Doll H3L - 14Xl Holzrungen/Exte/Teleskop/Lift-Lenkach d'occasion à vendre (18 729)

État: usagé, Année de construction: 1989, Doll M175 Transporteur de matériaux longs. Année de fabrication : 1989. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids à vide : 6 650 kg. Poids total : 24 000 kg. Suspension acier. Pneus : 315/80R22.5, usure 80 %. Remorque allemande ! Numéro d'identification : 593. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1989 Poids à vide : 6 650 kg Charge utile : 17 350 kg Lhjdpfx Anjy Ay Rnsljf Poids total autorisé en charge : 24 000 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 43 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2016, Équipement: ABS, Visitez notre site web, où vous trouverez la totalité de notre stock de véhicules, accompagnée de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues. SEL 8377 Meusburger MPS-4 EDSCHA / Élargissable latéralement / Essieu directeur / Essieu relevable Immatriculation allemande Mise en circulation : 03.02.2016 Poids total technique autorisé (kg) : 51 500 Poids total autorisé en charge (kg) : 43 500 Poids à vide (kg) : 11 480 N° de châssis : W09PS4012G0M49030 Contrôle technique : 07.2026 / Contrôle particulier : 01.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Configuration des essieux : 4 essieux BPW 3e et 4e essieux directeurs automatiques 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à tambour Jantes en alliage léger CARROSSERIE Hauteur (m) : 3,00 Largeur (m) : 2,49 Longueur (m) : 13,62 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Portes à deux battants EDSCHA Mega Élargissable latéralement Référence du précédent propriétaire supprimée numériquement DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein Brief Certificat d’immatriculation allemand Documents supplémentaires sur demande (frais additionnels). M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. Ledpfx Anox S Turjlohf (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosniaque) L. OBODYNSKA (Ukrainien, Russe) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur ÉTAT ACTUEL. Nous invitons les clients à visiter notre société afin de vérifier l’état du véhicule en personne. Nous proposons également un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si un client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir un devis sur demande.

État: usagé, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 795 h, capacité de charge: 200 kg, hauteur de levage: 12 200 mm, poids à vide: 1 700 kg, hauteur de construction: 1 990 mm, type de carburant: essence, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Équipement spécial : automoteur, Ljdpfx Ajxcckzonlehf

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu autoguidé, avec blocage électropneumatique de direction via PIN marche arrière (blocage de l’essieu suiveur depuis le tracteur pour les manœuvres - pas d'installation côté camion - affecté sur PIN 10 de la prise 15 broches, uniquement pour manœuvre, interdit sur route) * Boîtier de commande SmartBoard comme outil d'information avec capteurs de pression pour affichage de charge totale des essieux * Surveillance de la pression des pneus avec visualisation possible dans le camion par signal EBS sans installation côté camion * Timon central fixe avec œillet de traction à bride de 50 mm (charge : 900 mm, réglage en hauteur sur la platine de tête) Lhodpfx Aor Dpz Aonlef * Treuil d’appui mécanique à l’avant, béquilles arrière mécaniques pivotantes sur le châssis * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement ajustable à l’avant et à l’arrière * Caisse à outils en tôle d’acier galvanisé, laqué noir par poudrage, env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit * Distributeur hydraulique * Parois latérales pleines (sans ridelle centrale) jusqu'à la rampe d’accès * Ranchers arrière repliables * Cloison arrière en acier glissée devant les ranchers arrière * Connecteur électrique 15 broches * Feux arrière LED * Gyrophare LED amovible, y compris support et installation * 2 feux de recul LED à l’arrière (commandés par la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux LED clignotants * Plancher bois mélèze/douglas 60 mm * Paroi frontale en acier de 400 mm enfichable * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45°, avec dispositif de montage pour arceaux d’arrimage rabattables de 3 t * Dans chaque coin : 1 anneau d’arrimage de 10 t ; de plus, latéralement : 2 de 10 t, 3 de 6,3 t par côté * Divers trous dans la traverse frontale et de finition pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès hydrauliques monobloc d’env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc distributeur hydraulique 4 voies pour adaptation ultérieure d’un déplacement latéral hydraulique des rampes * Châssis, timon, cloison frontale, béquilles arrière mécaniques, rampes d’accès, hayon galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction et treuil avant peints en noir * Distributeur hydraulique sur la remorque (pour débit pompe hydraulique camion entre 40 et 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressorts de pression * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu directeur en suivi automatique avec verrouillage électropneumatique de la direction via le PIN de marche arrière (le blocage de l’essieu suiveur est actionné depuis le véhicule pour les manœuvres - sans installation sur le camion - alimenté sur PIN 10 dans la prise 15 broches, utilisé uniquement pour les manœuvres, non autorisé sur voie publique) * SmartBoard – Boîtier de commande comme outil d’info avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale par essieu * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS sans installation côté camion * Timon central fixe avec anneau d’attelage à bride de 50 mm (hauteur de 900 mm en charge, réglage en hauteur possible sur la plaque de tête) * Treuil de béquille mécanique à l’avant, béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Diviseur de débit hydraulique * Ridelles latérales continues (sans ranchers centraux) jusqu'à la pente d’accès * Montants arrière rabattables * Paroi arrière en acier insérée devant les montants arrière * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Caisse à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm, latéralement à droite * Prise de courant 15 broches * Feux arrière à LED Lodpsr Dpzxofx Anljhf * Gyrophare LED (amovible) incl. support et installation * 2 feux de recul à LED à l’arrière (commandés via la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Plancher en bois de mélèze/douglas de 60 mm * Paroi frontale en acier de 400 mm insérée * Châssis extérieur perforé coudé env. 45 degrés avec dispositif pour montage d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 10 t ; en plus, latéralement, 2 anneaux d’arrimage de 10 t et 3 anneaux de 6,3 t * Divers perçages dans traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes de montée hydrauliques d’un seul tenant, env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc hydraulique de distribution à 4 voies pour un éventuel équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques arrière, rampes de montée galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride ainsi que treuil de béquille avant peints dans une nuance de noir * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour un débit de pompe hydraulique sur camion de plus de 40 l à 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: usagé, Dispose du TÜV et UVV valides une facture TTC sera établie TVA récupérable Ljdpsy A Ratjfx Anlehf sera remis uniquement après radiation

État: usagé, poids à vide: 12 360 kg, poids maximal de charge: 32 640 kg, première immatriculation: 11/2010, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur totale: 20 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 7 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 /10mm, empattement: 1 035 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5 /10mm, poids en ordre de marche: 45 000 kg,

État: usagé, poids à vide: 10 420 kg, poids maximal de charge: 24 580 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, unité de refroidissement, Contact vente : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d’immatriculation, contrôle HU/SP/UVV, transfert au port Diesel, climatisation, couleur de base : argenté Équipements supplémentaires : ABS, prêt à rouler, groupe frigorifique, hayon élévateur, essieu directeur, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 24 580 Type de carrosserie : Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x essieu relevable 1x essieu directeur, charge remorquable freinée : 9 000 kg, non freinée : 9 000 kg Sous réserve d’erreurs. Lhedpfjyz Dawsx Anlsf

État: usagé, poids à vide: 10 420 kg, poids maximal de charge: 24 580 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, unité de refroidissement, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d’immatriculation, HU/SP/UVV, transfert au port Diesel, climatisation, couleur de base : argent Équipements supplémentaires ABS, prêt à rouler, groupe frigorifique, hayon élévateur, essieu directeur, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 31290 Type de carrosserie : Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 2x essieu relevable 1x essieu directeur, HSN/TSN : 3349/000 Sous réserve d’erreurs. Ljdpfx Ansyz A I Holshf

État: usagé, poids à vide: 9 960 kg, poids maximal de charge: 4 040 kg, poids total: 14 000 kg, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 09/2021, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 5-160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 5-160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 5-160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, hayon élévateur, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d’immatriculation, contrôle HU/SP/UVV, transfert au port Diesel, couleur de base : argenté Options de l’équipement ABS, prêt à rouler, hayon élévateur, essieu directeur, suspension pneumatique, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 4040 Type de carrosserie : Rohr RSK34 TK 2009 Mitsubishi TFV 2000D, 1x essieu directeur, 2x essieux relevables, HSN/TSN : 6649/000 Sous réserve d’erreur. Lodpfx Ajyzu Hbonljhf

État: usagé, kilométrage: 868 546 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * 4283 - ID véhicule pour demandes téléphoniques * Cabine : XLX * Boîte automatique, ralentisseur, régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, blocage de différentiel, volant multifonction, siège confort avec accoudoirs, climatisation, radio/navigation Bluetooth, chauffage autonome, 2 couchettes, vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants, pare-soleil électrique, réfrigérateur, cabine à suspension pneumatique, pare-soleil, avertisseur pneumatique, roue de secours, AdBlue, attelage (AHK), essieu relevable/directeur, suspension pneumatique avant et arrière, coffre de rangement * Châssis porte-caisses BDF * Empattement : 4,71 m * Pneus 1er essieu : 385/55R22,5 (7 / 8 mm) * Pneus 2e essieu : 315/70R22,5 (8 / 11 / 8 / 11 mm) * Pneus 3e essieu : 315/70R22,5 (4 / 5 mm) ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : - Fourniture de plaques temporaires ou d'exportation (plaques douanières) - Transport / livraison dans toute l'UE Ledpfx Anoy Arm Islshf - Dédouanement des véhicules vers les pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les locuteurs russes : * Whatsapp pour anglais, allemand et autres langues :

État: usagé, poids à vide: 10 690 kg, poids maximal de charge: 24 310 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 03/2014, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, hayon élévateur, Contact commercial : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d'immatriculation, contrôle technique/SP/UVV, transfert au port Diesel, couleur de base : argent Ledpfx Aneyzif Eolehf Équipements supplémentaires ABS, prêt à rouler, hayon élévateur, essieu directeur, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 24 310 Type de carrosserie : Rohr RSK/35TK 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x essieu relevable 1x essieu directeur, HSN/TSN : 6649/000 Sous réserve d'erreurs.

État: usagé, poids maximal de charge: 29 990 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 639 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 509 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: ABS, Krone SD plateau à ridelles basculantes, essieu relevable, essieu directeur, panneaux de surlargeur Ridelles latérales rabattables et amovibles 38 poches d'arrimage sur la surface de chargement Poids total autorisé : 36 000 kg Poids à vide : 6 010 kg Charge utile : 29 990 kg Hauteur d'attelage à vide : 1 200 mm Hauteur de chargement : env. 1 250 mm Essieux BPW Bergische Achsen 1er essieu : essieu relevable 3e essieu : essieu directeur Suspension pneumatique Freins à disque Protections anti-encastrement droite, gauche et sous châssis 1 caisse à outils gauche, 1 droite EBS ABS ALB Panneaux de surlargeur extensibles à l'avant et à l'arrière Ridelles latérales et arrière Ridelles rabattables et amovibles Traverse intermédiaire rabattable et amovible entre les ridelles Division des ridelles : 4 sections de 3 220 mm chacune 38 poches d'arrimage sur la surface de chargement 10 points d'arrimage à gauche et 10 à droite sur la surface de chargement Dimensions surface de chargement Lxl : 13 639 x 2 509 mm Hauteur des ridelles : 534 mm Hauteur de la paroi frontale : 1 618 mm DIN EN 12642 Code XL Empattement : 6 400 + 1 320 + 1 320 mm Pneumatiques : 385/65R22,5 sur jantes acier Profondeur des sculptures pneus (1er essieu gauche/droit) : 13 / 14 mm, (2e essieu gauche/droit) : 5 / 4 mm, (3e essieu gauche/droit) : 7 / 8 mm Équipements complémentaires : Longerons en double T, traverse centrale et cadre périphérique soudés avec traverses et consoles, cadre extérieur Multilock, possibilité d’arrimage universel tous les 100 mm, longueur utile : 13 620 mm, Lhedpjy Dwkzofx Anljf largeur utile : 2 480 mm, Pivot d’attelage 2'' (entraxe : 2 040 mm), Poches pour ranchers (81 x 81 mm) encastrées dans le cadre extérieur et le plancher : 10 à gauche, 10 à droite, 10 au centre + 4 au niveau du col (au total, 5 poches dans les deux premières rangées), 10 paires d’anneaux d’arrimage Multi Lash répartis uniformément, 2 attaches navire à l’arrière, Écartement unités : 7 630 mm, Empattement de l’essieu (arrière) : 1 310 / 1 310 mm, Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque (ET 120), Système de levage et d’abaissement, 1 vanne, Commande essieu relevable sur le 1er essieu, Combinaison essieu directeur / essieu relevable, BPW, groupe sur suspension pneumatique + essieu suiveur orientable, Verrouillage de marche arrière à commande pneumatique manuelle câblée jusqu’à la prise 15 broches, commutable depuis la cabine, Système de freinage : Wabco, EBS, Coins de protection en acier à l’arrière, profil Delta, 2 jeux de panneaux de surlargeur incl. feux de gabarit, 1 monté près des béquilles, 1 monté à l’extrémité du véhicule, Dépose à ranchers adaptée pour ranchers de 2 300 mm, Plancher en panneaux de 30 mm d’épaisseur, collés étanches, chants étanchés, résistance selon DIN 283, charge admise jusque 7 000 kg / essieu de chariot, Paroi frontale acier avec montants d’angle renforcés, 1 600 mm de haut, chargement latéral restreint, Paroi frontale avec renforts dans les angles supérieurs et le profil transversal (Code XL), Paroi arrière LM 550 mm de haut, rabattable/amovible, tirant d’ancrage Châssis incluant cadre périphérique en RAL 9005 noir profond, RAL 1027 jaune curry.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 955 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, rapid+ remorque centrale 2 essieux A2T-LZ35 ALPHA * Seulement 2 600 kg de poids à vide * Suspension pneumatique * 2 essieux simples, marque SAF, 9 t avec freins à disque, y compris câbles de sécurité * Pneumatiques 265/70 R 19,5 sur jantes aluminium polies * Réservoir d'air en aluminium * Système de freinage EBS * Éclairage full-LED * 4 projecteurs de travail LED (1 800 lumens) * 2 câbles pour grappin * Peinture : couleur du châssis / de la sellette noir graphite * Barre d’attelage avec œillet de traction Ø 50 mm * Protection latérale conforme ECE R 73 * Pour le transport de bois de 1 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m * 2 supports ExTe D10 + ridelles coniques Départ usine Mildenau. Modifications et ventes intermédiaires sous réserve. Plus d’informations sur demande. Informations sans garantie. Les illustrations peuvent différer de l’original. Ledpjhnaknofx Anlohf Contact : Niclas Lott Tél. :

État: usagé, kilométrage: 597 946 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Visitez notre site web où vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 8025 (04.2027 / 10.2026) Iveco Stralis 420 Hayon élévateur / Essieu directeur / Essieu relevable Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 10.11.2015 597 946 km Heures moteur : 7 247 Euro 6A P.T.A.C. (kg) : 27 000 P.T.R.A. (kg) : 26 000 Poids à vide (kg) : 12 200 N° de châssis (VIN) : WJME2NSH60C323339 Contrôle technique : 02.2026 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : Cylindrée : 11 120 cm³ Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance : 309 kW / 420 ch Boîte de vitesses : automatique Frein moteur Intarder : NON PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 315/70 R 22,5 Configuration des essieux : 6x2 Suspension pneumatique Freins à disque Empattement (mm) : 5 100 + 1 395 Essieu avant (kg) : 8 000 RÉSERVOIRS : 1 réservoir CABINE : Siège conducteur à suspension pneumatique Volant multifonction 1 couchette Chauffage stationnaire Climatisation Autoradio CD CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,20 (2,11) Largeur (m) : 2,47 Longueur (m) : 8,10 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur Attelage remorque PARE-BRISE ENDOMMAGÉ HAYON ÉLÉVATEUR : Dautel Type : DL2500T Qmax (kg) : 2 500 DOCUMENTATION DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité Documents supplémentaires sur demande et moyennant supplément. ?-?-?-?-?-?-?-?-? SEL 8026 (04.2027 / 10.2026) Web Trailer ZPRASQ 18 Hayon élévateur / 2 essieux - Tandem Immatriculation allemande Mise en circulation : 10.11.2015 P.T.A.C. (kg) : 19 000 P.T.R.A. (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 5 820 N° de châssis (VIN) : W09ZPR218FTW86171 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Configuration : 2 essieux - Tandem Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,20 (2,12) Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 7,37 HAYON ÉLÉVATEUR : Dautel Type : DL 250010 Année de fabrication : 2015 Qmax (kg) : 2 500 DOCUMENTATION DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO Ledpfsxqvcmox Anlohf j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l'exactitude des informations fournies, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l'état actuel. Nous invitons les clients à visiter notre société afin de vérifier personnellement l'état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir une offre de prix.

État: usagé, kilométrage: 277 697 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, Visitez notre site internet où vous trouverez l’intégralité de notre parc automobile, avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 8437 Mercedes-Benz Antos 2540 Essieu directeur / Essieu relevable Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 05.07.2018 277 697 km Heures moteur : 6,2 Euro 6C PTAC technique (kg) : 26 000 PTAC autorisé (kg) : 26 000 Poids à vide (kg) : 10 420 VIN : WDB96302010258023 Contrôle technique (HU) : 07.2026 MOTEUR ET BOITE : 10 cc Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance : 0 kW / 394 ch (400 ch) Boîte de vitesses : automatique Frein moteur Ralentisseur : NON PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/55 R 22,5 , 315/70 R 22,5 , 315/70 R 22,5 Configuration des essieux : 6x2 3e essieu directeur 3e essieu relevable Suspension pneumatique arrière Freins à disque Essieu avant (kg) : 8 000 RÉSERVOIRS : 1 réservoir : 500 l CABINE : Siège conducteur suspendu Volant multifonction Sans couchette Chauffage auxiliaire Climatisation automatique Radio CARROSSERIE : Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,50 (2,39) Largeur (m) : 2,44 Longueur (m) : 7,35 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur DOCUMENTS VÉHICULES : Carte grise allemande Certificat de conformité Documents supplémentaires sur demande avec supplément. Lsdpfx Aoyrwu Uonlohf M. BUFANO m. (Italien, anglais, allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, espagnol, italien, anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, bosniaque) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : allemand, anglais, italien, espagnol, portugais, ukrainien, russe, polonais, bosniaque. Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons pas garantir l'absence d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons les clients à visiter notre établissement pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour fournir les tarifs correspondants.

État: usagé, poids maximal de charge: 14 225 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 6 611 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur totale: 8 511 mm, hauteur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, DOLL - Remorque à bois courts à 2 essieux en version "chevalet" type A2G-10L500 (A131) Caractéristiques techniques : Dimensions : Longueur totale de la remorque : 8 511 mm (avec timon de 1 900 mm) Longueur de chargement : 6 611 mm Porte-à-faux avant : 760 mm Porte-à-faux arrière : 856 mm Largeur du véhicule : 2 550 mm Empattement : 4 995 mm Hauteur de chargement sur la partie supérieure du châssis en charge : 1 187 mm (avec pneumatiques 275/70 R 22,5) Hauteur totale : max. 4 000 mm Poids : PTAC : 18 000 kg Charge par essieu (2 x 9 t) : 18 000 kg (tech. 24 000 kg) Poids à vide env. : 3 350 kg (sans chevalets et ranchers) Lsdpfxeyyc N Ue Anljhf Charge utile env. : 14 650 kg Équipement de base : A2G DOLL - Remorque à bois courts à 2 essieux en version "chevalet" - ceinture supérieure droite Construction soudée robuste composée de 2 longerons principaux avec ceinture supérieure droite. - Bogie avec couronne d’orientation à billes - 1 cale de roue avec support - Protection latérale antiencastrement conforme ECE - Protection anti-encastrement arrière : protection anti-encastrement arrière en aluminium, conforme ECE R58 - Éclairage complet et porte-plaque protégés, conforme ECE - Garde-boue intégral en plastique recouvrant les roues, monté à l’avant sur le bogie et à l’arrière sur le châssis principal, avec bavettes anti-projection "DOLL" derrière les essieux Habillage de châssis : Habillage intégral en tôle aluminium duett (3/5 mm), fixée entre les ceintures supérieures. Timon GZY27 : Timon avec douilles silencieuses et support de timon, type GZY 27 Anneau d’attelage : Diamètre : Ø 50 mm (lourde - ECE) Longueur : 1 900 mm Valeur D : 125 kN Charge max. sur essieu avant : 10 t PTAC max. : 27 t Conduites de connexion au camion : posées le long du dispositif d’attelage (air, électricité, ABS). Acheminement des conduites : acheminement protégé des conduites de freinage et électriques sur le châssis principal. Support de grappin : arceau incliné renforcé à l’avant. Bavette arrière : bavette pendulaire sur toute la largeur en extrémité de véhicule, avec logo "DOLL". Châssis / Train roulant : Train roulant 12 t : 2 essieux indépendants, marque BPW, 12 t avec freins à tambour, les deux essieux avec ABS et AGS, incluant câbles de sécurité. Suspension type SL avec 2 ressorts à lames de 43 mm. Suspension pneumatique : sans fonction de levée/baisse. Indicateur de charge sans smartboard : indicateur de charge EBS-E pour remorques à suspension pneumatique, comprenant 2 capteurs de pression pour calculer la charge sur essieux. Données transmises via CAN-BUS vers l’afficheur du camion (équipement camion non fourni). Système de freinage : frein pneumatique à double circuit commandé électroniquement (EBS-E), marque reconnue, à correction en fonction de la charge, incluant ABS. Système EBS entièrement installé, frein de parc à ressort, activable via une vanne de sécurité ou depuis la cabine du camion (installation côté camion non comprise). Réservoir d’air en aluminium. Raccord de freinage : 1 tête Duomatic. Pneumatiques : 8 pneus 275/70 R 22,5 marque Continental Hybrid HS3 sur jantes acier 8.25 x 22.5 (85,5 kg/unité). Chevalets / ranchers : Chevalets : 6 chevalets en acier ECCO avec inclinaison de ranchers de 2°, type Kombi 7 (80,0 kg), bridés sur le châssis principal, incluant 1 paire de crochets d’arrimage. Ranchers : Ranchers ECCO alu type ALU 7, vissés, hauteur fixe, hauteur 2 550 mm (21,0 kg). Capacité max. par paire de ranchers : 7 t. Équipement électrique / éclaira

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé = Remarques = Faymonville Jeep dolly D3 Année 10-2006. 1 x essieu relevable. 1 x essieu directeur à friction / essieu suiveur directionnel. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année 10-2006. Essieu pendulaire. Col de cygne démontable. Table mobile. Plateau extensible : 400 cm. Plateau de chargement : 650 + 400 cm. 50 000 kg sur le col. Poids technique maximal : 119 680 kg. Lhodexbng Ejpfx Anlef = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70R19.5 Freins : freins à tambour Essieu avant 1 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 15 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Essieu avant 2 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 30 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Essieu avant 3 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; profil pneu gauche extérieur : 50 % ; profil pneu droit intérieur : 30 % ; profil pneu droit extérieur : 75 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 4 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 50 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 5 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 20 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 83 080 kg PTAC : 119 680 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: usagé, poids à vide: 9 480 kg, poids maximal de charge: 31 520 kg, première immatriculation: 03/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5/10mm, empattement: 1 800 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5/10mm, poids en ordre de marche: 41 000 kg,

État: usagé, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 39 500 kg, première immatriculation: 10/2006, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 10 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5/7mm, empattement: 1 300 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5/7mm, poids en ordre de marche: 51 900 kg,

État: usagé, poids à vide: 13 000 kg, poids maximal de charge: 35 000 kg, première immatriculation: 07/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 20 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5/7mm, empattement: 1 300 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5/7mm, poids en ordre de marche: 48 000 kg,

État: usagé, kilométrage: 523 698 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, Visitez notre site internet, où vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues. SEL 8155 Volvo FH 500 Benne Meiller / Essieu directeur / Essieu relevable immatriculation allemande Mise en circulation : 03.01.2019 523.698 km Heures moteur : 13.927 Euro 6C Poids total technique autorisé (kg) : 27.000 Poids total admissible (kg) : 26.000 Poids à vide (kg) : 12.055 N° de châssis (VIN) : YV2RT40C6KB883826 Contrôle technique (HU) : 07.2026 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : 12 777 cc Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance : 375 kW / 510 ch (500 ch) Boîte de vitesses : automatique Frein moteur Retarder : NON PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 , 315/80 R 22,5 , 385/65 R 22,5 Pneus indiqués sur le certificat : 3e essieu : 315/80 R 22,5 Configuration des essieux : 6x2 3e essieu directeur 3e essieu relevable Suspension pneumatique arrière Freins à disque Empattement (mm) : 4.800 Essieu avant (kg) : 8.000 RÉSERVOIRS : 1 réservoir : 630 l CABINE : Lhsdpeya Sn Ejfx Anlof 2 sièges à suspension Volant multifonction 2 couchettes Chauffage auxiliaire Climatisation automatique Radio CB Caméra de recul STRUCTURE : Benne Meiller type : RS 21 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur 2 gyrophares sur le toit de la cabine Projecteurs supplémentaires supérieurs Attelage de remorque DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité (COC) M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que nous ayons apporté le plus grand soin à l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables en cas d’erreur ou d’omission. Nous prions nos clients de consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société afin de vérifier l’état du véhicule en personne. Nous proposons également la possibilité d’effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour toute information tarifaire.

État: usagé, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 785 h, capacité de charge: 200 kg, hauteur de levage: 17 600 mm, poids à vide: 2 330 kg, hauteur de construction: 2 009 mm, type de carburant: essence, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, taille du pneu avant: Raupen 1600 x 200, taille de pneu arrière: Raupen 1600 x 200, Équipement spécial : automoteur, Description de l’équipement spécial : Sources d’énergie : 230 V et moteur à essence Honda Longueur des stabilisateurs : 3660 mm Largeur des stabilisateurs : 3660 mm Dimensions du panier : 700 x 1100 mm Rotation du panier : 180° Aptitude en pente : 30° Longueur totale : 5600 mm Lodexdfyhspfx Anlehf

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – Semi-remorque surbaissée 2 essieux de la gamme rapid de DOLL Fahrzeugbau GmbH, située à Oppenau, au cœur de la Forêt-Noire. Idéal pour les applications exigeantes en conditions tout-terrain difficiles, terrains accidentés ainsi que pour une utilisation quotidienne sur chantier. Disponible très rapidement selon le stock grâce à la fabrication en série rapide DOLL, prêt à l’emploi immédiatement. Configurabilité individuelle selon vos besoins et exigences. Données techniques * Poids total autorisé : 45 000 kg * Poids à vide : env. 13 600 kg – Charge utile : env. 31 400 kg * Châssis : 2 essieux pendulaires de 12 t * Surbaissé extensible * Largeur : 2 550 mm * Hauteur de chargement (chargé) : 300 mm * Empattement : 1 360 mm Équipements * Col de cygne détachable facilitant nettement le chargement et le déchargement * Système de téléscopage fluide pour une manutention efficace * Galvanisation par projection à chaud de haute qualité – protection anticorrosion optimale, moins d’immobilisation * Pièces additionnelles thermolaquées et galvanisées à chaud – robustesse et durabilité, pas de corrosion Vos avantages en un coup d'œil * Disponibilité rapide Lodpfx Ajyytm Ronljhf * Robuste et fiable – technologie éprouvée, idéale même en conditions difficiles * Fabrication allemande – produit chez DOLL Fahrzeugbau à Oppenau, entreprise forte de plus de 145 ans d’expérience dans la construction de véhicules haut de gamme Technologies intelligentes Notre approche innovante allie qualité, performance et rentabilité au plus haut niveau. La demande croissante pour nos semi-remorques surbaissées stimule le développement continu des technologies de production en série les plus modernes. Contact & site de production Fabriqué par DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (siège social et site de production) * Les véhicules peuvent, selon l’emplacement client, être présentés soit directement à l’usine soit chez des clients de référence sélectionnés partout en Allemagne, en présence d’un collaborateur du service commercial terrain.

État: nouveau, poids maximal de charge: 44 400 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, DOLL NEXT DOLL Tiefbett tera T3P-S3FS25 – Porte-engins surbaissé 3 essieux de la série rapide de DOLL Fahrzeugbau GmbH, Oppenau – au cœur de la Forêt-Noire. Idéal pour les usages exigeants dans des conditions tout-terrain difficiles ainsi que pour les terrains compliqués et les opérations quotidiennes sur chantier. Livrable très rapidement selon disponibilité et prêt à l’emploi immédiat grâce à la production en série rapide DOLL. Configuré individuellement selon vos souhaits et exigences. Données techniques * Poids total autorisé : 61 000 kg * Poids à vide : env. 16 600 kg – Charge utile : env. 44 400 kg * Châssis : 3x essieux pendulaires de 12 t * Plateau surbaissé télescopique * Largeur : 2 550 mm * Hauteur de chargement (chargé) : 300 mm * Empattement : 1 360 mm Équipements * Col de cygne détachable pour simplifier et accélérer considérablement le chargement et le déchargement * Système télescopique fluide pour une manutention efficace Lhjdpfxsyytnbe Anlsf * Galvanisation haute qualité à chaud – protection optimale contre la corrosion et réduction des temps d’immobilisation * Éléments additionnels thermolaqués et galvanisés à chaud – robustes et durables, sans corrosion Vos avantages en un coup d'œil * Disponibilité rapide * Robuste et fiable – technologie éprouvée, idéale même dans les conditions difficiles * Fabriqué en Allemagne – assemblé par DOLL Fahrzeugbau à Oppenau, une entreprise forte de plus de 145 ans d’expérience dans la construction de véhicules haut de gamme Technologies intelligentes Notre approche innovante associe qualité, performances et rentabilité au plus haut niveau. La demande toujours croissante pour nos semi-remorques surbaissées stimule le développement continu des technologies de production de pointe. Contact & site Produit par DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (siège principal et lieu de production). * Selon la localisation du client, les véhicules peuvent être présentés directement à l’usine ou chez certains clients de référence à l’échelle nationale avec un membre de notre équipe commerciale.