabilité du vendeur. Seule la garantie du constructeur s’applique. NOUS NE PO

État: d'occasion, Année de construction: 2017, volume de l'espace de chargement: 40 000 m³, _____Trémie Ropa Tiger, capacité d'environ 40 m3. La trémie peut pivoter, ce qui permet de décharger vers l'avant à droite ou vers l'arrière à gauche, et est adaptée à toutes les moissonneuses-batteuses. Le châssis peut également être utilisé à d'autres fins. Système hydraulique intégré. Train de roulement RUW. Lieu de stockage : chez le client. Fedpezr Tafefx Aqwegf

État: nouveau, puissance: 140 kW (190,35 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: argenté, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 7 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Bienvenue et réalisez votre rêve de voyages en toute autonomie ! Nous sommes ravis de vous présenter ce modèle exclusif et tout nouveau, le Pössl X-Line Roadstar XT (modèle 2026). Ce camping-car haut de gamme allie la technologie de conduite la plus moderne de Mercedes-Benz au confort bien pensé et de haute qualité de Pössl. Grâce à son puissant moteur de 190 ch et à sa boîte de vitesses automatique confortable, vous voyagez en toute détente, que ce soit sur des cols alpins ou le long de longues routes côtières. L'intérieur vous offre une véritable atmosphère de bien-être : le noble décor en bois « Chêne Halifax » s'harmonise parfaitement avec le revêtement de siège standard et l'impression d'espace généreux du modèle à un seul siège. Pour une autonomie maximale, une puissante batterie LiFePo4 de 185 Ah est déjà installée de série, idéale pour ceux qui aiment camper en pleine nature. Grâce au pack châssis Premium Plus et au pack hiver, vous êtes également parfaitement équipé pour toutes les saisons et pour un confort de conduite optimal. Venez constater par vous-même les qualités de ce véritable chef-d'œuvre en termes d'espace et lancez-vous dans votre prochaine aventure ! ----Nous nous réjouissons de votre visite à Dülmen ! Détails du véhicule : * Châssis : * Marque : Pössl * Modèle : X-Line Roadstar XT * Modèle : 2026 * Châssis / Base : Mercedes Sprinter 319 CDI * Moteur : Puissant turbodiesel Mercedes-Benz * Puissance : 140 kW / 190 ch * Boîte de vitesses : Boîte de vitesses automatique * Poids total autorisé : 7 000 kg (énormes réserves de charge utile !) * Nombre de places assises : 3 Fgsdpfx Aqjx Dfx Dewof ----Équipement et points forts : * Série de modèles : Roadstar X/XT 26 (article de configuration) * Couleur extérieure : Argent technologique métallisé (élégant et facile à entretenir) * Pack châssis Premium Plus : (pour un confort de conduite et d'utilisation optimal) * Pack hiver : (isolation optimale, idéal pour le camping toute l'année) * Rail de fixation pour porte-vélos : (prêt pour un équipement de sport supplémentaire) * Design intérieur : Noble décor en bois Chêne Halifax * Variante de siège : Siège confortable à un siège / Revêtement de siège standard * Autonomie énergétique : 1 batterie LiFePo4 185 Ah (déjà installée de série) ----Visite et conseils : Nous serons ravis de vous accueillir dans nos locaux à Dülmen-Hiddingsel. Des conseils personnalisés et détaillés sont possibles sur rendez-vous. Adresse : Graskamp 15, 48249 Dülmen ----Reprise et financement : * Reprise : Nous sommes heureux de reprendre votre voiture actuelle ou votre moto à des conditions équitables. * Financement : Des solutions de financement sur mesure sont disponibles sur demande. N'hésitez pas à nous contacter ! ----Horaires d'ouverture : * Du lundi au vendredi : 09h00 - 18h00 * Samedi : 09h00 - 16h00 * Journée portes ouvertes le dimanche : 11h00 - 16h00 (sans conseils, visite libre) ----Informations importantes : Sous réserve de vente et de changement de lieu d'exposition. Toutes les informations sont données sans garantie. L'indication du prix ne constitue pas une offre juridiquement contraignante. Veuillez nous informer avant la conclusion du contrat si certains équipements sont particulièrement importants pour vous, afin que nous puissions les vérifier spécifiquement.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants Fgsdozmkxhopfx Aqwof FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Fgsdpfx Aqeyxa Dtewjf Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Fodpox A Npdsfx Aqwegf Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Fgsdpfsx A Nntsx Aqwjf Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: d'occasion, kilométrage: 979 000 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 438 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Fabricant : Scania Modèle : R580 8x4?4 Grue Kesla 21127 / Transport de bois / Holztransport Année : 2015 État : Bon Numéro de série : YS2R8X40005374699 Réf. n° : 1087983 Date d'immatriculation : Moteur : V8 CV : 580 Kilométrage : 979000 Boîte de vitesses : Manuelle GRS0905 Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 400 litres Chauffage cabine : ? Climatisation : ? Nombre de couchettes : 2 Type de cabine : CR19 Topline Sièges en cuir : ? Radio : ? Réfrigérateur : ? Freins à disque : ? Fodpfx Ajxiuc Noqwsgf ABS : ? Frein moteur : ? Taille des pneus : 385/65 - 315/80 - 315/80 - 385/65 % pneus arrière : 20 - 60 - 20 - 20 % Suspension avant : Air Suspension arrière : Air Empattement : 3900 mm Coffre à outils : ? Poids total : 32000 kg Poids à vide : 16610 kg Charge utile : 15390 kg Grue fabricant : Kesla 21127 Extension stabilisateurs (hydraulique) : 1