Faymonville Max Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi Mit Plane d'occasion à vendre (55 977)

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Année : 2018. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 9 961 kg. Poids total autorisé : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Direction assistée – 3 essieux directeurs. Extensible jusqu’à 7,5 mètres. Suspension pneumatique. Coffres à outils en inox. Commande radio à distance. 1er essieu relevable. Systèmes EBA, ABS, ALB. Dimensions du plancher : L : 13 550 mm. L : 2 480 mm. H : 1 400 mm. H ridelles alu : 600 mm. Pneus : 385/65R22.5 – 70 %. ID NR : 513. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse vaut acceptation de ces conditions générales, dont vous reconnaissez avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix export nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 2018 Poids à vide : 9 961 kg Charge utile : 35 039 kg PTAC : 45 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Gedoy Ay R Ijpfx An Tjiu Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, Année de construction: 2021, TVA/Régime de la marge : TVA déductible État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Pneus avant : 445/65 R 22.5 Pneus arrière : 445/65 R 22.5 Gisdpou I I Ttsfx An Tju Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 184 kg, poids maximal de charge: 566 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, Remorque à essieu simple GARDEN TRAILER 264 KIPP avec rehausse grillagée, bâche haute grise, cadre rehaussé et roue jockey La remorque à essieu simple Garden Trailer 264 KIPP est le tout dernier modèle, ainsi que le plus grand produit non freiné de UNITRAILER. Elle est équipée d’un hayon arrière rabattable, facilitant le chargement et le déchargement en quelques minutes seulement ! Grâce à un timon basculant, la remorque peut être positionnée verticalement sur la paroi arrière. Toutes les formalités liées à votre achat sont prises en charge par nos soins. La remorque est livrée avec l’ensemble des documents d’immatriculation, expédiée à l’adresse indiquée dans un délai de 7 à 14 jours ouvrés. À réception, il ne vous reste plus qu’à l’immatriculer ! Documents requis et livraison immédiate En choisissant la remorque Garden Trailer 264 KIPP, vous n’aurez à vous soucier d’aucune démarche administrative. Nous nous occupons de tout afin de vous faire gagner du temps et d’assurer un processus de commande sans accroc. Nous préparons pour vous tous les documents nécessaires à l’enregistrement immédiat du véhicule. La remorque achetée est expédiée sous 7 à 14 jours ouvrés avec l’intégralité du dossier de documents. Avantages de la remorque pour voiture Garden Trailer 264 KIPP En achetant notre nouvelle remorque pour voiture, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans, ce qui vous permet de l’utiliser en toute sérénité. Chaque produit est livré avec un manuel d’utilisation et un carnet de garantie. Tous les documents importants sont inclus dans l’envoi avec la remorque commandée. Vous avez également la possibilité d’acquérir des équipements complémentaires tels que des rallonges de ridelles, une roue jockey ou un système antivol. Si vous avez des questions concernant ce modèle, nos conseillers restent à votre disposition. Gijdpfx Aeuk E H Ijn Teu Notre remorque pour voiture est équipée d’un timon basculant, offrant un chargement et un déchargement nettement plus aisés pour les marchandises qui nécessiteraient normalement d’être levées ou déplacées manuellement. Autre avantage : il est possible de ranger la remorque à la verticale une fois le timon replié.

État: d'occasion, poids à vide: 8 850 kg, poids maximal de charge: 31 150 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. 9 500 mm, longueur de la surface de chargement surbaissée env. 7 360 mm, hauteur de chargement env. 910 mm, 14 paires d'anneaux d'arrimage. Véhicule proposé pour le compte du client. -- Sous réserve d'erreurs, de fautes d'impression et de modifications, photos d'exemple -- Plus de données sous : !, More Details: ! Gsdpezb Nthsfx An Teiu

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 17 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 17 320 mm, largeur totale: 3 200 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), couleur: beige, Année de construction: 2021, Couleur : Jaune Capacité de chargement : 64 800 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Giedpfovzaanox An Tou Modèle : GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numéro de châssis : YAFTL1009M0027562 Année : 2021 Poids/Capacité de chargement Charge sur sellette : 25 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 5 = 60 000 kg PTAC : 84 200 kg Poids à vide : 20 200 kg Capacité de chargement : 64 800 kg Essieux Essieux pendulaires Suspension hydraulique Direction hydraulique sur tous les essieux Système de freinage WABCO avec EBS-E Pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimensions Longueur : 17 320 mm Longueur de la plateforme de chargement : 6 800 mm 2x poutres d’extension : 2 000 mm / 3 000 mm Largeur de la plateforme : 2 750 mm / 3 200 mm Hauteur de la plateforme : 400 mm Garde au sol : 150 mm Hauteur de sellette : +/- 1 340 mm Informations complémentaires : Col-de-cygne avec essieu pendulaire intégré à 1 essieu Powerpack diesel Hatz Col-de-cygne à commande hydraulique Rives latérales en aluminium sur le col-de-cygne 2x rallonges : 2 000 mm / 3 000 mm Cuve d’excavatrice Anneaux d’arrimage Coffre à outils en inox Roue de secours + support Pare-chocs arrière avec feux Sellette d’attelage 3,5” Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Plus d’informations = Informations générales Année de construction : 2021 Configuration des essieux Dimensions pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Suspension : suspension hydraulique Essieu avant : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 20 200 kg Charge utile : 64 800 kg PTAC : 85 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme : 40 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2015, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 6 128 kg, couleur: vert, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2015, poids maximal de charge: 32 872 kg, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 435/50 R19.5, taille du pneu avant: 435/50 R19.5, taille de pneu arrière: 435/50 R19.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Schmitz, remorque à trois essieux MEGA à rideaux coulissants, modèle SCS 24/L - 13,62 m * Châssis galvanisé * Barres de protection de palettes des deux côtés * Toit coulissant Edscha * Rideaux coulissants gauche/droite * Essieux Schmitz * Toit relevable * Bâche anti-vol/anti-coupure sur 1/3 de la surface * 1 coffre à outils à droite * Freins à disque * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Châssis extérieur à trous * Quelques lattes de bois actuellement présentes * Portes arrière de type portail * Suspension pneumatique (levage/abaissement) * Certificat conforme à la norme EN 12642-XL + Daimler 9.5 + transport de boissons * Pneumatiques : 435/50 R19.5 * Dimensions intérieures : L - 13,62 m, l - 2,48 m, H - 3,00 m Gsdpfezckz Nex An Teiu * Poids : PTAC - 39 000 kg, PTRA - * État des pneus : très bon !! * Date de première mise en circulation : 23.10.2015 * Numéro de série (VIN) : WSM000003230176 Sous réserve de vente entre temps, d’erreurs et de modifications ! Certains logos d’entreprises ont été supprimés sur les photos – veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie. Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, poids à vide: 6 560 kg, poids maximal de charge: 18 440 kg, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, empattement: 7 500 mm, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, phares supplémentaires, * Remorque allemande * Très bon état esthétique, voir photos Giodpfxsxu Nnwo An Tju * Porte-engins surbaissé à 2 essieux, Jumbo TO 152 DE * Surface de chargement : longueur 13 700 mm x largeur 2 540 mm * Hauteur de chargement env. 850 mm * Poches pour ranchers * Multilock * Plancher en bois * Treuil avec télécommande filaire 15 000 LBS * Longues rampes de chargement en aluminium 3 000 x 400 mm, déplaçables latéralement * Essieux ROR * Suspension pneumatique * Béquilles à vis Haacon * ABS + EBS * Projecteurs de travail * Roue de secours * Coffre de rangement * Tambours de frein * Empattement 7 500 mm + 1 250 mm * PTAC possible 27 200 kg * Poids à vide 6 560 kg * Charge utile possible 20 640 kg En cas de demande de nouvelle réception TÜV, nous sommes heureux de vous faire une offre avec nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel pour que l’acheteur ne se fasse pas de fausses idées concernant ses caractéristiques et son adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et inexactitudes dans l’offre. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. - .

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 920 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, Équipement: ABS, hayon élévateur, * 6667 – ID du véhicule pour les demandes téléphoniques * ABS, EBS, essieux SAF, freins à disque, bâche coulissante, lisses d'arrêt palettes à gauche et à droite, plancher aluminium, sécurisation de la charge arrière avec 4 barres d'arrêt, timon à longueur réglable, châssis galvanisé, coffre de rangement, suspension pneumatique relevable et abaissable Gjdpjzbwyisfx An Teiu * Hayon élévateur BÄR 2 000 kg, hauteur de chargement : 2,35 m, batterie indépendante * Pneus : 1er et 2ème essieu : 385/65R22,5 (1er essieu : 4 / 7 mm ; 2ème essieu : 9 / 7 mm) ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : - Obtention de plaques temporaires ou d’exportation - Livraison/transfert dans toute l’UE - Dédouanement des véhicules vers les pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant* WhatsApp uniquement pour les russophones :* WhatsApp pour anglais, allemand et autres langues :

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 900 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieux : * 4 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR ----Timon de traction : * Timon droit avec œillet de traction 50 mm et réglage continu de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion * SmartBoard comme outil d’information avec capteurs de pression pour affichage de la charge d’essieu par groupe d’essieux * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Gyrophare LED amovible arrière ----Équipements généraux : * Kits de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * 2 x coffres à outils en tôle d’acier galvanisée et revêtue par poudre env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit * Ailettes individuelles avant fermées en plastique * Jupes d’aile arrière droites en acier, chacune avec bavette anti-projection (réduction des embruns) * Protection latérale anti-encastrement ----Plateau surbaissé : * Prolongement avant de la plateforme à bogie de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercle, verrouillables * Plancher au-dessus de la plateforme à bogie en bois résineux de 50 mm, et de 60 mm dans la partie surbaissée * Revêtement caoutchouc de 20 mm au lieu d’un plancher bois dans la zone de roulement, avec une longueur de cuvette de 6.780 mm y compris rampe d’accès * Revêtement caoutchouc sur la rampe d’accès gauche et droite env. 860 mm de long * 4 logements pour ranchers de chaque côté (sans ranchers) avec capacité de fixation de 2 t simultanément ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins haute résistance ----Système d’arrimage (forfait d’arrimage) : Plateforme à bogie : * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t dans le cadre extérieur de la plateforme à bogie Plateau surbaissé : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t rabattables sur le cadre extérieur, chargeables dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t orientables à l’arrière de chaque côté ----Rampes : * Revêtement caoutchouc sur les rampes d’accès rabattables * Rampes rabattables hydrauliques avec partie terminale hydrauliquement escamotable, env. 4.650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes & valves de maintien de charge ----Soutien arrière : * Soutien arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de rallonges pliables galvanisées pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement latérales gauche rangées dans un compartiment de rangement ----Support de bras de pelle : * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d’accès env. L=2.100 mm x l=740 x H=190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle ----Hydraulique : * Répartiteur hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion de plus de 40 – max. 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Plateau arrière : env. 6.780 x 2.520 mm (incl. 860 mm rampe d’accès) * Plateau au-dessus du bogie : env. 2.990 x 2.520 mm Gjdpfx Aeylfvmsn Toiu ----Hauteur de chargement : * Env. 890 mm, +/- 20 mm charge ----Peinture : * Bande de contour latérale et arrière réfléchissante * Châssis, bogie, rampes d'accè

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 900 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieux : * 4 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR ----Timon de traction : * Timon droit avec œillet de traction 50 mm et réglage continu de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion * SmartBoard comme outil d’information avec capteurs de pression pour affichage de la charge d’essieu par groupe d’essieux * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Gyrophare LED amovible arrière ----Équipements généraux : * Kits de panneaux d’avertissement à l’avant et à l’arrière * 2 x coffres à outils en tôle d’acier galvanisée et revêtue par poudre env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit * Ailettes individuelles avant fermées en plastique * Jupes d’aile arrière droites en acier, chacune avec bavette anti-projection (réduction des embruns) * Protection latérale anti-encastrement ----Plateau surbaissé : Gjdpfx Ansylfvgo Toiu * Prolongement avant de la plateforme à bogie de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercle, verrouillables * Plancher au-dessus de la plateforme à bogie en bois résineux de 50 mm, et de 60 mm dans la partie surbaissée * Revêtement caoutchouc de 20 mm au lieu d’un plancher bois dans la zone de roulement, avec une longueur de cuvette de 6.780 mm y compris rampe d’accès * Revêtement caoutchouc sur la rampe d’accès gauche et droite env. 860 mm de long * 4 logements pour ranchers de chaque côté (sans ranchers) avec capacité de fixation de 2 t simultanément ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins haute résistance ----Système d’arrimage (forfait d’arrimage) : Plateforme à bogie : * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t dans le cadre extérieur de la plateforme à bogie Plateau surbaissé : * 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 t rabattables sur le cadre extérieur, chargeables dans toutes les directions * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 13,4 t orientables à l’arrière de chaque côté ----Rampes : * Revêtement caoutchouc sur les rampes d’accès rabattables * Rampes rabattables hydrauliques avec partie terminale hydrauliquement escamotable, env. 4.650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes & valves de maintien de charge ----Soutien arrière : * Soutien arrière hydraulique ----Élargissement : * 8 paires de rallonges pliables galvanisées pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans la partie arrière inclinée) * Planches d’élargissement latérales gauche rangées dans un compartiment de rangement ----Support de bras de pelle : * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la rampe d’accès env. L=2.100 mm x l=740 x H=190 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle ----Hydraulique : * Répartiteur hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion de plus de 40 – max. 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Plateau arrière : env. 6.780 x 2.520 mm (incl. 860 mm rampe d’accès) * Plateau au-dessus du bogie : env. 2.990 x 2.520 mm ----Hauteur de chargement : * Env. 890 mm, +/- 20 mm charge ----Peinture : * Bande de contour latérale et arrière réfléchissante * Châssis, bogie, rampes d'accè

État: d'occasion, poids maximal de charge: 49 900 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, fosse à roues, arrière biseauté et rampes de chargement Dimension B : 11 300 mm Poids à vide : 15 100 kg STZ-L Col de cygne - Construction robuste en acier soudé - Plateau aménagé de 3 900 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) - Plateau pivotant à couronne à billes avec pivot d'attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable - Béquilles mécaniques à l'avant Plateau de chargement - Plateau télescopique simple, de construction à tubes extérieurs/intérieurs, avec section avant fixe du plateau de 300 mm - Table de décalage de 300 mm sur le tube intérieur, coulissante et verrouillable - Verrouillage des phases de déploiement par vérins à accumulateur de ressort et goupilles coniques - 1 paire de fosses à roues derrière le 1er essieu, profondeur 410 mm Train roulant - Train roulant 4 essieux à suspension pneumatique - 1er essieu autodirecteur relevable - Essieux SAF, comprenant trois essieux directeurs hydromécaniques à pivots de direction - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques de tringlerie (AGS) - Valve de levage et d'abaissement de série pour une hauteur minimale de 805 mm ou maximale de 1 050 mm - Hauteur de chargement : 860 mm - Fosse pour bras de pelle de 3 850 mm de long sur 750 mm de large - Fosse à roues derrière le col de cygne : profondeur 410 mm - Fosse à roues derrière le 1er essieu : profondeur 410 mm Arrière du véhicule - Forme « biseautée » 500 mm - Porte-à-faux court de 1 240 mm à partir du centre du dernier essieu - Stabilisation hydraulique à l'arrière Rampes de chargement - Rampes de chargement en 2 parties, longueur 2 855 mm / 1 415 mm, largeur 890 mm - Réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Système de freinage pneumatique double ligne avec cylindres à membrane sur tous les essieux - Frein automatique à régulation selon la charge (ALB) - Ajusteurs automatiques de tringlerie (AGS) - Frein de stationnement à accumulateur de ressort - Frein ABV Équipements spéciaux - Fosse à roues - Fosse pour bras - Extensions latérales extractibles - Système de graissage centralisé BekaMax - Groupe électrogène avec télécommande radio Données techniques Col de cygne Plateau (Lxl) : 3 900 x 2 480 mm Inclinaison frontale 1 000 mm Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm Plateau de chargement Giedsy Iq Tdopfx An Tsu Plateau (Lxl) : 8 800 x 2 550 mm Télescopique sur 2 800 mm Par paliers jusqu'à (Lxl) : 11 600 x 2 550 mm Direction 1er essieu autodirecteur relevable 2e à 4e essieu direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) Télécommande radio Groupe électrogène

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, Année de construction: 2022, Faymonville Porte-engins surbaissé 2 essieux MEGAMAX 2x12 t PA 2 essieux directeurs Extension télescopique simple, 2 x 12 t essieux pendulaires Longueur totale : env. 13 500 mm Largeur totale : env. 2 550 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Largeur du plateau de chargement : env. 2 550 mm Largeur du châssis : env. 2 550 mm Extension télescopique technique : env. 4 700 mm Hauteur d’accouplement (chargé) : env. 1 205 mm Hauteur de chargement (max. chargé) : env. 1 005 mm Longueur de la surface de chargement : env. 6 850 mm Longueur du châssis : env. 2 600 mm Dimension d’accouplement : env. 1 200 mm Rayon de braquage du tracteur (arrière) : env. 2 300 mm Rayon de braquage (avant) : env. 1 800 mm Entraxes d’essieux : env. 1 360 mm Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, amovible - Charge technique sur sellette : 25 000 kg Pont central : - Conception surbaissée, extensible, type « SUPER LOW » - Longueur env. 6 850 mm, avec verrouillage mécanique Châssis arrière : - Châssis arrière avec longeron fermé, plancher à damier et cuvette continue pour pelle, env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - Essieux pendulaires, tous essieux dirigés hydro-mécaniquement - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatisée - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position levée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO, EBS-E conforme à la réglementation Pneumatiques châssis : - 245/70 R 17.5 3PMS Métallisation : - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) - Structure acier sablée, puis finition à chaud au ZINACOR 850 (zinc 85 %, alu 15 %) Giodpfx Asy Hxd Ien Tju Peinture : - Traitement final en 6 étapes - Structure acier sablée après soudage. Une couche primaire à base de zinc, une couche d’accrochage. Finition peinture 2 couches polyuréthane (acrylique) unicolore, puis traitement des vides avec cire spéciale - Couleur de la remorque : RAL 3002 rouge carmin - Couleur des jantes : gris argent - Couleur des ridelles : alu naturel Structure en acier : - Acier à grains fins haute résistance. - Types d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) S690Q/S700MC (limite élastique 690 MPa) - Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 39500, poids à vide: 8 250 kg, poids maximal de charge: 31 750 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1995, dimension des pneus: 235/75 r17,5 zwilling, couleur: orange, Informations supplémentaires Châssis principal et cadre extérieur en profilés double T en acier haute résistance, qualité ST 52.3, profilé longitudinal 4 fois, avec parties avant et arrière surélevées ainsi que traverses, châssis derrière le passage du bogie avec croupe étagée à sortie plate et rampe arrière inclinée de 0,8 m de long, hauteur de plancher la plus basse grâce aux cuves de roue encastrées au-dessus des roues arrière, coins avant de la plateforme du bogie chanfreinés à 45 degrés. Deux anneaux d’arrimage encastrés UVV chacun sur la plateforme du bogie et sur la rampe pour la fixation de dispositifs de serrage ; terminaison arrière avec supports larges pour axe de rampe à six paliers. Dispositif de protection latérale avec lamelle de protection selon CE, cales antidérapantes avec système de blocage. Essieux à rouleaux obliques nécessitant peu d’entretien avec tendeurs automatiques, système de freinage pneumatique à double circuit conforme CE et frein de stationnement. Bogie et timon d’attelage : en profilés double T soudés avec liaison pivotante, longueur standard du timon 1500 mm, avec huit œillets de 50 mm environ, support de timon avec vis de réglage pour ajustement en hauteur, pas de compensation d’essieu ! 24 volts, 2 câbles de connexion 7 pôles à détrompage, grands feux rectangulaires à quatre chambres incluant feu de brouillard arrière et feu de recul, boîtier de distribution à l’avant, feux de gabarit à l’arrière, feux de position et catadioptres latéraux, ainsi que support de plaque d'immatriculation simple ligne. Plancher en bois de pin de 40 mm, imprégné sous pression. Plateforme surbaissée et rampe avec plancher supérieur croisé de 30 mm d'épaisseur, posé longitudinalement. Épaisseur totale du sol 70 mm. Plateforme du bogie avec plancher simple longitudinal et coffre à outils encastré et ouvert, dimensions L 700 x l 800 x H 180 mm. Rampes : construction soudée en tôle emboutie, traverses, plancher bois longitudinal de 50 mm, extrémité de rampe renforcée, supports de rampe avec tendeur à clavette et sécurité, rampes déplaçables latéralement de 470 mm chacune, avec rail perforé et tube de déplacement, axe de rampe en acier brut, vérin de relevage à bras articulé avec ressorts extérieurs et intérieurs pour manipulation facile par une personne, appuis au sol automatiques. Giodpfx Asi Rixgjn Teu Sablé au grain d’acier, apprêt phosphate de zinc, peinture acrylique unie selon nuancier RAL, roues argent, peinture de sécurité, légère, métallisée ou bi-tons, bois lasuré.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu suiveur / essieu directeur à suiveur. Extensible. Dimensions du plateau de chargement : 930 cm x 253 cm Hauteur de chargement : 90 cm. Extensible. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.5R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Poids Gijdpfjy N S Rmjx An Tou Poids à vide : 9 985 kg Charge utile : 35 015 kg PTAC : 45 000 kg Entretien Contrôle technique : valide jusqu’à 11.2026 Identification Numéro de type : SD 31 / SEMI REMORQUE / EXTENSIBLE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, Remorque pour voiture particulière - non freinée - avec bâche grise Fabricant : TPV Type : TL-EU 2 Poids total autorisé : 750 kg Poids à vide : env. 110 kg Charge utile : env. 640 kg Dimensions : 2020 x 1075 x 1140 mm (L.l.H.) Arceau et bâche de 800 mm de hauteur Timon galvanisé avec châssis à longerons Plancher en bois multicouche collé, résistant à l’eau, avec surface antidérapante sérigraphiée 4 crochets d’arrimage 3 longerons galvanisés à chaud Ridelles en tôle d’acier robuste avec revêtement aluminium-zinc Structure de cadre robuste Essieu à suspension caoutchouc Knott avec suspension indépendante des roues Garde-boue en plastique Prise 7 broches Papiers du véhicule inclus Godpey I Eyxofx An Teiu Options et accessoires possibles pour cette remorque : Bâche plate Antivol avec cadenas Filet d’arrimage Roue jockey avant Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, empattement: 1 360 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2023, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu Poids de charge utile : 54 465 kg. Caractéristiques principales : Fabricant : Faymonville Modèle : MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numéro de châssis : YAMT14XX4N0107629 Année : Neuf et jamais utilisé Poids/Capacités de charge : Godpfxouu Hcfs An Tsiu Charge sur sellette : 23 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 16 535 kg Capacité de charge : 54 465 kg Essieux : Marque des essieux : BPW Direction hydraulique Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Système de freinage WABCO Pneumatiques : 245/70 R17.5 - Michelin (Indice de charge 146/146 F) 1er essieu relevable Dimensions : Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensions : 6 500 + 6 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Plancher de chargement doublement extensible Verrous pour conteneurs Élargisseurs de chargement et extensions bois pour élargissement Anneaux d’arrimage Lot de rampes de chargement rabattables doubles Graissage centralisé 1 roue de secours + support Béquille JOST Système électrique 24 Volts Sellette d’attelage 2.0″ Un front de caisse en acier galvanisé Pompe hydraulique à commande électrique Direction manuelle Verrous twist lock = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2023 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Marque des essieux : BPW ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 4 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 16 535 kg Charge utile : 54 465 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 900 mm Structure extensible : Oui État État général : Très bon État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000502xxxx, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22465 Gjdpfeykh Ayjx An Tsiu Caractéristiques : 3 essieux Fourgon à 33 palettes Longueur intérieure : env. 13,48 m Largeur intérieure : env. 2,48 m Hauteur intérieure : env. 2,75 m Bon état des pneus Suspension pneumatique Disponible immédiatement Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu'au : 14/09/2026 Poids à vide : 7 450 kg Poids total : 39 000 kg Charge utile : 31 550 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 395 cm Modèle : Skapsemi – Homologué UE = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000516xxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22991 Spécifications : Giodpfey Ebvkjx An Teu Modèle 2016 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Groupe frigorifique/congélateur Carrier Longueur : 1404 cm Largeur : 260 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 10 510 kg Charge utile maximale : 31 490 kg Description : Semi-remorque fourgon Schmitz Cargobull à partir de 2016. L’unité a été récemment entretenue. Prête à être mise en service. Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 18.02.2027 Poids à vide : 10 510 kg Charge utile : 31 490 kg Modèle : Cargobull Skapsemi avec groupe Carrier. Homologué jusqu’à 02.2027 = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 350 mm, Équipement: ABS, MAX Trailer Type 510 NEUF – essieux pendulaires hydrauliques extensibles | 34 t de charge utile | 2 essieux | à partir de 136 900 € Véhicule neuf – configuration individuelle selon votre domaine d’application. Gedpeypa Ifefx An Tsiu Charge utile élevée grâce à une structure robuste et une rentabilité maximale. ----Points forts techniques • Col de cygne hydraulique relevable et abaissable, charge sur sellette env. 23 000 kg • Plateau extra surbaissé ‘SUPER LOW’, extensible, plancher en bois dur env. 40 mm • Essieux pendulaires à direction forcée hydraulique avec nivellement des essieux • Direction assistée manœuvrable simplement par télécommande filaire • Points d’arrimage haute capacité pour un arrimage professionnel des charges • Trémie intégrale pour godet, idéale pour transports polyvalents ----Châssis & sécurité • Système de freinage WABCO EBS conformément aux normes européennes • Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) • Pneumatiques 245/70 R17.5 • Éclairage LED Court. Puissant. Prêt. ----Construction & durabilité • Structure en acier à grains fins haute résistance • Châssis métallisé avec protection anticorrosion premium • Peinture multicouche pour une longévité accrue • Protection anticorrosion interne par cire spéciale ----Options incluses • Paroi frontale galvanisée + roue de secours • Groupe électro-hydraulique • Préparation au transport de conteneurs 20’ / 40’ • Manomètre de charge avec diagramme • Système de graissage centralisé BEKAMAX • Panneaux d’avertissement rétractables avec LED • Support pour feux girophares ----Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre remorque précisément selon vos besoins. Photo d’illustration. Équipement susceptible de varier selon la configuration.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 620 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 310 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur du profil gauche : 30 % ; Profondeur du profil droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur du profil gauche : 20 % ; Profondeur du profil droit : 20 % Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur du profil gauche : 30 % ; Profondeur du profil droit : 30 % Poids Poids à vide : 8 330 kg Charge utile : 31 170 kg PTAC : 39 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Gjdpfx Answ S Hp Us Teiu Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs.

État: nouveau, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 35 550 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en tôle larmée d’aluminium - Chanfrein avant d’environ 45° - Balancier hydraulique à débattement de levage env. -280/+250 mm, relevable et abaissable - Deux positions de pivot d’attelage (dame) à DSR 2.300 et 2.000 mm - Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 ou 6x4 Coulisse de chargement : - Coulisse de chargement, longueur env. 9 500 mm, avec cornières inférieures pour recevoir les palettes de chargement (distance du pivot d’attelage jusqu’au centre de l’agrégat d’essieu env. 8 000 mm) Essieux, suspension et pneumatiques : - Fusées d’essieu BPW avec freins à tambour et suspension indépendante des roues, compensation hydraulique des essieux avec dispositif de relevage et d’abaissement - Dispositif de sécurité de descente sur les essieux en cas de rupture de boudin de suspension, adapté pour une hauteur de palette max. 150 mm - Pneumatiques : 385/65 R 22,5 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours - Système TPMS conforme à ECE R 141 Traitement de surface : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure - Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Finition peinture avec 2 couches de laque de finition 2K, ton uni gris Nova (DB 7350) - Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS, cavités scellées avec cire spéciale Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Boîte à outils avec couvercle située à l’arrière du col de cygne, env. 640 x 700 x 215 mm - À l’avant, sur le col de cygne, paroi arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - À l’avant, sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales rabattables en alu, env. 400 mm de haut, anodisées - Pivot d’attelage 2" - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 6 300 daN) - Sur la barre de raccordement à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge, éclairage pour commandes du col de cygne, suspension et serrage hydraulique avec interrupteur - Béquilles mécaniques à tube pour env. 48 000 kg de charge d’appui - Échelle d’accès montée à l’avant droit avec 2 barres d’appui amovibles - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Sur les longerons, 9 paires d’anneaux d’arrimage (LC 6 300 daN) - Sur les longerons, caillebotis au même niveau entre les rails de guidage des dispositifs d’arrimage du chargement - Pré-équipement hydraulique, commande incluse, pour l’installation de 3 paires de nos systèmes d’arrimage hydrauliques - 1ère et dernière essieu relevables à gauche et à droite manuellement - Derrière l’agrégat d’essieu, à gauche et à droite, un coffre de rangement protégé contre les projections d’eau - Biseau arrière pour faciliter l’insertion des palettes de chargement - Œillets à l’arrière sur la traverse pour le serrage mécanique - Prise à 7 broches montée sur la traverse arrière - Groupe électro-hydraulique Godpfx Asygvc Hjn Tjiu - 4 cales de roues avec support - 2 manomètres de charge d’essieu montés à gauche, y compris diagramme de charge d’essieu - 3 paires de dispositifs d’arrimage hydrauliques à bras pivotant, coulissants sur les longerons - Porte arrière renforcée par croix, charnière à gauche, verrouillage hydraulique à droite, blocable horizontalement à 90°, 105° et 270° - Protection anti-encastrement

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000525xxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22720 Gedpfxjyu E R Ne An Teiu Spécifications : 3 essieux Essieu relevable (1er essieu) Suspension pneumatique Bons pneus Barres d’arrimage du chargement Groupe frigorifique/congélateur Thermo King Longueur intérieure : 13,3 m Largeur intérieure : 2,5 m Hauteur intérieure : 2,8 m Disponible immédiatement TÜV : Oui Homologué UE jusqu’au : 26.10.2026 Poids à vide : 9045 kg Poids total : 42000 kg Charge utile : 32955 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1404 cm Modèle : Skapsemi avec groupe frigorifique/congélateur – Plusieurs unités disponibles ! = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Conteneur isolé à grand volume – Hauteur intérieure : 2320 mm, plafond isolé. Dimensions extérieures du conteneur : 2991 x 2200 x 2591 mm. Dimensions intérieures : 2320 mm. Peinture : RAL 7016. Conteneur entièrement isolé : * Sol : laine minérale 60 mm * Toit : laine minérale 60 mm Gijdpfx Ansh N Uuho Tsu * Intérieur en tôle d’acier, incluant l'installation électrique * 1 boîte à fusibles * Prises doubles Grande vitre d’exposition, double porte arrière en aluminium. Remorque entièrement galvanisée, double essieu, 4 fermetures de conteneur, roue avant triplex, éclairage LED intégral (clignotants séquentiels), jantes aluminium 5 branches. Livraison possible en Allemagne, Autriche, Italie.

État: d'occasion, kilométrage: 567 557 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 570 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 730 mm, largeur totale: 2 520 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Verrouillage centralisé à distance - Sellerie en cuir Giodpfoycwkkex An Tju - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 420 6x2 Première immatriculation : 11-02-2015 Kilométrage : 567 500 km Euro 6 Dernier essieu directeur Réfrigérateur 2 réservoirs de carburant Tachygraphe nouvelle génération Remorque semi-remorque Draco Type : DSC 339 Première immatriculation : 2003 Poids total max : 39 000 kg Direction forcée / Système Tridec Locks-twist Logements pour ranchers Cadre de soutien amovible à monter sur les locks-twist Boîtes à outils Hauteur du plancher de chargement : 90 cm Longueur du plancher de chargement : 910 cm + 650 cm extensible Distance de la grue à l'arrière de la remorque : 12,10 m Palfinger PK78002 D 5 rallonges hydrauliques jusqu'à 13,9 m 1 rallonge manuelle jusqu'à 16 m Stabilisé hydrauliquement Télécommande radio Scanreco Rotation continue = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/60R22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directeur ; Profondeur des pneus gauche : 50 % ; Profondeur des pneus droite : 50 % Premier essieu arrière : jumelé ; Profondeur des pneus intérieur gauche : 60 % ; Profondeur des pneus extérieur gauche : 60 % ; Profondeur des pneus intérieur droit : 60 % ; Profondeur des pneus extérieur droit : 60 % Deuxième essieu arrière : directeur ; Profondeur des pneus gauche : 70 % ; Profondeur des pneus droite : 70 % Poids Poids à vide : 9 105 kg Charge utile : 17 395 kg PTAC : 26 500 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Intérieur Sellerie : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : FH420 6x2*4 / SEMI + PALF = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000513xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23283 Spécifications : 3 essieux Essieu relevable sur le premier essieu Pour 33 palettes Barres d'arrimage Groupe frigorifique/congélateur Carrier Suspension pneumatique Pneus en bon état Essieux de 9 tonnes Disponible immédiatement Description : Gjdjy Ri Aiepfx An Toiu Semi-remorque fourgon Schmitz de 2014. La remorque est équipée d'un groupe frigorifique/congélateur et de barres d'arrimage. Disponible immédiatement. TÜV : Oui Homologué UE jusqu'au : 24.04.2027 Poids à vide : 9476 kg Poids total : 42000 kg Charge utile : 32524 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1400 cm Modèle : Semi-remorque fourgon avec groupe frigorifique/congélateur – Barres – Récemment homologué ! = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.