Narko Containerchassis 3-Achs Ausziehbar d'occasion à vendre (44 195)
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Gevelsberg
224 km
Remorque benne trilibérale
Metal-Fach T711/3 2-Achs 3-Seitenkipper 16to
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 324 mm, Année de construction: 2026, Metal-Fach T711/3, benne tridem à trois côtés, remorque deux essieux
Année de fabrication : 2026
Poids total : 16 000 kg
Charge utile : 12 000 kg
Poids à vide : 4 000 kg
Dimensions hors tout : 6495 mm x 2550 mm x 2324 mm
Dimensions intérieures : 4510 mm x 2410 mm x 1600 mm
Hauteur de chargement : 1290 mm
Volume de chargement : 6,6 m²
Itsdpfx Aszg Syashtsn
Pneumatiques : 385/65R 22.5
Fermeture centralisée
Échelle d’accès
Trappe de vidange avec gouttière de déversement
Freins pneumatiques
Le prix s’applique à l’équipement de série
Les photos peuvent montrer des équipements en option payants :
Extension de ridelles 600 mm ou 800 mm
Connexions arrière
Attelage mécanique
Étanchéité colza – ridelles avec joint caoutchouc
Avec bâche et arceaux
ATTENTION !!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!
Nous nous réservons expressément le droit de vente préalable, car cet article est également proposé sur d’autres plateformes.
Nous recommandons vivement une visite et un contrôle, afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et la compatibilité pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées !!!
Les illustrations sont à titre indicatif et peuvent contenir des accessoires en option soumis à supplément.
Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives.
REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!!
ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!!
Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17
Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00
Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!!
Pegasus Anhänger GmbH
Am Sinnerhoop 17
58285 Gevelsberg
Tél. : Fax :
Réussite :
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Egestorf
487 km
Semi-remorque benne
MEILLER3-achs, Stahlm., HD- Chassis, hydr. Rückwand
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Frein :
* Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de relâchement d'urgence pour les vérins de stockage à ressort
* Freins à disque 22,5"
* Frein de stationnement avec garde-boue arrière raccourcis, ainsi qu'interrupteur manuel de frein de stationnement.
----Essieux :
* 3 essieux BPW ou SAF de 9 tonnes (selon disponibilité)
* Essieu relevable avec assistance au démarrage
----Suspension :
Iedpfexxf Tqjx Ahtjtn
* Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de basculement (pour augmenter la stabilité, désactivable pour les véhicules à benne basculante)
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* 1 prise d'attelage à 15 pôles
* Éclairage Eco-LED II avec protection
* 1 projecteur de travail à LED supplémentaire
* Feux de position latéraux clignotants
----Composants généraux :
* Réservoir d'air en aluminium
* Supports télescopiques en acier avec base à plateau (seulement démontable à vide)
* Échelle d'accès en aluminium de 4 mètres, placée latéralement à droite au-dessus des garde-boue
* Garde-boue individuel en plastique fermé
* Protection anti-encastrement rabattable
* Œillet de remorquage arrière
* Échelle d'accès rabattable latéralement à gauche à l'avant
* Boîtier pour documents sur le panneau avant
----Châssis :
* Châssis de suspension élevé en acier à grains fins haute résistance avec traverse de torsion spécifique à Meiller
----Benne basculante :
* Benne arrière en acier à demi-coque en acier STEELECT 450 -HBW 450-
* Panneau avant avec toit avant de 600 mm servant de support pour la bâche
* Parois latérales avec un renfort supérieur incliné vers l'intérieur
----Épaisseur du plancher, des parois latérales, des parois avant et arrière :
* Paroi avant, parois latérales et paroi arrière de 4 mm
* Paroi avant et paroi arrière inclinées
* Plancher adapté de 5 / 6 mm
----Vérins hydrauliques :
* Vérin hydraulique avant avec pression de travail moyenne
----Paroi arrière hydraulique :
* Paroi arrière hydraulique fixe et à articulation. Commande de la paroi arrière hydraulique via une vanne à bille mécanique
----Bâche :
* Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec interrupteur manuel sur le châssis et télécommande radio
----Volume de chargement :
* environ 25 m³
----Hauteur d'attelage :
* à vide, environ 1 350 mm
* à vide, environ 1 340 mm
----Peinture :
* Peinture du châssis en RAL 7021 gris anthracite
* Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium
----Informations générales :
* --Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible--
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 50/2026
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Bruck-Waasen
716 km
Semi-remorque benne
WIELTON3-Achs Kipper 33m³ HARDOX Liftachse
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, volume de l'espace de chargement: 33 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS,
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Bruck-Waasen
716 km
Semi-remorque benne
WIELTON3-Achs Kipper 58m³ Universalklappe Alu MIETE
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, volume de l'espace de chargement: 58 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS,
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Egestorf
487 km
Camion porte-caissons Telehoist
MAN26.440,6x2-4, 3-achs Meiller Hakengerät
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur / Boîte de vitesses / Prise de force auxiliaire :
* Boîte de vitesses : MAN 16.25 OD, boîte manuelle
* Type de moteur : D2676 LFAZ / 6 cylindres / Euro 6
* Alternateur 28V / 120A
* Prise de force auxiliaire côté boîte de vitesses
----Pneumatiques :
* 315/80 R 22,5
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec affichage de la température des pneus
* Empattement : 4 200 mm
----Essieux :
* Essieu avant de 8,5 tonnes - renforcement - (charge sur l'essieu avant de 8 tonnes)
* Essieu arrière HY-1350, i = 3,70
* Essieu suiveur de 9 tonnes, directionnel et relevable
* Blocage de différentiel sur l'essieu arrière moteur
* ASR
* Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux
----Freinage :
* Système de freinage électronique (EBS)
* ABS
Itjdpfxez Ivado Ahten
* Assistant de freinage d'urgence
* Assistant de freinage d'urgence (EBA)
* Frein moteur haute performance EVBec (à plusieurs niveaux)
* Freins à disque
* Signal de freinage d'urgence avec activation automatique des feux de détresse
* Affichage de l'épaisseur des plaquettes de frein avec indicateur d'usure des plaquettes de frein
----Systèmes d'assistance :
* Alerte de franchissement de ligne (LDW)
* Aide au virage
* Alerte d'attention (MAN AttentionGuard)
* Préparation pour un dispositif de verrouillage alcool
* Reconnaissance des panneaux de signalisation
* Programme de stabilité électronique (ESP)
* Paramétrage spécifique pour benne à ordures (régulation du régime moteur)
* Régulateur de vitesse
* Limiteur de vitesse réglable
----Suspension :
* Ressorts à lames paraboliques à l'avant
* Suspension pneumatique à l'arrière avec système de levage et d'abaissement
* Hauteur de caisse relevée de 30 mm
* Abaissement de la suspension pneumatique de 20 mm via un coussin
----Équipement général :
* Séchage de l'air comprimé avec chauffage
* Pare-chocs en acier, 3 parties
* Protection anti-encastrement avant
* Protection anti-encastrement latérale
* Ailettes en plastique, 3 parties à l'arrière
----Réservoirs :
* Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau et capteur d'eau (chauffant)
* Filtre à carburant chauffant
* Réservoir AdBlue en plastique de 60 litres
* Réservoir en aluminium de 390 litres
----Cabine :
* Toit surélevé à commande mécanique
* Prise d'air haute à l'arrière de la cabine
* Système multimédia MAN Advanced 7"
* Intégration smartphone
* Module Connectivity Board
* Combiné d'instruments 12,3"
* Préparation pour radio CB
* 2 prises USB dans le tableau de bord
* Cabine à taille moyenne
* Suspensions confort de la cabine
* Support de colonne de direction réglable
* Vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Chauffage des rétroviseurs
* Volant multifonctions
* Antivol
* Pare-soleil
* Boîte isotherme sur le tunnel du moteur
* Fenêtre arrière
* Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine
* Verrouillage centralisé manuel
* Climatisation
* Siège conducteur confortable à suspension pneumatique
----Électricité / Éclairage :
* 2 feux de recul à LED
* 2 projecteurs de travail à LED à l'arrière sur le toit de la cabine
* 2 feux à LED à 360° sur le toit de la cabine
* Réglage de la portée des phares
* Commande automatique des feux avec capteur de lumière
* Feux de brouillard
* Feux de jour à LED
* Phares H7 avec protection
* Tachygraphe numérique
* Interrupteur de déconnexion de la batterie mécanique
----Attelage :
* Type : Ringfeder RF40 G 150 AHK
* Attelage avec raccordements de frein jaune et rouge
* Prise d'alimentation à 15 pôles
* Prise EBS
----Systèm
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Wiesmoor
391 km
Remorque surbaissée
MÖSLEINSTR 3 Schwebheim 3-Achs Satteltieflader Radmulde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 48 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 11 000 kg
Itodjywq Hcopfx Ahten
Charge utile : 37 000 kg / 28 000 kg
Longueur totale : 13 500 mm
Longueur de chargement : 12 800 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : env. 900 mm
Informations complémentaires :
- 3ᵉ essieu directionnel à suiveur
- Élargissement de 3 m
- Rampes hydrauliques en 2 parties d'env. 4 000 mm
- Coffre de rangement dans le col de cygne
- Longueur de chargement du plateau surbaissé env. 8 300 mm
- Hauteur de chargement dans les goujons de roues env. 600-700 mm
- 4x panneaux d’avertissement
- Pneus jumelés 245/70R17,5
- Essieux SAF
- Logement pour bras de pelle
Le véhicule peut être décoré et/ou marqué avec de la publicité.
Réussite :
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Bruck-Waasen
716 km
Camion forestier
DAFXF 530 6x4 Kran Palfinger M120L97+Gsodam 3 Achs
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 363 896 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, DAF XF 530 6x4 avec grue Palfinger M120L97 + remorque Gsodam à 3 essieux, première immatriculation 2024
Tout en un coup d'œil :
* Première immatriculation : 11.05.2020
* Moteur : 530 CV / 390 kW
* Kilométrage : 363 896 km
* Couleur : Bleu
* Norme Euro : EURO 6
* Charge utile : 9 625 kg
* Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle
* Pneus :
Isdpfx Asy Ttclohtstn
* Essieu 1 : 385/65 R 22,5
* Essieu 2 : 315/80 R 22,5
* Essieu 3 : 315/80 R22,5
* Remarque : Disponible immédiatement
Équipement du camion DAF pour le transport de bois, transmission 6x4
* Superstructure pour bois avec longerons Exte
* Longueur de chargement d'environ 6,3 m
* Cabine arrière - grue (Palfinger M120L97)
* Pince de préhension pivotante
* 4 longerons Exte
* Ralentisseur
* Boîte de vitesses manuelle
* 2 coffres à outils
* Balance d'essieu
* Attelage Rockinger
* Caméra de recul
* Barre d'éclairage LightFix avec lampes LED
* 2 prises électriques 7 pôles
* Barre d'éclairage clignotante
* 4 feux de recul
* Télécommande sans fil
* Radio CB
* Climatisation
* Réfrigérateur
* Chauffage de stationnement
* Interrupteur principal de la batterie
* 1 réservoir d'aluminium
* 2 couchages
* Pare-soleil
* Cabine à suspension pneumatique
* Sièges chauffants
* Préparation Bluetooth
* Autoradio CD
* Prise AUX
* Interrupteur d'axe d'éclairage
* Frein de stationnement
* Ordinateur de bord
* Tapis de sol
* Blocage de différentiel
* Vitres teintées
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Lève-vitres électriques
* ABS
* ASR
* Freins à disque avant
* Freins à tambour arrière
* Régulateur de vitesse
* Cales de roue
* 2 clés de rechange
* Outillage de bord
* Chaînes.
Équipement de la remorque Gsodam pour le transport de bois, 3 essieux, remorque à longerons Gsodam, longueur de chargement d'environ 7,2 m
* Première immatriculation : 28.06.2024
* 4 longerons Exte
* Essieux SAF
* Freins à tambour
* Dimensions des pneus : 275/70 R22,5
* Poids à vide : 5 050 kg
* Charge utile : 18 950 kg
* Soupape de levage et d'abaissement
* Protection anti-encastrement
* Tapis en caoutchouc
* Lampes LED
* 2 feux de recul LED
* 2 cales de roue
* Crochet de remorquage.
Sous réserve d'erreurs, d'erreurs de frappe et de vente préalable.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente.
_____
Numéro interne pour les demandes : LKW26031
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact pour les ventes :
M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
tél. : disponible également sur WhatsApp
tél. :
e-mail :
M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
tél. : / disponible également sur WhatsApp
tél. : -104
e-mail :
M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
tél. : / disponible également sur WhatsApp
tél. : -123
e-mail :
Nous parlons 13 langues. Peut-être aussi la vôtre. Contactez-nous !
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Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires, tels que les tracteurs routiers, les remorques, les camions et les fourgonnettes.
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
tél. : également sur WhatsApp
tél. : -102
e-mail :
Bastian Wagner (allemand, anglais)
tél. : WhatsApp
tél. : -103
e-mail :
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
SchwarzmüllerTÜ 30/100 3 Achs Tiefladeranhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 050 kg, poids maximal de charge: 23 950 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2006, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 143/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Itedpfxsz R Tkhs Ahtsn
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Egestorf
487 km
Semi-remorque benne
MEILLER3 achs. 25m³ Stahlmulde / Gummidichtung
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 28 960 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2025, Frein :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour le vérin pneumatique
* Freins à disque 22,5
* Frein de stationnement avec ailes arrière raccourcies et interrupteur de frein de stationnement manuel
----Essieux :
* 3 essieux BPW de 9 tonnes
* Premier essieu relevable avec assistance au démarrage
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le basculement (pour augmenter la stabilité, désactivable pour les camions à béton)
----Électricité / Éclairage :
* 1 prise de remorque à 15 pôles
* Feux arrière à LED
* 1 projecteur de travail à LED supplémentaire
* Feux de position latéraux clignotants
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
----Composants généraux :
* Réservoir d’air en aluminium
* Supports télescopiques en acier Jost avec platine (ne peuvent être décrochés qu’à vide)
* Échelle coulissante en aluminium de 4 m, placée latéralement à droite sur les ailes
* Ailes individuelles en plastique fermées
* Échelle coulissante en aluminium de 4 m, placée latéralement sur les ailes
* Protection anticoup repliable
* Œillet de remorquage à l’arrière
* Plate-forme d’accès et podium en aluminium à l’extérieur devant le pare-chocs avant
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins haute résistance avec longerons de torsion spécifiques à Meiller
Iodpfxjuqtcdo Ahtstn
----Benne basculante :
* Benne basculante arrière à demi-coque en acier (vérin hydraulique avant avec pression de travail moyenne)
* Parois latérales avec un longeron supérieur stable et incliné vers l’intérieur
* Hayon arrière avec joint en caoutchouc et 2 verrous supplémentaires, ainsi qu’un système de verrouillage automatique à 2 crochets
----Épaisseur du plancher, des parois latérales, du pare-chocs avant et du hayon arrière :
* Pare-chocs avant et hayon arrière inclinés
* Pare-chocs avant en acier BS 70 de 4 mm
* Parois latérales et hayon arrière en acier HBW 450 de 4 mm
* Plancher sur mesure en acier HBW 450 de 5/6 mm
----Bâche :
* Bâche à enrouleur manuelle - RAL 9006 blanc aluminium
----Volume de chargement :
* Environ 25 m³
----Hauteur d’attelage :
* À vide, environ 1 247 mm
* En charge, environ 1 217 mm
----Peinture :
* Peinture du châssis en RAL 7021 gris anthracite
* Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium
----Informations générales :
* --Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible--
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 50 de 2026
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis:
- Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm
- Col de cadre 200 mm avec angles biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière)
- 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable
- Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage
- Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité
- Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement
- Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule
- 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier
- (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier
- Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée
- Béquilles à chute rapide arrière
Rampes:
- 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort
Isdpowu Agiofx Ahtstn
- Dim. env. 2 500 mm x 600 mm
- Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage
- Déplacement latéral manuel
Plancher:
- Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium
Béquilles:
- Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée
Essieux, direction, et pneumatiques:
- Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Régleurs de tringlerie automatiques
- Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm
- 2e position de route via vanne à bille +50mm
- 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque
- 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique
- 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air
- Avec contrôle de pression des pneus
Système de freinage:
- Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Frein de parc à ressort
- Raccords d’air jaune/rouge
Peinture :
- Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis
- Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray
- Pièces plastiques noires non peintes
- Jantes argent usine
- Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes
Accessoires :
- Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protection d’accès en alu
- 4 cales de roue
- Garde-boue acier avec Clear-Pass
- Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture
- 1 panneau ECE arrière emboîtable
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur le col de cygne
- 9x sur la surface de chargement
- Sans anneaux de remorquage arrière
- Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm
- 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement
- 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm
- 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo
Réussite :
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Bovenden
401 km
Remorque forestière à grumes
Schwarzmüller3-Achs Holzauflieger, Liftachse, MEHRFACH
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 150 kg, poids maximal de charge: 32 850 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), protection en U, protection latérale en aluminium, supports, coffre de rangement, traverses.
Superstructure : semi-remorque à bois à 3 essieux avec 8 supports de traverses Ecco Steel, état neuf ! 3 essieux SAF de 9 t, freins à disque, 1er essieu relevable, timon König de 2 pouces remplaçable, hauteur de selle à vide d’environ 1 150 mm, distance avant libre minimale d’environ 2 240 mm à partir du centre de l’attelage, châssis léger en acier à grains fins à haute résistance.
Iodjz Ebx Hspfx Ahtjtn
Hauteur de chargement d’environ 1 540 mm !
Prix, modèle 2021, à partir de 25 900,00 EUR net jusqu’à NEUF, en stock, pour 29 900,00 EUR net ! Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs.
Réussite :
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Niederer Fläming
632 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable
Face avant incurvée brevetée
Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
2 coins de calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement rabattable
6 garde-boue demi-coquille
Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons
Barre à bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW
"Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage"
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes
Réseau coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
Ijdey Efcuopfx Ahtstn
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement
EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage/abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
6 x 385/65 R22.5"
6 jantes acier
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible)
Benne
Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur
Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale
Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale
Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain
Joint caoutchouc sur porte arrière
Plancher continu d’épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée.
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition)
Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne.
Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè
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Peine
450 km
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZActros 3346 K 6x4 3-Achs Kipper Dautel 33to.Chas
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 390 927 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil
Ijdpfx Ahjzywp Tjtotn
* ABS
* Radio
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage en pente
* Vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Rétroviseurs chauffants
* Verrouillage centralisé
* Toit ouvrant
* Siège conducteur à réglages confort
* Sièges chauffants
* Blocage longitudinal et transversal
* Essieux AP
* Pare-chocs en acier
* Prise d'air supérieure
* Raccord pneumatique à deux conduites
* Raccord hydraulique pour remorque
* Lunette arrière
* Balise rotative orange
* Klaxons à air comprimé
* ASR
* Protection anti-encastrement rabattable
* Attelage de remorque
* Entretien régulier, carnet d'entretien disponible
* Boîte de vitesses à 16 rapports
* Suspension : ressorts à lames
* Charge utile : 10 409
* Frein de stationnement : frein moteur
----Superstructure : Dautel DK 3, superstructure à basculement latéral pour palettes sur trois côtés, paroi frontale en acier renforcée, parois latérales en aluminium à ressorts, montées sur pivots et rabattables (côté gauche et droit), paroi arrière en acier, plancher en acier, points d'ancrage, trémie arrière.----Variante de poids : 33 000 kg. Le véhicule a été entretenu conformément au carnet d'entretien, la dernière révision a été effectuée en 02/2025 à 355 000 km !
Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET SERA FACTURÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.
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Schwebheim
415 km
Remorque surbaissée
Müller-MitteltalTS 3 RM 30,0 3 Achs Satteltieflader Radmulden
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 290 kg, poids maximal de charge: 32 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 2 paires d’évidements de roues, œillets de fixation, -- erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration –, plus d’informations disponibles sur : !, pour plus de détails : !
Itjdpfx Ajz R Tidehtsn
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 18 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 5 600 kg
Charge utile : 18 400 / 24 400 kg
Longueur totale : 10 290 mm
Longueur de chargement : 5 900 mm, y compris la pente arrière
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations complémentaires
Supplément pour transport préalable / mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / net
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Timon pivotant avec couronne d’orientation robuste
Supports arrière repliables
2 cales de roue avec support
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercles, pas dans la pente arrière)
Anneaux d’arrimage pour surbaissée
1 paire de découpes d’arrimage intégrées longitudinalement à l’avant sur le décrochement, 10 t chacune
7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur décrochement
5 dans le lit surbaissé
1 dans la pente arrière
12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour sangles d’arrimage)
5 dans le décrochement, 6 dans le lit surbaissé et 1 dans la pente arrière
Dispositif d’attelage remorque pivotante
Isdpfxoynvrws Ahtotn
Timon avec œillet d’attelage 40 mm testé
Réglage en hauteur du timon à ressort
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour au choix du constructeur
"Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge sur essieu (balancier)
Roues et pneus
235/75 R 17,5''
selon le choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à 2 lignes
Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
2 têtes d’attelage antiperte à l’avant avec conduites prolongées d’env. 60 cm vers le véhicule moteur
Sans ABS, mais avec ALB mécanique, homologation max. 60 km/h
Électricité
12 volts, feux multi-chambres, sans éclairage LED latéral jaune, réflecteurs latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de signalisation blanc/rouge à l’arrière
1 prise 7 broches 12 V à l’avant avec câble de connexion prolongé de 60 cm env.
1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (lampe amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Décrochement avant avec tôle d’acier/nervurée
Coffre intégré dans la rampe d’accès vers le décrochement
Puis plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle d’acier/nervurée au niveau des passages de roue
Pente arrière avec bois tendre 70 mm
Surface surbaissée incl. pente arrière 5 900 mm
Rampes d’accès
Rampes acier env. 3 000 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables
revêtement bois (extrémité couverte d’acier/nervurée)
Commandées hydrauliquement par prise de force auxiliaire du tracteur, manœuvre sur le côté gauche avant
Connexion hydraulique avec raccord SVK NW 10/3, avec flexible de raccordement
Instructions d'utilisation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est nécessaire, uniquement pour chargement indivisible !
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le type de cargaison, le poids total ne peut être atteint selon le respect des charges sur essieu/support/selle. (Comportement routier et de suivi médiocr
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Schwebheim
415 km
Remorque surbaissée
stp 3 Achs Satteltieflader Platofür Fertigteile oder Baumaschinen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 420 kg, poids maximal de charge: 37 580 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2002, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 56 œillets d’arrimage, longueur de la zone de chargement en position haute : environ 3 850 mm, longueur de la zone de chargement en position basse : environ 9 600 mm, hauteur de chargement : 880 mm, 4 longerons centraux, 8 poches de longeron dans le châssis extérieur, supplément pour rampes en aluminium : 900 €, -- sous réserve d’erreurs typographiques, d’erreurs et de modifications, images d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Itsdpfsz Td Nfsx Ahtjn
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Bruck-Waasen
716 km
Semi-remorque benne
WIELTON3-Achs Kipper 46m³ Universalklappe Alufelgen
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, volume de l'espace de chargement: 46 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS,
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St.Lorenz
708 km
Remorque semi-ouverte
SCHWARZMÜLLERSPA 3 /E MEGA 3-ACHS *TÜV NEU*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 050 kg, poids total: 33 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2004, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, * Schwarzmüller SPA 3/E, plateau MEGA à 3 essieux
Ijdpfx Ahezm El Netotn
* Essieu relevable
* Contrôle technique valide jusqu’au 07-2027
* Toutes les informations sont données sans garantie
* Erreurs et omissions, vente sous réserve
* PRIX NET
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Triptis
523 km
Semi-remorque bâchée Jumbo
Fliegl3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901013883, poids à vide: 8 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 890 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Attention : photos d'archives, le véhicule peut être en cours d'utilisation.
#Châssis semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable
- Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d'arrimage
- 13 paires d'anneaux d'arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun
- Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm
- Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0"
- Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env.
- Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci
- Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche)
- 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant
#Essieux et suspension
- Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation
- Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl.
- Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset
- Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm
#Roues et pneumatiques
- 235/75 R 17,5", jantes acier en montage jumelé
#Système de freinage
- Système de freinage pneum. à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- Système de stabilité du véhicule
- Centre d'information remorque : données telles que charge essieu et kilométrage
- Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine
- 2 têtes d'accouplement inversables avant
- EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant
- TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS
#Installation électrique
- 24 volts, feux multichambres LED, feux latéraux clignotants
- 2 feux de position blancs LED avant
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge LED arrière
- 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière
- Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés
- 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant
#Paroi avant / montants d'angle avant
- Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d'épaisseur
#Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d'insertion, longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
#Lattes amovibles
- 5 rangées de lattes en bois amovibles
- 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé
Ijdpsz Ahxdefx Ahtjtn
- 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière
#Toit
- Fliegl-Blitz-Verdeck
- Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm
- EcoLift – toit relevable env. 380 mm, 2 côtés, assistance par vérins à gaz
#Pays d'immatriculation / plaques
- Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d'env. 20 mm
- Panneau d'avertissement selon ECE-70
Réussite :
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Schwebheim
415 km
Remorque surbaissée
HumbaurHTS30 3 Achs Satteltieflader, neuwertig
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 860 kg, poids maximal de charge: 37 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5 140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5 140J, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5 140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Revêtement en caoutchouc, rampe en 2 parties avec caillebotis, rampes sur toute la largeur, pompe électro-hydraulique pour les rampes ou via l’hydraulique du camion, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Itodjz Syfyspfx Ahtsn
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTO 3 Schwebheim 3 Achs Tieflader Plato
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 --/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 --/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 --/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement env. 8 100 mm, hauteur de chargement env. 890 mm, anneaux d'arrimage, -- erreurs d'impression, omissions et modifications réservées, photos d'illustration --, Plus de données sous : !, More Details: !
Itsdpfx Aez Sx Tvshtsn
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Triptis
523 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l'espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2".
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage.
24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d'un seul côté.
Échelle rétractable à l'arrière.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-choc à l'arrière.
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm.
1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu'à 6 kg.
#Essieux + suspension
Essieux à freins à disque.
"Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein".
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant.
Avec valve de levage et d'abaissement.
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu à levage est relevé.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
#Roues et pneus
Itodpfjzmub Hox Ahtsn
445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant.
#Plancher
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg.
Dans la zone arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante, posé sur une longueur d'environ 300 mm.
#Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant.
"Crash-Blocker", en bas à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier.
Paroi avant recouverte intérieurement d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut.
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche.
3 paires de positions de montants.
4 rangées de lattes d'insertion en V en aluminium.
#Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche.
Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v
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Dortmund
232 km
Semi-remorque
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 35 550 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en tôle larmée d’aluminium
- Chanfrein avant d’environ 45°
- Balancier hydraulique à débattement de levage env. -280/+250 mm, relevable et abaissable
- Deux positions de pivot d’attelage (dame) à DSR 2.300 et 2.000 mm
- Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 ou 6x4
Coulisse de chargement :
- Coulisse de chargement, longueur env. 9 500 mm, avec cornières inférieures pour recevoir les palettes de chargement (distance du pivot d’attelage jusqu’au centre de l’agrégat d’essieu env. 8 000 mm)
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Fusées d’essieu BPW avec freins à tambour et suspension indépendante des roues, compensation hydraulique des essieux avec dispositif de relevage et d’abaissement
- Dispositif de sécurité de descente sur les essieux en cas de rupture de boudin de suspension, adapté pour une hauteur de palette max. 150 mm
- Pneumatiques : 385/65 R 22,5
- Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours
- Système TPMS conforme à ECE R 141
Traitement de surface :
- Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure
- Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion maximale
- Finition peinture avec 2 couches de laque de finition 2K, ton uni gris Nova (DB 7350)
- Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS, cavités scellées avec cire spéciale
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
- Boîte à outils avec couvercle située à l’arrière du col de cygne, env. 640 x 700 x 215 mm
- À l’avant, sur le col de cygne, paroi arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
- À l’avant, sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales rabattables en alu, env. 400 mm de haut, anodisées
- Pivot d’attelage 2"
- 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 6 300 daN)
- Sur la barre de raccordement à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge, éclairage pour commandes du col de cygne, suspension et serrage hydraulique avec interrupteur
- Béquilles mécaniques à tube pour env. 48 000 kg de charge d’appui
- Échelle d’accès montée à l’avant droit avec 2 barres d’appui amovibles
Iedpfx Aoygvc Hshtetn
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- Sur les longerons, 9 paires d’anneaux d’arrimage (LC 6 300 daN)
- Sur les longerons, caillebotis au même niveau entre les rails de guidage des dispositifs d’arrimage du chargement
- Pré-équipement hydraulique, commande incluse, pour l’installation de 3 paires de nos systèmes d’arrimage hydrauliques
- 1ère et dernière essieu relevables à gauche et à droite manuellement
- Derrière l’agrégat d’essieu, à gauche et à droite, un coffre de rangement protégé contre les projections d’eau
- Biseau arrière pour faciliter l’insertion des palettes de chargement
- Œillets à l’arrière sur la traverse pour le serrage mécanique
- Prise à 7 broches montée sur la traverse arrière
- Groupe électro-hydraulique
- 4 cales de roues avec support
- 2 manomètres de charge d’essieu montés à gauche, y compris diagramme de charge d’essieu
- 3 paires de dispositifs d’arrimage hydrauliques à bras pivotant, coulissants sur les longerons
- Porte arrière renforcée par croix, charnière à gauche, verrouillage hydraulique à droite, blocable horizontalement à 90°, 105° et 270°
- Protection anti-encastrement
Réussite :
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Triptis
523 km
Châssis mixte
Fliegl3-Achs Wechselanhänger DWP 240 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 20 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client.
#Châssis, sellette
Construction en acier à grain fin, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrouillages de conteneur avec bras de support robustes, sur base de 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres
Sellette avec couronne de rotation à roulements à billes robustes
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes de garde-boue semi-carrées à l’avant et à l’arrière
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie et verrouillable
1 paire de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, escamotables jusqu’à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière
1 préparation pour connecteur pour montage ultérieur par le client de panneaux d’avertissement à l’avant
#Attelage, sellette
Tête d’attelage avec œillet d’attelage de 40 mm testé
Tête d’attelage réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable (longueur de la tête d’attelage d’environ 1 900 à 2 500 mm)
Réglage de la hauteur de la tête d’attelage par ressort
#Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
« Géométrie laser des essieux/châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
#Roues et pneus
385/55 R22,5 », au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Isdpozndmzjfx Ahtjtn
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes de raccordement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS !
#Électricité
24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
Gyrophare amovible
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par la lumière de recul
2 projecteurs de travail LED de chaque côté (1 à gauche, 1 à droite), commandés par la lumière de recul
1 connecteur à 15 poles à l’avant, avec câble de connexion
#Pays d’homologation/Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV)
Hotline d’assistance 24 h/24 et 7 j/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
#Peinture
Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « garantie de 15 ans contre la corrosion perforante »
Tête d’attelage : peinture par électrophorèse, noire
Attention, images d’archive !
Réussite :
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Bovenden
401 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
LAG0-3-39 CD Containerchassis, 20ft und 30ft, ADR
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant, protection latérale en aluminium, béquilles.
Superstructure : Châssis porte-conteneurs 3 essieux pour conteneurs ISO et citernes de 20 pieds / 30 pieds avec homologation ADR, 3 essieux BPW 9t, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !
Iodowt Dr Repfx Ahtetn
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