Ozgul Chargeur Bas d'occasion à vendre (6 193)

État: nouveau, poids à vide: 776 kg, poids maximal de charge: 2 724 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Commande de marche arrière automatique, galvanisation à chaud, rampe renforcée pour charges lourdes / structure extrêmement robuste / plancher d’arrimage à trous / éclairage LED / roue jockey / support pour godet, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Rampe lourde / structure extrêmement robuste / plancher d’arrimage à trous / éclairage LED / roue jockey / support pour godet. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Marque : Brian James - Modèle : Digger Plant 2 - Type de véhicule : Engin de chantier - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (LxlxH) : 370 x 170 x 20 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 562 x 232 x 197 cm - Hauteur de chargement du plancher : 40 cm - PTAC : 3.500 kg - Poids à vide : 776 kg Njdpsu Hrldsfx Anlecr - Charge utile : 2.724 kg - Châssis : Plateau surbaissé (roues latérales) - Pneumatiques : 195/60R12C - Suspension : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, installable ultérieurement DESCRIPTION : - Ailes en acier robustes avec profil antidérapant à trous - Plancher latéral intérieur en acier perforé renforcé - Plancher central bois multiplis 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau - Châssis acier très stable, soudé - Cadre intégralement galvanisé par bain à chaud - Châssis avec deux longerons supplémentaires sous la surface de chargement - Rampe lourde continue en acier perforé galvanisé, assistance par ressort (Heavy Duty) - Système de verrouillage ACME robuste : fermeture silencieuse, rampes maintenues en position par des verrous de sécurité, butée caoutchouc anti-bruit - Châssis extra bas pour angle de montée réduit - Support pour godet d’excavatrice - 10 anneaux d’arrimage sur les ridelles (1000 daN/kg) certifiés TÜV - Positionnement libre des points d’arrimage sur le plancher acier à trous - Essieux et amortisseurs sans entretien, conçus pour longues distances et fortes charges - Roue de secours accessible, fixée sur la ridelle - Commande de marche arrière automatique - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage en acier coulé avec antivol haute sécurité intégré ALKO - Flèche en V renforcée très stable - Prise 13 pôles - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable - Feux de position LED arrière - Feux de recul - Antibrouillard intégré - Protection robuste des feux arrière - Roue jockey renforcée - Garantie châssis 5 ans ACCESSOIRES DISPONIBLES EN OPTION – Nous contacter ! - Système d’arrimage TracStrap - Cage pour godet d’excavatrice - Sangles d’arrimage - Caisse de rangement - Treuil - Et bien plus... Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Financement possible ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Nous sommes distributeur spécialisé agréé et atelier de réparation Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. Livraison possible partout en Allemagne sur devis. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 686 kg, poids maximal de charge: 2 814 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,1 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Automatisation de marche arrière, galvanisation à chaud, structure extrêmement robuste, plancher avec trous d'arrimage, éclairage LED, roue E, support pour godet, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * structure extrêmement robuste / plancher à trous d'arrimage / éclairage LED / roue E / support pour godet DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Digger Plant 2 - Type de véhicule : Engins de chantier - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : Non immatriculé - Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (Lxlxh) : 320 x 170 x 20 cm - Dimensions extérieures (Lxlxh) : 512 x 232 x 197 cm - Hauteur de chargement du plateau : 40 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 686 kg - Charge utile : 2 814 kg - Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : ALKO à suspension caoutchouc - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, installation possible DESCRIPTION - Garde-boue acier robustes avec surface antidérapante à trous - Plancher intérieur latéral acier perforé renforcé - Plancher central en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, épaisseur 18 mm Nedpfsu Hrhfsx Anlscr - Châssis acier soudé très résistant - Châssis entièrement galvanisé par bain de trempage - Châssis doté de deux longerons supplémentaires sous la surface de chargement - Rampes individuelles en acier perforé, galvanisées, réglables, longueur 1,62 m - Système de verrouillage ACME robuste : fermeture silencieuse, rampes maintenues par des verrous de sécurité, tampon caoutchouc pour l’absorption du bruit - Châssis très bas permettant un angle d’accès réduit - Support pour godet de pelleteuse - 10 anneaux d’arrimage sur la ridelle homologués TÜV (1000 daN/kg) - Arrimage libre sur le plancher en acier perforé - Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien conçus pour longs trajets et charges lourdes - Roue de secours facilement accessible montée sur la ridelle - Automatisation de marche arrière - Dispositif ALKO à inertie et frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol ALKO intégré - Flèche en V renforcée très robuste - Prise 13 broches - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Feux de position LED arrière - Feux de recul - Feu antibrouillard intégré - Protection robuste des feux arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - 5 ans de garantie châssis ACCESSOIRES DISPONIBLES (sur demande) : - Système d’arrimage TracStrap - Cage à godet - Sangles d’arrimage - Coffre de rangement - Treuil - Et beaucoup plus encore Véhicule neuf avec garantie et TÜV. Financement adapté sur demande ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Depuis plus de 30 ans, distributeur agréé et atelier de réparation pour Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Livraison possible dans toute l’Allemagne, supplément sur demande. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 736 kg, poids maximal de charge: 2 764 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,1 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Automatisation du recul, galvanisation à chaud, système de sécurisation de la charge TracStrap, structure extrêmement robuste, plancher perforé avec points d'arrimage, éclairage LED, roue d'appui, support pour godet, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incluant : système de sécurisation de la charge TracStrap / structure extrêmement robuste / plancher perforé avec points d'arrimage / éclairage LED / roue d'appui / support pour godet FICHE TECHNIQUE - Marque : Brian James - Modèle : Digger Plant 2 - Type de véhicule : engins de chantier - État du véhicule : neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation Nodpju Hrhrsfx Anljcr - Dimensions intérieures (Lxlxh) : 320 x 170 x 20 cm - Dimensions extérieures (Lxlxh) : 512 x 232 x 197 cm - Hauteur du plancher de chargement : 40 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 736 kg - Charge utile : 2 764 kg - Châssis : plateau surbaissé (roues à côté du plateau) - Pneumatiques : 195/60R12C - Suspension : essieu à suspension en caoutchouc AL-KO - Roue jockey : oui - Homologation 100 km/h : en option, installation ultérieure possible DESCRIPTION - Ailes robustes en acier avec surface antidérapante perforée - Plancher latéral renforcé en acier perforé à l'intérieur - Plancher central en bois multiplis antidérapant, résistant à l'eau, épaisseur 18 mm - Châssis très solide, soudé - Châssis entièrement galvanisé par immersion - Châssis avec deux longerons supplémentaires sous la surface de chargement - Rampes individuelles en acier perforé, galvanisées, ajustables, longueur 1,62 m - Système de fermeture ACME robuste : fermeture silencieuse, les rampes sont maintenues par des crochets de sécurité, butée en caoutchouc pour réduire les bruits - Châssis très bas pour un angle de montée réduit - Support pour godet de pelle mécanique - 10 anneaux d’arrimage sur les ridelles (certifiés TÜV, 1000 daN/kg) - Sélection libre des points d’arrimage sur le plancher perforé - Kit TracStrap (Heavy-Duty), système de sécurisation de la charge certifié TÜV – système révolutionnaire pour l’arrimage optimal des engins à chenilles – prêt au départ en un temps record - Cales avant réglables comme base pour un arrimage en force - 2 sangles d’arrimage (LC 5000 daN) pour sangler par-dessus les chenilles - Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour des trajets longs et des charges lourdes - Roue de secours facilement accessible, montée sur la ridelle - Automatisation du recul - Dispositif d’attelage AL-KO avec système de freinage à inertie et frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol de haute sécurité intégré AL-KO - Flèche en V renforcée très solide - Prise 13 broches - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable - Feux de position LED à l’arrière - Feu de recul - Feu antibrouillard arrière intégré - Protection robuste des feux arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - Garantie châssis 5 ans Accessoires disponibles en option – contactez-nous ! - Cage pour godet de pelle - Sangles d’arrimage - Coffre de rangement - Treuil - Et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers un financement adapté ! Descriptions et photos sous copyright !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement sur notre site ! Distributeur et atelier Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix dep

État: nouveau, poids à vide: 731 kg, poids maximal de charge: 2 769 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Automatisme de marche arrière, galvanisation à chaud, structure extrêmement robuste, plancher à trous pour arrimage, éclairage LED, roue E, support pour godet, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Structure extrêmement robuste / plancher à trous pour arrimage / éclairage LED / roue E / support pour godet DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Digger Plant 2 - Type de véhicule : Machines de chantier - État du véhicule : Véhicule neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (LxlxH) : 370 x 170 x 20 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 562 x 232 x 197 cm - Hauteur de chargement du plancher : 40 cm - Poids total autorisé : 3 500 kg - Poids à vide : 731 kg - Charge utile : 2 769 kg - Châssis : plateau surbaissé (roues à côté de la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Suspension : essieu à suspension caoutchouc AL-KO - Roue jockey : oui - Homologation 100 km/h : en option, possible en seconde monte DESCRIPTION - ailes acier robustes avec profil antidérapant perforé - plancher latéral renforcé en acier perforé - plancher bois antidérapant et hydrofuge au centre 18mm - châssis acier soudé très robuste - galvanisation complète par immersion - châssis avec deux longerons supplémentaires sous la surface de chargement - rampes individuelles en acier perforé, galvanisées, réglables, L=1,62m - système de fermeture ACME stable : fermeture silencieuse, rampes maintenues par verrous de sécurité à pince, butées en caoutchouc anti-bruit - châssis très bas pour angle de montée réduit - support pour godet - 10 anneaux d’arrimage sur ridelle (1000dAN/kg) certifiés TÜV - choix libre des points d’arrimage sur le plancher perforé - essieux et systèmes d’amortissement sans entretien pour longs trajets et charges lourdes - roue de secours facilement accessible montée sur la ridelle - automatisme de marche arrière - timon AL-KO avec frein de parking - tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré AL-KO - timon en V très robuste RENFORCÉ - prise 13 broches - éclairage LED complet : très puissant, durable et fiable - feux de position LED arrière - feux de recul - feu de brouillard arrière intégré - protection robuste des feux arrière - roue jockey renforcée - garantie châssis 5 ans Accessoires disponibles en option – n’hésitez pas à nous consulter ! - système d’arrimage TracStrap - cage à godet - sangles d’arrimage - coffre de rangement - treuil - et bien plus Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons également des solutions de financement adaptées ! Descriptions et photos protégées par le droit d’auteur ! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Depuis plus de 30 ans, revendeur et atelier agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - livraison possible dans toute l’Allemagne (frais en sus). Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire - Nsdpfx Aou Hrkgenlecr

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Roue de secours = Remarques = POIDS & DIMENSIONS Poids total autorisé (kg) : 58.000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9.000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 36.000 Longueur totale (mm) : 13.550 Capacité du pivot d'attelage (kg) : 22.000 Largeur totale (mm) : 2.550 Poids à vide (kg) : 12.300 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 45.700 Hauteur de la sellette (mm) : 1.310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis type caisson conçu pour service intensif et durabilité accrue entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profilé UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure automatique sous flux. Soudure (superstructure) : Soudure robotisée automatique. Essieux (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 3 essieux de 12 tonnes. Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique Suspension (type) : Suspension pneumatique Essieux directeurs : - Pivot d'attelage (type) : 1 position avec un axe d’attelage 2” (homologué UE), marque Çayırova. Pneumatiques : 12+1 unités, 245 / 70 R 17.5, marques Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 12+1 unités, 6.75 x 17.5, jantes acier, marque Jantas ou Ako. Béquilles d’appui : Commande mécanique unilatérale à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE et adaptation ADR. Chambres de frein 1 essieu avec 2 chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 chambres de service. Système électrique 24V, prises 2x7 + 1x15 broches conformes à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux stop arrière. • 4 feux de position LED latéraux. • 2 feux LED blancs • 2 feux LED avant • 2 éclairages de plaque d’immatriculation • 2 feux tournants Plancher Au-dessus des roues et sur les bords, couverture tôle emboutie et bois dur, surface centrale en tôle lisse. Rampes arrière Rampes arrière hydrauliques, pompe électrique pour fonctionnement hydraulique des rampes, commande par bouton-poussoir avec câble, longueur rampes arrières 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, toutes rampes hydrauliques coulissantes internes et externes. Rampes acier courtes derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application peinture Sablage, nettoyage chimique, couvrant HYZINC, époxy, 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires Nodpfx Ansyimg Seljcr • 2 x 7 anneaux d’amarrage extra-robustes type champignon montés sur le châssis extérieur • 4 bavettes anti-projection certifiées Expray • 1 réservoir d'eau en plastique • 2 cales de roue avec supports • 2 x 7 paires de supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) • 2 protections latérales aluminium • 1 caisse à outils • 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 béquilles manuelles à l'arrière • Bandes réfléchissantes et panneaux à l’arrière et sur les côtés • 2 réflecteurs latéraux d’extension • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la partie col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 emplacement pour plaque sur les rampes arrière ou sur le pare-chocs = Informations complémentaires = Poids à vide : 12.300 kg Certification CE : oui

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Roue de secours = Remarques = Nsdpfx Anjyil Ihjlscr CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES POIDS ET DIMENSIONS - Poids total autorisé (kg) : 70 000 - Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9 000 - Poids du groupe d’essieux (kg) : 48 000 - Longueur totale (mm) : 13 550 - Capacité de sellette d’attelage (kg) : 22 000 - Largeur totale (mm) : 2 550 - Poids à vide (kg) : 13 000 - Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 - Charge utile (kg) : 57 000 - Hauteur de la sellette (mm) : 1 310 CONSTRUCTIONS - Châssis de base - Châssis caisson haute résistance, conception très robuste, entièrement soudé en acier S355 - Cadre extérieur profilé UPE 240 - Soudure (châssis) : soudage à l’arc submergé automatique - Soudure (superstructure) : soudage robotisé automatique - Essieu (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque - Freins à tambour, 4 essieux de 12 tonnes - Levage d’essieu : 1er essieu automatique, 4e essieu manuel - Suspension (type) : suspension pneumatique - Essieu directeur : - - Sellette d’attelage (type) : 1 position avec 1 broche d’attelage 2” - Pneumatiques : 16+1 unités, 245 / 70 R 17,5 - Jantes : 16+1 unités, acier 6,75 x 17,5 - Béquille d’appui : commande mécanique unilatérale, deux vitesses - Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conforme à la directive CE, adaptation ADR - Cylindre de frein : - 2 essieux avec 4 chambres de frein d’urgence - 2 essieux avec 4 chambres de frein de service Système électrique - 24 V, prises 2x7 + 1x15 broches, conforme à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA - 2 feux stop arrière, 4 feux latéraux LED - 2 feux LED blancs, 2 feux avant LED - 2 feux de plaque d’immatriculation, 2 feux tournants Plancher - Dessus des roues et bords de la plateforme recouverts de tôle striée et de bois dur - Surface médiane recouverte de tôle acier lisse Rampes arrière de chargement - Rampes arrière hydrauliques avec pompe électrique pour la fonction hydraulique, câble/poussoir et télécommande - Rampes arrière repliables, longueur 2 500 mm + 1 500 mm, largeur 900 mm - Rampes arrière coulissantes hydrauliques internes et externes - Petites rampes en acier derrière le col de cygne Peinture - Grenaillage, nettoyage chimique, traitement HYZINC, revêtement époxy, 2 couches de peinture acrylique ACCESSOIRES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES - 2x8 anneaux d’arrimage robustes type champignon sur le cadre extérieur - 4 bavettes anti-projections certifiées Expray - 1 réservoir d’eau en plastique - 2 cales de roue avec supports - 2x8 supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) - 2 protections latérales en aluminium - 1 caisse à outils - 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur col de cygne) - 2 béquilles manuelles à l’arrière - 2 bandes réfléchissantes + panneaux réflecteurs à l’arrière et sur les côtés - 2 réflecteurs latéraux - Panneau avant acier (hauteur 400 mm) - Panneaux latéraux en aluminium sur section col de cygne (hauteur 400 mm) - 1 support pour plaque sur les rampes arrière ou le pare-chocs = Informations complémentaires = Poids à vide : 13 000 kg Marquage CE : oui

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Roue de secours = Remarques = POIDS & DIMENSIONS Poids total autorisé (kg) : 58.000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9.000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 36.000 Longueur totale (mm) : 13.550 Capacité du pivot d'attelage (kg) : 22.000 Largeur totale (mm) : 2.550 Poids à vide (kg) : 12.300 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 45.700 Hauteur de la sellette (mm) : 1.310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis type caisson conçu pour service intensif et durabilité accrue entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profilé UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure automatique sous flux. Soudure (superstructure) : Soudure robotisée automatique. Essieux (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 3 essieux de 12 tonnes. Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique Suspension (type) : Suspension pneumatique Essieux directeurs : - Pivot d'attelage (type) : 1 position avec un axe d’attelage 2” (homologué UE), marque Çayırova. Pneumatiques : 12+1 unités, 245 / 70 R 17.5, marques Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 12+1 unités, 6.75 x 17.5, jantes acier, marque Jantas ou Ako. Béquilles d’appui : Commande mécanique unilatérale à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE et adaptation ADR. Chambres de frein 1 essieu avec 2 chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 chambres de service. Système électrique 24V, prises 2x7 + 1x15 broches conformes à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux stop arrière. • 4 feux de position LED latéraux. • 2 feux LED blancs • 2 feux LED avant • 2 éclairages de plaque d’immatriculation • 2 feux tournants Plancher Au-dessus des roues et sur les bords, couverture tôle emboutie et bois dur, surface centrale en tôle lisse. Rampes arrière Rampes arrière hydrauliques, pompe électrique pour fonctionnement hydraulique des rampes, commande par bouton-poussoir avec câble, longueur rampes arrières 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, toutes rampes hydrauliques coulissantes internes et externes. Rampes acier courtes derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application peinture Sablage, nettoyage chimique, couvrant HYZINC, époxy, 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 7 anneaux d’amarrage extra-robustes type champignon montés sur le châssis extérieur • 4 bavettes anti-projection certifiées Expray • 1 réservoir d'eau en plastique • 2 cales de roue avec supports • 2 x 7 paires de supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) • 2 protections latérales aluminium • 1 caisse à outils • 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 béquilles manuelles à l'arrière • Bandes réfléchissantes et panneaux à l’arrière et sur les côtés • 2 réflecteurs latéraux d’extension • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la partie col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 emplacement pour plaque sur les rampes arrière ou sur le pare-chocs = Informations complémentaires = Poids à vide : 12.300 kg Certification CE : oui Ncjdpsyil Ibsfx Anljr

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Roue de secours = Remarques = Ncodsyil H Ropfx Anlor POIDS & DIMENSIONS Poids total autorisé (kg) : 58.000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9.000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 36.000 Longueur totale (mm) : 13.550 Capacité du pivot d'attelage (kg) : 22.000 Largeur totale (mm) : 2.550 Poids à vide (kg) : 12.300 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 45.700 Hauteur de la sellette (mm) : 1.310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis type caisson conçu pour service intensif et durabilité accrue entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profilé UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure automatique sous flux. Soudure (superstructure) : Soudure robotisée automatique. Essieux (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 3 essieux de 12 tonnes. Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique Suspension (type) : Suspension pneumatique Essieux directeurs : - Pivot d'attelage (type) : 1 position avec un axe d’attelage 2” (homologué UE), marque Çayırova. Pneumatiques : 12+1 unités, 245 / 70 R 17.5, marques Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 12+1 unités, 6.75 x 17.5, jantes acier, marque Jantas ou Ako. Béquilles d’appui : Commande mécanique unilatérale à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE et adaptation ADR. Chambres de frein 1 essieu avec 2 chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 chambres de service. Système électrique 24V, prises 2x7 + 1x15 broches conformes à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux stop arrière. • 4 feux de position LED latéraux. • 2 feux LED blancs • 2 feux LED avant • 2 éclairages de plaque d’immatriculation • 2 feux tournants Plancher Au-dessus des roues et sur les bords, couverture tôle emboutie et bois dur, surface centrale en tôle lisse. Rampes arrière Rampes arrière hydrauliques, pompe électrique pour fonctionnement hydraulique des rampes, commande par bouton-poussoir avec câble, longueur rampes arrières 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, toutes rampes hydrauliques coulissantes internes et externes. Rampes acier courtes derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application peinture Sablage, nettoyage chimique, couvrant HYZINC, époxy, 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 7 anneaux d’amarrage extra-robustes type champignon montés sur le châssis extérieur • 4 bavettes anti-projection certifiées Expray • 1 réservoir d'eau en plastique • 2 cales de roue avec supports • 2 x 7 paires de supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) • 2 protections latérales aluminium • 1 caisse à outils • 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 béquilles manuelles à l'arrière • Bandes réfléchissantes et panneaux à l’arrière et sur les côtés • 2 réflecteurs latéraux d’extension • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la partie col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 emplacement pour plaque sur les rampes arrière ou sur le pare-chocs = Informations complémentaires = Poids à vide : 12.300 kg Certification CE : oui

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Roue de secours = Remarques = POIDS & DIMENSIONS Poids total autorisé (kg) : 58.000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9.000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 36.000 Longueur totale (mm) : 13.550 Capacité du pivot d'attelage (kg) : 22.000 Largeur totale (mm) : 2.550 Poids à vide (kg) : 12.300 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 45.700 Hauteur de la sellette (mm) : 1.310 Ncjdsyil H Djpfx Anler CONSTRUCTION Châssis de base Châssis type caisson conçu pour service intensif et durabilité accrue entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profilé UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure automatique sous flux. Soudure (superstructure) : Soudure robotisée automatique. Essieux (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 3 essieux de 12 tonnes. Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique Suspension (type) : Suspension pneumatique Essieux directeurs : - Pivot d'attelage (type) : 1 position avec un axe d’attelage 2” (homologué UE), marque Çayırova. Pneumatiques : 12+1 unités, 245 / 70 R 17.5, marques Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 12+1 unités, 6.75 x 17.5, jantes acier, marque Jantas ou Ako. Béquilles d’appui : Commande mécanique unilatérale à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE et adaptation ADR. Chambres de frein 1 essieu avec 2 chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 chambres de service. Système électrique 24V, prises 2x7 + 1x15 broches conformes à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux stop arrière. • 4 feux de position LED latéraux. • 2 feux LED blancs • 2 feux LED avant • 2 éclairages de plaque d’immatriculation • 2 feux tournants Plancher Au-dessus des roues et sur les bords, couverture tôle emboutie et bois dur, surface centrale en tôle lisse. Rampes arrière Rampes arrière hydrauliques, pompe électrique pour fonctionnement hydraulique des rampes, commande par bouton-poussoir avec câble, longueur rampes arrières 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, toutes rampes hydrauliques coulissantes internes et externes. Rampes acier courtes derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application peinture Sablage, nettoyage chimique, couvrant HYZINC, époxy, 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 7 anneaux d’amarrage extra-robustes type champignon montés sur le châssis extérieur • 4 bavettes anti-projection certifiées Expray • 1 réservoir d'eau en plastique • 2 cales de roue avec supports • 2 x 7 paires de supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) • 2 protections latérales aluminium • 1 caisse à outils • 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 béquilles manuelles à l'arrière • Bandes réfléchissantes et panneaux à l’arrière et sur les côtés • 2 réflecteurs latéraux d’extension • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la partie col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 emplacement pour plaque sur les rampes arrière ou sur le pare-chocs = Informations complémentaires = Poids à vide : 12.300 kg Certification CE : oui

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Roue de secours = Remarques = POIDS & DIMENSIONS Poids total autorisé (kg) : 58.000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9.000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 36.000 Longueur totale (mm) : 13.550 Capacité du pivot d'attelage (kg) : 22.000 Largeur totale (mm) : 2.550 Poids à vide (kg) : 12.300 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 45.700 Hauteur de la sellette (mm) : 1.310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis type caisson conçu pour service intensif et durabilité accrue entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profilé UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure automatique sous flux. Soudure (superstructure) : Soudure robotisée automatique. Essieux (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 3 essieux de 12 tonnes. Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique Suspension (type) : Suspension pneumatique Essieux directeurs : - Pivot d'attelage (type) : 1 position avec un axe d’attelage 2” (homologué UE), marque Çayırova. Pneumatiques : 12+1 unités, 245 / 70 R 17.5, marques Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 12+1 unités, 6.75 x 17.5, jantes acier, marque Jantas ou Ako. Béquilles d’appui : Commande mécanique unilatérale à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE et adaptation ADR. Chambres de frein 1 essieu avec 2 chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 chambres de service. Système électrique 24V, prises 2x7 + 1x15 broches conformes à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux stop arrière. • 4 feux de position LED latéraux. • 2 feux LED blancs • 2 feux LED avant • 2 éclairages de plaque d’immatriculation • 2 feux tournants Plancher Au-dessus des roues et sur les bords, couverture tôle emboutie et bois dur, surface centrale en tôle lisse. Rampes arrière Rampes arrière hydrauliques, pompe électrique pour fonctionnement hydraulique des rampes, commande par bouton-poussoir avec câble, longueur rampes arrières 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, toutes rampes hydrauliques coulissantes internes et externes. Rampes acier courtes derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application peinture Sablage, nettoyage chimique, couvrant HYZINC, époxy, 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 7 anneaux d’amarrage extra-robustes type champignon montés sur le châssis extérieur • 4 bavettes anti-projection certifiées Expray • 1 réservoir d'eau en plastique • 2 cales de roue avec supports • 2 x 7 paires de supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) Ncodpjyil Hwsfx Anlor • 2 protections latérales aluminium • 1 caisse à outils • 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 béquilles manuelles à l'arrière • Bandes réfléchissantes et panneaux à l’arrière et sur les côtés • 2 réflecteurs latéraux d’extension • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la partie col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 emplacement pour plaque sur les rampes arrière ou sur le pare-chocs = Informations complémentaires = Poids à vide : 12.300 kg Certification CE : oui

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Roue de secours = Remarques = POIDS & DIMENSIONS Poids total autorisé (kg) : 58.000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9.000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 36.000 Longueur totale (mm) : 13.550 Capacité du pivot d'attelage (kg) : 22.000 Largeur totale (mm) : 2.550 Poids à vide (kg) : 12.300 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 45.700 Hauteur de la sellette (mm) : 1.310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis type caisson conçu pour service intensif et durabilité accrue entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profilé UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure automatique sous flux. Soudure (superstructure) : Soudure robotisée automatique. Essieux (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 3 essieux de 12 tonnes. Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique Suspension (type) : Suspension pneumatique Essieux directeurs : - Pivot d'attelage (type) : 1 position avec un axe d’attelage 2” (homologué UE), marque Çayırova. Pneumatiques : 12+1 unités, 245 / 70 R 17.5, marques Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 12+1 unités, 6.75 x 17.5, jantes acier, marque Jantas ou Ako. Béquilles d’appui : Commande mécanique unilatérale à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE et adaptation ADR. Chambres de frein 1 essieu avec 2 chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 chambres de service. Système électrique 24V, prises 2x7 + 1x15 broches conformes à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux stop arrière. • 4 feux de position LED latéraux. • 2 feux LED blancs • 2 feux LED avant • 2 éclairages de plaque d’immatriculation • 2 feux tournants Plancher Au-dessus des roues et sur les bords, couverture tôle emboutie et bois dur, surface centrale en tôle lisse. Rampes arrière Rampes arrière hydrauliques, pompe électrique pour fonctionnement hydraulique des rampes, commande par bouton-poussoir avec câble, longueur rampes arrières 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, toutes rampes hydrauliques coulissantes internes et externes. Rampes acier courtes derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application peinture Sablage, nettoyage chimique, couvrant HYZINC, époxy, 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 7 anneaux d’amarrage extra-robustes type champignon montés sur le châssis extérieur • 4 bavettes anti-projection certifiées Expray • 1 réservoir d'eau en plastique • 2 cales de roue avec supports • 2 x 7 paires de supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) • 2 protections latérales aluminium • 1 caisse à outils • 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 béquilles manuelles à l'arrière • Bandes réfléchissantes et panneaux à l’arrière et sur les côtés • 2 réflecteurs latéraux d’extension • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la partie col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 emplacement pour plaque sur les rampes arrière ou sur le pare-chocs = Informations complémentaires = Njdpfjyil Hqex Anljcr Poids à vide : 12.300 kg Certification CE : oui

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Roue de secours = Remarques = POIDS & DIMENSIONS Poids total autorisé (kg) : 58.000 Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9.000 Poids du groupe d'essieux (kg) : 36.000 Longueur totale (mm) : 13.550 Capacité du pivot d'attelage (kg) : 22.000 Largeur totale (mm) : 2.550 Poids à vide (kg) : 12.300 Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 Charge utile (kg) : 45.700 Hauteur de la sellette (mm) : 1.310 CONSTRUCTION Châssis de base Châssis type caisson conçu pour service intensif et durabilité accrue entièrement soudé en acier S355. Le cadre extérieur est un profilé UPE 240. Soudure (châssis) : Soudure automatique sous flux. Soudure (superstructure) : Soudure robotisée automatique. Essieux (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque, freins à tambour, 3 essieux de 12 tonnes. Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique Suspension (type) : Suspension pneumatique Essieux directeurs : - Pivot d'attelage (type) : 1 position avec un axe d’attelage 2” (homologué UE), marque Çayırova. Pneumatiques : 12+1 unités, 245 / 70 R 17.5, marques Fulda, Pirelli ou Goodyear. Jantes : 12+1 unités, 6.75 x 17.5, jantes acier, marque Jantas ou Ako. Béquilles d’appui : Commande mécanique unilatérale à deux vitesses, marque Gos. Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conformément à la directive CE et adaptation ADR. Nsdpoyil Hkefx Anlecr Chambres de frein 1 essieu avec 2 chambres de frein d'urgence. 2 essieux avec 4 chambres de service. Système électrique 24V, prises 2x7 + 1x15 broches conformes à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA. • 2 feux stop arrière. • 4 feux de position LED latéraux. • 2 feux LED blancs • 2 feux LED avant • 2 éclairages de plaque d’immatriculation • 2 feux tournants Plancher Au-dessus des roues et sur les bords, couverture tôle emboutie et bois dur, surface centrale en tôle lisse. Rampes arrière Rampes arrière hydrauliques, pompe électrique pour fonctionnement hydraulique des rampes, commande par bouton-poussoir avec câble, longueur rampes arrières 2500 mm + 1500 mm, largeur 900 mm, toutes rampes hydrauliques coulissantes internes et externes. Rampes acier courtes derrière le col de cygne. Couleur : Sur demande Application peinture Sablage, nettoyage chimique, couvrant HYZINC, époxy, 2 couches de peinture acrylique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Accessoires • 2 x 7 anneaux d’amarrage extra-robustes type champignon montés sur le châssis extérieur • 4 bavettes anti-projection certifiées Expray • 1 réservoir d'eau en plastique • 2 cales de roue avec supports • 2 x 7 paires de supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) • 2 protections latérales aluminium • 1 caisse à outils • 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur le col de cygne) • 2 béquilles manuelles à l'arrière • Bandes réfléchissantes et panneaux à l’arrière et sur les côtés • 2 réflecteurs latéraux d’extension • Panneau avant en acier (hauteur : 400 mm) • Panneaux latéraux en aluminium sur la partie col de cygne (hauteur : 400 mm) • 1 emplacement pour plaque sur les rampes arrière ou sur le pare-chocs = Informations complémentaires = Poids à vide : 12.300 kg Certification CE : oui

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 9 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 820 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 8 630 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 essieux directeurs. Essieux BPW. Direction à distance par câble. Hauteur d’attelage : 95 cm. Longueur totale, allongée : 26,53 m. Plateau de chargement : 903 cm + 650 cm + 650 cm. Hauteur de chargement (chargé) : 82,5 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; profil des pneus gauche extérieur : 40 % ; profil des pneus droit intérieur : 40 % ; profil des pneus droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; profil des pneus gauche extérieur : 40 % ; profil des pneus droit intérieur : 40 % ; profil des pneus droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; profil des pneus gauche extérieur : 50 % ; profil des pneus droit intérieur : 50 % ; profil des pneus droit extérieur : 50 % Essieu arrière 4 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 50 % ; profil des pneus gauche extérieur : 50 % ; profil des pneus droit intérieur : 50 % ; profil des pneus droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 14 960 kg Charge utile : 33 440 kg PTAC : 48 400 kg Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 10.2026 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nedoyf A Srepfx Anlecr Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: YAFTL4000J0022411, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 8 020 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de frein à tambour = Informations complémentaires = Ncodpfewx Ea Hsx Anlor Poids Poids à vide : 15 200 kg Charge utile : 32 800 kg Poids total en charge : 48 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires État des pneus avant : 20 État des pneus arrière : 20 Pneus avant : 245-70 R 17.5 Pneus arrière : 245-70 R 17.5 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), première immatriculation: 06/2016, couleur: vert, Année de construction: 2016, Poids à vide : 36 400 kg Charge utile : 97 600 kg Poids total autorisé en charge : 134 000 kg Structure extensible : Oui APK (Contrôle technique principal) : Nouveau TÜV à la livraison État technique : bon État visuel : bon EUROCOMPACT 2+2+5 CONFIGURATION TOTALE DES ESSIEUX : 9 ESSIEUX MODULES D'ESSIEUX : 2 x modules de 2 essieux peuvent être combinés en 1 module de 4 essieux + module de 5 essieux Module 2 essieux, module 2 essieux, module 5 essieux TOUS LES ESSIEUX : axes pendulaires hydrauliques GIGANT Pont excavateur : 7100 cm + 300 cm, béquilles latérales pivotantes et tapis Rehaussement de bras d'excavatrice dans le module 5 essieux Col de cygne hydraulique avec hydro pack Système centralisé de lubrification automatique La remorque a un nouveau TÜV allemand ! Nous parlons allemand Nsdpfeyfd Hqsx Anlecr We speak English Hablamos español

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Brian James Cargo Digger Plant 2 (3 500 kg) Prix : 5 910,00 € HT / 7 032,90 € TTC Véhicule neuf, sans première immatriculation Dimensions de la surface de chargement : 3,20 m x 1,70 m Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 798 kg Équipement : - y compris rampes individuelles - roue de secours incluse - support pour godet de pelle inclus Nous disposons en stock d’un très large choix de remorques Brian James immédiatement disponibles ! M. Herden (tél.) se tient à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement personnalisée. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service pour Westtech, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Magni télescopiques, JCB engins de chantier, Mercedes-Benz et Iveco. Par ailleurs, avec 800 véhicules utilitaires d'occasion, nous comptons parmi les plus grands vendeurs de véhicules industriels en Allemagne. Nous vous proposons la gamme complète Brian James ! Nedeykhqqepfx Anlecr Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Veuillez contacter Marius Herden pour de plus amples renseignements.

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition par téléphone. Brian James Cargo Digger Plant 2 (3 500 kg) Prix : 6 250,00 € HT / 7 437,50 € TTC Véhicule neuf sans première immatriculation Dimensions de la surface de chargement : 3,70 m x 1,70 m Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 736 kg Équipement : - Rampes individuelles incluses - Roue de secours incluse - Support godet de pelle inclus Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très large choix de différentes remorques Brian James immédiatement disponibles ! M. Herden (tel.) est à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un financement adapté. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Westtech. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Gierking GMT. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service OilQuick. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Weber MT. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Holp. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service DMS. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Seppi M. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Magni (chariots télescopiques). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service JCB (engins de chantier). Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Mercedes-Benz. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands distributeurs de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous livrons pour vous la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Nsdsykhqdjpfx Anlocr Charge utile : 2 736 kg Veuillez contacter Marius Herden pour toute information complémentaire.

État: nouveau, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Herden se tient à votre disposition (tél.). Brian James Cargo Digger Plant 2 (2 700 kg) Prix : 4 630,00 € HT / 5 509,70 € TTC Véhicule neuf, jamais immatriculé ! Dimensions de la surface de chargement : 2,80 m x 1,30 m Poids total autorisé : 2 700 kg Charge utile : 2 152 kg Équipement : - Rampes individuelles incluses - Roue de secours incluse - Support pour godet de pelle inclus Nous disposons d’un très large choix de remorques Brian James immédiatement disponibles en stock ! M. Herden (tél.) se fera un plaisir de vous conseiller. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes distributeur et partenaire service officiel des marques suivantes : - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - Magni (chariots télescopiques) - JCB (engins de chantier) - Mercedes-Benz - Iveco Avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes également l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nsdeyi Abzspfx Anlecr Nous vous proposons la gamme complète Brian James ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! ID interne : 050186 = Informations complémentaires = Charge utile : 2 152 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Marius Herden.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Nsdpfsvvwzrjx Anlscr Essieu arrière 3 : Directionnel PTAC : 48 000 kg État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 134 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 480 mm, suspension: hydraulique, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 12 660 kg Charge utile : 34 340 kg PTAC : 47 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 48 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations. Nsdpfx Ajvtc Aionlocr

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 480 mm, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelés Essieu arrière 2 : Jumelés Essieu arrière 3 : Jumelés ; Directionnel Poids Poids à vide : 10 280 kg Charge utile : 33 720 kg PTAC : 44 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 45 cm Superstructure extensible : Oui État Nedeut Hnfepfx Anlscr État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d’informations.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2019, Tandem porte-engin surbaissé traversable. Plateau de chargement env. 6.200 x 2.460 x 400 mm avec rampe d'accès, ridelles rabattables, ranchers centraux et arrière amovibles, hauteur de chargement env. 900 mm, 16 anneaux d'arrimage. Rampes à ressorts monobloc env. 2.500 x 600 mm. Treuil de support 2 vitesses à l'avant, 2 béquilles à l'arrière. Anneau d'attelage 50 mm, timon réglable en hauteur en continu, système pneumatique à 2 conduites, 24 volts. Essieux Gigant, ABS, suspension parabolique avec unité d'équilibrage, pneus jumelés 235-75R17.5. Coffre à outils. Châssis galvanisé à chaud, ridelles jaunes. PTC 18.000 kg, charge utile 13.920 kg. = Informations complémentaires = Poids à vide : 4.080 kg Charge utile : 13.920 kg PTAC : 18.000 kg Pneus avant : 235-75R17.5 Ncjdoyi Sxiopfx Anlsr Pneus arrière : 235-75R17.5 Pays de fabrication : DE Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour de plus amples informations.

État: usagé, Année de construction: 1991, Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations. Ncodpowtq Tzsfx Anlsr

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui autorisée : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau en cuvette : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau porte-essieux : 2 700 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du bord de chargement/plateau surbaissé : env. 200 mm/350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du plateau surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopable de : 4 000 mm - Cote B : 12 000 mm - Véhicule entièrement métallisé à chaud, apprêt époxy, peinture bi-composant - Signalisation surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouge et blanc Roues : 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau surélevé avant : - Portes d’angle gauche et droite accessibles de l’extérieur - Coffre avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau surélevé, derrière la cloison latérale droite - Escalier à droite pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Raccord hydraulique sur côté gauche pour dételage (raccord multi-faster 6 voies) - 6 points d’arrimage de 3 000 kg sur le plateau surélevé / anneaux rabattables - 2 points d’arrimage de 5 000 kg sur les longerons (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée extractibles sur la flèche - Plateau surbaissé télescopable de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage de 10 000 kg sur le châssis extérieur - 24 tubes d’extension 90x90, répartis pour élargissement du plateau sur 3 050 mm - Entre les tubes, planches de bois dur 50 mm, 10 mm de dépassement Plateau surélevé arrière : - Avant en pente et perforé pour ajout ultérieur de rampes, avec adaptateurs galvanisés - À l’arrière, profils pour rampes (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage de 10 000 kg sur le plateau surélevé - 6 points d’arrimage de 5 000 kg dans le berceau pelle - 8 points d’arrimage de 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur Nedpfx Aoyfvwbsnljcr - Fermeture du berceau pelle avant et arrière par plancher bois amovible Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur plateau surélevé pour éclairage du plateau surbaissé - Dételage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air aluminium 60L (2x10L, 2x20L) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension gauche et droite (vanne latérale à l’arrière sur plateau élevé) - Double vanne de déverrouillage Hydraulique : - Système hydraulique sur le plateau élevé pour direction, suspension et col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 planches en bois pour élargissement plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour dételage - 4 cales de roue Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement via la Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Contrôle technique neuf, location possible P.T.A.C. : 43 000 kg Contactez Tobias Eber

État: usagé, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non Nedpoyfvf Sofx Anljcr ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…