Transport De Passagers d'occasion à vendre (55 777)

État: d'occasion, kilométrage: 815 833 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, béquet, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Cabine couchette - Prise De Force - Radiolecteur CD = Remarques = Grue Nombre de pieds de support: 2 Pgsdpfx Anoy T Ekzj Uop Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Grue: HIAB, année de construction 2014, derrière sur le châssis

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Pgjdpfx Anjyfvype Uop Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Pedpfxeyfvf Se An Usgp Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: nouveau, poids à vide: 671 kg, poids maximal de charge: 2 029 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Car Deck 4521/2 S Transporteur de voitures Remorque pour voitures Âge : Neuf (année de fabrication : 2026) Contrôle technique principal valable 2 ans à compter de la date de première immatriculation Y compris les documents d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Pedpfx Aew Dv Eden Ujgp Disponible à partir de : Immédiatement (en stock) ! Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total autorisé : 2 700 kg Poids à vide : environ 671 kg Charge utile : environ 2 029 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur de la zone de chargement : 4 535 mm Largeur de la zone de chargement : 2 150 mm Type de freins : Freiné, frein d’inertie Châssis : Plateforme haute (roues sous la structure), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, fiche à 13 broches Taille des pneus : 195/55 R10C Équipement spécial Aucun Équipement Rails de fixation (certificat VDI 2700 8.1) Timon automatique Treuil à main avec support Châssis soudé et galvanisé Profil latéral perforé Rampes d’accès en acier coulissantes Calages Tête d’attelage en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (avec supplément) Certificat 100 km/h incluant la modification avec 4 amortisseurs de roues (masse à vide du véhicule tracteur min. 2 455 kg) Supports de stabilisation Rampes d’accès en aluminium Plaques de sol en aluminium entre les rails de fixation Antivol pour remorque Éclairage à LED Jeu de roues 13 pouces Butée de roue Roue de secours 195/55 R10C avec support Plaques de sol sérigraphiées entre les rails de fixation Sangle de maintien Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (demande de devis pour un transport personnalisé) Immatriculation dans un rayon de 25 km (effectuée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (effectuée par un service d’immatriculation) Plaques d’immatriculation d’exportation (valables 15 jours) Plaques d’immatriculation d’exportation (valables 30 jours) Plaques d’immatriculation de transfert (valables 5 jours) Déclaration en douane Envoi des documents du véhicule à des fins d’immatriculation (un acompte est requis) Remarque Les poids indiqués peuvent varier en fonction de l’équipement, erreurs, ventes intermédiaires et modifications réservées ! État, aptitude à la conduite : en état de marche, garantie : garantie du fabricant sur le véhicule.

État: d'occasion, poids à vide: 840 kg, poids maximal de charge: 2 660 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 028 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 160 mm, Année de construction: 2025, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Camions PL35-5021 Porte-voiture Remorque pour voiture (PKW Anhänger) Première immatriculation : octobre 2025 Contrôle technique (HU) : octobre 2027 Année de fabrication : 2025 Nombre de propriétaires précédents : 1 Inclut les papiers d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation parties 1 et 2, et COC) Disponible immédiatement (en stock) ! Pedpfx Asxq Rdljn Usgp Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 840 kg Charge utile : env. 2 660 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 5 028 mm Largeur utile : 2 160 mm Type de frein : freiné, frein à inertie Châssis : plateau surélevé (roues sous la structure), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Taille des pneus : 195/50 R13C Équipement spécial Plancher en aluminium entre les rails d’appui Équipement Fonction basculante par transfert de charge et assistance par amortisseurs Rails de maintien perforés Profil latéral perforé Rampes de montée en aluminium escamotables Treuil avec support Ailes de roue Roue jockey automatique Éclairages LED à l’arrière Cales de roue Châssis soudé, boulonné et galvanisé Timon en V Essieux et freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Certificat 100 km/h incl. modification des 4 amortisseurs Antivol pour remorque Plancher aluminium entre les rails d’appui (uniquement pour commande neuve) Rambardes en aluminium 35 cm Jantes alu Treuil électrique (4 500 ou 10 000 lbs) Fonction bascule par vérin hydraulique (manuel / simple ou double effet) Cales de roue Roue de secours incl. support 195/50 R13C Plancher antidérapant (sans rails, uniquement pour commande neuve) Sangle d’arrimage Rambardes en acier 35 cm Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne Immatriculation dans toute l’Allemagne Plaques de transit (valables 5 jours) Remarques Les indications de poids peuvent varier en fonction de l'équipement, sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de modifications ! État, aptitude à la conduite : prêt à rouler, garantie constructeur sur le véhicule.

État: nouveau, poids à vide: 364 kg, poids maximal de charge: 1 636 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 545 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Transporter 2515/2 C Plateau surélevé / Remorque tandem Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de production : 2026) 2 ans de contrôle technique (HU) à compter de la première immatriculation Incl. documents d’immatriculation (carte grise partie II / certificat de conformité européen COC) Disponibilité : env. 6 semaines après réception de commande (délai indicatif) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques PTAC : 2 000 kg Poids à vide : env. 364 kg Charge utile : env. 1 636 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 2 545 mm Largeur utile : 1 510 mm Hauteur utile : 400 mm Freinage : freiné, frein à inertie Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher), essieux à suspension caoutchouc Podpfeuchf Aox An Uogp Électricité : 12 V, prise 13 broches Taille des pneus : 165 R13C Équipements spéciaux Aucun Équipement Ridelles rabattables et amovibles Montants d’angle amovibles Boutons pour bâche Châssis vissé et galvanisé Plancher en bois multiplis antidérapant Ridelles en acier Roue jockey Cales de roue Anneaux d’arrimage Flèche en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec surcoût) Certificat 100 km/h incl. adaptation avec 4 amortisseurs (masse remorquante min. 1 818 kg) Béquilles de stationnement Rampes de chargement aluminium Ridelles aluminium Rallonges de ridelles aluminium 30 cm Montage rallonges de ridelles aluminium Antivol remorque Roue jockey automatique Bâche plate (grise) Structure en H Superstructure et bâche haute 140 cm (grise) Montage superstructure et bâche haute Rallonge en grillage 63 cm Trappes pour rampes Roue de secours 165 R13C avec support Sangle d’arrimage Rampes de chargement acier Rallonges de ridelles acier 40 cm Montage rallonges de ridelles acier Rallonges de ridelles acier 60 cm Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (devis personnalisé sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (réalisée via un service d’immatriculation) Plaques d’exportation (valables 15 jours) Plaques d’exportation (valables 30 jours) Plaques de transit (valables 5 jours) Déclaration en douane Envoi des documents d’immatriculation pour enregistrement (acompte requis) Remarque Les images ...

État: d'occasion, kilométrage: 240 035 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 12/1999, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 720 kg, poids maximal de charge: 2 770 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 235/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 150 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 2 360 mm, largeur totale: 2 650 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, faible niveau de bruit, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque de contrôle à la maison, 1x siège pneumatique, banquette double, sièges chauffants, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droit, pare-soleil, interrupteur 6, ABS (système antiblocage), levage + abaissement, gyrophare, suspension à lames et à air, attelage à rotule, faible nuisance sonore G1, anneaux d'arrimage, vignette environnementale rouge. Empattement : 4150 mm. Carrosserie : transporteur de véhicules à double étage. Treuil : VIME type EL, force de traction 3000 kg. Dimensions du plateau supérieur : L = 4400 mm. Vérin hydraulique remis en état pour env. 1 500 EUR. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve ! Pgodpfevhg A Aox An Ujp

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2009, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Plateau et bâche, 2 essieux, tandem, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), Edscha, points d'arrimage, protection en forme de U, supports avant, supports arrière, timon réglable en hauteur. Superstructure : Plateau avec bâche, remorque pour le transport de verre avec une bâche Edscha. Pneus à environ 50 %. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées. Psdpfji Rpx Nex An Ujgp

État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2011, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Remorque bétaillère tandem Châssis : H&W Vreden Carrosserie : Menke-Janzen Mise en circulation : 1 niveau pour veaux / porcs 1 niveau pour gros bétail Contrôle technique / SP refait en avril 2026 Bon état, prêt à l’emploi immédiatement Si vous êtes intéressé, merci de nous contacter par téléphone (ou WhatsApp) au +49.175 160 120 2 (allemand / anglais) - pas d’e-mails, s’il vous plaît - Cordialement, Pjdpfx Ajy Uqxmen Uegp Jan Sendfeld STT Sendfeld Truck & Trailer GmbH &

État: d'occasion, kilométrage: 214 379 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 050 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Verrouillage centralisé avec télécommande - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Boîte à outils - Graissage centralisé Pgjdpfx Aney Smvve Uop = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement droite : 40 % ; Suspension : à lames Premier essieu central : Directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement droite : 40 % ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu central : Double roue ; Profondeur de bande de roulement intérieure gauche : 40 % ; extérieure gauche : 40 % ; intérieure droite : 40 % ; extérieure droite : 40 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière : Directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche : 50 % ; droite : 50 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14.382 kg Charge utile : 17.618 kg PTR : 32.000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 282 265 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, FRANÇAIS SEL 5811 (09.2024 / 03.2024) Mercedes-Benz Antos 1830L 4X2 Immatriculation allemande / 1ère main Date de première immatriculation : 21 265 km Norme Euro 6 Poids total autorisé en charge (kg) : 18 000 Poids total autorisé en charge (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 8 555 Numéro de châssis : WDB963003100315 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSE : Cylindrée : 7 698 cm³ Psdek Dv Najpfx An Uegp Puissance : 220 kW / 300 CV Boîte de vitesses : Automatique Frein moteur Ralentisseur : NON PNEUS ET ESSIEUX : Pneus : 315/70 R 22,5 Configuration des essieux : 4X2 Suspension pneumatique Freins à disque Empattement (mm) : 4 900 Essieu avant (kg) : 8 000 RÉSERVOIRS : 1 réservoir : 390 l CABINE : Siège conducteur à suspension Volant multifonction Sans couchette Chauffage de stationnement Climatisation automatique Autoradio CD Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,14 Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 7,24 Hauteur des parois latérales (m) : 0,59 AUTRES CARACTÉRISTIQUES : Pare-soleil extérieur Boîte de rangement Attelage Portes battantes EDSCHA Anneaux d'arrimage Parois latérales en aluminium M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC d. (Allemand, Bosniaque) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, POLONAIS, RUSSE Bien que tous les efforts aient été déployés pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d’effectuer un essai routier. Il est important de noter que le véhicule est livré avec les batteries actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour lui fournir des informations sur les prix.

État: d'occasion, kilométrage: 94 174 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 835 kg, poids maximal de charge: 12 720 kg, poids total: 32 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 900 mm, hauteur totale: 10 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, | Volvo FH 500 8x4 transport de carcasses animales | I-Shift, ralentisseur | Sièges en cuir | Phares LED | Essieu directeur et relevable | Boîte automatique, EURO 6 | Hayon élévateur 3000kg | Siège chauffant, chauffage autonome, climatisation, réfrigérateur | Régulateur de vitesse, vitres électriques, rétroviseurs électriques | Jantes en aluminium | Empattement : 3900/1370/1380 | Pneus 385/55/R22,5 | Caméra de recul | Véhicule autrichien | Climatisation de stationnement | Très bon état et bien entretenu ! | Fiche technique disponible sur demande pour plus d’informations | Sous réserve d’erreur, de faute de saisie et de vente préalable. Pjdpfx Anov Tv Sdj Uogp

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids maximal de charge: 2 557 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, CHEZ ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles disponibles en ligne. Achetez en toute simplicité et à toute heure sur trailershop. Retrait sur place ou livraison possible. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque vous propose des marques de premier plan ! Pgjdpsy D Hf Uefx An Usp Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion constamment disponibles. Exemple sans engagement : Transporteur polyvalent Atlas 3500, dimensions 556x218x30 cm, 3500 kg, châssis tri-essieux, plateforme équipée de ridelles en aluminium de 30 cm, divisées au centre, avec bande réfléchissante, fermetures à levier extérieures, hauteur de chargement basse de 56 cm, pneus 6x 10", rampes de chargement sous la plateforme, 20 anneaux d’arrimage en bordure du châssis, roue jockey automatique… Disponible exclusivement en ligne ! Prise de commande téléphonique aux horaires suivants : ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop Droits d’auteur – Marque déposée POB30-350-56 04.26

État: nouveau, Porte-voiture basculant avec plancher en aluminium fermé et treuil électrique Fabricant : Vezeko Modèle : Imola 30.43 argent Dimensions de chargement : 5000 x 2090 mm (L x l) Poids total autorisé : 3000 kg Poids à vide : env. 732 kg Charge utile : env. 2268 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Treuil électrique Support de treuil (déplaçable latéralement) Plancher en aluminium fermé et antidérapant Plateau facilement basculant grâce à une pompe hydraulique Convient également au transport de véhicules à très faible garde au sol Châssis en acier, galvanisé à chaud Flèche en V Podpfxsy Nbx To An Uegp Roue jockey automatique 2 cales de roue 14 anneaux d’arrimage stables, recouverts de caoutchouc et exempts de vibrations (7 par côté) Barre-butée de roues en aluminium réglable Roue de secours avec support monté sous le plateau Éclairage 12 V, prise 13 broches Feux de gabarit Tête d’attelage avec protection contre les chocs Composants ALKO Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs pour homologation 100 km/h - Antivol avec cadenas - Attelage anti-embardée - Sangles de remorquage spéciales pour véhicules pour un arrimage facile et sûr - Immatriculation de votre nouveau véhicule auprès du service des mines Pour un financement personnalisé et sur mesure, contactez-nous ! Plus de 2 000 remorques au Anhänger-Centrum Rosemeier. Venez découvrir notre gamme. Conseil personnalisé assuré. Les illustrations peuvent montrer des accessoires non inclus dans la livraison standard. En raison du développement continu, les illustrations et les données techniques peuvent légèrement différer. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, 9934055 Porte-voiture avec plancher fermé en bois Fabricant : Martz Modèle : GT Porteur surbaissé 350 1,8T Bois Dimensions de la surface de chargement : env. 3530 x 1840 mm (L x l) Dimensions extérieures : 5480 x 2400 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 1800 kg Poids à vide : env. 379 kg Charge utile : env. 1421 kg (la charge utile peut varier en fonction de l'équipement) Plancher bois entre rails de maintient acier Feux de gabarit Flèche en V Freiné avec dispositif automatique de marche arrière Train roulant et dispositif de freinage à inertie KNOTT Roue jockey Raccordement 12 V avec prise 13 broches et feu de recul Pedsy Nbvfepfx An Ujgp Y compris papiers du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs avec attestation 100 km/h Dispositif antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2022 ! Jamais immatriculé ! 9929010 Porte-voiture Tridem - basculant Fabricant : Vezeko Modèle : Jumbola Dimensions intérieures : 5150 x 2090 mm (L x l) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 204 kg Charge utile : env. 2 296 kg (Les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la conception du véhicule) Tridem Jantes aluminium Taille des roues : 10 pouces Treuil manuel avec câble sur support de treuil (simplement déplaçable) Tête d’attelage coulissante sur rail central avec poulie de guidage pour le transport de remorques Plancher fermé en aluminium antidérapant Plateau de chargement basculant grâce à une pompe hydraulique Convient également au transport de véhicules à très faible garde au sol Châssis en acier galvanisé à chaud 12 points d’arrimage solides, recouverts de caoutchouc et silencieux (6 de chaque côté) 2 barres d’arrêt de roues en aluminium réglables Éclairage 12V, prise 13 broches Éclairage de signalisation clignotant intégré sur les côtés et à l’avant dans les feux de position Phare de travail Tête d’attelage AL-KO avec protection anti-collision Timone V robuste Roue jockey automatique Coffre de rangement incluant 1 jeu de sangles de transport auto-spécifiques pour un arrimage aisé des véhicules Papiers du véhicule inclus Pjdpfx Anoy Nbhuj Uogp Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque : Treuil électrique avec batterie Amortisseurs de roues avec homologation 100 km/h Jeu supplémentaire de sangles de transport auto-spécifiques pour un arrimage facile des véhicules Roue de secours Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Remorque fermée basculante pour véhicules / Remorque porte-voiture Type : Jumbo 35.5 Tridem avec bâche Dimensions intérieures : 5150 x 2250 x 2000 mm (L x l x h) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 1355 kg Charge utile : env. 2145 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Treuil électrique Bâche de type « course » avec pavillon incliné pour aérodynamisme Trappe latérale gauche avec serrure à barre tournante renforcée (verrouillable) Bâche avant gauche ouvrable et enroulable Bâche en qualité robuste pour poids lourds Roue jockey automatique Plancher fermé, antidérapant, en contreplaqué à surface hexagonale Plateau basculant avec pompe hydraulique manuelle Rampe de chargement longue en aluminium à l’arrière avec serrure à barre tournante renforcée (verrouillable) Très faible angle de montée, adapté au transport de véhicules à très faible garde au sol Châssis basculant renforcé, rigide à la torsion, entièrement galvanisé à chaud 10 points d’arrimage solides, recouverts de caoutchouc et sans jeu (5 de chaque côté) Support arrière lors du basculement Éclairage 12V avec prise 13 broches Feux de position à l’avant, sur les côtés et à l’arrière Tête d’attelage AL-KO avec protection anti-collision Options et accessoires possibles pour cette remorque : Pgedpfx Anoy Nbgwo Ujp Amortisseurs de roue incluant l’homologation 100 km/h Sangles spécifiques pour le transport sécurisé des véhicules Roue de secours Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Offre spéciale ! Véhicule en stock de 2022 ! Aucune première immatriculation ! 9929123 Porte-voitures basculant avec plancher alu fermé – Tridem Fabricant : Vezeko Modèle : Jumbo Light 35.5 6 Dimensions intérieures : 5500 x 2390 mm (Lxl) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 100 kg Charge utile : env. 2 400 kg (la charge utile peut varier en fonction de l’équipement et de la construction) Support de treuil (déplaçable facilement) Treuil électrique avec batterie Flèche en V robuste Roue jockey automatique Plancher en aluminium fermé et antidérapant Plateau de chargement facilement inclinable par pompe hydraulique Convient également au transport de véhicules à très faible garde au sol Châssis en acier galvanisé à chaud Pgjdpoy Nbdpefx An Ujp 12 points d’arrimage solides, recouverts de caoutchouc et sans bruit (6 par côté) Barre d’arrêt de roue en aluminium réglable Éclairage 12V, prise à 13 broches Feux de position avant, latéraux et arrière Rails alu escamotables (1 500 x 300 mm Lxl) Déverrouillage rapide des rampes d’accès par pédale Rampes d’accès de 1 500 mm intégrées dans le châssis Tête d’attelage AL-KO avec protection de butée Y compris papiers du véhicule Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue avec homologation 100 km/h incluse Sangles de transport spéciales pour arrimer les véhicules en toute sécurité Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des immatriculations Nous vous conseillons volontiers sur la possibilité de financer votre nouvelle remorque en mensualités confortables et établissons une offre de financement personnalisée. Nous avons en permanence plus de 2 000 remorques en stock. Retrouvez une large sélection de nos remorques en ligne sur notre site. Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serons heureux de vous accueillir ! Illustrations peuvent représenter des accessoires non compris dans la livraison standard. En raison de l’évolution permanente des produits, les illustrations et caractéristiques techniques peuvent différer légèrement. Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion provenant de notre vaste parc de location ! 9933444 Porte-voitures tridem pour 2 véhicules, caravanes, remorques, véhicules de collection, et véhicules ou machines de grande longueur Fabricant : Rosemeier VE Modèle : Cargo F 35.10 SP Tridem Dimensions intérieures : 10 000 x 2 500 mm (L x l x h) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 648 kg Charge utile : env. 1 852 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) 3 essieux Jantes en aluminium Pneumatiques : 10 pouces Treuil avec support et câble 3 rampes de chargement escamotables 2 larges rampes d’accès, 1 rampe étroite 4 barres d’arrimage pour roues 14 points d’ancrage encastrés de chaque côté assurent une sécurité optimale de chargement Planchers en tôle perforée offrant des options d’arrimage supplémentaires 2 coffres de rangement à droite et à gauche inclus, avec sangles d’arrimage Tête d’attelage coulissante sur rail centrale avec rouleau de guidage pour câble, réglable — idéal pour le transport d’autres remorques Attelage anti-louvoiement Signalisation d’avertissement clignotante intégrée sur les côtés et à l’avant dans les feux de position Phare de travail Châssis entièrement galvanisé à chaud Flèche en V Roue jockey automatique Éclairage 12V Pedpfoy Nba Rjx An Ujgp Mise en circulation : 06.02.2025 Contrôlé en atelier Contrôle technique neuf possible sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque à la préfecture Nous serions ravis de vous montrer comment financer votre nouvelle remorque avec des mensualités adaptées et de vous faire une offre personnalisée. Plus de 2 000 remorques en stock en permanence. Vous trouverez une large sélection de nos remorques en ligne sous Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg — nous serions ravis de vous accueillir ! Les illustrations peuvent présenter des accessoires non compris dans la livraison standard. De légères variations techniques ou diffèrences de présentation sont possibles suite à des évolutions continues. Sous réserve d’erreurs ou de modifications !

État: d'occasion, Remorques d’occasion récentes issues de notre vaste parc de location ! Porte-voiture tridem robuste avec rampes d’accès escamotables Fabricant : ATB Dimensions : 6420 x 2500 mm (L x l) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 1280 kg Charge utile : env. 2220 kg 3 essieux Plancher en aluminium fermé Rampes de chargement escamotables Support de treuil coulissant 1ère mise en circulation : 20/07/2023 État top – très peu utilisé Vérifié en atelier Sur demande : contrôle technique (TÜV) neuf Pjdey Nbawepfx An Uogp Options et accessoires possibles pour cette remorque : Roue de secours Barres d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Amortisseurs avec homologation 100 km/h Anneaux d’arrimage dans le plancher Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Unilader - basculant Transporteur universel avec plateau de chargement basculant, un vrai polyvalent flexible, idéal par exemple pour le transport de motos, quads et autres petits véhicules. Des ridelles disponibles en option augmentent les possibilités de transport autour de la maison, de la ferme et du jardin. La remorque peut être équipée d’un lève-cric qui permet de basculer le plateau manuellement à la manivelle et de le maintenir incliné pendant le chargement. Fabricant : Martz Modèle : Unilader 400 C 1,5T Dimensions du plateau : env. 4010 x 1840 mm (L x l) Dimensions extérieures : 5620 x 2450 x 860 mm (L x l x h) PTAC : 1500 kg Poids à vide : env. 369 kg Charge utile : env. 1131 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement) Planche de sol antidérapante en contreplaqué à film phénolique 10 anneaux d’arrimage Support de plaque d’immatriculation rabattable Flèche en V robuste Freinée avec dispositif de marche arrière automatique Train de roulement et timon KNOTT 2 cales de roue Roue jockey Connexion 12 V avec prise 13 broches et feux de recul Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Pgjdpfoy I Tgmsx An Usp Amortisseurs de roue avec certificat 100 km/h Rehausses de ridelles Lève-cric Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Transporteur de véhicules fermé avec rails d’arrêt et treuil Fabricant : Cheval Liberte Debon Modèle : C1000 Roadster fermé PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 067 kg Charge utile : env. 2 433 kg (valeurs variables selon l’équipement et la configuration) Dimensions : env. 4 970 x 2 020 x 2 000 mm (L x l x h) Longueur intérieure jusqu’au treuil : 4 680 mm Longueur des rails d’arrêt : env. 4 030 mm Hauteur des rails d’arrêt par rapport au sol : 110 mm Hauteur des parois latérales (non rabattables) par rapport au sol : 290 mm Hauteur des parois latérales (non rabattables) par rapport aux rails d’arrêt : 180 mm Largeur intérieure entre les passages de roue : env. 1 910 mm Grande trappe latérale de chaque côté, ouverture : 2 380 x 1 330 mm (l x h), accès rapide au véhicule et excellente mise en valeur Châssis galvanisé à chaud – robuste et durable Plancher aluminium – robuste et durable Treuil électrique Châssis mono-essieu Pullman à amortisseurs et ressorts hélicoïdaux pour des propriétés routières optimales Pneus taille basse 195/50R13C Homologation 100 km/h pour des trajets plus rapides Structure complète en polyester aérodynamique, coloris noir Porte latérale verrouillable avec vérin hydraulique 2 éclairages intérieurs avec interrupteur au niveau du seuil arrière Rampe avec assistance à l’ouverture (renforcement à l’aide d’un profilé en T) facilitant les manœuvres Rampes d’accès pliantes pour prolonger la rampe de chargement, destinée aux véhicules à garde au sol réduite 8 points d’arrimage robustes à l’intérieur (4 par côté) 3ᵉ feu stop Feux arrière montés dans les montants latéraux Roue jockey automatique renforcée Prise 13 broches Flèche coudée pour une faible hauteur de chargement et un centre de gravité optimal Feux de gabarit Fermetures à levier robuste sur la rampe arrière (verrouillable par cadenas d’un côté) Papiers du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Roue de secours avec support Cale moto Jantes alu Pgodpfsy I Rmwex An Ujp Rail d’arrimage latéral Disponible en d’autres coloris Serrure sécurisée pour la rampe arrière Nous vous proposons des solutions de financement attractives avec des mensualités adaptées à vos besoins et réalisons une offre personnalisée sur demande. Plus de 2 000 remorques en stock en permanence. De nombreux modèles disponibles en ligne. Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serons heureux de vous accueillir ! Les illustrations peuvent présenter des accessoires non inclus dans la livraison standard. En raison d’améliorations continues, des différences mineures dans les images et données techniques sont possibles. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Remorque plate-forme Tridem individuelle surélevée Fabricant : Stedele Modèle : STA 120 Tridem Dimensions intérieures : env. 7000 x 2480 mm (L x l) Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 180 kg Charge utile : env. 2 320 kg Pneumatiques 13 pouces Châssis en acier soudé de haute qualité, galvanisé à chaud par immersion Plusieurs longerons et traverses Essieu à suspension en caoutchouc Pedpfxoy I N Slj An Usgp 6 roues freinées avec système de recul automatique Câbles de frein "Profi-Longlife" pour une plus grande longévité et une meilleure efficacité de freinage Timon en V Attelage de sécurité avec indicateur de sécurité Plancher en contreplaqué marine antidérapant de 18 mm d’épaisseur Éclairage de sécurité de grande dimension, protégé et intégré dans le support de feux, avec prise 13 broches et feu de recul Roue jockey automatique et cales de roue 16 anneaux d’arrimage intérieurs pour la sécurisation du chargement Roue de secours 13 pouces intégrée à l’avant dans le timon en V Coffre de rangement en plastique verrouillable monté sous la surface de chargement, côté droit dans le sens de la marche Chaque essieu d’une capacité de 1 800 kg Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Antivol - Ridelles 350 mm - Roue de secours avec support - Béquilles télescopiques de stabilisation - Rampes de chargement en aluminium - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités de la circulation

État: nouveau, Transporteur de véhicules avec treuil et arrière biseauté Fabricant : Martz Modèle : GT UNIDECK PLUS 450/2 S 3T Dimensions de la plateforme de chargement : env. 4535 x 2150 mm (L x l) Dimensions extérieures : env. 5970 x 2150 mm (L x l) Poids total autorisé : 3000 kg Poids à vide : env. 714 kg Charge utile : env. 2286 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement) Rampes en acier séparées Treuil avec frein pour un chargement des véhicules sûr et facile Nombreux points d’arrimage dans les rails de maintien (certifiés VDI) Points d’arrimage supplémentaires sur les côtés du châssis Feux de gabarit Roue jockey automatique Psdpjy I Nvdsfx An Ujgp Pneus 195/50R13C Arrière biseauté pour un angle de chargement plus plat Documents du véhicule inclus Options et équipements supplémentaires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue avec homologation 100 km/h Roue de secours Dispositif antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des véhicules Arceau bloque-roue

État: nouveau, Transporteur de véhicules avec treuil et arrière incliné Fabricant : Martz Modèle : GT UNIDECK PLUS 450/2 S 2,7T Dimensions de la surface de chargement : env. 4535 x 2150 mm (L x l) Dimensions extérieures : env. 5970 x 2150 mm (L x l) Poids total autorisé : 2700 kg Poids à vide : env. 687 kg Charge utile : env. 2013 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement) Rampes en acier individuelles Treuil avec frein pour un chargement sécurisé et facile des véhicules Nombreux points d’arrimage dans les rails de support (certifiés VDI) Points d’arrimage supplémentaires sur les côtés du châssis Feux de position Roue jockey automatique Pneus 195/50R13C Arrière incliné pour un angle de chargement plus faible Papiers du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue avec certificat 100 km/h Roue de secours Système antivol Podey I Ippopfx An Uegp Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes Arceaux d’arrêt de roue