Volvo Fmx 430 8X4 New! 10M3 Mixer Steel Suspension Au... d'occasion à vendre (40 392)

État: bon (utilisé), kilométrage: 672 766 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - FCW (avertissement de collision frontale) - Limiteur de vitesse - LDWS (avertisseur de franchissement de ligne) - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Gyrophares - VEB (frein moteur Volvo ou équivalent) - Pré-équipement télépéage Toll Collect - Phares au xénon = Remarques = Tachygraphe neuf Hauteur de sellette : 119 cm Régulateur de vitesse adaptatif Xénon Chauffage stationnaire Gyrophares tPrise de force (PTO) LDWS FCW = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Kljdpfsyk Uncex Akper Année-modèle : 2026 Immatriculation : 62-BPR-3 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12.777 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directeur ; Profil pneus gauche : 35 % ; Profil pneus droit : 35 % ; Suspension à lames Essieu arrière : dimension des pneus : 315/80 R22.5 ; Jumelés ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneus intérieur gauche : 70 % ; Profil pneus extérieur gauche : 70 % ; Profil pneus intérieur droit : 70 % ; Profil pneus extérieur droit : 70 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 603 kg Charge utile : 11 897 kg PTAC : 19 500 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 08.2026 Sécurité produit Fabricant : Nijwa Used Trucks Vormerij 12, 7621HL BORNE, NL

État: usagé, kilométrage: 106 325 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Volvo FMX 6x4 benne trilatérale avec Bordmatik et carrosserie Meiller * Véhicule allemand * Phares principaux à LED * Bon état * Euro 6 * Boîte automatique * Régulateur de vitesse * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire * Assistant de changement de direction avec caméra à droite * Ordinateur de bord * Chauffage stationnaire cabine, 2 kW * Verrouillage centralisé avec télécommande * Attelage (AHK) 50 mm * Hydraulique remorque * Connexion pneumatique avec têtes d’accouplement rouge et jaune et DuoMatic * Protection anti-encastrement rabattable * 1 lit * Trappe de toit * Blocage de différentiel * Volant multifonctions * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Klsdpfey Dnibex Akpjr * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 375 kW / 510 ch (D13K) * Benne trilatérale avec Bordmatik à gauche, marque Meiller * Poids total roulant autorisé, technique : 60 t (Attention à la capacité de l’attelage !) * Suspension cabine avant : mécanique – Suspension cabine arrière : pneumatique * Réservoir alu 350 litres à droite, forme D, hauteur 560 mm * Réservoir AdBlue 48 litres utilisable, position du réservoir à gauche Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les données de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des fautes de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. C’est pourquoi toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Elle est purement informative pour la négociation du contrat. Les informations données ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles.

État: usagé, kilométrage: 86 367 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2009, Équipement: grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH 500 8x4. Année : 2009. Kilométrage : 86 367 km. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Poids à vide : 31 385 kg. PTAC : 37 000 kg. Charge par essieu : 1 : 9 000 kg 2 : 9 000 kg 3 : 10 500 kg 4 : 10 500 kg Retarder / Intarder. Vitres et rétroviseurs électriques. Radio CD. Réfrigérateur. Cabine couchette, 1 lit. Suspension pneumatique arrière. Jantes Alcoa. Norme Euro 4. Attelage remorque Rockinger. Chauffage nuit. Coffres à outils. Empattement : 1-2 : 1 900 mm 1-3 : 4 350 mm 1-4 : 5 700 mm Pneus : Avant : 385/55R22,5 80% Arrière : 315/70R22,5 70% Effer 1750-8S. Année : 2008. 8 extensions hydrauliques. 6 stabilisateurs (dont 2 jambes supplémentaires à l’arrière). Treuil. Jib 5L8SD61PL6S. 6 extensions hydrauliques. 2 extensions mécaniques. Télécommande radio. ID NR : 211. En combinaison avec : Zaunrith TD 12. Année : 2009. Poids : 2 525 kg. Charge utile : 9 475 kg. PTAC : 12 000 kg. ABS. Suspension pneumatique. Dimensions de la plateforme : L : 3 800 mm l : 2 400 mm Kjdpfx Akjy Ay T Ajpslr H : 1 000 mm Pneus : 235/75R17,5 80% ID NR : 212. État irréprochable ! Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse vaut acceptation de l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets exports. = Informations complémentaires = Année : 2009 Poids à vide : 31 385 kg Charge utile : 5 615 kg PTAC : 37 000 kg Grue : Effer 1750-8S, année 2008 Marquage CE : oui = Informations entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, kilométrage: 199 876 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 823 h, Équipement: AdBlue, grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FM 500 8x4 Tridem. Année : 2019. Kilométrage : 199 876 km. Boîte automatique. Poids à vide : 20 675 kg. Poids total maximal : 37 000 kg. Charges par essieu : 1 : 10 000 kg. 2 : 9 750 kg. 3 : 9 750 kg. 4 : 7 500 kg. Volant multifonction. Ralentisseur / Intarder. Climatisation. Chauffage autonome de nuit. Affichage audio. Cabine couchette 1 lit. Empattement : 1-2 : 3 200 mm. 1-3 : 4 600 mm. 1-4 : 6 000 mm. 4ème essieu relevable + essieu directeur. Caméra. Vitres et rétroviseurs à commande électrique. Alcoa. Tachygraphe digital. Suspension pneumatique à l'arrière. Euro 6 AdBlue. Sellette coulissante. Hauteur de la sellette : 1 400 mm. Coffres à outils INOX. Pneus : 1 : 385/65R22,5 80 %. 2 : 295/80R22,5 80 %. 3 : 295/80R22,5 80 %. 3 : 385/55R22,5 80 %. Palfinger PK 53002-SHE. Année : 2019. Heures : - Grue : 4 823. - Jib : 4 565. - Treuil : 67. 6x extensions hydrauliques. Jib PJ 125E 6x extensions hydrauliques. 5 stabilisateurs. Contre-support avant. Treuil. Télécommande radio. ID NR : 414. En combinaison avec : Faymonville F-S42-1AAA. Année : 2019. Essieux SAF 12 tonnes. Poids à vide : 11 160 kg. Capacité de charge : 37 840 kg. Poids total max : 49 000 kg. Charge d’attelage : 24 000 kg. 2x extensions. Longueur totale : 7 mètres. 1er essieu releveur. Alcoa. Suspension pneumatique. Planches alu sur col de cygne. Direction assistée pour 2 essieux directeurs. Télécommande radio. Dimensions col de cygne : L : 3 600 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 1 650 mm. Hauteur d’attelage : 1 400 mm. Plateau : L : 6 800 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 980 mm. Pneus : 245/70R17,5 70 %. ID NR : 422. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les accords conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Poids à vide : 20 675 kg Charge utile : 16 325 kg PTAC : 37 000 kg Marque de la grue : Palfinger PK 53002-SHE Homologation CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp : Kjdjy Ay Iajpfx Akpelr

État: bon (utilisé), kilométrage: 339 737 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Radio/lecteur CD - Pare-soleil rabattable - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement Effer 65 tonnes (Type : 655 6/S) - 6 extensions hydrauliques - 6 stabilisateurs - 5e et 6e fonction - 7e fonction pour le treuil - Refroidisseur d'huile - Télécommande radio - Capacité de levage (grue de base) : * 6,66 mètres -> 8 000 kg * 8,60 mètres -> 5 970 kg * 10,62 mètres -> 4 680 kg * 12,71 mètres -> 3 810 kg * 14,91 mètres -> 3 190 kg * 17,13 mètres -> 2 760 kg - Fly-Jib Effer (Type : JIB 4S) - 4 rallonges hydrauliques - Capacité de levage (Fly-Jib) : * 19,83 mètres -> 1 430 kg * 21,34 mètres -> 1 295 kg * 23,03 mètres -> 1 175 kg * 24,78 mètres -> 1 080 kg * 26,42 mètres -> 1 005 kg - Treuil hydraulique dynamique (Type : S19L) - Capacité maximale : 1 900 kg - Benne trilatérale - Dimensions : longueur 530 cm x largeur 244 cm x hauteur 70 cm - Hauteur du plateau de chargement : 153 cm Kljdeyz Ra Depfx Akpsr - Ridelles latérales en aluminium rabattables gauche et droite - Coffre de rangement - Volvo FH 500 version Heavy Truck - Utilisation sur route/hors route - Pack Audio Advanced - Réservoir à carburant aluminium 405 litres - Réservoir AdBlue 35 litres - VEB+ (frein moteur Volvo Plus) - OBD avec réduction de couple (40%) - Tandem 26 tonnes avec réducteurs de moyeu, PTAC 100 tonnes - Détection de remorque avec capteur LED - Entièrement à suspension à lames ! - Essieux avant de 9 tonnes ! - Essieux arrière 13 tonnes (technique) - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 777 cc Transmission Boîte de vitesses : Ishift, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 22.5 Marque essieux : Anders Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : charge max essieu : 8 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 40% ; profil pneu droit : 40% Essieu avant 2 : charge max essieu : 8 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 70% ; profil pneu droit : 70% Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max essieu : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 60% ; profil pneu gauche extérieur : 60% ; profil pneu droit intérieur : 60% ; profil pneu droit extérieur : 60% ; réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max essieu : 9 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 60% ; profil pneu gauche extérieur : 60% ; profil pneu droit intérieur : 60% ; profil pneu droit extérieur : 60% ; réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 25 300 kg Charge utile : 6 700 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : Effer 655 6/S, année 2010, située derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 526 092 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 450 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage de différentiel - Feux de route - Cabine - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 20 % ; Profil pneu gauche extérieur : 20 % ; Profil pneu droit intérieur : 20 % ; Profil pneu droit extérieur : 20 % ; Réduction : essieux à planétaire extérieur ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 20 % ; Profil pneu gauche extérieur : 20 % ; Profil pneu droit intérieur : 20 % ; Profil pneu droit extérieur : 20 % ; Réduction : essieux à planétaire extérieur ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 25 % ; Profil pneu droit : 25 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14 154 kg Charge utile : 29 846 kg PTAC : 44 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Hyva 25 TON État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : BB-789-B Kedsy Atduspfx Akpolr

État: nouveau, kilométrage: 45 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage à boule 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Toit ouvrant - Euro 6 - Télécommande radio - Essieu articulé relevable - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement HMF 50 tonnes mètre (Type : 5020 K8) - 8 x extensions hydrauliques - 4 x vérins de stabilisation - Refroidisseur d'huile - Télécommande radio - Diagramme de charge : * 6,5 mètres -> 6 090 kg * 8,4 mètres -> 4 430 kg * 10,4 mètres -> 3 360 kg * 12,4 mètres -> 2 670 kg * 14,5 mètres -> 2 180 kg * 16,8 mètres -> 1 830 kg * 19,1 mètres -> 1 580 kg * 21,4 mètres -> 1 400 kg - Dimensions de la caisse : Longueur 632 cm x Largeur 254 cm - Hauteur du plancher de chargement : 121 cm - Points d’arrimage - Trous - Plusieurs coffres de rangement en inox - Cabine couchette FH - Pack Living - Type moteur : D13S460A - Type boîte de vitesses : AT2612 - VEB+ (frein moteur Volvo) - Avertisseur de collision avec fonction de freinage d’urgence (avant) - Assistant de maintien de voie - Système d’alerte conducteur - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Phares LED - 1 x lit - Essieu avant 10 tonnes ! - Essieu moteur 13 tonnes (technique) ! - NEUF & JAMAIS UTILISÉ ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Kljdpfoyz Akbjx Akpjr Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Transmission Boîte de vitesses : Ishift, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Marque essieu : Anders ; Profondeur pneus gauche : 100% ; Profondeur pneus droite : 100% ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 385/55 22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur pneus gauche : 100% ; Profondeur pneus droite : 100% ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profondeur pneus intérieur gauche : 100% ; Profondeur pneus extérieur gauche : 100% ; Profondeur pneus intérieur droite : 100% ; Profondeur pneus extérieur droite : 100% ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur pneus gauche : 100% ; Profondeur pneus droite : 100% ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 20 340 kg Charge utile : 16 660 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 5020 K8, derrière la cabine État État général : bon État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 26 613 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55-22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 580 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Essieu articulé relevable - Suspension pneumatique arrière - Caméra de recul - Pare-soleil - Location de multibennes - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Multi-benne VDL 21 tonnes (Type : S-21-6600) - Longueur du système : 660 cm - Hauteur de crochet réglable - Verrouillage hydraulique du conteneur (manuel réversible) - Protection anti-encastrement hydraulique escamotable - Connexion multifaster - Coffre de rangement en acier inoxydable - Attelage 40 mm - Lisa2Alert - Essieu avant 9 tonnes = Informations complémentaires = Informations techniques Cylindrée moteur : 10.837 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55-22.5 ; Charge essieu max. : 9000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge essieu max. : 11500 kg ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Essieu relevable ; Charge essieu max. : 7500 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11.690 kg Charge utile : 16.310 kg PTAC : 28.000 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro d'immatriculation : 1GYK692 Kjden Nylispfx Akpelr Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées Kljdjy D Dapspfx Akpor - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Kledpfey D Daiox Akpjr Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Kodpfx Ajy D A U Sjkpslr Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales Kjdpfxoy D Dace Akpjlr - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: bon (utilisé), kilométrage: 392 666 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage remorque 50 mm - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Feux clignotants - Servofrein - Lanterneau - Euro 6 - Essieu directeur relevable - Chauffage - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Jupes latérales - Pare-soleil - Spoiler de toit - Coffre à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = - Hyvalift 26 tonnes multibenne (Type 26.60S) - Longueur du système : 600 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Réservoir de carburant en aluminium 550 litres - VEB+ (frein moteur Volvo) - Température ambiante : -25ºC / +40ºC Klodsykbn Ajpfx Akpjr - Essieu avant 10 tonnes ! - Essieu arrière 13 tonnes (technique) - 2 caisses inox - 1 couchette - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 575 kg Charge utile : 16 425 kg PTAC : 29 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique : valide jusqu'à 10.2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 11-BFB-8 Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, kilométrage: 684 km, puissance: 574 kW (780,42 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids total: 1 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, Numéro de véhicule interne : G400036 Véhicule allemand Sur notre site à Kaufungen - Kassel, disponible immédiatement Plus d’informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) 1 Tour lourde Popp pour Volvo FH16 8x4 tracteur Tridem Tour lourde derrière la cabine conducteur, composée d’un châssis porteur galvanisé (largeur env. 900 mm), monté sur des supports spéciaux avec silent-blocs adaptés au châssis du véhicule. Ce module offre de l’espace pour le réservoir de carburant, le système hydraulique, les coffres de rangement, des bouteilles d’air supplémentaires, ainsi qu’une poignée pour faciliter l’accès. La superstructure est adaptée à la largeur du véhicule afin d’obtenir une apparence homogène, particulièrement en cas de pose du carénage latéral (en option). Prise Nato avec coupure électrique commandée par interrupteur dans la cabine 2 projecteurs de travail LED installés en haut de la tour lourde 2 projecteurs de travail LED installés en bas de la tour lourde Option : projecteur de travail télescopique (supplément) 3 coffres de rangement inox avec bourrelet d’étanchéité, env. H800xL500xP700, intégrés dans la tour lourde 1 habillage latéral en résine (GFK) – largeur : 900 mm Installation hydraulique haute pression double ligne, env. 120 litres (huile HLP-35) Réservoir aluminium et remplissage, soupape de sécurité 250 bars (pas d’hydraulique de benne) Raccords hydrauliques sur la tour lourde : - Pression : coupleur RK fixe BG 6 S20 M30x2 - Retour : coupleur RK fixe BG 6 S20 M30x2 (prise de force latérale moteur PTR-DIN et pompe hydraulique HPE-F-25 devant être présents d’usine) Kledpjy Dyxnefx Akpor Platine de pression pour vérin hydraulique du col de cygne Réservoir de carburant aluminium, env. 1.430 litres, monté dans la tour lourde Avec 2 bouchons de remplissage, jauge adaptée et programmation de l’indicateur de niveau Pack ballon d’air 7 pcs “Alu” pour SLT, 30 L chacun Plateforme de circulation et de ravitaillement avec 2 échelles d’accès Exemple de financement : * Numéro interne : G400036 * Prix d’achat : 259.900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Loyer mensuel : 3.999,99 € * Valeur résiduelle : 45.000,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement dans notre établissement. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: bon (utilisé), kilométrage: 262 497 km, puissance: 308 kW (418,76 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Feux clignotants - Servofrein - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement Palfinger 34 tonnes/mètre (Type PK 34002 SH-E) - Déploiement hydraulique sur 6 extensions - 5ème et 6ème fonctions - 4 stabilisateurs - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charge de la grue : * 6,3 mètres → 4 450 kg * 8,2 mètres → 3 250 kg * 10,3 mètres → 2 450 kg * 12,4 mètres → 1 960 kg * 14,5 mètres → 1 640 kg * 16,7 mètres → 1 420 kg - Palfinger Fly-Jib (Type PJ 060) - Déploiement hydraulique sur 3 extensions - Diagramme de charge Fly-Jib : * 21,5 mètres → 680 kg * 23,3 mètres → 620 kg * 25,5 mètres → 570 kg - Dimensions du plateau (intérieur) : Longueur 541 cm × Largeur 249 cm × Hauteur 95 cm - Hauteur de chargement 131 cm - Ridelles latérales en aluminium rabattables - Points d’arrimage - Préparé pour l’attelage de remorque - Réservoir de carburant aluminium 315 litres - Réservoir AdBlue 68 litres - VEB (Frein moteur Volvo) - Essieu avant 9 tonnes - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 837 cm³ Boîte de vitesses Transmission : I-shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 12 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : pneumatique Klodpex H Ad Eofx Akpsr Poids Poids à vide : 16 335 kg Charge utile : 9 665 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK 34002 SH-E, Année 2015, positionnée derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, kilométrage: 902 981 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 5 470 mm, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant en aluminium - Limiteur de vitesse - Hydraulique de benne Kedpfx Aeyyzw Dokpolr - Réfrigérateur - Couchette - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Rétroviseurs à réglage électrique - Émetteurs - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Tachygraphe numérique - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Immatriculation : 24-BZR-4 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65/22.5 Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/55/22.5 ; essieu relevable Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80/22.5 Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80/22.5 Poids Poids à vide : 12 700 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : validé jusqu'à 12.2026 Dommages : aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 41 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2026, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage (AHK) 40 mm - Accoudoir - Gyrophares - Toit ouvrant - Euro 6 - Essieu suiveur relevable - Suspension pneumatique à l’arrière - Radio - Pare-soleil - Location multibenne Kjdpfx Aksyarpijpslr - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Hyvalift 26 tonnes système multibenne (Type S 26 65 S) - Longueur du système : 650 cm - Hauteur du crochet : 145 cm (réglable mécaniquement à 157 cm) - Verrouillage hydraulique intérieur et extérieur du conteneur - Protection anti-encastrement relevable hydrauliquement - Connexion multifaster - Support pour bâche - Coffre de rangement en inox - 9 tonnes sur l’essieu avant ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-024-B Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/55 22.5 ; charge max. : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/70 22.5 ; jumelé ; blocage de différentiel ; charge max. : 11 500 kg ; réduction simple ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/70 22.5 ; charge max. : 7 500 kg ; directionnel ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 747 kg Charge utile : 16 253 kg PTAC : 28 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 03.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, kilométrage: 446 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 400 kg, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 600 mm, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM500 8X4 plateau avec grue lourde Hiab X-HiPro 408 Première immatriculation : .500 KM avec justificatifs Cabine Globetrotter avec un lit Boîte de vitesses automatique I-Shift Climatisation, chauffage autonome Configuration d’essieux 8X4 Empattement : 5 600 mm (1ère à 3e essieu) Suspension pneumatique avant et arrière Pneus AV 385/55 R22.5, profil d’environ 70 % Pneus AR 315/70 R22.5, profil d’environ 70 % Plateau de 6 500 mm Ridelles de 800 mm Attelage de remorque Poids à vide : 17 400 kg Grue Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Radio commande (télécommande radio) Stabilisation 4 points Kledpfx Akjy Am H Aspor 10 extensions au total 6 extensions hydrauliques sur la grue principale et 4 extensions sur le Jib 3,50 m / 10 000 kg 4,50 m / 8 000 kg 6,10 m / 5 600 kg 7,90 m / 4 150 kg 9,80 m / 3 200 kg 11,80 m / 2 550 kg 13,90 m / 2 140 kg 16,10 m / 1 820 kg Hauteur de crochet sans Jib : env. 20 mètres + Fly Jib : 4 extensions 19,00 m / 950 kg 20,50 m / 850 kg 22,10 m / 770 kg 24,10 m / 700 kg 26,00 m / 580 kg 28,00 m / 270 kg (allonge mécanique, possibilité d’ajout par le fabricant) Hauteur de crochet avec Jib : env. 30 mètres Le véhicule est de première main et se trouve dans un état soigné. Export/prix net : 119 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 446 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 400 kg, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 600 mm, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM500 8X4 plateau avec grue Hiab X-HiPro 408 Heavy Duty Mise en circulation : .500 km avec justificatifs Kodoy Am Hvepfx Akpelr Cabine Globetrotter avec un lit Boîte automatique I-Shift Climatisation, chauffage autonome Configuration des essieux 8X4 Empattement 5600 mm (1er essieu - 3ème essieu) Suspension pneumatique avant et arrière Pneus avant 385/55 R22.5 profil env. 70 % Pneus arrière 315/70 R22.5 profil env. 70 % Plateau 6500 mm Ridelles 800 mm Attelage remorque Poids à vide 17 400 kg Grue Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Télécommande radio Stabilisation 4 points 10 rallonges au total 6 rallonges hydrauliques sur la grue principale et 4 sur la flèche auxiliaire (Jib) 3,50 m/10 000 kg 4,50 m/8 000 kg 6,10 m/5 600 kg 7,90 m/4 150 kg 9,80 m/3 200 kg 11,80 m/2 550 kg 13,90 m/2 140 kg 16,10 m/1 820 kg Hauteur du crochet sans Jib env. 20 mètres + Fly Jib 4 rallonges 19,00 m/950 kg 20,50 m/850 kg 22,10 m/770 kg 24,10 m/700 kg 26,00 m/580 kg 28,00 m/270 kg (rallonge mécanique, montage en option par le fabricant) Hauteur du crochet avec Jib env. 30 mètres Le véhicule est de première main et se trouve en très bon état. Prix export/net : 119 900 euros Toutes les informations sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu traîné électrohydraulique à direction assistée * Suspension arrière sur coussins d’air : un essieu moteur, un essieu traîné * Cabine de sécurité courte FMX (cabine de jour) * Empattement : 4.900 mm * Émissions conformes Euro 6 Step D avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, couple 2.550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Pont arrière RSS1370A, rapport simple, charge à l’essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport du pont moteur : 2,64 * Pack conducteur "Driver Comfort" * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, renforcés, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur côté conducteur avec miroir * Radio : AM/FM et DAB (analogique et numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Bluetooth pour connexion de deux téléphones * Second écran conducteur 7" bdisplay * Système de navigation Ksdjrrtl Aepfx Akpelr * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée * Système de lavage des phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique sur l’essieu avant * Barre stabilisatrice avant renforcée * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance active et électronique à la direction * Suspension pneumatique arrière * Régulation électronique du niveau * 2 batteries 24V/225 Ah * Indicateur d’état de batterie à l’écran * Réservoir d’aluminium 405 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 1.030 mm * Réservoir AdBlue à droite, contenu utile 64 l * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord remorque/semi-remorque Duomatic * Prises remorque au centre * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2x pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2x pneus essieu traîné 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4.200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau prévu pour la qualité de carburant standard en Europe centrale * Prise de force côté boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse : 90 km/h * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * ESP (Programme électronique de stabilité) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et fonction de freinage d’urgence * Alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien * Climatisation régulée automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte de marche arrière * Caméra de recul, livrée séparément * Pré-équipement OBU (boîtier télépéage Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire des parois arrière et latérales de cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées

État: usagé, kilométrage: 344 900 km, première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Clé de rechange Ksdpfoyymfmex Akpolr - Limiteur de vitesse - Kit benne hydraulique - Réservoir de carburant en aluminium - Prise de force (PTO) - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils - Feux xénon = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Marque des essieux : Divers Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 6 mm ; profil pneu droit : 8 mm ; suspension : ressort à lames Essieu arrière : jumelé ; profil pneu intérieur gauche : 7 mm ; profil pneu extérieur gauche : 6 mm ; profil pneu intérieur droit : 6 mm ; profil pneu extérieur droit : 3 mm ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 7 432 kg Charge utile : 11 568 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 623 040 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - Lecteur CD - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Prise de force - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils - Phares xénon Ksdpfx Aksyyihdepslr = Informations complémentaires = Marque des essieux : Divers Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 9 mm ; Profil pneu droit : 10 mm ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; Profil pneu gauche : 11 mm ; Profil pneu droit : 10 mm ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 R22.5 ; jumelés ; Profil intérieur pneu gauche : 15 mm ; Profil extérieur pneu gauche : 17 mm ; Profil intérieur pneu droit : 14 mm ; Profil extérieur pneu droit : 14 mm ; Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 8 240 kg Charge utile : 17 760 kg PTAC : 26 000 kg Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 528 768 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Kit hydraulique pour benne - Réservoir de carburant en aluminium - Contrôle de stabilité - Pare-soleil - Courant alternatif Kjdpfxsyyhptj Akpjlr = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : Jantes en alliage léger ; Directrice ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 10 mm ; Profondeur de sculpture pneu droit : 10 mm ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière : Roues jumelées ; Profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 10 mm ; Profondeur de sculpture pneu extérieur gauche : 10 mm ; Profondeur de sculpture pneu intérieur droit : 10 mm ; Profondeur de sculpture pneu extérieur droit : 10 mm ; Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 7 136 kg Charge utile : 11 864 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: YV2J1E1A8BB585686, kilométrage: 538 753 km, puissance: 277 kW (376,61 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Lecteur radio/CD - Prise de force (PTO) - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ = Plus d'informations = Kodjyyddaopfx Akpslr Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BZ-GZ-30 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.837 cc Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Poids Poids à vide: 12.710 kg Capacité de charge: 7.390 kg PBV: 20.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: PALFINGER 18001EH, derrière la cabine Marque de construction: PALFINGER 18001EH Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026 État technique: très bon État optique: très bon

État: usagé, kilométrage: 286 258 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 03/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 400 kg, poids maximal de charge: 17 600 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22.5 / 8mm, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2017, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 220 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 30 000 mm, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 32 000 kg,