Alim Trailer Straight Semi With Container Locks, Securi d'occasion à vendre (38 227)

État: d'occasion, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 52 800 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et récent. Col de cygne : - Col de cygne avec inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : - Plateau extensible avec inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (CMU 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique max. par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties pivotantes hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur - Raccords pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Une roue de secours - Groupe électro-hydraulique - Direction à commande depuis l’avant et l’arrière via une télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes en aluminium - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Bande réfléchissante blanche conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Ncsdpfxeyffd De Amust - Support pour panneaux de signalisation + prise électrique de chaque côté du col de cygne et des rampes - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles pliantes galvanisées sous l’inclinaison du plateau - Vannes de commande des rampes placées sur le côté droit de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre les rampes et le plateau - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - Boîte à outils en INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne, recouvrant le bouchon de remplissage d’huile - 4 paires de poches pour conteneur WADER dans le plateau pour 1x 20', 2x 20', 1x 40', ou 1x 45' conteneur - 7 paires de poches à montants pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Extensions latérales galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté - Barres d’accrochage carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, gestion via TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - 4 panneaux signalétiques extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position (extensibles d’env. 400 mm) - Télécommande radio pour la direction additionnelle à la télécommande

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 12 250 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5, empattement: 6 980 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jumelé ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture pneus avant gauche intérieur : 50 % ; avant gauche extérieur : 50 % ; avant droit intérieur : 50 % ; avant droit extérieur : 50 % Essieu arrière : jumelé ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profondeur de sculpture pneus arrière gauche intérieur : 50 % ; arrière gauche extérieur : 50 % ; arrière droit intérieur : 50 % ; arrière droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 8 140 kg Charge utile : 11 860 kg PTAC : 20 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : ZEPRO, 1 500 kg Température de réfrigération : de 29 °C à 25 °C Nodey Shfrjpfx Amujct Groupe frigorifique : diesel et électrique (6 500 heures de fonctionnement diesel ; 490 heures en électrique) Épaisseur des parois : 8 mm État État technique : bon État visuel : moyen

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2R0P0D3JA82xxxx, kilométrage: 439 000 km, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23186 Données du véhicule : Kilométrage : 439 000 km (en augmentation) Boîte de vitesses : automatique Suspension : ressorts à l'avant, air à l'arrière Euro 6, 751 ch Pneus en bon état Ralentisseur Benne Maur Benne chauffée Hayon arrière à basculement élevé 6x4 Attelage (VBG) Embrayage neuf fin 2025 Charge utile : 20 685 kg Empattement : 340 cm Rampe lumineuse Coffre à outils Couchage Réfrigérateur Radio/CD Climatisation Historique d'entretien Livraison selon accord Remorque : 3 essieux Essieux relevables 1 et 3 Suspension pneumatique La benne a été sablée et repeinte il y a environ 1,5 an Pneus (voir photos) Charge utile : 21 350 kg Description : Ncedpfxey Nh Hde Amust Volvo FH750 benne avec remorque tridem Maur à trois essieux, vendu en ensemble complet. Bien entretenu et investi ces dernières années, notamment avec embrayage neuf fin 2025. Livraison selon accord. Km : 439 000 Puissance : 750 ch Tuf : Oui Certification CE valable jusqu’au : 28.02.2027 Poids à vide : 14 240 kg Poids total : 35 000 kg Charge utile : 20 685 kg Largeur : 255 cm Longueur : 725 cm Euro : 6 Modèle : FH750 6x4 benne avec remorque triple Maur 2018 ! Transmission : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, couleur: jaune, Année de construction: 2018, Semi-remorque AMC CASTERA S/R 38T / essieu directeur Année de production 2018 3 essieux Poids à vide 10 600 kg PTAC 38 000 kg Capacité de charge 27 400 kg Essieux SMB Essieu arrière directeur Rampes déployées hydrauliquement Élargie de 20 cm de chaque côté Dimensions : Longueur de la plateforme principale 917 cm Ncjdpfey Sy Urex Amuot Longueur du col de cygne 330 cm Largeur 255 cm Largeur de rampe 90 cm Longueur de rampe en 2 parties 235 + 150 cm Hauteur de conduite 90 cm Suspension pneumatique Treuil hydraulique Unité électro-hydraulique sur la remorque.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Semi-remorque surbaissée Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semi-remorque extensible / essieux directeurs / 2 unités Année 2022 Données techniques : Poids brut : 42 000 kg PTAC homologué : 38 000 kg Poids à vide : 12 500 kg Charge utile : 29 500 kg 2 essieux directeurs Essieux BWP Suspension pneumatique Freins à disque Télécommande Face avant amovible Longueur du plateau principal : 660 cm Longueur de la partie extensible : 460 cm Longueur totale du plateau principal : 1 120 cm Longueur du plateau arrière : 270 cm Hauteur de roulage : 40 cm Largeur avec élargisseurs : 255 cm Largeur du tablier central : 130 cm Élargissement possible de 25 cm de chaque côté Autorisations spéciales : Largeur du véhicule : 3,20 m Distance entre l’axe d’attelage et l’arrière de la semi-remorque : 16,525 m PMM : 38 000 kg Pression admissible sur un bogie : 20 000 kg (1er essieu – 10 000 kg ; 2ème essieu – 10 000 kg) La semi-remorque est en excellent état technique et visuel. Documentation complète disponible. 2 semi-remorques identiques disponibles Ncsdpjy Sy Ulofx Amuot

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2016, Semi-remorque surbaissée CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Longueur 16 m Année 2016 Données techniques PTAC : 31 000 kg Poids à vide : 11 000 kg Capacité de charge : 20 000 kg Longueur du plateau principal : 665 cm Nedpfjy Sy Ufex Amuoct Extensible de 405 cm Longueur de la plateforme arrière : 250 cm Longueur de la plateforme avant : 305 cm Largeur : 110 cm La remorque s'élargit de 70 cm de chaque côté. Suspension pneumatique Support pour roue de secours 2 essieux Très bon état, documentation complète.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, suspension: air, Année de construction: 2017, Semi-remorque surbaissée Bodex NN3J Année 2017 Données techniques PTAC : 35.500 kg Poids à vide : 9.000 kg Capacité de charge : 26.500 kg Dimensions Longueur de la plate-forme supérieure : 535 cm Nodpfx Amsy Sy T Ususct Longueur du plateau principal : 960 cm Longueur des rampes hydrauliques : 265 cm Hauteur latérale : 60 cm 3 essieux Suspension pneumatique Support pour roue de secours Dimension des pneus : 235/75 R17.5 L’état technique et visuel est excellent.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 45 940 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Langendorf / 2024 / 46 t de charge utile / 2 unités Année 2024 Données techniques PTAC : 58 500 kg Poids à vide : 12 560 kg Capacité de charge : 45 940 kg Indicateur de charge 4 essieux SAF ABS AGS Suspension pneumatique Nodpfxoy Sy T Is Amusct L’état technique et visuel est excellent. 2 unités identiques disponibles.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 45 940 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Langendorf / 2024 / 46 t de charge utile / 2 unités Année 2024 Données techniques PTAC : 58 500 kg Poids à vide : 12 560 kg Capacité de charge : 45 940 kg Indicateur de charge 4 essieux SAF Ncedpfxsy Sy Tzj Amust ABS AGS Suspension pneumatique L’état technique et visuel est excellent. 2 unités identiques disponibles.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 380 kg, poids maximal de charge: 27 620 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 000 h, Équipement: unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique KRONE / 2000 H! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 unités Année 2022 2000 heures de fonctionnement ATP jusqu'à 01/2028 Données techniques PTAC 36 000 kg Poids à vide : 8 380 kg Charge utile : 27 620 kg Groupe frigorifique Thermoking SLXi 300 2200 heures de fonctionnement Nedpfx Ajy Sy Tnsmujct Suspension pneumatique 3 essieux SAF Support pour roue de secours L'état technique et visuel est excellent. Documentation complète, semi-remorque immatriculée. 3 unités similaires disponibles.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 29 380 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, Année de construction: 2025, Semi-remorque bitume LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30 000 l / 4 unités Année 2025 Données techniques PTAC : 35 500 kg Poids à vide : 6 120 kg Charge utile : 29 380 kg Njdpjy Sy Thsfx Amuoct Capacité : 30 000 litres Citerne conçue pour le transport de matières dangereuses ADR Essieu relevable Jantes alliage Suspension pneumatique Réglage de la hauteur de la suspension Essieux BPW Excellent état technique Documentation complète Remorque prête à l’emploi Plusieurs semi-remorques identiques disponibles

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 29 380 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, Année de construction: 2025, Semi-remorque bitume LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30 000 l / 4 unités Année 2025 Données techniques PTAC : 35 500 kg Poids à vide : 6 120 kg Charge utile : 29 380 kg Capacité : 30 000 litres Citerne dédiée aux matières dangereuses ADR Essieu relevable Jantes en alliage Suspension pneumatique Régulation de hauteur de suspension Essieux BPW Excellent état technique, documentation complète, remorque prête à l’emploi. Ncodpey Sy S Rsfx Amuot 4 semi-remorques identiques disponibles.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 280 kg, poids maximal de charge: 26 720 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 26 m³, suspension: air, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Semi-remorque benne Meiller Kipper KISA3 Année 2022/2023 Njdjy Sy Sdjpfx Amusct Données techniques : PTAC : 35 000 kg Poids à vide : 8 280 kg Charge utile : 26 720 kg Capacité : 26 m3 ABS Freins pneumatiques Suspension pneumatique 3 essieux SAF 1er essieu relevable Support pour roue de secours Documentation complète L'état technique et visuel est excellent.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 29 150 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Semi-remorque benne Gras GS 35,5t / 48 m3 ! / 2022 / 3 unités Ncodpfx Asy Sy R Hjmuot excellent état 2022 Données techniques PTAC : 35 500 kg Poids à vide : 6 350 kg Charge utile : 29 150 kg Volume : 48 m3 porte arrière basculante vanne 3 essieux SAF suspension pneumatique ABS AGS Support pour 2 roues de secours L'offre comprend 3 remorques identiques.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 300 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 29 800 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, Année de construction: 2023, Équipement: AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, Tracteur MAN TGX 18.510 4×2 / Cabine couchette 2 lits / 2023 / Wielton NW-3 / Capacité 38m3 Tracteur MAN TGX 18.510 4×2 / Cabine avec lits superposés (2 couchages) / 2023 / 4 unités date de mise en circulation : 2023 kilométrage : 300 000 km Caractéristiques techniques : PTAC : 18 000 kg Poids à vide : 7 733 kg Charge utile : 10 267 kg Puissance : 510 ch Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Suspension pneumatique arrière Configuration : 4×2 Cinquième roue JOST Norme Euro 6 AdBlue Cabine couchette 2 lits Boîte de vitesses automatique Climatisation Frein moteur Ordinateur de bord Tachygraphe Radio Ncjdjy Sy H Uepfx Amuet Véhicule acheté et entretenu dans une concession MAN. 100 % sans accident, dossier complet, 1er propriétaire. État technique et esthétique impeccable. Benne Wielton NW-3 / Poids : 6,2 t / Capacité : 38m3 / Toit électrique / Téflon / 20 remorques, année 2022 Année : 2022 Caractéristiques techniques : PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 6 200 kg Charge utile : 29 800 kg Volume : 38 m³ Structure en aluminium (dimensions intérieures) : longueur : 8,0 m largeur : 2,5 m hauteur : 1,9 m Toit repliable électriquement avec commande à distance (valeur env. 5 000 €) Revêtement intérieur Quick Silver en téflon : fond et côtés de la caisse (valeur 6 000 €) ABS Freins à disque Essieux aluminium Essieux SAF Béquilles de semi-remorque en aluminium Suspension pneumatique Nous proposons 20 remorques identiques, toutes de l’année 2022. Prix neuf de la remorque : 45 000 €. Prix du tracteur : 55 000 € Prix de la remorque : 30 000 €

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 300 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 7 833 kg, poids maximal de charge: 10 167 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, Année de construction: 2023, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Tracteur MAN TGX 18.510 E6 4×2 / 2023 / Semi-remorque frigorifique KRONE / 2000 h de fonctionnement ! / Thermoking SLXi 300 Tracteur MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Retarder / Cabine couchette 2 lits / 2023 / 4 unités disponibles Année : 2023 Kilométrage : 350 000 km Données techniques PTAC : 18 000 kg Poids à vide : 7 733 kg Charge utile : 10 267 kg Puissance : 510 ch Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Suspension pneumatique arrière Configuration : 4×2 5ème roue JOST Norme Euro 6 AdBlue Cabine couchette 2 lits Boîte de vitesses automatique Climatisation Frein moteur Ordinateur de bord Tachygraphe Radio Véhicule acheté et entretenu en concession MAN. 100% sans accident, documentation complète, 1er propriétaire. État technique et visuel parfait. Semi-remorque frigorifique KRONE / 2000 h de fonctionnement ! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 unités Année : 2022 2000 heures de service ATP valable jusqu’au 01/2028 Données techniques PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 8 380 kg Charge utile : 27 620 kg Groupe frigorifique Thermoking SLXi 300 2 200 heures de fonctionnement Ncodpfxjy Sy E Do Amust Suspension pneumatique 3 essieux SAF Support de roue de secours État technique et visuel excellent. Documentation complète, semi-remorque immatriculée. 3 unités similaires disponibles.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 400 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 7 733 kg, poids maximal de charge: 10 267 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, Année de construction: 2023, Équipement: AdBlue, climatisation, ordinateur de bord, Tracteur MAN TGX 18.510 4×2 / Semi-remorque frigorifique Lamberet / Carrier Vector 1950 MT / Cabine couchette 2 lits / 2023 / Multitempérature Tracteur MAN TGX 18.510 4×2 / Cabine couchette 2 lits / 2023 / 4 unités Année 2023 Kilométrage : 400 000 km Données techniques PTAC : 18 000 kg Poids à vide : 7 733 kg Charge utile : 10 267 kg Puissance : 510 ch Cylindrée moteur : 12 419 cc Suspension pneumatique arrière 4×2 Sellette JOST Norme Euro 6 AdBlue Cabine couchette avec 2 lits Boîte de vitesses automatique Njdpfey Sy Dyox Amuoct Climatisation Frein moteur Ordinateur de bord Tachygraphe Radio Véhicule acheté et entretenu dans un showroom MAN. 100% sans accident, documentation complète, 1er propriétaire. État technique et visuel parfait. Semi-remorque frigorifique Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multitemp) / Hayon élévateur Dhollandia 2 500 kg Année 2018 PTAC : 38 000 kg Poids à vide : 9 790 kg Charge utile : 28 210 kg Freins à disque Essieux BPW Suspension pneumatique Unité frigorifique Carrier Vector 1950 MT diesel-électrique (Multitempérature) Imprimante de température Dimensions intérieures : Longueur : 1 340 cm Largeur : 247 cm Hauteur : 260 cm Pneus à 30-40% d’usure Hayon élévateur en aluminium Dhollandia, capacité 2 500 kg 10 semi-remorques similaires disponibles. Prix séparés : Tracteur MAN : 49 200 euros Semi-remorque frigorifique : 23 200 euros

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 350 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, MAN TGX 28.510 6×2 / Cabine couchette / Semi-remorque surbaissée Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Essieux directionnels / PTAC 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Cabine couchette / Pneus NEUFS / PTAC 65 t Année 2022 Kilométrage : 350.000 km Spécifications techniques Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Poids total roulant autorisé (PTRA) : 65 000 kg Poids à vide : 8 774 kg Charge utile : 17 226 kg Puissance : 510 ch Cylindrée : 12 419 cc 6×2 Sellette JOST Pneus neufs 3e essieu relevable Réservoir de carburant additionnel Suspension pneumatique arrière Cabine couchette avec 2 lits Climatisation Chauffage auxiliaire Webasto Boîte de vitesses automatique Toit ouvrant Blocage de pont Radio Tachygraphe Véhicule acheté et entretenu chez un concessionnaire MAN en Pologne. 100% sans accident, documentation complète, 1er propriétaire. Excellent état technique et visuel. Semi-remorque surbaissée Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semi-remorque extensible / Essieux directionnels / 2 unités disponibles Année 2022 Données techniques PTAC : 42 000 kg PTAC enregistré : 38 000 kg Poids à vide : 12 500 kg Charge utile : 29 500 kg 2 essieux directionnels Ncjdpfxoy Sy Dte Amust Essieux BWP Suspension pneumatique Freins à disque Télécommande Face avant démontable Longueur de la plateforme principale : 660 cm Longueur de la plate-forme extensible : 460 cm Longueur totale de la plateforme principale : 1 120 cm Longueur de la plateforme arrière : 270 cm Hauteur de roulage : 40 cm Largeur avec rallonges : 255 cm Largeur du noyau : 130 cm Extension de 25 cm de chaque côté Autorisations spéciales : Largeur du véhicule : 3,20 m Distance entre l’axe de la sellette et l’arrière de la semi-remorque : 16,525 m MVM : 38 000 kg Pression autorisée sur groupe d’essieux : 20 000 kg (1er essieu – 10 000 kg ; 2e essieu – 10 000 kg) La semi-remorque est en excellent état technique et visuel. Documentation complète. 2 semi-remorques identiques disponibles

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 350 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), poids total: 65 000 kg, type de carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 13 190 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, MAN TGX 28.510 6×2 / Cabine couchette / Porteur plateau surbaissé Kässbohrer LB3E NEUF / 2025 / PTC 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Cabine couchette / Pneus NEUFS / PTC 65 t Année : 2022 Kilométrage : 350 000 km Nsdey Syicjpfx Amuoct Caractéristiques techniques Poids total en charge : 26 000 kg PTRA (poids total roulant autorisé) : 65 000 kg Poids à vide : 8 774 kg Charge utile : 17 226 kg Puissance : 510 ch Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration 6×2 Sellette JOST Pneus neufs 3e essieu relevable Réservoir de carburant supplémentaire Suspension pneumatique arrière Cabine couchette avec 2 lits Climatisation Chauffage Webasto Boîte automatique Toit ouvrant Blocage de différentiel Radio Tachygraphe Véhicule entièrement vérifié et acheté chez un concessionnaire MAN polonais. 100% sans accident, documentation complète, 1er propriétaire. Excellent état technique et esthétique. Semi-remorque surbaissée Kässbohrer LB3E NEUVE / 2025 / 4 essieux Kilométrage : 0 km Plateau surbaissé Poids à vide : 11 170 kg Charge utile : 38 830 kg Longueur du plateau : 924 cm Longueur totale : 1 319 cm Hauteur du plateau : 87,5 cm Largeur totale du plateau : 255 cm 4 essieux SAF Essieu relevable 2 essieux arrière directeurs Freins à tambour Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Rampe pliante Longueur de rampe : 275 cm Permis spéciaux conformément à la décision TDT-ODS-277/25 de l'Inspection Technique des Transports Suspension pneumatique Largeur maximale autorisée : 3,15 m PTAC 58 000 kg Charge par essieu : 1–10 000 kg, 2–10 000 kg, 3–10 000 kg, 4–10 000 kg Nous proposons 4 semi-remorques plateau surbaissé Kässbohrer 3 essieux neuves et 2 semi-remorques plateau surbaissé Kässbohrer 4 essieux neuves.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 50 000 km, puissance: 154,45 kW (209,99 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 6 380 kg, poids maximal de charge: 5 610 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2024, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, blocage de différentiel, climatisation, DAF LF 12.210 Porte-conteneurs 18 palettes avec hayon élévateur / 50 000 km / 2024 Année : 2023/2024 Kilométrage : 50 000 km PTAC : 11 990 kg Poids à vide : 6 380 kg Charge utile : 5 610 kg Puissance moteur : 153 kW / 210 ch Moteur : 4 460 cc Transmission : 4×2 Suspension pneumatique Boîte de vitesses automatique Cabine de jour Climatisation Radio Radio CB Tachygraphe AdBlue Blocage de différentiel Carrosserie porte-conteneurs Plandex Dimensions intérieures : Longueur : 745 cm Largeur : 250 cm Hauteur : 220 cm Capacité : 18 europalettes Hayon élévateur BAR Cargolift Ncjdpfx Ajy Syblomuet Capacité de levage maximale : 1 500 kg Véhicule acquis et révisé chez un concessionnaire DAF en Pologne 100 % accidenté, 1er propriétaire, documentation complète Parfait état technique et visuel

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 640 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R 19,5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Semi-remorque porte-plateau Mega à 3 essieux HeavyTrailer Poids total : env. 40 000 kg Charge sur sellette : env. 16 000 kg Charge sur essieux : env. 24 000 kg Poids à vide : 6 640 kg Charge utile : 33 360 kg Longueur : 13 510 mm Largeur du véhicule : 2 540 mm Hauteur d’attelage : env. 980 mm / 1 100 mm Hauteur de chargement (à vide) : 1 080 mm / 1 200 mm Châssis - Construction du cadre en longerons soudés avec traverses continues - Nez de protection arrière large d’env. 700 mm - 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 2 000 kg), soudés dans le cadre extérieur - 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) dans le cadre extérieur - 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) à l’intérieur du longeron - 2 paires de ferrylashings, peinture jaune - 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 5 000 kg), soudés dans le cadre extérieur - Rehausse frontale env. 2 000 mm avec habillage en tôle, version boulonnée - Plaque de feux arrière Premium, large et emboutie - Protection anti-encastrement arrière en tube rectangulaire soudé - Protection latérale des deux côtés Béquilles - béquilles télescopiques 24 t avec commande unilatérale et demi-ronde avec platine de support Essieux / Suspension - 3 essieux de 8 t chacun (9 t technique), freins à disque - 2ème niveau de roulage : bouton pour actionner la seconde hauteur au support (+ env. 120 mm) - Suspension pneumatique, débattement total env. 300 mm - Dispositif de levage et d’abaissement avec une vanne rotative - Support pour le dispositif de levage et d’abaissement, version boulonnée - 6 pneus 445/45 R 19,5 - Fixation des roues par centrage central Ncjdpfxov Darps Amuot Frein - Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CE 71/320 - Double vanne à œillets pour frein et accumulateur à ressort - Raccord de contrôle de pression sur cylindre de frein avant droit - Boutons d’accouplement rouge et jaune - Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche dans le sens de marche - Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, laqués noir (1x frein, 1x levage/abaissement) Éclairage - Équipement électrique 24 V avec feux multifonctions grand format - Éclairages latéraux de signalisation (LED) avec catadioptres - Feux de position avant, en bas, blanc, 1 pièce à droite et à gauche - Prise 15 broches à l’avant / Prise de courant à l’avant - Prise EBS - Éclairage de plaque d’immatriculation Plancher - Plancher en bois dur de 28 mm avec profils Oméga en acier galvanisé - Plancher en bois dur vissé sur les traverses - Profils Oméga vissés sur le cadre de tête Peinture - Cataphorèse (KTL) avec phosphatation au zinc et poudre - Châssis + face avant : MB 7350 novagray Équipements - Marquage de contour pour véhicules plateau - Face avant jusqu’à 2 000 mm de haut, habillage tôle, amovible - Support pour gyrophare à l’arrière - SmartBoard - Panneau d’homologation ECE à l’arrière - 4 panneaux de signalisation extensibles - Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible à l’arrière - 2 cales de roue avec support - 2 tampons en caoutchouc aux coins arrière - Bavettes arrière - Garde-boue plastique avec bavettes anti-projection - 4 paires de verrous de conteneurs avec pivots escamotables, encastrés dans le sol, y compris traverses supplémentaires - Adapté pour le transport de 1x40’ et 2x20’ conteneurs - Caisse ouverte en tôle perforée, longitudinale dans le sens de la marche (600 x 450 x 2 670 mm), galvanisée, vissée

État: d'occasion, 0656 Semi-remorque frigorifique city 2013 semi-remorque frigorifique city Nsdpfjy Sg Edex Amujct Omar 2013 2 essieux Système Tridec Caisse de 11 mètres Charge utile 19 900 kg Hayon Dhollandia 2 000 kg Groupe frigorifique Thermo King SL 100 e Révision régulière ATP FNA 11/2027 Plaque : AH32406 Parc de Terni 12 000 € HT

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 21684 Spécifications : Année de fabrication : 2005 Heures de fonctionnement : env. 11.750 Puissance : 184 kW Poids : 3.667 kg Moteur Perkins Conteneur Evergreen de 20 pieds Châssis à crochet disponible en option Njdpoxr Tyfsfx Amuoct Poids à vide : 3.667 Modèle : GEH250 groupe électrogène avec conteneur = Informations complémentaires = Domaine d'utilisation : Construction Veuillez contacter ATS Norway pour de plus amples informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement * Outils pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier Structure en acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : * Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes couleur argent Nsdpfeyvnfgjx Amuect Accessoires : * Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue) * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut * Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée * Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses * Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40' * Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule * 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté * Essieu relevable s

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD00000041xxxx, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22422 Spécifications : • Pas d'homologation TÜV • Année modèle : 2008 • Suspension pneumatique Nodoyiyd Tepfx Amuoct • Pneus (voir photos) • Longueur : env. 1 386 cm • Largeur : env. 255 cm • Empattement : 131 / 131 cm • Poids à vide : env. 7 700 kg • Charge utile maximale : env. 32 300 kg Description : Semi-remorque bâchée Krone de l’année 2008. Un rapport de contrôle (PKK) est disponible mais expiré. La remorque n'est pas homologuée TÜV, des investissements sont donc à prévoir. Disponible immédiatement. TÜV : Non Homologué UE jusqu'au : 24/10/2025 Poids à vide : 7 700 kg Poids total : 40 000 kg Charge utile : 32 300 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 386 cm Modèle : 2008 Krone semi-remorque bâchée = Informations supplémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour de plus amples informations.