Man Tga 35.410 - 8X4 (Low Km) d'occasion à vendre (30 040)

État: d'occasion, kilométrage: 430 000 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 11/2005, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGA 18.350 CAMION-CITERNE | CARROSSERIE ESTERER | REMPLISSAGE PAR LE HAUT ET LE BAS | 2 COMPARTIMENTS HISTORIQUE DU VÉHICULE - Vidéo disponible sur demande - Véhicule converti en PMK 2 en 2010 ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE - Boîte de vitesses manuelle - Frein moteur - Régulateur de vitesse (cruise control) - Blocage de différentiel - Climatisation - Réfrigérateur - Caméra de recul - Sièges confort - Chauffage de siège - Suspension à lames sur l’essieu avant - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière - Attelage de remorque CARROSSERIE DE LA CITERNE - Carrosserie citerne ESTERER - 2 compartiments Capacité totale : 14 040 litres Compartiment 1 : 6 670 litres Compartiment 2 : 7 370 litres - Remplissage possible par le haut et par le bas AUTRES INFORMATIONS - Dimensions pneus : 315/80 R22,5 - Pneus en très bon état - Disponible immédiatement - Prêt à l’emploi de suite EXPORT / REMARQUE Vente à l’exportation seulement avec un dépôt de minimum 500 € à 2 000 €. Pour les ventes dans l’UE et hors UE, un dépôt d’au moins 500 € / 1 000 € sera exigé. Fgsdpfxeytzr Ts Aanjc Déclaration d’exportation EXW possible en 10 min (exportateur agréé). Plaques d’immatriculation temporaires 5 jours, 15 jours, 30 jours, ou 15 jours (Autriche) disponibles. Merci d’effectuer toute réservation de véhicule uniquement par e-mail. Les réservations orales ne sont pas valables. Modifications, erreurs et ventes préalables réservées. Juridique : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand). Toutes informations sans garantie et sans caractéristiques assurées.

État: d'occasion, kilométrage: 314 197 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGA 26.410 3 COMPARTIMENTS ? REMPLISSAGE SUPÉRIEUR/INFÉRIEUR ? ESSIEU ÉLÉVATEUR ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE / DIMENSIONS DU VÉHICULE * EMPATTEMENT : 1ER AU 2E ENV. 4 M * EMPATTEMENT : 1ER AU 3E ENV. 5,40 M CONFORT & INTÉRIEUR * VITRES ÉLECTRIQUES * CLIMATISATION AUTOMATIQUE * SIÈGES CHAUFFANTS * SIÈGES VENTILÉS * RÉGULATEUR DE VITESSE * LUCARNE MANUELLE * ÉCLAIRAGE DE BOÎTE À GANTS SÉCURITÉ & ASSISTANCES À LA CONDUITE * ABS * CONTRÔLE DE TRACTION (TC) * BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL * INTERRUPTEUR D’URGENCE * RETARDER * 2 SUPPORTS POUR EXTINCTEUR TRANSMISSION & TECHNIQUE * BOÎTE AUTOMATIQUE * PRISE DE FORCE * ATTELAGE FIXE * ORDINATEUR DE CITERNES ESSIEUX & SUSPENSION * TROISIÈME ESSIEU : ESSIEU ÉLÉVATEUR * AVANT : SUSPENSION À LAMES * ARRIÈRE : SUSPENSION PNEUMATIQUE CARROSSERIE & EXTÉRIEUR * RÉTROVISEURS LATÉRAUX CHAUFFANTS * ASW AVANT / ARRIÈRE (AVERTISSEUR DE CHANGEMENT D'ESSIEU OU SIMILAIRE) * REMPLISSAGE INFÉRIEUR/SUPÉRIEUR * PNEUS 315 / 80 R 22.5 ----INFORMATIONS SUR LA CARROSSERIE / CARROSSIER * FABRICANT : DR.-ING. ULRICH ESTERER GMBH & CO. KG * ADRESSE : 34298 HELSA / ALLEMAGNE INFORMATIONS D’IMMATRICULATION * N° IMMATRICULATION : D/HE/03/03(T) * N° DE FABRICATION : 16848 * ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2007 DONNÉES TECHNIQUES * PRESSION D'ESSAI TOTALE : 0,25 BAR * PRESSION D'ESSAI PAR COMPARTIMENT : 0,25 BAR * VOLUME TOTAL : 20 580 LITRES * COMPARTIMENTS : 3 * COMPARTIMENT 1 : 7 670 LITRES * COMPARTIMENT 2 : 8 960 LITRES * COMPARTIMENT 3 : 3 950 LITRES ----ENROULEUR DE TUYAU * TYPE : N51 * N° DE SÉRIE : 120400-2 * ANNÉE : 2007 * CE : OUI * ADRESSE DU FABRICANT : BAHNHOFSTRASSE 18, 34298 HELSA, ALLEMAGNE * TYPE : N55EK * N° DE SÉRIE : 120400-3 * ANNÉE : 2007 * CE : OUI * ADRESSE DU FABRICANT : IDENTIQUE CI-DESSUS CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES * PRESSION MAX. DE SERVICE : 80 BAR * TUYAU I (MAX DN) : 38 MM, LONGUEUR MAX. : 60 M * TUYAU II (MAX DN) : 45 MM, LONGUEUR MAX. : 30 M * QUANTITÉ MIN. DE VENTE : 200 LITRES ----DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT CONTRE CAUTION MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ Fsdpfx Aewx T Hbjanogc ----DÉCLARATION D’EXPORT EN DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, 30 JOURS IMMATRICULATION TEMPORAIRE ET IMMAT. AUTRICHE 17 À 21 JOURS, EURO 1 RÉSERVATION DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR EMAIL. RÉSERVATIONS ORALES NON VALABLES ! Pour les ventes dans l'UE et les pays tiers, un dépôt/aligne d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera requis (For sales to the EU and third countries will be levied a deposit/guarantee of at least ¤500.00/¤1,000.00) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Retrouvez tous nos véhicules sur notre site : Vente uniquement selon nos conditions générales – voir site Remarque importante : Malgré le soin apporté à la vérification de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent se glisser. Celles-ci peuvent parfois résulter de dysfonctionnements lors du transfert entre plateformes. Par conséquent, toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent aucun droit légal. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Il s’agit d’informations précontractuelles. Les caractéristiques précisées ici sont données sans garantie et ne constituent pas des qualités contractuelles garanties.

État: d'occasion, kilométrage: 80 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 03/2005, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), MAN 8.150 PLATEAU, 7 PLACES, KILOMÉTRAGE D’ORIGINE ?—HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * TYPE : LE 2000 * BOÎTE DE VITESSES MANUELLE * RÉGULATEUR DE VITESSE * 7 PLACES * ATTELAGE REMORQUE * POIDS TOTAL 11 990 KG, BAISSÉ À 7 490 KG --- DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN (EXPORTATEUR AGRÉÉ). PLAQUES D’IMMATRICULATION 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS ET 15 JOURS AUTRICHE EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) RÉSERVATIONS DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR COURRIEL ; LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES Pour les ventes dans l’UE et pays tiers, une caution d’au moins 500,00 € / 1 000,00 € est exigée. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Fedpfx Aaopghwmjnegc Vous trouverez d'autres véhicules sur notre site.

État: d'occasion, kilométrage: 704 597 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 02/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, MAN TGA 26.430 6x4BB Meiller benne trilatérale N° de châssis : M441242 Châssis / Éléments annexes : * Suspension à lames * Empattement : 1-2 = 3 200 mm / 2-3 = 1 350 mm * Pneumatiques : AV 385/65 R22.5; 2e & 3e essieu : 315/80 R22.5 * Usure pneus résiduelle : essieu 1 : 50 %, essieux 2 & 3 : 80 % * 1 réservoir gasoil * 1 réservoir hydraulique Carrosserie : * Benne trilatérale Meiller * Paroi avant 1000 mm acier * Porte arrière 800 mm acier * Ridelles latérales 800 mm aluminium Cabine / Poste de conduite : * Cabine M * Trappe de toit * Climatisation automatique * Radio / CB Moteur / Boîte de vitesses : * Moteur remplacé à 686 295 km (facture disponible) * 316 kW // 10 518 cm³ // Euro 4 * Boîte automatique ZF-AS Tronic * Intarder ZF * Blocage de différentiel * Ponts moteurs AP Fjdpfx Aoyq Upmsanogc Poids : * Poids total autorisé : 26 000 kg * Charge utile : 14 210 kg * Poids à vide : 11 790 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique neuf possible sur demande – Contrôle sécurité 07/2026 * Moteur remplacé à 686 295 km (facture disponible) Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modifications de charge utile/charge admissible possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers pour l'obtention de plaques d’exportation/transit et pouvons également organiser la livraison de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs typographiques, modifications, vente intermédiaire et fautes d'impression ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl sur le Rhin. Forts de notre longue expérience dans le reconditionnement et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients du monde entier. Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est axée sur la transparence et le sérieux. La satisfaction de notre clientèle étant essentielle, nous offrons un service complet et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l'achat ou la vente de véhicules. Venez vous en convaincre par vous-même ! Nos services à votre disposition : Chargement des véhicules Nous vous assistons lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spécialisés. Plaques temporaires/export Nous vous assistons dans l’obtention de plaques d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous aidons dans toutes les démarches douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 704 597 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 02/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, MAN TGA 26.430 6x4BB Benne trilatérale Meiller N° de série (VIN) : M441242 Châssis / équipements : * Suspension à lames * Empattement : 1-2 = 3.200 mm / 2-3 = 1.350 mm * Pneumatiques : AV. 385/65 R22.5, 2ème + 3ème essieu : 315/80 R22.5 * Profondeur restante des pneus : Essieu 1 : 50 %, Essieu 2 : 80 %, Essieu 3 : 80 % * 1 réservoir de diesel * 1 réservoir hydraulique Carrosserie : * Benne trilatérale Meiller * Paroi avant 1.000 mm acier * Porte arrière 800 mm acier * Parois latérales 800 mm aluminium Cabine / poste de conduite : * Cabine M * Toit ouvrant * Climatisation automatique * Radio / CB Moteur / Boîte de vitesses : * Moteur remplacé à 686.295 km (facture disponible) * 316 kW // 10.518 cm³ // Euro 4 * Boîte automatique ZF-AS Tronic * ZF-Intarder * Blocage de différentiel * Essieux AP Poids : * Poids total : 26.000 kg * Charge utile : 14.210 kg * Poids à vide : 11.790 kg Divers : * Véhicule allemand * Nouveau contrôle technique possible sur demande — dernière visite périodique (SP) 07/2026 * Moteur remplacé à 686.295 km (facture disponible) Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modifications de charges (déclassement/augmentation) possibles sur demande. Nous sommes également à votre disposition pour l’obtention de plaques d’exportation/transit, ainsi que pour l’acheminement de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de rédaction, modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptés ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de nombreuses années d’expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre force majeure réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une surface de 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet d’accompagnement avec un interlocuteur compétent qui les guide lors de l’achat ou la vente de véhicules. Fjdpfeyq Un Nox Aanjgc Venez constater par vous-même ! Notre service : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers pour l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques de transit/export temporaires. Formalités douanières Nous vous accompagnons volontiers dans toutes les démarches douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 477 738 km, puissance: 287 kW (390,21 ch), première immatriculation: 10/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 14 m³, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGA 18.390 LL Camion-citerne FIN : 7M459141 Châssis / Equipements montés : * Suspension pneumatique intégrale * Empattement : 4 000 mm * Pneumatiques : 315/80 R22.5 * Profil de pneus restant : Essieu 1 : 40/60% ; Essieu 2 : 50% * Jantes alu Speedline * 1 réservoir à diesel * 2 supports d’extincteur Superstructure : * Citerne Lindner & Fischer * 2 compartiments (7 000 l + 7 000 l) * Pompe F.A. Sening, débit max. 1 000 l/min Fsdpfx Aajxnfv Ronogc * 2 trappes de compartiment * Petrodat TMU Cabine / Poste de conduite : * Cabine M * Caméra de recul * Caméra d’angle mort * Climatisation automatique * Radio CD * Régulateur de vitesse Moteur / Boîte de vitesses * 287 kW // 10 518 cm³ // Euro 4 * Boîte 8 vitesses avec Split * Frein moteur * Blocage de différentiel Poids : * Poids total : 18 000 kg * Charge utile : 9 450 kg * Poids à vide : 8 550 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique (SP) valable jusqu’à 04/2026 * Contrôle citerne jusqu’à 10/2027 * ADR FL / AT * Nouveau contrôle technique (HU) possible sur demande ---- Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou modifications de la charge utile sont possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir les plaques d’exportation/transit, tout comme à organiser la livraison de votre véhicule acheté en Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de frappe, modifications, vente préalable et erreurs exceptées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Grâce à de nombreuses années d’expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un grand choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction de nos clients est primordiale pour nous, nous leur proposons un excellent service complet et leur attribuons un interlocuteur compétent pour les accompagner lors de l’achat ou la vente de véhicules. Jugez par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser vos transports exceptionnels. Plaques provisoires / plaques d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation ou courtes durées. Gestion des formalités douanières Nous vous aidons volontiers dans vos démarches douanières.

État: très bon (occasion), kilométrage: 404 140 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 05/2001, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = Fedpfx Aszabc Eoanjgc - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine couchette - Essieu Relevable - Feux De Route - Hydraulique - Prise De Force - Sper - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Remarques = Structure Capacité du réservoir: 17000 liters = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à disque Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Direction; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 100 300 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 07/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 17 300 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGA 26.430 6X4H/4 BL Châssis Mise en circulation : 07/2006 Fsdpfx Aoyyqpcoansgc Seulement 100 300 KM avec justificatifs ! Cabine longue Boîte de vitesses manuelle ZF Euro 4 Climatisation Variante PTAC : 28 000 kg Configuration des essieux : 6X4/4 Hydrodrive / transmission intégrale sur 1er et 3ème essieu Essieu central relevable et directionnel Attelage remorque Charges par essieu : 9 000 kg / 7 500 kg / 12 000 kg Suspension à lames / pneumatique Empattement : 4 500 mm Longueur du châssis : 5 800 mm Pneus 385/65 R22.5 avec env. 70% de profil Pneus 315/80 R22.5 avec env. 70% de profil Poids à vide : 8 700 kg Véhicule première main, en très bon état d’entretien. Export / prix net : 29 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: très bon (occasion), puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 11/2006, configuration d'essieux: 6x2, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires = - Blocage de différentiel - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = ESSIEU DIRECTEUR ARRIÈRE, POMPE À VIDE WITTIG, CARTE GRISE ALLEMANDE = Informations complémentaires = Essieu avant : direction ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Double monte ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Fgedpfxjzaq R Ss Aanjc Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % ; Suspension : pneumatique Nombre de cylindres : 6 État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 233 755 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, Année de construction: 2006, Équipement: blocage de différentiel, grue, MAN TGA 28.310 Première mise en circulation : 07.04.2006 233 755 km Boîte automatique Classe d'émission 3 Grue de chargement Fassi F130 2x extensible hydrauliquement Fgjdpfeytpglox Aanec Capacité de levage : 2 845 kg à 4,3 m 90 kg à 8 m Équipé d'une commande supplémentaire Système de crochet pour conteneur WAF Télescopique Distance entre le crochet et les rouleaux replié : 3,7 m Distance entre le crochet et les rouleaux déployé : 4,4 m Capacité de levage : +/- 12 500 kg Poids total : 26 000 kg Usure des garnitures de frein : Essieu 1 : 88-87 % Essieu 2 : 86-86 % Essieu 3 : 62-58 % Climatisation automatique Ordinateur de bord Verrouillage centralisé Régulateur de vitesse Blocage de différentiel Vitres et rétroviseurs électriques Essieu relevable et directeur Volant multifonctions Sièges chauffants 3 sièges ... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec une grue F805 incluant un bras télescopique L436 et un treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur / levable Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de gabarit débordant, extensibles jusqu'à une largeur de 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longerons 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Boîtes de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Fedpfezcr N Ijx Aanogc Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio croisée V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, et plus encore... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston fortement chromées Système à double bras articulé avec PROLINK (bras articulé surdimensionné jusqu'à 10°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence ainsi qu'alarme optique (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et en %) et alerte 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 vannes de commande montées sur la colonne de la grue Commande d'urgence pour la commande de la grue Filtre haute pression livré avec des tuyaux Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les cylindres peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse dépendant de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (court/500 mm) Position de conduite : replié transversalement à la direction de la marche Attention : tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation pivotants hydrauliquement à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec une pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de flexibles / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 points Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câbles monté pour Jib pour 2 fonctions Système de commande pour la fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour le fonctionnement avec un bras articulé supplémentaire (Jib) AWC - (Auto

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec une grue F805 incluant un flèche auxiliaire L436 et un treuil V20 !!! Tipmatik – Boîte de vitesses automatique 8x4 avec Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Capacité de charge avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages LED Marquages de gabarit extensibles jusqu'à une largeur de 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux clignotants 8 logements pour longerons 6 points d'arrimage de 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Bac de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec points d'arrimage de 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec supports hydrauliques à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, flèche auxiliaire L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance des supports FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et la flèche auxiliaire, et plus encore... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Amplitude de rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston traitées par chromage dur Système à double bras articulé avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu'à 10°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi qu'alarme optique (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pied de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur le socle de la grue Fedpfx Aszcr N Ueanegc Supports hydrauliques, extensibles des deux côtés, portée des supports 10,00 m, Supports actionnés par radiocommande Couleur standard RAL 3020, rouge trafic - tous les cylindres peints en noir Système IMC (Intégral Mashine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes / 500 mm) Position de conduite : repliés transversalement à la direction de la marche Attention : tenir compte de la tension du bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour les supports Pieds de support pivotant à 180° hydrauliquement / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Installation de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites / hxp-techno Flèche auxiliaire supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 points Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Installation de commande pour fonction supplémentaire : treuil Treuil type V20 - 2 000 daN, câble de 60 m (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent monté AWC - (Automatic winch Control) pour la grue : contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic winch Control) pour JIB : contrôle automatique du treuil

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, en option avec F805 incluant le bras télescopique L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur/levage Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de largeur hors gabarit extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longeron 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande sans fil à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, etc. ... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système de double levier avec PROLINK (bras articulé à débattement excessif jusqu'à 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande sans fil RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et %) et alarme 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre à haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les vérins peints en noir Fgjdpfxszcr Nzs Aanec Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes/500 mm) Position de conduite : repliée transversalement à la direction de la marche Attention : Tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 passages de tuyaux / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent AWC - (Automatic Winch Control) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic Winch Control) pour JIB - Contrôle automatique du treuil Projecteur de travail comm

État: d'occasion, kilométrage: 140 675 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 10 429 h, Équipement: grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGA 41.480 8x6. Année : 2008. Kilométrage : 140 675 km. Boîte de vitesses manuelle, 8 rapports. Poids à vide : 27 850 kg. Poids total admissible : 41 000 kg. Charges par essieu : 1 : 9 000 kg 2 : 9 000 kg 3 : 13 000 kg 4 : 13 000 kg Volant multifonctions. Rétarder / Intarder. Climatisation. Réfrigérateur. Chauffage autonome Webasto. Cabine couchette 1 lit. Tachygraphe numérique. Vitres et rétroviseurs électriques. Empattement : 1-2 : 1 750 mm 1-3 : 4 700 mm 1-4 : 6 050 mm Radio CD. Suspension pneumatique arrière. Fodpfx Aaszbi N Nonjgc Norme Euro 5. Attelage remorque Ringfeder. Réduction moyeu. Dimensions plancher amovible : L : 5 000 mm l : 2 480 mm H : 1 500 mm Hauteur ridelles alu : 600 mm Hauteur sellette : 1 450 mm Pneus : Avant : 385/65R22,5 60 % Arrière : 315/80R22,5 60 % Palfinger PK 72002. Année : 2007. Heures : 10 429. 6x extension hydraulique. Jib 6x extension hydraulique. Treuil. 6 stabilisateurs hydrauliques. Appui frontal. Télécommande radio. ID NR : 201. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis, ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute réponse vaut acceptation des conditions générales de Heinhuis et reconnaissance d’en avoir pris connaissance. Nos prix s’entendent nets à l’exportation. = Informations supplémentaires = Année de construction : 2008 Poids à vide : 27 850 kg Charge utile : 13 150 kg PTAC : 41 000 kg Grue : Palfinger PK 72002, année 2007, derrière la cabine Marquage CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, kilométrage: 361 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, No interne du véhicule : G400001 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen - Kassel Plus d'informations auprès de : Fgedpfxeyn T Hfe Aansc * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Euromix 10 m³ Poids à vide : 14.580 kg Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 866 052 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Description de construction ? Camion avec remorque (MAN, carrosserie boissons) Informations générales Le véhicule est un camion MAN avec une carrosserie spécifique pour boissons et une remorque attelée. Le camion est conçu comme un train routier articulé (tracteur + remorque) et est principalement utilisé pour le transport de boissons. 1. Châssis & cabine conducteur * Fabricant : MAN * Modèle : TGA * Configuration des essieux : 6x2 * Cabine : cabine spacieuse avec couchette, adaptée au transport longue distance * Équipements intérieurs : * Volant multifonction avec commandes intégrées * Tableau de bord clair avec instruments ronds analogiques * Climatisation et système de ventilation * Siège passager, couchette à l’arrière des sièges 2. Carrosserie (tracteur + remorque) * Type de carrosserie : carrosserie boissons / fourgon * Matériau : aluminium / construction composite, isolée * Toit : toit coulissant translucide (visible à l’intérieur), idéal pour l’utilisation de la lumière naturelle lors du chargement et du déchargement * Plancher intérieur : plancher bois robuste, très sollicité, adapté aux chariots roulants, transpalettes ou palettes 3. Remorque * Type : remorque à essieux centraux, également avec carrosserie boissons * Essieux : 2 essieux 4. Domaines d’utilisation Fgsdpey Nuqpjfx Aanec * Principalement pour le transport de boissons (caisses, fûts) * Grand volume de chargement grâce à la combinaison tracteur + remorque * Accès latéral et arrière facilitant un chargement et un déchargement rapides 5. Particularités * Intérieur propre * Espace de chargement généreux avec plancher renforcé * Bon niveau d’équipement technique dans la cabine * Véhicule adapté à la logistique nationale et régionale

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, MAN 35.520 tracteur routier avec plateau amovible et grue * Hydrodrive * 3 essieux directeurs * Plateau amovible, inclus poches pour ridelles amovibles et verrouillage pour conteneur * Sellette d’attelage coulissante * Cabine grand confort longue distance * Suspension pneumatique * Attelage remorque * Grue Fassi F800 RA2.28 année 2007, entièrement remise à neuf * Conformité UVV * Flèche à 8 extensions * Stabilisateur avant 360° - 100% * Sans contrôle de stabilité des stabilisateurs * Pré-équipement treuil, livraison avec treuil possible sur demande (+ 13 000 €) * Coffre de rangement Fodpewd Appofx Aanjgc * etc. * Plus d’informations et la liste complète des équipements disponibles sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 866 052 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Description de construction ? Camion avec remorque (MAN, carrosserie boissons) Informations générales Le véhicule est un camion MAN avec une carrosserie spécifique pour boissons et une remorque attelée. Le camion est conçu comme un train routier articulé (tracteur + remorque) et est principalement utilisé pour le transport de boissons. 1. Châssis & cabine conducteur * Fabricant : MAN * Modèle : TGA * Configuration des essieux : 6x2 * Cabine : cabine spacieuse avec couchette, adaptée au transport longue distance * Équipements intérieurs : * Volant multifonction avec commandes intégrées * Tableau de bord clair avec instruments ronds analogiques * Climatisation et système de ventilation * Siège passager, couchette à l’arrière des sièges 2. Carrosserie (tracteur + remorque) * Type de carrosserie : carrosserie boissons / fourgon * Matériau : aluminium / construction composite, isolée * Toit : toit coulissant translucide (visible à l’intérieur), idéal pour l’utilisation de la lumière naturelle lors du chargement et du déchargement * Plancher intérieur : plancher bois robuste, très sollicité, adapté aux chariots roulants, transpalettes ou palettes 3. Remorque * Type : remorque à essieux centraux, également avec carrosserie boissons * Essieux : 2 essieux 4. Domaines d’utilisation * Principalement pour le transport de boissons (caisses, fûts) * Grand volume de chargement grâce à la combinaison tracteur + remorque * Accès latéral et arrière facilitant un chargement et un déchargement rapides Fgedow Ii A Nspfx Aanjc 5. Particularités * Intérieur propre * Espace de chargement généreux avec plancher renforcé * Bon niveau d’équipement technique dans la cabine * Véhicule adapté à la logistique nationale et régionale

État: d'occasion, kilométrage: 866 052 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Description de la construction ? Camion avec remorque (MAN, carrosserie boissons) Généralités Le véhicule est un camion MAN avec une carrosserie pour boissons, accompagné d’un ensemble routier avec remorque. Le camion est conçu comme un train routier (tracteur + remorque centrale) et est principalement utilisé pour le transport de boissons. 1. Châssis & cabine conducteur * Fabricant : MAN * Modèle : TGA * Configuration des essieux : 6x2 Fodpfx Ajx R Rcwsanegc * Cabine : Cabine spacieuse avec couchette, adaptée au transport longue distance * Équipements intérieurs : - Volant multifonction avec commandes intégrées - Tableau de bord lisible avec instruments ronds analogiques - Climatisation et système de ventilation - Siège passager, couchette derrière les sièges 2. Carrosserie (tracteur + remorque) * Type de carrosserie : carrosserie boissons / fourgon * Matériau : aluminium / construction composite, isolée * Toit : toit bâché translucide (visible de l’intérieur), idéal pour exploiter la lumière du jour lors des opérations de chargement/déchargement * Plancher intérieur : plancher bois robuste, très sollicité, adapté aux chariots roulants, transpalettes ou palettes 3. Remorque * Type : Remorque à essieu central, également avec carrosserie boissons * Essieux : 2 essieux 4. Domaine d’utilisation * Principale utilisation pour le transport de boissons en casiers ou en fûts * Grand volume de chargement grâce à la combinaison tracteur et remorque * Accès latéral et arrière facile pour chargement et déchargement rapides 5. Particularités * Intérieur propre * Espace de chargement généreux avec plancher robuste * Bon équipement technique dans la cabine conducteur * Véhicule adapté à la logistique nationale et régionale

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Tracteur routier MAN 35.520 avec plateau amovible et grue * Hydrodrive * 3 essieux directionnels * Plateau amovible, y compris poches pour ranchers et verrouillage pour conteneur * Sellette d’attelage coulissante * Cabine couchette longue distance * Suspension pneumatique Fgedpowd Apiofx Aanjc * Attelage remorque * Grue Fassi F800 RA2.28 de l’année 2007, entièrement remise à neuf * Contrôle UVV * 8 rallonges hydrauliques * Stabilisateur avant 360° - 100% * Sans surveillance des stabilisateurs * Préparé pour treuil, livraison possible avec treuil sur demande (+ 13 000,- €) * Coffre de rangement * etc. * Informations complémentaires et équipement complet disponibles sur demande

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Fgedpfxowllmme Aanjc Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Fodpfewmh Hrjx Aansgc Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 35.520 tracteur routier avec plateau amovible et grue * Hydrodrive * 3 essieux directionnels * Plateau amovible, y compris logements pour ridelles amovibles et verrouillage de conteneur * Sellette d’attelage réglable * Cabine longue distance * Suspension pneumatique * Attelage de remorque * Grue Fassi F800 RA2.28 année 2007, entièrement révisée * Contrôle UVV Fgsdpjwd Aqaofx Aanec * Extension à 8 volets * Stabilisation avant 360° – 100 % * Sans surveillance d’appuis * Préparation pour treuil – livraison avec treuil possible sur demande (+ 13 000 €) * Coffre de rangement * etc. * Plus d’informations et la liste complète de l’équipement sont disponibles sur demande

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Fgjdpfswllmaox Aanec Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: très bon (occasion), kilométrage: 270 300 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 160K, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : Manuelle Modèle de boîte : ZF MAN Couleur : Blanc Capacité de charge : 160 000 kg Marque : MAN Modèle : TGX 41.540 8x4/4 BLS VIN : WMA87XXZZ7EL068815 Année : 2014 Kilométrage : env. 270 000 km Moteur : Diesel | 540 ch 397 kW | EURO 5 Fgsdpfx Aajvccmgsnoc Transmission : Boîte ZF avec Intarder ZF Essieu avant : 9 000 kg | Suspension parabolique | 385 / 65 R 22.5 160K Deuxième essieu : 7 500 kg | Suspension pneumatique | 385 / 65 R 22.5 160K Essieux arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | Moteur | 315 / 80 R 22.5 156/150 K PTAC : 41 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipement : Réservoir de carburant 960L Réservoir AdBlue, 75L Circuit électrique 24 volts Sellette JOST JSK38C 3,5 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Hydraulique pour prise de force Coupe-batterie principal Feux de signalisation orange 2x extincteur Attelage arrière Ringfeder Attelage avant renforcé pour poussée Cabine Cabine XXL Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchage Sièges confort Climatisation Compartiments de rangement Chauffage autonome Webasto = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Boîte de vitesses Boîte : Boîte ZF, manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Directrice ; Suspension : à lames paraboliques Premier essieu arrière : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 7500 kg ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Troisième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Charge utile : 160 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande