Pacton 3-Asser / Open Roof / Tail Lift / Belgium Trailer d'occasion à vendre (60 694)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SGKEF25SKDL040466, première immatriculation: 01/2013, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, Châssis Hauteur du châssis: 140 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm Structure Construction de conteneurs: 20, 30, 40, 45 ft Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Gsdou H D Siepfx Accjbu Poids Poids à vide: 14.120 kg Capacité de charge: 24.880 kg PBV: 39.000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 21 770 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 388 kg, poids maximal de charge: 16 612 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 550 mm, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, Couleur : gris, Constructeur de carrosserie : LAG, Poids à vide : 11 388 kg, poids total autorisé : 28 000 kg, Dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 7 380 mm x 2 490 mm x 2 450 mm, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 315/80 R22,5, 3e essieu : 315/80 R22,5, Sièges en cuir, Suspension pneumatique, Essieu relevable à commande, Tachygraphe numérique, EBS – Système de freinage électronique, ESP – Programme électronique de stabilité, Climatisation automatique, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Phares avant à LED, Système de nettoyage des phares, Feux automatiques, Réglage de la hauteur des phares, Radio, Écran multifonction, Capteur de pluie, Colonne de direction réglable mécaniquement, Toit ouvrant, Déflecteur de toit, Feux de brouillard, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Rétroviseur trottoir, Rétroviseur grand angle, Contrôle de la pression des pneus, Blocage des roues au freinage, Pare-brise, Essieu suiveur, Réfrigérateur, Indicateur de charge d'essieu, Éclairage de travail, Aide au démarrage en côte HHC, Feux de jour à LED, Connecteur 1 x 15 broches, Fonction de navigation, Système télématique, Caméra avant, SCR, Clignotants avant et arrière, Éclairage de la zone de chargement, Attelage, Plateau élévateur DHOLLANDIA, capacité de levage : 2 000 kg, Structure : Alumac. Gedpfx Aez I Ib Tsccsbu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Équipement: ABS, * Numéro du véhicule : P19369 A – WhatsApp : Assistance basée sur l’IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue. * 2 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS * EBS * Portes de type portail * Coffre de rangement * Freins à disque * Toit Edscha * Certificat XL (arrimage de la charge) Gjdpfx Aozc S Aneccjbu * Essieux BPW * Pneus – 1er essieu : 385/55R22,5 * Pneus – 2e essieu : 385/55R22,5 * Dimensions intérieures : L : 7,10 m, l : 2,50 m, H : 2,80 m * Contrôle technique valable jusqu’au 12/2026 Vente d’un véhicule d’occasion dans l’état actuel, uniquement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de toute garantie pour vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ou assurance. Les réclamations ultérieures sont exclues. Une inspection et un essai routier sont fortement recommandés avant l’achat. Aucune garantie concernant le fonctionnement des équipements/options spéciales. Logos/inscriptions publicitaires éventuellement retouchés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire. Nous vous conseillerons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Cordialement.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2013, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 090 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, WSM000002009546 Marque d'unité froide: Carrier = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu arrière 1: Essieu relevable Poids Poids à vide: 10.000 kg Capacité de charge: 32.000 kg PBV: 42.000 kg Pratique Marque de construction: CARRIER Moteur frigorifique: diesel et électrique Condition État technique: très bon État optique: très bon Gjdpfx Acoymp Upscjbu Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: ON-62-BK

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, longueur totale: 13 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière (portes arrière pour camion plateau) - Ouverture complète sur le côté = Remarques = Informations complémentaires : Marque : SCHMITZ Modèle : SCB S3T Structure : caisse à ridelles et bâche (toit coulissant, essieu 1 et 3 relevables) Année : 07.2015 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WSM000003210359 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 13 886 mm / 2 550 mm / 4 000 mm Masses : en charge/à vide : 39 000 kg / 8 120 kg Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Gsdpfxoz Hbklo Accobu Essieu relevable : essieu relevable Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 8 120 kg Capacité de charge : 30 880 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1992, longueur de l'espace de chargement: 7 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 410 mm, largeur totale: 2 500 mm, empattement: 1 310 mm, couleur: autre, Année de construction: 1992, XLD18PGXX00031301 Gbodpeymp Ntofx Accou = Plus d'informations = Poids à vide: 5.600 kg Capacité de charge: 12.400 kg PBV: 18.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: WJ-45-NN

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur totale: 6 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2012, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41612 Schwarzmueller, AZ * Année de fabrication : 2012 * ABS, système antiblocage des roues * Suspension pneumatique * Anneaux d’arrimage escamotables * Raccordement pneumatique Duomatik * Prise de raccordement à 15 pôles * Suspension : pneumatique * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 3 500 kg * Charge utile : 14 500 kg * PTAC autorisé : 18 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus, essieu 1 : 70 % -- 70 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 70 % -- 70 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L = 6 800 mm, l = 2 480 mm, H = 1 000 mm * Volume intérieur* : 17 m² * Nombre de places palettes : 17 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de ventes antérieures et d'erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Gjdpoznh H Eofx Accebu Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles TüV, service d'immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESC27061269718, première immatriculation: 04/2006, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2006, Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 75% Essieu 3: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 10% Gbjdju H Hfxjpfx Accju Poids Poids à vide: 5.660 kg Capacité de charge: 33.340 kg PBV: 39.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: BM061QW

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 16223, première immatriculation: 01/2005, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Année de construction: 2005, Châssis Hauteur du châssis: 145 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Structure Construction de conteneurs: 20, 30, 40, 45 ft Gsdpfsu H Ancjx Accobu Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Ror Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30% Poids PBV: 39.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 145 cm Identification Numéro d'immatriculation: C191014

État: d'occasion, kilométrage: 290 432 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 700 kg, poids total: 3 500 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 7 150 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 320 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 2 143 cm³, puissance nominale: 118 kW (160,44 ch), Équipement: hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales Référence interne : 26182M Numéro de châssis : WDB 906 135 1N4 583 42 Numéro de série : 673.730.280 Modèle du véhicule : 316 CDI fourgon/fourgon à hayon / véhicule suisse Marque du véhicule : Mercedes-Benz Catégorie de produit : Fourgon Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Kilométrage : 290432 Norme d'émission : Euro 5 Mise en circulation : 18.10.2010 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 26.04.2023 Carburant : Diesel Cylindrée en cm³ : 2143 Puissance du moteur : 160 Type de transmission : Boîte manuelle Cylindres : 6 Cabine Équipement du véhicule : Lecteur CD, vitres électriques, rétroviseurs électriques, radio, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé Nombre de sièges : 3 Climatisation : Climatisation Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 235 / 65 R16C/8mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 235 / 65 R16C/8mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Nombre d'essieux : 2 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3500 Charge utile : 700 Poids à vide : 2800 Hauteur du véhicule : 3320 Longueur du véhicule : 7150 Largeur du véhicule : 2300 Superstructure Fabricant de la superstructure : HÄNNI Modèle de la superstructure : Fourgon + fourgon à hayon Année de fabrication de la superstructure : 2010 Gbedpfjz Hpqaex Accsu Plateforme élévatrice Marque de la plateforme élévatrice : TRÖSCH Longueur de la plateforme élévatrice : 1800 Charge utile de la plateforme élévatrice : 1000 Année de la plateforme élévatrice : 2010

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, Équipement: ABS, * Remorque à deux essieux Ackermann pour le transport de matériaux de construction * Type PA-F 18/7.3 E BPA Gedpfx Asz Nuqloccebu * Longueur d’environ 7,30 m * Suspension pneumatique * Freins à disque * EBS * ABS

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch Gedpfoiu Er Aex Accobu

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique • Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur • 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : • Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique • Avec freins à disque • Charge technique par essieu : 10 000 kg • Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement • Outillage d’essieu • Pneumatiques : 385/65 R 22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : • Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches • Connexions conformes aux normes ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : • Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux • 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale • Pivot d’attelage 2" • Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut • Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée • Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge • Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque • Manuel d’utilisation et description • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga • 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur • 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit • Groupe électro-hydraulique • Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite • Revêtement antidérapant peint sur le longeron central • 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension • 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm • Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche • Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe Gjdeiu Etrjpfx Accsbu • Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement • Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position • Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme, longueur d’environ 3 750 mm -Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et amovible -Pour les camions porteurs : 6x4 ou 8x4 Plate-forme basse : -Plate-forme basse avec longerons extérieurs de conception escamotable, design « SUPER LOW », longueur d’environ 7 550 mm -Plate-forme basse avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique -Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons escamotables et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse Gbjdpfx Aceh Hm Thjcsu Train arrière : -Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement antidérapant et cuvette de pelle-chargeuse prismatique continue d’environ 1 450 / 900 x 505 mm, ouverte à l’arrière -2 paires de logements pour traverses pour traverses enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux et pneumatiques : -« AXE PENDULAIRE », tous les essieux sont reliés mécanohydrauliquement -Clapet de sécurité pour rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction de réinitialisation automatique -Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et raccord rapide pour la fixation en position relevée -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Compensation hydraulique des essieux -Pneumatiques 245/70 R 17,5 / 3PMSF Accessoires inclus : -Préparation pour l’installation de supports de conteneurs à visser pour 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds sur les longerons extérieurs -Timon de 2 pouces -Un panneau d’extrémité en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut -Une roue de secours avec support -Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant -4 cales -Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu -Raccords hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place du raccord à vis -Groupe électro-hydraulique -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l’UE, sur le côté, sur l’extension et à l’arrière, en rouge -2 blocs de bois 500x250x200 mm -Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque -Sur le col de cygne et le panneau arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise intégrée -Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 -Manomètre pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge -Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière enfichable d’environ 2 000 x 400 mm -Les traverses enfichables galvanisées à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2 120 mm) -Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec pistolet à air -Raccord pneumatique Duomatik du col de cygne à la plate-forme basse -Le col de cygne est fermé à l’arrière, dans la partie supérieure, avec un couvercle amovible -1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de la plate-forme basse -Quatre panneaux d’avertissement escamotables d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm -Télécommande sans fil pour la direction assistée en plus de la télécommande à câble, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle de la trajectoire sur un seul essieu -6 paires de blocs filetés entre les sangles d’arrimage sous la lisse supérieure sur le longeron extérieur pour le montage d’

État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 10 100 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: autre, Année de construction: 2014, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, * Plateforme : L = 6,71 m / l = 2,39 m Gbedpfxjz I U N Ds Accsu * Charge utile = 10 100 kg * 8 paires de ridelles ... Suspension pneumatique, premier propriétaire, véhicule d’occasion, TVA incluse.

État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 10 100 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: autre, Année de construction: 2014, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, * Plateforme : L = 6,71 m / l = 2,39 m Godpfx Acjz I U N Rocsbu * Charge utile = 10 100 kg * 8 paires de ridelles ... Suspension pneumatique, premier propriétaire, véhicule d’occasion, TVA incluse.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2008, longueur de l'espace de chargement: 11 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 8 100 mm, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Essieux BPW - Hayon = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 275/70 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 40% Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Poids Poids à vide: 8.680 kg Capacité de charge: 23.320 kg PBV: 32.000 kg Gbedpoz Nh T Tefx Accsu Pratique Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape arrière, 3000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OK-87-PK

État: d'occasion, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 37 550 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 3.185x1.420x1.250 mm avec caillebotis - Rampe avec parties repliables et rabattables hydrauliquement, système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Plateau de chargement : - Plateau avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle larmée Essieux et pneumatiques : Gbsdpfx Acsy Drdceceu - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur orientable - Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement - Essieu suiveur à commande électromagnétique avec verrouillage marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pivot d’attelage 2” - Paroi avant en acier galvanisé - Coupleurs d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support - Logements pour rampes d’accès ALU à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour feu de signalisation rotatif à l’arrière de la remorque - Structure bâchée réglable en hauteur (3 960 mm) - Paroi avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau coulissant - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit « EDSCHA » coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé aux parois avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau - Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière gauche et droite d’env. 750 mm - Bâche coulissante avec traverse de portail relevable - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles de serrage tous les env. 600 mm - Hauteur de la structure (bord supérieur) env. 3 960 mm - Circulation avec bâche coulissante ouverte interdite, risque de détérioration de la bâche - Plaques de recouvrement pour pontage de l’espace entre rampes et plateau - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau - Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière - 6 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge des essieux et de l’état de chargement - Revêtement caillebotis (C40/4) dans le biseau du plateau (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - Coffre à outils en inox 565 x 290 x 810 mm, côté droit dans le sens de la marche entre les essieux - Couche de sable peinte sur tôle larmée du col de cygne et du plateau comme antidérapant - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus - Métal

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2005, longueur totale: 10 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 8 220 mm, couleur: noir, Année de construction: 2005, Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Gbsdpfx Asz Epcmsccou Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids à vide : 11 650 kg Charge utile : 33 350 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 45 000 kg Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu'au 03.2027 Numéro d'immatriculation : OJ-79-DB

État: d'occasion, kilométrage: 766 808 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Mercedes-Benz Arocs 2543 | Benne basculante sur trois côtés | Essieu directeur/levable | ? Année de fabrication : 11/2014 ? Moteur Mercedes-Benz, 315 kW / 428 ch – 10 677 cm³ – Euro 6 ? 766 808 km ? Boîte de vitesses automatique ? Intarder ? Climatisation ? Volant multifonction ? Jantes en aluminium Alcoa ? Régulateur de vitesse ? Benne basculante Hyva sur trois côtés ? Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement ? Poids total autorisé : 26 000 kg ? Poids à vide : 9 930 kg Gedsy Uu Ekspfx Accsbu ? Charge utile : 16 070 kg ? Essieu 1, 315/80 R22,5, 50 %, suspension à ressorts à lames ? Essieu 2, 315/80 R22,5, 30 %, suspension pneumatique ? Essieu 3, 315/80 R22,5, 40 %, essieu directeur/levable Modifications et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2011, Équipement: ABS, FRANÇAIS Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet, accompagné de nombreuses autres photos et d'informations dans plusieurs langues. SEL 8444 (06.2027 / 12.2026) Kempf PA18 Matériau de construction / 40 mm Homologation allemande Première immatriculation : 08.04.2011 Poids total autorisé en charge (kg) : 18 000 Poids total autorisé en charge (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 3 040 Numéro d'identification du véhicule (NIV) : WKY2P0018BM024464 Contrôle technique : 06.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 2 essieux / SAF Suspension pneumatique Freins à disque CAISSE Dimensions intérieures : Largeur (m) : 2,51 Longueur (m) : 6,70 Hauteur des parois latérales (m) : 0,95 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat d'immatriculation Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément. M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosniaque) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Godpfx Aeynw Nwjccobu Bien que tous les efforts aient été déployés pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou des omissions. Nous vous invitons à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l'état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre entreprise pour vérifier l'état du véhicule en personne. De plus, nous offrons la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous pouvons fournir des informations sur les prix.

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de renom ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence chez trailershop. Exemple sans engagement : directement issu de notre exposition, dans la limite des stocks disponibles ! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, jantes en aluminium, 3500 kg. Porte-voitures Race 7 550x210x189cm, 3500 kg, plateforme basse tridem avec châssis ALKO Bradley, pneus 10" sur jantes en aluminium, caisse en polyéthylène fermée, extérieure noire, doubles portes latérales et porte de service, plancher Complight avec rails de support perforés en aluminium, hayon arrière franchissable rabattable électriquement et plateforme basculante, treuil électrique, coffres à outils centraux avec couvercle, éclairage intérieur à LED, éclairage de recul et d'accompagnement, 4 sangles d'arrimage rouges, verrouillage d'attelage, roue de secours en aluminium avec protection, roue de support... Poids à vide : environ 1355 kg. Charge utile : environ 2145 kg. N'hésitez pas, disponible dans la limite des stocks ! Gbjdpfx Ajztz Rbjccsu Ventes et prise de commandes par téléphone, aux heures d'ouverture : DU LUNDI AU VENDREDI, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur – logos et marques protégés, 08/26. Illustration et toutes les informations données sont données à titre indicatif. Référence : 397-5521-35-3-10-B.

État: d'occasion, kilométrage: 417 000 km, Année de construction: 2011, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24451 Spécifications : Année modèle : 2011 Kilométrage : environ 417 000 Norme Euro : 5 Empattement : 433 cm Poids à vide : 2 548 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Charge utile maximale : 877 kg Autorisé pour une remorque avec un PTAC de 2 000 kg Pas d’attelage de remorque sur le véhicule Hauteur intérieure : 2,372 m Largeur intérieure : 2,105 m Longueur intérieure : 4,343 m Signal d’avertissement pour les freins usés Avertissement en cas de faible niveau de liquide de refroidissement (capteur défectueux) Pneus d’été (voir photos) Pneus d’hiver avec clous Élévateur Zepro Automatique Un peu d’eau s’infiltre dans le compartiment où devraient se trouver les lampes. Climatisation Radio Prêt à être livré Description : Mercedes Sprinter 316 CDI, fourgon, année de construction 2011, équipé d’une plateforme élévatrice et de deux jeux de pneus. Le propriétaire a réparé un trou de rouille par lequel l’eau s’infiltrait dans le pare-brise et a remplacé le pare-brise en même temps. L’avertissement « Manque de liquide de refroidissement » apparaît, mais le propriétaire indique que cela est dû à un capteur défectueux. Le véhicule est autorisé à tracter une remorque de deux tonnes, mais il n’y a pas d’attelage de remorque. Prêt à être livré. Kilométrage : 417 000 Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 09.10.2027 Poids à vide : 2 548 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 Charge utile : 877 Norme Euro : 5 Modèle : Sprinter 316 CDI, fourgon avec plateforme élévatrice et deux jeux de pneus Boîte de vitesses : Automatique Gbodpoz Dfkqofx Acceu = Informations supplémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Charge utile : 31 880 kg PTAC : 7 120 kg État des pneus avant : 80 Gbjdpfx Acouwtn Ujcou État des pneus arrière : 80 Pneus avant : 385/65-22.5 Pneus arrière : 385/65-22.5 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, * Remorque à plateau * 3 essieux * Bâche coulissante * Amortisseurs d'essieu * Parois latérales en aluminium amovibles * Écoinçons amovibles * 2 rampes de chargement (2 500 mm) sous le plancher de chargement Godpoz Anazofx Accjbu * Système de freinage à tambour * Unité de frein à inertie Knott * Plancher en bois (panneau sérigraphié en une seule pièce) * Crochets d'arrimage pour le plancher de chargement * Structure de support pour bâche * Bâche coulissante * Combinaison pneu/roue : 195/50R13 104N-6Jx13- ET3 * Profondeur de sculpture, 7 mm pour tous les pneus * Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances avec un supplément ! Dans le cadre d'opérations d'exportation, nous pouvons effectuer, sur demande, la déclaration d'exportation et l'approbation, avec remboursement des frais. En cas d'exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d'achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l'acheteur après le dédouanement ou la livraison. Dans le cadre d'opérations d'exportation, nous pouvons effectuer la déclaration d'exportation et l'approbation, avec remboursement des frais. En cas d'exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d'achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l'acheteur après le dédouanement ou la livraison. Pour plus d'informations, veuillez contacter M. Lübberding au numéro de téléphone portable/WhatsApp ou M. Rohe ! Pour une inspection ou un essai routier, veuillez prendre rendez-vous ! Veuillez toujours prendre rendez-vous pour une inspection ou un essai routier. N'hésitez pas à venir nous rendre visite. Nous serons ravis de vous accueillir. Avis de non-responsabilité : les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission de données, des modifications, des erreurs de saisie ou des erreurs. Vente sous réserve !