Fliegl Zps 120, 7.300Mm Lang, Schiebeplane, Saf, Luft d'occasion à vendre (7 789)
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, poids à vide : 6 015 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2021, toit relevable, toit ouvrant, type d'essieu : SAF
= Informations supplémentaires =
Gujdpsy Hcnqjfx Ab Def
Informations générales
Cabine : cabine de jour
Plaque d'immatriculation : KLEYN1
Transmission
Type de carburant : diesel
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses : boîte manuelle
Configuration des essieux
Taille des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des sculptures à gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures à droite : 5 mm
Essieu 2 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures à gauche (extérieur) : 9 mm ; profondeur des sculptures à droite (intérieur) : 9 mm
Essieu 3 : profondeur des sculptures à gauche : 6 mm ; profondeur des sculptures à droite : 4 mm
Poids
Poids à vide : 6 015 kg
Charge utile : 32 985 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d'émissions : Euro 0
État
État technique : bon
État optique : bon
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 278 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour plus d’informations et de conditions.
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, camions-tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différents millésimes et gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand choix, en constante évolution
• Qualité reconnue
• Bon prix
• Commerce honnête
• Nous parlons de nombreuses langues
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l’importation et le transport
• Les formalités d’immatriculation (à l’exportation) sont rapidement réglées
• Services techniques spécialisés
• La sécurité d’une « qualité reconnue »
• Et plus encore…
Veuillez visiter notre site web pour connaître les offres spéciales et consulter le stock complet :
La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens !
Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site web.
Renseignez-vous directement sur notre forfait de garantie européen.
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 080 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la timonerie : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2023, joint de douane, toit relevable, toit coulissant, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Essieu relevable ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 3 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 2 mm
Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 11 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 10 mm
Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 11 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 10 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Toit coulissant : Oui
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État technique : bon
État optique : bon
Guodpfxey Iv Imj Ab Dof
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 296 € par mois (par défaut, 60 mois) ; pour plus d’informations et de conditions, veuillez nous contacter.
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l’année de fabrication et la gamme de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand choix, renouvellement rapide
• Qualité reconnue
• Bon prix
• Transactions commerciales correctes
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• Les plaques d’immatriculation (à l’exportation) sont rapidement obtenues
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 060 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la béquille : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2021, matériau des parois latérales : bâche, toit ouvrant, type d’essieu : SAF
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Cabine : cabine de jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Transmission
Type de carburant : diesel
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 5 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 6 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 12 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 8 mm
Essieu 3 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 5 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 5 mm
Poids
Poids à vide : 6 060 kg
Charge utile : 32 940 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 278 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour plus d’informations et de conditions.
= Informations sur l’entreprise =
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• Bon rapport qualité-prix
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• Démarches rapides pour l’immatriculation (à l’export)
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Gjdpfx Absy U Utzo Dsuf
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Vuren
152 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
Godezazpxepfx Ab Deuf
- EBS
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, poids à vide : 6 015 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2021, matériau des parois latérales : bâche, cordon douanier, toit ouvrant, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Type de transmission : manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement gauche : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 6 mm
Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 10 mm
Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement gauche : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 5 mm
Poids
Poids à vide : 6 015 kg
Charge utile : 32 985 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plate-forme de chargement : 94 cm
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 278 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez plus d’informations et de conditions.
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit leur année de fabrication et leur gamme de prix.
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Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, poids à vide : 6 080 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2023, matériau des parois latérales : bâche, corde de scellement, toit ouvrant, type d'essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Plaque d'immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 5 mm
Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 10 mm
Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 4 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 4 mm
Poids
Poids à vide : 6 080 kg
Charge utile : 32 920 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d'émissions : Euro 0
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Dégâts : aucun
Informations financières
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Gjdpfxjy N Rnko Ab Douf
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• Formalités rapides pour les plaques d’immatriculation (à l’exportation)
• Services techniques spécialisés
• La sécurité d’une « qualité reconnue »
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Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036328, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2024, Attention : les images sont des images d’archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation !
Remorque tandem à caisse amovible
Type TWP 180 Mega-EL
Poids et dimensions :
Poids total : 18 000 kg
Charge utile approximative : 14 800 kg
Charge de l’ensemble : 18 000 kg
Charge sur le timon : 1 000 kg
Poids à vide (version de base) uniquement : 3 200 kg +/- tolérances de fabrication
Hauteur du châssis abaissée approximativement : 1 010 mm
Hauteur du châssis relevée approximativement : 1 390 mm
Hauteur du châssis en position de conduite approximativement : 1 070 mm
Hauteur de stationnement approximativement : 1 040 à 1 320 mm
Course de butée jusqu’à la verrouillage avant approximativement : 985 mm
Distance de verrouillage : 5 853 mm
Hauteur d’attelage approximativement : 380 mm
Les hauteurs de stationnement sont données pour un terrain plat.
Le poids lourd doit avoir un système de levage similaire à celui de la remorque, sinon risque de basculement.
#Châssis, remorque à essieu central, système d’échange
Structure soudée en acier à grains fins
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrous de conteneur avec supports stables, base 20 pouces
pour conteneurs échangeables de 7,45 m (Remarque : en combinaison avec la protection anti-collision, celle-ci dépasse sur un conteneur échangeable de 7,15 m)
1 paire de pieds de support à engrenages à l’avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite
1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec le support de transpalette)
Ailes de forme semi-circulaire
Pare-éclaboussures
#Dispositif d’attelage, remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteur
Coupleur inférieur du timon, 2 200 mm
Hauteur d’attelage : 380
#Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF
Guedpfx Aszufl Sob Djf
« Essieux / châssis mesurés au laser », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Réservoir d’air 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de liaison vers le poids lourd, raccord à droite
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, raccord à droite
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement / levage)
#Roues et pneus
445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argenté
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de liaison, raccord à droite
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l’arrière, commandés par le feu de recul
1 projecteur de travail à LED à l’avant, au centre entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé par le feu de recul
#Pays d’homologation / plaques
Allemagne
avec agrément et ra
Annonce
Sittensen
464 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390, 93m³, 10mm Boden, 2-Achser, Funk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant +/- 93 m³, porte arrière à double battant avec verrou à barre tournante, accès et plateforme à l'avant de la carrosserie, bâche coulissante, plancher « Cargo Floor » avec 21 lames de 10 mm, plaque d’usure en acier inox à l’arrière sous le fond mouvant, 12 anneaux d’arrimage par côté, vidange complète (paroi frontale mobile), fonction d’insertion et d’extraction, manomètre de chargement, protection des feux arrière rabattable, télécommande filaire, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de freinage à tambours, béquilles, 1 coffre de rangement, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité.
Godpfsr Hlvkex Ab Deuf
SI84517
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires ! Le véhicule peut porter de la publicité collée et/ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Sur demande, nous pouvons vous proposer une solution de financement ou de leasing pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Bovenden
401 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglVTS 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. auf
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 940 kg, poids maximal de charge: 31 060 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden.
Caractéristiques :
* 4 essieux
* Plateau tournant
* Suspension pneumatique
* ABS (système antiblocage des roues)
* Élargissement possible à 3 m
* Anneaux d’arrimage
* Rampes hydrauliques
* Supports arrière
* Protection latérale en aluminium
* Pneus jumelés
* Passes de roue
Superstructure : Remorque à plateau bas 4 essieux avec passes de roue, creux pour bras d’excavatrice et rampes hydrauliques. Galvanisée, 4 essieux de 10 t, freins à tambour, poids total autorisé techniquement de 40 000 kg, élargissement possible à 3 000 mm !
Longueur du plateau supérieur : environ 2 800 mm !
Longueur du plateau inférieur : environ 7 450 mm !
Longueur des rampes : environ 2 900 mm !
Hauteur de chargement, passe de roue avant : environ 550 mm !
Hauteur de chargement, passe de roue arrière : environ 620 mm !
Gusdpfxezr Rmio Ab Def
Longueur de la passe de roue avant : environ 1 600 mm !
Longueur de la passe de roue arrière : environ 600 mm !
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029406, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les images sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
Châssis semi-remorque pour transporteur
Structure soudée en acier à grains fins, construction légère, platine d'attelage avec pivot d'attelage amovible de 2", cuvette à coil d'environ 8 040 mm de long, 6 supports pour coils (poches à coils intérieures 82 x 52 mm), couverture de la cuvette à coil avec plaques multiplex et traverses en acier, 2 couvercles pour bandes refendues pour cuvette à coil, chacun d'environ 293 mm de large, poids propre d'environ 13 kg par couvercle, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque ! Pour accrocher les sangles en liaison avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! 9 paires d’anneaux d’arrimage (5 t chacun) intégrés dans la zone de la cuvette à coil, béquille à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée. Remarque : Dimension libre de l’angle du pied de support ou diamètre de pivotement libre vers l'arrière env. 1930 mm, sans supports, échelle escamotable à l'arrière, maintien de porte latéral, 2 cales de roue avec support, protection latérale aluminium, support fixé transversalement et longitudinalement sur longeron pour pose de lattes en aluminium, protection anti-encastrement aluminium, ailes demi-coquille, bavettes anti-projection conforme CE, protection arrière, 1 coffre à outils en plastique, 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dim. int. env. 72 x 42 mm, position 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl, identique à AU 19219, 2 poches à ranchers intégrées au centre du plancher, dim. int. env. 72 x 42 mm aux positions 1 et 2 selon ancienne fiche technique Fliegl, identique à AU 192198. Remarque : les poches à ranchers / ranchers amovibles ne sont pas prévues pour la seule sécurisation du chargement de matériaux longs, tuyaux, etc. sans arrimage enveloppant.
Essieux + Suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de frein de 430 mm, « Essieux / châssis mesurés au laser », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total du véhicule, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Gusdpjwhp A Dsfx Ab Djf
Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
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Triptis
523 km
Semi-remorque bâchée
Fliegl3-Achs Gardine Mega mit 7m Coilmulde
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026742, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d’archives. Le véhicule est éventuellement en utilisation !
#Châssis, selle, entreprise de transport
Platine de selle avec timon König de 2 pouces remplaçable.
Cuve à bobines d’environ 7 040 mm de long.
6 supports de bobine (poches de bobine intérieures de 82 x 52 mm).
Couverture de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses en acier.
Cadre extérieur légèrement incliné avec « profil Load-Lock » pour l’accrochage des sangles de chargement.
24 tonnes, 2 vitesses, cric de levage, commande sur un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée.
Remarque : distance libre de la base de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 930 mm.
Échelle escamotable à l’arrière, verrouillage de porte sur le côté.
2 cale de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
6 garde-boue à ¼ de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec rabats anti-projection derrière chaque essieu.
Protection anti-collision à l’arrière.
Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’environ 15 à 20 mm.
Support de roue de secours pour 1 roue.
Avec kit de fixation de roue.
Roue de secours, même fabricant que le pneu d’origine.
Jante en acier.
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas.
Godpfxoztqd Dj Ab Dsuf
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF, « alignement laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3 pressions sur le frein ». (L’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h).
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant.
Système de stabilité du véhicule en marche, détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus.
#Roues et pneus
6 x 435/50 R19,5 ».
6 jantes en acier, couleur argent d’usine.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière en LED.
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l’avant.
#Plancher
Plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge de l’essieu du chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg.
#Paroi avant / traverses avant
Hauteur : 2 580 mm.
Traverses en acier, version à grand volume.
#Paroi arrière / traverses arrière
Traverses arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur de bâche.
Élargissement mécanique des traverses arrière de 400 mm de chaque côté pour le chargement et le déchargement. Les portes arrière, le toit, les bâches latérales et les traverses centrales doivent être ouverts. Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à tige rotative internes de chaque côté.
Verrouillage de porte intégré Fliegl « I-Lock ».
#Toit
Toit coulissant Fliegl-Blitz.
Levage à l’arrièr
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Bovenden
401 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglVTS 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. auf
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), élargissement possible à 3 m, points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques, protections latérales en aluminium, pneus jumelés, passages de roues.
Superstructure : Remorque porte-engins à 4 essieux avec passages de roues, creux pour le bras d’une excavatrice et rampes hydrauliques, 4 essieux SAF de 10 t, freins à tambour, poids total autorisé techniquement : 40 000 kg, longueur de chargement de la partie centrale : environ 2 800 mm, longueur de chargement de la plateforme porte-engins : environ 7 400 mm, élargissement possible à 3 000 mm, attelage de 50 mm, première paire de passages de roues d’environ 1 600 mm de long, deuxième paire de passages de roues d’environ 600 mm, longueur des rampes : environ 3 850 mm, les rampes sont galvanisées à chaud, les rampes sont déplaçables latéralement par système hydraulique.
Godpfozg Ev Ujx Ab Deuf
Hauteur de chargement du passage de roues avant : environ 560 mm !
Hauteur de chargement du passage de roues arrière : environ 650 mm !
Véhicule neuf issu du stock, immatriculé le 09.02.2022 ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d’erreurs !
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Regensburg
575 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS Tautliner MEGA - LIFT - Nr.: 495
Appel
État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WFDFLT33802019495
Première immatriculation : 02.06.2016
CT allemande valable jusqu’au 06.2027 / IT espagnole valable jusqu’au 12.2026
Poids à vide : 6 057 kg
----Grandes portes à portique
Hauteur intérieure : 3 000 mm
Profil en L
Hauteur de chargement latérale : 2 880 mm
Barre de butée de palettes à droite et à gauche
Essieux BPW ECO Plus avec freins à disque
ESSUEU LIFT
Rideau coulissant, Edscha
Boîte à outils
Guedpfx Abjzfuhds Dsf
Pneumatiques : 435/50 R 19,5
Support de roue de secours SANS roue de secours
Toutes modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante.
Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou décoré de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLVTS-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 010 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec cuvettes à roues et rampes divisées, type VTS 400 RM
Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, acompte uniquement égal à la TVA, valeur résiduelle 40%
Loyer mensuel : 899,00 EUR
Véhicule / Carrosserie : porte-engins surbaissé
Première immatriculation : Véhicule neuf
PTAC : 24 000 kg / 40 000 kg
Poids à vide : 9 990 kg
Charge utile : 14 010 kg / 30 010 kg
Longueur totale : 12 000 mm
Longueur utile : env. 10 000 mm, section coudée env. 2 850 mm, plate-forme (incl. inclinaison arrière) env. 7 150 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations complémentaires
Châssis semi-remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Timon pivotant avec couronne à billes robuste
Béquilles arrière escamotables
Cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Garde-boue arrière sur toute la largeur
Ailes demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, bavette anti-projection derrière le 4e essieu
Cuvette pour bras de pelle à partir des essieux arrière jusqu'à l’extrémité arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur
2 paires d’œilletons d’arrimage 5 tonnes dans la cuvette pour bras de pelle, sur le côté du longeron à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière
Support roue de secours pour 1 roue complète, verticale à l’avant de la section coudée, roue de secours identique à la monte d’origine, jante acier
Coffre intégré dans le sol de la section coudée, couvercle, L=520mm / l=720mm / h=170mm
1re paire de cuvettes à roues après la section coudée, intégrées dans la surface de roulement surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 1 600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque ! Châssis principal 400 mm plus haut que la cuvette.
2e paire de cuvettes à roues entre les essieux, intégrées dans la surface surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque ! Châssis principal 300 mm plus haut que la cuvette.
Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (pas d’élargisseur à l’inclinaison arrière ni au fond des cuvettes) (le véhicule à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm de large au cadre extérieur)
Compartiment de rangement pour madriers sous la surface de chargement surbaissée
Madriers 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm
Œilletons d’arrimage porte-engins
Guedpfstrizkox Ab Dsf
1 paire d’œilletons d’arrimage à l’avant, dans la section coudée, chacun 5 t
4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, chacun 5 t (crochets de sanglage)
8 paires d’anneaux à champignon intégrés sur le dessus et côté du cadre extérieur, chacun 10 t
2 à l’avant sur la section coudée
6 dans la surface surbaissée
1er œilleton à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre œilletons 1 100 mm
5 paires de logements à ridelles dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertible en œilletons anneaux 5 t, non inclus)
1 paire d’œilletons rabattables supplémentaires intégrés dans le plancher, chacun 10 t
1 à l’intérieur à côté des longerons principaux, début de surbaissement
2 paires d’œilletons rabattables supplémentaires, chacun 10 t
1 sur la section coudée (débordant)
1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher
Equipement de traction remorque
Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, anneau incliné à 8°
Valeur D min. 160 kN
Essieux et suspension
Essieux à tambours BPW
"Essieux / châssis mesurés au laser"
Annonce
Bakum
356 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 480, Tieflader Stapler Maschinen hydr. Laderampe, Lenkachse,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 200 kg, poids maximal de charge: 26 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 413701
Fliegl, SDS 480
* Année de fabrication : 2024
* ABS, système antiblocage des roues
* Suspension pneumatique
* Bâche neutre
* Bâche d'occasion
* Edscha / toit ouvrant coulissant
* Anneaux d'arrimage escamotables
* Toit relevable mécaniquement
* Essieu directeur suiveur
* Raccord pneumatique, tête d'attelage (rouge + jaune)
* Connecteur 2 x 7 pôles
* Connecteur 15 pôles
* Dispositif de levage et d'abaissement
* Boîtier de rangement / boîte à outils
* Support arrière
* Rampes hydrauliques
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 39 000 kg
* Poids à vide : 12 200 kg
* Charge utile : 26 800 kg
* Poids total autorisé : 39 000 kg
* Fabricant des essieux : SAF
* État des pneus, essieu 1 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, essieu 2 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, essieu 3 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
* Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* Rampe de chargement hydraulique de 26 tonnes
* Télécommande pour la rampe de chargement
* Essieu directeur suiveur
* Hauteur de la selle d'attelage : 1 250 mm
* Hauteur intérieure de la plateforme : 3 050 mm
* Hauteur de chargement de la plateforme : 920 mm
* Extension des longerons arrière de 400 mm
* Plaque de selle avec pivot de roi interchangeable
Gsdpfx Aszhfvdsb Dsuf
* Plancher Omega de 30 mm
* Support de 24 tonnes
* Détection de la charge sur l'essieu dans le camion
* Contrôle de la pression des pneus
* Panneaux d'avertissement escamotables
* Garantie de 10 ans contre la corrosion
* Sur demande, nous pouvons vous envoyer une vidéo.
* Images supplémentaires et description de la construction
Exclusion de responsabilité :
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Vous trouverez d'autres images et vidéos sur notre page d'accueil.
Nos services complets comprennent notamment :
* Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Demande de tous les documents (d'exportation)
* Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières
* Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel de la cargaison
* Contrôles TÜV, service d'immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.
Annonce
Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 18 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 5 600 kg
Charge utile : 18 400 / 24 400 kg
Longueur totale : 10 290 mm
Longueur de chargement : 5 900 mm, y compris la pente arrière
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations complémentaires
Supplément pour transport préalable / mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / net
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Gujdpfxsynvrwe Ab Djf
Timon pivotant avec couronne d’orientation robuste
Supports arrière repliables
2 cales de roue avec support
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercles, pas dans la pente arrière)
Anneaux d’arrimage pour surbaissée
1 paire de découpes d’arrimage intégrées longitudinalement à l’avant sur le décrochement, 10 t chacune
7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur décrochement
5 dans le lit surbaissé
1 dans la pente arrière
12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour sangles d’arrimage)
5 dans le décrochement, 6 dans le lit surbaissé et 1 dans la pente arrière
Dispositif d’attelage remorque pivotante
Timon avec œillet d’attelage 40 mm testé
Réglage en hauteur du timon à ressort
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour au choix du constructeur
"Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge sur essieu (balancier)
Roues et pneus
235/75 R 17,5''
selon le choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à 2 lignes
Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
2 têtes d’attelage antiperte à l’avant avec conduites prolongées d’env. 60 cm vers le véhicule moteur
Sans ABS, mais avec ALB mécanique, homologation max. 60 km/h
Électricité
12 volts, feux multi-chambres, sans éclairage LED latéral jaune, réflecteurs latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de signalisation blanc/rouge à l’arrière
1 prise 7 broches 12 V à l’avant avec câble de connexion prolongé de 60 cm env.
1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (lampe amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Décrochement avant avec tôle d’acier/nervurée
Coffre intégré dans la rampe d’accès vers le décrochement
Puis plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle d’acier/nervurée au niveau des passages de roue
Pente arrière avec bois tendre 70 mm
Surface surbaissée incl. pente arrière 5 900 mm
Rampes d’accès
Rampes acier env. 3 000 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables
revêtement bois (extrémité couverte d’acier/nervurée)
Commandées hydrauliquement par prise de force auxiliaire du tracteur, manœuvre sur le côté gauche avant
Connexion hydraulique avec raccord SVK NW 10/3, avec flexible de raccordement
Instructions d'utilisation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est nécessaire, uniquement pour chargement indivisible !
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le type de cargaison, le poids total ne peut être atteint selon le respect des charges sur essieu/support/selle. (Comportement routier et de suivi médiocr
Annonce
Augsburg
518 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLCURTAINSIDER STANDARD
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 04/2017, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Remorque à trois essieux Fliegel, conçue pour le transport de bâches, avec bâche latérale coulissante et toit coulissant. Pneumatiques : 385/65 R 22,5. Vente réservée aux professionnels, sans aucune garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Godpfxjztczns Ab Douf
Annonce
Schlierbach
418 km
Transport de conteneurs
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, FLIEGL SDS350 15 mètres CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR EXTRA LONG DROIT pour 2 caisses mobiles ou 2 conteneurs
!EXTRA LONG !
!! 14,85 m de long !!
• Supports pour 2 caisses mobiles de 7,45 m
• ou 2 conteneurs de 20 pieds
• Châssis droit
• 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 8 t
• Système de levage et d'abaissement
• ABS
• ASR
Dimensions et poids du véhicule :
• PTAC : 35 000 kg
• Poids à vide : 4 100 kg
• Dimensions : 14 850 x 2 550 x 1 200 mm
• Pneus : 385/55 R22.5
• Profondeur de bande de roulement : 13/13/11/12/12/9 mm
- Très bon état, très peu utilisé !
- Contrôle technique (TÜV / HU / SP) : NEUF !
- SP : 01/26
Gedpfx Aowtbvteb Djuf
- Semi-remorque allemande !
- 1ère main
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
= Plus d’informations =
Année de fabrication : 2020
Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.
Annonce
Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTL-S 300 P Agrar Plateau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 340 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VEHICULE NEUF Fliegl, plateforme 3 essieux, plateau bas DTL - S - 300, agricole, châssis et cadre galvanisés à chaud
Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Charge utile : 17 340 kg / 23 340 kg
Poids à vide : 6 660 kg
Longueur totale : 11 625 mm
Longueur de la plateforme : 9 000 mm, dont 900 mm de rampe d’accès
Hauteur de chargement : 900 mm
Grand ensemble d’arrimages
Timon 40 mm
Pneumatiques 235 / 75 R 17,5", jumelés
Sans ABS, homologation pour une vitesse maximale de 60 km/h
Installation électrique 12 V, feu tournant à LED
Rampes avec système de levage à ressort, longueur des rampes 2 800 mm
Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d’environ 14 jours.
Plus frais de transport / préparation depuis le site de stockage de Wiesmoor : 1 280,00 € / net
Véhicule tracteur de type LoF, homologation pour l’agriculture ou la sylviculture
Gedsllwhnjpfx Ab Deuf
Offre de location-achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte limité à la TVA
Mensualité : 599,00
Annonce
Berkel en Rodenrijs
164 km
Essieu
SAFB19-22K01 TRAILER AXLE DISC
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2005, Année de construction: 2005, Nous avons en stock plus de 100 essieux.
N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.
= Pour plus d’informations =
Numéro de série : 137 08 3 510
Godpfx Abezmil He Douf
Annonce
Berkel en Rodenrijs
164 km
Essieu
SAFB19-22K01 TRAILER AXLE DISC
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2005, Année de construction: 2005, Nous avons en stock plus de 100 essieux.
Gjdpfx Aszmiltsb Djuf
N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.
= Plus d’informations =
Numéro de série : 166 07 3 305
Annonce
Berkel en Rodenrijs
164 km
Essieu
SAFB19-22K01 TRAILER AXLE DISC
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2005, Année de construction: 2005, Nous avons en stock plus de 100 essieux.
N'hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.
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Gjdjzmilgspfx Ab Deuf
Numéro de série : 166 07 3 305
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTTS 89 Tandem Tiefbett 4m Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 8 900 kg
Poids à vide : 2 100 kg
Charge utile : 6 800 kg
Longueur totale : 5 950 mm
Longueur de chargement : longueur de la plate-forme 4 000 mm
Largeur : largeur de la plate-forme 2 050 mm / 2 550 mm
Hauteur de chargement : hauteur de la plate-forme env. 630 mm
Informations complémentaires :
- Pieds télescopiques à l'avant
- Timon réglable en hauteur par vis
- Structure soudée en acier à grains fins
- Suspension parabolique
- Plancher en tôle d'acier antidérapant
- Grand pack d'arrimage
Gusdpfx Abjycbkbj Dof
- Rampes à caillebotis
Annonce
Wiesmoor
391 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m 2-Achs
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 470 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg
Poids à vide : 3 330 kg
Charge utile : 8 470 kg
Longueur totale : 6 950 mm
Longueur de chargement : 5 000 mm
Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 420 mm
Hauteur de chargement : env. 950 mm
Informations complémentaires
- Pied de support avant
- Assistance arrière rabattable
- Ridelles de 450 mm
- Grand pack d'arrimage
Gsdpfx Aoy Arkasb Djuf
- Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation
- Rampes d'accès en option : 1 280,00 €
Annonce
Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTTS 100 Tandem 5,5 m Tiefbett Anhänger 101
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé
Première immatriculation : Véhicule neuf
Poids total autorisé : 10 500 kg
Poids à vide : 2 500 kg
Charge utile : 8 000 kg
Longueur totale : 7 280 mm
Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau)
Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm
Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm
Informations supplémentaires
Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT
- Hauteur totale environ : 2 900 mm
- Hauteur des ridelles : environ 400 mm
- Châssis RAL 5001 bleu-vert
Châssis-remorque central à plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grains fins
Béquille télescopique à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec supports
Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues
Dispositif d'attelage remorque centrale
Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué
Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm
Essieux + suspension
Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S
"Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu
(Répartition par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
à la convenance du fabricant
Jantes acier couleur usine
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel !
Gjdpfewwab Ajx Ab Deuf
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison,
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Longueur du plateau 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté)
Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage !
2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun
3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun
4 paires d’
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Wiesmoor
391 km
Remorque à châssis interchangeable
FLIEGLSDS 380 45 Fuß Container-Chassis Ultralig
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 310 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Type de carrosserie : Remorque, châssis conteneur, semi-remorque
Poids à vide : 3 690 kg
Longueur totale : 13 500 mm
Largeur : 2 520 mm
Hauteur d'attelage : environ 1 120 mm
Informations complémentaires :
- 3 essieux
- Châssis galvanisé à chaud, y compris traitement de passivation
- 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et angles inclinés à l’avant
- Cric de levage à deux vitesses, capacité de 24 tonnes, commande unilatérale
- Protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds
- Boîtier à outils en plastique
- Suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu à levage automatique
Gedpjk N Acuofx Ab Dsuf
- Pneumatiques : 385/55 R22,5
- 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l’avant
En production, délai de livraison d’environ 3 à 4 semaines.
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