Europower Eps 113 Tde d'occasion à vendre (607)

État: d'occasion, kilométrage: 586 100 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2013, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Poids à vide : 15 420 kg Boîte de vitesses ZF 12 AS Tronic avec ralentisseur Charge essieu avant : 1 x 9 000 kg Charge essieu arrière : 2 x 13 000 kg Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux arrière à suspension pneumatique Climatisation Pare-soleil Lève-vitres électriques Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement Projecteurs de travail Volant multifonctions Régulateur de vitesse Grue de chargement Epsilon Palfinger S260L Montée derrière la cabine du conducteur 7,00 m, 3 310 kg 2 stabilisateurs latéraux hydrauliques télescopiques à commande individuelle Dispositif d’arrêt d’urgence Siège surélevé Pinces à bois 1 dolly Huttner LNZ-20 Mise en circulation : 15/11/2004 Essieux BPW Directionnel Suspension à lames Dsdpjyy Hp Esfx An Dscg Châssis à sellette 1 semi-remorque pour matériaux longs Mise en circulation : 23/08/1991 Essieux BPW Directionnel Suspension à lames Longueur : 11 000 mm

État: d'occasion, kilométrage: 499 937 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), id: 871971 PNEUS 90 %, 6X4, VEB+, PALFINGER EPSILON Q170Z96, SIÈGES EN CUIR, HYDRAULIQUE DOUBLE CIRCUIT Pour plus d'informations, veuillez appeler : , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Dcjdpfxjyca Edo An Dog

État: d'occasion, kilométrage: 499 937 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, PNEUS 90 %, 6X4, VEB+, PALFINGER EPSILON Q170Z96, SIÈGES EN CUIR, HYDRAULIQUE DOUBLE CIRCUIT Pour plus d’informations, veuillez appeler : 420734511212 Dcodpfxoyca Eks An Djg

État: d'occasion, kilométrage: 621 711 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2013, Équipement: grue, Scania G440. Suspension à lames complète. Ralentisseur. Grue Palfinger Epsilon. Q170L97 2 stabilisateurs hydrauliques. 2 rallonges hydrauliques. Plateau de chargement : 616 cm x 235 cm. Hauteur de chargement : 130 cm. Attelage Ringfeder pour remorque 40 mm. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur de bande de roulement côté gauche : 30 % ; Profondeur de bande de roulement côté droit : 30 % Premier essieu central : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur de bande de roulement côté gauche : 20 % ; Profondeur de bande de roulement côté droit : 20 % Deuxième essieu central : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Bande de roulement intérieur gauche : 30 % ; Bande de roulement extérieur gauche : 30 % ; Bande de roulement intérieur droit : 30 % ; Bande de roulement extérieur droit : 30 % Essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Bande de roulement intérieur gauche : 30 % ; Bande de roulement extérieur gauche : 30 % ; Bande de roulement intérieur droit : 30 % ; Bande de roulement extérieur droit : 30 % Dcjdpfx Anjuyd Nhs Deg Poids Poids à vide : 10 320 kg Charge utile : 27 680 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Identification Numéro de type : G440 / RETARDER / 8x4 / PALFINGER = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations exactes, aucun droit ne peut cependant être tiré des descriptions publiées.

État: d'occasion, kilométrage: 621 711 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Réfrigérateur - Attelage à crochet (maulkupplung) - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Différentiel à blocage - Projecteurs supplémentaires - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Scania G440. Suspension entièrement à ressorts. Retarder. Grue Palfinger Epsilon. Q170L97 2 stabilisateurs hydrauliques. 2 rallonges hydrauliques. Plateau de chargement : 616 cm x 235 cm. Hauteur de chargement : 130 cm. Attelage Ringfeder pour remorque 40 mm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Premier essieu central : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Deuxième essieu central : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil intérieur gauche : 30 % ; Profil extérieur gauche : 30 % ; Profil intérieur droit : 30 % ; Profil extérieur droit : 30 % Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil intérieur gauche : 30 % ; Profil extérieur gauche : 30 % ; Profil intérieur droit : 30 % ; Profil extérieur droit : 30 % Poids Poids à vide : 10 320 kg Charge utile : 27 680 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Identification Dedpov Uikpefx An Decg Numéro de type : G440 / RETARDER / 8x4 / PALFINGER = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HT POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations précises, mais aucun droit ne peut être tiré des annonces publiées.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2R0P0D5NA88xxxx, kilométrage: 330 000 km, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22080 Caractéristiques techniques : Homologué UE jusqu'au 18/11/2026 Année de fabrication : 2021 Kilométrage : 330 000 km (évolutif) Boîte de vitesses automatique Ralentisseur Norme Euro 6 Superstructure Bergfegen de 2016, ExTe A9 2,8 m Jantes en aluminium Longueur : 1 070 cm Largeur : 255 cm Empattement : 460 cm Poids à vide : 15 960 kg Transmission : 6x4 Puissance : 751 ch Rampe d'éclairage LED Cabine avec couchette Radio/CD Climatisation automatique Caractéristiques techniques de la grue : Année : 2019 Epsilon M12 Commande électrique avec mini-joysticks Chauffage à eau Portée : 8,3 mètres Description : Volvo FH16 750 transporteur de bois de 2021. Véhicule récemment homologué UE et en activité quotidienne, le kilométrage peut donc évoluer légèrement. Équipé d'une superstructure Bergfegen de 2016 et d'une grue Epsilon M12 de 2019. Livraison rapide possible. Km : 330 000 Puissance : 750 ch Dsdpfx Anox Izq Hs Dscg Ralentisseur : oui Homologué UE jusqu'au : 18/11/2026 Poids à vide : 15 960 Poids total : 32 000 Charge utile : 15 965 Largeur : 255 Longueur : 1 070 Norme Euro : 6 Modèle : FH16 750 6x4 Porte-bois avec grue Epsilon M12 Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour de plus amples informations.

État: d'occasion, couleur: autre, Année de construction: 2015, Palfinger ML110L80, 2015, Cabine relevable, Pince = Plus d'informations = Année de construction: 2015 Djdpfoyrd Insx An Docg = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 397 045 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Intarder Dodpfxoyqyd As An Decg - Hydraulique de benne - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = DAF CF 510 6X4 TRACTEUR, EURO 6, CHAUFFAGE DE NUIT, RÉFRIGÉRATEUR, INTARDER, JANTES ALCOA, GRUE PALFINGER EPSILON S270 L98, 2 STABILISATEURS, 2 EXTENSIONS HYDRAULIQUES, AVEC PINCE À ARBRE, IMMATRICULATION LUXEMBOURGEOISE, CAMION EN EXCELLENT ÉTAT* CONTRÔLE TECHNIQUE VALIDE JUSQU'À 08-2026, PLUS D'INFORMATIONS SUR DEMANDE = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Essieu avant : Jantes AL ; Directrice ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 70 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 70 % Essieu arrière 1 : Double monte ; Jantes AL ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 50 % ; Extérieur : 50 % ; Droit intérieur : 50 % ; Extérieur : 50 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Double monte ; Jantes AL ; Sculpture pneu gauche intérieur : 80 % ; Extérieur : 80 % ; Droit intérieur : 80 % ; Extérieur : 80 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 15 725 kg Charge utile : 10 275 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Epsilon S270 L98, montée derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA37SZZ2GM699515, kilométrage: 248 250 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80/ R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 604 h, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Cabine Conduite à droite: ✓ Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 150 cm (1-2) 295 cm (2-3) , 110 cm (3-4) Capacité du réservoir de carburant: 400 L Structure Benne: ✓ Grue Djdpoxf Dbgofx An Decg Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Rotateur: ✓ Boîte À Presser: ✓ Capacité de charge maximale de la grue : 3540 Portée maximale de la grue: 3 meter = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: WK16CYO Configuration essieu Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Dimension des pneus: 295/80/ R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu avant 2: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 70% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 295/80/ R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 295/80/ R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Poids Poids à vide: 12.500 kg Capacité de charge: 19.500 kg PBV: 32.000 kg Pratique Grue: Palfinger Epsilon M125L classic, année de construction 2016, derrière la cabine Marque de construction: Thompson Hauteur du plancher de chargement: 150 cm Kipper: Arrière

État: d'occasion, kilométrage: 297 350 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Grue à bois Palfinger Epsilon, modèle S260L97 avec grappin à bois Palfinger FG57X. Commande au sol et siège surélevé, couple de levage [kNm] 229, dépose au-dessus de la cabine. * Entretien complet, carnet d'entretien à jour ---- ----* Volvo Dynamic Steering (VDS) * Boîte de vitesses automatique 12 rapports * VEB+ (frein moteur Volvo+) * Essieu arrière à suspension pneumatique * Système antiblocage (ABS) * Ralentisseur * Programme de stabilité électronique (ESP) * Freins à disque * Détecteur de fumée en cabine * Alerte franchissement de ligne avec assistance de direction (LSS-DWC) * Cabine L (longue) * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Réfrigérateur en cabine * Capteur de pluie * Lève-vitres électriques pour portes conducteur et passager * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Antidémarrage (transpondeur) * Prise de force moteur * Deux vitesses lentes arrière supplémentaires * Boîte Volvo I-Shift * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à air chaud * Siège conducteur chauffant * Isolation phonique cabine * Moteur 6 cylindres * Passerelle télématique 4G * Réservoir 285 litres * Réservoir 170 litres * Réservoir AdBlue 90 litres * Gyrophares gauche et droite * Moteur conforme Euro 6 * Régulateur de vitesse * Prises de force doubles * Détection de remorque avec capteur LED * Siège conducteur à suspension pneumatique * Couchage inférieur Dodpfx Anjxl Iinj Dscg * Pack confort conducteur * Système EBS * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Sans garantie sur les informations fournies ! Vente intermédiaire réservée ! Seules nos conditions générales de vente s'appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 60 000 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 12/1974, poids total: 11 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 680 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, Année de construction: 1974, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: transmission intégrale, Première main. Véhicule de pompier allemand avec contrôle technique (HU) et contrôle spécial (SP) valides jusqu'à 12/2026. Immatriculation régulière valable jusqu'au 18/02/2026. Depuis 30 ans (après sa période de service officielle), conservé uniquement comme véhicule de collection en garage, toujours entretenu régulièrement, déplacé et parfaitement soigné par la caserne de pompiers. Cédé temporairement à l'aéroport local. Superstructure Bachert en construction mixte aluminium-acier, extrêmement solide, conçue pour durer, avec une grande attention aux détails. Les volets roulants massifs et les trappes fonctionnent toujours parfaitement. Le 1113 démarre immédiatement et est prêt à rouler. Bon état d'origine. Des traces d’utilisation liées à plus de 50 ans de service sont présentes. Il n’y a pas de défauts majeurs ni de réelles atteintes par la corrosion visibles. Véhicule à cabine avancée en bon état tout autour. LAF 1113 B avec 3 essuie-glaces. Direction assistée. Moteur OM 352 A, diesel 6 cylindres avec turbo, environ 170 ch. Vitesse maximale inscrite sur les papiers : 85 km/h. Boîte manuelle 5 rapports. Prise de force. Système hydraulique pour accessoires auxiliaires. Transmission intégrale enclenchable 4x4. Empattement : 4200 mm. Dsdpfx Ansyndg Ne Docg 3 places assises. Gros attelage Rockinger avec raccordements pneumatiques et capacité de remorquage freinée jusqu’à 10 000 kg. Remorque non freinée : 1 500 kg max. Cellule de dépannage RW2 avec treuil, générateur et mât d’éclairage. Treuil Rotzler 5 tonnes avec câble acier de 65 m. Générateur Knurz-Kirsch 20s, puissance 20 kVA. Mât d’éclairage arrière gauche, déployable hydrauliquement. Toit accessible par échelle arrière, revêtement en tôle striée aluminium, avec deux grands coffres de rangement. Dimensions totales du véhicule : 7 300 mm (L) / 2 470 mm (l) / 3 050 mm (h). Dimensions de la cellule (dimensions extérieures env.) : 4 680 mm (L) / 2 450 mm (l) / 1 450 mm (h). Pneumatiques : 8,25-20/14 PR, apparemment sans numéro DOT, non fissurés et en bon état. Type d’immatriculation jusqu'à présent "Autres véhicules spéciaux - Camion de pompier – Véhicule de dépannage". Prise de charge batterie et coupe-batterie manuel sur la console du siège conducteur. Le compteur kilométrique a été remplacé en 2018, affichant maintenant 141 000 km. Le compteur d’origine (27 000 km) a été conservé et nous a été transmis par la caserne, conformément aux règles. Le kilométrage réel a toujours été inférieur à 60 000 km, probablement bien moins. Le carnet d’entretien, suivi sans interruption depuis 25 ans avec relevés des kilomètres, permet de retracer de façon fiable la distance parcourue et le remplacement du compteur durant cette période. En plus du compteur d’origine, un carton de documents originaux Daimler-Benz et Bachert est disponible, ainsi que des carnets de contrôles et des documents du générateur – la majorité provenant de 1974, année de fabrication du véhicule. Le tout est en bon état et bien conservé. Les documents ne sont ni vendus séparément ni copiés ; ils ne seront transmis qu’à l’acheteur du 1113, merci de respecter cet état de fait. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, auto-entrepreneurs, services de secours, autorités et toute structure exerçant une activité économique comparable. Vente strictement interdite aux particuliers. Vente intermédiaire et erreurs de saisie sous réserve. Prix net : 18 900 € !

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 950 h, Description du véhicule : Année de fabrication 2023 avec env. 950 heures de fonctionnement N° 3286006 Poids env. 15 108 kg Équipement : - Cabine HighSpec avec climatisation automatique et caméra de recul - Siège conducteur Super Deluxe - Version 40 km/h - Pneus Goodyear TL-3A 20.5 R25 L3 - Boîte de vitesses standard à 5 rapports - Blocage de différentiel automatique à l'avant, essieu arrière standard - Mât de levage HT - 3e circuit hydraulique pour équipements rapportés - Attache rapide hydraulique avec électrovanne - Système d’amortissement des vibrations pour le mât de levage « SRS » - 10 phares de travail LED HIGH SPEC - Gyrophare bleu supplémentaire, avertit lors des marches arrière - Contrepoids additionnel - Double gyrophare - Ventilateur réversible, ouvrable - Équipements rapportés disponibles en option avec supplément Modifications, erreurs et vente préalable sous réserve = Informations complémentaires = Veuillez contacter Jens Schlüter pour plus d’informations. Dcjdpfeuu A Anox An Deg

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Données techniques : - Dimensions intérieures : 3 100 mm de long x 1 700 mm de large - Poids total autorisé en charge : env. 3 500 kg - Charge utile : env. 2 700 kg Équipement / Accessoires : - Plancher entièrement en bois multiplis antidérapant - 2 essieux avec pneus 13”, roue de secours incluse - Ridelles latérales en acier galvanisé - Rampe d’accès continue en acier perforé incluse - Support pour godet de pelle inclus - Version CE Divers : - Contrôle technique (TÜV) pour la circulation routière avec certificat TÜV inclus Sous réserve de modifications, d’erreurs ou de vente intermédiaire Djdpfjuu A Hgjx An Docg = Informations complémentaires = Veuillez contacter Jens Schlüter pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 211 kg, poids total: 850 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 080 mm, largeur totale: 1 495 mm, hauteur totale: 1 150 mm, A56 GW26GA01430, Informations sur le produit : "STEMA FT 8.5-20-10.1B" incl. roue jockey et amortisseurs homologués pour 100 km/h avec attestation. — Tous les joueurs du BSG Chemie Leipzig ont signé ici, ce qui a ensuite été recouvert d’un vernis transparent résistant aux UV. * tenue de route optimale grâce à un châssis stable avec timon en V de sécurité * essieu à suspension indépendante à ressorts en caoutchouc robuste Dcjdpfx Aneyqdtuo Dog * moyeux de roue compacts et sans entretien * ridelles solides avec double protection anticorrosion grâce au GALVALUME (revêtement alu-zinc) * grands crochets d’arrimage robustes pour la sécurisation de la charge (selon modèle) * solides serrures à levier d’angle en fonte d’acier (selon modèle) * plancher en contreplaqué antidérapant, hydrofuge * feux multifonctions protégés sur tous les côtés * incl. couvercle Remorque plateau surbaissée, marque STEMA, type FT 8.5-20-10.1 avec couvercle, poids total : 850 kg, freinée à inertie, couleur du couvercle : vert/blanc, 100 km/h ...et bien d’autres. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 436 760 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Volvo FH 500 8x4 grue arrière Epsilon bordmatik benne / système interchangeable pour transport de bois Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 20.07.2012 · Année de production : 2012 · Moteur : 500 ch / 367 kW · Kilométrage : 436 760 km · Couleur : Bleu · Norme Euro : EEV · Boîte de vitesses : Automatique · Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R 22,5 2ème essieu : 315/80 R 22,5 3ème essieu : 315/80 R 22,5 4ème essieu : 385/65 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement 8x4, grue arrière Epsilon, benne basculante deux côtés, 2 stabilisateurs, Bordmatik, système interchangeable pour transport de bois, ranchers Exte, grappin, siège conducteur électrique, siège conducteur chauffant, 2 caisses à outils inox, dernier essieu directionnel, 2 phares de recul, attelage Rockinger, transmission automatique, volant multifonction, 1 réservoir alu, système hydraulique, chauffage autonome, climatisation, indicateur de charge, siège grue chauffant, 2 klaxons pneumatiques, 2 gyrophares, radio Volvo d'origine, port USB, entrée Aux. Équipement de série Ordinateur de bord, tapis de sol, blocage différentiel, rétroviseurs électriques et chauffants, lève-vitres électriques, ABS, ASR, freins à disque, régulateur de vitesse, 2 cales de roue, clé de rechange, outillage de bord. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Le vendeur se réserve le droit de retirer l’offre avant la vente. _____ Numéro interne pour demandes : LKW26022 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact vente : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp aussi t : @: Djdpfoyygkiox An Dscg M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / WhatsApp aussi t : -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / WhatsApp aussi t : -123 @: Nous parlons 13 langues. Sûrement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires : tracteurs, semi-remorques, camions et utilitaires. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp aussi t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @:

État: d'occasion, kilométrage: 436 760 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Volvo FH 500 8x4 grue arrière Epsilon, Bordmatik, benne basculante / système interchangeable pour transport de bois Aperçu général · Mise en circulation : 20/07/2012 · Année de fabrication : 2012 · Motorisation : 500 CV / 367 kW · Kilométrage : 436 760 km · Couleur : bleu · Norme Euro : EEV · Boîte de vitesses : automatique · Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R 22,5 2ème essieu : 315/80 R 22,5 3ème essieu : 315/80 R 22,5 4ème essieu : 385/65 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipements 8x4, grue arrière Epsilon, benne basculante trilatérale, 2 stabilisateurs, Bordmatik, système interchangeabled pour transport du bois, ranchers Exte, grappin, siège conducteur électrique/chauffant, 2 caisses à outils inox, dernier essieu directionnel, 2 feux de recul, attelage Rockinger, boîte automatique, volant multifonction, 1 réservoir alu, installation hydraulique, chauffage stationnaire, climatisation, indicateur de charge, siège de grue chauffant, 2 avertisseurs pneumatiques, 2 gyrophares, radio Volvo d’origine, port USB, entrée Aux. Équipements de série Ordinateur de bord, tapis de sol, blocage de différentiel, rétroviseurs électriques et chauffants, vitres électriques, ABS, ASR, freins à disques, régulateur de vitesse, 2 cales, clé de rechange, outillage de bord. Sous réserve d’erreurs, coquilles et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de retirer du marché à tout moment. _____ Numéro interne pour demandes : LKW26022 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contacts commerciaux : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @: M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : aussi WhatsApp t : -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : aussi WhatsApp t : -123 @: Nous parlons 13 langues, y compris la vôtre ! N’hésitez pas à nous contacter ! Dcsdpfx Ansyygi Sj Djg Homepage : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, semi-remorques, camions et utilitaires. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @:

État: nouveau, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, ridelles Jet. Superstructure : benne en acier Meiller d'environ 10,5 m³ démontée d'un MAN 33.440 TGS 6x6 - 73453 - avec empattement de 3900 mm, protection de toit. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Dsdpfjvhg Rgjx An Decg

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 2 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 750 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 160 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 18x7-8, taille de pneu arrière: 15x4,5-8, poids à vide: 3 225 kg, longueur totale: 1 940 mm, couleur: autre, Accessoires : Déplacement latéral, écarteur de fourches. Description des accessoires : Plage d'ouverture : 370 / 980 mm. Équipements spéciaux : levée libre totale. Description : Outre ce modèle Toyota, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux en stock à Hambourg et à Gdańsk. Consultez notre site internet – Location-vente et financement à des conditions avantageuses toujours possibles chez nous. Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce 8FBEK16T. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs prend en charge réparations, remise en état, révision et constructions spéciales à partir de 8 t. Nous pouvons également proposer votre machine en dépôt-vente. Dedpfx Ajygx Nvjn Djcg

État: d'occasion, kilométrage: 246 523 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN 28.500 TGS transporteur de bois avec grue Epsilon 6x4-4 traction intégrale Suspension : lame-air Empattement : 3,90 m Palfinger EPSILON Type : M120Z96 2x rallonges hydrauliques 2x stabilisateurs hydrauliques 1x grappin Équipement : - Chronotachygraphe numérique - Sièges chauffants - Essieu relevable et directionnel - Radio-média-AUX-Bluetooth - Lève-vitres électriques - Toit ouvrant - Pare-soleil - M.F.H. - Attelage remorque (2x air, ABS, prise électrique) Dcsdpfovklm Ejx An Djg Nous pouvons également vous accompagner en financement/location via nos partenaires. Toutes les informations sont sous réserve. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Offert : Silencieux universel d'échappement. Compatible avec différentes marques. Longueur totale : 689 mm, diamètre : 256 mm, 2x tubes de 102 mm. M100048 A P PARTS 3669 AG CHEM EQUIPMENT WR37235 AGCO WR37235 AMERICAN AUGERS 48BM5123 AP EXHAUST PRODUCTS INC 3669 APE INDUSTRI AB 3669 ARDCO ENE0004 ASTEC UNDERGROUND 306245207 BADGER 78103131 BARBER-GREENE 29H77 CASE/CASE IH S505881 CENTURY II 27Q334 CHARDONNET 7410004800 CHRYSLER 2907822 CLARK 1513792 CRANE CARRIER 21042 CUB CADET 549472C1 DART MTM100048 DITCH WITCH 196332A DRESSER 101877 DROTT 505881 EAGLE TRUCK PRODUCTS E206 FMC 2236408 FORD D3HS5230GA GALION D101877 GEHL 41889 GINAF OG0000017213 GROVE 7642000009 HEAVY DUTY MFG 30015 INGERSOLL RAND 90600424 INSLEY 520340 INTERNATIONAL DCM100048 JLG 3220049 KOEHRING 125656 KOMATSU 101877 LOESING 22038 MANITOWOC 7642000009 MI-JACK 33170033 MINNPAR M6002355 NELSON 86168M NEOPART GH0201001 NEOPLAN EH0201001 P & H 27Q334 PACCAR 0561649 Dcodpfxjuuqhxe An Deg PETTIBONE 0RO23180090 RIKER 10024 SANDVIK 04710300 SICARD 00561649 STEMCO 1909887 SULLIVAN PALATEK TAMROCK 4710300 TEREX 125672 TOWMOTOR 680401 VERMEER 283389001 VOLVO G695424 WALGAHN-MOTORENTECHN 00810325 WALKER MANUFACTURING 21833 WHITE 027076545 = Informations complémentaires = État : Occasion Pièce compatible avec : Ginaf Numéro de type : M100048 / OG0000017213

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22699 Description : Dsdpfx Aeyunq Ssn Dscg Voir équipement - bras de grue pour pelle, fabriqué en 2022. Il est destiné à être utilisé pour une seule mission. Attache S60 et diagramme de grue. Prêt à être livré. Poids propre : 532 kg Capacité de levage : 2700 kg CE : Oui Modèle : 113544 bras de grue avec/ S60 fixe = Informations complémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : 8685-11354xxxx Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Apple CarPlay - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Blocage de différentiel Dsdpfxjym Trfe An Decg - Feux de route - Faible niveau sonore - Climatisation - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Peinture métallisée - Toit panoramique - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Commande vocale - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = GX 26.580 6x4 BL SA GRUE EPSILON TZ 17 (BOIS LONG) Moteur diesel MAN D3876 LF18, puissance 427 kW (580 ch), couple 2.900 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD avec ralentisseur 35 Essieu avant 10 000 kg – essieu arrière 13 000 kg, essieu HY Huile synthétique haute performance pour essieux moteur Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Empattement principal 3 900 mm Réservoir de carburant 390 l, réservoir AdBlue 80 l Préparation d’air comprimé, pilotée électroniquement AMS Frein de stationnement pneumatique sur essieu(x) avant, additionnel, épuisable Frein de direction - aide au démarrage MAN EasyStart Indicateur d’usure des garnitures de frein avec alarme Signal de freinage d’urgence, activation automatique des feux de détresse Avertisseur de recul - test de fonctionnement des feux - feux de gabarit latéraux LED Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température Rapport de direction standard Toit ouvrant vitré électrique - pare-soleil pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Revêtements de sièges partie cuir, airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture Direction assistée électronique MAN ComfortSteering Tableau de commandes MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable depuis l’extérieur porte ouverte Chauffage additionnel à eau 4 kW – climatisation Climatronic 1 couchette, matelas 110 mm, avec rangements et prises Pack conducteur premium – éclairage intérieur, liseuses (bilatérales) Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulateur de distance – assistant de freinage d’urgence EBA, non déconnectable Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage Système multimédia professionnel MAN avec navigation 12,3 pouces Hauteur de la sellette 40 mm (charge sur sellette max. 36 000 kg) Sellette d’attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Prise de force dépendante de la boîte de vitesses, type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position env. 1h30 Grue EPSILON TZ 17 Système de bras en Z Siège en hauteur classique, commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF 2K, KP Siège haut arrière monté au centre de la colonne Châssis de base grue Z, GZR/TOU Déport double 425° Béquilles 3,9 m Classic Bras stabilisateurs hydrauliques parallèles extensibles Vérins de stabilisation relevables à 45° 4 projecteurs LED 1 000 lumens 24 volts RAL 3020 EPSILON ROUGE Pack confort avec boîtier électrique Fonction télescopique sans récupération d’huile EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Grappin à bois Epsilon 0,50 m² Double extension = Informations complémentaires = Année : 2025 Essieu avant : directionnel Grue : EPSILON TZ17

État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Toit panoramique - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit coulissant - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Grue ( BOIS LONG ) Moteur diesel MAN D3876 LF18, puissance 427 kW (580 ch), couple de 2 900 Nm, norme Euro 6e Dcodpfxsym Tq Uo An Djg MAN TipMatic 12.30 OD, avec ralentisseur 35 Essieu avant, 10 000 kg – Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY Huile haute performance entièrement synthétique pour essieux moteurs Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Empattement principal de 3 900 mm Réservoir à carburant de 390 l, réservoir AdBlue de 80 l Préparation d’air comprimé, régulation électronique AMS Frein de stationnement pneumatique sur essieu(x) avant, additionnel, épuisable Frein de direction – Antidémarrage MAN EasyStart Affichage de l’usure des plaquettes de frein, avec alerte d’usure Signal de freinage d’urgence, activation automatique des feux de détresse Avertisseur de recul – Test de fonctionnement des lumières – Feux de position latéraux à LED Système de contrôle de pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus Direction standard Toit ouvrant en verre électrique – Pare-soleil avant pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Housses de siège partiellement en cuir, airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture Système de direction assisté électroniquement MAN ComfortSteering Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Chauffage d’appoint à eau 4 kW – Climatisation Climatronic 1 couchette, matelas 110 mm, avec rangements, prises électriques Pack poste de conduite Premium – Éclairage intérieur, lampe de lecture (des deux côtés) Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulation de distance – Assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable Assistant de changement de voie LCS et assistance au virage Système multimédia de navigation MAN Professional 12,3 pouces Hauteur de sellette 40 mm (jusqu'à 36 000 kg charge d’appui) Sellette d’attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Prise de force sur boîte de vitesses type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position env. 1h30 Grue EPSILON TZ 17 Système de bras en Z Siège en hauteur classique, commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF 2K, KP Siège arrière en hauteur monté au centre sur la colonne Embase grue Z, GZR/TOU Angle de double pivotement 425° Stabilisateurs 3,9 m Classic Stabilisateurs hydrauliques parallèles télescopiques Vérins de stabilisation à grande inclinaison 4 projecteurs LED de 1 000 lumens 24 volts RAL 3020 EPSILON rouge Pack confort avec boîte électrique Fonction télescopique sans récupération d’huile de retour EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Grappin à bois Epsilon 0,50 m² Déploiement double = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : directionnel Grue : EPSILON TZ17

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel - Feux de route - Intarder - Climatisation - Déflecteur pare-soleil - Chauffage auxiliaire stationnaire - Coffre à outils Superstructure à ranchers pour bois courts MAN TGX 33.510 6X4 BL Euro6e, cabine LX Grue EPSILON 150 Z Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm, porte-à-faux 2600 mm PTAC technique 44 000 kg Boîte MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur Cabine LX toit surélevé Essieu avant 9,2 t D – Essieu arrière 13 t essieux AP Capteur de pression pour coussins d’air Rapport de pont, i = 3,63 Suspension lames/lames Unité de commande pour suspension pneumatique électronique (ECAS) Chauffage d’appoint à eau Pneus essieu avant 385/65R22.5, essieu arrière 315/80R22.5 Dcsdpfx Ansym Tmvj Dog Réservoir carburant 400 l et AdBlue 80 l Toit ouvrant Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour LED – feux de croisement Siège conducteur confort avec accoudoir Volant multifonction Pré-équipement pour système de péage Toll Collect 2 ports USB – 2 porte-gobelets Climatisation avec recyclage automatique 1 couchette Coffre arrière gauche accessible de l’intérieur et de l’extérieur avec bacs de suspension Ambiance intérieure Moon Grey pour la cabine 3 rangements grand toit : 1 gauche, 1 droite, 1 central ESP – ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence EBA Système multimédia MAN 7 pouces, système de haut-parleurs MAN Module de connectivité (RIO BOX) Attelage ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à gradation Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l’avant – Freins à tambour à l’arrière Toit ouvrant vitré électrique Rétroviseur trottoir droit chauffant et réglable électriquement Rétros grand angle et rétro de marche arrière chauffants et électriques Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire, réglage de l’épaule et chauffage Housses de sièges qualité confort Éclairages col-de-cygne dans la couronne de toit, côté conducteur et passager Pare-soleil Chauffage d’appoint EBERSPÄCHER D4S Climatisation AC R134A, sans CFC, réglage auto 1 couchette de repos avec cadre alu et espace de rangement Rideau périphérique Affichage sur le tableau de bord de la charge d’essieu de la remorque Alarme sonore de marche arrière désactivable Feux de route et antibrouillard additionnels Glacière encastrée sous la couchette Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V écran couleur 5 pouces, fonction vidéo via USB/SD Kit mains libres Comfort pour 1 téléphone Bluetooth Superstructure grue à ranchers EPSILON 150 Z Système bras en Z Siège élevé classic, commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF 2K, KP Siège surélevé arrière monté sur colonne centrale Châssis de base grue en Z, GZR/TOU 425° double rotation Béquille stabilisatrice 3,9 m Classic Bras stabilisateurs hydrauliques parallèles télescopiques Vérins de stabilisation 45°, relevage haut 4 projecteurs LED 1000 lumens 24 volts RAL 3020 EPSILON ROUGE Pack Comfort avec coffret électrique Fonction télescopique sans recyclage de l’huile de retour EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Pince à bois Epsilon 0,50 m² Double extension Superstructure à ranchers. HD Truck Solutions 8 ranchers ECCO ALU Coffre à outils Couvercles de réservoir en aluminium côté droit et gauche Remorque à bois courts...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Casquette pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - Grue EPSILON M 170 Z - Benne amovible OPTIMA 20S56 (disponible également en version 6x6 à traction intégrale) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses automatique Pneus essieu avant 385/80 R22,5 / essieu arrière 315/80 R 22,5 Essieu avant 9000kg - essieu arrière 13000 kg Cabine conducteur M, longueur moyenne Aérodéflecteur pour limiter les remous de poussière Régulateur de vitesse Climatisation Limitation de bruit 80 dB (92/97CEE) Rapport de pont arrière AP HPD 1382/HP- Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / séparateur préalable Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300l à gauche et 35l AdBlue Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur essieu avant et arrière Verrouillage centralisé Toit ouvrant Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB sur le tableau de bord Système de navigation Grue EPSILON M 170 Z Système à bras en Z Siège en hauteur classique, commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF 2K, KP Siège arrière monté au centre sur la colonne Châssis de base grue en Z, GZR/TOU 425° double bras pivotant Porte-stabilisateurs 3,9 m Classic Stabilisateurs hydrauliques parallèles extensibles Djdpfx Asym Tl Ssn Docg Vérins de stabilisation relevables à 45° 4 projecteurs LED de 1000 lumens 24 Volts RAL 3020 EPSILON ROUGE Pack Confort avec boîtier électrique Fonction télescopique sans récupération d’huile de retour EPSLINK + Indexator G121 ( 10 t ) Grappin à bois Epsilon 0,50 m² Double extension Superstructure benne amovible : MULTILIFT benne amovible OPTIMA 20S56 Capacité de levage et basculement : 20 000 kg Apprêt au zinc supplémentaire sur le châssis et le bâti de basculement pour renforcer la résistance aux dommages mécaniques en usage quotidien Longueur de l’appareil 5600 mm (cote G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d’huile en aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : - Vérins double effet avec valves de maintien de charge et protection anti-rupture de flexible directement sur les vérins - Commande de l’appareil via pupitre compact, voyants intégrés et commande de valve électromagnétique (Commande PLC) avec commutation à deux vitesses (mode fin/mode rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage - Amortissement de fin de course du bâti de basculement pour un dépôt en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Plus d’informations = Année : 2024 Essieu avant : Directrice PTAC : 33 000 kg Grue : EPSILON TZ17 Marque de la carrosserie : MultiLift 20-S 56