Stema Mt 750 Bs2 d'occasion à vendre (4 321)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: STL 1300 O2 13-25-13.1, poids à vide: 310 kg, poids maximal de charge: 990 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, Bâche et armature (non assemblées) - Armature robuste de bâche vissée - Bâche ouvrable à l'arrière - Hauteur intérieure : 1,35 m - Toile bâche 650 g/m² - Montage possible en supplément Ridelles, galerie et accessoires - Ridelle arrière rabattable et amovible Lodod Uv Dyjpfx Anlshf - Traitement anticorrosion durable et de haute qualité - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (aluminium-zinc), simple paroi - Fermetures à bascule robustes - Paroi avant fixe - Hauteur : 34,5 cm Points d'accrochage pour bâches et filets - Boutons de fixation montés pour bâches et filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon de sécurité en V STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis boulonné Surface de chargement et plancher - Plancher panneau bois antidérapant hydrofuge d’un seul tenant - Épaisseur : 12 mm Équipements lumineux - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec marche arrière automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projections - Cales de roue avec support Options d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement Documents et frais de transport - Frais de transport inclus jusqu’à chez nous - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Certificat de conformité COC inclus - Aucun coût supplémentaire inattendu - Diminution de la charge utile possible moyennant supplément (frais de TÜV uniquement) Pour plus d’offres et d’informations, rendez-vous sur notre site Internet. Je ne peux pas le lier directement ; recherchez simplement « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: STL 2000 02 20-30-15.2, poids à vide: 402 kg, poids maximal de charge: 1 598 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Ridelle, garde-corps et autres éléments Lsdpfjihg Eyox Anlshf - Paroi arrière rabattable et amovible - Avec protection anticorrosion durable et de haute qualité - Ridelles en tôle d'acier avec Galvalume (revêtement aluminium-zinc), simple paroi - Équipées de verrous à levier d'angle robustes - Paroi avant fixe - Hauteur : 34,5 cm Possibilité d’accrochage pour bâches et filets - Boutons d’accrochage montés pour la fixation de bâches et de filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé en piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partielement galvanisé à chaud - Châssis assemblé par vis - Roue jockey automatique Plateau de chargement et plancher - Plancher en bois multiplis de 15 mm d’épaisseur, antidérapant et hydrofuge sur toute la surface Équipements d'éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec dispositif d’automatisme pour marche arrière - Roulements de roue compacts sans entretien - Ailes en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projections - Cales de roue avec support Options d’arrimage et de sécurisation - 6 anneaux d’arrimage intégrés à fleur dans le cadre sur le plateau de chargement Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à chez nous déjà inclus - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Certificat de conformité COC (attestation CE) inclus - Pas d’autres coûts cachés - Limitation de charge possible en supplément (frais techniques purs) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Je ne peux pas fournir de lien direct, merci de rechercher “Dapper Anhänger” sur votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: MU.T O2 13-25-13.1, poids à vide: 436 kg, poids maximal de charge: 864 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 660 mm, Rampe de montée - Rampe de chargement amovible, stable et à double paroi, capacité de charge de 900 kg - Angle d'accès de 11° avec béquille entièrement déployée - Angle d'inclinaison réglable en continu grâce à une béquille télescopique de qualité Ridelles, rambarde et accessoires - Ridelle grillagée en tôle d'acier galvanisée, hauteur 65,5 cm, simple paroi - Équipée de solides verrous à levier d'angle - Paroi avant rabattable et amovible - Fermeture à pression pour la sécurisation du pont basculant sur le châssis Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste avec timon en V de sécurité STEMA - Châssis de sécurité avec timon basculant - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis en construction vissée et soudée - Partiellement galvanisé à chaud - Roue jockey automatique Plateau de chargement et plancher - Plateau en contreplaqué stratifié antidérapant et hydrofuge, d'un seul tenant - Épaisseur 15 mm Équipements d'éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Avec feux de position avant - Prise 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Avec système de recul automatique - Roulements compacts sans entretien - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projection Lhjdjh Ewv Depfx Anlef Options d'arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés au cadre sur le plateau Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu'à nos locaux déjà inclus - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie II) - Certificat de conformité COC (certificat européen EWG) inclus - Aucun coût supplémentaire indésirable - Allègement possible moyennant supplément (frais de TÜV uniquement) Vous trouverez d'autres offres et informations sur notre site Internet. Je ne peux pas le lier directement, il suffit donc de rechercher "Dapper Anhänger" sur votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: STS O2 18-35-17.1, poids à vide: 515 kg, poids maximal de charge: 1 285 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 285 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, Hydraulique / Fonction d’abaissement - Vérin hydraulique simple effet à double chromage avec pompe manuelle - Angle de la plate-forme de chargement env. 4,7 degrés (mesuré au centre à une hauteur d’attelage de 42 cm) - Angle de la rampe d’accès env. 21,7 degrés - Longueur de la rampe d’accès env. 27,2 cm - Hauteur du garde-boue en position basculée env. 40,8 cm Ridelle, rambarde et similaires - Rambarde ajourée intégrée sur 3 côtés Châssis et cadre - Amortisseurs pour homologation à 100 km/h (DE) - Attelage à rotule avec indicateur de sécurité Lhodpovdd Tdsfx Anlsf - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis boulonné et soudé - Cadre en acier robuste et soudé avec rambarde intégrée sur 3 côtés, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud, doté de nombreux points d’arrimage robustes - Porte-plaque breveté, rabattable, pour une manipulation améliorée Plate-forme et plancher - Plancher multiplex antidérapant et hydrofuge, divisé - Épaisseur 15 mm - Rail d’arrimage central supplémentaire, capacité 400 daN (conforme DIN 75410-1) Éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit pour plus de sécurité - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu pivotant à cinématique optimisée - Avec marche arrière automatique - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes antispray - Cales de roue avec support Arrimage et sécurité - Nombreux points d’arrimage sur la rambarde 3 côtés, capacité 400 daN (testé selon DIN 75410-1) - 10 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre de la plate-forme Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Certificat de conformité COC (certificat européen d’homologation) inclus - Aucun coût supplémentaire indésirable - Abaissement du PTAC possible (pur frais TÜV en sus) D’autres offres et informations sont disponibles sur notre site internet. Je ne peux pas le lier directement, mais il suffit de rechercher “Dapper Anhänger” dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications ou de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: STL 2000 02 20-30-15.2, poids à vide: 471 kg, poids maximal de charge: 1 529 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 840 mm, Bâche et arceaux (non montés) - Armature de bâche robuste à visser - Bâche ouvrable à l’arrière - Hauteur intérieure : 1,84 m - Tissu de bâche 650g/m² - Montage possible avec supplément Ridelles, main courante et accessoires - Paroi arrière rabattable et amovible - Protection anticorrosion durable et de haute qualité - Ridelles en tôle d’acier galvalume (revêtement aluminium-zinc), simple paroi - Équipées de fermetures angulaires robustes Lhedpfx Aoihg Evonlsf - Paroi avant fixe - Hauteur : 34,5 cm Système d’accrochage pour bâches et filets - Boutons d’ancrage montés pour fixer bâches et filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste avec flèche en V de sécurité STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partielement galvanisé à chaud - Châssis boulonné Plateau de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué antidérapant et étanche continu - Épaisseur : 15 mm Éclairage - Éclairage multifonction moderne - Feu de recul inclus - Feu antibrouillard arrière inclus - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Avec marche arrière automatique - Roulements compacts sans entretien - Garde-boues en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Points d’arrimage et solutions de sécurisation - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés au cadre sur la surface de chargement Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à chez nous déjà inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Document COC inclus (certificat de conformité CE) - Aucun frais supplémentaire indésirable - Déclassement possible avec supplément (frais TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Je ne peux pas vous donner de lien direct : cherchez simplement "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: MU.T O2 15-30-15.1, poids à vide: 434 kg, poids maximal de charge: 1 066 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Rampe de chargement - Rampe d’accès amovible, stable et à double paroi, capacité de charge de 900 kg - Angle d’approche de 11° – lorsque la béquille à manivelle est complètement déployée - Angle d’inclinaison réglable en continu grâce à une béquille télescopique de qualité Ridelles, main-courante et autres - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (galvanisation aluminium-zinc), double paroi - Équipées de robustes fermetures à levier angulaire - Paroi avant fixe - Avec fermeture à serrage pour la sécurisation de la benne sur le châssis Points d’attache pour bâches et filets - Boutons d’attache préinstallés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA - Châssis de sécurité avec timon basculant - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis en construction boulonnée et soudée - Partiellement galvanisé à chaud - Roue jockey automatique Surface de chargement et plancher - Plancher bois multiplis antidérapant et hydrofuge sur toute la surface - Épaisseur 15 mm Installations d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Avec feux de position avant - Prise 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Essieu à suspension en caoutchouc robuste Lhedpfji Td N Hex Anlsf - Avec dispositif de recul automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projections Points d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés au châssis sur la surface de chargement Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à notre dépôt déjà inclus - Y compris carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) - Inclus certificat COC (certificat de conformité CE) - Pas de coûts indésirables supplémentaires - Réduction de charge possible moyennant supplément (frais de TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Celui-ci ne pouvant pas être directement lié, veuillez simplement saisir « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: STS O2 15-30-17.1, poids à vide: 496 kg, poids maximal de charge: 1 004 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, Hydraulique / Fonction d’abaissement - Vérin hydraulique monostage doublement chromé avec pompe manuelle - Angle de la surface de chargement : env. 4,7° à une hauteur d’attelage de 42 cm (mesuré au centre) - Angle de la rampe d’accès : env. 21,7° - Longueur de la rampe d’accès : env. 27,2 cm - Hauteur de l’aile en position basculée : env. 41 cm Ridelles, rambardes et autres - Rambarde ajourée intégrée sur 3 côtés Châssis et cadre - Amortisseurs homologués pour une autorisation à 100 km/h (DE) - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud Lodpfxeiw Hg Ds Anljhf - Châssis boulonné-soudé - Cadre acier massif soudé avec garde-corps intégré 3 côtés, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud, avec de nombreux œillets d’arrimage très robustes - Porte-plaque d’immatriculation breveté, rabattable et offrant une manipulation améliorée Surface de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, en deux parties - Épaisseur : 15 mm - Rail d’arrimage central supplémentaire (capacité 400 daN, testé selon DIN 75410-1) Dispositifs d’éclairage - Éclairage multifonctionnel moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit pour plus de sécurité - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu pivotant avec nouvelle cinématique - Avec marche arrière automatique - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projections - Cales de roue avec support Points d’arrimage et de sécurité - Nombreux points d’arrimage sur la rambarde 3 côtés (capacité 400 daN, testé selon DIN 75410-1) - 8 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre de la surface de chargement Documents et coûts de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - Certificat d’immatriculation (partie 2) inclus - Document COC (certificat de conformité CE) inclus - Aucun coût supplémentaire inattendu - Déclassement possible moyennant supplément (frais techniques seuls) Vous pouvez consulter nos autres offres et informations sur notre site internet. Nous ne pouvons pas lier directement – il vous suffit de taper "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires optionnels. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: SH O2 27-40-18.2, poids à vide: 615 kg, poids maximal de charge: 2 085 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 345 mm, Ridelles, balustrade et plus encore - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (aluminium-zinc), double paroi - Protection anticorrosion durable et de haute qualité - Fermetures à levier d’angle robustes - Ridelles rabattables et amovibles de tous les côtés - Hauteur 34,5 cm - Charnières solides et durables Possibilités d’accrochage pour bâches et filets - Boutons d’accrochage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre - Amortisseurs pour homologation à 100 km/h - Châssis surbaissé - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec flèche de sécurité en V STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partie galvanisée à chaud (partiellement) Lhjdpfxjh Ewvce Anlof - Châssis boulonné - Roue jockey automatique Plateau de chargement et plancher - Plancher contreplaqué bois multiplis antidérapant et hydrofuge sur toute la surface - Épaisseur 15 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonctions moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Avec dispositif de marche arrière automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boues en plastique résistant aux chocs - Equipé de bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Points d’arrimage et sécurisation du chargement - 8 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre du plateau Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Incl. certificat COC (certificat de conformité UE) - Pas d’autres frais cachés - Réduction de charge possible contre supplément (uniquement frais de TÜV) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas le lier directement, veuillez simplement saisir « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ST O2 13-25-15.1, poids à vide: 319 kg, poids maximal de charge: 981 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 345 mm, Ridelles, balustrades et autres éléments - paroi arrière et paroi avant rabattables et amovibles - avec protection anticorrosion durable et de haute qualité - ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), double paroi - avec fermetures à levier d’angle robustes - hauteur : 34,5 cm Système d'accrochage pour bâches et filets - boutons d’ancrage montés pour la fixation de bâches et de filets Châssis et cadre - amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - tenue de route optimale grâce au châssis testé sur piste avec timon en V de sécurité STEMA - attelage à boule avec indicateur de sécurité - partie du châssis galvanisée à chaud - châssis boulonné Plateau de chargement et plancher - plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge sur toute la surface Lhedsfup A Repfx Anljf - épaisseur 12 mm Équipements d’éclairage - éclairage multifonction moderne - avec feu de recul - avec feu antibrouillard arrière - prise 13 broches Roues et essieux - essieu à suspension en caoutchouc robuste - avec système de recul automatique - roulements de roue compacts sans entretien - ailes en plastique résistant aux chocs - équipées de bavettes anti-projection - cales de roue avec supports Options d’arrimage et de sécurisation - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement Documents et frais de transport - frais de transport jusqu’à chez nous déjà inclus - carte grise comprise (certificat d’immatriculation partie 2) - certificat COC (certificat de conformité CE) inclus - pas d’autres coûts imprévus - détarage possible moyennant supplément (frais TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Nous ne pouvons pas mettre de lien direct, merci donc d’entrer simplement « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: usagé, kilométrage: 62 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 292 kg, poids maximal de charge: 4 198 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 245/70R17.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Localisation du véhicule : en transit, carrosserie en acier, désignation : maison, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques à gauche et à droite, 6 interrupteurs, prise de force, échappement relevé, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage à boule, dispositif d'attelage, équipement pour service hivernal, anneaux d'arrimage, protection latérale, protection anti-encastrement latérale en aluminium, volets pendulaires, vignette écologique verte. Lhsdpfxoyap Ayj Anlsf Empattement : 2750 mm, carrosserie : benne basculante trilatérale, blocage de différentiel avant et arrière, prise extérieure 3 broches pour éclairage service hivernal, éclairage pour service hivernal avec 4 projecteurs et gyrophare, prise extérieure 13 broches à l’arrière pour remorque avec circuit hydraulique, hydraulique à 2 circuits : circuit de mouvement 30 l/200 bar et hydraulique de puissance 50 l/min 180 bar, 1x hydraulique de puissance tiré vers l’avant gauche avec conduite de fuite d’huile, mode continu sur le circuit 1 avec 30 l 250 bar, plaque d’attelage avant norme DIN B taille 3. Toutes les indications sont fournies sans garantie, le véhicule étant en transit ! Les informations sur les accessoires sont sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, kilométrage: 47 200 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 3 990 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 245/70R17.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 100 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, dés. maison, 1 siège pneumatique, banquette double, vitre arrière, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, boîte manuelle 6 vitesses, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage à boule, attelage avec air et électricité, équipement de service hivernal, verrouillage de conteneur, protection inférieure/anti-encastrement, protection latérale en aluminium, vignette antipollution verte. Empattement : 3 100 mm Superstructure : système porte-conteneurs télescopique 4t Jotha CAK 4012 pour conteneurs à benne jusqu’à 3 m³, transmission avant enclenchable, prise extérieure 3 pôles pour éclairage de service hivernal, éclairage de service hivernal avec 4 projecteurs et gyrophare, prise extérieure 13 pôles pour équipement arrière en vue du fonctionnement de remorque avec hydraulique, double circuit hydraulique : fonction 30 l/250 bar & hydraulique de puissance 50 l/min 180 bar, plaque avant DIN B taille 3. Les conteneurs présents sur le véhicule ne sont pas compris dans le prix. Ljdpfx Ansyap A Hjlehf Différents conteneurs à benne disponibles en supplément ! Toutes les informations sont données sans garantie car le véhicule est en acheminement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! - .

État: nouveau, poids à vide: 1 320 kg, poids maximal de charge: 2 180 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Ridelle, rambardes et accessoires Montants d’angle surélevés pour une hauteur de passage accrue lors du déchargement Ridelles en tôle d’acier de 2 mm Avec protection anticorrosion durable et de haute qualité Avec fermetures à levier angulaire robustes Ridelle arrière pivotante Ridelles rabattables et amovibles sur les quatre côtés En option avec revêtement par poudre coloré (supplément selon RAL) Hauteur de ridelle : 35 cm Avec charnières larges et robustes Points d’ancrage pour bâches et filets Boutons d’ancrage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre Tenue de route optimale grâce à un châssis homologué sur piste d’essai, équipé d’un timon en V de sécurité STEMA Attelage à boule avec indicateur de sécurité Entièrement galvanisé à chaud Châssis vissé-soudé Protection anti-rayures en plastique sur l’attelage à boule Cadre soudé et galvanisé par immersion, en tôle d’acier massif Roue jockey automatique incluse Hydraulique (fonction basculante et d’abaissement) Vérin hydraulique 4 étages chromé dur avec pompe électrique, pompe de secours et valve de limitation Batterie 100 Ah antichoc, prise de charge, télécommande filaire, coupe-batterie principal Batterie y compris groupe de pompe électrohydraulique montés dans un boîtier séparé Angle de basculement de la benne : env. 46° Système de verrouillage supplémentaire pour la benne basculante Plateforme de chargement et fond Surface de chargement continue en tôle d’acier massif galvanisée Épaisseur 3 mm Avec béquille d’entretien Équipement d’éclairage Éclairage multifonctions moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Lhjdpfow A Rr Nsx Anljf Feux de gabarit pour plus de sécurité Prise 13 broches, équipement CE Roues et essieux Essieu à suspension caoutchouc robuste Roulements de roue compacts sans entretien Garde-boue en plastique résistant aux chocs Cales de roue avec supports montés Points d’arrimage et de sécurité 3 crochets d’arrimage sur chaque bras de renfort transversaux sous la plateforme 4 anneaux à œillets sur chaque côté longitudinal sous la plateforme 8 anneaux d’arrimage encastrés pour charges lourdes, chacun 800 daN (testé selon DIN 75410-1) intégrés au cadre sur la plateforme

État: nouveau, poids à vide: 690 kg, poids maximal de charge: 810 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 840 mm, Châssis et cadre Tête d’attelage à boule avec indicateur de sécurité Châssis de base soudé et galvanisé à chaud y compris roue jockey Support de plaque d’immatriculation avec cadre de plaque et barre avec béquilles de stationnement Caisse Panneaux contreplaqué 15 mm en bois multiplis avec revêtement PVC blanc Profils aluminium avec points d’arrimage variables Profils de cadre avec rainures intégrées pour le montage de supports sur le toit et la paroi avant Type de porte : portes battantes Charnières de porte galvanisées électrolytiquement Verrouillage à tige pivotante verrouillable Lhjdpfxsw A Rb Ro Anljf Poignée de manœuvre Surface de chargement et plancher Plancher en bois multiplis antidérapant, hydrofuge et continu Traverses supplémentaires pour le soutien du plancher Épaisseur 15 mm Équipement d’éclairage Prise 13 broches, équipement CE Éclairage multifonction moderne avec feu antibrouillard arrière avec feu de recul Feux de gabarit Roues et essieux Essieu à suspension caoutchouc robuste Roulements de roue compacts sans entretien Garde-boues en plastique résistants aux chocs Coins de calage montés compris support Fixation et sécurisation de la charge 4 anneaux d’arrimage intégrés dans le profilé aluminium (réglables en position) En option avec supplément de prix : - Porte - Fenêtre - Support

État: nouveau, poids à vide: 890 kg, poids maximal de charge: 2 110 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Ridelle, rambarde et accessoires Montants d’angle surélevés pour une plus grande hauteur de passage lors du déchargement Ridelles en tôle d’acier de 2 mm Avec protection anticorrosion durable et de haute qualité Fermetures à levier d’angle robustes Ridelle arrière pivotante Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés En option : revêtement par poudre colorée (supplément selon RAL) Hauteur des ridelles : 35 cm Charnières à bande large robustes Possibilités d’accrochage pour bâches et filets Boutons d’accrochage montés pour la fixation de bâches et filets Châssis et cadre Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec flèche en V de sécurité STEMA Tête d’attelage à boule avec témoin de sécurité Entièrement galvanisé à chaud Châssis vissé-soudé Protection plastique contre les rayures sur la tête d’attelage Cadre soudé et galvanisé par bain à chaud en tôle d’acier massif Hydraulique (fonction basculante et abaissable) Lhsdpfjwwm Ivjx Anlef Vérin hydraulique trois sections durci chromé avec pompe électrique, pompe de secours et soupape de limitation Sécurité de fermeture supplémentaire pour les plateaux basculants Plateau de chargement et plancher Surface de chargement continue en tôle d’acier massif et galvanisé Épaisseur 3 mm Avec béquille d’entretien Équipement d’éclairage Éclairage multifonction moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Prise 13 broches, homologation CE Roues et essieux Essieu à suspension caoutchouc robuste Roulements de roue compacts sans entretien Garde-boues en plastique antichoc Cales de roue montées avec supports Possibilités d’arrimage et de fixation 3 crochets d’arrimage sur les bras saillants des traverses sous la surface de chargement de chaque côté 3 écrous à œil sur les côtés longitudinaux sous la surface de chargement de chaque côté 8 anneaux d’arrimage encastrés pour charges lourdes (charge de 800 daN chacun, certifiés DIN 75410-1) intégrés dans la surface de chargement au niveau du cadre

État: nouveau, poids à vide: 457 kg, poids maximal de charge: 1 043 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 890 mm, Rampes et fosses d'accès y compris rampe d'accès Ridelle, garde-corps et accessoires avec revêtement par poudre coloré, protection contre les rayures et les intempéries Châssis et cadre tenue de route optimale grâce au châssis testé sur piste d'essai avec timon en V de sécurité STEMA attelage à boule avec indicateur de sécurité partiellement galvanisé à chaud châssis boulonné protection anti-rayures en plastique sur l'attelage à boule Installations d'éclairage éclairage multifonction moderne avec feu de recul avec feu antibrouillard arrière prise à 13 broches, homologation CE Roues et essieux Ledpfx Anewwm Hfelehf essieu à suspension en caoutchouc robuste roulements de roue compacts sans entretien garde-boue en plastique résistant aux chocs Dispositifs d’arrimage et de sécurisation nombreuses possibilités d’arrimage

État: nouveau, poids à vide: 565 kg, poids maximal de charge: 735 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Châssis et cadre Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA Attelage à boule avec témoin de sécurité Partiellement galvanisé à chaud Châssis assemblé par boulonnage et soudage Cadre soudé, galvanisé à chaud par immersion, en tôle d’acier massif Roue jockey automatique incluse Protection antichoc Hydraulique / Fonction d’abaissement Vérin hydraulique simple effet à double chromage avec pompe manuelle Caisse Panneaux sandwich épaisseur 25 mm, âme en mousse rigide, peau extérieure en PVC blanc Grand hayon arrière monobloc (ouverture verticale) Charnières de porte inox Fermeture tournante verrouillable Fermeture tournante en acier inoxydable Poignée de manœuvre Ljdewwm D Dopfx Anlehf Profilés aluminium avec points d’arrimage variables Rampe d'accès intérieure en aluminium Surface de chargement et plancher Plancher continu antidérapant et hydrofuge en contreplaqué à film Épaisseur de 15 mm Longerons longitudinaux supplémentaires au centre Éléments d’éclairage Éclairage multifonction moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Prise 13 broches, équipement CE Feux de position Roues et essieux Essieu oscillant avec nouvelle cinématique Garde-boue en plastique résistant aux chocs Cales de roue avec support montées Roulements de roues compacts sans entretien Points d’arrimage et dispositifs de sécurité 6 anneaux de fixation intégrés dans le profilé aluminium (réglables) Nombreuses possibilités d’arrimage

État: nouveau, poids à vide: 324 kg, poids maximal de charge: 976 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Rampes et fosses d’accès y compris rampe d’accès Ridelle, rambarde et consorts avec revêtement en poudre coloré, protection contre les rayures et les intempéries Châssis et cadre tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA tête d’attelage avec indicateur de sécurité partiellement galvanisé à chaud Lodpfxewwm Ene Anlehf châssis boulonné protection anti-rayures en plastique sur la tête d’attelage inclus roue jockey Dispositifs d’éclairage éclairage multifonction moderne avec feu de recul avec feu antibrouillard arrière prise 13 broches, équipement CE Roues et essieux essieu à suspension en caoutchouc robuste roulements de roue compacts sans entretien garde-boue en plastique résistant aux chocs Points d’arrimage et dispositifs de sécurité nombreuses possibilités d’arrimage

État: nouveau, poids à vide: 378 kg, poids maximal de charge: 922 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, Ridelles, garde-corps et accessoires Garde-corps perforé intégré sur 3 côtés Lhedpowwm Amefx Anlof Châssis et cadre Attelage à boule avec indicateur de sécurité Partiellement galvanisé à chaud Châssis boulonné-soudé Cadre en acier massif soudé avec garde-corps intégré sur 3 côtés, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud avec de nombreux points d’arrimage robustes Support de plaque d'immatriculation breveté, rabattable pour une meilleure manipulation Hydraulique (fonction de basculement et d’abaissement) Vérin hydraulique simple étage doublement chromé avec pompe manuelle Plateau de chargement et plancher Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, en deux parties Épaisseur 15 mm Rail d’arrimage central supplémentaire avec 400 daN (testé selon DIN 75410-1) Équipements d’éclairage Éclairage multifonction moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Avec feux de gabarit pour plus de sécurité Prise 13 broches, équipement CE Roues et essieux Essieu pivotant avec nouvelle cinématique Ailes de roue en plastique résistantes aux chocs Cales de roue avec support monté Points d’arrimage et dispositifs de sécurité Nombreux points d’arrimage sur le garde-corps 3 côtés avec 400 daN (testé selon DIN 75410-1)

État: nouveau, poids à vide: 667 kg, poids maximal de charge: 2 333 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, Châssis et cadre Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec flèche en V de sécurité STEMA Attelage à boule avec indicateur de sécurité Partielement galvanisé à chaud Châssis assemblé par vissage et soudage Hydraulique (fonction basculante et abaissante) Plateforme basculante galvanisée à chaud, basculable mécaniquement par deux amortisseurs Surface de chargement et plancher Rails de roulement galvanisés à chaud Lhodpowwmy Esfx Anljf Système d’éclairage Éclairage multifonction moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Jusqu’à 3 feux de position latéraux par côté Prise 13 broches, équipement CE Roues et essieux Essieu à suspension en caoutchouc robuste Roulements compacts sans entretien Ailes en zinc robustes Cales de roue avec support monté Divers Support de treuil inclus Points d’arrimage et dispositifs de sécurité Nombreux points d’arrimage sur les rails de transport

État: nouveau, poids à vide: 398 kg, poids maximal de charge: 1 602 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 301 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 35 mm, Ridelles, rambardes et équipements associés Porte arrière rabattable et amovible Protection anticorrosion durable et de haute qualité Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), double paroi Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), simple paroi Équipé de robustes fermetures à levier coudé Paroi avant fixe Hauteur de ridelle : 35 cm Dispositifs d’arrimage pour bâches et filets Boutons d’arrimage montés pour la fixation de bâches et de filets Châssis et cadre Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec flèche en V de sécurité STEMA Tête d’attelage à boule avec indicateur de sécurité Partiellement galvanisé à chaud Châssis vissé Plateau de chargement et plancher Plancher bois multiplis antidérapant et hydrofuge, continu Lhodpfxswwmrhj Anlef Épaisseur : 15 mm Équipements d’éclairage Éclairage multifonction moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Prise 13 broches, équipement CE Roues et essieux Essieu à suspension caoutchouc robuste Roulements de roue compacts sans entretien Ailes en plastique résistantes aux chocs Cales de roue avec support monté Dispositifs d’arrimage et de sécurité 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre du plateau de chargement

État: nouveau, poids à vide: 245 kg, poids maximal de charge: 1 055 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Ridelle, garde-corps et accessoires ridelle arrière rabattable et amovible avec protection anticorrosion durable et de haute qualité ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), simple paroi avec verrous à levier angulaire robustes paroi avant fixe Lodpewwmn Nefx Anljhf hauteur de ridelle : 35 cm Points d’ancrage pour bâches et filets boutons d’ancrage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre excellente tenue de route grâce à un châssis testé sur piste avec flèche en V de sécurité STEMA timon à boule avec indicateur de sécurité partiellement galvanisé à chaud châssis assemblé par vissage Plateau de chargement et plancher plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge sur toute la longueur épaisseur : 12 mm supports transversaux supplémentaires pour le renfort du plancher Équipements d’éclairage éclairage multifonction moderne avec feu de recul avec feu antibrouillard arrière prise 13 broches, équipement CE feux de position Roues et essieux essieu à suspension par ressorts en caoutchouc robuste roulements de roue compacts sans entretien garde-boue en plastique résistant aux chocs cales de roue avec support montées Points d’arrimage et dispositifs de sécurité 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 255 kg, poids maximal de charge: 1 045 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2025, Modèle : STL 1300 O2 13-25-13.1 Type : Remorque plateau surbaissée Poids total : 1 300 kg Charge utile : 1 045 kg Dimensions intérieures (L x l x H) : 251 x 128 x 150 cm Dimensions extérieures (L x l x H) : 371 x 177 x 204 cm Pneumatiques 13'' 6 anneaux d’arrimage Ridelle de 35 cm Lhsdpfx Aswwmlzjnlsf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 417 kg, poids maximal de charge: 1 529 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 18 000 mm, Année de construction: 2025, STL 2000 O2 20-30-15.2 + Bâche haute Type : Remorque plateau surbaissée Poids total autorisé : 2 000 kg Charge utile : 1 529 kg Dimensions intérieures (L x l x h) : 301 x 153 x 180 cm Lhodpfx Answwml Ujlof Dimensions extérieures (L x l x h) : 421 x 202 x 23 cm Pneumatiques : 13''

État: nouveau, poids maximal de charge: 505 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, Krakus Plus Remorque pour voiture particulière Données techniques * Type de remorque : Krakus Plus * Poids total : 750 kg * Charge utile : 505 kg * Dimensions intérieures (L x l x h) : 254 cm x 132 cm x 38 cm * Dimensions extérieures (L x l x h) : 385 cm x 184 cm x 88 cm * Plancher en contreplaqué multiplis 9 mm * Ridelles en acier * Hauteur de chargement : 52 cm * Nombre de points d’arrimage : 4 * Châssis en acier, galvanisé à chaud par immersion * Électricité : prise 7 broches, 12 V * Pneus : 155/70 R13 Lhsdpfouy St Iox Anlef * Fabricant des essieux : AL-KO, Knott ou SPP * Nombre d’essieux : 2 * Essieu non freiné * Sans roue jockey Carte grise / homologation DEKRA en supplément : 219,00 € Prix TTC. Les images peuvent présenter des équipements optionnels ou non standards, sous réserve de modifications techniques (par exemple : dimensions des pneus). Nous réalisons également votre remorque personnalisée avec accessoires sur demande : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tél. : Financement ou leasing possible. Numéro de véhicule (pour demandes clients)

État: usagé, kilométrage: 44 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 140 kg, poids maximal de charge: 3 360 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 245/70R17.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 100 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque domestique, 1x siège à suspension pneumatique, vitre arrière, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, boîte manuelle 6 vitesses, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air/électricité/hydraulique, tête sphérique d’attelage, équipement pour service hivernal, protection sous caisse, protection latérale en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, vignette écologique verte. Empattement : 3 100 mm. Carrosserie : Système de transfert à bras CTS 05-28-K pour conteneurs urbains jusqu'à 3,4 m, limitation de vitesse à 89 km/h, 7,5 t, transmission intégrale 4x4 permanente avec différentiel central verrouillable, empattement 3 100 mm, siège confort conducteur à réglage pneumatique auto, siège passager individuel suspendu et réglable, pneus 245/70 R 17,5 (143/141J) 17.5 x 6.75 simple, cabine couleur orange RAL 2011, climatisation, rétroviseurs extérieurs chauffants, prise extérieure 3 broches pour l’éclairage hivernal, rampe d’éclairage hivernal avec 4 projecteurs et gyrophare, prise extérieure 13 broches pour montage arrière (remorque hydraulique), système hydraulique double circuit : mouvement 30 l / 200 bar et puissance 50 l/min 180 bar, 1ère valve auxiliaire avant à droite double effet, raccord hydraulique arrière droit (mouvement hydraulique double effet), 2e valve auxiliaire avant à gauche double effet, 1x hydraulique de puissance avant gauche avec retour de fuite, fonctionnement continu sur circuit 1 avec 30 l à 250 bar (nécessite H30, H31 ou H32), coupe-batterie principal obligatoire UE, pack anticorrosion VT / TP, projecteur de travail sur trépied à l’arrière cabine, plaque d’interface frontale DIN B (taille 3), attelage boule 3,5 t (type DEDALO GS501), attelage automatique, traverse arrière et système de freinage pneumatique, pack hiver 6 cylindres (amplificateur d’embrayage et alternateur 180A), chauffage professionnel du plancher. Hauteur du crochet env. 900 mm ! Hauteur des galets env. 1 050 mm ! Environ 44 000 km, env. 3 000 heures de fonctionnement. À env. 40 000 km, le tachymètre a été remplacé par le fabricant après défaut. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Lhodpfxjw Uga Eo Anljf