Stetter Bétonnière d'occasion à vendre (273)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de frein à disque = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. …). MIMERA K960, bétonnière avec bande transporteuse, montée sur un châssis interchangeable Fliegl DSD1. Bétonnière de 10/2024, moteur Caterpillar C36, production totale de 1 107,7 m³, 235 heures de fonctionnement, châssis interchangeable Fliegl SDS01, châssis mis en service en 10/2019, essieux SAF, ABS Haldex, accumulateur de pression à ressort, freins à disque, suspension pneumatique, têtes d’attelage, profondeur de bande de roulement : 1er essieu : 8 mm, 2e essieu : 12-13 mm, 3e essieu : 9-10 mm. Sur demande, nous vous ferons une proposition de location ou de financement. M. Seidel (tél. …) se tient à votre disposition. Lasdsz Anguepfx Aa Hjh Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps !!! = Informations supplémentaires = PTAC : 38 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 827 000 km, puissance: 237 kW (322,23 ch), première immatriculation: 07/1995, configuration d'essieux: 8x4, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1995, Bétonnière MAN 32.322 8x4, 5 cylindres, Intermix 10 m³ Mise en service : 1995 Suspension à ressorts à lames Boîte de vitesses manuelle Essieu à pignon conique Bétonnière mobile de 10 m³ Lajdpfx Aaoyn Ilcs Hjh Prix : 11 900 € net, exportation incluse + 19 % de TVA Toutes les informations sont données sans garantie et sont susceptibles d'être modifiées. = Informations complémentaires = Matériau utilisé : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 5 PTAC : 32 000 kg Marque de la superstructure : Intermix 10 m³

État: nouveau, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, Numéro interne du véhicule : G300327 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations, contactez : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Mercedes-Benz Arocs 4146 8x4 PUMI – SERMAC 4Z28 – Bétonnière toupie avec pompe à béton, capacité 8,5 m³ Nouveau Mercedes-Benz Arocs 4146 8x4 équipé d’une bétonnière toupie avec pompe à béton SERMAC 4Z28. La superstructure combine une bétonnière toupie avec une pompe à béton performante et un flèche télescopique à quatre sections de type Z. Le véhicule est équipé de deux télécommandes radio SERMAC et offre un débit théorique allant jusqu’à 73 m³/h. Caractéristiques techniques du châssis :* Numéro de véhicule : G300327 * État du véhicule : Neuf * Catégorie : Bétonnière toupie avec pompe à béton / PUMI * Fabricant : Mercedes-Benz * Modèle : Arocs 4146 * Année de fabrication : 2026 * Kilométrage indiqué : 1 301 km * Cylindrée : 10 677 cm³ * Puissance : 335 kW (455 ch) * Type de carburant : Diesel * Type de moteur : Moteur à combustion interne * Boîte de vitesses : Automatique * Classe d’émissions : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 4 * Configuration des essieux : 8x4 * Poids total autorisé : 42 000 kg * Climatisation * Contrôle technique : récent * Couleur : Blanc Bétonnière toupie avec pompe à béton SERMAC :* Fabricant : SERMAC Srl * Modèle : 4Z28 * Type de superstructure : Bétonnière toupie avec pompe à béton * Année de fabrication de la superstructure : 2025 * Numéro de série : PA361 * Flèche télescopique à quatre sections de type Z * Classe de portée spécifique au modèle : 28 m * Unité de pompage : BS6C07-73:70 * Débit théorique : jusqu’à 73 m³/h * Pression de béton théorique maximale : 70 bars * Pression d’huile hydraulique : 350 bars Lsdpfoytllksx Aa Hjah * Diamètre du cylindre de béton : 125 mm * Volume nominal du tambour de mélange : 8,5 m³ * Volume géométrique du tambour : 14 m³ * Marquage CE présent Équipement :* Deux télécommandes radio SERMAC * Supports hydrauliques * Commande de la pompe à béton par radio * Superstructure de la bétonnière toupie avec trémie de remplissage * Conduite de béton * Projecteur de travail sur la superstructure * Feux clignotants à 360° * Grille de protection avant sur les phares * Climatisation Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos, des documents techniques et des vidéos. Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 164 427 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, Numéro d’identification du véhicule : WMA39SZZ2BL063055 Lodpfx Aaszhhmre Hjah Kilométrage : 164 427 Poids à vide : 21 000 kg CZ - Inspection technique valable jusqu’au 06.2027 POMPE FBP 24 - 125 - 24 mètres - Tuyauterie 125 DN avec télécommande sans fil Tremie BP600RKMD MÉLANGEUR – Type STETTER AM7FHC-L – 7 m³ Réservoir d’eau : 600 litres – emplacement central RÉDUCTEUR DE VITESSE, compteur numérique Boîte de vitesses manuelle Climatisation automatique, radio-CD, préparation pour le système de péage Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux AP Empattement : 1 795 – 2 505 – 1 380 mm Réservoir de 400 litres Réservoir AdBlue Pneus : 315/80 R 22,5 Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique. Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou affiché avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 322 032 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil * Direction assistée * EDC (Contrôle électronique du diesel) * ABS (Système antiblocage de roue) * ASR (Régulation antipatinage/antidérapage) * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Compte-tours analogique * Vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Chauffage des rétroviseurs * Lunette arrière * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * Essieux AP * Pare-chocs en acier Ledpfow Rircex Aa Hoah * Protection anti-encastrement rabattable * Échappement derrière la cabine * Sèche-air * Caméra de recul * 16 vitesses * Suspension : lames de ressort * Charge utile : 17 750 * Frein continu : frein moteur ----Superstructure : Stetter AM 9 FH, 9 m³, réservoir d'eau de 500 l, système doseur de 60 l Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: GW202600129, puissance: 93 kW (126,44 ch), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 3 h, Bétonnière autotracée GIGA POWER GW5500 neuve – 2026 – en vente chez BIG Machinery Cette bétonnière autotracée GIGA POWER GW5500 est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en 2026, cette machine neuve est équipée d’un moteur Cummins fiable, d’un système de pesage électronique et d’un système de déchargement rotatif à 270° pour une performance optimale sur les chantiers. Spécifications • Modèle : GIGA POWER GW5500 • Année : 2026 • État : Neuf • Moteur : Cummins 4BTA3.9-C125-II • Puissance du moteur : 93 kW • Capacité du réservoir de carburant : 5,0 m³ • Capacité de mélange : 3,5 m³ • Boîte de vitesses hydraulique avec convertisseur de couple (280), F2/R2, conversion de vitesse haute et basse • Arbre de réduction côté roue • 8 étriers de frein (4 par essieu) • Pneus : 12R22.5-25 • Mesure automatique de l’alimentation en eau • Dispositif de remplissage automatique électronique • Caméra de recul • Poignée de commande • Système de contrôle de la température de l’huile pour la dissipation de la chaleur de la puissance hybride • Déchargement rotatif à +270° • Poids de la machine : 8 000 kg • Dimensions (L × l × H) : 7 200 × 2 400 × 3 300 mm • Climatisation • Pesage électronique Vous êtes intéressé par cette GIGA POWER GW5500 ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités de contrôle ou demander un devis. Nous assurons la livraison dans le monde entier et pouvons organiser l’ensemble des documents d’exportation et du transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et cohérente et à une expertise approfondie en matière de transport maritime, nous garantissons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme votre partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Ljdoz E Hquepfx Aa Heah Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG ! = Informations complémentaires = Matériau utilisable : Béton Type de transmission : Roue Poids à vide : 8 000 kg Marquage CE : oui

État: d'occasion, kilométrage: 373 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Ralentisseur - Climatisation - Élévateur - Direction assistée hydraulique - Système de changement rapide - Bétonnière Stetter de 7 m³ - Crochet Nencki de 21 tonnes - Attelage avec suspension hydraulique : ressorts à lames - suspension pneumatique Laodpfezm Enwex Aa Hsh

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA49SZZ2GM690117, kilométrage: 202 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2016, dimension des pneus: 12 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2016, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Bétonnière Année de construction: 2015 Courroie de distribution: ✓ Contenu du réservoir d’eau propre: 450 Longueur de la courroie de distribution: 10-13 meters Marque/type mélangeur: Imer / LT 9. 7 HSL Capacité nominale du mélangeur: 9 Pompe à béton Télécommande radio: ✓ Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 185 cm (1-2) 255 cm (2-3) 145 cm (3-4) Capacité du réservoir de carburant: 310 L Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 12 R22.5 Suspension: suspension à lames Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 55% Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 20% Essieu 4: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10% Poids Poids à vide: 15.135 kg Capacité de charge: 16.865 kg PBV: 32.000 kg Pratique Marque de construction: Imer Lasdjvyighepfx Aa Heh Identification Numéro d'immatriculation: DY161RP

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie Lodpfx Aoym Tbaoa Hoah - Contrôle de stabilité EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante à trois côtés EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 (également disponible en version 4x4) Modèle : MAN TGM 18.320 4x2 BL CH – véhicule neuf, année de production 2026 Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW / 320 ch, 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte automatique à 8 rapports Frein moteur haute performance MAN EVBec, Vmax 90 km/h Poids total autorisé 17 990 kg, poids total roulant 28 000 kg, charge de remorque 16 500 kg Empattement 3 875 mm, surplomb arrière 1 375 mm Suspension à ressorts à lames à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière à commande électronique (MAN VASC) Essieu arrière MAN HY-1360, i = 4,56, blocage du différentiel Freins à disque à l'avant et à l'arrière, pneus 315/80 R22,5, contrôle de la pression des pneus Prise de force « Medium Duty » avec bride, interface FMS Attelage de remorque RINGFEDER RF40/G150A, prise ABS pour remorque Cabine CC, siège confort à suspension pneumatique, climatisation, volant multifonction Tableau de bord numérique 12,3 pouces, navigation MAN 7 pouces, régulateur de vitesse EBS, ABS, ESP, ASR, assistant de freinage d'urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne, assistance au changement de voie, assistance au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation, surveillance du conducteur, MAN EasyStart 150 l de diesel / 35 l d'AdBlue, feux de jour à LED, 2 feux de signalisation à LED à 360 degrés Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Le porteur intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité CE conforme aux normes européennes – avec certificat CE Système de commande sur 3 circuits hydrauliques Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 droite : ridelle à basculement manuel paroi arrière : basculement automatique 3 mm S355 paroi avant : 3 mm S355 paroi arrière : 3 mm S355, points d'arrimage dans les coins Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (vanne principale) - levier de basculement pneumatique - commutateurs pneumatiques benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de construction : 2026 Ess

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. EuromixMTP 10 m³ Remorque bétonnière TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance de 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD MAN HydroDrive, transmission hydrostatique de l’essieu Réduction de l’essieu, i=3,63 Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé par la distance Système d’assistance au freinage d’urgence EBA Plus - Aide au virage Joue de selle JOST JSK 37 C 2 pouces Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Pack poste de travail conducteur Premium avec store enrouleur sur le pare-brise, électrique Pneus essieu avant Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL directionnel + carcasse renforcée TL Pneus essieu arrière Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D carcasse renforcée TL Laedpfjz R Tpqsx Aa Hjh EuromixMTP 10 m³ Remorque bétonnière - Neuf - Deux essieux - Essieux SAF - 1 essieu directeur à levage - Suspension pneumatique ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total autorisé d’environ 36 000 kg - Poids à vide d’environ 7 640 kg EuromixMTP - Corps de bétonnière mobile EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange en construction légère Tambour de mélange en version légère, fabriqué en matériau HARDOX S450 Pales de mélange en version légère, fabriquées en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses de la marque ZF P5300 Pompe hydraulique de la marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique de la marque Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme, avec tuyau Tuyau d’alimentation en eau, d’un côté avec raccord type C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Joint en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déchargement pivotante, à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Blocage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Revêtement en polyuréthane Poids d’environ 3 650 kg, écarts de +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité de l’UE Aile en acier au-dessus des essieux arrière 2 goulottes de prolongement en acier ou en plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite d’alimentation Raccordement d’eau, raccord type « C » Commande et électricité Commande de la bétonnière – mécanique, à l’arrière Système de démarrage/arrêt (en option EDC) Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions à béton, bétonnières, camions bennes, camions avec benne amovible • Châssis, carrosserie et assemblage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année d

État: d'occasion, kilométrage: 640 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz Actros, bétonnière Liebherr MB Arocs 3244 Lasdpfx Asz N Nipea Hsh 8x4 Boîte de vitesses semi-automatique Norme Euro 5 Environ 620 000 km Bétonnière Liebherr de 9 m³ 3 extensions État des pneus : environ 65 % Véhicule allemand avec documents d'immatriculation Toutes les informations sont fournies sans garantie, et aucune responsabilité n'est assumée pour d'éventuelles erreurs. Vente sous réserve. Vente uniquement aux acheteurs professionnels. Les photos ont été retouchées uniquement dans le but de protéger le client.

État: nouveau, puissance: 322 kW (437,80 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e, benne basculante à trois faces EuromixMTP, grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 Moteur et transmission : MAN D2676, moteur diesel à 6 cylindres Puissance : 440 ch / 324 kW Couple : 2 250 Nm Norme d’émission Euro 6e Transmission automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programmes de conduite : Efficiency, Offroad et Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Transmission pour un couple moteur accru Réducteur MAN G Réduction pour la route et pour le terrain Position neutre du réducteur Gestion électronique du blocage du réducteur Frein moteur haute performance MAN EVBec Prise de force sur la transmission NTX/10c Prise de force pour fonctionnement continu et en déplacement Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau Indicateur numérique du niveau d’huile moteur Châssis et essieux : Laedpjz E Axnofx Aa Hjh Formule d’essieux 6x4-4 Entraînement de l’essieu avant commutable Essieu avant entraîné avec réducteur planétaire extérieur Essieu arrière entraîné de 13 tonnes avec réducteur planétaire extérieur Essieu suiveur directionnel et élévateur Essieu suiveur avec décharge Assistance au démarrage avec limitation de vitesse Blocage du différentiel sur l’essieu moteur Pompe de direction assistée d’urgence Empattement : 3 600 mm Distance essieu arrière / essieu suiveur : 1 400 mm Dépassement du châssis à l’arrière : 800 mm Extrémité de châssis droite Angle de fixation de la sellette Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière technique : 13 000 kg Essieu suiveur technique : 9 000 kg Poids total autorisé en charge : 40 000 kg Poids total technique en charge : 61 000 kg Poids total autorisé de la remorque : 24 000 kg Poids total technique de la remorque : 40 000 kg Suspension et pneumatiques : Suspension à ressorts à lames paraboliques sur l’essieu avant Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur Régulation électronique de la suspension pneumatique VASC Réglage automatique du niveau normal Abaissement de la suspension pneumatique sur des butées Stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Indicateur de pression des pneus pour la remorque Système de freinage : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Régulation du patinage ASR Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Intarder - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Boîte à outils - Attelage EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante 3 faces, grue Hiab 228-6 Caractéristiques du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Disposition des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 CV) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse réduite Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Disposition des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Lodpfxjznt Nrj Aa Hoah Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Caches d'écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec vide-poches Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations de trafic en ligne Centralité de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage central Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance de freinage d'urgence Assistance au virage Détection d'obstacles avant Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions à béton, bétonnières, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix avantageux • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi

État: d'occasion, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Capteur de pluie - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs, modèle 5 3546, 8x4 EURO 6e - EuromixMTP EM 10 L NEUF – sans immatriculation – sans homologation – Laedpfx Aozfzhwsa Hoh Équipement du véhicule : Moteur OM470, R6, 10,7 l, (459 ch), 1900 Nm, moteur OM470, 2e génération Type de moteur Euro VI, E Empattement 4550 mm Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78, Mercedes PowerShift 3 Essieu arrière, engrenage conique 233, planétaire, 13,4 t Essieu avant 7,5 t F18LHA 90, 2x 315/80 R 22,5 Regio Goodyear EQMAX S Rapport de transmission de l’essieu i = 4,333 Réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium Réservoir AdBlue 25 l Freins à disque, à l’avant et à l’arrière Système de freinage électronique avec ABS et ASR ABS, désactivable EuromixMTP - Bétonnière montée EM 10 L Équipement de la bétonnière Modèle : EuromixMTP EM 10 L Volume nominal 10 m³ de béton prêt à l’emploi Cuve de mélange de construction légère Cuve de mélange légère en matériau HARDOX S450 Hélices de mélange légères en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses, marque ZF-P5300 Pompe hydraulique, marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique, marque Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré, marque ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation à eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau Conduit d’alimentation en eau, d’un seul côté, avec raccord C Cuve de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Blocage de la cuve pour sécuriser la cuve lors des opérations de maintenance Primaire polyuréthane Poids d’environ 3 650 kg, écart +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité européennes Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d’extension en acier ou en plastique Installation à eau Réservoir d’eau 500 l (sous pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet de vidange monté sous le réservoir d’eau dans la conduite d’alimentation Raccord d’eau, raccord « C » Fonctionnement et électricité Commande de la bétonnière – mécanique, à l’arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Volume géométrique 61 l Volume du réservoir d’eau 11 121 l Inclinaison du réservoir 11,3 Longueur 7075 mm Largeur 2300 mm Hauteur 2748 mm Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : camions malaxeurs, camions toupies, camions bennes, camions à caisse amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, …

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs, modèle 5 3540, 8x4, norme EURO 6e EuromixMTP EM 9 L NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, norme Euro6e Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78, programme de conduite tout-terrain PowerShift 3, automatique Essieu avant 7,5 t, essieu arrière, roue de couronne 233, planétaire, 13,4 t Pneus : essieu avant 315/80 R 22,5, essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4250 mm (porte-à-faux du châssis 1000 mm) Cabine M-Fahrerhaus Classic Space Freins à disque, à l’avant et à l’arrière Réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium - Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre - Pare-brise teinté Capteur de lumière - Feux de jour Trappe de toit/trappe d’aération sur le toit Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Ljdpfeypalqox Aa Hjah Cockpit multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de fermeture à commande de confort EuromixMTP - Superstructure de bétonnière EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal 9 m³ de béton prêt à l’emploi Cuve de mélange de construction légère Cuve de mélange légère en matériau HARDOX S450 Pales de mélange légères en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses du fabricant ZF-P5300 Pompe hydraulique du fabricant Bosch Rexroth Moteur hydraulique du fabricant Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré du fabricant ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau à air comprimé Raccordement d’eau sur le podium avec tuyau Tuyau de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord C Cuve de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage de la cuve pour sécuriser la cuve lors des opérations de maintenance Apprêt de polyuréthane Poids environ 3 425 kg, écarts +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément à la technologie de sécurité européenne Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d’extension en acier ou en plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet de vidange monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccordement d’eau, raccord « C ». Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camions à béton, bétonnières, bennes, bennes à bascule • Châssis, superstructure et assemblage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH,...

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 496 003 km, puissance: 308,91 kW (420,00 ch), première immatriculation: 01/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2008, SCANIA R420 CB8X4 année 2008, 496 003 km, EURO 4, équipé d'une bétonnière ARMEC HY120 avec moteur auxiliaire. Laodpfx Aaev Ayilo Hsh

État: d'occasion, kilométrage: 639 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2003, Bétonnière MAN TGM 35.360 8x4 Liebherr 10 m³ - Première immatriculation : 2003 - 639 000 km - Liebherr 10 m³ - Boîte de vitesses manuelle - Suspension à ressorts à lames - Essieux à entraînement auxiliaire Prix : 19 900 € net, exportation incluse + 19 % de TVA. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs. = Informations complémentaires = Matériau utilisé : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 25 000 kg Charge utile : 10 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg Ljdpeyn I Drjfx Aa Hsah Marque de la superstructure : Liebherr 10 m³

Année de construction: 1992, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24628 Spécifications : Remorque, année de modèle : 1992 Non homologuée pour l’UE Longueur : 1 000 cm Largeur : 247 cm Poids à vide : 7 400 kg Poids total autorisé : 20 000 kg Charge utile maximale : 12 600 kg Ljdpoz Ik S Iofx Aa Heah   Trommel (bétonnière) : Modèle : 1987 6,5 m³ Moteur de propulsion propre Moteur Deutz Heures : environ 6 200   Description : Remorque pour béton de chantier Maur, modèle 1992, avec trommel de 6,5 m³ datant de 1987. Le propriétaire n’a pas renouvelé l’inspection européenne. Prête à être livrée. Contrôle technique : Non Homologation européenne valable jusqu’au : 30.01.2025 Poids à vide : 7 400 Modèle : Remorque à béton Maur, modèle 1992, avec trommel de 6,5 m³ datant de 1987 = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1992 Neuf : Non Usage prévu : Construction Numéro de série : 92xxxx Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un remplacement d'investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e EuromixMTP EM 7 L Bétonnière Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 315/80R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 de traction S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel Rapport de pont, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension à lames/à lames (BB) Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de conduite FGR) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97/CEE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confortable à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord EuromixMTP - superstructure de bétonnière mobile EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal de 7 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de conception légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange de conception légère en matériau HARDOX S500 Lasdjym Tduspfx Aa Hsh Transmission de fabrication ZF-P5300 Pompe hydraulique de fabrication Bosch Rexroth Moteur hydraulique de fabrication Bosch Rexroth Installation de refroidissement d'huile intégrée de fabrication ASA Contrôle de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d'eau sous pression Raccordement d'eau sur la plateforme avec tuyau Conduite d'eau, d'un seul côté avec raccord C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Bord en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante, à un bras, en acier Plaques d'usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Vos avantages • Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, pompes à béton, camions à benne basculante, camions à benne à vide • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Matériau utilisable : béton Essieu avant : directionnel…

État: nouveau, kilométrage: 250 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS, camion-malaxeur à béton Stetter MAN TGS 35.440 8x4 Essieux AP / 5 ressorts Système d'assistance à la sécurité MAN Norme EUR6e Boîte de vitesses automatique Réfrigérateur dans la console centrale Stetter AM9FHC LL Hardox 3 goulottes d'extension Commande électronique et levier de traction Toutes les informations sont données sans garantie, et aucune responsabilité n'est acceptée pour d'éventuelles erreurs. Laedezlzkfopfx Aa Hoh Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux acheteurs professionnels. Les photos ont été retouchées uniquement dans le but de protéger le client.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Boîte à outils - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante à trois côtés, grue Hiab 228-6 Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Formule de roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Laodpfx Aoznt R Noa Heh Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force additionnelle sur la boîte de vitesses, commutable Préparation pour une prise de force additionnelle sur le moteur Châssis Formule de roues 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs d’essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre de rangement Volant multifonction Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Informations de trafic en ligne Connectivité embarquée Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit relevable Pare-brise teint Équipements de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Régulation du patinage (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant de virage Détection de présence à l’avant Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions malaxeurs, camions à béton, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serb

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames longitudinales - Blocage du différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs, modèle génération 5 3743, 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10m³ L NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Équipement du véhicule Moteur OM470, R6, 10,7 l, 316 kW (429 ch), 1900 Nm Euro6e Boîte de vitesses G 230-12 / 11,7-0,78, programme de conduite tout-terrain, PowerShift 3, automatique Essieu avant 9 t, essieu arrière, réducteur planétaire 233, 13,4 t Pneus : essieu avant 385/80 R 22,5, essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4250 mm (porte-à-faux du châssis 1000 mm) Cabine : cabine M Classic Space Freins à disque, sur les essieux avant et arrière Réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium – réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine avec fenêtre – pare-brise teint Capteur de lumière – feux de jour Trappe de toit/volet de ventilation Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonctionnel Cockpit multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de fermeture à commande électronique Équipement du bétonnière : EuromixMTP - bétonnière EM 10 L - construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange en version légère, en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange en version légère, en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses, modèle ZF-P5300 Pompe hydraulique, modèle Bosch Rexroth Moteur hydraulique, modèle Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau à air comprimé Raccordement d’eau sur le podium avec flexible Conduite de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord type C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déversement pivotante, à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Revêtement de fond en polyuréthane Poids environ 3 650 kg, variations +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conforme à la norme de sécurité européenne Aile en acier au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d’extension en acier ou en plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Lasdpfx Aasyn Nqms Hsh Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions-citernes, bennes, camions-benne à caisson amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | ...

État: d'occasion, kilométrage: 178 000 km, première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Benz Arocs Schwing Pumi MB Arocs 4445 8x4 Pneus en bon état (environ 80 %) Documents d’immatriculation allemands Environ 178 000 km Schwing FBP 27M 7 m³ Stetter Environ 830 heures de fonctionnement Système de lubrification centralisée Vibrateur Clapet de sécurité Couvercle de trémie Télécommande radio et par câble Toutes les informations sont fournies sans garantie, et aucune responsabilité n’est assumée pour d’éventuelles erreurs. Ledpszlzdxefx Aa Hjah Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux clients professionnels. Les photos ont été modifiées uniquement dans le but de protéger les clients.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ZAX41S090CB01xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 21084 Spécifications : Pas d’homologation TÜV Année de fabrication : 2009 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Moteur diesel Longueur : 1 140 cm Largeur : 255 cm Poids à vide : 13 270 kg Description : Remorque bétonnière Zorzi Imer, année 2009. Le tambour est entraîné par un moteur diesel. La remorque peut être utilisée avec n’importe quel véhicule tracteur, car aucun système hydraulique n’est requis. Selon le propriétaire, la bétonnière est en parfait état de fonctionnement. Livraison rapide possible. Lajdszqnlyjpfx Aa Hjh Homologation TÜV : Non Homologation européenne valable jusqu’au : 19.07.2024 Poids à vide : 13 270 Poids total : 41 000 Charge utile : 27 730 Largeur : 255 Longueur : 1 140 Modèle : Zorzi 41S, remorque bétonnière avec moteur diesel = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2009 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 325 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2008, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, * Iveco Trakker AD260T36B 6x4, bétonnière Ledpfx Aez Em Dhja Hsah * Superstructure Liebherr, 7 m³ * Norme Euro 5 * Boîte de vitesses automatique * Suspension à ressorts à lames