Wabco Rotary Slide Valve | 4630320207 d'occasion à vendre (12 498)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis semi-remorque à benne basculante Cjdpfjzhgkiex Aipehb Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, avec une légère courbure, plaque d’attelage avec une timonerie de 2 pouces remplaçable. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite. 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, rabattable Garde-boue semi-encastré Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres. Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu. 1 barre de bâche avec support 1 échelle en aluminium d’environ 3 550 mm, avec support latéral. 2 crochets de remorquage à l’arrière 1 support pour arceau de bâche, latéralement sur le châssis. *Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. « Mesure laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu, essieu relevable automatique, en plus, commande électrique depuis le camion, y compris l’abaissement forcé et l’aide au démarrage. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion. *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des canalisations colorée pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans câble de raccordement. 24 volts EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : Le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Détection de la charge de l’essieu via signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence. *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent d’usine. « TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via EBS. *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ». 2 feux de position blancs à l’avant, à LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant. 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière. *Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté. *Benne Benne à parois latérales en acier HB 400, très résistant à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de cylindre hydraulique extérieur. Tôle de protection en aluminium rabattable à droite pour la bâche. Porte-pelle et porte-balai à l’extérieur, sur la paroi frontale. À l’intérieur, avec accès sur la paroi frontale. Parois latérales d’une épaisseur

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, Année de construction: 2022, Numéro de stock : 5846 Remorque à benne basculante Kempf d’environ 53 m³ avec système Liquid-X-Liner d’environ 28 m³ – Kombiliner – 1er propriétaire !! ----* Fabricant : Kempf / Système Liquid-X-Liner * Type : SKM 36/3 – Kombiliner – Benne basculante – Épandeuse à lisier * Première immatriculation : 12/2022 * Couleur : Jaune * Dimensions totales de la benne basculante : environ 53 m³ (9,50 m de long x 2,43 m de large x 2,30 m de haut) * Volume de la benne basculante : environ 43 m³ (7,70 m de long x 2,43 m de large x 2,30 m de haut) * Volume d’épandage du lisier : 28 m³ * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide selon le certificat d’immatriculation : 5 900 kg + installation du système Liquid-X-Liner * Charge utile : 30 100 kg * Essieux : 3 essieux SAF / 1er essieu relevable / Freins à tambour * Pneus : 385/65 R 22,5 sur jantes en aluminium, environ 50 % d’usure * Suspension : Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement * EBS * Système Liquid-X-Liner de 28 m³ * Pompe à pistons rotatifs Vogelsang FX116-360 * avec capacité de refoulement maximale de 4 500 litres/minute * 1 coffre à outils en acier inoxydable à gauche avec raccord de 8 pouces, vanne manuelle et vanne pneumatique pour le chargement et le déchargement * 1 coffre à outils en acier inoxydable à droite avec raccord de 8 pouces, vanne manuelle et vanne pneumatique pour le chargement et le déchargement * 2 vannes de vidange résiduelle à côté de la pompe * Système de ventilation ouvert (réservoir avec indicateur de niveau) * Porte combinée (1/3 / 2/3) * Vanne à céréales au centre * Supports de charge à pleine charge (supports de levage) * 1 coffre à outils en acier inoxydable à gauche * 1 coffre à outils en acier inoxydable à droite * Bâche enroulable avec verrouillage central * Plate-forme d’accès avant avec marchepied à gauche * Structure de bâche rabattable * 2 barres de tension pour bâche * 2 sangles d’arrimage de l’avant vers l’arrière * Agitateur * Ailettes de protection individuelles * Feux arrière à LED * Phares de recul à LED * Protection anti-encastrement rabattable * 1er propriétaire Chjdpfx Aozp A Rzeipob Véhicule allemand !! Documents allemands !! 1er propriétaire !! Poids à vide 5 900 kg + poids du système Liquid X-Liner ! Avertissement concernant les erreurs possibles dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs isolées peuvent se glisser dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute autre question.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, volume de l'espace de chargement: 30 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Numéro de stock : 5858 Remorque citerne à lisier Kotte / Garant, environ 30 m³ ----* Fabricant : Kotte / Garant * Type : Remorque citerne à lisier * Première immatriculation : 03/2014 * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide selon le certificat d’immatriculation : 7 120 kg * Charge utile : 28 880 kg * Volume : environ 30 m³ * Essieux : 3 essieux BPW / 1er essieu relevable / 3e essieu directionnel * Pneus : 385/65 R 22,5, environ 50 % d’usure * Suspension : Suspension pneumatique * Couleur : Bleu * ABS / EBS * Pompe à piston rotatif Vogelsang VX186/260 (année de fabrication : 2013) * Entrée de raccordement de 8 pouces avec vanne de dérivation manuelle * Bras pivotant arrière de 8 pouces, se rétrécissant à 6 pouces à l’extrémité, et grande vanne à battant pneumatique * Tuyau de rinçage (utilisation manuelle) * Couvercle arrière solidement fixé * Couvercle supérieur en forme de dôme * Vanne d’aération supérieure * Vanne de vide supérieure * Boîtier de commande arrière gauche * Bac à tuyaux à gauche et à droite * Indicateur de niveau avant gauche Chedpfx Aezpdqvsipjb * Supports de charge à pleine capacité * Aile individuel * Sans arrêt automatique Véhicule allemand !! Documents allemands !! Note sur les erreurs possibles dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs isolées peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Hauteur de la selle non chargé : 950 mm Châssis / Cadre Cadre constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés. Structure soudée en acier de haute qualité S700, conception optimisée en termes de poids. Cadre extérieur perforé avec possibilité d'arrimage continu pour la sécurisation de la cargaison. Système SAFETY LOCK, 60 trous par côté pour la fixation de la cargaison. Trous et bords protégés par des plaques en caoutchouc. Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003. Essieux et suspension 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg par essieu. Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120). Disques de frein d'un diamètre de 430 mm. 2" timon de remorque (dimension en coin de 2040 mm). 2 crics de levage mécaniques, marque SAF. Commande des crics de levage sur un seul côté, à droite. Premier essieu en essieu relevable. Roues et pneus Pneumatiques 6 plis 445/45R19,5, jantes en acier ET 120. Profondeur des sculptures : 9/10 mm 12/7 mm 8/8 mm Système de freinage Système de freinage conforme à la directive ECE. Système de freinage pneumatique à deux circuits, marque WABCO, conforme à la norme ADR. Système EBS, WABCO System 2S/2M. Dispositif de levage et d'abaissement. Raccords des conduites de freinage à l'avant, devant le paroi frontale. Raccords pneumatiques standard conformes à la norme ISO. Réservoirs d'air pour le système de freinage et la réserve d'air, en aluminium. Plancher Plancher en panneaux stratifiés multiples de 30 mm d'épaisseur, antidérapant et imperméable, les bords étant scellés. Joints du plancher sur tout le pourtour. Conçu pour être utilisé avec un chariot élévateur jusqu'à une charge d'essieu de 7 500 kg. Barre d'arrêt de palettes des deux côtés. Superstructure Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 12700). Protection anti-collision de la paroi frontale, intérieure en contreplaqué, hauteur 1500 mm. 3 paires de longerons centraux (chacune avec 5 supports pour sangles). Longerons d'angle en aluminium, fixés par vis. 4 rangées de traverses en aluminium (100 mm). Toit hydraulique relevable. Système de traverses en aluminium Dispositif de tension de la bâche à l'arrière, sous forme de cliquet, à droite et à gauche. Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale par levier de renvoi, à droite et à gauche à l'avant. Paroi frontale en aluminium conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 13 500 daN). 2 bâches latérales coulissantes conformes à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 10 800 daN). avec 18 tendeurs de bâche sur les côtés, qualité du matériau de la bâche environ 900 gr/m². Paroi arrière constituée de deux portes portail en aluminium à double battant avec verrous à double came par battant, conforme à la norme VDI-DIN EN 12642 XL (pression de 8 100 daN). Toit en bâche coulissante, marque Edscha HYBRYD, coulissant des deux côtés. Tirants diagonaux au milieu, câbles en acier gainés de plastique entre la bâche du toit et les longerons transversaux. Codpfx Ajzw S Iljipehb Sur demande, plaques d'immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Pour les opérations d'exportation, nous effectuons sur demande la déclaration d'exportation et l'homologation, moyennant remboursement des frais. En cas d'exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d'achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l'acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Lors des opérations d'exportation, nous pouvons effectuer la déclaration d'exportati

État: d'occasion, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 37 650 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: orange, Année de construction: 2018, poids en ordre de marche: 10 350 kg, Équipement: ABS, Pour chaque remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN) - Revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plate-forme extensible : - Plate-forme extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plate-forme (capacité 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la plate-forme pour l’accrochage de sangles d’arrimage (capacité 2 000 daN) - Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension SAF, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur - Charge technique par essieu : 10 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - 245/70 R 17,5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Chodpovpigtefx Aipsb Peinture : - Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé, qui est sablé en standard, garantie par une couche de fond à base de poudre de zinc à 2 composants (2K) - Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, unie, en RAL 2004, orange vif Accessoires inclus : - Timon de type « roi » de 2 pouces - Un longeron d’extrémité en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Panneaux latéraux et arrière en aluminium, à enficher sur le col de cygne, d’environ 2 440 x 400 mm - Les longerons arrière amovibles - Une roue de secours avec support - 4 cales de roue avec support sur le longeron d’extrémité - Boîte à outils en acier inoxydable 1 350 x 400 x 400 mm sur le col de cygne - 10 longerons d’environ 1 000 mm - Support pour un maximum de 7 paires de longerons, d’environ 100 x 50 mm, fixé par des vis à l’intérieur du longeron d’extrémité - Support galvanisé pour les longerons de largeur supplémentaire, à droite et à gauche - Essieu élévateur sur l’essieu avant, commande via TEBS E en fonction de la charge actuelle par essieu et de l’état de charge actuel - Un support pour feu clignotant à l’arrière de la remorque - Fixation dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d’accès en aluminium - Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme - Bande réfléchissante blanche, conforme aux réglementations européennes, sur les côtés, sur la plate-forme extensible et rouge à l’arrière - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges - Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise de courant - Deux panneaux d’avertissement escamotables d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec un feu de position - 6 paires de poches pour longerons d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plate-forme - Élargisseurs galvanisés, escamotables d’environ 230 mm de chaque côté - Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Sur les panneaux d’avertissement, un support pour feu clignotant - Pan

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 422 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 10 149 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, longueur totale: 11 521 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 672 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, STAS 3 - Benne à trois essieux en acier HardoX de 55 m³ « AGRAR-LINER » Première immatriculation : 16.01.2024 Codpozu Edbsfx Aipehb Kilométrage : 243 148 km Dimensions (L x l x H) : 10 142 x 2 350/2 450 x 2 280 mm (forme conique) Poids à vide : seulement 7 578 kg Châssis en Z, version renforcée Plancher en acier HardoX HB450 de 4 mm, d’un seul tenant Paroi avant et parois latérales en acier HardoX HB450 de 3 mm Paroi avant inclinée, avec accès intérieur 2 portes combinées à deux battants avec fonction de pivotement, déverrouillage pneumatique en second temps 2 glissières à céréales avec 1 sac anti-poussière Toit en bâche renforcée Cylindre de basculement HYVA, type Alpha, adapté aux systèmes haute et basse pression Supports de selle en aluminium, pour charge maximale 2 vibrateurs pneumatiques sous la superstructure Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm 1er essieu : essieu relevable WABCO Trailer-EBS avec protection anti-dérapage RSS WABCO Smartboard Dispositif de levage et d’abaissement Pneumatiques 385/65 R 22.5 Échelle d’accès en aluminium Support pour pelle et balai Boîte à outils à droite 4 feux de recul à LED LA LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et chez nous, elle est également disponible immédiatement dans le cadre d’une LOCATION TOUT INCLUS.

État: d'occasion, kilométrage: 186 562 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Mobil et WhatsApp – Fynn Jacobsen Volvo FL 16.280 en excellent état, équipé d’une caisse surélevée Junge Curtainslider de haute qualité, avec Edscha, LBW et ridelles verticales. Boîte de vitesses automatique, climatisation, caméra et couchette de repos. Bons pneus, véhicule allemand avec kilométrage d’origine. Codpjzuhl Uofx Aipohb VOLVO FL 16.280 VIN : YV2T0Y1A6KZ126550 Première immatriculation : 01.11.2019 Équipement : Suspension à ressorts et pneumatique Caisse surélevée Junge Curtainslider avec bâche Grue Palfinger MBB C1500ML (1,5 t) Poids tractable de 21 500 kg Toit coulissant Edscha Climatisation Compteur journalier GEN2 Radio Boîte de vitesses automatique Couchette de repos Déflecteur de toit Feux de jour à LED Nos offres ne comprennent jamais le coût d’un nouveau contrôle technique ; nous vous ferons volontiers une offre sans engagement pour un nouveau contrôle technique. Pour tous les véhicules utilitaires et remorques ayant passé un contrôle technique valide, nous proposons des plaques d’immatriculation temporaires et des plaques d’exportation. (JAUNE) Plaque d’immatriculation temporaire (5 jours) – 200 € HT (ROUGE) Plaque d’exportation (9 jours) – 400 € HT (ROUGE) Plaque d’exportation (15 jours) – 450 € HT (ROUGE) Plaque d’exportation (30 jours) – 500 € HT Nous sommes à votre disposition pour le chargement sur une remorque plateau, une semi-remorque ou un autre type de véhicule. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contractuelles et ne servent pas de caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie en cas d’erreurs de frappe et de transmission de données. L’équipement mentionné doit être vérifié séparément, le cas échéant. Erreur et vente préalable réservées. Nous sommes un atelier automobile certifié et un partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous pouvons vous aider pour toutes les formalités d’exportation.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 12 460 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, hayon élévateur, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Essieu arrière 1 : Profil des pneus : 40 %; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Profil des pneus : 30 %; Réduction : simple réduction Essieu arrière 3 : Profil des pneus : 50 %; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 9 220 kg Charge utile : 30 280 kg PTAC : 39 500 kg Fonctionnel Hayon élévateur : DHOLLANDIA Marque de la carrosserie : Heiwo État Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d’occasion – nous faisons partie intégrante de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous prenons soin de camions et remorques d’occasion, immédiatement prêts à l’emploi. Depuis notre site d’Oldenzaal, nous sélectionnons avec soin des véhicules fiables, répondant aux exigences actuelles et respectant les normes strictes de notre secteur. Détails Chsdpjzuw N Nsfx Aipeb - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

État: d'occasion, Année de construction: 2025, _____Année de fabrication : 2025 Cylindrée : 1 500 cm³ Capacité : 14 000 litres Pompe : 4 000 litres Tuyau d’aspiration droite/gauche Bras d’aspiration droite Cedpozxvnlofx Aipjhb Pneus : 750/60R 30.5 Timon à réglage hydraulique Hachette avant Direction électrique à commande forcée Système de remplissage automatique avec fonction d’arrêt Contrôle Signo Smart Bomech avec deux hachettes Bras d’aspiration de 6 pouces avec bille de 8 pouces Commande latérale via un coulisseau Distributeur de chaume Bomech Speedy Small 12 m (option : 15 mètres) Le véhicule n’a pas été immatriculé État : neuf Lieu de stockage : Getränkemarkt-Platz

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 821 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Type de châssis : plancher coulissant Poids total autorisé en charge (PTAC) : Königszapfen National (t) 12 Poids par essieu National (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de selle (mm) : 1150 Largeur de chargement (mm) : 2475 Poids total autorisé en charge technique : 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Empattement (mm) : 7850 Hauteur intérieure avant (mm) (HIA) : 2641 Hauteur intérieure arrière (mm) (HIA) : 2821 Longueur de chargement (mm) : 13513 Volume (m³) : 91,3 Largeur totale (mm) : 2550 Longueur totale (mm) : 14000 Châssis Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Hauteur du col de cygne (mm) : 217 Type de freins : Frein à disque Type de frein : SAF SBS 2220 Déport (ET) : 120 Option : 1er essieu optimisé avec assistance au démarrage Activation de l'assistance au démarrage via bouton poussoir dans le camion (le montage du bouton poussoir ne fait pas partie de l'équipement) et par trois pressions successives sur la pédale de frein Suspension pneumatique ECAS avec valve de levage et d'abaissement Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard, ainsi qu'avec la valve de levage et d'abaissement Tête d'attelage : pneumatique, attelage européen type Palm Crics d'angle : Weweler, type cric d'angle à engrenages en acier, avec cric d'angle compensateur, commande unilatérale et 2 niveaux de vitesse Console de commande : commande EBS, à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Position de la console de commande : plancher coulissant, à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Boîte à outils : à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Fabricant des éclairages : Aspöck Projecteurs de travail (commande via interrupteur) : 2 pièces Feux de recul à LED : à l'avant, à gauche et à droite dans le sens de la marche, montés dans la zone des crics d'angle Attelage hydraulique : attelage tournant, taille ?? Genre : féminin Attelage hydraulique : retour, attelage tournant, taille 1 Genre : féminin Chsdpfezxvvvsx Aipob Attelage hydraulique : tuyau, 3000 mm Attelage hydraulique : position, possibilité de connexion sur la paroi avant (avec possibilité de connexion supplémentaire sur les jambes de support) Type : Smartboard ECAS, boîte de commande Échelle en aluminium : 3,80 m, à droite dans le sens de la marche Support pour balai et pelle : sur la protection anti-choc latérale, à gauche dans le sens de la marche Système de plancher coulissant : Fabricant : Cargo Floor Console pneumatique et électrique : montée au milieu, avec un support vertical Protection de l'unité d'éclairage : protection monobloc Superstructure Inclinaison de la paroi avant () : 90 Inclinaison de la paroi arrière () : 90 Type de paroi arrière : portes battantes Plaque de recouvrement entre le plancher et la paroi avant : plaque d'aluminium fixe et bandes en PVC Profil de la paroi avant : 3 mm, 2 mm, finition lisse à l'intérieur et à l'extérieur, profil double paroi, 600 mm de large, 30 mm d'épaisseur Commande du système de plancher : télécommande sans fil Cargo Floor Control : Type CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 profils de plancher : 10 mm, ondulé, paroi d'évacuation sans résidus Aluminium avec brosse Fixation de la paroi d'évacuation sans résidus : 6 roues avec nettoyage bidirectionnel (plancher de chargement) Exécution : porte battante, division ? à ?, avec traverse de fermeture de porte Traverse de fermeture de porte : exécution pivotante, aluminium Verrouillage des portes arrière : 1x tige de verrouillage / demi-porte Verrouillage supplémentaire de la paroi arrière : p

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 300 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur totale: 9 720 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2008, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Troisième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque Codpfszpdg Rox Aipehb * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d'accueil * Essieu relevable * SemCollection Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d'exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km. Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: d'occasion, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 38 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme, longueur d’environ 3 700 mm, avec une inclinaison à l’arrière d’environ 1 000 mm x 6°. - Pour les camions-tracteurs : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme extensible : - Plateforme, longueur d’environ 9 600 mm avec une inclinaison à l’arrière d’environ 900 mm x 6°. - La plateforme est hydrauliquement relevable et abaissable après le col de cygne. - Longueur d’environ 3 000 mm, capacité de charge d’environ 9 000 kg. Rampes : - Une paire de rampes en acier AXS en deux parties, d’une longueur d’environ 4 675 mm et d’une largeur d’environ 900 mm. - Revêtement en grille métallique. - Les rampes peuvent être déplacées individuellement par commande hydraulique d’environ 235 mm vers l’extérieur et d’environ 365 mm vers l’intérieur. - Revêtement en grille métallique et plancher en tôle d’environ 5 mm en tant que renforcement supplémentaire sur l’inclinaison de la plateforme. Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieu rigides, 3e essieu directionnel à suivi. - 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique actionnable via la marche arrière et manuellement. - Charge technique de l’essieu : 12 000 kg. - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. - Pneus jumelés 235/75 R 17,5 3PMSF. - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS installés sur toutes les roues, y compris les roues de secours. Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, d’environ 400 mm de haut. - Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium amovibles, d’environ 400 mm de haut, anodisés. - 4 cales de roue. - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. - Supports extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser. - Le premier trou est situé à environ 200 mm de l’avant, puis environ tous les 400 mm. - 2 paires d’anneaux d’arrimage à visser inclus. - 1 paire d’anneaux d’arrimage à visser inclus. - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’intérieur du support extérieur du col de cygne. - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au milieu du col de cygne. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, au milieu du col de cygne. - Sur le col de cygne et l’inclinaison arrière, revêtement en grille métallique avec renforcement en tôle de 5 mm. - Timon « King Pin » de 2". - Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque de selle, d’environ 500 mm de large. - Prise ronde standardisée OTAN sur la barre de connexion avant. - Treuil électrique, capacité d’environ 5 400 kg, avec télécommande sans fil. - Câble d’environ 24 m de long, diamètre du câble d’environ 9,5 mm, y compris le galet de sertissage. - Revêtement sablé appliqué par peinture sur les supports extérieurs du col de cygne. - Supports de selle mécaniques avec boîte de vitesses à 2 vitesses et manivelle. - Module JOST B - Charge d’essai statique = 50 000 kg. - Revêtement en grille métallique continu avec une sous-couche en tôle de 5 mm en tant que renforcement supplémentaire, conçu pour les charges ponctuelles : - sur la plateforme élévatrice. Chjdpfjzxz Nbox Aipsb - sur la plateforme. - Revêtement sablé appliqué par peinture. - 1 roue de secours. - Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et de la plateforme élévatrice pour accrocher les sangles d’arrimage. - 11 paires d’anneaux d’arrimage encastrés disposés horizontalement dans le châssis extérieur de la plate

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 390 mm, Numéro de véhicule : U200212 ---- Autres caractéristiques * - Hauteur de sellette : 1 250 mm * - Châssis à haute résistance, soudé * - Acier à grain fin S700MC * - Répartition de charge pour châssis à 2 essieux * - Empattement : 1 310/1 310 mm * - Protection anti-encastrement rabattable, conforme à la norme RL 70/221/CEE, adaptée aux machines de pose de revêtements routiers * - Boulon de roi ?2, norme SAE, remplaçable - 1 réglage * - Protection anti-encastrement arrière rabattable * - Levage d'essieu 1er essieu, automatique/pneumatique * - Aide au démarrage, électrique * - Cylindre hydraulique 170-250 bars /HYVA/ Haute et basse pression * - Cylindre hydraulique standard, dernier étage, chromé dur * - Tuyau hydraulique avec raccord à vis * - Essieux SAF avec freins à disque, diamètre 430 * - 1er essieu avec levage d'essieu latéral * - Suspension pneumatique, diamètre 400 * - Système de freinage pneumatique à double circuit, fabricant Haldex * - Réservoir d'air en acier * - EBS 2S/2M, système de freinage électronique * - Alimentation électrique EBS via ISO 7638 + CAN * - Double membrane - Cylindre de stockage à ressort * - Dispositif de levage et d'abaissement avec distributeur rotatif à came avec réinitialisation automatique * - 2 cales avec support * - Manomètre de charge * - Cric de support SAG avec plaque * - Commande unilatérale, entretoise, faible entretien Csdpszw Exqofx Aipshb * - Éclairage LED 24 volts avec feux à chambre multiple * - Feu de brouillard arrière LED et feu de recul LED * - 2 prises 7 broches, 1 x DIN ISO 3731 et 1 x DIN ISO 1185 * - 1 prise 15 broches, DIN ISO 12098 * - Feux de position latéraux LED avec fonction de clignotant Simac * - Feu de position blanc avant * - 1 paire de feux de contour LED * - 2 feux de recul supplémentaires à l'arrière * - Taille des pneus : 385/65R22.5 * - 6 jantes en aluminium Alcoa, finition brillante, modèle LvL One * - Garde-boue * - Garde-boue en plastique pour chaque roue avec support de lampe pour feu de position latéral * - Protection en caoutchouc pour feu de position latéral * - 1 paire d'éclabousseurs * - 1 attelage de remorquage avec boulon avant, à gauche et à droite * - Paroi avant inclinée à 17°, avec supports robustes pour le vérin de basculement avant * - Plate-forme de travail avec accès à l'avant à gauche et échelle pour l'accès à la benne * - Support de tuyau, galvanisé * - Support pour pelle et balai, galvanisé * - Paroi latérale en acier de 4 mm (SR) * - Parois latérales en acier - Original HARDOX 450 * - Benne semi-circulaire en acier, 7,5 m de haut, longueur de la benne 7,500 mm * - Portillon arrière en acier à grain fin S355J2+ * - Portillon arrière, incliné à 17° * - Verrouillage à 2 crochets et joint d'étanchéité périphérique * - Étanchéité contre la boue * - Verrouillage à 2 crochets, automatique, mécanique * - 1 paire de verrous de sécurité supplémentaires * - Plancher de la benne : 5 mm * - Plancher en acier - Original HARDOX 450 * - Sans structure de toit (arceaux) * - Bâche enroulable en PVC, profil d'enroulement de bâche et butées latérales * - Fixation de la bâche à l'arrière avec sangles élastiques en bas * - Barre de fixation de bâche, version courte 1 650 mm * - Fixation/verrouillage de la bâche latéralement avec 3 cliquets et sangle par bâche * - Châssis RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir * - Benne basculante RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir * - Bâche RAKL 906 argent * - Plancher et parois latérales en HARDOX 450 * - Châssis en acier : DOMEX 700 en tant qu

État: nouveau, Année de construction: 2025, Équipement: frein à air comprimé, MKE 15,5 PUSS TANDEM ECO 0010 MKE15,5PU, citterne à pompe, tandem, modèle ECO 0020 avec tuyau traînant LV 40/9 m 0030 CITERNE : 0040 Citerne en polyester en forme de cœur de 15 500 litres 0050 avec déflecteurs, 0060 support angulaire, larges évasements pour roues, 0070 couvercle rabattable avec charnières et 0080 verrouillage par vis à levier 0090 Indicateur de niveau à flotteur, en acier inoxydable, 0100 avec tige en fibre, 0110 CHÂSSIS : 0120 Châssis en acier de haute qualité, galvanisé à chaud à l’intérieur et à l’extérieur 0130 rigidité torsionnelle grâce à des profilés en caisson, 0140 traverses transversales à l’avant et à l’arrière, 0150 conception brevetée ECO avec 0160 ligne de refoulement passant par 0170 le longeron du châssis (gain de place et de poids). 0180 Suspension inférieure avec timon réglable en hauteur, 0190 œillet d’attelage boulonné pour attelage à boule de 80 mm, 0200 capacité de charge verticale : 3 000 kg, 0210 pied d’appui hydraulique repliable, 0220 simple effet, 0230 protection anti-encastrement à l’arrière, 0240 ESSIEU : 0250 Essieu directeur à pendule PETRA, garantissant une bonne tenue de route et une grande stabilité directionnelle 0260 grâce à un système de came intégré - directionnelle à l’arrière. 0270 Essieu boulonné au châssis, réglable tous les 10 cm, 0280 biellette de direction et vérin de direction protégés 0290 derrière le tube de l’essieu central, 0300 corps d’essieu abaissé pour un centre de gravité bas, 0310 tambour de frein 410x180 BPW avec 0320 frein à cames S 50 km/h, 0330 tous les quatre corps d’essieu sont équipés de 0340 cylindres de frein à membrane, 0350 direction assistée hydraulique à simple effet 0360 vers le tracteur, 0370 frein pneumatique à deux conduites WABCO avec 0380 régulateur ALB sur le flotteur, 0390 ROUES : 0400 4 roues 28L26 Alliance, profil bloc, 0410 h = 159 cm, l = 71 cm, 0420 40 km/h 0430 POMPE : 0440 Pompe à lobes VX184Q Vogelsang avec 0450 pistons hiflo, 0460 accès rapide et facile pour la maintenance depuis l’arrière, 0470 chambre de blocage avec lubrification à l’huile sous pression 0480 Débit : 4 300 litres à 600 tr/min, 0490 pression maximale de 8 bars 0500 SYSTÈME DE POMPAGE : 0510 Entrée d’aspiration avec cuve de rétention dans le tiers avant 0520 avec couvercle d’entretien, conduite de la cuve DN159 jusqu’à 0530 la vanne à trois voies, 0540 vanne à trois voies côté aspiration DN159 0550 actionnée pneumatiquement, 0560 arrêt de fin automatique ou commande par 0570 bouton-poussoir, 0580 côté gauche, raccord rapide côté aspiration DN159 0590 avec robinet d’air, 0600 conduite côté refoulement intégrée dans le châssis, DN150, 0610 vanne à trois voies DN150 à l’arrière, actionnée hydrauliquement et à double effet 0620 Fonction : remplissage de fûts - agitation - 0630 distribution 0640 DISTRIBUTEUR : 0650 Tuyau traînant LV40/9 m avec 0660 système de levage et de blocage et supports de tuyau à ressort, repliables par 0670 vérin hydraulique, 0680 comprenant un tuyau de raccord DN110 0690 pouvant être branché, 0700 pour le distributeur, un retour libre est nécessaire, 0710 préparation pour le tuyau traînant, comprenant 0720 un prolongement du châssis ainsi que Chodpfxszvr A Hj Aipsb 0730 des points d’attache et 0740 la possibilité de réglage de l’essieu sont 0750 intégrées. 0760 BLOC DE VANNE ÉLECTROMAGNÉTIQUE : 0770 avec joystick pour contrôler le 0780 système hydraulique via le 0790 Load Sensing avec retour sans pression 0800 BG4. 0810 Le joystick est équipé de six boutons-poussoirs 0820

État: d'occasion, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 28 925 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: rouge, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Couleur : RAL 3002 rouge carmin Paroi avant/arrière : violet / blanc Échelle escamotable à l'arrière, verrouillage de porte latéral Calages avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roue quart de cercle à l'avant de l'essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection anti-choc à l'arrière, butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm, boîte à outils en plastique Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF, « géométrie laser de l'essieu/châssis », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3 freinages » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) Relevage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec EBS, prise à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec soupape de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu relevable, lorsque l'essieu relevable est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm (uniquement pour le Mega Flex à faible hauteur de conduite ou hauteur de selle), système de stabilité du véhicule et de la conduite Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à code couleur à l'avant Plancher Panneaux de contreplaqué feuillurés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur de 7 100 kg Paroi avant / montants d'angle à l'avant Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, « protège-choc », en bas à l'intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier Montants centraux Chedpfx Aszun I Aoipjb 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas, 3 paires de positions de longerons Traverses d'insertion 5 rangées de traverses d'insertion en bois Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière Montants d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à barre de torsion internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Toit Toit coulissant Fliegl, toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, traverse de toit en L pour l'industrie automobile, larg

État: d'occasion, kilométrage: 547 604 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2003, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: chauffage de stationnement, MAN 27.460 en excellent état, équipé d’une superstructure combinée d’aspiration et de nettoyage de Müller, modèle Canalmaster F130 EG, avec télécommande radio et flèche à caisson, ainsi qu’une pompe à vide Rottec Tec 200 avec une pompe haute pression Uraca (P3-45/60). - Superstructure combinée d’aspiration et de nettoyage à haute pression de Müller - Canalmaster F130 EG - Pompe à vide Rottec Tec 200, pompe à vide à compresseur rotatif refroidie à l’eau - Vitesse max. 1500 tr/min, débit max. 1170 m3/h en libre passage - Pompe haute pression Uraca P3-45 avec 205 bars et 330 l/min - Course du piston : pneumatique - Flèche à cassettes combinée - Télécommande radio - Capacité du réservoir : 13 000 litres - 10 500 litres de boues - 2 500 litres d’eau propre - Piston de vidange/déchargement servant de cloison réglable entre Codpfx Aezuq U Eeipjhb - La chambre à boues et la chambre à eau (réglable pneumatiquement en 3 étapes) - Raccord d’aspiration/vidange DN 100 (vanne à clapet d’arrêt) - Robinet à bille comme deuxième système d’arrêt, extérieur. Indicateur de niveau à l’arrière - Système de nettoyage : enrouleur de tuyau haute pression DN 25, pivotant hydrauliquement d’environ 180° vers la gauche - Enrouleur de tuyau haute pression DN 13 - Flèche à cassettes : cassette de tuyau d’aspiration DN 100, télescopique hydrauliquement d’environ 1250 mm - Longueur du tuyau d’environ 17 m, hauteur de levage d’environ 8 m. Raccords de connexion avec des embrayages pour citernes (laiton) DN 100 - Espaces de rangement : tuyaux des deux côtés, armoires à outils/appareils d’environ 140 litres de contenu - Essieux 6x2 - Véhicule allemand d’occasion (2ème main) - Suspension à ressorts à lames - Cabine à suspension pneumatique - Régulateur de vitesse - Blocage de différentiel - Radio - Chauffage de stationnement - Couchage - Boîte de vitesses double H - Financement possible via nos banques partenaires, nous serons heureux de vous aider. Nous nous réservons expressément le droit de vendre cet article avant sa vente, car nous l’offrons également sur d’autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données sans garantie. Modifications, vente préalable ou erreurs réservées. Nous proposons et recommandons vivement une inspection et une vérification afin qu’il n’y ait pas de fausses impressions concernant l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les inspections et vérifications sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 350 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Équipement: ABS, Schwarzmüller D21K0 : Benne basculante arrière en acier / Benne isotherme 25 m³ avec "frein de conduite" 1er essieu levable / Jantes en aluminium ALCOA / Pack asphalte / Wabco Smart Board Système de caméra de recul "ORLACO" / Système de caméra de chargement "ORLACO" Couverture coulissante Schwarzmüller MARCOLIN, bâche en plastique avec télécommande Ridelle pendulaire (verrouillage à 2 crochets) ----!!!!! incluant : essieu SAF-TRAK = essieu arrière à entraînement hydraulique !!!!! ----Poids total autorisé : 36 000 kg, Poids à vide : 6 650 kg, Charge utile : 29 350 kg, Chsdpfszwagiex Aipeb 1er essieu levable, Essieux SAF, 3e essieu : essieu moteur SAF TRAK, SmartBoard de Wabco pour lecture des données sur l'écran, Système de freinage Wabco, Freins à disque, Système de caméra de recul "ORLACO", Système de caméra de chargement "ORLACO", 2 projecteurs de travail à LED à l'arrière, Protection anti-encastrement arrière rabattable, 2 supports de ridelle, Suspension pneumatique, Support pour balai et pelle, Réservoir d'air en aluminium, Ridelle pendulaire (verrouillage à 2 crochets), 1 compartiment de rangement à gauche, 1 échelle, 1 échelle d'accès à l'avant, Pack asphalte, Couverture coulissante MARCOLIN, Télécommande pour la couverture, Raccord pneumatique, tête d'accouplement (rouge + jaune), 1 connecteur 24 V à 15 pôles, 2 connecteurs à 7 pôles, 1 ABS, Raccordement de l'essieu moteur SAF électriquement via une prise à 13 pôles, Hydraulique de basculement et raccordement de l'essieu moteur SAF hydrauliquement Installation à 2 tuyaux pour l'entraînement hydraulique avec accouplement à vis Commande électrique pour la vanne de commutation du basculeur - entraînement, Point de graissage central du vérin de basculement, Dimensions de la zone de chargement L x l x H : environ 7 650 x 2 330 x 1 470 mm, Volume de la benne : environ 25 m³, Hauteur de chargement : environ 2 956 mm, Dimensions extérieures L x l x H : 8 900 x 2 550 x 3 350 mm, Empattement : 6 350 + 1 310 + 1 310 mm, Pneus : 385/65R22,5 sur jantes en aluminium ALCOA, Profondeur des rainures du pneu, côté gauche avant : 11 mm, Profondeur des rainures du pneu, côté gauche milieu : 15 mm, Profondeur des rainures du pneu, côté gauche arrière : 7 mm, Profondeur des rainures du pneu, côté droit avant : 11 mm, Profondeur des rainures du pneu, côté droit milieu : 16 mm, Profondeur des rainures du pneu, côté droit arrière : 11 mm, Autres équipements : SEMI-REMORQUE BASCULANTE À BENNE SEGMENTÉE EN ACIER À 3 ESSIEUX / THERMIQUE, incluant : essieu SAF-TRAK = essieu arrière à entraînement hydraulique, Hauteur de chargement à vide : environ 340 mm au-dessus de la sellette, à hauteur de sellette à vide : environ 1 200 mm, Châssis pour hauteur de sellette à vide : environ 1 200 mm à 1 250 mm, pour essieu pneumatique, 2 supports de ridelle en acier, réglables en hauteur - avec renfort transversal (= peut être décroché en charge), Essieux SAF-Intradisc-BI9 avec freins à disque ø 430 mm (disque de 22,5"), capacité de charge 9 t/essieu, corps d'essieu renforcé, version tout-terrain, 3e essieu à entraînement hydraulique = essieu SAF INTRA-TRAK et technique de vanne, Essieu avant automatiquement levable = monte et descend en fonction du poids, avec abaissement forcé en plus, incluant une aide au démarrage limitée en vitesse (Traction Help Plus) pour activation par bouton-poussoir dans la cabine et activation via "3 pressions sur le frein", Système EBS 2S2M, un essieu est surveillé, Progr

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 18 h, puissance: 182 kW (247,45 ch), Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, AXION 830 CMATIC CEBIS Claas tracteur à quatre roues motrices en configuration standard TJ_B02 Relevage avant CLAAS 5,8 t TJ_B03 Commande extérieure pour relevage avant et distributeur avant TJ_I02 Terminal de commande CEBIS avec fonction tactile TJ_I04 CMATIC incluant 2 mémoires de régime moteur + CSM, CEBIS TJ_I08 Alternateur 250 A/h TJ_I10 Pré-équipement ISOBUS incluant prise ISO à l’arrière TJ_I18 Activation Task Control Basic, côté tracteur TJ_I20 Version de démonstration CEMOS – 400 h TJ_I22 AUTO PILOT / GPS PILOT prêt à l’emploi TJ_I24 Récepteur GNSS SAT 900 – Activation RTK NET TJ_I25 Module de communication CLAAS (LTE) TJ_I28 Terminal CEMIS 1200 TJ_I29 Activation GPS PILOT – Récepteur GNSS SAT 900 TJ_I29 Activation ISOBUS pour CEBIS TJ_I32 ELECTROPILOT avec fonction d’inverseur TJ_I35 Licences d’exploitation CLAAS connect (commande séparée) TJ_I36 Licence Machine connect – 5 ans TJ_I40 Interface de direction pré-équipée TJ_J02 Régulation électronique du relevage, EHR avec capteur radar et contrôle du patinage TJ_J04 Bras inférieurs relevage arrière, crochet d’attelage Cat. 3 TJ_J06 Stabilisateurs automatiques des bras inférieurs TJ_J08 Troisième point hydraulique long, crochet d’attelage Cat. 3 TJ_J10 Chape d’attelage avec insert pour barre oscillante TJ_J16 Crochet automatique, axe Ø 38 mm TJ_J18 Jeu de rotules Cat. 3/2 TJ_J42 Système de frein pneumatique (double circuit), avec déshydrateur d’air TJ_J48 Monopédale TJ_K02 Système hydraulique load-sensing, pompe variable 205 l/min, 200 bar TJ_K04 5 distributeurs, commande électrohydraulique proportionnelle TJ_K10 Relevage avant & 1x DE/avant raccordé à l’arrière TJ_K12 Power Beyond, raccords load-sensing sans coupleurs plats TJ_N02 CMATIC – transmission à variation continue TJ_N04 Rapport de boîte de vitesses 50 km/h TJ_N06 Essieu avant PROACTIV freiné TJ_N14 Prise de force 1 3/8" 6 cannelures et 1 3/4" 6 cannelures TJ_N20 Frein de stationnement sur levier REVERSHIFT TJ_N22 Garde-boue avant pivotants, 620 mm TJ_N38 Gestion standard de la transmission TJ_P02 Puissance max. 235 ch, puissance nominale homologuée 243 ch, ECE R 120 TJ_P04 Préfiltre gasoil grand format TJ_P06 Coupe-batterie électronique TJ_P14 Déflecteur d’échappement, standard TJ_P16 Compresseur d’air TJ_P22 Frein moteur TJ_Q02 Cabine à suspension 4 points TJ_Q06 Vitre arrière teintée pour cabine à 4 montants TJ_Q08 Essuie-glace arrière TJ_Q14 Rétroviseur électrique, incluant rétro grand angle TJ_Q18 Extensions d’aile arrière, largeur hors-tout 2,75 m TJ_Q20 2 rails pour terminaux, garniture de pavillon et montant A TJ_Q21 Boîte à outils TJ_Q22 Coffre amovible, à gauche TJ_Q30 Prises d’interface supplémentaires TJ_Q40 2 phares de remplacement LED, montant A TJ_Q50 Feux de gabarit surdimensionnés, LED avec panneaux de signalisation TJ_Q56 4 phares de route LED, 2 phares de travail LED sur capot TJ_Q58 Phares de travail LED – Premium TJ_Q60 Éclairage de travail LED – Premium TJ_R04 Siège conducteur confort, tissu, suspension semi-active longitudinale/horizontale TJ_R06 Siège passager avec ceinture de sécurité TJ_R08 Climatisation automatique, préparation Cat. 3 incluse TJ_R10 Radio avec système audio digital (DAB+) TJ_R16 Volant cuir TJ_R20 Direction dynamique pour GPS Ready, AUTO PILOT TJ_S01 Autocollant 50 km/h TJ_S06 2 gyrophares LED TJ_S08 Équipement – Union Européenne TJ_S10 Support de plaque avant Chsdpfoy H S N Djx Aipob TJ_S12 2 cales TJ_S14 Trousse de secours TJ_102 600/70 R30 Vredestein Traxion XXL / jante fixe / voie large TJ_103 71

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 750 h, puissance: 174 kW (236,57 ch), Équipement: cabine, climatisation, prise de force avant, 724 VARIO GEN-6 (0010) Tracteur Fendt (0020) T765 Fendt 724 Vario Gen6 – Modèle de base (0030) L041 Réglage Profi+ Niveau 2 (0040) M038 Préfiltre à carburant avec chauffage (0050) M031 Ensemble de préchauffage (0060) K040 Tringle supérieure, système hydraulique, catégorie 3/2/90 (0070) K120 Relevage avant, catégorie 2 (0080) K155 Prise de force avant, 1000 tr/min (0090) K141 Support pour les ressorts de décharge du timon de la moissonneuse (0100) H181 Pompe hydraulique, 193 l/min (0110) H020 Électrovannes supplémentaires 1/1-1/3, côté arrière, DUDK (0120) H201 Commande externe de l’électrovanne hydraulique (0130) H200 Power-Beyond (0140) H165 Retour avant (0150) H163 Retour arrière sans pression (0160) H145 Électrovanne supplémentaire 2/1, côté avant (0170) H150 Électrovanne supplémentaire 2/2, côté avant (0180) H087 Électrovanne supplémentaire 1/4, côté arrière, DUDK (0190) C072 Climatisation automatique (0200) C219 Feux arrière/clignotants à LED (0210) C092 Siège Super Confort Evolution dynamic/DL (0220) C151 Rétroviseur + rétroviseur grand angle, électriques (0230) C167 Volant avec bouton de commande rotatif (0240) C259 Phares de travail montés sur le toit arrière à LED / 2 paires (0250) C053 Essuie-glace segmenté / 2 zones d’essuyage (0260) C225 Feux de croisement/feux de route (0270) C211 Éclairage supplémentaire avant à LED (0280) C314 Balise rotative à LED, côté gauche (0290) C315 Balise rotative à LED, côté droit (0300) C297 Interrupteur de déconnexion de la batterie, électrique (0310) C134 Tapis de sol de la cabine (0320) C171 Support de terminal (0330) C350 Pack Infodivertissement + système audio 4.1 (0340) C060 Système de lave-glace et d’essuyage arrière (0350) C198 Phares de travail montés sur le toit avant à LED (0360) C199 Phares de travail montés sur le toit avant, à l’intérieur, à LED (0370) C124 Kit d’urgence (0380) C212 Feux d’angle à LED (0390) C135 Support universel pour téléphone portable (0400) C209 Phares de travail montés sur le montant A et l’aile arrière à LED (0410) C130 Connexions de caméra, 2x numériques (0420) C322 4 ports USB sur l’accoudoir (0430) E110 Assistant de maintien de voie (0440) E030 Pack de base pour le guidage de voie (0450) E044 RTK NovAtel (0460) E082 Pack de base pour l’agronomie (0470) E092 Pack de base pour le contrôle des machines (0480) A160 Attelage automatique, boulon de 38 mm Csdpfx Aiezydfhjpshb (0490) A197 Attelage inférieur pour les équipements (0500) A182 Attelage à boule (0510) A198 Direction forcée de la boule, côté gauche (0520) A049 Poids de lestage, roues arrière, 2 x 300 kg (0530) R234 600/65R28 147D TB -35 10 W18LX28 (0540) R425 710/70R38 166D TB -40 10 DWW23AX38 (0550) E101 Pack de base pour la télématique TCD6.1L

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 930 h, puissance: 174 kW (236,57 ch), Équipement: cabine, climatisation, prise de force avant, 724 VARIO S4 (0010) Tracteur Fendt (0021) Pneumatiques 600/65 R 28 (0031) Pneumatiques 650/75 R 38 (0040) mm, largeur de voie avant (0050) mm, largeur de voie arrière (0060) Préfiltre à carburant avec chauffage (0070) Kit de préchauffage (0080) Version 50 km/h (0090) Tourillon de timon 1 3/8", en 6 pièces (0100) Régulation EHR (commande hydraulique du relevage) (0110) Tirant supérieur, hydraulique, catégorie 3/2 / 90 (0120) Relevage avant, catégorie 2 (0130) Pompe hydraulique 152 l/min (0140) Distributeurs supplémentaires, double effet 1/1-1/3, arrière, DUDK (0150) Commande de distributeur hydraulique externe (0160) Power-Beyond (0170) Retour avant (0180) Distributeur supplémentaire, double effet 2/1, avant (0190) Distributeur supplémentaire, simple effet 1/4, arrière, DUDK (0200) Climatisation automatique (0210) Suspension de cabine, pneumatique, confort Cjdpezywimjfx Aipjhb (0220) Version ProfiPlus (0230) Siège super confort, à suspension pneumatique (0240) Rétroviseur électrique + rétroviseur grand angle (0250) Trappe de toit VarioGuide (0260) Volant avec molette de réglage (0270) Vario TMS (0280) Terminal Vario 10,4" (0290) Cabine panoramique VisioPlus (0300) Essuie-glace à segments / 2 champs d'essuyage (0310) Antidémarrage (0320) Feux de croisement / feux de route (0330) Éclairage supplémentaire avant (0340) Gyrophare LED, gauche (0350) Interrupteur de déconnexion de batterie, électrique (0360) Tapis de sol, cabine (0370) Support de terminal (0380) Radio-CD MP3 avec kit mains libres (0390) Essuie-glace et lave-glace arrière (0400) Phares de travail, toit avant, LED (0410) Phares de travail, toit arrière / 2 paires (0420) Phares de travail, toit avant, intérieur, LED (0430) Feux de coin, LED (0440) 2 haut-parleurs coaxiaux supplémentaires (0450) Support universel pour téléphone portable (0460) Phares de virage, montant A + aile arrière, LED (0470) Commande d'appareil Variotronic (0480) VarioGuide RTK Trimble (0490) Contrôleur VarioGuide GSM (0500) VarioDoc Pro (0510) Assistant de contour (0520) Système à 2 fils pour remorque (0530) Attelage automatique, 38 mm (0540) Frein à double circuit (0550) Aile avant pivotante

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 229 h, Équipement: chargeuse frontal, climatisation, prise de force avant, 618 VARIO GEN-1 100 L041 Configuration Profi+ Niveau 2 1000 F116 Système d'amortissement FL DW 1010 F119 Verrouillage hydraulique de l'outil FL 1020 R208 600/65R28 147D TB -53 10 20X28 1030 R509 650/75R38 169D TB -80 10 DWW23AX38 1040 S239 Voie avant 1980 mm 1050 S447 Voie arrière 1960 mm 110 P501 Guidage de voie Quick Start RTK 120 M150 Compresseur standard 130 M122 Niveau d'émissions V 140 M095 Ventilateur standard 150 M038 Préfiltre à carburant avec chauffage Cedpfxszywlzo Aipjhb 160 G007 Essieu arrière planétaire 170 G034 Version 50 km/h 180 G085 Bride pivot 1 3/8" 6 pièces 190 K028 Attelage trois points Cat. 2/3 SK sans barres supérieures 200 K012 Régulation EHR, levage hydraulique EW 210 K040 Barre supérieure SK hydraulique Cat. 3/2/90 220 K220 Douille à bille Cat.2 pour barre supérieure SK 230 K215 Douille à bille Cat.3 1 paire pour barre inférieure SK 240 K222 Douille à bille Cat.3 pour barre supérieure SK 250 K210 Douille à bille Cat.3/2 1 paire pour barre inférieure SK 260 K221 Douille à bille Cat.3/2 pour barre supérieure SK 270 K211 Profil de butée à bille Cat.3/2 1 paire pour barre inférieure SK 280 K129 Levage avant Cat. 2, position / décharge 290 K155 Prise de force avant 1000 tr/min 300 K102 Barre supérieure pour levage avant Cat. 2 310 H421 1ère et 2ème distributeurs arrière 1/2" DUDK 320 H431 3ème distributeur arrière 1/2" DUDK 330 H180 Pompe hydraulique 152 l/min 340 H141 1er distributeur avant 1/2" 350 H441 4ème distributeur arrière 1/2" DUDK 360 H451 5ème distributeur arrière 1/2" DUDK 370 H214 Commande externe du distributeur hydraulique avant 380 H215 Commande externe du distributeur hydraulique arrière 390 H210 Power-Beyond FFC 400 H165 Retour avant 410 H163 Retour arrière sans pression 420 C072 Climatisation automatique 430 C001 Peinture Vert Nature / Jantes Rouge Terre 440 C184 Suspension de cabine, pneumatique, confort 450 C221 Feux de croisement et feux de route LED 460 C101 Siège SuperConfort Titanium / DL 470 C038 Pare-brise en verre feuilleté chauffant 480 C292 Antidémarrage 490 C146 Prise pour équipement externe 500 C278 Rétroviseurs confort + feu de gabarit 510 C056 Lunette arrière 520 C141 Prise de remorque à 7 pôles 530 C167 Volant avec bouton rotatif 540 C030 Cabine panoramique VisioPlus 550 C053 Essuie-glace segmenté / 2 champs d'essuyage 560 C259 Phares additionnels sur le toit arrière LED / 2 paires 570 C137 Prise 12V ABS 580 C211 Éclairage supplémentaire avant LED 590 C314 Feu à gyro LED 600 C297 Interrupteur de batterie 610 C286 Support, montant A 620 C157 Connexions caméra 2x digital 2x analogique 630 C147 Caméra arrière 640 C145 Connecteur 7 pôles vers prise pour équipement externe 650 C212 Feux de position latéraux LED 660 C124 Pack de sécurité 670 C126 Extincteur 680 C161 Caméra sur capot 690 C128 Rétroviseur intérieur avant 700 C171 Support pour terminal 710 C350 Pack Infotainment + Système audio 4.1 720 C269 Terminal 12" sur le toit 730 C135 Support universel pour téléphone portable 740 C322 4 prises USB sur l'accoudoir 750 C060 Essuie-glace et lave-glace arrière 760 C289 Phare de travail sur le capot, dessus, LED 770 C209 Phares additionnels sur le montant A + aile arrière LED 780 C202 Phares de travail sur le toit avant LED / 2 paires 790 C207 Phares de travail sur le montant A LED 800 E110 Assistant de maintien de voie 810 E030 Pack de base pour le guidage de voie 820 E054 RTK Trimble 830 E116 TI Headland 840 E082 Pack de base pour l'agronomie 850 E107 Smart Connect 860 E101 Pack de base pour la télémétrie 8

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 679 h, Équipement: cabine, climatisation, TORION 1913 Chargeuse sur pneus Claas, en série LR_B04 Porte-outils TPV pour cinématique agricole, hydraulique LR_B08 Mât de levage, cinématique agricole LR_B12 Commande du porte-outils depuis la cabine LR_B14 Sans protection de vérin de basculement LR_B16 Axes de fixation, standard LR_I08 Sans module de communication LR_I10 Sans Machine connect LR_I12 Sans documentation automatique LR_I14 Sans service à distance LR_J02 Sans protection anti-encastrement arrière LR_K08 Sans raccords hydrauliques supplémentaires côté outil LR_K12 Huile hydraulique HVI LR_K28 Sans multiconnecteur pour outil, 1 SE LR_K30 Sans multiconnecteur pour outil, 2 SE LR_K36 Sans dispositif de soudage pour multiconnecteur LR_N12 Sans protection sous-châssis LR_N14 Élargissement des passages de roues arrière LR_N20 Vitesse de déplacement 40 km/h LR_N28 Cales de roue LR_N30 Sans contrôle de pression des pneus LR_P02 Liebherr 7,0 l, 163 kW, ISO 14396, Stage V LR_P04 Refroidisseur, standard LR_P08 Sans séparateur d’avant, admission d’air LR_P16 Sans préchauffage liquide de refroidissement moteur LR_P18 Sans préchauffage carburant LR_P20 Bouchon de réservoir, standard LR_P22 Sans arrêt moteur LR_P24 Sans post-marche automatique LR_P26 Sans dispositif de démarrage externe LR_P28 Conduite d’échappement, standard LR_P32 Réservoir de carburant, acier LR_P36 Coupe-batterie principal verrouillable LR_P38 Quantité de carburant, standard LR_P40 Mode transmission « arrêt actif » LR_Q06 Porte standard LR_Q08 Colonne de direction inclinable et réglable en hauteur à deux voies LR_Q10 Siège conducteur tissu, suspension basse fréquence, avec chauffage de siège LR_Q20 PROFI CAM arrière LR_Q22 Sans dispositif de pesée LR_Q24 Fenêtre coulissante, à gauche LR_Q26 Fenêtre coulissante, à droite LR_Q30 Éclairage plaque d’immatriculation LR_Q36 Phares principaux halogènes LR_Q38 Éclairage de travail halogène sur capot moteur, arrière, 4 pièces LR_Q40 Sans bouton klaxon supplémentaire LR_Q50 Sans feux de position latéraux LR_Q52 Store pare-soleil avant LR_Q54 Sans store pare-soleil arrière LR_Q58 Filtre à particules fines, classe F7 LR_Q64 Sans compteurs d’heures de service, mécanique LR_Q66 Rétroviseur intérieur droit LR_Q72 Commodo sur colonne de direction LR_Q74 Activation auto de l’éclairage de travail arrière en marche arrière LR_Q76 Activation auto du gyrophare en marche arrière LR_Q78 Sans touche Mute radio sur accoudoir LR_Q80 Support plastique pour phares principaux LR_Q84 Sans touche essuie-glace sur accoudoir LR_Q92 Prises USB de charge, 2 pièces LR_R02 Suspension cabine LR_R10 Retour automatique du godet programmable LR_R14 Programmation des hauteurs de levage et d’abaissement (SMART LOADING) LR_R26 Indicateur de position du godet sur terminal LR_R28 Retour automatique du godet lors du déversement complet Codeza I E Tepfx Aipohb LR_S02 Notice d’utilisation en allemand LR_S04 Sans enregistrement sécurité CESAR LR_S06 Sans gyrophare LR_S08 Sans avertisseur de recul sonore LR_S10 Sans détecteur d’obstacles de recul LR_S12 Sans clapet de sécurité de rupture de flexible LR_S16 Sans extincteur 6 kg externe LR_S20 Allemagne LR_S22 Sans antidémarrage CLAAS LR_S24 Sans panneaux d’avertissement LR_S28 Sans caisse de transport LR_S30 Sans pack salon LR_S32 Jeu d’outils LR_S34 Sans avertisseur visuel de recul LR_S36 Sans main courante supplémentaire LR_S38 Main courante supplémentaire, côté gauche du compartiment moteur LR_S40 Homologation en tant que machine automotrice - LoF LR_J06 Attelage automatique LR_K02 Foncti

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 840 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2025, Frein : * Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort accumulateur * Freins à tambour 420 x 180 mm * Frein pour finisseur avec garde-boues arrière raccourcis ainsi que commutateur manuel pour finisseur Chodpfxow Eg Eqe Aipjb ----Essieux : * 2 x essieux BPW de 9 t * Essieu relevable avec aide au démarrage * Suspension mono-lame à torsion renforcée ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le basculement (pour améliorer la stabilité, désactivable pour finisseur d’intérieur) ----Électricité / Éclairage : * SmartBoard (levage et abaissement, abaissement de l'essieu relevable, aide au démarrage, affichage du kilométrage, affichage charge sur essieu, ECAS, lecture mémoire défauts) * 1 x prise remorque 15 broches * Éclairage Eco-LED II avec capot de protection * 1 x phare de travail LED supplémentaire * Feux de position latéraux clignotants * Système de surveillance de pression des pneus (TPMS) ----Équipements généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Béquilles télescopiques en acier avec patin circulaire (désattelage possible uniquement à vide) * Échelle d'accès latérale droite de 4 m en aluminium rangée au-dessus des garde-boues * Garde-boue individuels fermés en plastique * Protection anti-encastrement rabattable * Anneau de remorquage arrière * Échelle d’accès rabattable à l’avant côté gauche * Boîte à documents sur la face avant ----Châssis : * Châssis surélevé en acier à grains fins à haute résistance ----Benne basculante : * Benne arrière demi-coquille en acier STEELECT 450 - HBW 450 * Paroi avant avec toit avant de 600 mm pour support de bâche * Parois latérales avec ceinture supérieure continue inclinée vers l’intérieur * Paroi avant et arrière inclinées ----Épaisseur du plancher, des parois latérales, avant et arrière : Tailored Plancher 5 / 6 mm * Paroi avant 5 mm * Paroi arrière 5 mm * Parois latérales 5 mm ----Vérin hydraulique : * Vérin hydraulique avant avec pression de travail moyenne ----Porte arrière hydraulique : * Porte arrière hydraulique suspendue et oscillante * Commande de la porte arrière hydraulique via robinet à boisseau sphérique mécanique ----Bâche : * Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec interrupteur manuel sur le châssis et télécommande radio ----Hauteur d'attelage : * à vide env. 1 350 mm * en charge env. 1 340 mm ----Volume de chargement : * env. 25 m³ ----Peinture : * Peinture du châssis en RAL 7021 gris noir * Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium ----Informations générales : Sous réserve d'erreurs et de vente préalable * Véhicule neuf avec garantie constructeur ----Délai de livraison : * disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 947 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Strong Light semi-remorque à bâche coulissante Hauteur de sellette 1 145 mm Hauteur de chargement latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 610 mm Hauteur de chargement latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 560 mm Hauteur du col 120 mm Longueur totale 13 830 mm Longueur intérieure de la plateforme 13 620 mm Largeur totale 2 550 mm Largeur intérieure de la plateforme 2 480 mm Largeur intérieure entre montants 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) 2 430 mm Empattement 1 310 mm Distance pivot d’attelage/premier essieu 6 390 mm PTAC technique admissible 42 000 kg Charge par essieu admissible 9 000 kg Charge sur sellette admissible 15 000 kg Précision +/- 4% nd Hauteur extérieure 4 000 mm Poids à vide 6 053 kg Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec renfoncement dans la zone de la sellette ; construction soudée, poids optimisé en acier S700 à haute résistance Suspension pneumatique Protection latérale en profils aluminium selon ECE 73 2 cales d’arrêt en plastique Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, résistance 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière env. 270 mm profond Support de feux en acier Anneaux d’arrimage – 19 paires de 2 t chacun Tampons pare-chocs en caoutchouc à l’arrière Protection anti-encastrement arrière fixe en acier Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Sans relevage sur 3e essieu Essieux à disques BPW 3x9 000 kg 22,5 ECO PLUS 3 Bridages BPW ET=120 1er essieu relevable Hauteur de sellette : 1 145 mm Cjdpew N Ua Nefx Aipshb Béquilles SAF Hercules, béquille 2 vitesses, capacité charge pleine Garde-boue Garde-boue PVC – coquille : 2 à l’avant, 2 à l’arrière Jantes 6x jantes alu 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5, marque au choix Autres équipements de châssis Panneau de signalisation fixé à la protection anti-encastrement arrière Coffre à palettes Bozamet 32 Deux cales avec fixations Carrosserie Hauteur intérieure 2 700 mm 4 rangées de lattes surélevées 1ère rangée : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces Toit relevable (0, +50) Rideaux latéraux avec 18 tendeurs, bâche latérale 900 g/m² Paroi avant aluminium Protection avant (contreplaqué) H=1 500 mm 2ème à 4ème rangées : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces chacune Tendeur rapide avant pour bâche Dispositif de tension arrière pour bâche Toit coulissant ouvrable des deux côtés EDSCHA HYBRID Porte arrière battante double en aluminium Freinage/pneumatique Réservoirs d’air aluminium Système de freinage (Knorr, Wabco, Haldex) selon choix constructeur Niveau automatique RTR (système de freinage Wabco ou Knorr avec valve H-S en standard) Peinture châssis Peinture châssis RAL 3002 (rouge carmin) Traitement KTL Couleur de la bâche Couleur des bâches latérales Roland 3015 ~ RAL 3002 (rouge) Peinture autres équipements Peinture double face (thermolaquage) paroi frontale, portes, montants d’angle Peinture supplémentaire - couleur RAL 3002 (rouge carmin) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec prise EBS, sans câblage jusqu’à la tête tractrice Éclairage Hella LED EASYCONN Signalisation Bande de marquage partielle avec logo Wielton Bandes latérales blanches Bandes arrière rouges Autocollants d’alerte Wielton Désignations en allemand Certificats/homologation Certificat XL Certificat boissons Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 200 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WKESD00000487714 CHÂSSIS COULISSANT - MULTI Extensible à l'avant et à l'arrière 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x 45", 1 x 45" tunnel long Contrôle technique DE jusqu'à 09/2025 - inspection de sécurité jusqu'à 03/2026 Poids à vide : 5 800 kg Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour Pneus : 385/55 R 22.5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat d'achat prévaut. Chsdpfx Aisxcc Erjpsb Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous nous ferons un plaisir de vous établir une offre avec nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être stické et/ou marqué avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.