Gföllner Spl 2 / 2 Achs d'occasion à vendre (54 350)
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Triptis
523 km
Semi-remorque benne
FLIEGL2-Achs Stone Master 27m³ Stahlkipper
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 228 kg, poids maximal de charge: 29 772 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis, semi-remorque à benne basculante
Structure soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces
Extrémité avant incurvée "Brevetée"
Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale
Rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 2100 mm en position arrière et d'environ 2600 mm en position avant !
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement
Aile semi-coulissante
avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Crochet de remorquage à l'arrière (sauf sur le modèle Revolution)
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux en version tout-terrain
"Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Manomètre pour coussin d'air
1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
"Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de la conduite du véhicule
Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS
Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus
#Roues et pneus
385/65 R22,5"
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à LED à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l'arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière
#Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
#Bennes
Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique
Intérieur avec marchepied sur la face avant
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant.
"Membrane" - paroi arrière
Gjdpjzl Ez Ujfx Accsbu
Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage
Bâche de protection pour hayon arrière.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc
Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C !
Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids.
Fliegl S.T.E.P. - plateforme d'accès pivotante à l'avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l
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Egestorf
487 km
Semi-remorque benne
MEILLER2-achs, 25m³ Stahlmulde mit Elektr- Schiebeplane
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 27 520 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Frein :
* Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort
* Freins à tambour 420 x 180 mm
* Frein de stationnement avec garde-boue arrière raccourcis et interrupteur de frein de stationnement manuel
----Essieu :
* 2 essieux BPW ou SAF de 9 tonnes (selon disponibilité)
* Essieu relevable avec assistance au démarrage
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de basculement (pour améliorer la stabilité, désactivable pour les bennes)
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* 1 prise de remorque à 15 pôles
* Éclairage Eco-LED II avec protection de toit
* 1 projecteur de travail LED supplémentaire
* Feux de signalisation latéraux clignotants
----Composants généraux :
* Réservoir d’air en aluminium
* Supports télescopiques en acier avec base à plateau (peut être accroché uniquement à vide)
* Échelle escamotable en aluminium de 4 mètres, placée latéralement à droite, au-dessus des garde-boue
* Garde-boue individuel en plastique fermé
* Protection anti-encastrement rabattable
* Œillet de remorquage arrière
* Échelle d’accès rabattable, placée latéralement à gauche, à l’avant
----Châssis :
* Châssis en acier à grains fins à haute résistance avec traverse de torsion spécifique à Meiller
----Benne basculante :
* Benne arrière en acier à demi-coque en acier STEELECT 450 -HBW 450-
* Pare-chocs avant avec toit avant de 600 mm servant de support pour la bâche
* Parois latérales avec un bord supérieur stable et incliné vers l’intérieur
* Pare-chocs avant et arrière – inclinés
* Boîtier pour documents sur le pare-chocs avant
* Hayon arrière reposant sur le châssis avec joint en caoutchouc et 2 verrous supplémentaires, ainsi qu’un système de verrouillage automatique à 2 crochets
----Épaisseur du plancher, des parois latérales, du pare-chocs avant et du pare-chocs arrière :
* Plancher adapté de 5 / 6 mm
* Pare-chocs avant 4 mm
* Paroi latérale 4 mm
* Pare-chocs arrière 4 mm
----Vérins hydrauliques :
* Vérin hydraulique avant avec pression de travail moyenne
----Bâche :
* Bâche coulissante électrique – blanc aluminium RAL 9006 – avec interrupteur manuel sur le châssis et télécommande sans fil
----Volume de chargement :
* environ 25 m³
----Hauteur de selle :
* à vide, environ 1 250 mm
* en charge, environ 1 220 mm
----Peinture :
* Peinture du châssis en gris anthracite RAL 7021
* Benne basculante en blanc aluminium RAL 9006
----Informations générales :
* Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Délai de livraison :
Gedpew Eg Ekofx Accobu
* disponible à partir de la semaine 37/2026
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Riederich
408 km
Remorque frigorifique
MÜLLER-MITTELTAL2-Achs Tandemkühlanhänger 7 m LBW*THERMOKING
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 960 kg, poids total: 10 500 kg, première immatriculation: 04/1993, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 430 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque frigorifique tandem à 2 essieux de 7 m avec hayon élévateur 1 tonne.
* THERMOKING LND-II MAX (moteur diesel) et groupe frigorifique stationnaire 380 V ÉLECTRIQUE
* Numéro du véhicule pour demandes clients : 4593
* Hayon élévateur
* Suspension pneumatique
* EBS
* Système antiblocage (ABS)
Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression.
Vente uniquement aux professionnels.
Erreurs et vente intermédiaire sous réserve* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente est valable.
* SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURS
* Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-ACHAT LOCATIF
Assurance garantie disponible sur demande auprès de l’assureur
* Contrôle TÜV / UVV du hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires locaux
* Plaque d’immatriculation temporaire de 30 jours
Tous les documents de douane pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement
* Télépéage Toll-Collect réservable chez nous
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
Numéro WHATSAPP * *
---- Retrouvez-nous sur notre site internet
* Plus de 200 véhicules en stock en permanence
Gjdpfxoykxflo Accjbu
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Sittensen
464 km
Remorque surbaissée
Tang, 2-Achs, Rampen, SAF, Tiefbett 8,5mtr.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1987, longueur de l'espace de chargement: 12 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 620 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Semi-remorque surbaissée : longueur totale - 8 530 mm, longueur jusqu'à l'essieu 1 - 4 360 mm, hauteur de chargement - 690 mm, longueur au-dessus des deux essieux - 1 800 mm, hauteur de chargement : 900 mm, longueur derrière les essieux - 2 130 mm, hauteur de montée - 830 mm, inclinaison avant 240 mm, largeur : 2 620 mm, col de cygne : 3 900 mm, hauteur d'attelage 1 180 mm, position du pivot d’attelage vers l’avant : 1 150 mm, rampes d’accès en aluminium (LxL) 2 880 x 500 mm, 4 anneaux d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, béquilles JOST, essieu(x) SAF, système de frein à tambour, suspension à lames, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou signalétique.
SI85673
Gjdpfoyqdguex Accobu
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre par l’un de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous serons également ravis de vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
N'hésitez pas à nous contacter !
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Peine
450 km
Fourgon benne basculante
MERCEDES-BENZAtego 818 K 2-Achs Kipper Schalter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 69 178 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2023, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, * ABS
* ASR
* ESP
* Radio
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Chauffage des rétroviseurs
* Toit ouvrant
* Lunette arrière
* Siège conducteur à suspension pneumatique
* Blocage de différentiel sur l'essieu arrière
* Balise tournante orange
* Attelage de remorque
* Raccord pneumatique à deux conduites
* Attelage à rotule
* Raccord hydraulique pour remorque
* 6 vitesses
* Suspension : à ressorts à lames
* Charge utile : 2590
----Superstructure : Meiller, caisse en acier à trois côtés, paroi avant surélevée, ridelles latérales à ressorts (côté gauche et droit).
Gjdpfjita Ryox Accjbu
Vente réservée aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales.
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Peine
450 km
Benne tri-benne
MERCEDES-BENZAtego 818 K 2-Achs Kipper Schalter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 69 178 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2023, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, * ABS
* ASR (antipatinage)
* ESP (programme de stabilité électronique)
* Radio
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse
Gbjdpfx Ajtfp E Dsccsu
* Rétroviseurs à réglage électrique
* Dégivrage des rétroviseurs
* Trappe de toit
* Lunette arrière
* Siège conducteur à suspension pneumatique
* Blocage de différentiel pont arrière
* Gyrophare orange
* Attelage de remorque
* Raccordement pneumatique 2 lignes
* Attelage à boule
* Raccord hydraulique pour remorque
* Boîte 6 vitesses
* Suspension à lames
* Charge utile : 2590 kg
---- Superstructure : Meiller tri-benne acier, paroi frontale rehaussée, ridelles rabattables assistées à ressort à gauche et à droite.
Vente uniquement aux professionnels. POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXES S’APPLIQUE !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, EN PARTICULIER SUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente.
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Petershagen
371 km
Remorque surbaissée
DOLLPanther 2-Achs Tiefbett Teleskop 12 to. Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 110 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | Plateforme basse à 2 essieux | Télescopique | Direction assistée hydraulique
À vendre : une semi-remorque DOLL panther T2E-S3FS21, plateforme basse télescopique à 2 essieux, avec col de cygne abaissable hydrauliquement et direction assistée hydraulique.
Données du véhicule : Première immatriculation : 2024
* Poids total autorisé : 45 000 kg à 80 km/h
* Charge utile technique : environ 31 300 kg
* Poids à vide : environ 13 700 kg
* Couleur : RAL 9005 Noir profond
* Numéro de châssis : W09T2E224P0D46351
Dimensions : Longueur totale : 13 110 mm
* Longueur totale de l’ensemble : 16 500 mm
* Plateforme basse : 6 700 mm
* Extensible de 5 660 mm supplémentaires
* Largeur de la plateforme basse : 2 550 mm
* Hauteur de la selle : 1 240 mm
* Hauteur de chargement de la plateforme basse chargée : environ 300 mm
* Jusqu’à la section 70 du code de la route : poids total jusqu’à 56 250 kg / charge utile jusqu’à 42 550 kg
Gedpfszt D Snsx Accsbu
Équipement : Châssis panther à 2 essieux
* Direction assistée hydraulique
* Angle de braquage jusqu’à 55°
* Essieux de 12 tonnes
* Frein BPW avec système de moyeu ECO
* WABCO EBS-E avec ABS et RSS
* Suspension hydraulique
* Col de cygne abaissable hydrauliquement
* Attelage de 2 pouces, version 21 tonnes
* Plateforme basse extensible
* Plancher en bois dur de 45 mm
* Rampes d’accès
* Benne pour engins de chantier à l’arrière
* Boîtier à outils en acier inoxydable
* Préparation pour le verrouillage de conteneurs
Commande / Technique : Système de commande DOLL Tronic CAN-Bus
* Écran DOLL control
* Télécommande radio DOLL connect
* Système de contrôle électronique de trajectoire DOLL connect EEP
* Dispositif de pesage de la charge sur l’essieu arrière
* Surveillance de la pression et de la température des pneus OptiTire
* Direction auxiliaire
* Système de lubrification centralisée BekaMax
Pneumatiques / Éclairage : Continental 245/70 R17.5
* M+S / 3PMSF
* Roue de secours
* Éclairage à LED
* Projecteurs de travail à LED
* Feux clignotants à LED
* Panneaux d’avertissement télescopiques avec feux de gabarit à LED
Cette semi-remorque est largement équipée et convient particulièrement au transport d’engins de chantier, de machines et de charges lourdes.
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
Nous sommes à votre disposition pour toute information complémentaire.
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Oppenau
349 km
Remorque à grumes
DOLLrapid+ 2-Achs-Kurzholzanhänger A2G-LZ64 ALPHA
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 560 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 146 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, rapid+ Remorque à deux essieux pour bois de construction, modèle A2G-LZ64 ALPHA
* Poids à vide : seulement 3 440 kg
* Suspension pneumatique
* 2 essieux simples, marque SAF, 12 tonnes, avec freins à disque, y compris câbles de sécurité
* Pneumatiques : 275/70 R 22,5 sur jantes en aluminium à haute brillance
* Réservoir d’air en aluminium
* Système de freinage EBS
* Éclairage entièrement à LED
* 4 projecteurs à LED (1 800 lumens)
* 1 barre de levage
* Peinture : cadre/couleur des supports graphitée noire
* Attelage de type GNZ 27, œillet d’attelage : Ø 40 mm + surface d’appui sur l’attelage
* Protection latérale anti-collision conforme à la norme ECE R 73
Gedpfx Acohnakyecjbu
* Pour le transport de bois de 3 x 2 m / 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m
* Supports ExTe D7 + longerons coniques
Ex-usine Mildenau. Modifications et vente sous réserve.
Informations complémentaires sur demande. Les informations sont données à titre indicatif et ne peuvent engager notre responsabilité.
Les illustrations peuvent différer de l’original.
Contact :
Niclas Lott
Tél. :
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
PAVICHTA 20 62Z 2-Achs Kurzholz Anhänger 22,5"
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 62 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 2-370
Remorque PAVIC HTA 20 62Z, modèle éprouvé, toujours disponible chez PAVIC.
Remorque à deux essieux avec plate-forme
4 x plate-forme OPTIPA SL
8 x longerons en aluminium OPTIPA AL10
Longueur du châssis : environ 6 200 mm
Déport avant : environ 710 mm (plate-forme pivotante)
Plate-formes supplémentaires avec longerons : seulement 1 350 € HT pièce
Crochets boulonnés sur les plate-formes pour la fixation de la charge
Charge utile : 14 820 kg
Poids total autorisé techniquement : 20 000 kg
Smartboard Wabco
EBS / ABS
Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à ressorts à lames possible sur demande
Gbedpsylvgijfx Accou
2 x essieux SAF 10 t tout-terrain
Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale maximale autorisée : 20 t
Grappin de transfert avant avec inclinaison de 20 degrés et câble en acier de 20 mm
Éclairage à LED
Projecteurs de travail à LED
Peinture KTL de haute qualité - revêtement comprenant le processus de cuisson
Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque
Jantes en aluminium de la marque ALCOA Durabright, disponibles avec un supplément de prix
Disponible immédiatement !
Financement possible via nos prestataires de services financiers.
Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 275/70-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : directionnel
PTAC : 18 000 kg
Marque de la superstructure : PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL
État général : très bon
État technique : très bon
État optique : très bon
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
PAVICZHTA 18 56Z 22,5" 2-Achs Tandem Schemel SOFORT!
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 4-210
PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5", remorque tandem pour le transport de bois de construction court
Remorque tandem à deux essieux de notre gamme « OptiPa », conçue pour le transport de bois rond.
Description du véhicule :
- 4 x cales de chargement OptiPa
- 8 x traverse de chargement en aluminium OptiPa, d’une seule pièce
- Hauteur du véhicule à vide : environ 1 050 mm
- Longueur du châssis : environ 5 600 mm (entre les cadres avant et arrière)
- Longueur totale : 7 800 mm
- Revêtement en tôle lisse de 3 mm
- Crics de support rabattables pour une meilleure garde au sol
- Timon : ø 50 mm
- Essieux : 2 x essieux SAF 10 t pour utilisation hors route
- Renforcement des essieux pour utilisation hors route
- Câbles de sécurité pour la suspension pneumatique
- ABS, EBS, freins à disque
- Bon équilibre, ce qui signifie : bonne tenue de route
- Smartboard/TIM avec fonction de contrôle de la charge par essieu
- Système de freinage EBS de la marque Knorr ou Wabco, au choix, avec programme de stabilité au roulement
- Pneus : 275/70 R 22,5, marque de renom, montés sur jante en acier (jantes en aluminium possibles avec supplément)
- Phare de travail à LED
- Feux de marquage latéraux/feux de position à LED
Peinture : toutes les pièces en acier sont nettoyées et dégraissées, puis recouvertes d’une couche de protection cathodique ou d’une peinture en poudre.
Peinture possible dans les couleurs RAL de votre choix.
Financement, location-vente ou location longue durée possibles.
Ne laissez pas votre remorque vieillir. Une nouvelle remorque
avec des mensualités réduites vous fera gagner du temps et de l’argent.
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 275/70-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 3 100 kg
Charge utile : 14 900 kg
Gbjdpfxsylx Agj Accsu
PTAC : 18 000 kg
Fonctionnel
Marque de la superstructure : PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL
État
État général : très bon
État technique : très bon
État optique : très bon
Réussite :
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Petershagen
371 km
Semi-remorque fourgon
SCHMITZ CARGOBULLSchmitz Cargobull 2-Achs Mega Koffer
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Informations sur le véhicule
? Hauteur : 4 000 mm
? Largeur : 2 550 mm
? Longueur de la zone de chargement (intérieur) : 13 625 mm
? Hauteur de la zone de chargement (intérieur) : 2 900 mm
? Largeur de la zone de chargement (intérieur) : 2 480 mm
? Hauteur de la sellette : 950 mm
? Poids total autorisé : 36 000 kg
Essieux
? Système de suspension ROTOS SCB pour pneus de 19,5 pouces (frein à disque)
? 2 x suspensions pneumatiques SCB, type : MRH KX 30ME
? Assistance au démarrage (essieu avant relevable), commande « 3 x frein »
? Pneus MEGA, hauteur de la sellette d’environ 950 mm
? 4 x 445/45R19,5 (14,00x19,5)
? Enjoliveurs chromés pour écrous de roue (3 essieux)
Superstructure / Pièces additionnelles
? 4 x paires de rails de fixation de charge continus avec trous et fentes galvanisés, intégrés dans les parois latérales (13 400)
? Au centre du plancher : 1 rail d’ancrage de 400 mm
? Au centre du plancher : 2 rails d’ancrage de 1 000 mm
? Au centre du plancher : 3 rails d’ancrage de 1 800 mm
Gsdpfszf Td Rox Accsbu
? Au centre du plancher : 4 rails d’ancrage de 2 450 mm
? Panneau de bois lamellé-collé de 12 mm sur la paroi avant, hauteur 1 500 mm
? Portes à double battant en aluminium
Plancher
? Plancher en panneaux de 28 mm, charge maximale autorisée par essieu de chariot élévateur : 7 100 kg, test de résistance selon DIN/EN 283
? Bande d’usure de 400 mm sur le dernier panneau de plancher
? Protection latérale du tablier, hauteur 300 mm, à l’avant 750 mm, acier galvanisé
? 16 paires d’anneaux d’arrimage
? Sans butées de protection verticales
Éclairage / Électricité
? Éclairage intérieur à LED sur toute la longueur de la superstructure, à droite (DF)
? Système d’éclairage à LED 24 V avec projecteur à chambre multiple et clignotant dynamique
? Support de projecteur continu, couleur : blanc, version basse
? 2 phares de recul séparés
Réussite :
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Schwebheim
415 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
web trailerLPRS 24 3 Achs Container- Chassis incl. Generator TranscoolWenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : !
Gbsdpfjz Rlpuox Accju
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Schwebheim
415 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
web trailerLPRS 24 3 Achs Container- Chassis incl. Generator TranscoolWenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : !
Gjdpfx Acoz Rlpzjcjbu
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Petershagen
371 km
Semi-remorque fourgon
KRONE2-Achs Koffer-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Semi-remorque fourgon Dry Liner
Données de base
• Type de véhicule : SZK 18 eLB41-LI
• Hauteur de sellette à vide : 1.150 mm
Poids (homologué / technique)
• Charge sur sellette : 12.000 kg / 12.000 kg
• Charge sur essieux : 18.000 kg / 18.000 kg
• Poids total : 30.000 kg / 30.000 kg
Dimensions
• Dimensions de la carrosserie : 13.620 x 2.480 mm (intérieur)
• Hauteur intérieure : 2.715 mm
• Hauteur de passage portail arrière : 2.650 mm
• Hauteur du véhicule à vide : env. 4.000 mm
• Hauteur avant : 100 mm (incl. plancher)
Essieux
• 2 essieux, capacité de charge : 9.000 kg chacun
• Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque
• Diamètre du disque de frein : 430 mm
• Entraxe des essieux : 8.135 mm
• Empattement : 1.310 mm
• Garantie : 6 ans, kilométrage illimité
Pneus & jantes
• 4x 385/65 R 22.5 M+S
• Surveillance intelligente des pneus KRONE
• Sans roue de secours
Système de freinage
• EBS 2S/2M avec ABS
• Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
• Système de freinage : WABCO
Construction du fourgon
• Carrosserie fermée
• Protection latérale intérieure contre chocs de chariot élévateur : 320 mm de haut
• Paroi avant : tôle d’acier, panneau multiplis intérieur 9 mm
• Paroi arrière : porte conteneur acier avec joint d’étanchéité
• Bande lumineuse LED côté gauche du compartiment de charge
• 2 évents latéraux de chaque côté
• 2 rangées de rails d’arrimage (800 mm / 1.600 mm du sol)
Plancher
• Plancher panneaux collés hydrofuges 30 mm
• Résistance selon EN 283 jusqu’à 7.000 kg de charge d’essieu de chariot élévateur
Gbsdpfx Acovw Hnqecju
Éclairage
• Éclairage entièrement LED
• Blocs feux arrière multifonction LED (Hella Gen.2)
• Feux de position latéraux LED avec fonction clignotante
• Feux de gabarit/frein au-dessus à l’arrière
Certificats
• EN 12642 Code XL
• VDI 2700 transport de boissons
• Directive Daimler 9.5
• Certificat CEMT/CM
Peinture
• Châssis : RAL 9005 noir profond
• Fourgon : blanc KRONE
• Toit : RAL 9010 blanc pur
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Oppenau
349 km
Remorque à grumes
DOLLrapid+ 2-Achs-Kurzholzanhänger A2G-LZ59-L ALPHA
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 075 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, rapid+ remorque à 2 essieux pour bois de faible longueur, modèle A2G-LZ59-L ALPHA
* Poids à vide de seulement 3 100 kg
* Suspension pneumatique
* 2 essieux individuels, fabricant SAF, 9 tonnes avec freins à disque, y compris câbles de sécurité
* Pneus : 275/70 R 22,5 sur jantes en aluminium à brillant élevé
* Réservoir d'air en aluminium
* Système de freinage EBS
* Éclairage entièrement à LED
* 4 projecteurs de travail à LED (1 800 lumens)
* 1 câble de grappin
* Peinture : cadre/couleur des traverses noir graphite
* Attelage de type GNZ 27, œillet d'attelage Ø 40 mm + surface d'appui sur l'attelage
* Protection latérale anti-encastrement conforme à la norme ECE R 73
* Pour le transport de 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m de bois
* Traverse ExTe D7, poteaux ExTe D7 EURO-C
Plus les frais d'inspection TÜV. Départ usine Mildenau. Tous les prix s'entendent hors homologation et TVA légale en vigueur. Modifications et vente préalable réservées.
Gbedpfxshnak Ds Accou
Informations complémentaires sur demande. Les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie.
Les illustrations peuvent différer de l'original.
Construction légère DOLL : cette remorque DOLL à 2 essieux incarne la construction moderne de véhicules et le transport efficace du bois.
La remorque offre la qualité éprouvée DOLL, pratique et sûre.
Contact :
Niclas Lott
Tél. :
Réussite :
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Peine
450 km
Autre
Bokimobil 1152 2-Achs Allradkipper
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 26 057 km, puissance: 84 kW (114,21 ch), première immatriculation: 09/2015, poids total: 6 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 1 m³, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Véhicule communal
* Direction assistée
* ABS
* ASR (antipatinage)
* Radio
* Ordinateur de bord
* Caméra de recul
* Rétroviseurs réglables électriquement
Gjdpstfputefx Accjbu
* Pare-brise chauffant
* Lunette arrière
* Marche lente
* Siège conducteur confort
* Boîte de transfert
* Essieu avant enclenchable
* Prise d’air surélevée
* Attelage de remorque
* Raccord hydraulique pour remorque
* Boîte 5 vitesses
* Suspension : ressorts à lames
* Charge utile : 2300 kg
---- Structure : benne basculante trilatérale, ridelles aluminium, anneaux d’arrimage, cloison avant avec grille de protection. Porte-outils avant / plaque d’attelage et 6 raccords hydrauliques, prise arrière pour accessoires supplémentaires et 2 raccords hydrauliques, 2 raccords hydrauliques côté gauche. Moteur VM 4 cylindres 84 kW / 114 ch, vitesse max. 90 km/h. Heures de fonctionnement : 942 h
Vente réservée aux professionnels. POUR L’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER EN CE QUI CONCERNE L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente.
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Riederich
408 km
Remorque à boissons
SPIER2-ACHS Tandem-Anhänger GETRÄNKE 6,6 m LBW 2 to.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque TANDEM 2 essieux à plateau boissons avec hayon élévateur BÄR 2 t.
* Rideaux coulissants à droite et à gauche
* Système d’arrimage de charge selon VDI 2700 avec double sécurisation arrière sur 4 rangées
* Attelage surbaissé !
* Numéro de véhicule pour demandes clients : 3790
* Suspension pneumatique
* Hayon élévateur
* EBS
* Système antiblocage des roues (ABS)
* 18 tonnes
* Freins à disque
Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de saisie
Vente exclusivement aux professionnels
Gjdpjymhg Rsfx Accebu
Sous réserve de modification, de vente intermédiaire ou d’erreur*
La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi.
* SERVICE & QUALITÉ PREMIUM
* Nous vous proposons volontiers une offre de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-ACHAT
Garantie possible auprès de l’assureur sur demande
* Contrôle TÜV / UVV LBW / test tachygraphe et installation d’un dispositif OBU par nos partenaires locaux
* Plaques de transit douanières 30 jours disponibles
Tous documents douaniers d’exportation disponibles sur demande individuelle
* Paiement du péage Toll-Collect possible sur place
* Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ)
* GARE D’ARRIVÉE/ARRIVAL STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas
Numéro WHATSAPP * *
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* Plus de 200 véhicules en stock en permanence
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Bremen
418 km
Remorque surbaissée
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, Année de construction: 2022, Faymonville Porte-engins surbaissé 2 essieux MEGAMAX 2x12 t PA
2 essieux directeurs
Extension télescopique simple, 2 x 12 t essieux pendulaires
Longueur totale : env. 13 500 mm
Largeur totale : env. 2 550 mm
Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm
Largeur du plateau de chargement : env. 2 550 mm
Largeur du châssis : env. 2 550 mm
Extension télescopique technique : env. 4 700 mm
Hauteur d’accouplement (chargé) : env. 1 205 mm
Hauteur de chargement (max. chargé) : env. 1 005 mm
Longueur de la surface de chargement : env. 6 850 mm
Longueur du châssis : env. 2 600 mm
Dimension d’accouplement : env. 1 200 mm
Rayon de braquage du tracteur (arrière) : env. 2 300 mm
Rayon de braquage (avant) : env. 1 800 mm
Entraxes d’essieux : env. 1 360 mm
Col de cygne :
- Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, amovible
- Charge technique sur sellette : 25 000 kg
Gbodpfxoy Hxd Io Acceu
Pont central :
- Conception surbaissée, extensible, type « SUPER LOW »
- Longueur env. 6 850 mm, avec verrouillage mécanique
Châssis arrière :
- Châssis arrière avec longeron fermé, plancher à damier et cuvette continue pour pelle, env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière
- Essieux pendulaires, tous essieux dirigés hydro-mécaniquement
- Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatisée
- Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position levée
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique des essieux
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO, EBS-E conforme à la réglementation
Pneumatiques châssis :
- 245/70 R 17.5 3PMS
Métallisation :
- Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation)
- Structure acier sablée, puis finition à chaud au ZINACOR 850 (zinc 85 %, alu 15 %)
Peinture :
- Traitement final en 6 étapes
- Structure acier sablée après soudage. Une couche primaire à base de zinc, une couche d’accrochage. Finition peinture 2 couches polyuréthane (acrylique) unicolore, puis traitement des vides avec cire spéciale
- Couleur de la remorque : RAL 3002 rouge carmin
- Couleur des jantes : gris argent
- Couleur des ridelles : alu naturel
Structure en acier :
- Acier à grains fins haute résistance.
- Types d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa)
S690Q/S700MC (limite élastique 690 MPa)
- Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063
Réussite :
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Liezen
785 km
Remorque ouverte
SCHWARZMÜLLER2 Achs Jumbo Pritsche Bordwand 14100Kg Nutzlast
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Remorque Jumbo Schwarzmüller plateau avec ridelles
Gbjdox Sbwzspfx Acceu
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Salzgitter
453 km
Remorque semi-ouverte
SchröderS10/24P2-13,6 | Alu / 2 x Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2005, =====
FRANÇAIS
=====
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SEL 55
Schröder S10/24P2-13,6
Jantes en alliage
APERÇU
Première immatriculation : 21.04.2005
Pays d’immatriculation : Allemagne
Couleur : Bleu
SPÉCIFICATIONS
Poids total autorisé en charge (kg) : 34 000
Poids total autorisé en charge (kg) : 34 000
Poids à vide (kg) : 8 310
Numéro VIN : W09SXP3345WS266
PNEUS ET ESSIEUX
Jantes en alliage
Configuration des essieux : 3 essieux
Essieu 1 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à tambour | Fabricant : BPW
Essieu 2 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à tambour | Fabricant : BPW
Essieu 3 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à tambour | Fabricant : BPW
CARROSSERIE
Dimensions intérieures
Largeur (m) : 2,49
Longueur (m) : 13,57
Hauteur des parois latérales (m) : 1,00
DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION
Documents du véhicule : Allemagne
Certificat d’immatriculation (Schein)
Carte grise (Brief)
Sans certificat de conformité (COC)
Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément.
Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre entreprise afin d’inspecter personnellement l’état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d’effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour fournir des informations sur les prix.
CONTACTS
Gbodpfx Acoz Htbpscsu
Michele Bufano
Italien, allemand, anglais
m.
Joana Cordeiro
Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ukrainien, russe, anglais
Jovana Marjanovic
Bosniaque, allemand, anglais
j.
Réussite :
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Paderborn
325 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
Kögel2-Achs Tandemanhänger, Plattform
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, Kögel remorque tandem 2 essieux, plateforme / plateau à ridelles
Kögel - remorque plateau ouvert
Gedpfxeyxgxde Accjbu
Première mise en circulation : 10/03/2016
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tiefbett-Pendelachsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme de chargement, longueur d'environ 3 750 mm
-Col de cygne hydraulique, avec possibilité de levage, de descente et de déport
-Charge statique sur la selle : 23 000 kg
-Pour les camions porte-conteneurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plate-forme de chargement :
-Plate-forme basse avec poutres extérieures escamotables
-Plate-forme basse avec plancher en bois dur fixe
-Les conduites d'alimentation sont protégées dans les poutres escamotables et s'adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse
-5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur
-6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour le montage d'anneaux RUD vissables
Châssis arrière :
-Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle antidérapante et cuve de godet à prismes continue d'environ 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l'arrière
-2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur
-1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement dans la cuve
-2 paires de logements pour longerons enfichables
Essieu oscillant et pneumatiques :
-"ESSIEU OSCILLANT", tous les essieux sont reliés mécaniquement par hydrostatique
-Clapet de décharge de la conduite sur le vérin d'équilibrage de l'essieu avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérin hydraulique avec robinets de vidange et connecteur pour la fixation en position levée
-Peinture de finition des essieux avec 2 couches de peinture 2K, couleur unie DB7350 Gris Novagrau
-Équilibrage hydraulique de l'essieu
-Pneumatiques 245/70 R 17.5 – 3PMSF
-Indice de charge (146/146F)
Système de freinage :
-Système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
-Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de fond à la poudre de zinc à 2 composants (2K)
-Partie arrière métallisée
Installation électrique :
-Installation électrique conforme aux réglementations de l'UE
-ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
-Connexion conforme à la norme ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus :
-Préparation pour l'installation de fixations vissables pour conteneurs de 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les poutres extérieures
-Tire-remorque "König" de 2 pouces
-Une paroi avant en acier galvanisé
-Une roue de secours
-Sur la barre de connexion avant galvanisée, des raccords pneumatiques
-2 cales
-Direction assistée avant et arrière par télécommande câblée via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire de l'essieu
-Raccordements hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place des raccords à vis (sans garantie d'étanchéité)
-Bloc hydraulique électrique, bande réflective jaune conforme aux réglementations de l'UE,
-2 blocs de bois 500x250x200 mm
-Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement avec prise
-Manuel et description sur clé USB
-6 paires de blocs filetés
-Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, enfichables
-Les longerons enfichables arrière galvanisés sont amovibles
-Une boîte à outils INOX 1 350 x 400 x 400 mm sur le col de cygne
Gedoz Hkxljpfx Accebu
-2 paires d'anneaux d'arrimage vissables M20
-5 paires de logements pour longerons
-Extensions rabattables
-1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de
Réussite :
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Schwebheim
415 km
Remorque ouverte avec bâche
AckermannZ-KA-F10.5/7,6 1 Achs Planenanhänger 10,5 t GG
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 060 kg, poids maximal de charge: 6 440 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 143/141L, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143/141L, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143/141L, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, - Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, images types -, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Gbedpfxjz Ilpue Accou
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Salzgitter
453 km
Tracteur routier standard
VOLVOFH 540 | Retarder / 8 x 4 / Lenk Lift 2. Achs
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 471 619 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 350 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, =====
FRANÇAIS
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SEL 8713
Volvo FH 540
Ralentisseur | Essieu relevable
APERÇU
Première immatriculation : 01.04.2016
Pays d'immatriculation : Allemagne
km : 471 619
Rouge
SPÉCIFICATIONS
Poids total autorisé en charge (kg) : 44 000
Poids total autorisé en charge (kg) : 26 350
Poids à vide (kg) : 11,0
VIN : YV2RT60G7GA786078
Norme Euro : 6B
MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSE
Cylindrée (cm³) : 12 777
Nombre de cylindres : 6 en ligne
Puissance (kW) : 405
Puissance réelle (ch) : 551
Puissance commerciale (ch) : 540
Heures de fonctionnement du moteur : 10 798
Boîte de vitesses : Automatique
Ralentisseur
Gbedpfx Acoz Axpmscou
PNEUMATIQUES ET ESSIEUX
Configuration des essieux : 8x4
Essieu avant (kg) : 9 000
Empattement (mm) : 2 580
Essieu 1 : 385/65 R 22,5 | Suspension à ressorts à lames | Freins à disque | Essieu directeur
Essieu 2 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Essieu relevable
Essieu 3 : 315/80 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque
Essieu 4 : 315/80 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque
CABINE
Siège conducteur à suspension
Siège passager à suspension
Volant multifonction
Chauffage de stationnement
Climatisation automatique
Radio
Nombre de couchages : 2
AUTRES SPÉCIFICATIONS
Pare-soleil extérieur
DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION
Documents du véhicule : Allemagne
Carte grise
Certificat d'immatriculation
Sans certificat de conformité (COC)
La demande du COC auprès du fabricant coûte 250 €, plus les frais d'expédition par service de messagerie express. Veuillez noter que les fabricants ne fournissent pas de COC pour tous les véhicules. Si un COC est délivré, il se réfère toujours à l'état du véhicule lors de la livraison en usine.
Confirmation des données
Certificat d'homologation allemand
Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément.
Nos véhicules sont vendus dans l'état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l'état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour fournir des informations sur les prix.
PERSONNES DE CONTACT
Michele Bufano
Italien, allemand, anglais
m.
Joana Cordeiro
Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ukrainien, russe, anglais
Jovana Marjanovic
Bosnien, allemand, anglais
j.
Réussite :
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Annonce
Triptis
523 km
Châssis mixte
Fliegl2-Achs Wechselfahrgestell ZWP 180
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802026297, poids à vide: 2 872 kg, poids maximal de charge: 15 128 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Informations complémentaires :
Châssis en acier à grain fin soudé, butée avant, réglable en longueur et rabattable, paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière, dispositif de guidage de caisse interchangeable (Swap Guard), placé avant et derrière chaque verrouillage de conteneur, 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes pour des caisses interchangeables de base 20, 7,15 et 7,45, plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste, cales de stabilisation avec support, protection latérale en aluminium, protection latérale orientée vers l'intérieur pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, protection anti-encastrement en acier, protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée, ailes quart de cercle à l'avant et ailes demi-cercles à l'arrière, sans protection anti-choc, support de roue de secours intégré au châssis, boîte à outils en plastique.
Gsdpfxei Ri Dzj Accobu
Timon (L = 2 200 mm) avec attelage de 40 mm testé, longueur du timon, réglage de la hauteur du timon par ressort.
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm, alignement au laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique.
Système de freinage pneumatique à deux conduites, passage des câbles codé par couleur pour faciliter la maintenance, réservoir d'air comprimé de 208 litres, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée, fonction de relâchement des freins par bouton-poussoir sur le véhicule, à côté de la vanne de levage et d'abaissement, pour relâcher les freins lorsque le remorque est attelé, l'alimentation électrique de l'EBS doit être assurée !
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 poles à l'avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par le feu de recul, projecteur de travail LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul.
Pays d'homologation : Allemagne, avec agrément Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive européenne – FGV), préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE 70, panneau d'avertissement ADR à l'arrière, rabattable, marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
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