Terex 604 Hpx d'occasion à vendre (735)

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 168 h, Chariot télescopique tout-terrain GENIE TEREX, type : GTH 2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.940 mm !! (largeur seulement env. 1.890 mm), CAPACITÉ DE CHARGE : 2.500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1.200 mm, largeur d’enclenchement : 1.100 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2.600 tr/min), TRACTION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, CPB, SYSTÈME D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, rayon de braquage : env. 1.600 mm (intérieur), grande cabine (vitres teintées) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, éclairage routier, GYROPHARE / AVERTISSEUR SONORE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (3x), chauffage / ventilation, attelage remorque, crochets de maintien et de transport. Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (12-16.5 NHS) – usure env. 98 % partout. Dimensions de transport : longueur : env. 5.050 mm (env. 3.670 mm sans fourche), largeur : env. 1.890 mm, hauteur : env. 1.940 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À PRIX AVANTAGEUX / POUR EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Lrjdew Nybfspfx Ag Esn

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 491 h, Chariot élévateur télescopique tout-terrain TEREX GENIE, modèle : GTH 4017 II TURBO 4x4x4, première mise en service : 2013, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 17,20 m, FOURCHES LONGUES (longueur fourches : 1 200 mm / largeur d’accueil : 1 100 mm) – HYDRAULIQUE ADDITIONNELLE, ATTACHE RAPIDE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, moteur diesel PERKINS TURBO 4 cylindres (type : 3066/2300 – 101,32 ch / 74,50 kW à 2 300 tr/min.), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), nivellement latéral, CPB, DISPOSITIF D’ALERTE DE SURCHARGE, cabine spacieuse (vitrage teinté), siège confort KAB, ROPS / FOPS, attelage remorque, éclairage routier, gyrophare / avertisseur sonore, rétroviseurs extérieurs (3x), essuie-glace (2x), chauffage / ventilation, anneaux d’arrimage / transport. Pneus : ALLIANCE PNEUS TOUT-TERRAIN (405/70-24) – usure env. 98 %. Dimensions de transport : longueur : 6 800 mm (env. 5 600 mm sans fourches), largeur : env. 2 350 mm, hauteur : env. 2 500 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX ATTRACTIF (MONDIAL) / À L’EXPORT SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Ledpfx Agoxfimuo Eorn

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 734 h, Chariot télescopique tout-terrain TEREX GENIE, type : GTH 4017 II TURBO 4x4x4, première mise en service : 2013, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 17,20 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur d’admission : 1 100 mm) – CIRCUIT HYDRAULIQUE ADDITIONNEL, ATTACHE RAPIDE, PROTECTION DE CHARGE, moteur diesel PERKINS TURBO 4 cylindres (type : 3066/2300 - 101,32 ch / 74,50 kW à 2 300 tr/min.), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (marche en crabe), stabilisateurs hydrauliques (2x), système de compensation latérale, CPB, DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine (vitres teintées), siège confort KAB, ROPS / FOPS, attelage remorque, éclairage routier, gyrophare, rétroviseurs extérieurs (5x), essuie-glaces (2x), chauffage / ventilation, crochets d’arrimage et de transport. Pneumatiques : ALLIANCE PNEUS TOUT-TERRAIN (405/70-24) – usure env. 98 % partout. Dimensions de transport : longueur : 6 800 mm (env. 5 600 mm sans fourche), largeur : env. 2 350 mm, hauteur : env. 2 500 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PETIT PRIX (MONDE ENTIER) / EXPORTATION : SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Lrsdpfx Aeyarureg Eon

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 1 819 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 900 mm, puissance: 50 kW (67,98 ch), longueur totale: 5 050 mm, couleur: bleu, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, grille avant de protection, protecteur de tête, transmission intégrale, Chariot élévateur tout-terrain à bras télescopique GENIE TEREX, type : GTH2506 II 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.940 mm !! (largeur seulement env. 1.890 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2.500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 5,78 m, LONGUES FOURCHES (longueur des fourches : 1.200 mm, largeur d'admission : 1.200 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres (type : D 2011 L04 W – 68 ch / 50 kW à 2.600 t/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, CPB, DISPOSITIF D'AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, rayon de braquage env. 1.600 mm (intérieur), grande cabine conducteur (verre teinté) – insonorisée, ROPS / FOPS, siège confort, PROTECTION DE PARE-BRISE, éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (3x), chauffage / ventilation, attelage remorque, œillets de fixation et de transport. Pneumatiques : BKT POUR TERRAIN (12-16.5 NHS) – usure env. 98 % partout. Dimensions de transport : longueur env. 5.050 mm (env. 3.670 mm sans fourche), largeur env. 1.890 mm, hauteur env. 1.940 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDIAL) / EN CAS D'EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Lsdjk Sfrwopfx Ag Eern

État: d'occasion, puissance: 148 kW (201,22 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 17 789 h, Informations complémentaires : Lredpfoy Hpg Tjx Ag Ejn Marque : TEREX FUCHS Modèle : MHL 350 Année : 2007 Heures : 17 789 VIN : 350210/1311 Moteur : Deutz 148 kW Poids : 33 500 kg = Plus d'informations = Transmission : Roues Poids à vide : 33 500 kg Marque du moteur : Deutz Numéro de série : 350210/1311

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 4 800 kg, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 9 800 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, fourches à palettes, godet standard, Attache rapide hydraulique Godet Lrodpfx Ajxm Tw Teg Een Fourche à palette 3ème circuit hydraulique Machine entièrement révisée

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 270 h, Équipement: transmission intégrale, * Terex Mecalac TA6s Lredpoxzwqyofx Ag Eon * Tombereau articulé 4x4 * Année de fabrication : 2020 * Faible nombre d’heures : 1270 * Bon état * Prêt à l’emploi immédiatement Tel/Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic Tel/Whatsapp/Viber anglais : Mladen Ilic Retrouvez d’autres camions, engins de chantier et machines sur notre site internet : Horaires d’ouverture : Lun–Ven 07h30–12h00, 13h00–18h00 ; Samedi 07h30–17h00

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 679 h, * Tombereau Terex TA1eh * Tombereau à quatre roues motrices 4x4 * Année de fabrication : 20 * Heures de fonctionnement : 679 * État : Très bon Lodpsxzwuljfx Ag Ejrn * Prêt à l'emploi immédiatement * Heures d’ouverture : lun-ven 07:30-12:00, 13:00-18:00, samedi 07:30-17:00 * E-mail : * Tel/ Whatsapp/ Viber : Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber anglais : Mladen Ilic

État: bon (utilisé), Fabricant : Terex Demag Type : AC 45 City Année : 2020 Capacité (t) : 45 t Lrjdpfx Ajxb U Eheg Eon Flèche principale : 31,20 m Jib : 13,00 m Kilométrage : 46 901 km Heures grue : 5 028 h Runner : 1,2 m Pneus : 385/95 R25 Supplément : Télécommande

Heures de fonctionnement: 1 650 h, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23272 Spécifications : Année-modèle incertaine Heures : 1 650 (en augmentation) Moteur Deutz intégré Timonnage Ljdjy Rhlpjpfx Ag Eern Pivot central (Kingbolt) Livraison à convenir Description : Cribleuse Finlay 312 C avec fraise et compteur horaire à faible kilométrage. Le nombre d'heures pourra légèrement augmenter, le propriétaire devant effectuer une petite tâche avant la vente. Livraison à convenir. Heures de fonctionnement : 1 650 Poids propre : 1 Modèle : 312 C crible avec fraise de sol et peu d'heures = Plus d'informations = Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 050 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, Excellent état, voir photos ! Toutes les informations sont sans garantie ! Emplacement : 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Lodsv T S Diopfx Ag Eorn

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 6 000 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, Bon état, voir photos pour le reste. Toutes les informations sont sans garantie ! Emplacement : 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1. Lredpfsrwvyrox Ag Een

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 14 278 h, N° véhicule : 375-25 Terex-Fuchs MHL 340 Équipement d’aimant MOTEUR RÉVISÉ À NEUF * Année de fabrication : 2012 * Heures de service : 14 278 heures * Poids : 27 400 kg * Puissance : 128 kW * Pneumatiques pleins (ÉTAT MAUVAIS) Visite possible à tout moment pendant nos heures d’ouverture, essai routier sur rendez-vous ! Pour les ventes à l’exportation, une caution est retenue, elle sera remboursée après réception du certificat de dédouanement. Les logos d’entreprise ou publicitaires sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Lrodsx S Airjpfx Ag Ejn Aucune garantie n’est accordée sur le fonctionnement des équipements supplémentaires. Toutes les informations sont sans garantie – sous réserve d’erreurs, de modifications, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Les descriptions de véhicules ne constituent pas des caractéristiques garanties au sens strict du terme. Nous attirons votre attention sur nos CGV et vous invitons à en prendre connaissance.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 536 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS GEN II [0010] Arracheuse de pommes de terre Grimme EVO 280 CS Gen2 [0020] Livrée en configuration standard, équipée en supplément de : [0030] Notice d’utilisation en allemand [0040] Homologation complète de type UE [0050] Performance-Line [0060] Attelage à boule Ø 80 mm [0070] Arbre à cardan 1 3/8" à 6 cannelures [0080] Entraînement à prise de force 1000 tr/min [0090] Entraînement entièrement hydraulique des chaînes de tamis et des unités de séparation [0100] Entraînement direct [0110] Écartement des rangs 75 cm Lsdpfxoyg Srqj Ag Ejrn [0120] Largeur de prise : 580 mm [0130] Tambours de butte : Ø 390 mm [0140] Soc long 2 lames [0150] Soc central réglable séparément [0160] Réglage de la profondeur d’arrachage via terminal [0170] Terra Tronic [0180] Centrage automatique sur la butte [0190] 2 disques ouvreurs [0200] 2 patins d’écartement des fanes [0210] Prise d’andain avec arbre à rotor, y compris roues de support, tapis à brosses [0211] 1500mm, cadre à changement rapide en supplément [0212] Sans tapis de ramassage [0220] Largeur du canal de tamisage 1500mm [0230] 1ère chaîne de tamis, pas 40 mm [0240] 1ère chaîne de tamis avec maillons rapides [0250] Entraînement friction, indépendant du pas, 1ère chaîne de tamis avec [0260] Rouleau de support [0270] Tôles inox dans le cadre oscillant [0280] Secoueur oscillant sur la 1ère chaîne de tamis avec réglage de la vitesse [0290] via terminal [0300] 2ème chaîne de tamis, pas 35 mm [0310] 2ème chaîne de tamis avec maillons rapides [0320] Entraînement positif PU indépendant du pas, 2ème chaîne de tamis [0330] Bande d’évacuation du fanage grossier : espacement 280mm [0340] Ressort de retenue avant pour bande à fanes grossières, version "renforcée" [0341] Arbre à fanes sous la bande grossière [0350] Refroidisseur d’huile pour circuit hydraulique dédié [0360] Bande 1ère unité de séparation, pas 45 mm [0370] Barre hérisson profilé en V, 1ère unité de séparation [0380] Racleur pour 1ère unité, racleur rouleau lisse [0390] Inclinaison réglable 1ère et 2ème unité depuis le terminal [0400] Réglage hauteur des rouleaux racleurs 1ère unité depuis terminal [0410] Système de nettoyage sur tapis hérisson 1ère unité [0420] Réglage inclination rouleau racleur 1ère unité depuis terminal [0430] Surveillance du patinage 1ère unité de séparation et 2ème chaîne tamis [0440] Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière la 1ère unité [0450] 2ème unité de séparation : tapis hérisson à barreaux [0460] Bande 2ème unité, pas 40 mm [0470] Barre hérisson profilé V, 2ème unité [0480] Racleur pour 2ème unité, racleur rouleau lisse [0490] Rouleau racleur triple [0500] Système de nettoyage sur tapis hérisson 2ème unité [0510] Réglage de la vitesse pour 2 tapis à brosses ou à doigts depuis terminal [0520] via terminal [0530] Réglage vitesse 1ère et 2ème unité de séparation par terminal [0540] Réglage de l’inclinaison du rouleau racleur 2ème unité depuis terminal [0550] 3ème unité de séparation : tapis hérisson à barreaux [0560] Séparateur ClodSep (UB) : 2 tapis racleurs à doigts, double rangée [0570] Racleur pour la 3ème unité, racleur rouleau lisse [0580] Rouleau racleur double [0590] Disposition des doigts en V pour débit accru [0600] Bande 3ème unité, pas 40 mm [0610] Barre hérisson profil H, 3ème unité [0620] Réglage de la hauteur du tapis à doigts à droite et à gauche depuis terminal [0630] Réglage de la hauteur des rouleaux racleurs de la 2ème unité [0640] depuis terminal [0650] Réglage mécanique de la hauteur des rouleaux racle

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 316 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS GEN II [0010] Arracheuse de pommes de terre Grimme Evo 280 CS Gen2 [0020] Fourniture standard, avec en supplément : [0030] Manuel d’utilisation en allemand [0040] Homologation complète CE [0050] Performance - Line [0060] Attelage diamètre 80 mm [0070] Arbre à cardan 1 3/8" avec 6 cannelures [0080] Entraînement avec prise de force 1000 tr/min [0090] Entraînement entièrement hydraulique de toutes les grilles et unités de séparation [0100] Entraînement direct [0110] Écartement des rangs : 75 cm [0120] Largeur de ramassage : 580 mm [0130] Demi-tambours de butte : Ø 390 mm [0140] Soc à 2 lames longues [0150] Soc central réglable séparément à la place du soc central [0160] Disques coupe-fane Lodpfx Ajx R H I Aeg Ejrn [0170] Réglage de la profondeur d’arrachage depuis le terminal [0180] Terra Tronic [0190] Centrage automatique sur la butte [0200] 2 disques coupe-fane [0210] 2 patins anti-feuilles [0220] Sans tapis de ramassage [0230] Largeur du canal de tamisage : 1500 mm [0240] 1er tapis de tamisage, pas de 40 mm [0250] 1er tapis de tamisage avec raccord à cadenas [0260] Entraînement par friction indépendant du pas, 1er tapis de tamisage avec rouleau d’appui [0280] Tôles inox (V2A) sur le cadre oscillant [0290] Secoueur oscillant sur le 1er tapis, vitesse réglable depuis le terminal [0310] 2ème tapis de tamisage, pas de 35 mm [0320] 2ème tapis de tamisage avec raccord à cadenas [0330] Entraînement forcé PU dépendant du pas, 2ème tapis de tamisage [0340] Tapis à déchets grossiers, espacement 280 mm [0350] Ressort de retenue avant sur tapis à déchets, version "standard" [0360] Arbre à fanes sous tapis à déchets [0370] Refroidisseur d’huile pour hydraulique indépendante [0380] Tapis 1ère unité de séparation, pas de 40 mm [0390] Barre hérisson profil en V, 1ère unité de séparation [0400] Racleur 1ère unité, racleur à rouleaux lisses [0410] Réglage d’inclinaison de la 1ère et 2ème unité de séparation depuis le terminal [0420] Réglage en hauteur des rouleaux racleurs de la 1ère unité de séparation depuis le terminal [0430] Système de nettoyage dans la bande hérisson de la 1ère unité [0440] Réglage angulaire du rouleau racleur de la 1ère unité depuis le terminal [0450] Surveillance du patinage sur 1ère unité et 2ème tapis de tamisage [0460] Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière la 1ère unité de séparation [0470] 2ème unité : bande hérisson avec barres [0480] Tapis 2ème unité de séparation, pas de 40 mm [0490] Barre hérisson profil en V, 2ème unité [0500] Racleur 2ème unité, racleur à rouleaux lisses [0510] Rouleau racleur triple [0520] Système de nettoyage sur bande hérisson de la 2ème unité [0530] Réglage de la vitesse de 2 bandes à brosses ou à doigts depuis le terminal [0550] Réglage de la vitesse des 1ère et 2ème unités de séparation depuis le terminal [0560] Réglage angulaire du rouleau racleur de la 2ème unité depuis le terminal [0570] 3ème unité : bande hérisson avec barres [0580] Unité de séparation ClodSep(UB) : deux bandes racleuses à doigts à double rangée [0590] Racleur 3ème unité, racleur à rouleaux lisses [0600] Rouleau racleur double [0610] Agencement des doigts en V pour une capacité accrue [0620] Tapis 3ème unité, pas : 40 mm [0630] Barre hérisson profil en H, 3ème unité [0640] Réglage en hauteur du tapis à doigts droit et gauche depuis le terminal [0650] Réglage en hauteur des rouleaux racleurs de la 2ème unité depuis le terminal [0670] Réglage mécanique en hauteur des rouleaux racleurs de la 3ème unité [0690] Table de tri Turbo C

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 190 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2008, prochaine inspection (TÜV): 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Équipement: ABS, ROBBERT SOK121 PLATEAU À MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION AVEC GRUE ARRIÈRE TEREX 125.2-A12 * Grue de chargement TEREX * Fourche à palettes avec rotor * Direction forcée TRIDEC * Essieu Mercedes-Benz avec freins à disque * Wabco Trailer EBS * Coffres de rangement * 2 ridelles par côté (repliables) * Plancher de chargement avec anneaux d’arrimage * Dimension des pneus : 425/65R22,5 * PTAC technique : 20 500 kg * Poids à vide : 6 310 kg * Empattement : 7 350 mm * Longueur totale : 8 200 mm * TÜV & contrôle technique à effectuer : / Numéro de véhicule : 11944 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Lrodpfx Asy Rdhyog Een La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement. Nous sommes à votre entière disposition pour toutes les formalités relatives à l’achat d’un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, nous nous chargeons du reste. Parmi nos services en supplément (sur devis) : - Reprise de votre ancien véhicule - Passage du contrôle technique/TÜV - Gestion complète de l’exportation - Mise en relation pour financement - Demande de plaques export - Livraison des véhicules - Immatriculation des véhicules - Dépannages et transports de véhicules Votre équipe VTS

État: d'occasion, kilométrage: 431 090 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur de l'espace de chargement: 6 211 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 502 mm, hauteur de l'espace de chargement: 841 mm, * Régulateur de vitesse Lodpfx Agovyxy Rj Esrn * Glacière * 2 sièges * Frein moteur * Suspension à lames/pneumatique * Plateau * Grue arrière * Pince à pierres * 2x stabilisateurs hydrauliques * Attelage Rockinger 40 mm * Poids à vide : 13 070 kg -----Numéro interne du véhicule : 10323----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Équipement: frein à air comprimé, SE 150-60 UB GRIMME arracheuse de pommes de terre Attelage à boule K 80 Arbre à cardan 1 3/8" avec 6 cannelures Entraînement à partir de la prise de force à 540 tr/min Écartement des rangs : 75 cm Largeur de prise : 580 mm Tambours à buttes : D = 390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable indépendamment Réglage de la profondeur d'arrachage depuis le terminal Régulation automatique de la pression sur les buttes Centrage automatique de la butte 2 disques ouvreurs Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1ère bande de tamisage à pas de 50 mm Entraînement par friction indépendant du pas avec rouleau de support Tôles en inox V2A sur le châssis oscillant Secoueur oscillant sur la 1ère bande à vitesse réglable 2ème bande de tamisage à pas de 35 mm Entraînement par friction indépendant du pas 2ème bande Bande à mauvaises herbes grossières, entraxe 280 mm Réglage des peignes racleurs depuis le terminal 1 arbre arrache-haumes hydraulique sous la bande à mauvaises herbes Dispositif de séparation XXL avec réglage de vitesse pour 2 bandes à brosses/à doigts et réglage en hauteur du rouleau racleur dans le 1er séparateur 1er dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Racleur à rouleaux lisses sur le 1er dispositif Système de nettoyage dans la bande hérisson du 1er dispositif Surveillance du patinage du 1er dispositif et de la 2ème bande de tamisage 2ème dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Racleur à rouleaux lisses 2ème séparateur Système de nettoyage dans la bande hérisson du 2ème séparateur Régulation de la vitesse du 1er et du 2ème dispositif de séparation depuis le terminal 3ème dispositif de séparation à pas de 40 mm, tiges hérisson à profil en V Réglage en hauteur de la bande à doigts/brosses droite et gauche Tables de tri (1100 mm), convoyeur d’ajouts (340 mm) Élévateur frontal avec capteur à ultrasons Trémie 7,5 t avec essieu large Bande de trémie avec toile Lsdex R H R Dopfx Ag Esrn Remplissage automatique de la trémie, incluant l’automatisation de l’élévateur frontal et l’optimisation du remplissage Abaissement de la tête de trémie Frein pneumatique Centrage automatique de l’essieu et compensation automatique d’inclinaison Pneumatiques 800/45-30.5 Caméra de recul Terminal de commande VC 50 + joystick Load-Sensing

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Équipement: frein à air comprimé, SE 150-60 UB GRIMME arracheuse de pommes de terre Attelage à boule K 80 Arbre à cardan 1 3/8" à 6 cannelures Entraînement à 540 tr/min par prise de force Écartement des rangs : 75 cm Largeur de prise : 580 mm Tambours butteurs : D=390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable séparément Réglage de la profondeur d’arrachage depuis le terminal Régulation automatique de la pression des buttes Centrage automatique de la butte Lodpfx Aex R H Rwjg Esrn 2 disques trancheurs Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1 tapis de tamisage à pas de 40 mm Entraînement par friction indépendant du pas avec rouleau de support Tôles en acier inoxydable V2A dans le cadre oscillant Secoueur oscillant sur le 1er tapis de tamisage, réglable en vitesse 2e tapis de tamisage à pas de 35 mm Entraînement par friction indépendant du pas pour le 2e tapis Tapis à mauvaises herbes grossières, entraxe 280 mm Réglage des peignes racleurs depuis le terminal 1 arbre arrache-feuilles sous le tapis à grosses herbes, hydraulique Séparateur XXL avec réglage de vitesse pour 2 bandes à brosses / doigts et réglage en hauteur du rouleau racleur au 1er séparateur 1 séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil V Racleur de rouleau lisse au 1er séparateur Dispositif de nettoyage dans la bande hérisson du 1er séparateur Surveillance de glissement du 1er séparateur et du 2e tapis de tamisage 2e séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil V Racleur de rouleau lisse au 2e séparateur Dispositif de nettoyage dans la bande hérisson du 2e séparateur Réglage de la vitesse des 1er et 2e séparateurs depuis le terminal 3e séparateur à pas de 40 mm, barre hérisson profil H Réglage en hauteur des bandes à doigts/brosses à droite et à gauche Table de tri (1100 mm), bande d’appoint (340 mm) Élévateur frontal avec capteur à ultrasons Trémie de 7,5 t avec essieu large Tapis de trémie avec toile Remplissage automatique de la trémie, y compris automatisation de l'élévateur frontal et optimisation du remplissage Abaissement de la tête de trémie Frein pneumatique Centrage automatique de l’essieu et automatisation de l’inclinaison Pneumatiques 800/45-30.5 Caméra de recul Terminal de commande VC 50 + boîtier joystick Load-sensing

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 38 h, WR 200 S Séparateur de rangs Grimme, configuration standard, équipé en plus de : entraînement par prise de force à 540 tr/min, écartement des rangs : 75 cm, largeur de prise : 580 mm, tambours de butte en plastique Ø 390 mm, soc long à 2 lames, allègement mécanique des buttes, première bande de tamisage avec pas de 40 mm, vitesse normale de la première bande de tamisage, plaques V2A (inox) pour la première et la deuxième bande de tamisage, batteur rotatif sur la première bande de tamisage avec réglage mécanique, batteur à secousses sur la première bande de tamisage avec réglage de la vitesse depuis le terminal, deuxième bande de tamisage avec pas de 40 mm, tapis de transfert transversal réglable hydrauliquement, vitesse jusqu'à 30 km/h, direction hydraulique de l’essieu, recentrage automatique des essieux, pneumatiques 11.5/80-15.3 AS, bloc hydraulique avec boîtier de commande, éclairage, machine de démonstration 2025. Lrodpfjx R H Ntjx Ag Esn

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 660 h, Équipement: frein à air comprimé, EVO 280 Arracheuse de pommes de terre Grimme Attelage à boule K80 Arbre à cardan à 6 cannelures Entraînement par prise de force à 540 tr/min Entraînement direct Écartement des rangs : 75 cm, largeur de ramassage : 580 mm, tambours de butte : Ø 390 mm Soc à 2 lames Soc central réglable séparément - en option TerraTronic Centrage automatique sur la ligne médiane des buttes 4 disques trancheurs 2 patins d'écartement des fanes Largeur du canal de tamisage : 1500 mm 1re bande de tamisage, maille 40 mm 1re bande de tamisage avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 1er tapis avec rouleau d’appui Vitesse du 1er tapis de tamisage – rapide Tôles V2A dans le cadre oscillant Lrsdswgy S Hopfx Ag Ejn Secoueur oscillant sur le 1er ruban avec réglage de vitesse 2e bande de tamisage, maille 35 mm, avec raccord à chaîne Entraînement indépendant de la maille du 2e tapis VarioDrive : entraînement en continu pour le 1er et le 2e tapis Speedtronic-Web : réglage automatique des tapis selon la vitesse d’avancement et la charge Tapis à fanes grossières, écartement 280 mm Réglage de l’arbre d’éjection depuis le terminal 1 arbre d’éjection des fanes sous le tapis à fanes grossières, entraînement hydraulique Refroidisseur d’huile pour le système hydraulique autonome Bande du 1er appareil de séparation, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 1er séparateur Racloir à rouleau lisse sur le 1er séparateur Réglage de l’inclinaison du 1er et du 2e séparateur depuis le terminal Réglage en hauteur du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Système de nettoyage sur le tapis hérisson du 1er séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur du 1er séparateur depuis le terminal Surveillance du glissement 1er séparateur et 2e bande de tamisage Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière le 1er séparateur 2e séparateur : tapis hérisson à tiges Bande du 2e séparateur, maille 40 mm Tiges hérisson à profil en V pour le 2e séparateur Racloir à rouleau lisse, 2e séparateur Réglage de vitesse pour deux bandes à brosses / à doigts Automatisme d’inclinaison 1er et 2e séparateur Réglage de vitesse du 1er et du 2e séparateur Réglage d’angle du rouleau racleur 2e séparateur 3e séparateur : tapis hérisson à tiges, maille : 40 mm Tiges hérisson à profil en H, 3e séparateur Réglage en hauteur de la bande à doigts à droite et à gauche Réglage de hauteur des racleurs du 2e séparateur Réglage mécanique en hauteur du racloir du 3e séparateur Bande de trémie avec toile Automatisation du remplissage de la trémie incl. automatisation pour élévateur frontal et optimisation du remplissage Abaissement du bec de trémie Frein pneumatique Centrage automatique des essieux et automatisme d’inclinaison Pneumatiques : 850/50 R30.5 Terminal tactile ISOBUS CCI 1200 Boîtier de commande GBX 860 ISOBUS MemoryControl Système de caméras

État: d'occasion, kilométrage: 1 850 km, première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, heures de fonctionnement: 1 850 h, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, , homologation pour la circulation sur route, année de construction 2012, 1 850 heures de fonctionnement, moteur diesel, transmission intégrale, attelage, benne basculante, 2 places. POUR NOUS, L’ÉTAT ET L’IMPRESSION GÉNÉRALE SONT PRIMORDIALES, LE PRIX N’EST QU’UN SECOND CRITÈRE. Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à contacter M. Faller au numéro suivant : //*POSSIBILITÉ D’ÉCHANGE, DE REPRISE OU DE FINANCEMENT DE VOTRE VÉHICULE ! Toutes les informations sont données à titre indicatif et ne peuvent engager notre responsabilité.* Vous trouverez d’autres offres sur notre site web : La description et les données fournies ne constituent pas une garantie et n’ont aucune valeur contractuelle. Seul le contrat de vente conclu dans la concession automobile lors de l’achat du véhicule est contraignant. Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Ljdpfszfp E Rox Ag Ejrn

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 4 509 h, Équipement: cabine, transmission intégrale, * 90994 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * John Deere Gator HPX 4x4 * Année du modèle : 2011 * Nombre d’heures d’utilisation : 4 509 h * Cabine (sans portes), 2 places * Moteur diesel Yanmar à 2 cylindres * Transmission intégrale à enclenchement électrique * Blocage du différentiel * Transmission CVT * Benne basculante électro-hydraulique * Non homologué pour la circulation sur route ! * Livraison possible dans tout le pays sur demande ! ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE Lrodpfszffbuex Ag Een       - Déclaration en douane des véhicules à destination de pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant : * WhatsApp uniquement pour les personnes parlant russe : * WhatsApp pour les personnes parlant anglais, allemand et autres langues :

État: d'occasion, Année de construction: 2008, GL 34 F/KL 0010 Occasion : Grimme GL 34 K 0020 N° de châssis : 24401259 0030 Année de fabrication : 2008 0040 Occasion : Grimme GL 34 KL 0050 4 rangs 0060 Roues avant de suivi de terrain 0070 Préparation pour l'application d'un traitement 0080 Disques à suspension Lrodpfxszfw Hvj Ag Ejn 0090 Indicateur de suivi de rang 0100 Trémie basculante hydraulique

État: d'occasion, kilométrage: 117 850 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * SP 09/26 * Grue Terex * avec télécommande * En excellent état Notre offre est généralement sans contrôle technique/HU/AU/SP et sans plaques d’immatriculation. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Lrsdpfxezb T Ucs Ag Eon Visite uniquement sur rendez-vous. Les demandes via WhatsApp ne seront pas traitées. Numéro interne : 111