Daf Xf105.410 Platform / Machine Transporter / Nl d'occasion à vendre (59 256)

État: nouveau, Transporteur de machines de construction compact avec rampe d’accès continue Fabricant : Martz Modèle : BAU-3 260/2 S 2,7T Dimensions de la surface de chargement : 2600 x 1530 mm L x l Poids total autorisé : 2700 kg Poids à vide : env. 522 kg Charge utile : env. 2178 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement) Support robuste pour godet de pelleteuse Parois latérales en acier accessibles à pied Bandes antidérapantes sur la paroi latérale pour une montée et une descente en toute sécurité Nombreux anneaux d’arrimage intégrés sans jeu dans le châssis Châssis robuste, soudé et galvanisé à chaud avec longerons supplémentaires Plateau en contreplaqué à surface antidérapante Rampe d’accès (env. 1400 mm de long) avec assistance à la levée et béquilles arrière intégrées Timon en V 2 cales de roue Roue jockey automatique Prise 12 V avec fiche 13 broches et feu de recul Feux de position avant et arrière Y compris les documents du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Cale pour moto Njdpfx Ajy I Em Eepcslc Roue de secours Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: nouveau, Transporteur de machines basculant en version Tridem Fabricant : Vezeko Modèle : Jumbo W 35.51 Dimensions intérieures : 5150 x 2450 x 350 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3500 kg Poids à vide : env. 1209 kg Charge utile : env. 2291 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Tridem Plancher entièrement revêtu de tôle striée en aluminium Support de treuil déplaçable facilement pour installation simple d’un treuil manuel Deux coffres de rangement pour sangles et outils Plate-forme de chargement facilement basculable grâce à une pompe hydraulique Rampe d’accès arrière longue de 850 mm Rampe d’accès assistée par 2 vérins hydrauliques pour aide au levage 20 points d’arrimage robustes, recouverts de caoutchouc, sans cliquetis et affleurants au plancher (10 de chaque côté), intégrés dans le profilé en V latéral Roue de secours Ridelle avant amovible Njdpfx Apoy I Elhocjlc 2 grands projecteurs LED de recul Cache de protection pour l’éclairage arrière Feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière Timón en V robuste Roue jockey automatique Garde-boue en tôle striée d’aluminium Convient également au transport de voitures à très faible garde au sol Châssis extrêmement robuste en acier galvanisé à chaud avec de nombreux longerons transversaux Éclairage 12V, connecteur 13 broches Tête d’attelage ALKO avec protection contre les chocs Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque : Treuil manuel Roue de secours incl. support Antivol de remorque Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Porte-voitures et transporteur universel avec rampes de chargement et treuil pour une utilisation intensive et polyvalente Constructeur : Hulco Modèle : Carax-2 Nlodey I Ekdepfx Apcoc Dimensions intérieures : env. 4400 x 2070 mm (Lxlxh) Dimensions hors tout : 5900 x 2150 mm (Lxlxh) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 795 kg Charge utile : env. 2 765 kg (La charge utile peut varier selon l'équipement et la conception) Châssis en treillis soudé Treuil Double essieu Hauteur de la plateforme : env. 570 mm Rampes d'accès en aluminium de 2 500 mm de long, escamotables Nombreux points d’arrimage dans la rambarde latérale Éclairage latéral intégré Béquilles arrière Roue jockey automatique Incl. papiers du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Système antivol Roue de secours Cales de roue Amortisseurs pour l’homologation à 100 km/h

État: nouveau, Cargo Digger Plant 2 – Remorque porte-engins lourds de 3 700 mm de long Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Digger Plant 2 Dimensions : 3 700 x 1 700 mm (L x l) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 679 kg Charge utile : env. 2 821 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration.) Hauteur de la plateforme de chargement : 400 mm Angle de chargement : 14° Amortissement optimal pour un transport stable et sécurisé Rampes individuelles perforées en acier réglables offrant un faible angle de montée pour tous types de véhicules Fabriqué en acier galvanisé à chaud, avec surface perforée pour une meilleure adhérence. Accès latéral via marches d’accès et garde-boue marchables, équipés d’un profil antidérapant en acier. Nombreux points d’arrimage Support pour godet de pelle Pneus 12 pouces Roue de secours avec support Tête d'attelage verrouillable Documents du véhicule inclus Référence Brian James : 543-3717-35-2-12 Options et accessoires disponibles pour cette remorque : TracStrapSystem pour une sécurisation optimale du chargement des mini-pelles et autres engins à chenilles, permettant une fixation rapide et sûre. Les cales avant sont réglables et assurent un arrimage parfaitement adapté à la forme. Chaque chenille est fixée par une sangle large de 75 mm (jaune) résistante jusqu’à 10 t. Les sangles sont protégées par un fourreau très robuste (bleu). Certifié TÜV Nord. Rampe d’accès arrière monobloc fermée avec rail intégré et assistance par ressort Kit feux arrière LED Cage pour godet de pelle Bloque-roues pour pelle Sécurisation du bras de pelle Nsdpfx Apjy I Eh Necolc Bande de signalisation Amortisseurs pour homologation 100 km/h

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier avec rampe grillagée continue surélevée Fabricant : Martz Type : BAU-3 400/3 S 3,5T Dimensions de la surface de chargement : env. 4000 x 1822 mm (Lxl) Dimensions extérieures : env. 6011 x 2422 mm (Lxlxh) Poids total admissible : 3 500 kg Poids à vide : env. 756 kg Charge utile : env. 2 744 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement) Tridem Plancher anti-dérapant (contreplaqué filmé) Rampe d'accès arrière en acier grillagé sur toute la largeur, relevable Support pour godet de pelle Support de plaque d’immatriculation monté sur la rampe grillagée Timon en V Freiné avec système automatique de recul Châssis et dispositif d’attelage KNOTT 2 cales de roue robustes Roue jockey automatique Branchement 12 V avec prise 13 broches et feux de recul Feux de gabarit Papiers du véhicule inclus Options et équipements complémentaires disponibles pour cette remorque : Nljdpfx Asy I Eh Ajpcec Amortisseurs de roue incl. homologation 100 km/h Roue de secours Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des mines

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier avec rampes d'accès et grille intermédiaire, basculant Nljdpfxjy I Ecgs Apcjc Fabricant : Böckmann Modèle : MH-AL 4321/35 Dimensions intérieures : 4300 x 2100 x 200 mm (L x l x h) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 930 kg Charge utile : env. 2 570 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Ridelles : 200 mm Roue jockey automatique 6 anneaux d'arrimage montés dans la paroi latérale Montants d’angle en acier Pré-équipement pour poulie de renvoi pour treuil Paroi avant rabattable permettant le transport de matériaux longs Parois latérales rabattables permettant un chargement facile par chariot élévateur Support pour godet de pelle Basculement hydraulique Rampes d’accès de 1 000 mm en tôle d’acier galvanisée perforée Grille intermédiaire intégrée de 1 000 mm offrant une rampe d’accès fermée Plancher en contreplaqué antidérapant sur toute la surface Fermetures robustes sur les ridelles Réflecteurs latéraux Feux de gabarit Installation électrique avec feu de recul et prise 13 broches Incl. papiers du véhicule Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue avec homologation 100 km/h Treuil Plaque de plancher en aluminium strié Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: d'occasion, Remorque plateau / transporteur universel d’occasion avec rampes de chargement coulissantes, treuil et plancher en aluminium Fabricant : Martz Modèle : GT Plateau 450/2 S 3T Alu Dimensions de la plateforme : 4490 x 2110 mm (L x l) Dimensions hors tout : 6000 x 2110 x 890 mm (L x l x h) P.T.A.C. : 3 000 kg Poids à vide : env. 705 kg Charge utile : env. 2 295 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement) Plancher en aluminium Treuil Rampes de chargement coulissantes Nombreux points d'arrimage intégrés dans le châssis Timon en V Freinée avec système de recul automatique Train roulant et dispositif de freinage KNOTT 2 cales de roue Roue jockey automatique Prise 12 V avec fiche 13 broches et feux de recul Feux de gabarit Mise en circulation : 18/11/2025 Bon état général Contrôlé en atelier Contrôle technique possible sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roue avec certificat 100 km/h - Roue de secours - Antivol Nlsdpfxjy I D U Ij Apcsc * Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Transporteur robuste et fonctionnel pour mini-pelles et machines Fabricant : Hulco Modèle : Terrax-2 3500.344x165 Dimensions intérieures de la caisse : 3440 x 1650 x 270 mm (L x l x h) Dimensions hors tout : 5360 x 2150 x 1930 mm (L x l x h) PTAC : 3500 kg Nljdpfxjy I D I Is Apcoc Poids à vide : env. 775 kg Charge utile : env. 2725 kg (la charge utile peut varier en fonction de l'équipement et de la construction) Hauteur de chargement basse de 395 mm pour un angle de montée réduit Plancher aluminium Rampe d’accès robuste en acier avec supports (1500 mm sur toute la largeur avec ressorts de torsion et arceau de support intégré) Support pour godet 12 anneaux d'arrimage robustes Roue jockey automatique Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue incl. homologation 100 km/h Roue de secours incl. support Antivol Immatriculation administrative de votre nouvelle remorque

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier avec support pour godet de pelle Profi Fabricant : Böckmann Type : BT-ST 4018/35 Dimensions intérieures : 4026 x 1804 x 204 mm (LxlxH) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 890 kg Charge utile : env. 2610 kg (données de charge utile susceptibles de varier selon l’équipement et la configuration) Pneumatiques 13 pouces (hauteur de chargement réduite) Cale de roue galvanisée avec support Longueur de timon autoportant env. 1550 mm Roue jockey automatique renforcée Garde-boue tandem en acier Ridelles en acier galvanisé à chaud Rampes de montée en acier, perforées, rabattables, coulissantes, avec support Paroi avant fixe Platine entre les rampes Éclairage avec feu de recul et prise 13 broches Papiers du véhicule compris Options et accessoires possibles pour cette remorque : Capot de protection pour roue jockey automatique Amortisseurs de roue Béquilles télescopiques (pivotantes et escamotables) Dispositif de levage pour rampes Aide au positionnement, butée d’approche Support de roue de secours Nljdpfxey I D Izj Apcjc Anneaux d’arrimage supplémentaires Boîte de rangement montée à l’avant Roue de secours

État: nouveau, Transporteur robuste et fonctionnel pour mini-pelles et machines Fabricant : Hulco Modèle : Terrax-2 3500 Dimensions intérieures de la caisse : 3940 x 1800 x 270 mm (L.l.H.) Dimensions hors tout : 5850 x 2300 x 1930 mm (L.l.H.) Poids total autorisé en charge : 3500 kg Poids à vide : env. 945 kg Charge utile env. 2555 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la construction) Hauteur de plateforme basse de 395 mm Plancher en aluminium Rampe de chargement en acier robuste avec supports (1500 mm sur toute la largeur, avec ressorts de torsion et arceau de soutien intégré) Angle de rampe très faible Support pour godet 14 anneaux d’arrimage Roue jockey automatique Nlsdpfx Apjy I D Afscjc Y compris papiers du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs, y compris homologation 100 km/h Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2022 ! Sans première immatriculation ! 9928583 Transporteur de machines / Remorque porte-pelleteuse avec plancher acier Type : BAT B35.30 Dimensions intérieures : 3002 x 1550 x 350 mm (L x l x h) Dimensions extérieures : 4370 x 1840 mm (L x l) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 865 kg Charge utile : env. 2 635 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Rampes individuelles relevables et déplaçables avec béquilles de support obligatoires Rampes pivotantes permettant également le chargement de palettes au chariot élévateur Planche à insérer extractible entre les rampes, idéale pour le transport de matériaux en vrac Roue jockey automatique Châssis tubulaire extrêmement robuste, soudé et entièrement galvanisé à chaud par immersion Plancher acier (sans bois) Ridelles vertes RAL 6009, revêtement poudre 8 points d’arrimage solides, sans jeu et affleurants au plancher (capacité 750 kg/pièce) Nljdpfx Ajy I Dvxjpcoc Support godet avant avec diverses possibilités d’arrimage des sangles Ailes robustes et antidérapantes en tôle d’aluminium striée Prise 13 broches Des sangles supplémentaires fixées sur les rampes d’accès préviennent tout cliquetis même après des années d’utilisation Tête d’attelage ALKO avec protection anti-emboutissement Points d’arrimage supplémentaires sur la partie supérieure des ridelles Feux de gabarit arrière longs pour une visibilité optimale lors de la marche arrière de nuit Feux arrière protégés dans le profil du hayon Feux de gabarit Immatriculation incluse Options et accessoires possibles pour cette remorque: Amortisseurs d’essieu, certificat 100 km/h inclus Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des mines Nous vous montrons volontiers comment financer votre nouvelle remorque par des mensualités confortables et vous proposons une offre de financement personnalisée. Nous avons en permanence plus de 2 000 remorques en stock. Une grande partie de notre offre est également disponible en ligne sur notre site internet. Vous pouvez également nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg : nous serons ravis de vous accueillir ! Les illustrations peuvent présenter des accessoires non compris dans la livraison standard. En raison du développement constant, illustrations et caractéristiques techniques peuvent différer légèrement. Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 7 480 h, État général: moyen Nledpfsyxmabsx Apcec État technique: moyen État optique: moyen Dommages: aucun Numéro d'immatriculation: TXV-52-G

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 2 955 kg, empattement: 3 098 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, climatisation, direction assistée, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système start-stop, verrouillage centralisé, Particularités - 3 places - Climatisation - Ordinateur de bord - Rétroviseurs électriques - Antidémarrage électronique - Régulateur de vitesse - Verrouillage centralisé - Radio - Direction assistée - Caméra de recul - Porte-échelle - Protection antivol RB-Locks Superstructure Nacelle élévatrice Klubb KL 21B - Hauteur de travail : 11,25 m - Portée : 6,80 m - Rotation : 360° - Charge maximale panier : 120 kg - Dimensions du panier : 86 x 72 x 110 cm - Flèche : télescopique - Entraînement : électrique - Démarrage et arrêt moteur depuis le panier - Pompe de secours - Voyant de position transport en cabine - Compteur d’heures de service Le Renault Trafic équipé de la nacelle KL21B est particulièrement apprécié des municipalités, opérateurs de télécommunications et entreprises de signalisation, grâce à ses dimensions compactes. La plateforme KL21B, offrant une hauteur de travail de 11,25 m, est conçue sans stabilisateurs et dotée d’un panier une personne, ce qui permet une utilisation rapide et sécurisée sur site, protégeant à la fois l’opérateur et les passants. La pompe hydraulique est entraînée par un moteur électrique. Toutes les fonctions de la nacelle sont entièrement opérationnelles et ont été vérifiées dans notre atelier. Le véhicule est prêt à être immatriculé. Documents allemands, TÜV et UVV inclus gratuitement. Équipements supplémentaires comme attelage, éclairage, rayonnages et plus disponibles sur demande. Disponible dès maintenant dans notre agence de Langenfeld. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires d’occasion Tous les véhicules proposés sont la propriété d’ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Les photos sont originales et prises dans nos locaux – afin de garantir une transparence totale sur l’état réel du véhicule. Avant la vente, nos véhicules bénéficient d’une préparation complète dans notre atelier spécialisé, incluant la mécanique, la carrosserie et la peinture. Ils sont ainsi parfaitement prêts pour la prochaine inspection technique. L’authenticité du kilométrage est également garantie. La confiance c’est bien – le contrôle c’est mieux : sur demande, le véhicule peut être inspecté par des organismes indépendants comme TÜV, DEKRA ou KÜS, y compris à distance. Nos services pour vous : - Livraison du véhicule à l’adresse de votre choix - Gestion complète des formalités d’exportation, y compris les plaques d’exportation - Offres individuelles de financement et leasing - Reprise de votre véhicule actuel - Installation d’équipements spéciaux sur demande Vous cherchez un modèle précis ? Nledoy Nbgqepfx Apcec Si vous ne trouvez pas de véhicule adapté à votre entreprise dans notre stock, contactez-nous – nous serons ravis de vous aider. Pour toute information technique, photos supplémentaires ou un entretien personnalisé, nous restons à votre disposition. Tous les prix indiqués s’entendent hors taxes. Le contenu de notre site internet est préparé avec le plus grand soin et régulièrement mis à jour. Il sert néanmoins uniquement à titre d’information générale et ne remplace pas un conseil individuel. Seules les données figurant sur le contrat de vente font foi. Sous réserve de modifications, erreurs, fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2016, Poids à vide: 3.220 kg Capacité de charge: 8.680 kg PBV: 11.900 kg Njdpfx Aozdqnqjpcslc

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide: 4.320 kg Capacité de charge: 13.680 kg PBV: 18.000 kg Nlodpfx Aezdqndspcec

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 600 kg, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Les illustrations présentent des photos d’archive, l’équipement visible peut différer de l’offre. Superstructure BEKO M montée sur châssis Volvo FL 18.280 BL. Équipement de base BEKO M : Charge utile : 9 400 kg Nodpoy Ryu Aefx Apcjlc Hauteur de chargement : 1 030 mm Longueur de la superstructure : 7 500 mm Système d’arrimage de la charge : 9 paires d’anneaux d’arrimage de 4,5 tonnes 2 rampes, 2 R, 2,80 m de long et 0,95 m de large, entièrement hydrauliques et déplaçables latéralement. Coffre de rangement en acier inoxydable Barre de protection avant Éclairage de travail sur la paroi avant Configurez votre superstructure Beko sur notre site web.

État: nouveau, kilométrage: 300 km, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 14 700 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, système de navigation, Les illustrations montrent des photos d'archives, l'équipement visible peut différer de l'offre. Superstructure Beko H sur châssis TGS 26.360 6x2-2 5 100 mm d'empattement principal Système de gestion de batterie 24 V Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir AdBlue de 60 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés Suspension pneumatique sur l'essieu avant Suspension pneumatique sur l'essieu arrière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Nedpfx Apjy Rymrecjlc Limiteur de vitesse, réglable, limiteur (régulation du moteur) Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Avertisseur de franchissement de ligne LDW Aide au virage Système d'alerte de vigilance MAN Attention Guard Préparation pour système de verrouillage alcool Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de manœuvre de recul Avertisseur de distance Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe Système multimédia MAN avec navigation avancée 7 pouces Système audio MAN Carte de navigation pour l'Europe et la Russie Informations sur le trafic en ligne pour la fonction de navigation Module de connectivité (RIO Box) Intégration smartphone Attelage de remorque sur le longeron arrière Interface pour l'échange de données avec la superstructure (KSM) et le contrôle de la vitesse intermédiaire du moteur (ZDR), partie avant FHS Interface pour les données du véhicule (FMS) Équipement de base Beko H : Charge utile 14 700 kg Hauteur de chargement 1 040 mm Longueur de la superstructure 8 200 mm Système d'arrimage de la charge : 10 paires d'anneaux d'arrimage de 4,5 tonnes 2 rampes, 2 R, 2,80 m de long chacune, 0,95 m de large, complètement hydrauliques et déplaçables latéralement. Treuil WARN avec une force de traction de 8,2 tonnes Télécommande pour le treuil et toutes les fonctions hydrauliques Coffre de rangement en acier inoxydable Attelage à boule de 3,5 tonnes Barre de protection avant Éclairage de travail pour la zone de chargement Configurez votre superstructure Beko sur notre site web.

État: très bon (occasion), kilométrage: 331 000 km, puissance: 102 kW (138,68 ch), première immatriculation: 08/1991, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 250 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 100 kg, Année de construction: 1991, = Autres options et équipements = - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports - Rétroviseurs chauffants - Banquette passager - Suspension à lames - Siège conducteur confort - Feux de route - Limiteur de vitesse - Interrupteur principal - Installation hydraulique - Radio/lecteur CD - Gyrophares - Troisième siège avec ceintures de sécurité - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Remarques = MERCEDES-BENZ 814 ECOLINER (6 CYLINDRES) ÉTAT PARFAIT 4x2 PLATEAU DE REMORQUAGE À SUSPENSION INTÉGRALEMENT MÉTALLIQUE AVEC RAMPES HYDRAULIQUES, TREUIL & BOÎTE MANUELLE !! 140 CH, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE MANUELLE À 5 VITESSES !! SUSPENSION MÉTALLIQUE !! P.T.O. !! ETC. !! CARROSSERIE TRANSPORTEUR : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR Env. 5,90 x 2,30 x 0,65 - 1,15 m !! RAMPES HYDRAULIQUES !! TREUIL !! VÉHICULE EN PARFAIT ÉTAT DE FONCTIONNEMENT ET DE CONDUITE, PRÊT POUR LES INTERVENTIONS DE DÉPANNAGE OU LE TRANSPORT DE VOITURES / MACHINES !! PLUS DE CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 EN STOCK À LA VENTE !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION EN TRANSIT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VEUILLEZ AUSSI VISITER NOTRE SITE WEB ; VOUS POUVEZ ÉGALEMENT VOIR NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 5 958 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : BOÎTE MANUELLE À 5 VITESSES, 5 rapports, boîte mécanique Nledpfx Apew I Haljcec Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 3 100 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 90 %; Profil pneu droit : 90 % Essieu arrière : Jumelé ; Profil intérieur gauche : 90 %; Profil extérieur gauche : 90 %; Profil intérieur droit : 90 %; Profil extérieur droit : 90 %; Réduction : simple Poids Poids à vide : 4 660 kg Charge utile : 2 830 kg PTAC : 7 490 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : FALCOM – TRANSPORTEUR VOITURE / MACHINE AVEC TREUIL Nombre maximal de véhicules : 1 Hauteur du plateau : 100 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: d'occasion, type de carburant: diesel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 396 h, Case 856C AWD 6x6. Année : 2015. Heures : 10 396. Poids : 16 550 kg. Machine CE. Charge par essieu : 1 : 5 200 kg. 2 : 5 950 kg. 3 : 5 950 kg. 143 kW. Lame avant : 2 450 mm. Lame centrale : 3 660 mm. Ripper à 17 dents. 40 km/h. Caméra. Climatisation. Boîte de vitesses ZF. Radio CD. Pneus : 17.5R25 80 %. Système laser Trimble. Machine NL ! Numéro d’identification : 110. Nedpfey Dg H Sex Apcslc Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations les ayant précédés. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’application des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2015 Transmission : roues Poids à vide : 16 550 kg Conforme CE : oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 52 500 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 565 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semi-remorque surbaissée 4 essieux Puissante. Robuste. Conçue pour une utilisation intensive. La NÜKTE – CETRATEK semi-remorque surbaissée 4 essieux incarne une stabilité maximale, une charge utile élevée et une fiabilité sans compromis pour le transport professionnel de charges lourdes. Grâce à sa conception robuste avec 4 essieux TRAX de 10 tonnes chacun, une suspension pneumatique durable et un châssis en poutre en I fabriqué en acier à haute résistance S355J2+N, cette semi-remorque surbaissée est la solution idéale pour le transport de machines de chantier, d’engins agricoles, de chargeuses sur pneus, de pelles et d’appareils lourds. Dès sa version de série, la semi-remorque séduit par un équipement réfléchi et adapté à la pratique : le premier essieu TRAX est relevable, ce qui permet de réduire significativement l’usure des pneus à vide tout en améliorant la maniabilité. Le quatrième essieu TRAX est directionnel, garantissant ainsi des manœuvres précises même sur des chantiers ou des cours d’usines exigus. Le point fort de ce modèle réside dans ses rampes d’accès monobloc hydrauliques, latéralement déplaçables, permettant des opérations de chargement et de déchargement rapides, sûres et confortables. Chaque rampe supporte jusqu’à 20 tonnes, idéale pour les engins et véhicules lourds. La stabilité maximale pendant le chargement est assurée par la béquille arrière hydraulique de série avec supports mécaniques de sécurité. Le confort d’utilisation est garanti par une télécommande hydraulique ou une commande directe sur le véhicule, permettant de piloter l’ensemble des fonctions de rampes et de béquillage de manière sûre et efficace. La semi-remorque établit également de nouveaux standards en matière de qualité : tout le châssis est grenaillé, apprêté puis peint en deux couches avec un système 2K haut de gamme. Nous garantissons la peinture pendant 5 ans. Le plancher de chargement est en bois dur Dabema de 55 mm d’épaisseur et, sur les zones les plus sollicitées, protégé par une tôle striée renforcée. Une installation électrique de haute qualité, certifiée ADR par Aspöck, assure une sécurité opérationnelle maximale, répondant ainsi aux exigences du transport routier professionnel. Avec une longueur de plateau de 9 000 mm, une largeur de 2 550 mm avec extensions latérales de 250 + 250 mm, une longueur totale de 13 550 mm, une hauteur de chargement de 980 mm et un poids total admissible de 64 000 kg, ce surbaissé est parfaitement adapté à une utilisation lourde quotidienne. La charge sur sellette est de 24 000 kg, la charge admissible sur les essieux est de 40 000 kg (4 × 10 t). Les équipements de série comprennent également : • WABCO EBS 4S/2M • Suspension pneumatique • Pneumatiques 16 + 1 • 245/70 R 17,5 • Œillets d’arrimage galvanisés 12 tonnes • Coffres à outils • Roue de secours • Caches en aluminium sur le col de cygne • Extensions latérales • Plancher en bois Qualité qui convainc Nlodpfxey Awchs Apcsc La peinture haut de gamme avec système 2K moderne, l’utilisation du bois dur Dabema robuste et de la tôle striée renforcée garantissent une longévité remarquable — même dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes sur chantier ou en transport lourd quotidien. CETRATEK — La technologie sur laquelle vous pouvez compter. Sous réserve de modifications techniques et tarifaires. Toutes les illustrations sont des exemples et peuvent présenter des équipements spéciaux ou des options.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 150 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205.65 r 17.5, garde au sol: 750 mm, couleur: vert clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau à rideaux coulissants Meusburger Buche d'occasion, 4 essieux dont les 3ème et 4ème directeurs, 1er essieu relevable, logements dans le plancher avec couvercles amovibles, structure de bâche extensible et réglable en hauteur, toit coulissant découvrable, portes arrière, préparation pour rampes arrière amovibles, crochets RUD latéraux et intérieurs dans le plancher, logements pour montants rulasi avec traverses passant dans le plancher, bâches prévues pour chargements hors gabarit latéral avec panneaux extractibles, hauteur intérieure 3,10 m + ajout de 40 cm dans les logements, année 2014, pieds stabilisateurs arrière, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA Nledpfx Apsy T Rurscec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 44 500 kg, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 12 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, hauteur totale: 3 585 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée 3 essieux | Essieu relevable | Rampes hydrauliques | Extensible | 5 ans de garantie sur la peinture | Options telles que la galvanisation disponibles Semi-remorque surbaissée 3 essieux robuste et professionnelle, version haute capacité, idéale pour le transport de machines de chantier, machines agricoles et véhicules lourds. Grâce à la plateforme latéralement extensible et aux rampes réglables hydrauliquement, le chargement flexible et rapide de différents types de machines est possible. Caractéristiques techniques : Longueur totale : 13 550 mm Largeur : 2 550 mm, extensible latéralement de 250 mm de chaque côté Largeur totale, extension incluse : 3 050 mm Longueur de la surface de chargement : 9 000 mm + 3 950 mm Hauteur de la plateforme : 980 mm Nedpfx Apsyzzqgecelc Poids total : 54 000 kg Équipement : 3 essieux TRAX avec suspension pneumatique, chacun 12 tonnes 1er essieu relevable Système de freinage WABCO EBS Installation électrique LED Aspöck / SABA certifiée ADR Rampes arrière hydrauliques, déplaçables latéralement Hydraulique avec télécommande Commande manuelle supplémentaire Béquilles arrière hydrauliques + béquilles mécaniques à chute Plancher en bois dur DABEMA de 55 mm Zones renforcées en acier / tôle larmée Points d’arrimage galvanisés Châssis lourd robuste en acier S355J2 Délai de livraison (si non en stock) : env. 12 semaines après commande Sous réserve de modifications des prix, de modifications techniques et de vente intermédiaire. Les images présentées sont non contractuelles et peuvent inclure des équipements spéciaux ou des options.

État: très bon (occasion), kilométrage: 152 598 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Tachygraphe numérique - Climatisation - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale Nledpfx Apjywgbcocec - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome (stationnaire) - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Crochet d'attelage = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 698 cm³ Boîte de vitesses Transmission : ALLISON, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 315/60 R 22.5 ; Charge maxi de l’essieu : 7.500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 295/60 R 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi de l’essieu : 11.500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80% ; Profil pneu gauche extérieur : 80% ; Profil pneu droit intérieur : 80% ; Profil pneu droit extérieur : 80% ; Réduction : réduction simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/60 R 22.5 ; Charge maxi de l’essieu : 7.500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 80% ; Profil pneu droit : 80% ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9 875 kg Charge utile : 17 125 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ROEFS Hauteur du plancher de chargement : 105 cm Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’à 08/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : 55-BLF-4

État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne : • Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10° • Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° • Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rampes : • Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm • Pointes de rampes rabattables hydrauliquement • Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur • Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau • Rampe avec revêtement en bois dur • Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et pneumatiques : • Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés • 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle • Charge technique essieu : 12 000 kg • Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt • Pneumatiques 245/70 R 17.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Accessoires inclus : • Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm • 4 cales avec support • Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant • Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques • 1 roue de secours • 2 paires d’anneaux de fixation vissables • 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne Njdpsrvw U Sjfx Apcolc • Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées • Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé • Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage • Pivot d’attelage 3,5" • Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm • Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm • Incl. tôle anti-glissement • 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant • 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur • Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté • 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu • Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env. • 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu • Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure • Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement • 1 paire de béquilles arrière mécaniques • Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau • Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2 • Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Système WABCO Smart Board • Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique • 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, partie arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Njdoyw Sakopfx Apcelc Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement, longueur env. 9 700 mm, avec hayon arrière relevable et rabattable hydrauliquement ainsi qu’avec surface relevable hydrauliquement à l’avant pour franchir le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu suiveur orientable - 3e essieu équipé d’un blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - TPMS système de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control : - Assistance hydraulique électrique pour la direction du 3e essieu suiveur d’un ensemble à 3 essieux - Commande automatique de l’essieu suiveur à la marche arrière grâce à un capteur gyroscopique - Commande manuelle de la direction en marche avant et en marche arrière via télécommande radio séparée - Commande manuelle possible jusqu’à 10 km/h - Alimentation du système via un groupe électrohydraulique séparé Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique de 3 kW - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage vissables - Premier trou à env. 200 mm à partir de l'avant, puis tous les 400 mm - Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable - Sur le col de cygne et la pente arrière, caillebotis avec renfort de tôle de 5 mm - Pivot d’attelage 2" - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, env. 5 400 kg de force de traction, avec télécommande - Câble en acier d’env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec galet de pression du câble - Montage du treuil à l’intérieur à l’avant sur le col de cygne - Revêtement caillebotis continu avec sous-couche en tôle de 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour charge ponctuelle : - sur le lit élévateur - sur la plateforme - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement antidérapant peint sur les capots du col de cygne et dans les zones de transition entre cou/tête et lit élévateur, lit élévateur et plateforme, ainsi qu'entre plateforme et rampes - 1 roue de secours - Lit élévateur hydraulique, longueur env. 2 500 mm, capacité de charge en roulant en position relevée : 9 000 kg - Les vérins hydrauliques sont équipés de valves de maintien de charge - Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et du lit élévateur pour accrocher des sangles d’arrimage - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour le chargement/déchargement et relevable pour réduire la longueur totale du train - Capacité de charge en position horizontale lors de la conduite : 10 000 kg - Réduction de la longueur totale du train en position relevée : 2 350 mm - Revêtement antidérapant peint sur toute la rampe, sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extensions arrière