Kaiser Robuste S330 d'occasion à vendre (3 665)
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Schaijk
160 km
Voiture de pompier
UnimogU500
Appel
État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: V206093, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 930 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 380 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 402 h, Le camion de pompiers Unimog U500 DoKa est conçu pour affronter les environnements d'urgence les plus difficiles. Propulsé par un moteur 6 cylindres de 6374 cm³ générant 280 ch, il est conforme aux normes Euro 3. Sa superstructure Carosserie Touw et sa pompe Godiva WTB 3010 C/306 permettent de répondre efficacement aux exigences de lutte contre les incendies, avec une capacité de pompe allant jusqu'à 3 000 litres à 10 bars et 250 litres à 40 bars. Ce véhicule est équipé d'un système de blocage de différentiel et du système de gonflage centralisé TireControl Plus, assurant une excellente traction sur tout type de terrain. Il inclut d'autres fonctionnalités pratiques telles qu'un treuil de récupération hydraulique de 6 000 kg, un mât d'éclairage Fireco et un générateur Dynawatt. Les pneus Michelin XZL garantissent une performance off-road optimale. D'occasion mais bien entretenu, ce camion de pompiers offre des caractéristiques fiables et robustes pour les opérations d'urgence. Sa capacité de réservoir d'eau de 1 500 litres en fait un choix stratégique pour les entreprises et services spécialisés en intervention incendie, combinant efficacité et durabilité.
= Plus d'informations =
Informations générales
Affichage du compteur: 47.605
Cabine: double
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 6.374 cc
Transmission: Mercedes-Benz, Automatique
Type de moteur: Mercedes Benz 6cylinder
Gsdpfx Apezg T Ifo Isug
Suspension: suspension en spirale
Poids
Poids à vide: 9.660 kg
Capacité de charge: 5.340 kg
PBV: 15.000 kg
Condition
Dommages: aucun
Annonce
Schaijk
160 km
Unimog U300
UnimogU300
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 182 570 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: autre, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2006, L'Unimog U300 (405/10) est un véhicule utilitaire 4x4 polyvalent, idéal pour diverses applications de poids lourds. Ce modèle d'occasion a été précédemment utilisé dans un aéroport gouvernemental, garantissant qu'il n'a pas été exposé aux sels de déneigement ou à des environnements de construction. Doté d'un moteur robuste de 4,249 cm3, il développe 150 chevaux à 2 200 tr/min et a parcouru 182 570 kilomètres. Pour des performances optimales, il est équipé de lest supplémentaire pour une meilleure adhérence, ainsi que de serrures différentielles avant, arrière et centrale. De nombreuses options d'attelage, des raccords pneumatiques pour remorques et des raccords hydrauliques ajoutent à sa fonctionnalité. Le confort des utilisateurs est assuré grâce à des sièges chauffants, une vitre avant chauffante et un chauffage Webasto. Cet Unimog U300 bien entretenu est un choix judicieux pour toute opération industrielle exigeante.
= Plus d'informations =
PBV: 8.350 kg
Godeznu Ebopfx Ap Ijug
Type de moteur: Mercedes Benz 4.249 ccm 150hp @ 2200rpm
Marquage CE: oui
Dommages: aucun
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Schaijk
160 km
Balayeuse
SCHMIDT AIRPORT EQUIPMENTAS990
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, couleur: autre, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2006, Le Schmidt AS990 est un camion aspirateur à grande vitesse, auparavant utilisé dans les aéroports de l’OTAN, réputé pour son efficacité à maintenir les zones opérationnelles des aéroports. Il s’attaque habilement aussi bien aux débris solides tels que feuilles et saletés qu’aux liquides comme les agents de dégivrage, assurant des surfaces claires et sûres pour prévenir les dommages liés au FOD. Monté sur un châssis Mercedes-Benz Actros 2032A 4x4, ce balai est robuste et fiable. Le véhicule affiche un kilométrage enregistré de 128 642 km et est équipé d’un moteur auxiliaire OM906 LA, connu pour sa durabilité et son efficacité. Il satisfait les normes d’émissions EUR3, alliant performance et considération environnementale. Les capacités fonctionnelles clés comprennent un réservoir d’eau de 2000 litres, permettant des opérations de nettoyage substantielles sans remplissages fréquents, et un volume de benne de 9,5 mètres cubes, offrant un espace suffisant pour les débris collectés. Ce balai d’occasion Schmidt AS990 se distingue par sa capacité de nettoyage complète et son efficacité opérationnelle.
= Plus d'informations =
Gujdpfx Aeznu Hfsp Isg
Affichage du compteur: 128.642
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 11.946 cc
Marque moteur: Mercedes-Benz
Dommages: aucun


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Schaijk
160 km
Bâché
MAN18.225 LAC 4x4
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: ..6473, kilométrage: 68 287 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 240 l, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 3, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 850 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 460 mm, Année de construction: 2003, Le MAN 18.225 LAC 4x4 de 2003 est un camion d'occasion conçu pour les terrains difficiles, idéal pour les expéditions en camping-car et le transport de marchandises. Équipé d'un moteur diesel MAN D0836 à 6 cylindres développant 220 chevaux, il respecte les normes d'émission EUR 3. La transmission automatique ZF 5HP500 permet une conduite fluide avec des options de vitesse haute et basse pour s'adapter à divers terrains. Avec seulement 68 287 kilomètres au compteur, ce camion est en excellent état. Il dispose d'une protection antiretournement en aluminium pour la zone de chargement et de verrous à torsion pour sécuriser la cargaison. Les pneus Michelin XZL 14.00R20 offrent une excellente durabilité et adhérence. L'empattement de 450 cm et les différentiels bloqués sur les essieux avant, arrière, et central maximisent la stabilité et les performances en tout-terrain. Conçu pour des environnements exigeants, le MAN 18.225 LAC offre sécurité, fiabilité et flexibilité pour la logistique ou les aventures en plein air. Ce modèle est une solution robuste pour ceux qui recherchent un véhicule 4x4 fiable.
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: simple
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 6.900 cc
Transmission: ZF 5HP500, 5 vitesses, Automatique
Type de moteur: MAN D0836, 6 cylinder
Suspension: suspension parabolique
Godpfx Apezabqio Isug
Poids
Poids à vide: 9.050 kg
Capacité de charge: 8.950 kg
PBV: 18.000 kg
Condition
Dommages: aucun
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Schaijk
160 km
Plateau de tamisage
HydraramHMR-32T
Appel
État: nouveau, couleur: autre, Année de construction: 2026, Le Hydraram HMR-32T 2026 est un accessoire magnétique hydraulique conçu pour des opérations de démolition et de recyclage efficaces. Cet accessoire est spécifiquement conçu pour les pelleteuses ayant une plage de classe de 24 à 32 tonnes. Avec un poids de 2260 kg, l’unité affiche une force d’aimantation optimisée, offrant une intégration fluide à la fonction marteau existante de la pelleteuse pour une installation véritable prête à brancher et à utiliser sans nécessité d’un générateur externe. Cet accessoire robuste résiste aux conditions difficiles grâce à ses générateurs magnétiques puissants et à ses amortisseurs avancés, permettant des performances supérieures dans le recyclage des gravats et le traitement des métaux. Il fonctionne correctement à une pression de travail de 210 bars et nécessite un débit d'huile de 130 à 170 litres par minute. Le diamètre du aimant est de 1200 mm et il affiche une puissance de sortie impressionnante de 10 kW, fonctionnant sur un système de 220 volts. Conçu pour une sécurité et une efficacité maximales sur le chantier, le HMR-32T aide à la séparation rapide des matériaux, améliorant la sécurité du site et la conformité aux normes environnementales. Offrant des capacités d’éjection rapides et une efficacité accrue des cycles de travail — jusqu’à 55 % — cet accessoire est un excellent choix pour les entrepreneurs ayant besoin de solutions mécaniques fiables et efficaces.
= Plus d'informations =
Gusdpfx Ajy Tv Iqsp Ieg
PBV: 2.260 kg
Dimensions (LxlxH): 120 x 120 x 120 cm
État général: très bon
Dommages: aucun
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Schaijk
160 km
Véhicule militaire
IvecoEurocargo 140E24 4X4
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 38 274 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 150 mm, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 050 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 070 mm, Année de construction: 2007, Équipement: attelage de remorque, L'Iveco Eurocargo 140E24 4X4 de 2007 est un camion de fret d'occasion, idéal pour les terrains exigeants. Avec seulement 38 274 kilomètres, il conserve les performances robustes caractéristiques de la gamme Eurocargo. Motorisé par un moteur Iveco F4AE0681B de 5880 cm³ délivrant 240 chevaux, il est associé à une transmission manuelle à 6 vitesses. Ce modèle offre une polyvalence impressionnante grâce à son système 4x4 avec blocages de différentiel à l'avant, au centre et à l'arrière. Les pneus Michelin XZL (395/85R20) assurent durabilité et adhérence sur des surfaces difficiles, appuyés par un empattement de 415 cm. La cabine spacieuse dispose de trois sièges et d’un lit, améliorant le confort lors des longs trajets, avec un système de climatisation. Le Eurocargo 140E24 propose une surface de chargement généreuse de 535 cm, parfaite pour le transport de fret de grande taille. C'est un choix fiable pour les entreprises nécessitant un camion tout-terrain robuste, avec les avantages d'une cabine spacieuse et un environnement climatisé pour le confort du conducteur.
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: double
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 5.880 cc
Suspension: suspension à lames
Type de moteur: Iveco F4AE0681B
Guedpfx Asx H Tkiop Ijg
Poids
Poids à vide: 7.730 kg
Capacité de charge: 6.270 kg
PBV: 7.730 kg
Agencement
Nombre de lits: 1
Condition
Dommages: aucun
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Schaijk
160 km
Système de bras à crochet
VOLVOFM 330 6X4, Multilift
Appel
État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: ...63514, kilométrage: 18 854 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 270 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 880 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 801 h, Le Volvo FM 330 6X4 Multilift est un camion d'occasion conçu pour le transport de conteneurs et les opérations de levage à crochet. Il est équipé d'un moteur Volvo D11C de 10 837 cm³ et six cylindres, offrant une puissance fiable avec seulement 801 heures de fonctionnement. La boîte de vitesses I-shift garantit des changements de vitesse fluides. Conforme à la norme Euro 5, ce camion répond aux exigences environnementales actuelles. La superstructure Hiab Multilift XR21S53 améliore sa polyvalence pour les tâches exigeantes. Le PTAC selon son immatriculation néerlandaise est de 28 000 kg, avec une capacité technique jusqu'à 30 000 kg. La suspension en acier assure un excellent soutien et un confort de conduite optimal. Le camion est également doté d'une prise de force et d'un système hydraulique pour une utilisation efficace des équipements auxiliaires. Avec un kilométrage de 18 854 km et un réservoir de 200 litres, il offre de bonnes performances et une durabilité notable. Un empattement de 527 cm fournit une base stable pour transporter des charges lourdes en toute sécurité. Ce modèle représente une opportunité pour ceux qui recherchent un véhicule fiable et performant pour le transport de conteneurs et les services de levage à crochet.
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: simple
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 10.837 cc
Transmission: Volvo I-shift, Automatique
Type de moteur: Volvo D11C
Suspension: suspension à lames
Poids
Poids à vide: 11.920 kg
Capacité de charge: 18.080 kg
PBV: 30.000 kg
Guodpfx Ajxyk Rqop Iog
Pratique
Marquage CE: oui
Condition
Dommages: aucun
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Schaijk
160 km
Véhicule militaire
Mercedes-BenzAXOR 1829A
Appel
État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: ...281414, kilométrage: 45 193 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, Année de construction: 2007, Le Mercedes-Benz AXOR 1829A est un camion 4x4 robuste conçu pour des environnements tout-terrain et des applications intensives. Avec seulement 45 193 kilomètres au compteur, ce véhicule reflète une utilisation limitée pour ses capacités. Propulsé par un moteur Mercedes-Benz OM906LA de 285 chevaux, il répond aux normes d'émission EURO 4. Sa transmission manuelle G 131-9 et la boîte de transfert VG1400-3W assurent un excellent contrôle sur les terrains accidentés. Équipé de pneus Pirelli PISTA 14.00R20, l'AXOR 1829A offre une traction et une stabilité remarquables. Ce camion offre aussi des fonctionnalités pratiques, telles qu'une roue de secours derrière la cabine, une capacité de carburant de 300 litres et la climatisation pour plus de confort. La configuration du camion inclut une prise de force (PTO), offrant une polyvalence pour diverses applications industrielles ou d'expédition. Les dimensions de la plate-forme de 510 cm x 2,47 cm rendent ce véhicule idéal pour le transport de marchandises lourdes ou pour être converti en un camping-car pour des expéditions prolongées.
Gedsyxtguspfx Ap Ioug
Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B).
= Plus d'informations =
Transmission: Mercedes, Commande manuelle
Suspension: suspension parabolique
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 6.374 cc
Poids à vide: 10.155 kg
PBV: 10.155 kg
Type de moteur: Mercedes Benz OM906LA
Dommages: aucun
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Schaijk
160 km
Chariot élévateur
HysterH8.0FT9
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 499 h, hauteur de levage: 4 610 mm, levée libre: 1 400 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 85 kW (115,57 ch), fabricant de moteurs: KUBOTA, longueur des fourches: 2 440 mm, hauteur totale: 2 710 mm, largeur totale: 2 240 mm, couleur: autre, Le Hyster H8.0FT9 de 2017 est un chariot élévateur d'occasion, bien entretenu et fiable, précédemment utilisé dans des secteurs gouvernementaux. Avec une capacité de charge de 7470 kg à un centre de gravité de 90 cm, ce modèle est équipé d'un mât à levée libre complète à trois étages, permettant d'atteindre une hauteur de levage de 461 cm. Il comprend également un déplacement latéral et un positionneur de fourches, augmentant sa polyvalence pour diverses applications industrielles. Ce chariot élévateur est propulsé par un moteur diesel KUBOTA V3800 robuste de 82 kW, garantissant performance et durabilité. La transmission DuraMatch assure un fonctionnement fluide, tout en répondant aux normes d'émission Stage IV, ce qui le rend respectueux de l'environnement. Ayant seulement 2499 heures d'utilisation, il promet une longue durée de vie restante. Les fourches de 244 cm de longueur offrent une portée suffisante pour de nombreuses tâches. La combinaison de puissance, de capacité et d'ergonomie rend ce chariot élévateur idéal pour les environnements industriels exigeants, offrant fiabilité et performance dans un état d'occasion.
= Plus d'informations =
Informations techniques
Capacité du moteur: 3.800 cc
Transmission: Hyster DuraMatch
Commande: Roue
Type de moteur: KUBOTA V3800 82 KW Diesel
Classement Euro NCAP: 4 étoiles
Gusdpfjx H Tbhsx Ap Ieg
Mesures et poids
Poids à vide: 13.370 kg
PBV: 13.370 kg
Empattement: 245 cm
Pratique
Capacité de levage: 7.470 kg
Intérieur
Nombre de places assises: 1
Condition
Dommages: aucun
Annonce
Schaijk
160 km
Véhicule militaire
MAN18.225 LAC 4x4
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 16 049 km, puissance: 165 kW (224,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 770 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 850 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 460 mm, Année de construction: 2003, Le MAN 18.225 LAC 4x4 de 2003 est un camion d'occasion polyvalent, adapté tant pour le transport de fret que pour les expéditions toutes conditions. Doté d'un moteur 6 cylindres type D0836 LFL02 de 6 871 cm³, il est associé à une transmission manuelle et une boîte de transfert à deux rapports, ce qui optimise ses capacités sur des terrains variés. Sa galerie de toit et son échappement haut renforcent ses performances en tout-terrain. Affichant un faible kilométrage de 16 049 km, ce camion promet durabilité et fiabilité. Il possède un cadre de conteneur avec des verrous tournants adapté à une configuration de 6 mètres, permettant une grande polyvalence en termes de transport. Équipé de pneus Michelin XZL 365/85R20, il garantit une excellente traction même dans des conditions difficiles. Sa cabine compacte, dotée de deux sièges à suspension pneumatique, assure un confort de conduite sur longue distance. Ce véhicule inclut trois blocages de différentiel, offrant ainsi une meilleure maniabilité et un contrôle renforcé sur diverses surfaces. Grâce à ses excellentes capacités tout-terrain, le MAN 18.225 LAC 4x4 est un meilleur choix pour ceux qui nécessitent un véhicule robuste et fiable pour des missions exigeantes.
Gusdpfx Apswhc Rbo Isg
Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B).
= Plus d'informations =
Transmission: ZF, 6 vitesses, Commande manuelle
Cabine: un et demi, semi-couché
Suspension: suspension à lames
Nombre de cylindres: 6
PBV: 7.175 kg
Type de moteur: MAN 6-cylinder, type D0836 LFL02, 6.871 cm3
Dommages: aucun
Annonce
Herentals
77 km
MAN 10.163 4x4 Camping-car / Expédition / Tout-terrain
MAN10.163 4x4 Camper / Expedition / Offroad
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 3 750 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 07/2000, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2000, Équipement: blocage de différentiel, - Blocage du différentiel
- Réfrigérateur
- Intérieur en cuir
- Garnissage en cuir
- Sièges à suspension pneumatique
- Toilettes
- Boîte à outils
Guedpfx Apszyyfqs Isg
MAN 10.163 4x4, véhicule d'expédition – seulement 3 750 kilomètres d'origine !
Véhicule d'expédition / camping-car tout-terrain exceptionnel et entièrement équipé, avec 3 places assises.
Ce MAN 10.163 4x4 est un véhicule exceptionnel pour tous ceux qui recherchent la liberté, l'aventure et les voyages en autonomie. Grâce à sa robuste transmission intégrale MAN, à ses grands pneus tout-terrain et à son équipement complet pour l'autonomie, ce véhicule d'expédition convient aussi bien aux longs voyages qu'aux destinations isolées où la route goudronnée s'arrête.
Véhicule
* Marque / Type : MAN 10.163 4x4
* Première immatriculation : 07.2000
* Kilométrage : seulement 3 750 km – d'origine
* Boîte de vitesses : Boîte automatique Allison
* Transmission : 4x4
* Blocage du différentiel
* Pneumatiques : 365/80 R20 – grands pneus tout-terrain
* Places assises : 3
* En bon état technique
* Disponible immédiatement
Équipement complet pour les voyages en autonomie
L'espace de vie est solidement construit et équipé de matériaux de haute qualité, ainsi que d'un équipement complet pour des voyages confortables et indépendants.
Entre autres, équipé de :
* Grand réservoir d'eau de 600 litres
* 4 grands panneaux solaires
* Onduleur
* Grand réfrigérateur
* Douche spacieuse
* Cuisinière à gaz
* Éclairage LED dans l'espace de vie avec télécommande
* Chauffe-eau Truma
* … et divers autres équipements
Grâce à la combinaison d'une transmission 4x4, de grands pneus tout-terrain et d'un équipement complet pour l'autonomie, ce véhicule constitue la base idéale pour les voyages d'aventure, les expéditions et les séjours prolongés en pleine nature.
Prêt pour l'aventure
Que vous rêviez de voyager en Scandinavie, dans les Balkans, au Maroc ou plus loin dans des régions isolées : ce MAN allie la robustesse d'un camion au confort d'un camping-car.
Un tel véhicule avec seulement 3 750 kilomètres d'origine est extrêmement difficile à trouver.
Inspection
Le véhicule est en bon état technique et disponible immédiatement.
L'inspection et l'essai routier sont possibles sur rendez-vous.
Pour plus d'informations, des photos supplémentaires, une vidéo ou des questions précises, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.
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À propos de Cevoman
- Plus de 45 ans d'expérience avec les camions et les véhicules utilitaires
- Contrôle technique effectué par notre propre atelier
- Spécialiste des camions MAN, des grues de chargement et des systèmes conteneurisés
- Certifié COP
- Expérience dans l'exportation mondiale
- Service personnalisé et conseils professionnels
Cevoman BV
Lenskensdijk 5
2200 Herentals
Belgique
Annonce
Velddriel
151 km
Pelle sur chenilles
DoosanDX225LC-7 Long Reach 15.4 m
Appel
État: d'occasion, puissance: 129 kW (175,39 ch), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 5 499 h, Doosan DX225LC-7 Pelle hydraulique – 2022 – À vendre chez BIG Machinery
Cette pelle hydraulique Doosan DX225LC-7, construite en 2022, est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas.
Avec 5 499 heures de fonctionnement et une certification CE complète, cette machine est en excellent état de marche et immédiatement opérationnelle.
Propulsée par le moteur fiable DL06V développant 129 kW, équipée de patins de chenilles de 800 mm, de lignes hydrauliques pour brise-roche et de clapets anti-retour, cette pelle offre de hautes performances, une efficacité remarquable et un contrôle hydraulique précis.
La machine est équipée d’un attache rapide Eurosteel et d’un godet Eurosteel (largeur 1 800 mm), la rendant parfaitement adaptée aux travaux de terrassement, d’excavation et de construction.
Caractéristiques techniques :
- Modèle : Doosan DX225LC-7
- Année : 2022
- Heures : 5 499
- Moteur : DL06V
- Puissance : 129 kW
- Patins de chenilles : 800 mm
- Flèche : 850
- Balancier : 620
- Attache rapide : Eurosteel
- Godet : Eurosteel, 1 800 mm
- Lignes hydrauliques pour marteaux (Hammerlines)
- Clapets anti-retour
- Certification CE
- État : Occasion
Intéressé(e) par cette Doosan DX225LC-7 ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une inspection ou demander un devis.
Nous livrons dans le monde entier et pouvons prendre en charge l’ensemble de la documentation export et du transport depuis notre siège aux Pays-Bas.
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= Informations complémentaires =
Poids à vide : 24 200 kg
Certification CE : oui
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Velddriel
151 km
Chargeur bas
OzgulLW4 EU FIX
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Essieu relevable
- Roue de secours
= Remarques =
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Gsdoyil Ihepfx Ap Isug
POIDS ET DIMENSIONS
- Poids total autorisé (kg) : 70 000
- Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9 000
- Poids du groupe d’essieux (kg) : 48 000
- Longueur totale (mm) : 13 550
- Capacité de sellette d’attelage (kg) : 22 000
- Largeur totale (mm) : 2 550
- Poids à vide (kg) : 13 000
- Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920
- Charge utile (kg) : 57 000
- Hauteur de la sellette (mm) : 1 310
CONSTRUCTIONS
- Châssis de base
- Châssis caisson haute résistance, conception très robuste, entièrement soudé en acier S355
- Cadre extérieur profilé UPE 240
- Soudure (châssis) : soudage à l’arc submergé automatique
- Soudure (superstructure) : soudage robotisé automatique
- Essieu (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque
- Freins à tambour, 4 essieux de 12 tonnes
- Levage d’essieu : 1er essieu automatique, 4e essieu manuel
- Suspension (type) : suspension pneumatique
- Essieu directeur : -
- Sellette d’attelage (type) : 1 position avec 1 broche d’attelage 2”
- Pneumatiques : 16+1 unités, 245 / 70 R 17,5
- Jantes : 16+1 unités, acier 6,75 x 17,5
- Béquille d’appui : commande mécanique unilatérale, deux vitesses
- Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conforme à la directive CE, adaptation ADR
- Cylindre de frein :
- 2 essieux avec 4 chambres de frein d’urgence
- 2 essieux avec 4 chambres de frein de service
Système électrique
- 24 V, prises 2x7 + 1x15 broches, conforme à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA
- 2 feux stop arrière, 4 feux latéraux LED
- 2 feux LED blancs, 2 feux avant LED
- 2 feux de plaque d’immatriculation, 2 feux tournants
Plancher
- Dessus des roues et bords de la plateforme recouverts de tôle striée et de bois dur
- Surface médiane recouverte de tôle acier lisse
Rampes arrière de chargement
- Rampes arrière hydrauliques avec pompe électrique pour la fonction hydraulique, câble/poussoir et télécommande
- Rampes arrière repliables, longueur 2 500 mm + 1 500 mm, largeur 900 mm
- Rampes arrière coulissantes hydrauliques internes et externes
- Petites rampes en acier derrière le col de cygne
Peinture
- Grenaillage, nettoyage chimique, traitement HYZINC, revêtement époxy, 2 couches de peinture acrylique
ACCESSOIRES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- 2x8 anneaux d’arrimage robustes type champignon sur le cadre extérieur
- 4 bavettes anti-projections certifiées Expray
- 1 réservoir d’eau en plastique
- 2 cales de roue avec supports
- 2x8 supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm)
- 2 protections latérales en aluminium
- 1 caisse à outils
- 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur col de cygne)
- 2 béquilles manuelles à l’arrière
- 2 bandes réfléchissantes + panneaux réflecteurs à l’arrière et sur les côtés
- 2 réflecteurs latéraux
- Panneau avant acier (hauteur 400 mm)
- Panneaux latéraux en aluminium sur section col de cygne (hauteur 400 mm)
- 1 support pour plaque sur les rampes arrière ou le pare-chocs
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 13 000 kg
Marquage CE : oui
Annonce
Velddriel
151 km
Niveleuse
Caterpillar140M2 AWD
Appel
État: d'occasion, puissance: 45 kW (61,18 ch), configuration d'essieux: 6x6, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 10 781 h, Équipement: transmission intégrale, Niveau : Professionnel / Technique
Niveau d'exigence : Terminologie précise pour équipements lourds, en conformité avec l'usage sur les plateformes spécialisées.
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Niveleuse Caterpillar 140M2 AWD d’occasion – 2012 | À vendre chez BIG Machinery
Cette niveleuse Caterpillar 140M2 AWD est maintenant disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas.
La machine, datant de 2012, est équipée d'un moteur CAT C9.3 délivrant 45 kW, d'une configuration d'essieux 6x6 et affiche un poids opérationnel total de 18 191 kg.
Elle dispose d'une cabine surélevée, de la climatisation ainsi que de sa lame, la rendant idéale pour les travaux de construction routière, de nivellement et d’entretien.
- État : Occasion
- Modèle du moteur : CAT C9.3
- Puissance moteur : 45 kW
- Heures de fonctionnement : 10 781
- Poids opérationnel : 18 191 kg
- Dimensions (H x l x L) : 3,20 m x 2,80 m x 8,80 m
- Configuration d’essieux : 6x6
- Climatisation
- Cabine surélevée
- Lame
- Année : 2012
Intéressé par cette niveleuse Caterpillar 140M2 AWD ?
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Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une inspection ou obtenir une offre personnalisée.
Nous livrons dans le monde entier et pouvons prendre en charge l’intégralité de la documentation d’exportation ainsi que le transport depuis notre siège aux Pays-Bas.
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Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège social aux Pays-Bas, une équipe experte et soudée, et une excellente maîtrise du transport maritime, nous garantissons une livraison rapide et fiable à l’international.
Nous nous distinguons par des prix compétitifs, une sélection rigoureuse de la qualité des machines et l’engagement pour un partenariat durable. Grâce à notre service de transport intégré, nous assurons un service fluide et efficace, de l’achat à la livraison.
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Qualité, rapidité, fiabilité – Achetez BIG !
= Plus d’informations =
Type de transmission : Roues
Poids à vide : 18 191 kg
Dimensions (L x l x H) : 8,80 x 2,80 x 3,20 m
Annonce
Velddriel
153 km
Pelle sur chenilles
KomatsuPC1250-11E0 - CE certified
Appel
État: d'occasion, puissance: 578 kW (785,86 ch), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 9 515 h, Pelle Komatsu PC1250-11E0 d’occasion – 2020 – À vendre chez BIG Machinery.
Cette pelle Komatsu PC1250-11E0 est une machine puissante et fiable, conçue pour les travaux de terrassement lourds et les opérations en carrière.
Construite en 2020, cette machine d’origine allemande dispose de faibles heures de fonctionnement et est en excellent état général.
Elle associe robustesse, efficacité et précision, ce qui la rend idéale pour les grands chantiers de construction, l’exploitation minière et la manutention de matériaux en vrac.
La machine est certifiée CE.
Le godet nécessite une attention particulière.
Année : 2020
Poids opérationnel : 115,9 tonnes
État : Faibles heures, excellent état
Origine : Machine allemande
Certification : Conforme CE
Inclus : Godet roche
Caractéristiques :
Dimensions :
Longueur de transport : 16,1 m
Largeur de transport : 5,57 m
Hauteur de transport : 6,46 m
Capacité :
Capacité du godet : 5,0 m³
Largeur du godet : 2,22 m
Largeur des chenilles : 700 mm
Performances :
Portée horizontale maximale : 16,0 m
Profondeur de creusement maximale : 10,44 m
Force d’arrachage : 422 kN
Moteur :
Constructeur : Komatsu
Modèle : SAA6D170E-7
Puissance : 565 kW
Cylindrée : 23,15 L
Cylindres : 6 (alésage x course : 170 x 170 mm)
Niveau d’émission : Tier 4 Final
Godezhmadopfx Ap Ieug
Cette Komatsu PC1250-11E0 est en excellent état, entièrement révisée et prête à travailler immédiatement.
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Grâce à nos propres services de transport, nous fournissons un service fluide et efficace de A à Z.
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= Plus d’informations =
Poids à vide : 113 kg
Certification CE : oui
Annonce
Schaijk
160 km
Véhicule militaire
IvecoEuroCargo 100E22 4x4
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 28 458 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 690 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 730 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2009, L'Iveco EuroCargo 100E22 4x4 de 2009 est un camion d'occasion polyvalent, idéal pour les applications tout-terrain. Avec seulement 28 458 kilomètres au compteur, ce véhicule est reconnu pour sa durabilité et sa fiabilité. Son moteur de 5,8 litres délivre 220 chevaux, assurant des performances robustes quelle que soit la condition. Doté d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et d'une boîte de transfert avec vitesses hautes et basses, ce modèle assure un excellent contrôle, même dans des environnements difficiles. Les blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière améliorent ses capacités hors route, tandis que le chauffage à air Webasto offre un confort tourné vers les expéditions ou les climats froids. Avec un empattement de 369 cm et des pneus de taille 365/80R20, l'Iveco EuroCargo garantit stabilité et maniabilité. Initialement conçu pour des spécifications militaires, il s'adapte facilement aux configurations d'expédition ou de camping-car, combinant durabilité et efficacité tout-terrain.
Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B).
Gjdpfxsvk U T Us Ap Isug
= Plus d'informations =
Cabine: simple
Poids à vide: 7.420 kg
Capacité de charge: 3.580 kg
PBV: 11.000 kg
Type de moteur: IVECO F4AE3681B, 5880cm3,
Nombre de lits: 1
Marquage CE: oui
Dommages: aucun
Annonce
Schaijk
160 km
Camion-citerne
Iveco340E42 8x8
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ...7329, kilométrage: 622 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 1996, Le camion-citerne Iveco Trakker 8x8, modèle 340E42, est un véhicule de haute mobilité conçu pour les opérations de ravitaillement impliquant du diesel et du kérosène. Il est équipé d’un réservoir en acier inoxydable d’une capacité de 18 000 litres, fabriqué par IWS DIEHL. Ce véhicule est en état inutilisé, provenant d’un stock de réserve de l’armée, garantissant fiabilité et performance robuste. Équipé d’un boîtier de vitesses manuel à 16 rapports et de blocs différentiel sur les essieux, le camion-citerne offre une maniabilité et une tenue de route robustes sur divers terrains. Il repose sur des pneus simples, spécialement 365/85R20 Michelin XZL, et utilise des suspensions à ressorts en acier pour une durabilité accrue et une capacité de charge renforcée. Avec seulement 622 kilomètres au compteur, ce camion-citerne est pratiquement neuf. Idéal pour les environnements exigeants, l’Iveco Trakker 8x8 est un choix fiable pour les opérations de ravitaillement nécessitant une grande capacité et une haute mobilité.
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: un et demi
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 13.798 cc
Transmission: ZF 16S, 16 vitesses, Commande manuelle
Type de moteur: IVECO 8210.42L
Suspension: suspension à lames
Poids à vide: 17.600 kg
PBV: 17.600 kg
Condition
État général: très bon
Gsdpfx Apjzdtpkj Ieug
Dommages: aucun
Annonce
Schaijk
160 km
Iveco 100E22 4x4 2009
Iveco100E22 4x4 (M104)
Appel
État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 546970, kilométrage: 22 300 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 690 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 730 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2009, L'Iveco 100E22 4x4 de 2009 est un camion robuste initialement conçu pour des spécifications militaires, parfait pour les terrains difficiles ou une conversion en véhicule tout-terrain. Avec des blocages de différentiel à l'avant et à l'arrière, ce camion assure un excellent contrôle de traction, essentiel pour l'expédition en terrains accidentés. Sa boîte de vitesses manuelle à 6 rapports offre une grande flexibilité grâce à ses options de vitesses élevées et basses, adaptées à divers contextes de conduite. Doté d'un empattement de 369 cm et chaussé de pneus 365/80R20, ce modèle assure stabilité et robustesse pour une utilisation intensive. Le moteur F4AE3681B, fournissant 220 ch, garantit des performances fiables et constantes, facilitant des déplacements efficaces à travers des paysages variés, qu'ils soient pour un usage professionnel ou des voyages d'aventure. Avec seulement 22 300 km au compteur et une dernière inspection prévue en mars 2024, ce camion est bien entretenu. Les sièges réglables avec suspension pneumatique et le système de climatisation ajoutent du confort, ce qui le rend très adaptable aux situations exigeantes.
Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B).
= Plus d'informations =
Cabine: simple
Gedpfxswmcz Rs Ap Isug
Poids à vide: 7.420 kg
Capacité de charge: 3.580 kg
PBV: 11.000 kg
Type de moteur: IVECO F4AE3681B, 5880cm3
Nombre de lits: 1
Dommages: aucun
Annonce
Schaijk
160 km
Chariot élévateur
HysterH8.0FT9
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 437 h, capacité de charge: 7 570 kg, hauteur de levage: 5 510 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 82 kW (111,49 ch), fabricant de moteurs: KUBOTA, longueur des fourches: 1 800 mm, couleur: autre, Le chariot élévateur Hyster H8.0FT9 de l'année 2013 est une machine d'occasion robuste et fiable, ayant bénéficié d'un entretien régulier. Il est équipé d'un moteur turbodiesel Kubota de 82 kW, offrant une performance optimale sans nécessiter d'AdBlue. Ce modèle présente un faible kilométrage avec seulement 1 437 heures d'utilisation, garantissant son bon état esthétique et fonctionnel. Ce chariot élévateur possède une capacité de levage impressionnante de 7 570 kg, avec un centre de charge de 60 cm et une hauteur de levage maximale de 551 cm, rendant l'appareil idéal pour des opérations de manutention intensives. Il est doté de positionneurs de fourches hydrauliques STABAU et d'une fonction de déplacement latéral, optimisant ainsi le confort et la précision des manœuvres pour l'opérateur depuis son siège. Grâce à la transmission DuraMatch, ce modèle assure un fonctionnement fluide et fiable, adapté à diverses applications industrielles. Sa construction solide et ses capacités de manipulation polyvalentes font du Hyster H8.0FT9 un choix parfait pour les entreprises à la recherche d'un chariot élévateur durable et performant.
= Plus d'informations =
Nombre de cylindres: 4
Capacité du moteur: 3.800 cc
Guodpjx S N U Isfx Ap Ieg
Poids à vide: 13.980 kg
PBV: 13.980 kg
Type de moteur: KUBOTA turbo diesel, 82kW
Capacité de levage: 7.570 kg
Nombre de places assises: 1
Marquage CE: oui
Dommages: aucun
Annonce
Berkel en Rodenrijs
164 km
Transporteur de bois
LEONETTB 18 - WOOD TRAILER WITH CRANE - BPW DRUM STEE...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 10/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, ANCIEN REMORQUE À BOIS ROBUSTE DE QUALITÉ, EXTENSIBLE, AVEC GRUE JONSERED 2190.
Gjdpfxjy Emn Eo Ap Ijug
Annonce
Schiedam
159 km
Bâché
Mercedes-BenzArocs 3340 Multi Purpose Vehicle
Appel
État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils
- Pare-soleil
- Radio
- Radio/CD
- Roue de secours
VOUS RECHERCHEZ UNE SOLUTION DE TRANSPORT 6x6 FIABLE ?
Lorsque vos opérations vous conduisent au-delà des routes goudronnées, vous avez besoin d’un camion 6x6 fiable capable de continuer à travailler là où les véhicules de transport conventionnels s’arrêtent.
Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a été développé pour la logistique exigeante, les opérations en zones isolées et le transport Heavy-Duty tout-terrain où la fiabilité, la flexibilité et les capacités tout-terrain sont essentielles.
EN UN COUP D’ŒIL
✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A neuf d’usine
✔ Transmission intégrale permanente 6x6
✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3
✔ 394 ch | 1 900 Nm de couple
✔ Mercedes PowerShift 3 automatique
✔ Plateau cargo multifonction
✔ Twist Locks ISO 20 ft pour conteneurs
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✔ Ridelles latérales rabattables
✔ Châssis Heavy-Duty tout-terrain
✔ Prêt pour l’exportation immédiate dans le monde entier
Pourquoi cette configuration de camion 6x6 ?
Les projets évoluent, les besoins de transport évoluent et votre camion Heavy-Duty doit pouvoir s’adapter !
Cette plateforme cargo polyvalente a été conçue pour transporter des équipements, des marchandises palettisées, des cargaisons en conteneurs et des équipes de travail organisées avec un seul véhicule de transport 6x6 robuste. La carrosserie modulaire avec ridelles amovibles, sièges rabattables, points d’arrimage intégrés et Twist Locks ISO pour conteneurs offre une flexibilité exceptionnelle aux entreprises opérant dans des environnements isolés.
Prêt pour les environnements tout-terrain difficiles
Des projets miniers et chantiers de construction aux développements énergétiques et travaux d’infrastructure, les environnements exigeants nécessitent des équipements de transport Heavy-Duty fiables. La transmission permanente 6x6, la suspension renforcée, les essieux arrière planétaires et le programme de conduite tout-terrain offrent une excellente traction sur le sable, la boue, le gravier et les terrains irréguliers. Un pack de refroidissement monté en usine pour les climats chauds, une filtration d’air adaptée aux chantiers et une protection supplémentaire contre la poussière contribuent à maintenir des performances fiables dans des conditions d’exploitation difficiles.
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Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium et de camions Heavy-Duty provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier.
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Un transport Heavy-Duty fiable ne se résume pas à la puissance du moteur. Il s’agit de maintenir les personnes, les équipements et les matériaux en mouvement de manière sûre et efficace chaque jour.
Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 associe...
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Schiedam
159 km
Kipper
Mercedes-BenzArocs 4140 K 8x4/4 Meiller Tipper (40 units)
Appel
État: nouveau, kilométrage: 7 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur
- Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- PTO
- Radio
- Radio/CD
- Xénon
= Plus d'options et d'accessoires =
- Airbags
- Blocage de différentiel
- Cabine de couchage
- Corne de l'air
- Jupes latérales
- Lecteur radio / cassette
- Porte latérale
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension de feuille
= Remarques =
Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac.
Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne :
- Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales.
- Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes.
- Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs.
- Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif.
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- Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes.
- Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple.
- Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal.
- Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T.
- Embrayage : Double disque.
- Pneus : 315/80 R 22.5.
Benne Meiller :
- Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX.
- Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac.
- Capacité : 20 m³.
- Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée.
- Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace.
- Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté.
Avantages :
- Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T.
- Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge.
- Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles.
- Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine.
Applications :
Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour :
- Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats.
- Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais.
- Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction.
DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG)
Héritage Meiller :
Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP.
Fiable dans les conditions extrêmes :
L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles.
= Plus d'informations =
...
Annonce
Schiedam
159 km
Kipper
Mercedes-BenzArocs 4140 K 8x4/4 Meiller Tipper (40 units)
Appel
État: nouveau, kilométrage: 6 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur
- Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- PTO
- Radio
- Radio/CD
- Xénon
= Plus d'options et d'accessoires =
- Airbags
- Blocage de différentiel
- Cabine de couchage
- Corne de l'air
- Jupes latérales
- Lecteur radio / cassette
- Porte latérale
- Ressorts paraboliques
Gsdpfxsy Tmmke Ap Ijug
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension de feuille
= Remarques =
Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac.
Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne :
- Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales.
- Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes.
- Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs.
- Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif.
- Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes.
- Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple.
- Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal.
- Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T.
- Embrayage : Double disque.
- Pneus : 315/80 R 22.5.
Benne Meiller :
- Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX.
- Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac.
- Capacité : 20 m³.
- Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée.
- Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace.
- Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté.
Avantages :
- Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T.
- Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge.
- Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles.
- Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine.
Applications :
Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour :
- Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats.
- Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais.
- Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction.
DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG)
Héritage Meiller :
Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP.
Fiable dans les conditions extrêmes :
L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles.
= Plus d'informations =
...
Annonce
Schiedam
159 km
Kipper
Mercedes-Benz- Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 | MEILLER Tippe...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur
- Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- PTO
- Radio
- Radio/CD
- Xénon
= Plus d'options et d'accessoires =
- Airbags
- Blocage de différentiel
- Cabine de couchage
- Corne de l'air
- Jupes latérales
- Lecteur radio / cassette
- Porte latérale
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension de feuille
= Remarques =
Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac.
Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne :
- Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales.
- Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes.
- Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs.
- Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif.
- Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes.
- Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple.
- Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal.
- Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T.
- Embrayage : Double disque.
- Pneus : 315/80 R 22.5.
Benne Meiller :
- Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX.
- Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac.
- Capacité : 20 m³.
- Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée.
- Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace.
- Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté.
Avantages :
- Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T.
- Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge.
- Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles.
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- Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine.
Applications :
Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour :
- Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats.
- Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais.
- Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction.
DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG)
Héritage Meiller :
Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP.
Fiable dans les conditions extrêmes :
L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles.
= Plus d'informations =
...
Annonce
Schiedam
159 km
Bâché
Mercedes-BenzArocs 3340 Multi Purpose Vehicle
Appel
État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils
- Pare-soleil
- Radio
- Radio/CD
- Roue de secours
= Plus d'options et d'accessoires =
- Blocage de différentiel
- Bluetooth
- Corne de l'air
- Lecteur radio / cassette
- Prise de force
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille
= Remarques =
Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes.
Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 :
- Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile.
- PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds.
- Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel.
- Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t).
- Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité.
- Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm.
- Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W.
- Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain.
Caractéristiques de la benne cargo :
- Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm.
- Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage.
- Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack.
- Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds.
- Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise.
- Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc.
Extras :
- Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons.
Accessoires inclus :
- Boîte à outils verrouillable sur le châssis.
- Supports pour jerrycans d’eau et de carburant.
- Support roue de secours avec treuil manuel.
Peinture :
- Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc.
Performances élevées :
- Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs.
- Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain.
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- Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils.
- Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant.
Applications :
- Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements.
- Logistique : Transports dans les zones isolées.
- Transport de conteneurs : ISO 20 pieds.
Options supplémentaires :
- Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir.
- Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg.
= Plus d'informations =
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