Terex 6000-6Tone-Roto d'occasion à vendre (1 400)

État: d'occasion, kilométrage: 53 635 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 2 523 h, Informations complémentaires : Marque : TEREX DEMAG Modèle : AC 140 Type : grue (capacité de levage maximale : 140 tonnes / flèche principale : 60 m) Année : 02.2006 Kilométrage : 53 635 km / 2 523 heures de fonctionnement de la grue Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WMG5316606Z000146 Bwedpjzcld Esfx Adlep Moteur : moteur principal OM502LA 380 kW / 520 ch / moteur de la grue OM904LA 130 kW Boîte de vitesses : automatique Suspension : hydro-pneumatique Configuration des roues : 10x8 Dimensions : L/l : 14 180 mm / 2 990 mm Masses : en charge : 60 000 kg Longueur de la flèche : 60,0 m = Informations supplémentaires = Type de transmission : roues Poids à vide : 59 075 kg Dimensions (Lxl) : 1418 x 299 cm Type de moteur : Mercedes OM502LA Capacité de levage : 140 000 kg Numéro de série : WMG5316606Z000146

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 4 800 kg, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 9 800 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, fourches à palettes, godet standard, Attache rapide hydraulique Godet Fourche à palette 3ème circuit hydraulique Machine entièrement révisée Bwsdpfxoxm Tw To Adljp

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 270 h, Équipement: transmission intégrale, * Terex Mecalac TA6s * Tombereau articulé 4x4 * Année de fabrication : 2020 * Faible nombre d’heures : 1270 * Bon état * Prêt à l’emploi immédiatement Tel/Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic Tel/Whatsapp/Viber anglais : Mladen Ilic Retrouvez d’autres camions, engins de chantier et machines sur notre site internet : Horaires d’ouverture : Lun–Ven 07h30–12h00, 13h00–18h00 ; Samedi 07h30–17h00 Bedpfx Adjxzwqyslewp

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 679 h, * Tombereau Terex TA1eh Bwjdpfx Adsxzwuloljp * Tombereau à quatre roues motrices 4x4 * Année de fabrication : 20 * Heures de fonctionnement : 679 * État : Très bon * Prêt à l'emploi immédiatement * Heures d’ouverture : lun-ven 07:30-12:00, 13:00-18:00, samedi 07:30-17:00 * E-mail : * Tel/ Whatsapp/ Viber : Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber anglais : Mladen Ilic

État: d'occasion, puissance: 148 kW (201,22 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 17 789 h, Informations complémentaires : Marque : TEREX FUCHS Modèle : MHL 350 Année : 2007 Heures : 17 789 VIN : 350210/1311 Moteur : Deutz 148 kW Poids : 33 500 kg = Plus d'informations = Bwjdpfxoy Hpg Tj Adlop Transmission : Roues Poids à vide : 33 500 kg Marque du moteur : Deutz Numéro de série : 350210/1311

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 6 000 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, Bon état, voir photos pour le reste. Toutes les informations sont sans garantie ! Emplacement : 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1. Bwodpfsrwvyrex Adljp

État: d'occasion, hauteur de levage: 21 000 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 376 h, = Autres options et accessoires = - Fourche de chargement = Informations complémentaires = Poids à vide : 15 050 kg Bjdpfxjzibr De Adljwp Capacité de levage : 4 500 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Geert Geuens.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 6 823 h, Poids à vide : 9 023 kg Bjdpfx Adoygq S Aeljwp Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d'informations.

État: d'occasion, GGS35-600 - CW20/30/40 - 160 kg Bwjdpfxszhmhbe Adlsp = Informations complémentaires = Adapté pour une utilisation avec : pelles mécaniques.

État: d'occasion, Adapté pour utilisation sur : pelle Bwodszhmgqepfx Adlop Numéro de série : À préciser

État: d'occasion, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 13 h, PRECEA 6000-2 CC SUPER Semoir pneumatique à rangs simples Precea 6000-2CC Super, repliable 0011 Machine : PRE0003757 0012 *Machine de démonstration* Châssis repliable Precea 6000-2CC 0030 Espacement des rangs : 75 cm - 8 rangs 0040 COUNTRY-DE Spécification pays : Allemagne 0050 LANG01-DE-DE Documentation en langue allemande Roues de support larges, placées devant les rangs de semences Hydraulique de confort pour ISOBUS 0080 Entraînement hydraulique du ventilateur 0090 Entraînement du ventilateur avec moteur hydraulique de 6,2 cm³ Raccordement hydraulique pour vis de remplissage ou pour fonctionnement hydraulique Prise d’air du ventilateur Éclairage avant pour la circulation sur route Éclairage arrière hydraulique repliable pour la circulation sur route Marqueurs de voie Precea 6000 et 6000-2 Raccordement hydraulique pour les marqueurs de voie Détendeur de voie du tracteur Entraînement électrique pour l’alimentation des semences Soc de semis PreTeC pour semis direct avec réglage manuel de la pression du soc Trémie à semences 70 l Aide au remplissage pour la trémie à semences Disque d’alimentation des semences, vert – Maïs 5,0 mm Capteur optique pour la surveillance des semences, 16 mm Course d’éjection 16 mm Formoir de sillon 16 mm, carbure de tungstène Rouleau de recouvrement 16 mm Support de rouleau de recouvrement Rouleaux de guidage de profondeur larges 115 mm, jante fermée Support de rouleaux de pression Rouleaux de pression larges 50 mm, lisses Électronique professionnelle PreTeC pour soc de semis direct Entraînement électrique centralisé pour le dosage d’engrais Doseur d’engrais pour trémie arrière Insert d’obturation pour l’ouverture du doseur d’engrais Roulette de dosage 100 cm³ pour engrais Trémie d’engrais arrière 1250 l Vidange rapide pour trémie arrière, à assembler soi-même Bwedpfx Adjziq Izsljp Plateforme de chargement entre les rangs de semences Soc d’engrais FerTeC Twin avec protection de surcharge à ressort à lame Vis de remplissage pour Precea 6000-2CC Raccordement hydraulique pour vis de remplissage ou pour fonctionnement hydraulique Éclairage intérieur à LED pour la trémie d’engrais arrière Éclairage de travail à LED Capteur de niveau Commande de machine ISOBUS Faisceau de câbles de machine ISOBUS pour 8 à 9 rangs Capteur radar international Capteur analogique de position de travail

État: d'occasion, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 16 000 h, *Terex Fuchs MHL 380 Dommages causés par un incendie ! Année de fabrication : 2007 Heures de service : 16 000 h 4 x stabilisateurs 1 x lame Climatisation Système de graissage centralisé Bjdpfeydbmxox Adlewp Cabine surélevable

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 14 278 h, N° véhicule : 375-25 Terex-Fuchs MHL 340 Équipement d’aimant MOTEUR RÉVISÉ À NEUF Bwodpfx Aox S Airodlsp * Année de fabrication : 2012 * Heures de service : 14 278 heures * Poids : 27 400 kg * Puissance : 128 kW * Pneumatiques pleins (ÉTAT MAUVAIS) Visite possible à tout moment pendant nos heures d’ouverture, essai routier sur rendez-vous ! Pour les ventes à l’exportation, une caution est retenue, elle sera remboursée après réception du certificat de dédouanement. Les logos d’entreprise ou publicitaires sur les véhicules peuvent avoir été modifiés numériquement sur les photos. Aucune garantie n’est accordée sur le fonctionnement des équipements supplémentaires. Toutes les informations sont sans garantie – sous réserve d’erreurs, de modifications, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Les descriptions de véhicules ne constituent pas des caractéristiques garanties au sens strict du terme. Nous attirons votre attention sur nos CGV et vous invitons à en prendre connaissance.

État: nouveau, poids à vide: 1 550 kg, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 880 mm, volume de l'espace de chargement: 27,1 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 2 690 mm, largeur de travail: 2 500 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brian James Trailers Bsdpfox Iv Iyox Adlswp Type : Remorque de transport de véhicules Race Transporter 7, RT7, 397-6023-35-3-10-B Poids total autorisé : 3500 kg, 3 essieux Charge utile : 2050 kg Poids à vide : 1450 kg Dimensions caisse : 6160 x 2300 x 1990 mm (1890 mm) Pneumatiques : 195/55 R10C, jantes en aluminium noir Hauteur de chargement : 610 mm avec plateau de chargement basculant électrohydraulique et rampes additionnelles Couleur noire Le RT 7 est en stock et disponible immédiatement Inclus : roue de secours montée, antivol - Fonction de basculement électrohydraulique - Nombreuses options d’arrimage - Doubles portes battantes larges des deux côtés - Trappes d’accès à l’avant des deux côtés - Plateau avec rails d’arrimage perforés - 4 sangles d’arrimage roues rouges à 3 points - Rampe arrière électrifiée - Butées de roues réglables - Toit translucide - Treuil électrique 12V avec batterie embarquée, monté sur rail coulissant - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Prise 13 broches et feu de recul - Roue jockey renforcée - Châssis AL-KO haute résistance avec roulements de roue étanches - Antivol inclus - Roue de secours incluse - 5 ans de garantie châssis Options incluses : - Rampes supplémentaires repliables pour véhicules très bas Équipement de série : cales de roue noires, verrou d’attelage, roue de secours, portes latérales, trappes frontales, fonction basculante électrique et rampe arrière électrique avec télécommande, toit translucide, roue jockey renforcée, surface antidérapante type acier perforé, butées de roues réglables (hauteur 55mm), éclairage extérieur 100% LED, éclairage de chargement LED à l’arrière, feux de recul LED latéraux supplémentaires, coffres de sol centraux avec couvercles, sangles d’arrimage roues rouges (x4), éclairage intérieur LED, treuil électrique Prix incluant certificat d’immatriculation (Partie II et documents COC) Rampe arrière électrique : Fonctionnement via un actionneur unique sur le marché avec télécommande à clé ou via le panneau de commande électronique Fonction de basculement électrique : Permet un angle de montée très faible sans effort, alimentation par batterie de bord Panneau de commande électronique : Commande centralisée des fonctions de basculement et de rampe arrière en alternative à la télécommande, affichage clair du niveau de batterie Treuil électrique : Treuil avec câble synthétique et télécommande radio. Le câble en fibre synthétique est plus léger et moins dommageable pour les mains ou la carrosserie que l’acier Éclairage intérieur LED : Bandeaux LED offrant un environnement de travail lumineux et agréable Projecteurs de travail LED à l’arrière : Facilite chargement/déchargement de nuit grâce à un éclairage puissant Feux de recul supplémentaires : Feux de recul LED très puissants latéraux pour faciliter les manœuvres par faible luminosité Coffres de sol : Coffres renforcés avec couvercle composite assisté par ressort pour outils ou objets encombrants Portes latérales : Doubles portes latérales larges offrant un accès confortable au plateau, elles s’ouvrent indépendamment et sont idéales en espace restreint Butées de roues basses : Idéales pour véhicules à faible garde au sol. Hauteur 55mm. Réglables rapidement et fixables directement sur le châssis

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 505 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 4,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 900 mm, largeur de travail: 2 430 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Remorque porte-voiture Cargo Connect 476-6024-35-3-12 Poids total autorisé : 3 500 kg, triple essieux Charge utile : 2 505 kg (sans ridelles) Charge utile : env. 2 400 kg (avec ridelles) Poids à vide : 995 kg (sans ridelles) Poids à vide : 1 100 kg (avec ridelles) Dimensions caisse : 6 000 x 2 310 x 300 mm Largeur utile avec ridelles : 2 310 mm Largeur utile sans ridelles : 2 410 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 600 mm Inclus : roue de secours montée, système antivol, ridelles tout autour, éclairage LED Couleur : noir Équipement personnalisable et modifiable selon vos besoins Nombreuses possibilités d’arrimage, crochets pour filet sous la caisse Timon en V galvanisé par immersion à chaud Prise 13 broches et feu de recul Roue jockey Plateau de chargement haute résistance grâce à un châssis renforcé Plancher bois 18 mm avec surface antidérapante Châssis ALKO renforcé avec roulements de roue étanches Garantie châssis : 5 ans Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC) Grand choix de remorques en stock des marques : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Plaque d’exportation gratuite sur demande Nous réparons les remorques de toutes marques Autres accessoires sur demande Bwedpjwlacvofx Adlsp Modifications techniques, changements de prix et erreurs sous réserve Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute d’impression Rétrofrein automatique, essieu à suspension en caoutchouc, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, équipement sur demande, nombreuses possibilités d’arrimage, crochets pour filet sous la caisse, timon en V galvanisé, prise 13 broches et feu de recul, plateau renforcé, plancher bois 18 mm antidérapant, châssis ALKO renforcé avec roulement étanche, garantie châssis 5 ans.

État: nouveau, poids à vide: 1 550 kg, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 880 mm, volume de l'espace de chargement: 27,1 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 690 mm, largeur de travail: 2 500 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque porte-voitures Race Transporter 7, RT7, 397-6023-35-3-10-W Bwodpoiyruyofx Adlep Poids total autorisé : 3500 kg, 3 essieux Charge utile : 2050 kg Poids à vide : 1450 kg Dimensions de la caisse : 6160 x 2300 x 1990 mm (1890 mm) Pneumatiques : 195/55 R10C, jantes en aluminium noires Hauteur de chargement : 610 mm, avec plateforme de chargement basculante électro-hydraulique et rampes supplémentaires Couleur : blanc RAL 9016 RT 7 : en stock et disponible immédiatement Comprend : roue de secours montée Comprend : dispositif antivol - Fonction de basculement électro-hydraulique - Nombreuses possibilités d'arrimage - De chaque côté, grandes portes à double battant - Portes à l'avant, de chaque côté - Plateforme de chargement avec rails d'arrimage en acier perforé - 4 sangles d'arrimage de roues rouges pour l'arrimage en 3 points - Rampe arrière relevable électriquement - Butées de roues réglables - Toit translucide - Treuil électrique 12 V avec batterie à bord sur barre coulissante - Barre d'attelage en V, galvanisée à chaud - Fiche 13 pôles et feux de recul - Roue de support robuste pour charges lourdes - Châssis pour charges lourdes d'ALKO avec roulements de roue étanches - Comprend : dispositif antivol - Comprend : roue de secours - Garantie du châssis : 5 ans Comprend les options suivantes : - Rampes supplémentaires pliantes pour les véhicules extrêmement bas Équipement de série : coins de calage noirs, verrouillage d'attelage, roue de secours, portes à ouverture latérale, portes à l'avant, fonction de basculement électrique et trappe de chargement électrique avec télécommande, toit translucide, roue de support pour charges lourdes, surfaces avec profil en acier perforé, butées de roues réglables de 55 mm de haut, tous les éclairages extérieurs à LED, éclairage de chargement à LED à l'arrière du véhicule, feux de recul à LED supplémentaires (fixés latéralement), boîtes de rangement au sol avec couvercle, sangles d'arrimage de roues rouges (x4), éclairage intérieur à LED, treuil électrique Prix incluant le certificat d'immatriculation (partie II et documents COC) Trappe arrière électrique : la commande s'effectue via un actionneur unique dans l'industrie, avec télécommande ou, en alternative, via la commande électronique centrale. Fonction de basculement électrique : la fonction de basculement électrique assure un angle d'inclinaison optimal sans effort. Alimentation via la batterie embarquée. Commande électronique centrale : éléments de commande pour le fonctionnement de la fonction de basculement électrique et de la trappe arrière en alternative à la télécommande. Elle comprend également un affichage qui indique clairement et simplement l'état de charge de la batterie. Treuil électrique : treuil électrique avec câble en plastique et télécommande. Le câble en plastique est plus léger et endommage moins les mains et la carrosserie qu'un fil d'acier traditionnel. Éclairage intérieur à LED : les bandes lumineuses à LED assurent un environnement de travail lumineux et agréable. Projecteurs de travail à LED à l'arrière : les projecteurs de travail à LED orientés vers l'arrière, situés en haut à l'arrière, améliorent la visibilité lors du chargement et du déchargement de nuit. Feux de recul supplémentaires : les feux de recul à LED extrêmement lumineux, situés sur les côtés de la remorque, facilitent les manœuvres dans l'obscurité. Boîtes de rangement au sol : les boîtes de rangement au sol avec couvercles en matéria

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/1998, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 1998, Équipement: hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - BPW-Assen - Hayon - Suspension pneumatique = Remarques = Sol, Essieux BPW, Hayon élévateur de 6000 kg ! Bjdpfx Ajy Smxqodlowp En très bon état = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 8.780 kg Capacité de charge: 30.220 kg PBV: 39.000 kg Trappe de chargement: soupape arrière, 6000 kg Numéro d'immatriculation: OF-26-NR = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 480 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Remorque porte-voiture T Transporter 231-6023-35-3-12 PTAC : 3 500 kg, 3 essieux Charge utile : 2 400 kg Poids à vide : 1 100 kg Dimensions utiles : 6 000 x 2 380 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 650 mm Basculement hydraulique arrière avec rampe aluminium sur toute la longueur Rampe réglable en plusieurs positions Inclut roue de secours Inclut Grip Deck Inclut éclairage LED Inclut roue jockey renforcée, escamotable Inclut tête d’attelage avec serrure intégrée Inclut plateau antidérapant en tôle perforée Inclut plancher bois central Inclut coffre de rangement avec couvercle alu En tant que PARTENAIRE PREMIUM Brian James, nous disposons de nombreux modèles en stock. Garantie châssis 5 ans Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Grand nombre de remorques des marques suivantes en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque de transit temporaire offerte sur demande Nous réparons toutes marques de remorques Bedpfxszhclio Adlewp Autres accessoires sur demande Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression Inversseur automatique, essieu à suspension caoutchouc, rampe d’accès, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, remorque freinée, garantie incluse, équipement à la demande, modifications sur mesure, multiples points d’arrimage, crochets filet sous le châssis, timon en V galvanisé par immersion, prise 13 broches et feu de recul, surface antidérapante haute résistance, garantie châssis 5 ans

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 14 800 h, Terex Fuchs MHL 331 Portée : 9,8 m Installation magnétique : 13 kW 4 x stabilisateurs / pattes Climatisation, radio Cabine élévatrice Raccordement hydraulique 1 x prise électrique Éclairage de travail Pneus pleins en caoutchouc Bwjdpfxjzh Sf Eo Adlop Bon état. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 557 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400079 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Bwjdpey Ii Aqjfx Adlep Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, SE 260 0010 Grimme SE 260 d'occasion 0020 ATTENTION LARGEUR HORS-NORMES 0030 VITESSE DE CONDUITE 40 km/h 0040 AC M AK M FREIN RENFORCÉ 3300BR. 0050 JANTE AC M FREIN- PNEU AR 710-26.5 0060 FREIN À TAMBOUR AR 26.5 0070 ALIGNEMENT D'ESSIEU 0080 INCLINOMÈTRE AUTOMATIQUE 0090 PNEU AR+DROIT 710/45-26.5 0100 DIRECTION D'ESSIEU RENFORCÉE 0110 CHÂSSIS PRINCIPAL 0120 BRAS D’ATTELAGE SPHÈRE D’ATTELAGE (D80) 0130 ATTACHEMENT BLOQUEUR K80 0140 PRISE 2 DISQUES À SIX 0150 ÉCARTEMENT DES RANGS 750-1500 0160 RÉGLAGE SOC KB150 MS 0170 DEMI-FILET 330/400 600AFN 0180 SOC 2PCS 600AFN LG305 0190 PORTE-SOC KB1500 2PCS STSI 0200 MS 178BR. 2SPA 305LG STSI 0210 DMF DEMI-FILET RW800 0220 AUTOPILOT SES AFN 0230 GUIDAGE EN PROFONDEUR HYDR 0240 KRERO 35 LARGE 0250 CHÂSSIS OSCILLANT 1500 0260 TÔLE LATÉRALE INOX DANS CHÂSS. 0270 VIBREUR ENTRAÎNEMENT HYDRAULIQUE 1500 0280 1ᵉʳ CANAL DE TAMIS 1500 0290 ENTRAÎNEMENT FRICTION 1ER TAMIS KB1500 0300 BANDE TAMISANTE 1459/35 0310 CANAL DE TAMIS 2E TAMIS 0320 ENTRAÎNEMENT FRICTION 2E TAMIS 0330 2E BANDE TAMISANTE 1531-32 0340 SURVEILLANCE PATINAGE 2E TAMIS 0350 ÉLÉVATEUR GROS FEUILLAGE 0360 GKB 1644-40 ESP 200 0370 DÉCOLLEUR POUR GKEV MÉCANISME RENF. 0380 DÉCOLLEUR DANS GKB 3 FIXES 0390 HA 1000 POUR PU35+11 AUCUNE PROT NO 0400 BOÎTE DE VITESSES À ÉTAGES 0410 GW SFT S8 1010 1 3/8"(6) 0420 HY 1+2 TG ÉLECTRIQUE RENF. + PU 35 0430 HUILE MINÉRALE 0440 VERT 915 UB OSO 0450 PIÈCES DE MONTAGE SANS WVR 0460 ÉLÉVATION VERTICALE UB 0470 TRANSMISSION HYDRAULIQUE RÉGLABLE 0480 CONN. 915 UB OSO OWVR 0490 BANDE À BARRES 0500 BANDE PRÉLIMINAIRE VERT. 920 UB ULT 0510 1ER ET 2E DISPOSITIF DE SÉPARATION HYDR. UB 0520 1. 2.TG RENF INCLINAISON MÉCANIQUE 0530 DÉCOLLEUR À 3 ROULEAUX HYDRAULIQUE RENF. 0540 ENTRAÎNEMENT DWA STANDARD 1ER TG 0550 SURVEILLANCE PATINAGE 1ER TG 0560 BANDE DE SÉPARATION H-IGS-1499-40 0570 DÉCOLLEUR DWA AVEC SPIW 0580 ENTRAÎNEMENT 2E TG SPÉCIAL 0590 HV HYDRAULIQUE GAUCHE 0600 BANDE DE SÉPARATION À PLAQUES-1300 0610 BANDE À DOIGTS 0620 BANDE À PIERRES UB 0630 TRAPPE RÉVERSIBLE 0640 GLISSIÈRE D’INTRODUCTION OSO UB 0650 SP VERT UB 0660 BUNKER À FOND ROULANT AVEC DÉCH. 6T 0670 BANDE BR AVEC TOILE Bwjdox R Nxdopfx Adlop 0680 OPTIMISATION DU REMPLISSAGE BUNKER 6T 0690 SORTIE À CARREAUX AU BR 2,2 m-NET 0700 DÉCOLLEUR SUR BR AVEC DÉCH. 0710 ÉCLAIRAGE ALLEMAGNE 0720 INSTALLATION ÉLECTRIQUE COMPLETE 0730 ISOBUS COMPLET 0740 TER VC 50+LEVIER MULTIFONCTIONS 0750 NOTICE SE 260-DE 0760 MANUEL SE 260-DE 0770 MANUEL SE 260-EN 0780 MANUEL SE 260-FR 0790 MANUEL SE 260-ES 0800 NOTICE 2019 VISUAL CONTROL-DE 0810 DOCUMENTS DE TRANSFERT RÉCOLTE-DE 0820 EXPÉDITION CAMION 0830 DÉCLARATION DE CONFORMITÉ UE 0840 HOMOLOGATION INDIVIDUELLE DE 02 0850 ÉQUIPEMENT 4110 01

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 93 kW (126,44 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 16 350 kg, puissance de levage: 5 kg/m, état des pneus: 80 pourcentage, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 2 454 h, numéro de machine/véhicule: 262, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, attelage de remorque, cabine, climatisation, flèche réglable, fourches à palettes, grue, phares supplémentaires, transmission intégrale, RTH 5.21, chariot télescopique Roto, 21 m / 5 t Machine, ou machine de location État impeccable – remise à neuf – contrôle technique récent ! Fourni avec télécommande radio et fourche de chargement Suppléments pour les équipements : - Godet de 1 000 litres pour 1 000 € - Panier de travail neuf, année de fabrication 2024, pour 9 000 € - Treuil, capacité de levage de 5 tonnes, pour 5 000 € Prix de l’offre sans les équipements Bwjdozdtmiopfx Adlop Tous les prix sont majorés de la TVA, départ Eltmann, sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, E 6000 Bwjdpfezfw E Esx Adlop Épandeur à lisier d'occasion Kemper E 6000 Équipement de série, année de fabrication 1998 25 km/h Frein de sécurité à inertie Système de marche arrière automatique Éclairage Arbre de transmission Pneumatiques 12,5/80-18

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 536 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS GEN II [0010] Arracheuse de pommes de terre Grimme EVO 280 CS Gen2 [0020] Livrée en configuration standard, équipée en supplément de : [0030] Notice d’utilisation en allemand [0040] Homologation complète de type UE [0050] Performance-Line [0060] Attelage à boule Ø 80 mm [0070] Arbre à cardan 1 3/8" à 6 cannelures [0080] Entraînement à prise de force 1000 tr/min [0090] Entraînement entièrement hydraulique des chaînes de tamis et des unités de séparation [0100] Entraînement direct [0110] Écartement des rangs 75 cm [0120] Largeur de prise : 580 mm [0130] Tambours de butte : Ø 390 mm [0140] Soc long 2 lames [0150] Soc central réglable séparément [0160] Réglage de la profondeur d’arrachage via terminal [0170] Terra Tronic Bedpfsyg Srqox Adlswp [0180] Centrage automatique sur la butte [0190] 2 disques ouvreurs [0200] 2 patins d’écartement des fanes [0210] Prise d’andain avec arbre à rotor, y compris roues de support, tapis à brosses [0211] 1500mm, cadre à changement rapide en supplément [0212] Sans tapis de ramassage [0220] Largeur du canal de tamisage 1500mm [0230] 1ère chaîne de tamis, pas 40 mm [0240] 1ère chaîne de tamis avec maillons rapides [0250] Entraînement friction, indépendant du pas, 1ère chaîne de tamis avec [0260] Rouleau de support [0270] Tôles inox dans le cadre oscillant [0280] Secoueur oscillant sur la 1ère chaîne de tamis avec réglage de la vitesse [0290] via terminal [0300] 2ème chaîne de tamis, pas 35 mm [0310] 2ème chaîne de tamis avec maillons rapides [0320] Entraînement positif PU indépendant du pas, 2ème chaîne de tamis [0330] Bande d’évacuation du fanage grossier : espacement 280mm [0340] Ressort de retenue avant pour bande à fanes grossières, version "renforcée" [0341] Arbre à fanes sous la bande grossière [0350] Refroidisseur d’huile pour circuit hydraulique dédié [0360] Bande 1ère unité de séparation, pas 45 mm [0370] Barre hérisson profilé en V, 1ère unité de séparation [0380] Racleur pour 1ère unité, racleur rouleau lisse [0390] Inclinaison réglable 1ère et 2ème unité depuis le terminal [0400] Réglage hauteur des rouleaux racleurs 1ère unité depuis terminal [0410] Système de nettoyage sur tapis hérisson 1ère unité [0420] Réglage inclination rouleau racleur 1ère unité depuis terminal [0430] Surveillance du patinage 1ère unité de séparation et 2ème chaîne tamis [0440] Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière la 1ère unité [0450] 2ème unité de séparation : tapis hérisson à barreaux [0460] Bande 2ème unité, pas 40 mm [0470] Barre hérisson profilé V, 2ème unité [0480] Racleur pour 2ème unité, racleur rouleau lisse [0490] Rouleau racleur triple [0500] Système de nettoyage sur tapis hérisson 2ème unité [0510] Réglage de la vitesse pour 2 tapis à brosses ou à doigts depuis terminal [0520] via terminal [0530] Réglage vitesse 1ère et 2ème unité de séparation par terminal [0540] Réglage de l’inclinaison du rouleau racleur 2ème unité depuis terminal [0550] 3ème unité de séparation : tapis hérisson à barreaux [0560] Séparateur ClodSep (UB) : 2 tapis racleurs à doigts, double rangée [0570] Racleur pour la 3ème unité, racleur rouleau lisse [0580] Rouleau racleur double [0590] Disposition des doigts en V pour débit accru [0600] Bande 3ème unité, pas 40 mm [0610] Barre hérisson profil H, 3ème unité [0620] Réglage de la hauteur du tapis à doigts à droite et à gauche depuis terminal [0630] Réglage de la hauteur des rouleaux racleurs de la 2ème unité [0640] depuis terminal [0650] Réglage mécanique de la hauteur des rouleaux racle

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 316 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS GEN II [0010] Arracheuse de pommes de terre Grimme Evo 280 CS Gen2 [0020] Fourniture standard, avec en supplément : [0030] Manuel d’utilisation en allemand [0040] Homologation complète CE [0050] Performance - Line [0060] Attelage diamètre 80 mm [0070] Arbre à cardan 1 3/8" avec 6 cannelures [0080] Entraînement avec prise de force 1000 tr/min [0090] Entraînement entièrement hydraulique de toutes les grilles et unités de séparation [0100] Entraînement direct [0110] Écartement des rangs : 75 cm [0120] Largeur de ramassage : 580 mm [0130] Demi-tambours de butte : Ø 390 mm [0140] Soc à 2 lames longues [0150] Soc central réglable séparément à la place du soc central [0160] Disques coupe-fane [0170] Réglage de la profondeur d’arrachage depuis le terminal [0180] Terra Tronic [0190] Centrage automatique sur la butte [0200] 2 disques coupe-fane [0210] 2 patins anti-feuilles [0220] Sans tapis de ramassage [0230] Largeur du canal de tamisage : 1500 mm [0240] 1er tapis de tamisage, pas de 40 mm [0250] 1er tapis de tamisage avec raccord à cadenas [0260] Entraînement par friction indépendant du pas, 1er tapis de tamisage avec rouleau d’appui [0280] Tôles inox (V2A) sur le cadre oscillant [0290] Secoueur oscillant sur le 1er tapis, vitesse réglable depuis le terminal [0310] 2ème tapis de tamisage, pas de 35 mm [0320] 2ème tapis de tamisage avec raccord à cadenas [0330] Entraînement forcé PU dépendant du pas, 2ème tapis de tamisage [0340] Tapis à déchets grossiers, espacement 280 mm [0350] Ressort de retenue avant sur tapis à déchets, version "standard" [0360] Arbre à fanes sous tapis à déchets [0370] Refroidisseur d’huile pour hydraulique indépendante [0380] Tapis 1ère unité de séparation, pas de 40 mm [0390] Barre hérisson profil en V, 1ère unité de séparation [0400] Racleur 1ère unité, racleur à rouleaux lisses [0410] Réglage d’inclinaison de la 1ère et 2ème unité de séparation depuis le terminal [0420] Réglage en hauteur des rouleaux racleurs de la 1ère unité de séparation depuis le terminal [0430] Système de nettoyage dans la bande hérisson de la 1ère unité Bwedsx R H I Aspfx Adljp [0440] Réglage angulaire du rouleau racleur de la 1ère unité depuis le terminal [0450] Surveillance du patinage sur 1ère unité et 2ème tapis de tamisage [0460] Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière la 1ère unité de séparation [0470] 2ème unité : bande hérisson avec barres [0480] Tapis 2ème unité de séparation, pas de 40 mm [0490] Barre hérisson profil en V, 2ème unité [0500] Racleur 2ème unité, racleur à rouleaux lisses [0510] Rouleau racleur triple [0520] Système de nettoyage sur bande hérisson de la 2ème unité [0530] Réglage de la vitesse de 2 bandes à brosses ou à doigts depuis le terminal [0550] Réglage de la vitesse des 1ère et 2ème unités de séparation depuis le terminal [0560] Réglage angulaire du rouleau racleur de la 2ème unité depuis le terminal [0570] 3ème unité : bande hérisson avec barres [0580] Unité de séparation ClodSep(UB) : deux bandes racleuses à doigts à double rangée [0590] Racleur 3ème unité, racleur à rouleaux lisses [0600] Rouleau racleur double [0610] Agencement des doigts en V pour une capacité accrue [0620] Tapis 3ème unité, pas : 40 mm [0630] Barre hérisson profil en H, 3ème unité [0640] Réglage en hauteur du tapis à doigts droit et gauche depuis le terminal [0650] Réglage en hauteur des rouleaux racleurs de la 2ème unité depuis le terminal [0670] Réglage mécanique en hauteur des rouleaux racleurs de la 3ème unité [0690] Table de tri Turbo C