Volvo Ec300 El d'occasion à vendre (12 055)

État: d'occasion, kilométrage: 1 150 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 381 kg, poids maximal de charge: 9 619 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, empattement: 3 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, longueur totale: 25 440 mm, largeur totale: 39 320 mm, hauteur totale: 62 290 mm, Année de construction: 2026, taille du pneu avant: 315/70 R 22.5, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Climatisation indépendante, ABS, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, freins à disque, lève-vitres électriques gauche et droite, cabine Globetrotter XL, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension pneumatique avant/arrière, 12 vitesses, faible niveau sonore, boîte de vitesses I-Shift, fonction de levage et d’abaissement, climatisation : automatique + climatisation autonome, réfrigérateur, empattement 3800 mm, cabine couchette, 2 couchages, siège conducteur chauffant, pare-soleil, pack aéro, chauffage auxiliaire standard, capacité du réservoir 650 + 450 litres, régulateur de vitesse, pack sécurité avec régulateur de distance, freinage d’urgence et assistance de maintien de voie, frein auxiliaire retarder, configuration d’essieux 4x2, feux arrière LED, phares LED, régulateur de distance, micro-ondes Volvo d’origine, préparation TV, sièges en cuir avec chauffage et ventilation, système à double batterie, caméra de recul, extincteur. Hsdpfx Aoy Nfipob Djfi

État: d'occasion, kilométrage: 1 150 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 381 kg, poids maximal de charge: 9 619 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, empattement: 3 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, longueur totale: 25 440 mm, largeur totale: 39 320 mm, hauteur totale: 62 290 mm, Année de construction: 2026, taille du pneu avant: 315/70 R 22.5, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Climatisation indépendante, ABS, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, freins à disque, lève-vitres électriques gauche et droite, cabine Globetrotter XL, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension pneumatique avant/arrière, 12 vitesses, faible niveau sonore, boîte de vitesses I-Shift, fonction de levage et d’abaissement, climatisation : automatique + climatisation autonome, réfrigérateur, empattement 3800 mm, cabine couchette, 2 couchages, siège conducteur chauffant, pare-soleil, pack aéro, chauffage auxiliaire standard, capacité du réservoir 650 + 450 litres, régulateur de vitesse, pack sécurité avec régulateur de distance, freinage d’urgence et assistance de maintien de voie, frein auxiliaire retarder, configuration d’essieux 4x2, feux arrière LED, phares LED, régulateur de distance, micro-ondes Volvo d’origine, préparation TV, sièges en cuir avec chauffage et ventilation, système à double batterie, caméra de recul, extincteur. Hjdpfx Aboy Nfkgs Dsfi

État: d'occasion, kilométrage: 1 150 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 381 kg, poids maximal de charge: 9 619 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, empattement: 3 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, longueur totale: 25 440 mm, largeur totale: 39 320 mm, hauteur totale: 62 290 mm, Année de construction: 2026, taille du pneu avant: 315/70 R 22.5, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Climatisation indépendante, ABS, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, freins à disque, lève-vitres électriques gauche et droite, cabine Globetrotter XL, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension pneumatique avant/arrière, 12 vitesses, faible niveau sonore, boîte de vitesses I-Shift, fonction de levage et d’abaissement, climatisation : automatique + climatisation autonome, réfrigérateur, empattement 3800 mm, cabine couchette, 2 couchages, siège conducteur chauffant, pare-soleil, pack aéro, chauffage auxiliaire standard, capacité du réservoir 650 + 450 litres, régulateur de vitesse, pack sécurité avec régulateur de distance, freinage d’urgence et assistance de maintien de voie, frein auxiliaire retarder, configuration d’essieux 4x2, feux arrière LED, phares LED, régulateur de distance, micro-ondes Volvo d’origine, préparation TV, sièges en cuir avec chauffage et ventilation, système à double batterie, caméra de recul, extincteur. Hfedpfey Nfi Nox Ab Dsi

État: d'occasion, kilométrage: 1 150 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 381 kg, poids maximal de charge: 9 619 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, empattement: 3 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, longueur totale: 25 440 mm, largeur totale: 39 320 mm, hauteur totale: 62 290 mm, Année de construction: 2026, taille du pneu avant: 315/70 R 22.5, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Climatisation indépendante, ABS, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, freins à disque, lève-vitres électriques gauche et droite, cabine Globetrotter XL, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension pneumatique avant/arrière, 12 vitesses, faible niveau sonore, boîte de vitesses I-Shift, fonction de levage et d’abaissement, climatisation : automatique + climatisation autonome, réfrigérateur, empattement 3800 mm, cabine couchette, 2 couchages, siège conducteur chauffant, pare-soleil, pack aéro, chauffage auxiliaire standard, capacité du réservoir 650 + 450 litres, régulateur de vitesse, pack sécurité avec régulateur de distance, freinage d’urgence et assistance de maintien de voie, frein auxiliaire retarder, configuration d’essieux 4x2, feux arrière LED, phares LED, régulateur de distance, micro-ondes Volvo d’origine, préparation TV, sièges en cuir avec chauffage et ventilation, système à double batterie, caméra de recul, extincteur. Hedpfxoy Nfkao Ab Djfi

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 000 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22631 Caractéristiques : Certifié. Modèle 2016 Heures de service : env. 8 000 Poids : 26 000 kg Godet à sable Rototilt R6 Attache rapide S70 GPS Topcon Godet à sable Caméra de recul Hérisson pour nettoyage Graissage centralisé Phare de travail Gyrophare Radio/CD Climatisation/AC Description : Volvo ECR235 pelle compacte de l’année 2016. La machine a été entretenue en décembre 2025, tous les filtres ont été remplacés. Elle est certifiée et opérationnelle. La pelle est livrée avec un godet à sable, un Rototilt R6 et un GPS Topcon. Prête à être livrée. Heures de service : 8 000 Poids propre : 26 000 kg Heures moteur : 8 000 Modèle : ECR235EL pelle sur chenilles avec godet de finition, tilt et GPS Hjdpsyrxfnofx Ab Defi = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER CAMION : FH 8x2R NLA avec suspension pneumatique - Utilisation : Longue distance - Topographie principalement plate - Poids total roulant technique : 60 t (veuillez respecter la capacité de traction de l’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour largeur de carrosserie 2600 mm COMPOSANTS PRINCIPAUX : - Hauteur de châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monte simple - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine de sécurité Globetrotter FH - Empattement : 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo + (VEB+, conforme ADR) - I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (rapport direct), couple max. admissible : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge essieu 13 t, GZG 70 t, blocage de différentiel - Rapport de pont 3,08 : 1 CHÂSSIS : - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levage suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, levée réduite) - Charge essieu avant max. 20 t (technique) pour essieu avant double - Charge essieu arrière max. 23 t (technique) - Premier essieu suiveur 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disque pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir de carburant 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue, capacité utile 57 l (entre les essieux avant) REMORQUE / ATTELAGE : - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (voir D-Value/charge de remorquage max !) - Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic Hfedpfjx Rk Dujx Ab Dji ROUES ET PNEUMATIQUES : - Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AA : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Contrôle pression pneus par capteurs internes GRUE : Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil SUPRASTRUCTURE : * Réalisation de tous les travaux nécessaires au montage de la grue sur châssis, y compris l’adaptation du cadre du véhicule. * Respect des directives de montage du fabricant du châssis pour tous les travaux. * Montage complet du cadre auxiliaire spécial conçu en interne en acier à grains fins. * Cadre auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité à la torsion élevée et une stabilité optimale (exclusivité). * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/boulonnage de la grue et du support principal, y compris installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), superstructure amovible. * Plateau amovible, structure acier soudée de construction haute (environ 4 250 mm x 2 480 mm, dimension A ouverte). * Equipement plateau : Verrouillages conteneur, poches à ranchers Multisafe/Multifix ainsi qu’anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium amovibles ainsi que barre anti-encastrement arrière extensible avec support supplémentaire/avant. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. Hodpfxjy Hm E Hj Ab Defi ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Hfjdpfxeywfxge Ab Doi Plaque d’attelage (selle) Volvo : Nouveau Modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont : 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connectique USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur, 9'' * Navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte) * Coupe-circuit principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol standard du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm) * Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !) * Prise électrique 15 broches pour semi/remorque * Raccords Duomatic semi/remorque * Raccords remorque centralisés * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse * Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L" * Reniflard moteur fermé * Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * FH Cabine couchette * Empattement 4 600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Ratio de pont 2,85 : 1 * Réservoir gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB, 3 positions * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haute résolution 12'' avec 4 modes d’affichage * Second écran conducteur 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état de la batterie avec alarme) * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm de haut, 830 mm de long * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection contre le débordement Hsdpfx Aboywfxae Djfi * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour gabarit de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’arrière du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm mesurés depuis l’essieu (ou 1er essieu moteur) * Attelage Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge remorquable max. !) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorque/sr au centre * Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu directeur 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement C, essieu moteur 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu porteur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift par unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque "L" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de moindre qualité ex : Europe de l’Est * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTR-DM à prise intermédiaire), côté boîte, sortie : 1 DIN arrière pour pompe * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture de sécurité

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Hsdpfxsy Hm Ete Ab Dsfi Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. Hjdpfx Abjy Hm Eyo Djfi ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique - Cycle d’utilisation : transport longue distance - Topographie majoritairement plate - Poids total en charge technique : 60 t (tenir compte de la capacité d’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour superstructure largeur 2 600 mm Principaux composants - Hauteur du châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur à commande électro-hydraulique, roues simples - Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine sécurité Globetrotter FH - Empattement 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur Diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme réglementation ADR - I-Shift AT2612, boîte automatique 12 vitesses (prise directe), couple maxi 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge admissible 13 t, PTC 70 t, blocage différentiel - Rapport de pont moteur : 3,08 : 1 Châssis - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levée sur suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, course de levée réduite) - Charge technique maxi essieu avant (double) : 20 t - Charge technique maxi essieu arrière : 23 t - 1er essieu suiveur : 10 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disques pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir gasoil 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue 57 l utiles (entre essieux avant) Hfodex Rk Dhopfx Ab Doi Remorque / attelage - Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value / charge maxi !) - Prise électrique remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic Roues et pneus - Jantes aluminium Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AR 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus essieu suiveur 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Surveillance pression pneus avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * Jib * Treuil Carrosserie * Réalisation de tous travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre. * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour toutes les interventions. * Montage complet d’un sous-châssis spécial (conception interne) en acier à grains fins. * Sous-châssis soudé et boulonné, haute rigidité et stabilité (caractéristique unique). * Fourniture/montage d’un stabilisateur avant. * Installation/fixation de la grue et de la poutre d’appui principale, y compris raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette d’attelage Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), carrosserie démontable. * Plateau amovible, construction soudée acier surélevée (env. 4.250 mm x 2.480 mm, cote A ouverte). * Équipement plateau : verrous containers, poches Multisafe/Multifix pour ranchers et anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium démontables et protection arrière télescopique, incluant stabilisateur avant/supplémentaire. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plateau d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement 4 600 mm * Émissions polluantes conforme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme aux normes de freinage ADR * Boîte automatique I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Pont arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge maxi essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AV : 315/70R22.5 * Rapport pont moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Pack info/média avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB x3 * 8 haut-parleurs Hfsdpfx Abeywfvxo Dji * Tableau de bord numérique de 12'', 4 affichages * Deuxième écran d'informations conducteur 9'' * Système de navigation "TOMTO" * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage état batteries (Volts, Ampères, niveau de charge avec avertissement) * Coupe-batterie sur châssis * Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir de carburant, garde au sol standard * Réservoir AdBlue gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière à 85 mm de l’extrémité du châssis * Longueur arrière de châssis 4 395 mm (depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter la valeur D / charge max remorquable !) * Prise électrique remorque/porte-conteneur à 15 broches * Raccord rapide Duomatic pour remorque/porte-conteneur * Raccords remorque centraux * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus SR 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte I-Shift via unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans coup de gaz (kickdown) * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit externe certifié ECE R51.03 Phase 2, avec certificat et plaque "faible bruit" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de qualité faible (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTO) intermédiaire PTR-DM côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe * Sortie sur boîte, couple max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu / bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspension pneumatique * Couchette inférieu

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plateau de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), monté sur le châssis auxiliaire ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et un plateau de selle est monté sur le châssis à la place. La fonction grue et superstructure, y compris le plateau de selle, est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux de selle, chacun étant déplaçable longitudinalement. La chenille serait également disponible, le prix net est de 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Lieu de montage : face avant ? Plateau en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateau peint. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis) ? Ridelles en aluminium amovibles, fabrication Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plateau standard avec plancher en tôle d’acier nervurée soudée de 4 mm, peint en RAL (couleur du châssis) ? 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN par côté, dans un profil en trou avec disposition flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi d’extrémité robuste constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi d’extrémité d’environ 1300 mm, finition acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, garde-boue en tôle d’acier nervurée en aluminium (sablage, revêtement par poudrage et peinture) ? Poches à longerons Multifix, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport au pare-chocs avant et arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur anti-encastrement à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. Hedsy E A Saspfx Ab Defi ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation infinie, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et flèche JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La réception initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement et accessoires supplémentaires de la grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, disposition conforme au plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 feux LED intégrés dans la paroi d’extrémité ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 feux LED sous la su

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 300 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, * Chargeuse Volvo L 150 H * Année de fabrication : 2016 * Heures de fonctionnement : 11 300 * Godet Deltaschaufel – Godet trapézoïdal avec dents ESCO * Limiteur de vitesse 40 km/h * Siège conducteur à suspension pneumatique avec appui-tête (chauffant et ventilé) * Climatisation, y compris climatisation automatique * Radio * Vitre coulissante dans la porte * Caméra de recul * Système de lubrification centralisée * Rétroviseur droit réglable électriquement * Amortisseur de châssis BSS Hodpfszf Sgkex Ab Dsfi * Poids total autorisé : 24 000 kg * Puissance du moteur : 220 kW * Tous les rapports d’entretien disponibles * Dernière révision en août 2025 – 11 000 heures * Prêt à l’emploi immédiatement * Machine allemande Nous serions ravis, après une inspection technique et visuelle, de reprendre votre machine d’occasion. Sous réserve d’erreurs, d’erreurs de saisie et de vente entre-temps.

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 134 000 km, puissance: 551 kW (749,15 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servofrein - Faible bruit - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Essieu avant 1 : Directionnel Hfodpout Drhofx Ab Dsi Essieu avant 2 : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directionnel ; Suspension : suspension pneumatique Marque de la carrosserie : HMF Pompe : Oui État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 494 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 446 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Fabricant : Volvo Modèle : FMX500 8x4 avec essieu tandem à levage / HMF Pendeltip Année : 2019 État : Bon Numéro de série : YV2XT40G4KA838934 Réf. n° : 158077 Date d’immatriculation : 31-01-2019 Moteur : 13 litres, 500 ch / 375 kW, 2500 Nm Puissance (ch) : 500 Kilométrage : 494 000 Boîte de vitesses : I-Shift - Boîte de vitesses, AT2612F, 12 vitesses avant / 4 vitesses arrière Type Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 330 l Caméra de recul : ? Chauffage de cabine : ? Climatisation : ? Type de cabine : Cabine longue FMX Sièges en cuir : ? Équipement : Pack confort cabine Radio : ? Talkie-walkie : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : WEB+ Dimensions des pneus : 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Usure restante des pneus : 70 % - 10 % - 30 % - 20 % Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 4300 mm Boîte à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 35 000 kg Hfedpfxszfyige Ab Doi Poids à vide : 14 170 kg Capacité de charge : 20 830 kg Longueur intérieure : 6140 mm Largeur intérieure : 2446 mm Hauteur intérieure : 1000 mm Benne basculante : HMF, modèle LTE 324 Année : 2018 Fonctionnement à trois voies : ? Indicateur de charge : ? Aspiration automatique du sac : ? Tendeur de chaîne VBG : ?

État: d'occasion, kilométrage: 32 500 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2024, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 680 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Véhicule d’aspiration et de curage elephant multi 11.003 avec châssis Volvo FM460 Heures de service : VP : 162 h HD : 68 h Véhicule Poids total autorisé en charge : 28 000 kg (26 000 kg) Poids à vide : 18 520 kg Charge admissible sur essieu avant : 9 000 kg Charge admissible sur essieu arrière : 19 000 kg (11 500 kg et 7 500 kg) Longueur du véhicule : 9 080 mm Largeur du véhicule : 2 550 mm Hauteur du véhicule : 3 680 mm Température de fonctionnement : 5 à 45 °C Citerne Épaisseur du matériau : 6 mm Volume total : 11 500 l Compartiment à boues env. 10 250 l - compartiment à eau env. 1 250 l Compartiment à boues env. 8 400 l - compartiment à eau env. 3 100 l Compartiment à boues env. 6 600 l - compartiment à eau env. 4 900 l Compartiment à boues env. 4 800 l - compartiment à eau env. 6 700 l Verrouillage pneumatique interne du piston Pompe à vide à anneau liquide Marque : SAMSON Truck Master 2500 Débit d’aspiration max : 1 900 m³/h à air d’aspiration atmosphérique. Débit d’aspiration max : 2 200 m³/h à air d’aspiration saturé en vapeur d’eau. Entraînement de la pompe à vide via prise de force par arbres à cardan avec transmission par courroie trapézoïdale. Réservoir de liquide pour la pompe : env. 1 000 l Récipient de sécurité avec filtre grossier pour maintenir la propreté du liquide de service Pompe haute pression Marque : Uraca KD 718 / G 60 Débit de rinçage env. 333 l/min à 170 bar Puissance d’entraînement env. 106 kW Dévidoir de tuyau d’aspiration Monté sur la partie supérieure de la citerne Entraînement hydraulique 20 m DN 125 (5"), longueur utile env. 14 m (souterrain) Dévidoir de tuyau haute pression Monté sur la partie supérieure de la citerne Entraînement hydraulique 160 m DN 25 (1") Tuyau de curage Dévidoir monté sur la potence Entraînement hydraulique 60 m DN 13 (0,5") Pistolet haute pression avec support Potence tandem FFG XL Guidage simultané du tuyau d’aspiration et de curage via la potence (tuyau de curage intégré) Les tuyaux sont toujours maintenus en tension Avance automatique du tuyau d’aspiration et du tuyau HP par fonction télescopique Rotation hydraulique 200° Hauteur de levage env. 4 050 mm Force de levage env. 500 kg Hfjdpfx Aetuhrfjb Dei Zone de travail : vers la gauche (direction de déplacement) env. 4 450 mm à partir du centre du véhicule, vers la droite env. 6 200 mm à partir du centre du véhicule, arc de cercle de 200°, env. 5 325 mm Poste de commande intégré dans le coffre à équipements Affichage pour la mesure de la longueur des tuyaux et l’indication de la position du piston Télécommande radio Coffres de rangement Bac à tuyaux Bac à déchets métalliques Étau Caméra à l’arrière du véhicule Cônes de signalisation Pelle et balai Échelle Dispositif de lavage des mains avec chauffage Projecteurs de travail LED 6x 1 pièce sur la potence 1 pièce côté arrière central de la citerne 4 pièces - deux de chaque côté latéral de la citerne Gyrophares LED Raccord pneumatique à l’arrière du véhicule Nous, Niedersächsischer Nutzfahrzeug-Handel GmbH, sommes votre partenaire de location pour les véhicules d’aspiration et de curage de la société FFG-Umwelttechnik GmbH & Co. KG. Nous vous proposons différentes options de location sur mesure afin de vous permettre de réagir avec flexibilité aux conditions du marché, aux pics d’activité ou de compenser rapidement des indisponibilités de votre flotte existante. * LOCATION DANS TOUTE L’ALLEMAGNE * OPTIONS DE LOCATION FLEXIBLES * POSSIBILITÉ DE FULL SERVICE

État: d'occasion, kilométrage: 1 154 012 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 290 kg, poids maximal de charge: 8 710 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 1, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 154 012 h, taille du pneu avant: 315/60 22,5, taille de pneu arrière: 315/60 22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Numéro de référence pour les demandes : 66860 Volvo, FH 460 * Année de fabrication : 2014 * ABS, système antiblocage des roues * Attelage de remorque * EBS, système de freinage électronique * ESP * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Sellerie cuir * Filtre à particules * Ralentisseur / ZF-Intarder * Direction assistée * Couchage * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Spoiler intégral * Antidémarrage * Verrouillage centralisé * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Faible niveau sonore * Transports longue distance > 7,5 t * Tachygraphe numérique * Radio CB * Bluetooth * Interface USB * Assistant de maintien de distance * Assistant de maintien de voie * Préparation OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur Hfsdjqbqawepfx Ab Dei * Vitres et rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé télécommandé * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Phares antibrouillard * Siège à suspension confort * Boîte à outils * Interface mp3 * Volant multifonctions * Pare-soleil * Assistant de maintien de distance * Alerte de changement de voie * Assistant de maintien de voie * Fonction d’alerte de collision frontale * Suspension pneumatique * Type de boîte : automatique * Suspension : air / air * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 9 290 kg * Charge utile : 8 710 kg * PTAC : 18 000 kg * État des pneus 1er essieu : 30% -- 30% - Dimension pneus : 315/60 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 50%|50% -- 40%|40% - Dimension pneus : 315/60 R22,5 * Empattement : 3 700 mm * Dimensions pneus : 315/60 R22,5 * 2x attelages * Sellette réglable * Poids dans le cadre * Rampe lumineuse * Dimensions pneus AV : 315/60 R22,5 * AR : 295/60 R22,5 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet. Nos services complets incluent par exemple : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (export, etc.) * Commande de plaques export / plaque douanière * Préparation du véhicule : bâches neuves, lettrage, peinture, etc. * Chargement et sécurisation professionnelle * Contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe spécialisée, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, kilométrage: 1 269 050 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 9 000 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de lits: 1, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 1 269 050 h, taille du pneu avant: 315/60 22,5, taille de pneu arrière: 315/60 22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Numéro de référence pour toute demande : 66863 Volvo, FH 12/460 * Année de fabrication : 2011 * ABS, système antiblocage * Attelage de remorque * EBS, système de freinage électronique * ESP * Lève-vitres électriques * Climatisation * Sellerie cuir * Retarder / Intarder ZF * Direction assistée * Couchage * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Spoiler intégral * Antidémarrage * Verrouillage centralisé * Blocage de différentiel * Transport longue distance > 7,5 t * Tachygraphe digital * Radio CD * Interface USB * Pré-équipement OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé à distance * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Déflecteurs latéraux * Projecteurs antibrouillard * Siège à suspension confort * Coffre à outils * Interface mp3 * Volant multifonction * Pare-soleil * Suspension pneumatique * Boîte de vitesses : automatique * Suspension : air / air * Poids total : 18 000 kg Hsdpfx Absyibyye Defi * Poids à vide : 9 000 kg * Charge utile : 9 000 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * État des pneus 1er essieu : 50 % -- 30 % - Dimension : 315/60 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 60 %|60 % -- 30 %|80 % - Dimension : 315/60 R22,5 * Empattement : 3 700 mm * Dimensions des pneus : 315/60 R22,5 Clause de non-responsabilité : Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et faciles * Demande de tous documents (d’exportation) * Commande de plaques d’exportation / transit douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Passage au contrôle technique (TüV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, kilométrage: 836 900 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Documents autrichiens en parfait état, provenant d'une source fiable. Hfodjzhdktspfx Ab Dsi

État: d'occasion, kilométrage: 3 613 km, puissance: 12 kW (16,32 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 1 960 kg, poids à vide: 1 875 kg, poids maximal de charge: 85 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 04/2015, largeur du godet de creusement: 10 mm, freins: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 613 h, cabine conducteur: autre, Équipement: cabine, filtre à particules, protecteur de tête, * Appareil allemand * Seulement 3 613 heures de fonctionnement d’origine * État, voir photos * Mini-pelle compacte sur chenilles Volvo EC20D * Godet de creusement 1 200 mm * Attache rapide Lehnhoff * Lame de nivellement réglable manuellement jusqu’à 1 356 mm * Profondeur de creusement maximale 2 354 mm * Train de roulement à largeur variable. Pour une flexibilité maximale, le train de roulement peut être étendu ou rétracté en fonction de vos besoins. Pour traverser des passages étroits, la largeur peut être réduite. Le train de roulement peut être élargi pour une plus grande stabilité et de meilleures performances. * Contrepoids arrière * 2 godets supplémentaires (voir photo), disponibles avec un supplément * Pivotement à l’intérieur de la largeur des chenilles. Lorsque la machine est en position décentrée, elle pivote à l’intérieur des chenilles, ce qui permet d’éviter d’éventuels dommages lors du travail à proximité d’obstacles. * Commande intuitive au bout des doigts. Le déport du bras et la hydraulique auxiliaire sont actionnés par des commandes intuitives au bout des doigts, au lieu de pédales. * Moteur Volvo D0.9A avec 12 kW – 898 cm³ * Vitesse maximale en première vitesse rapide : 4,7 km/h * Cabine confortable ROPS et FOPS * La cabine Volvo spacieuse, ergonomique et sûre (toit de protection) offre une vue panoramique parfaite, des commandes intuitives et un confort intégré. * Ouverture du pare-brise assistée par un ressort à gaz * Fenêtre coulissante à droite Hfedjzcx H Hopfx Ab Doi * Système hydraulique coordonné * Pente de montée : 30° * Réservoir de carburant : 20 litres * Moteurs hydrauliques à pistons axiaux avec boîte de vitesses planétaires * Chauffage * Chenilles en caoutchouc de 250 mm * 4 points d’arrimage fixes pour le transport * Siège confort * Poids à vide : 1 875 kg Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement PAS de nouveau contrôle technique, PAS de nouvelle certification DGUV, PAS de nouvelle certification SP, PAS de nouvelle certification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un examen des marchandises afin d’éviter toute idée fausse concernant leur état et leur adéquation pour l’acheteur. Les inspections et les examens sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 225 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23770 Spécifications : Modèle 2025 225 heures Certifié jusqu’au : 10/26 4x4 Poids : 13 600 kg 122 kW Hfsdpszf U Rlefx Ab Dji La pelle peut être fournie en option, moyennant un supplément Verrouillage centralisé Pneus d’hiver Bridgestone VSW avec crampons Pneus (voir les photos) Graissage centralisé 3 fonctions Blocage du différentiel Direction articulée Commande par levier Système de changement rapide (fixation BM) Éclairage LED haute puissance Télécommande pour l’ouverture des portes Climatisation Caméra de recul Éclairage Subwoofer Barre d’éclairage LED Essuie-glace chauffant Marchepied Prêt à être livré Description : Nous avons un chargeur sur pneus Volvo L60H2 de 2025 à vendre. Tout fonctionne correctement et l’état est comme neuf. La pelle peut être fournie en option, moyennant un supplément. Prêt à être livré. Heures de fonctionnement : 225 Poids à vide : 13 600 kg Conformité CE : oui = Informations complémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : 1xxxx Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, kilométrage: 69 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, grue, Grue: ----- Retarder - Climatisation - Essieu relevable et directeur - Welaki Suspension: Lames-pneumatique Hfjdpfjyx Rv Tox Ab Dji

État: d'occasion, kilométrage: 565 919 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 6 000 kg, dimension des pneus: 285 / 70 R 19.5 / 8mm, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 02/2021, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 285 / 70 R 19.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 14 700 kg, Équipement: climatisation,