Doosan Dx 235 Lcr-5 3 D / Tiltrotator / Central Lubric... d'occasion à vendre (63 284)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique Djdpfxoz N Nrks Adgswc 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Dedpfx Aez N Nrdodgewc Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg Djdpsz N Np Njfx Adgswc – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle Dwodpfx Adsz N Nq Hsgoc – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Dwsdpfxsz N Nrqs Adgjc Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Dsdsz N Nqmspfx Adgswc Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Dwjdpfoz N Nqajx Adgec Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Dodpfsz N Npvex Adgewc Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: bon (utilisé), kilométrage: 474 168 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385-65 R22.5, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 280 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Android Auto, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse Dwjdpfx Aoz Av Rhjdgsc - Climatisation - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Sièges à suspension pneumatique - Système radio/MP3/CD - Radio/CD - Capteur de pluie - Caméra de recul - Pare-soleil - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Attelage Transmission Transmission : Opticruise, 3 pédales, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385-65 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Direction ; Usure des pneus (gauche) : 80 % ; Usure des pneus (droite) : 80 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315-80 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Usure des pneus (gauche) : 80 % ; Usure des pneus (droite) : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315-80 R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Usure des pneus (gauche) : 80 % ; Usure des pneus (droite) : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15,0 kg Charge utile : 13 540 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (5 sections) Longueur du mât : 15 m Capacité de levage : 24 000 kg Marque de la superstructure : Hiab 244 5 Intérieur Garniture : Cuir État État technique : bon État optique : bon Défauts : aucun Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Jeroen Kuipers ou Job van Eldik. Vous souhaitez savoir ce que nous pouvons faire pour vous ? Contactez dès aujourd'hui notre équipe de vente ! Notre équipe de spécialistes expérimentés est à votre disposition chaque jour pour vous aider à trouver le véhicule adapté à vos besoins. Souhaitez-vous vous en convaincre par vous-même ? Organisez facilement un essai routier et découvrez le véhicule par vous-même. Chez KW-Automotive, vous trouverez un large choix. Nous avons toujours au moins 50 véhicules utilitaires légers et camions de haute qualité en stock. Vous trouverez donc à coup sûr un véhicule qui répond à vos besoins et à votre budget. Chaque année, nous aidons des centaines de clients satisfaits, tant aux Pays-Bas qu'à l'étranger. Pourquoi KW-Automotive ? Service personnalisé Véhicules fiables Prix attractifs Livraison rapide pour que vous puissiez démarrer immédiatement Communication rapide par téléphone et WhatsApp Vente et livraison également à l'étranger Depuis de nombreuses années, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients, et nous en sommes fiers. Veuillez noter que tous les prix de vente s'entendent hors frais de préparation et de livraison. Souhaitez-vous en savoir plus sur un véhicule en particulier ? Visitez notre site web pour obtenir des informations détaillées, des vidéos et des spécifications techniques. Avez-vous besoin d'une réponse rapide ? Écrivez-nous simplement via WhatsApp ! Nous vous enverrons immédiatement des informations complémentaires, des photos ou une vidéo. Job van Eldik

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 9 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, D-Tec FL-3-S, benne en acier, 57 m³ Dedpfx Aozuhrbsdgjwc Véhicule en parfait état ! ? Longueur de la zone de chargement : 11 516 mm ? Hauteur : 3 900 mm ? Largeur : 2 550 mm ? Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg ? Poids à vide : 7 640 kg ? Essieux SAF avec freins à disque ? 385/65 R22,5 ? ABS ? Jantes en aluminium ? Supports de benne en aluminium ? Suspension pneumatique ? Cales de roue ? Premier essieu relevable ? Protection latérale ouverte ? Coulisseau à céréales ? Panneau A ? Boîte à outils en plastique ? Plateforme ? Bâche enroulable, 680 g/m² ? 5 supports de bâche ? Feux à chambres multiples (standard) ? 4 phares de travail ? Feux de marquage à LED clignotants ? Avertisseur de recul sonore Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, puissance: 118 kW (160,44 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 7, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * Camion IVECO 35C16H3.0 D double cabine 6+1, nouveau modèle, 2026 * Véhicule neuf avec nouvelle benne à trois côtés basculante * Empattement : 3450 mm * Poids total autorisé : 3500 kg * 06520 – Prise pour remorque 12 V, 13 broches * 73239 – Préparation pour tachygraphe CE D 4.1 * 07638 – Signal sonore de marche arrière, désactivable * 08628 – Porte-bagages sur le toit, au-dessus du pare-brise * 79247 – Prise USB côté conducteur et passager, prise de charge * 77742 – Poignée de maintien sur le montant A * 07820 – Attelage de remorque à boule * 01565 – Réservoir de carburant 86 l * 02210 – Pneu de secours, dimensions identiques aux pneus d’origine * 00726 – Rangement du pneu de secours à l’extrémité du châssis * 06094 – Suspension à ressorts trapézoïdaux avec ressort auxiliaire à l’arrière * 76104 – Climatisation * 07196 – Compresseur de climatisation 170 cm³ * 00259 – Siège conducteur confort avec accoudoir et support lombaire, suspension hydraulique * 79336 – Calandre avec inserts chromés * 02443 – Volant en cuir avec bouton pour la radio, le téléphone et le menu * 72619 – Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison * 72841 – Capteur de lumière et de pluie * 06555 – Antibrouillards Dwedezd Ixgepfx Adgjc * 01606 – Radio numérique DAB avec écran tactile de 7 pouces * 00676 – Caméra de recul avec lignes dynamiques * 75082 – Banquette passager avec compartiment multifonctionnel * 05925 – Limiteur de vitesse supplémentaire programmable * 00190 – Protection du carter d’huile * Boîte de vitesses à 6 rapports * DIMENSIONS DE LA BENNE ET CONFORMITÉ : DIMENSIONS EXTERIEURES STANDARD DE LA BENNE : 3130 x 1980 mm. CERTIFICATION CE ET DÉCLARATION DE CONFORMITÉ. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE SÉRIE * SYSTÈME HYDRAULIQUE AVEC AGRÉGAT ÉLECTROHYDRAULIQUE ET TÉLÉCOMMANDE * PLATFORME DE CHARGEMENT EN TÔLE DE 3 MM D’ÉPAISSEUR (UNE SEULE PIÈCE) * REMARQUE : PLANCHERS LATÉRAUX EN ALLIAGE LÉGER, TYPE TR5 | ÉPAISSEUR 40 MM ET HAUTEUR 400 MM * FACE AVANT EN TÔLE, HAUTEUR 500 MM * SUPPORT ANTERIEUR AMOVIBLE/MOULE AVEC PLAQUE DE PROTECTION DE LA CABINE * PROTECTION EN CAOUTCHOUC SUR LE SUPPORT ANTERIEUR * SUPPORT ARRIÈRE AVEC PROTECTION EN CAOUTCHOUC SUR LE HAUT * 1 CAISSE À OUTILS, 750 MM, EN THERMOPLASTIQUE * 2 TREUILS TENDREURS DE CÂBLE LATÉRAUX * ATTELEAGE DE REMORQUE NON HOMOLOGUÉ * PAIRE DE GRILLES DE PROTECTION POUR LES FEUX ARRIÈRE * PAIRE DE PARAPLUIES ARRIÈRES EN CAOUTCHOUC * Nous serons ravis de vous établir une offre de financement/leasing personnalisée ! N’hésitez pas à nous contacter ! * Vente uniquement aux entreprises * ou à l’export. Sous réserve de vente entre deux * et d’éventuelles erreurs dans les informations fournies.

État: d'occasion, kilométrage: 813 048 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 02/2014, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: béquet, climatisation, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, Dimension des pneus : 315/70R22,5 Suspension : suspension pneumatique Dwsdpfx Asuc Ahfjdgec Essieu arrière : jumelés Transmission : roues motrices Poids à vide : 8 745 kg Charge utile : 10 255 kg PTAC : 19 000 kg Marque du moteur : Renault Hayon élévateur : D HOLLANDIA, hayon escamotable sous le véhicule = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit

État: d'occasion, puissance: 202 kW (274,64 ch), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 5 820 h, = Options et accessoires supplémentaires = - Caméra de recul - Système de fixation rapide = Remarques = Chargeuse sur pneus Doosan DL380-7 d’occasion – 2021 – à vendre chez BIG Machinery Cette chargeuse sur pneus Doosan DL380-7 est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construite en 2021 et immatriculée pour la première fois en Belgique, cette machine compte 5 825 heures de fonctionnement et est certifiée CE. Elle est équipée d’une transmission 4x4, d’un système de fixation rapide, d’une benne à déversement élevé, d’un système de filtration d’air pour la cabine BMair, d’un système de lubrification automatique, d’une caméra de recul et de la climatisation. • Modèle : Doosan DL380-7 • Année : 2021 • Première immatriculation : Belgique • Heures : 5 825 • Certifiée CE • Transmission 4x4 Dodpfx Adoz Euhhegswc • Système de fixation rapide (QF) • Benne à déversement élevé • Système de filtration d’air pour la cabine (BMair) • Lubrification automatique • Caméra de recul • Climatisation • Documents d’immatriculation belges disponibles • Documents CE disponibles Vous êtes intéressé par cette chargeuse sur pneus Doosan DL380-7 ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, les détails d’une inspection ou un devis. Nous assurons la livraison dans le monde entier et pouvons organiser l’ensemble de la documentation et du transport pour l’exportation depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une vaste expertise dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG ! = Informations supplémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : DWGCWLDPCL1010016

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2002, volume de l'espace de chargement: 57 m³, longueur totale: 11 760 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 9 100 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Couronne d’orientation neuve ! Bulthuis TATA 23 Année 2002 57 m3 Dodpfexl Uvuox Adgewc Essieux BPW 10 tonnes Essieu 1 : essieu relevable Essieu 3 : essieu directeur ABS/EBS Éclairage LED Graissage centralisé Combinaison trappe/portes + porte-racines de betteraves fourni APK/TÜV 08/2026 Remorque en très bon état ! = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Profil pneumatiques gauche : 40 % ; droite : 40 % Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 10 000 kg ; Profil pneumatiques gauche : 40 % ; droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 10 000 kg ; directionnel ; Profil pneumatiques gauche : 40 % ; droite : 40 % Poids Poids à vide : 7 900 kg Charge utile : 37 100 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Benne : arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OG-48-ZD = Informations sur l’entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous organisons rapidement un contrat de leasing-financement avantageux pour vous, sur 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et plus d’informations sur ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 7 363 h, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de lubrification automatique - Climatisation - Commande par joystick - Godet de terrassement - Attache rapide - Chenilles en acier = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : EC 210 CL Année : 2011 Heures : 7363 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : VCEC210CP00121988 Moteur : 110 kW Masse : 22 960 kg Largeur des chenilles : 600 mm Attache rapide : S60 Dwjdpfx Aez D Sq Redgsc ROTATEUR BASCULANT / LUBRIFICATION CENTRALISÉE / CLIMATISATION Type d’attache rapide : Rotateur basculant = Informations complémentaires = Poids à vide : 22 960 kg Dimensions (L x l x h) : 980 x 300 x 300 cm Marquage CE : oui Numéro de série : VCEC210CP00121988 Pour plus d’informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: d'occasion, kilométrage: 210 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids total: 5 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 012 mm, largeur totale: 1 996 mm, hauteur totale: 2 745 mm, Équipement : Direction assistée * Cloison de séparation Régulation de la vitesse : Régulateur de vitesse Climatisation : Absence de climatisation ou de système de climatisation automatique Dwodpsz Haw Refx Adgjc Le véhicule est en bon état !!!

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF629CHA000001510, kilométrage: 374 800 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 01/2012, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2012, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Ralentisseur de frein - Sper = Remarques = Groupe motopropulseur Type de ralentisseur de frein: Motor brake Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Dwjdpfx Asu H A Agjdgoc Capacité du réservoir de carburant: 390 liters Structure Boîte ouverte: ✓ Réservoir Carburant: ✓ Grue Les heures: 968.4 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Rotateur: ✓ Portée maximale de la grue: 7 m horizontal, 10.2 m vertical Capacité de charge maximale de la grue : 3550 kg at 3.8 m, 2400 kg at 5 m, 1700 kg at 7 m = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 85%; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 35%; Suspension: suspension pneumatique Essieu 3: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 30%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 13.827 kg Capacité de charge: 12.173 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK 13.501K SLD, année de construction 2018, derrière sur le châssis Marque de construction: Dhollandia Hauteur du plancher de chargement: 130 cm Agencement Nombre de lits: 1 Identification Numéro d'immatriculation: CA759CC

État: très bon (occasion), puissance: 85 kW (115,57 ch), type de carburant: diesel, couleur: autre, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 195 h, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = Dwedpfxoz Dqy Re Adgoc - Attache rapide hydraulique - Chauffage de siège - Chenilles en caoutchouc - Fonction de rotation - Fonction marteau/tri - Graissage centralisé - Lampe(s) de travail - RadioBluetooth - Vantail coulissant - Ventilateur = Remarques = Groupe motopropulseur Stage / Tier: Stage V / Tier V Général Pays de production: Korea État Type CE: CE Attache rapide mécanique Lehnhoff MS10, godet inclinable hydraulique, climatisation, patins Roadliner, lubrification centralisée, caméra de recul et latérale, document CE, entretien récent à 1192 heures ! = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 3.409 cc Type de moteur: Doosan DM03VA Poids à vide: 16.300 kg Dimensions (LxlxH): 737 x 259 x 284 cm Pratique Portée maximale: 829 cm Système d'attache rapide: Oui Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 513 h, Équipement: climatisation, transmission intégrale, T 235 D (0010) Tracteur Valtra à quatre roues motrices Pack "Prairie" (0030) Avantage de prix Technologie Kampa (0040) Noir métallisé (0050) Prise de force 540/540E/1000 tr/min Garde-boue avant pivotant 4 RM (0070) Masses arrière 6 x 80 kg (0080) Pompe hydraulique LoadSensing 200 L/min (0090) Prise de force avant Châssis remorque universel 390 mm Stabilisateurs latéraux arrière automatiques Troisième point hydraulique avec attelage rapide Kit d’accessoires boules d’attelage Climatisation automatique/chauffage au plancher Intérieur cabine premium Siège Valtra Evolution Nom du client sur les deux côtés de la cabine Toit panoramique Système audio et téléphone SmartTouch Auto U-Pilot Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Section Control avec max. 96 sections pouvant être utilisées sur 3 rampes Radio FM Gyrophares jaunes Haut-parleurs premium Guidage Valtra Guide centimètre NTRIP (Novatel) Assistant de contour Projecteurs de travail premium VF710/70R38 + VF600/65R28 Bridgestone, avant Dsdpfx Adoxrwqzjgowc

État: d'occasion, kilométrage: 47 002 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 652 kg, poids maximal de charge: 1 169 kg, poids total: 2 830 kg, empattement: 3 275 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 960 mm, largeur totale: 2 010 mm, hauteur totale: 1 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 959 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 895 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Extérieur * Variante de carrosserie : longueur du véhicule L2 * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Porte coulissante à droite * Carrosserie/superstructure : fourgon * Kit de réparation de pneus * Jantes en acier 7x16 * Portes arrière à battantes sans vitrage * Poignées de porte extérieures noires Intérieur * Climatisation * Cloison de séparation de la zone de chargement, fermée * Prise de courant (connecteur 12 V) dans le compartiment à bagages/la zone de chargement Sécurité * Assistance au freinage * Antidémarrage * Airbag côté passager * Programme de stabilité électronique (ESP) * Système antiblocage des roues (ABS) * Airbag côté conducteur/passager * Système de contrôle de la pression des pneus * Direction assistée * Feux de jour Confort et environnement * Système d'aide à la conduite : assistance au démarrage en côte (HSA) * Système d'aide au stationnement arrière * Filtre à particules diesel * Rétroviseur intérieur à atténuation automatique * Colonne de direction (volant) réglable * Système SCR (technologie AdBlue) Multimédia * Ordinateur de bord * Prise 12 V dans la console centrale * 4 haut-parleurs * Kit mains libres Bluetooth * Interface USB Autres * Système audio BT (interface Bluetooth/USB) * Revêtement de sol : zone passagers/zone de chargement en bois (avec profil antidérapant) * Banquette avant double avec compartiment de rangement * Variante de boîte de vitesses - 6 rapports, type : ML6C * Moteur 1,5 litre - 88 kW CDTI DPF Dwedpjwiblgjfx Adgoc * Empattement 3275 mm * Direction assistée - en fonction de la vitesse * Faibles émissions conformément à la norme d'émissions Euro 6e

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 4 624 h, = Options et accessoires supplémentaires = - Lame niveleuse - Système de fixation rapide - Godet standard = Remarques = Nouveaux chenilles = Informations complémentaires = Type de propulsion : chenilles Dwsdpfx Ajz I Snqodgec Poids à vide : 3 605 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Geert Geuens.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 8 500 h, Équipement: climatisation, godet standard, hydraulique, PELLE SUR CHENILLE VOLVO ECR 235 DL ANNEE 2013 Dwsdpfx Ajzqu Dvsdgsc 8500 H LIGNE AUXILIAIRE CURAGE ORIENTABLE + GODET GRAISSAGE

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 2 801 h, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1235 S Série 3-E3 - 4x4x4, première mise en service : 2009, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 12,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur : 1 200 mm / largeur d’admission : 1 100 mm) – GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel PERKINS 4 cylindres turbo (type : 2978/2200 - 95,20 ch / 70,00 kW), TRANSMISSION & DIRECTION INTÉGRALES (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), dispositif d’alerte de surcharge, grande cabine (vitres teintées), CPB, siège confort, ROPS / FOPS, attelage remorque, phares de travail (avant/arrière), éclairage routier, gyrophare / avertisseur sonore, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (2x), chauffage / ventilation, points d’arrimage pour le transport. Pneus : BKT tout-terrain (15.5/80 – 24) – usure environ 98 %. Dimensions transport : Longueur : env. 6 770 mm (env. 5 540 mm sans fourches), largeur : env. 2 400 mm, hauteur : 2 530 mm. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Dwedpfswa Scksx Adgec

État: d'occasion, type de carburant: diesel, couleur: rouge, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 2 801 h, Équipement: cabine, fourches à palettes, hydraulique, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 1235 S Série 3-E3 - 4x4x4, première mise en service : 2009, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 12,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur d’accroche : 1 100 mm) – GARDE DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur PERKINS Turbo-Diesel 4 cylindres (type : 2978/2200 – 95,2 ch / 70,00 kW), TRANSMISSION ET DIRECTION INTÉGRALES (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), SYSTÈME D’ALERTE DE SURCHARGE, grande cabine (vitrage teinté), CPB, siège confort, ROPS / FOPS, attelage arrière, projecteurs de travail (avant/arrière), éclairage routier, gyrophare / avertisseur sonore, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (2x), chauffage / ventilation, crochets d’arrimage et de transport. Pneumatiques : BKT PROFIL TOUT-TERRAIN (15.5/80 – 24) – usure env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur : env. 6 770 mm (env. 5 540 mm sans fourche), largeur : env. 2 400 mm, hauteur : 2 530 mm. ∗∗∗ POSSIBILITÉS DE FINANCEMENT / TRANSPORT INTERNATIONAL À TARIFS PRÉFÉRENTIELS / POUR L’EXPORT SEUL LE PRIX NET EST APPLICABLE (!) ∗∗∗ © pb Dedpfx Adowa Ryusgewc

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 7 480 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 940 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 650 kg, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, LE VOYAGE COMMENCE AVEC LE BON CAMPING-CAR Chez Wohnmobile Ratzeburg, vous trouverez un large choix avec plus de 200 camping-cars disponibles immédiatement, que vous pourrez visiter et comparer sur place. Qu'il s'agisse d'un fourgon compact, d'un intégral confortable ou d'un grand intégral spacieux : découvrez différentes marques, modèles et plans d'aménagement et trouvez le camping-car qui correspond vraiment à vous et à votre façon de voyager. Notre équipe de vente vous conseille personnellement et avec expertise. Nous prenons le temps de prendre en compte vos souhaits et vous accompagnons de la sélection à la livraison de votre camping-car. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des équipements de ce véhicule : ----* Modèle 2026 * Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2.2 l Multijet * Puissance : 103 kW / 140 ch * Boîte de vitesses : Automatique * Kilométrage : 20 km * Poids total autorisé : 3650 kg * Couchages : Grand lit, lit escamotable * Garnissage : Alternative au cuir végan NATURAL STONE * Décor en bois : Modern Oak / Samoa Dark Dwsdpoylf U Nofx Adgec ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Équipement de série supplémentaire L!VE WAVE PLATINUM SELECTION (FIAT Ducato 3 500 kg (103 kW / 140 ch), transmission avant, norme Euro 6e-bis, bas de caisse (skid-plate), pare-chocs avant peint dans la couleur de la carrosserie, pneus 16", jantes en alliage pour les pneus de série, volant et pommeau de levier de vitesses en Techno-Cuir, tableau de bord design Techno (alu), housses de siège de haute qualité pour les sièges de la cabine dans le design KNAUS Wohnwelt, occultation des vitres avant et latérales, feux de brouillard avec éclairage de virage, préparation radio avec 2 haut-parleurs dans l'habitacle, centre multimédia 6,8", caméra de recul, câblage inclus, moustiquaire de porte, fenêtre de toit ouvrant avec moustiquaire et occultation (avant), emblèmes KNAUS à l'avant et à l'arrière, noir/chrome, TRUMA CP-Plus, panneau de commande de chauffage numérique, isolation du réservoir d'eaux usées, chauffable, 1 prise SCHUKO 230 V supplémentaire (cuisine, 1 pièce), éclairage d'ambiance, pré-câblage pour la télévision (coin nuit), support TV, stickers spéciaux "PLATINUM SELECTION", garnissage : alternative au cuir végan "NATURAL STONE" "PLATINUM SELECTION", pré-câblage pour la télévision (coin salon), élargissement de lit au niveau des pieds, pour les plans d'aménagement avec grand lit, extension de lit en surface de couchage, batterie embarquée LiFePO4, porte de garage à gauche, store blanc, contrôle technique et documents d'immatriculation) * Marche d'entrée électrique * Fenêtre de toit ouvrant 90 x 52 cm (arrière gauche) * Fenêtre encadrée SEITZ S7 * Porte-vélos pour 3 vélos, arrière : THULE LIFT V16 * Porte de cellule : KNAUS PREMIUM * Augmentation du poids de 3 500 kg à 3 650 kg * Frein de stationnement électrique * Pare-brise chauffant * Boîte de vitesses automatique à 8 rapports * Pack Care-Drive - Advance (régulateur de vitesse adaptatif > 30 km/h, système de contrôle de la pression des pneus, Safety Pack FIAT) * Prise gaz extérieure * Barrette électrique pour Truma Combi D * Grille en bois pour receveur de douche * Chauffage électrique du sol * Système ISOFIX (2 sièges auto pour enfants) ----"Si c'est disponible, c'est vraiment disponible !" ----TOUT POUR VOTRE ACHAT DE VÉHICULE Pour nous, un bon achat de véhicule implique également que tout le reste soit parfait. C'est pourquoi nous vous proposons des solutions de financement individuelles, sur demande également sans