Wilco Jbs 30 Container Trailer d'occasion à vendre (35 909)

État: d'occasion, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 30 050 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1998, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, dernier essieu suiveur, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale, béquilles, coffre de rangement. Carrosserie : Châssis porte-conteneurs interchangeable pour conteneurs de 20/2x20/30 et 40 pieds, 3 essieux BPW, freins à tambour. Premier essieu relevable, troisième essieu suiveur ! Roue de secours disponible en option ! Les informations sur les équipements sont sans garantie ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Isdpfjx Emldox Akveti

État: d'occasion, poids à vide: 5 690 kg, poids maximal de charge: 33 310 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2008, prochaine inspection (TÜV): 03/2022, suspension: autre, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55R22.5, taille de pneu arrière: 385/55R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d'immatriculation, contrôle technique/contrôle préventif/contrôle UVV, transfert au port Langues: allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale: rouge Équipements supplémentaires : ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, frein à disque Isdpfoww Dxrjx Akveti Charge utile (kg): 33310 Type de carrosserie: châssis porte-conteneurs extensible 2x 20, 30, 40 pieds, HSN/TSN: 1248/000 Sous réserve d'erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 780 761 km, puissance: 246 kW (334,47 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: grue, Informations générales Cabine: simple Itjdpfey Nz Dpsx Akvji Numéro d'immatriculation: 98-BTH-1 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.146 cc Configuration essieu Charge max. sur essieu avant: 8000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg Poids Poids à vide: 13.650 kg Capacité de charge: 12.450 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: HMF 1680, derrière la cabine Entretien APK (CT): valable jusqu'à sept. 2026

État: d'occasion, kilométrage: 61 904 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: grue, Volvo FMX 330 6x2 Essieu directeur relevable. Norme Euro 6. Grue : Hiab 144 E-2 PRO Année 2008 2 rallonges hydrauliques. Rotateur + 6ème fonction. Système porte-conteneurs : VDL 25.000 kg. Pare-chocs arrière hydraulique rabattable. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; Profil pneu gauche : 70% ; Profil pneu droit : 70% ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/70R22.5 ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/70R22.5 ; directionnel ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 150 kg Charge utile : 14 850 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab Entretien Itodpfoy Nyz Hsx Akvei Contrôle technique (APK) valable jusqu’à 01/2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : FMX 330 6x2*4 / HIAB CRANE GRUE = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: d'occasion, kilométrage: 432 389 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Superstructure : - Carrosserie/superstructure : plateau avec grue - Plateau avec ridelles en aluminium - Paroi avant surélevée - Coffre de rangement - Verrouillage conteneur - Déflecteur de toit (ajustable par crans), déflecteurs latéraux - Essieu suiveur directionnel Grue : Palfinger PK 53002-SH - Commande radio Iedpfx Aoy Uf Atjkvoti - Stabilisateurs 4 points Portée/capacité de levage de la grue (hydraulique) : - 4,40 m = 10 400 kg - 6,10 m = 7 300 kg - 7,90 m = 5 500 kg - 9,80 m = 4 250 kg - 11,80 m = 3 400 kg - 14,00 m = 2 850 kg - 16,30 m = 2 450 kg Équipements : - Cabine conducteur : L BigSpace à suspension acier, confort - Intérieur Style-Line - Suspension arrière cabine renforcée - Climatisation automatique - Climatisation de stationnement électrique - Chauffage additionnel (eau) - Toit ouvrant/coulissant électrique (verre) - Isolation thermique additionnelle - Siège conducteur confort à suspension - Siège passager fonctionnel - Couchette confort supérieure, large - Matelas PremiumComfort supérieur - Matelas PremiumComfort inférieur - Attelage avec raccord de frein standard et DuoMatic - Pare-soleil extérieur - Dispositif de mesure de charge sur essieux Technologie : - Affichage 12,7 cm avec fonction vidéo - Système audio avec radio et port USB - Système de sonorisation - Phares Bi-Xénon - Éclairage d’ambiance LED - CB radio - Glacière/réfrigérateur - Capteur de lumière et de pluie - Disjoncteur - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Gyrophares Sécurité/environnement : - Airbag côté conducteur - Système d’assistance : anti-roulis - Système d’assistance : Attention-Assist (détection de fatigue) - Système d’assistance : freinage d’urgence (Active Brake-Assist) - Système d’assistance : maintien de voie - Frein moteur renforcé - Blocage de différentiel essieu arrière - Norme d’émissions EURO 6 Divers : - Première livraison Allemagne - 1er propriétaire - Configuration des essieux : 6x2 - Empattement : 5 500 mm - Suspension : air/air (full air) - Pneus avant : 255/40 R 22,5 - Pneus arrière et essieu suiveur : 315/60 R 22,5 - Moteur 12,8 L – 350 kW R6 Diesel (OM 471) - Charge utile 5,74 t (selon certificat ZLB) - Poids total autorisé : 26,00 t Véhicule et grue ont été régulièrement entretenus. Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, au Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules (utilitaires, poids lourds et engins de chantier). Nous vous proposons constamment des offres de financement attractives à des conditions spéciales. Sur demande, nous établissons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Nos offres sont en général SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » utilitaire est possible via nos partenaires externes avec supplément. Les informations recueillies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les images sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements énumérés sont à vérifier individuellement si besoin. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 390 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Équipement: ABS, Remorque MAX 300 NEU – 7,0 m surface de chargement | 16,4 t de charge utile | rampes | à partir de 38 600 € Véhicule neuf – configuration individuelle selon vos besoins d'utilisation. Remorque surbaissée compacte et robuste, spécialement conçue pour le transport sécurisé de machines, d'équipements et de véhicules. Conçue pour une charge utile élevée, une manipulation aisée et une exploitation économique au quotidien. Principaux atouts • Charge utile d'env. 16 390 kg • Longueur de surface de chargement : 7 000 mm • Biseaux arrière pour montée facilitée • Rampes en aluminium, déplaçables manuellement • Capacité de charge des rampes jusqu'à 24 000 kg par paire • Essieux BPW avec suspension pneumatique • Système de freinage EBS • Dimensions compactes – Idéal pour les chantiers et les interventions de service Données techniques • Poids total : 21 000 kg • Poids à vide env. : 4 610 kg (±3 %) • Charge utile env. : 16 390 kg • Longueur utile : 7 000 mm • Largeur totale : 2 480 mm • Hauteur de chargement à pleine charge : env. 860 mm • Hauteurs d'attelage : 700 / 775 / 850 mm • Vitesse max. : 80 km/h Équipement standard • Surface de chargement avec plancher en bois dur (env. 38 mm) • Plateau en tôle striée au-dessus des essieux • Points d’arrimage jusqu'à LC 5 000 daN, anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis • Découpes dans le cadre extérieur pour sangles d’arrimage • Essieux BPW, suspension pneumatique, freins tambours avec fonction levage/abaissement • Freinage EBS (2S/2M) avec câble spiralé • Éclairage LED ASPÖCK NORDIK • Système de contrôle de pression des pneus TPMS (ECE R141) Options / accessoires inclus • Flèche d’env. 1 750 mm avec anneau d’attelage Ø 50 mm • Paroi frontale en acier galvanisé, env. 400 mm • Roue de secours avec support sur la flèche • Béquille mécanique avant • Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Plaques réfléchissantes arrière européennes • Ruban réfléchissant blanc sur les côtés et à l’arrière • Support de gyrophare à l’arrière • Supports pour panneaux de signalisation, prise incluse • Bavettes avec logo MAX Isdpfx Akeypa Apsvjti • Support supplémentaire de plaque d'immatriculation à l’arrière droit • Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB Nombreux équipements supplémentaires et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences exactes. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE13B2005AA085425, première immatriculation: 02/1998, dimension des pneus: 385/65/ R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 200 mm, Année de construction: 1998, Structure Hauteur du plat: 120 cm Construction de conteneurs: 20,30 ft. Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65/ R22.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15% Poids Poids à vide: 4.300 kg Capacité de charge: 34.700 kg PBV: 39.000 kg Itjdpfou H Eabex Akvsi Pratique Marque de construction: Van Hool Hauteur du plancher de chargement: 120 cm Identification Numéro d'immatriculation: OF-08-KX

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***XL931N5GC6L007092, première immatriculation: 01/2006, dimension des pneus: 285/70 R19.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Année de construction: 2006, Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches Hauteur axe d'accouplement / timon: 145 cm Structure Plate-forme: ✓ Taille de la plateforme: 880x250 cm Transports spéciaux Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 880 cm Longueur du plancher de chargement: 880 cm Longueur des rampes: 255 cm Ijdsu H A R Repfx Akvjti Longueur col de cygne: 315 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 300 cm Max. longueur: 880 cm Extensible: ✓ Rampes réglables: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Marque essieux: Gigant Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95% PBV: 16.777.215 kg Hauteur du plancher de chargement: 95 cm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 3W640710, première immatriculation: 10/2003, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2003, Équipement: grue, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Plate-forme: ✓ Réservoir Carburant: ✓ Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 1 Rotateur: ✓ Boîte À Presser: ✓ Capacité de charge maximale de la grue : 1580 kg at 507 cm, 2130 kg at 377 cm, 3900 kg at 213cm Portée maximale de la grue: 507 cm = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 25% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 45% Poids Ijdpfou H Ehlox Akvoti PBV: 39.000 kg Pratique Grue: Atlas 3008 Marque de construction: Fruehauf Hauteur du plancher de chargement: 145 cm Identification Numéro d'immatriculation: C142530

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLRASH4300G192958, kilométrage: 523 500 km, première immatriculation: 04/2018, dimension des pneus: 385/65/ R22.5, configuration d'essieux: 6x2, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Radio = Remarques = Cabine Conduite à droite: × Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 465 cm (1-2) 140 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 544 L Marque d'attelage de remorque: VBG Ijdpfx Aev Hc Tuekvoti = Plus d'informations = Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65/ R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu central: Dimension des pneus: 295/80/ R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 35% Essieu arrière: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 35% Poids à vide: 12.925 kg Capacité de charge: 14.075 kg PBV: 27.000 kg Numéro d'immatriculation: SV89088

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! = Informations complémentaires = Ijdpfxsu Sq Ihs Akveti Poids à vide : 3 800 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2001, 2001 | ROBUSTE KAISER S3302V Remorque en acier | Benne basculante 📍Emplacement : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 6 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un petit supplément (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 14 points d’inspection, 13 approuvés ✅ 1 imparfait ℹ️ 0 défaillances ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Bon état général de cette remorque en acier. Capacité de charge de 33 tonnes, soit environ 15-17 m³. Freins à tambour. Cylindres et essieux en bon état. Une plaque soudée est présente au fond du plancher, mais l’état reste correct. Pneus convenables pour l’âge de la remorque. La structure est en acier. 📄 Vous souhaitez voir l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : la référence « 39983 Equippo » est souvent utilisée pour trouver plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service ? ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site possible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles Iedpfxoyq H Tqe Akvoti 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs de matériel – aisément accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, 2008 | ROBUSTE KAISER S3302A Remorque acier | Semi-benne | 468 819 km 📍 Localisation : France 🚛 Livraison disponible jusqu'à votre destination – Utilisez notre calculateur de transport pour estimer les frais ! 💰 Achetez maintenant pour 6 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible contre des frais modérés (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 14 points d'inspection, 12 approuvés ✅ 2 imparfaits ℹ️ 0 défaillances ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Remorque acier bien entretenue. Les pneus avant devront peut-être être remplacés prochainement. Les stabilisateurs, connecteurs, portes et essieux sont en bon état. Freins à disque, capacité de charge de 33 t ou environ 15 à 17 m³. La structure est en acier. 📄 Vous souhaitez voir l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : la référence "39982 Equippo" est souvent utilisée pour trouver plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible Itedpfxeyq Ibce Akvoi ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et ressources pratiques pour tous les propriétaires et opérateurs de matériels – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, 1999 | ROBUSTE KAISER S3302V Remorque acier | Semi-benne Isdeyq Nchopfx Akveti 📍 Emplacement : France 🚛 Livraison disponible jusqu'à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 6 500 € ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un faible supplément (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Contrôlé par un expert indépendant 14 points d’inspection : 10 approuvés ✅ 4 imparfaits ℹ️ 0 à corriger ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : La remorque semble en bon état, les deux roues étaient démontées mais elles seront bien entendu montées pour le transport. L’état général est bon, seules quelques perforations à l’arrière sans impact direct sur l’usage. Les stabilisateurs et le vérin sont bien graissés. La caisse est en acier. 📄 Vous souhaitez voir l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : la référence « 39984 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher plus d’informations en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection professionnelle approfondie ✔ Livraison sur chantier possible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Paiements sécurisés et flexibles 🔄 À la recherche d’autres équipements ? Nous proposons de nombreux outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Conteneur de stockage / conteneur maritime / conteneur à matériaux 20 pieds DV NEUF, "one way" - COULEUR SPÉCIALE ! RAL 3001 Rouge signalisation avec système Easy-Open-Door Boîte à cadenas (lockbox) pour sécuriser la fermeture L’avantage des conteneurs de stockage réside surtout dans leur polyvalence en termes d’implantation. Les conteneurs de stockage peuvent être utilisés de manière stationnaire pour des périodes prolongées ou servir de solution intermédiaire à court terme avec transport ultérieur. Leur conception offre également la possibilité d’être déplacés rapidement si nécessaire, idéal pour un stockage flexible. ÉTAT DE LIVRAISON : totalement opérationnel et fonctionnel, étanche au vent et à l’eau étanche, nettoyé Certificat CSC (norme de sécurité certifiée) Nouvelle peinture et options de transformation sur demande OPTIONS DE TRANSFORMATION POSSIBLES : Raccourcissement du conteneur à la longueur souhaitée Peinture selon la couleur RAL de votre choix Fenêtre Plancher en acier Éclairage Kit électrique Ouvertures & trappes Cloisons Conteneur événementiel Transformations spécifiques sur demande TRANSPORT : Expédition du conteneur dans toute la région Livraison sur châssis de camion classique ou camion-grue CONSTRUCTION DE BASE : Structure robuste en acier, toit, côtés et parois d’extrémité en tôle trapézoïdale entièrement soudée, grande double porte avec systèmes de verrouillage, plancher en bois. DIMENSIONS : Dimensions extérieures en mm : 6 058 x 2 438 x 2 591 (L x l x H) Dimensions intérieures en mm : 5 898 x 2 350 x 2 389 (L x l x H) Nous serons ravis de recevoir votre demande de contact ! Itodpfx Asvn I A Rjkvoi BIMICON Container Service

État: nouveau, poids à vide: 159 kg, poids maximal de charge: 591 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 304 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque avec permis B UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [avec roue jockey, ridelles supplémentaires, bâche haute et arceau surélevé] La remorque de transport UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP est le dernier produit de UNITRAILER. Il s’agit actuellement de notre plus grande remorque pour voiture particulière avec un PTAC jusqu’à 750 kg. La remorque possède un panneau arrière rabattable permettant un chargement et un déchargement rapides en quelques minutes. Grâce à l’utilisation d’un timon basculant, elle peut être placée en position verticale sur la paroi arrière. Nous nous occupons de toutes les démarches administratives liées à l’achat pour vous. La remorque est livrée avec tous les documents d’immatriculation nécessaires à l’adresse que vous indiquez sous 8 jours ouvrés. Après réception, il vous suffit de l’immatriculer et de l’assurer pour pouvoir l’utiliser pleinement. Isdpfxst Id Avo Akvjti De plus, notre remorque peut également être utilisée grâce à son timon basculant. Cela permet un chargement et déchargement beaucoup plus aisés des marchandises que vous auriez normalement à soulever ou à déposer manuellement. Cette solution, généralement présente sur des remorques beaucoup plus coûteuses, améliore significativement le confort d’utilisation. Un autre avantage de cette conception est la possibilité de stocker la remorque à la verticale, timon replié, appuyée sur la paroi arrière. Vous n’aurez donc pas à vous soucier d’un encombrement excessif dans le garage ou d’un manque de place à cause du timon dépassant. Vous pourrez même la placer contre une façade de bâtiment ou partout où vous le souhaitez !

État: nouveau, poids à vide: 129 kg, poids maximal de charge: 621 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 304 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque Garden Trailer 230 KIPP avec ridelles supplémentaires, roue jockey et bâche plate La remorque voiture Garden Trailer 230 KIPP de UNITRAILER, dotée d’un PTAC jusqu’à 750 kg, dispose d’une ridelle arrière rabattable, ce qui permet de charger et décharger en quelques minutes seulement ! Grâce au timon basculant, elle peut être rangée verticalement sur la ridelle arrière, à l’emplacement de votre choix. Toutes les formalités liées à l’achat sont prises en charge pour vous. Les marchandises commandées, accompagnées de leur documentation, sont livrées sous 7 à 9 jours ouvrés à l’adresse indiquée en Allemagne/Autriche. Après réception de la remorque, il ne vous restera plus qu’à l’immatriculer. Les avantages de la remorque Garden Trailer 230 KIPP En optant pour l’achat de notre nouvelle remorque auto, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans. Chaque produit est livré avec un manuel d’utilisation et un carnet de garantie. Tous les documents importants vous parviendront en même temps que votre remorque. De plus, vous pouvez à tout moment acquérir des accessoires comme des ridelles supplémentaires, une roue jockey ou une protection antivol. Si, lors de l’utilisation de la remorque, vous avez des questions ou des doutes, nos spécialistes sont à votre disposition. Itsdpfx Aet Id Ifekvsi En outre, le timon basculant permet également de basculer la remorque, rendant ainsi le chargement et le déchargement de marchandises lourdes ou encombrantes bien plus confortable. Cette solution, le plus souvent présente sur des remorques plus onéreuses, offre une expérience d’utilisation nettement supérieure. Un autre avantage du timon basculant est la possibilité de stocker la remorque à la verticale, le timon replié reposant sur la ridelle arrière. Vous n’aurez donc plus à vous soucier de l’encombrement dans votre garage ni des problèmes liés à un timon saillant. Vous pouvez même l’entreposer contre une façade ou à l’endroit de votre choix !

État: nouveau, poids à vide: 140 kg, poids maximal de charge: 610 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 304 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque automobile UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP [avec roue jockey, bâche haute bleue et rehausses] La remorque de transport UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP est le tout nouveau produit de UNITRAILER. Il s'agit actuellement de notre plus grande remorque légère pour voiture, avec un PTAC jusqu'à 750 kg. Cette remorque dispose d’un hayon arrière rabattable, ce qui permet des opérations de chargement et de déchargement en quelques minutes seulement. Grâce à son timon basculant, la remorque peut être placée verticalement sur son panneau arrière. Nous prenons en charge toutes les démarches liées à l'achat pour vous. La remorque est livrée avec tous les documents d'immatriculation à l'adresse que vous indiquez dans un délai de 5 jours ouvrés. Après réception, il ne vous reste plus qu’à l’immatriculer et à l’assurer pour pouvoir l’utiliser pleinement. Ijdpfx Akjt Iv Dlevjti En choisissant d'acheter notre nouvelle remorque légère, vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, ce qui vous permet de l'utiliser sans inquiétude concernant d'éventuels dommages. Chaque produit est expédié avec un manuel d'utilisation et un carnet de garantie. Tous les documents importants vous sont envoyés avec la remorque Garden Trailer 230 KIPP achetée. De plus, vous avez la possibilité d’acheter à tout moment des équipements supplémentaires tels qu’une roue jockey, un système antivol ou des ridelles additionnelles. Si vous avez des questions ou des problèmes lors de l’utilisation de la remorque, vous pouvez toujours contacter nos conseillers. Ils seront ravis de vous fournir toutes les informations nécessaires et de vous apporter leur aide. Un autre atout de notre remorque légère est l’utilisation du timon basculant. Ce mécanisme offre une grande facilité de chargement et de déchargement, notamment pour des marchandises qui nécessiteraient normalement d’être soulevées ou déplacées manuellement. Cette solution, généralement réservée à des remorques beaucoup plus coûteuses, améliore nettement le confort d'utilisation. Un autre avantage de ce système est la possibilité de ranger la remorque verticalement, timon replié, appuyée contre le panneau arrière. Vous n’aurez donc plus à vous soucier de la place perdue dans le garage à cause d’un timon encombrant ou de soucis d’espace : vous pourrez même la placer contre la façade de votre bâtiment ou presque partout ailleurs !

État: nouveau, poids à vide: 142 kg, poids maximal de charge: 608 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 304 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque voiture Garden Trailer 230 KIPP avec rehausse grillagée, roue jockey, bâche plate et arceaux pour bâche La remorque pour voiture Garden Trailer 230 KIPP de UNITRAILER avec un PTAC jusqu'à 750 kg est équipée d’un panneau arrière rabattable pour faciliter le chargement et le déchargement en quelques minutes ! Grâce au timon basculant, elle peut être rangée à la verticale contre la paroi arrière, où que vous le souhaitiez. Toutes les formalités liées à l'achat sont prises en charge pour vous. La marchandise commandée avec la documentation correspondante est livrée sous 3 à 5 jours ouvrables à l'adresse que vous indiquez en Allemagne ou en Autriche. Après réception de la remorque, il ne vous reste plus qu’à l’immatriculer. Avantages de la remorque voiture Garden Trailer 230 KIPP En optant pour l’achat de notre nouvelle remorque, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans. Chaque produit est livré avec un manuel d'utilisation et un carnet de garantie. Tous les documents importants sont joints à la remorque achetée. Par ailleurs, vous pouvez à tout moment acheter des accessoires supplémentaires tels que des rallonges de ridelles, une roue jockey ou un antivol. Si vous avez des questions ou des doutes lors de l’utilisation de la remorque, nos spécialistes restent à votre disposition à tout moment. De plus, le timon basculant permet de faciliter l’inclinaison de votre remorque. Cela rend le chargement et le déchargement de marchandises, qu’il faudrait normalement soulever ou abaisser, beaucoup plus confortable. Cette solution, souvent réservée aux remorques plus onéreuses, améliore nettement le confort d’utilisation. Un autre avantage est la possibilité de stocker la remorque à la verticale, le timon replié appuyé sur la paroi arrière. Ainsi, pas besoin de vous soucier de l’encombrement dans votre garage ni de la place requise à cause du timon. Vous pouvez même la placer contre la façade d’un bâtiment ou à l’emplacement de votre choix ! Itjdpfst Id Ryox Akvei La remorque Garden Trailer 230 KIPP est fabriquée en acier galvanisé, ce qui la rend résistante à la corrosion et aux intempéries. Si vous stockez votre remorque à l’extérieur, nous recommandons de vous munir d’une bâche plate de protection. Toute la structure est renforcée par deux traverses sous le plancher pour soutenir la surface de chargement. Le timon basculant facilite les opérations et économise un temps précieux lors du chargement/déchargement. Afin de répondre aux attentes de nos clients, nous proposons ce modèle de remorque avec timon basculant à un prix exceptionnel. Vous pourrez transporter en toute sécurité des matériaux de construction, des meubles ou des équipements spéciaux. Vous pouvez démonter le panneau arrière à tout moment en le retirant de ses supports, ce qui vous offre instantanément plus d’espace de chargement. Désormais, vous transportez plus d’objets en un seul voyage.

État: nouveau, poids à vide: 130 kg, poids maximal de charge: 620 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 304 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, dimension des pneus: 13, empattement: 155 mm, Année de construction: 2024, Équipement: attelage de remorque, L’EXPÉDITION EST POSSIBLE VERS L’ALLEMAGNE, L’AUTRICHE, LA FRANCE, LA ROUMANIE, L’ITALIE, L’IRLANDE, LA BELGIQUE, LA RÉPUBLIQUE TCHÈQUE, LE DANEMARK ET LES PAYS-BAS. UT004188 La remorque de transport UNITRAILER Garden Trailer 230 KIPP est le tout nouveau produit de UNITRAILER. Il s’agit actuellement de notre plus grande remorque légère avec un PTAC jusqu’à 750 kg. La remorque est équipée d’une ridelle arrière rabattable permettant un chargement et un déchargement rapides en quelques minutes. Grâce à l’utilisation d’un timon basculant, la remorque peut être rangée verticalement sur sa paroi arrière. Nous prenons en charge l’ensemble des formalités liées à l’achat pour vous. Lors de la commande d’une remorque, veuillez indiquer le PTAC du véhicule tracteur. Les informations relatives au poids total autorisé sont inscrites sur la dernière page du certificat d’immatriculation du véhicule. Caractéristiques techniques de la remorque Garden Trailer 230 KIPP CHÂSSIS – Essieu directeur des fabricants Knott ou AL-KO – commande spéciale sur demande UNITRAILER. Dimension des roues : 155/70 R13. Timon en V basculant, repliable à tout moment sous le plancher de la remorque. Itjdpfeir H R Nsx Akvsi STRUCTURE – Châssis porteur en tôle d’acier galvanisée à chaud. Profils cintrés assemblés par boulons. Plate-forme de chargement en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, épaisseur 9 mm. RIDELLES – toutes les ridelles sont fabriquées en acier galvanisé. Ridelle arrière rabattable. Les frais de livraison seront facturés en supplément.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille Itedpfjzl Eh Ujx Akvei sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Itjdpfxezlkiws Akvoi Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Instructions d'utilisation Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck » Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guide-conteneur avant, à emboîter 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de protection semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de  mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Iedpfxezlkgco Akveti Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité en marche du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette. Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Pays d’homologation / Plaques Allemagne avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV) préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70 Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Iodpfx Akoy Tvphovjti Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Remarques opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 têtières König remplaçables Supports de conteneur : 1 x 20 pieds au centre (ou conteneur de type "swap body" 7,15 / 7,45), non escamotable à l'avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté Itedpsi Rixksfx Akvji avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + vanne d'arrêt de 1 1/4 pouce, y compris un déflecteur, avec des plaques de marche perforées, d'environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de récupération et la traverse longitudinale 4 supports de tuyau d'environ 4 500 mm de long (boîtier pour tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l'extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, à l'arrière, boîtier pour tuyaux (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux projections, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux 1 œillet de mise à la terre en acier inoxydable à l'arrière, à droite, sur le châssis, avec autocollant international de mise à la terre sur le châssis Marches d'accès à l'arrière, à droite, sur le protecteur de dessous Marche à l'arrière, à droite, à l'extérieur, sur le longeron principal, d'environ 260 mm de long et 300 mm de large Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'assistance au démarrage, commande par 3 x frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interchangeables à l'avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de raccordement Instructions de fonctionnement Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total en charge peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et la selle. (Un mauvais comportement de conduite et de suivi est possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Ce véhicule ne peut être chargé qu'avec des cont