Mb Autre d'occasion à vendre (19 289)

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Superstructure : grappin de tri Caterpillar type 522-5887, volume 0,9 m³, année 2018, poids : 2 073 kg. Plaque d'identification modèle 226-4127, type CW20/CW30/CW40, année 2018, poids : 141,2 kg. Vente exclusivement réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente. Nlsdpfx Aeqrltroavef

État: d'occasion, dimension des pneus: -, Équipement: cabine, ref: GDT12 Nodpjqudndjfx Aavjlf Godet LIEBHERR Attache LIEBHERR SW48 Largeur : 760 MM Godet: Tranchée

État: d'occasion, dimension des pneus: -, Équipement: cabine, ref: GDT11 Nodpfx Asqudnhjavjlf Godet LIEBHERR Attache LIEBHERR SW48 Largeur : 740 MM Fond de godet à refaire (bosselé) Godet: Tranchée

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 têtes d’attelage König interchangeables Emplacements pour conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « col de cygne » ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel de type « col de cygne » et surcharge vers l’arrière Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux pliables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. 2 guides-conteneurs, y compris plaque de raccordement pour l’électricité, l’air et les connexions de frein (connexions vers le haut) Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec tunnel long) 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Protection inférieure extensible pour les conteneurs de 45 pieds Aile en demi-coquille Avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Protection à l’arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Prise de diagnostic pour la pression du vérin de frein sur le module EBS, placée à l’extérieur. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé Électricité 24 Volts, feux à chambres multiples, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, bien que la fonction soit correcte) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de liaison Nledpfxji Riwmj Aavef Consignes d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur maximale autorisée du système, de la tête d’attelage à l’arrière du véhicule, et le poids total autorisé en charge de 16 500 mm sont dépassés ! La protection inférieure doit être retirée manuellement ! Une dérogation est requise conformément à l’article 70 du StVZo ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 780 kg, poids maximal de charge: 33 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis et selle pour conteneurs Construction en acier à grains fins, soudée. Plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle. Emplacements pour conteneurs : Poutre de sortie arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds, positionné à l’arrière, faible charge sur la selle. Poutre de sortie arrière déployée, 1er niveau : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck ». Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un tunnel de type « gooseneck » court et débordement vers l’arrière. Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau + poutre de sortie avant, 1er niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un long tunnel de type « gooseneck » et des coins inclinés. Avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel. Guide-conteneur avant, enfichable et amovible. Adaptateur d’enfichage pour verrouillage avant, pour la fixation des conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu’il n’est pas utilisé. Poutre de sortie avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec de longs tunnels). Poutre de sortie arrière montée sur roulettes, avec manivelle. 24 tonnes, système de cric à deux vitesses, commande d’un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour les conteneurs de 45 pieds. Ailettes de protection semi-circulaires. Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE. Protection anti-choc à l’arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage. Actionnement via 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleurs pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans ligne de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation. Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine. Le camion doit être préparé en conséquence. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant. Jantes en acier, argent d’usine. Électricité Nodoi Rizuspfx Aavelf 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de marquage blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles à code co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis : remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée, incluant 4 points de fixation pour conteneurs IBC, selon les possibilités techniques. En cas de commande, validation des plans requise par le client ! 2 longerons en profilé double en T pour une superstructure autoportante ultérieure avec longeron transversal avant 2 paires d'anneaux d'arrimage pour fixer le conteneur IBC Pied de support télescopique avant Calage avec support Aile sans protection latérale Protection anti-encastrement en acier Dispositif d'attelage : remorque à essieu central Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé, version pour transporteur Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + Suspension Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement conique et frein à came en S Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier et en caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison, Pays d'homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour porte-plaque d'immatriculation, une ligne Peinture Châssis DB 7350 gris anthracite Garantie 10 ans contre la corrosion Attention ! Il s'agit d'images d'archives. Nlodpoi Ri Anofx Aavof Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds) 24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Nodpei Ri Euofx Aavolf Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm 2 cales avec support Ailes de forme semi-circulaire avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes Poids total en charge Suspension pneumatique. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix 6 jantes en acier, argentées Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Pays d’homologation / plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV) Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint dans la couleur souhaitée 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Nodoi Ri Exspfx Aavolf Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage : 1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière. Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Ailes semi-carentées avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité du véhicule en marche Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: gris, première immatriculation: 01/2008, Année de construction: 2008, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, arrêt d’urgence. Type de superstructure : nacelle de travail, capacité de 200 kg. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs. Njdji Rnb Uepfx Aavjlf

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de carrosserie : RM 22. Les informations concernant les accessoires sont données sans garantie. Modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Nodpfx Aaei Rndlsvjlf

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : Godet de pelle rétro, largeur de coupe : 530 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs ! Nedpfxoi Rpq Ee Aavslf

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, première immatriculation: 01/1995, Année de construction: 1995, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type : Fraiseuse à joints, moteur Honda GX390, 13,0 CV. Nedpei Rqnpofx Aavjlf INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: brun, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : Godet pivotant d’environ 1 750 mm de largeur. Njdpfx Aji Rqqveavelf INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 5 800 km, première immatriculation: 10/1983, poids total: 6 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 1, Année de construction: 1983, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, MB Trac 700 K Utilisation routière et ferroviaire Véhicule à usage double Guidage sur rail Tringle d’attelage UVV 07.2012 Nsdji R Ag Tspfx Aavjlf Environ 1 500 heures d’utilisation d’origine. En service quotidien.

État: d'occasion, type d'engrenage: autre, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Superstructure : MB, MAN, IVECO, VOLVO, SCANIA, etc. 50 essieux avant d’occasion disponibles ! Différents essieux avant d’occasion proposés entre 100 € et 300 € pièce selon l’état. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Nlodpfx Ajth T Umoavof

État: d'occasion, kilométrage: 10 710 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 09/2017, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 10 710 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur électrique Linde P 60 Z est un véhicule fiable de l’année 2017, affichant un kilométrage impressionnant de 10 710 km. Cet engin écoénergétique est alimenté par une batterie 48V (3 EPZV 300) et constitue ainsi une alternative respectueuse de l’environnement par rapport aux carburants classiques. Ce tracteur n’a eu qu’un seul propriétaire précédent et se présente en bon état d’occasion. Nsdpfx Asu Tw E Tjavelf Le véhicule arbore une teinte rouge distinctive et est équipé d’une place assise. Avec un poids total autorisé en charge de 1 330 kg, il se prête à de multiples applications industrielles et commerciales. Un chargeur n’est pas inclus dans l’offre. Pour les acheteurs intéressés, de nombreux services sont proposés, notamment un service d’immatriculation et diverses options de chargement. Une visite sur site à Rohrbach (Pfalz) est possible sans rendez-vous. Le tracteur peut être livré, moyennant supplément, partout en Allemagne. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter par téléphone ou via le site web du vendeur. Vente exclusivement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 12 305 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 09/2017, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 12 305 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur électrique à trois roues Linde P 60 Z est un véhicule d’occasion, idéal pour le transport en environnement industriel. Mis en circulation pour la première fois le 27.09.2017, ce tracteur affiche un kilométrage de 12 305 km et offre une performance fiable avec un poids total autorisé en charge de 1 330 kg. Le tracteur dispose d’une place assise et est proposé dans une couleur rouge distinctive. Ce véhicule utilise une batterie 48V (3 EPZV 300) et est vendu sans chargeur. L’équipement comprend également diverses solutions de chargement ainsi qu’un service d’immatriculation supplémentaire. Ce tracteur est conçu pour une utilisation professionnelle, y compris pour l’agriculture et l’exportation. Nljdpfx Ajvan Hteavsf Le véhicule peut être visité sans rendez-vous préalable et un service de livraison dans toute l’Allemagne est proposé en supplément. Plus d’informations sont disponibles sur le site Internet du fournisseur. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 33 837 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 06/1996, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 700 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Superstructure : Balayeuse Schmidt, type CJS 914 Super 2, entraînement par moteur DBenz 6 cylindres turbo 260 kW/353 ch, balai de balayage d’env. 4200 mm de longueur, vitesse de balayage jusqu’à 60 km/h, puissance du ventilateur arrière env. 530 m³/min, angle de pivotement réglable gauche/droite, lame à neige Schmidt MF réglable hydrauliquement. Châssis : moteur DBenz 8 cylindres 380 ch, boîte de vitesses automatique ZF Transmatic (WSK), châssis avec cadre surélevé, pneus simples de grande taille, plaque de montage avant, essieux renforcés, possibilité de vente alternative comme châssis nu sans superstructure, excellent état. Nedpfxovfkmae Aavslf ABS, blocage de différentiel AR, siège conducteur suspendu confort Isringhausen, siège passager suspendu confort Isringhausen, système de graissage centralisé, vitre arrière, lève-vitre électrique côté passager, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement côté passager, pare-brise chauffant, pare-soleil extérieur, fenêtres basculantes, réglage de la portée des phares, catadioptres latéraux, 2 x projecteurs, 2 x gyrophare, préchauffage du carburant, plaque de fixation avant, 4 x connexions hydrauliques avant, prise de démarrage d’appoint OTAN, prise de démarrage d’appoint 380 – 400 V, coupe-batterie, suspension à lames, véhicule susceptible de porter de la publicité ou des marquages. SI85246 Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Véhicule susceptible d’être floqué ou étiqueté pour de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer une solution de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 10 kW (13,60 ch), type d'engrenage: autre, couleur: bleu, poids total: 92 kg, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Nsdpfx Aajvhhngsvelf Superstructure : groupe électrogène quasi neuf avec roues de transport, générateur synchronisé, puissance maximale 8 100 W, puissance continue 6 800 W, moteur essence Honda GX 390, 13 ch, renseignements sur les accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 8 kW (10,88 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: bleu, première immatriculation: 01/1958, Année de construction: 1958, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, Carrosserie : Le plus petit tracteur Lanz jamais construit ! Pour toute question, veuillez appeler le numéro indiqué. Nlsdpfxsvhh Ake Aavof Couleur : bleu Restauration très soignée ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! - .

État: d'occasion, Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 7 318 h, puissance: 63 kW (85,66 ch), prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Équipement: cabine, Mercedes Benz MB-Trac 900 Tracteur Tracteur agricole Tracteur routier Véhicule de collection PIÈCE DE COLLECTION Année : 1982 Nsdpfx Aovh Euwoavslf Contrôle technique : 02/2026 Première immatriculation : 17.09.1982 7318 heures de fonctionnement Série : WDB 440.164 Poids total autorisé : 6500 kg Poids à vide : 6140 kg Dimensions hors tout : 5900 mm x 2100 mm x 2850 mm Moteur : OM 314A Diesel 63 kW / 2400 tr/min Cylindrée : 3757 cm³ Cabine Chargeur frontal Attelage Euro Radio Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission intégrale avant intégrée Nombre de rapports AV/AR : 16/8 Rampes de vitesses lentes : 8/4 Étage Powershift Vitesse maximale : 40 km/h Système de frein pneumatique double circuit Essieux portiques avec réducteurs de roue Direction assistée hydrostatique Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues Relevage hydraulique arrière Prise de force arrière 2 distributeurs hydrauliques double effet arrière 2 distributeurs hydrauliques double effet avant Retour hydraulique sans pression Attelage automatique Projecteurs de travail avant et arrière ATTENTION !!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre entre-temps, car cet article est également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter tout malentendu sur l’état et la conformité du véhicule pour l’acheteur. Visites et contrôles possibles et vivement souhaités sur rendez-vous ! Les dimensions intérieures indiquées sont des mesures approximatives. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT ! ECHANGE ET RAJOUT POSSIBLE ! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : lundi à vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence ! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1978, puissance: 92 kW (125,09 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2028, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes-Benz MB-Trac 1300 * Série : WDB 443.161 * Véhicule ancien (oldtimer) * Plaque H (véhicule de collection) * Tracteur * Tractrice * Pièce de collection * Année de fabrication : 1978 * Première mise en circulation : 04/09/1978 * Poids total : 7500 kg * Poids à vide : 6000 kg * Dimensions totales : 4680 mm x 2470 mm x 2975 mm * Moteur : OM 352 A.VII * 92 kW / 2600 tr/min * Cylindrée : 5638 cm³ * 6 cylindres diesel * Refroidissement à eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte synchronisée à changement avec gamme planétaire à commande pneumatique * Transmission intégrale (4x4) * Essieux planétaires extérieurs avec blocages de différentiel * Direction assistée hydrostatique * Freins à tambour hydrauliques sur les quatre roues * Relevage arrière, capacité de levage 6500 kg * Relevage avant * Prise de force indépendante, connectable pneumatiquement * Système de freinage pneumatique bi-circuit * 2 distributeurs hydrauliques double effet * Attelage * Cabine de sécurité certifiée OCDE * Prise de force arrière * Prise de force avant * Phares de travail avant et arrière * Siège pneumatique !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre entre-temps, car nous proposons également cet article sur d'autres plateformes. Nsdpovh Ew Eofx Aavolf Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d'éviter toute mauvaise compréhension quant à l'état et à l'adéquation du véhicule pour l'acheteur. Les visites et inspections sont possibles et vivement souhaitées à tout moment sur rendez-vous !!! Les photos sont similaires et peuvent contenir des accessoires en option soumis à supplément de prix. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires pour les documents du véhicule et le transport peuvent s'appliquer. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Lieu d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : lundi - vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d'occasion en stock en permanence !!! Mentions légales : Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1974, heures de fonctionnement: 7 506 h, puissance: 55 kW (74,78 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, transmission intégrale, MB-Trac 700 K 700 * Tracteur * Tracteur agricole * VÉHICULE DE COLLECTION * Pièce de collection * Expertise H * Heures de service : 7 506 * Année de construction : 1974 * Première immatriculation : 30.06.1974 * PTAC : 6 000 kg * Poids à vide : 3 520 kg * Dimensions totales : env. 4 200 mm x 2 150 mm x 2 700 mm * Série : 440.162 * Moteur : OM 314 * 55 kW / 2 600 tr/min * Cylindrée : 3 758 cm³ * 4 cylindres * Diesel * Refroidissement par eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée Nljdjvh E A Uepfx Aavof * Nombre de rapports AV/AR : 14/8 * Vitesses rampantes : 4/4 * Phare de travail arrière * Cabine * Plateau basculant * Benne trilatérale * Essieux portiques avec réducteurs de roue * Prise de force arrière indépendante commutable 540/1 000 tr/min * Pré-équipement pour prise de force avant * Relevage arrière avec capacité de levage de 3 900 kg * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l’arrière * 2 distributeurs hydrauliques double effet à l’avant * Plaque H * Attelage automatique arrière * Freins pneumatiques à un et deux circuits !! MB-Trac Museum Gevelsberg !! ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre entre-temps, car cet article est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant l'état et l'adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les images peuvent contenir des équipements en option soumis à supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires pour les documents d’immatriculation et le transport peuvent s’appliquer. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET SOULTES POSSIBLES !!! Aire d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 !!! plus de 500 remorques neuves et d’occasion disponibles en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 1977, heures de fonctionnement: 8 072 h, puissance: 81 kW (110,13 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, transmission intégrale, * MB-Trac 1100 * Série : WDB 442.161 * 1ère mise en circulation : 17/02/1977 Nljdpjvh E Hgofx Aavof * Contrôle technique valable jusqu’à : 03/2027 * Poids total autorisé : 9 000 kg * Poids à vide : 6 000 kg * Dimensions totales : 4100 mm x 2000 mm x 2650 mm * 8 072 heures de fonctionnement * Moteur : OM 352 * 81 kW / 2 600 tr/min * Cylindrée : 5 639 cm³ * Moteur Diesel 6 cylindres * Refroidissement par eau * Boîte de vitesses à groupes, 14 rapports * Tous les rapports sont utilisables en marche avant comme en marche arrière * Inverseur de marche * Essieux planétaires extérieurs * Direction assistée hydrostatique * Freins à tambour hydrauliques sur les quatre roues * Prise de force arrière * Relevage arrière avec capacité de levage de 4 500 kg * Attelage trois points * 3 distributeurs hydrauliques double effet * Retour hydraulique sans pression * Système de freinage pneumatique simple et double circuit * Boule d’attelage Dans cette série, le MB-Trac 1100 n’a été produit qu’à 4 346 exemplaires.

État: d'occasion, Année de construction: 1987, heures de fonctionnement: 5 500 h, puissance: 99 kW (134,60 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2028, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, MB-Trac 1400, état d’origine IMPECCABLE Série : WDB 443.164 Première immatriculation : 24.10.1988 CT (contrôle technique) valide jusqu’au : 03.2028 Certificat d’expertise H État d’origine IMPECCABLE Poids total autorisé : 10 000 kg Poids à vide : 6 300 kg Dimensions hors tout : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm SEULEMENT 5 500 heures de fonctionnement Moteur : OM 366A 100 kW / 2 400 tr/min Cylindrée : 5 917 cm³ Moteur diesel 6 cylindres Turbocompresseur Refroidissement à eau Vitesse maximale : 40 km/h Boîte de vitesses entièrement synchronisée Les 14 rapports peuvent être utilisés en marche avant et arrière Boîte de vitesses réversible Essieux planétaires externes avec blocage de différentiel Direction assistée hydrostatique Frein à tambour hydraulique sur les quatre roues Nljdpfx Aajvh E N Uevef Prise de force hydraulique arrière avec une capacité de levage de 6 500 kg Prise de force hydraulique avant avec une capacité de levage de 3 000 kg Prise de force à commande pneumatique indépendante Système de freinage pneumatique à double circuit Timon d’attelage 3 distributeurs hydrauliques Distributeurs hydrauliques avant Projecteurs de travail Cabine de sécurité certifiée par l’OCDE Gyrophares Frein pneumatique PRIX SUR DEMANDE Plusieurs MB-Trac en stock ! Musée MB-Trac, Gevelsberg ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Nous vous recommandons vivement de venir l’inspecter et de le tester afin que l’acheteur ne se fasse pas de fausses idées sur son état et son adéquation. Les inspections et les tests sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les illustrations sont similaires et peuvent inclure des accessoires payants en supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. POSSIBILITÉ DE REPRISE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Terrain d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00, le samedi de 8 h 30 à 14 h 00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :