Ravo 5-Series 580 With 3-Rd Brush d'occasion à vendre (57 692)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Gsdpfx Ajz N Np Noccebu Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Gbsdpfx Aoz N Nq Hecceu Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Gbsdpfx Acsz N Nrqjcju Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Gbjdpfx Aez N Nqmjccju Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Gbjdpsz N Nqasfx Accsu Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Gbedpez N Npvsfx Accsu Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, kilométrage: 128 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 150 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, N° de référence : 216 Iveco Trakker en bon état général, équipé d’une benne basculante à trois côtés de Dautel * Iveco * Trakker 450 * 6x4 Gbodpfx Ajz Dl U Ascceu * Suspension à ressorts à lames * Boîte de vitesses manuelle * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg (poids technique : 27 000 kg) * Benne basculante à trois côtés Dautel * Système BORDMATIK (bordélique) à gauche * Blocage du différentiel * Verrouillage centralisé * 3 places * Radio * Climatisation * Norme EURO 6 * Attelage * Pneus en bon état (environ 80 à 90 %) * Vignette environnementale verte * Bon état général * TVA déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 5,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions générales et ne constituent pas une garantie. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont données à titre indicatif ! Livraison possible dans toute la région sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi, de 9 h 00 à 17 h 00 Vendredi, de 9 h 00 à 14 h 00 et sur rendez-vous !!!

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 14 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 14 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 14 kg, longueur de l'espace de chargement: 21 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 240 mm, longueur totale: 21 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 240 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285 / 70 R19.5 (150/148J), couleur: bleu, Année de construction: 2012, Couleur : Bleu Poids utile : 110.550 kg Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Modèle : THP / XLE 8 (3+5) Surbaissé Numéro de châssis : WG0THPX57B0030736 VIN Col-de-cygne : WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3 : WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5 : WG0THPX57B0030736 Année : 2012 Poids/Capacité de charge Charge sellette : 27.000 kg Charge par essieu : 14.000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 14.000 kg = 112.000 kg PTAC : 139.000 kg Poids à vide : 28.450 kg Capacité de chargement : 110.550 kg Essieux Essieux pendulaires BPW Entraxe des essieux : 1.360 mm / 1.400 mm EBS/ABS Pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Direction et suspension hydrauliques Télécommande radio Dimensions Longueur totale : 21.200 mm Longueur du plancher de chargement : 6.000 mm Gbodpoxx Sv Eofx Accsu Extension du plancher de chargement : 8.500 mm Longueur maxi du plancher de chargement : 14.500 mm Épaisseur du plancher : 450 mm Garde au sol du plancher : 200 mm Largeur du plancher : 2.750 mm / 3.250 mm Largeur du bogie : 2.750 mm Hauteur du bogie : 1.240 mm (+/- 300) Découpe pour bras de pelle : 700 mm Informations supplémentaires Fonctionnement hydraulique sur la prise de force du camion Sellette 3,5” Graissage centralisé Commande à distance Col-de-cygne détachable Raccords hydrauliques rapides Panneaux pour transport exceptionnel Projecteurs de travail Gyrophare orange Rampes de chargement au sol Tables supplémentaires pour allongement du plancher de chargement = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Configuration des essieux Dimension des pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu central 1 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu central 2 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu central 3 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 1 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 2 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 3 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 4 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 5 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Poids Poids à vide : 28.450 kg Charge utile : 110.550 kg PTAC : 139.000 kg État État technique : bon État cosmétique : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD00000098xxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24706 Caractéristiques techniques – Semi-remorque à rideaux Année de construction : 2021 Validité de la visite technique principale : jusqu’au 23 09 2027 Poids à vide : 6 880 kg Poids total autorisé : 43 000 kg Pneus : Voir les photos Ouverture complète des côtés des deux côtés Toit ouvrant Longueur intérieure : 13,605 m Largeur intérieure : 2,483 m Hauteur intérieure : 3,042 m Caractéristiques techniques – Krone Giga Liner Dolly Année de construction : 2021 Validité de la visite technique principale : jusqu’au 23 09 2027 Poids à vide : 2 600 kg Poids total autorisé : 18 000 kg Charge utile autorisée : 15 400 kg Pneus : Voir les photos Disponible immédiatement Description Nous proposons à la vente une combinaison modulaire composée d’une semi-remorque à rideaux et d’un Krone Giga Liner Dolly. Les deux unités ont récemment passé la visite technique principale avec succès, et toutes les fonctions fonctionnent parfaitement. Les pneus sont en bon état et l’ensemble est globalement bien entretenu. Disponible immédiatement ! Km : 1 Visite technique principale (TÜV) : Oui Homologation européenne jusqu’au : 23.09.2027 Poids à vide : 6 880 Gjdpfx Acjz N R R Uscobu Poids total : 43 000 Charge utile : 36 120 Largeur : 255 Longueur : 1 386 Modèle : Semi-remorque à rideaux à 3 essieux avec ensemble modulaire Krone Dolly à 2 essieux, année 2021 = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 350 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: climatisation, grue, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Arocs5 3351 AK 6x6 avec benne trois côtés Meiller D316 et grue auxiliaire Palfinger PK 33002 EH, équipé d'un ralentisseur hydrodynamique secondaire, cabine M Classic Space 2,30 m, tunnel 320 mm, empattement 3.900 mm, moteur 375 kW (510 ch), sellerie du siège conducteur en cuir, radio CB, climatisation, configuration de poids 35,0 t (9,0/13,0/13,0), moteur 12,8 L, 375 kW (510 ch), 2.500 Nm, norme Euro VI E, chaîne cinématique 44 t à 68 t, boîte PowerShift 3, mode tout-terrain, prise de force avec pompe, sous l’arête du châssis, blocage de différentiel avant, pneus avant 385/65 R22,5, pneus arrière 315/80 R22,5, réservoir 290 l, réservoir AdBlue 60 l, attelage central D50 Rockinger, freins à tambour AV et AR, système de freinage électronique ABS et ASR, ralentisseur hydrodynamique secondaire, cabine ClassicSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, suspension cabine à ressorts acier confort, capteur de lumière, capteur de pluie, toit ouvrant, klaxon à air comprimé, 4 télécommandes, centralisation porte avec fermeture confort, siège conducteur à suspension confort, siège passager fonctionnel, volant cuir, pare-soleil latéral côté conducteur, pré-équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, avertisseur de recul, cockpit multimédia interactif, Truck Data Center 7, CB 24 V, climatisation, prise d’air comprimé en cabine, feux de jour LED, gyrophare LED, régulateur de vitesse, Bordmatik, pistolet à air comprimé, garantie ATS selon CGV : 3 ans / 250.000 km. Montage de la grue derrière la cabine :- Vérins de stabilisation hydrauliques, extensions hydrauliques extra longues- Compteur horaire grue (numérique ou lisible via PALdiag)TRAN2- Télécommande radio 6 fonctions MOT01- Pupitre de commande ergonomique pour la grue- Sélection grue/support sur pupitre. Produit avec immatriculation journalière. Gbsdpfx Ajxb Umleccju

État: d'occasion, kilométrage: 597 957 km, puissance: 332 kW (451,39 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: climatisation, grue, Leasing ou achat avec option d'achat possible, sous réserve d'une vérification de solvabilité. Nous vous ferons volontiers une offre, y compris pour les créateurs d'entreprise. Trakker AD380T45 6x4 Moteur, boîte de vitesses : * Moteur F3BE3681C, 332 kW, 12 882 cm³, Euro 5 * Boîte ZF 16S 2220 TO, boîte manuelle à 16 rapports Systèmes d'assistance : * Intarder/retarder * Blocages de différentiel * Régulateur de vitesse Châssis, équipements : * Configuration d'essieux 6 x 4 * Empattement 3200 + 1380 mm * Suspension à lames intégrale * Version renforcée (PTAC tech. possible : 33 000 kg) * 1 réservoir en aluminium * AdBlue * Attelage Rockinger Godpfxsynp D To Accebu Pneumatiques : * Dimensions 385/65R22,5 + 315/80R22,5 (état selon photos) Superstructure : * Benne trilatérale * Dimensions intérieures env. 4,8 x 2,42 x 0,9 m (paroi frontale 1,1 m) * Grue HIAB 144E-3 DUO de 2007 * 3 rallonges hydrauliques * 2 stabilisateurs * 5e et 6e circuit hydraulique Cabine : * Active Day * Climatisation * Rétroviseurs électriques et chauffants * Vitres électriques * Siège conducteur suspendu pneumatique et chauffant * Siège passager fixe * Pare-soleil N° de véhicule : 6840 Vente uniquement aux professionnels ou à l'export. Prix nets hors TVA ou export. Sous réserve d'erreurs ou d'omissions. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

État: bon (utilisé), kilométrage: 635 511 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 480 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 100 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 730 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 100 kg, Année de construction: 2012, Équipement: climatisation, hayon élévateur, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - OptionCroisière Gjdpfoyvgb Esx Accebu - Radio - Retardateur/Intarder - Système de lubrification automatique = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Numéro d'immatriculation: 68-BJT-3 Informations techniques Nombre de cylindres: 5 Capacité du moteur: 9.290 cc Configuration essieu Charge max. sur essieu avant: 7100 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7100 kg Poids Poids à vide: 12.950 kg Capacité de charge: 12.850 kg PBV: 25.700 kg Pratique Moteur frigorifique: diesel et électrique Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: dommages mineurs Nombre de clés: 2 ( 2 télécommandes)

État: d'occasion, kilométrage: 630 915 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 51, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - DVD Godpfezbr Axex Accsbu - Climatisation - Réfrigérateur avant - Élément élévateur pour fauteuil roulant - Toilettes - Prises USB - Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 375 cm Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente d’autocars d’occasion et dispose d’un vaste parking utilisé comme zone d’exposition. Nous avons en permanence en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix. Nous pouvons trouver pour vous l’autocar de tourisme, de ligne ou scolaire qui correspond à vos besoins et/ou à votre budget. Toutes les informations sont communiquées sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable ou de fautes de frappe. Heures d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, kilométrage: 776 000 km, puissance: 426 kW (579,20 ch), première immatriculation: 10/2003, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), SCANIA 164 G 580 *V8*RETARDER*ACC*CHAUFFAGE STATIONNAIRE*CLIMATISATION----HISTORIQUE DU VÉHICULE VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE ----DONNÉES TECHNIQUES * MOTEUR : V8 580 * TRACTION : 6X4 * CONFIGURATION DES ESSIEUX : 3 ESSIEUX * BOITE SEMI-AUTOMATIQUE * RETARDER * RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF (ACC) * 1 LIT SIMPLE ----ÉQUIPEMENTS * VITRES ÉLECTRIQUES * CHAUFFAGE STATIONNAIRE * 2 BLOQUAGES DE DIFFÉRENTIEL * CONTRÔLE DE TRACTION (TC) * CLIMATISATION * RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS CHAUFFANTS ----EMPATTEMENT * ESSIEU 1 À 2 : 3,72 M * ESSIEU 1 À 3 : 5,19 M ----CHÂSSIS & PNEUMATIQUES * ESSIEU 1 * SUSPENSION : À LAMES * PNEUS : 385/65 R22.5 * ESSIEU 2 * SUSPENSION : AIR * PNEUS : 12 R22.5 * DOUBLE MONTAGE * ESSIEU 3 * SUSPENSION : AIR * PNEUS : 12 R22.5 * DOUBLE MONTAGE ----ATTELAGE & ACCESSOIRES * ATTELAGE FIXE * DUO-MATIC * PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT ----DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! * VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500¤ - 2000¤ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES 5 JOURS, 30 JOURS OU 17-21 JOURS POUR L’AUTRICHE EURO 1 RÉSERVATIONS UNIQUEMENT PAR E-MAIL Godpfxew A D Uqs Accsbu LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES ! Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt de minimum 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ est exigé. Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site : La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir site Web. Information importante : Malgré notre contrôle rigoureux des informations fournies, des erreurs peuvent se produire, notamment dues aux systèmes des différentes plateformes. Toutes les indications sont donc sans garantie et n’ont aucune valeur contractuelle. Mention légale : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Il s’agit simplement d’informations sur l’ouverture d’un contrat. Les données fournies ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles.

État: d'occasion, kilométrage: 16 900 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, système de navigation, MB ACTROS 1835 Camion-écurie pour 5 chevaux, avec panneaux latéraux et arrière escamotables. Gbjdpszg Sv Uefx Accou 5 chevaux, espace pour les selles, rampe latérale et arrière, panneaux escamotables, espace de rangement sous l'habitation, compartiments de rangement autour du camion, réservoir d'eau propre, réservoir d'eaux usées de 300 litres, 5 couchages, salon, grand lit au-dessus de la salle de bains, lit d'appoint, porte d'entrée arrière, vidéosurveillance et contrôle de la température pour le compartiment à chevaux, climatiseur stationnaire LG, chauffage stationnaire, TV/satellite, bois précieux, salle de bains, douche, WC, climatisation, cuisine, coin salon en cuir, micro-ondes, réfrigérateur, compartiment à selles extérieur, treuil, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, système de navigation, suspension pneumatique, attelage, etc. Erreurs et omissions réservées. Vente sous réserve. * VENTE POSSIBLE NETTE. * Offres de location avantageuses. Localisation et possibilité de visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service pour toutes les marques de camions et remorques pour le transport de chevaux. Veuillez prendre rendez-vous au préalable avec Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 800 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24386 Général Année de fabrication : 2017 Marque/Modèle : Airman AX55U-6A Heures de fonctionnement : 2 800 Poids : 5 260 kg Puissance du moteur : 28,2 kW Informations Train de roulement (voir les photos) Largeur des chenilles : 40 cm Largeur totale : 200 cm Lame niveleuse hydraulique Système de changement rapide : S40 Circuit hydraulique pour marteau Climatisation fonctionnelle Équipement Gbedpfjzzngfsx Accou Rototilt Godet de terrassement Lame niveleuse Godet étroit Grappin Marteau hydraulique peu utilisé Ripteur Description Minipelle Airman AX55U-6A, année de fabrication 2017. Vendue avec un équipement complet. L’entretien et la maintenance ont été effectués sur place. Livraison immédiate. Heures de fonctionnement : 2 800 Poids à vide : 5 260 Largeur : 200 Kw : 28,2 Modèle : Minipelle AX55U-6A avec rototilt, 3 godets, ripeur, marteau piqueur et grappin. = Informations complémentaires = Type de propulsion : chenilles Numéro de série : AEGD05xxxx Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 7 714 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23905 Spécifications : Modèle : 2015 Heures : 7 714 Puissance : 74 kW Poids : 16 600 kg Certifié jusqu’au : 27/04 Gbedpfxjziipks Accsu Châssis (voir les photos) Légers jeux présents Lame niveleuse Godet à dents Rototilt R5 Lame Commandes de chenilles Attache S60 Entretien effectué par le propriétaire Éclairage Climatisation Radio Prêt pour la livraison Description : Nous avons un excavateur Kobelco SK140SRLC-3 de 2015, équipé d’un godet à dents, d’une lame niveleuse et d’un rototilt, que nous mettons en vente. La machine est en état de marche et est utilisée quotidiennement. Elle présente de légers jeux, mais pas d’usure inhabituelle. L’entretien a été effectué par le propriétaire tous les 400 heures. La machine est certifiée et en bon état. Prête pour la livraison. Heures de fonctionnement : 7 714 Poids à vide : 16 600 Année de contrôle : oui Date de validité du contrôle : 04.2027 kW : 74 Marquage CE : oui Modèle : Excavateur Sk140SRLC-3 avec godet à dents, lame niveleuse et rototilt = Informations supplémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : yh07-1xxxx Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 1 870 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24575 Informations générales Année de fabrication : 2008 Marque/Modèle : Hitachi ZX35U-2 Non homologué Heures de fonctionnement : 1 870 Poids : 3 520 kg Gbodpfxez H Ihwe Accsu Puissance du moteur : 22,3 kW Informations complémentaires Trains de roulement, voir les photos Largeur des chenilles : 30 cm Largeur totale : 173 cm Système de changement rapide : S40 Climatisation fonctionnelle Un seul propriétaire Équipement Pelle rétro

État: d'occasion, poids à vide: 7 360 kg, poids maximal de charge: 31 640 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41853 Kempf, SKM * Année de fabrication : 2019 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Jantes en alliage léger * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Raccord pneumatique pour tête d’attelage (rouge + jaune) * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / coffre à outils * Bâche enroulable * Clapet oscillant * Contrôles techniques : CT / contrôle des émissions 06.2027 * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg Gjdpfjz H H D Dsx Accsbu * Poids à vide : 7 360 kg * Charge utile : 31 640 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant de l’essieu : SAF * État des pneus 1er essieu : 40 % -- 40 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 60 % -- 80 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 3e essieu : 40 % -- 40 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Tailles des pneus : 385/65 R22,5 * Volume : 58 m³ * 2 x vibreur * Coffres de rangement en acier inoxydable * Sur demande, nous vous enverrons volontiers d’autres photos et une description de la construction. Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de ventes antérieures et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la charge * Contrôles techniques TüV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes qualifiés, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, kilométrage: 193 977 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 218 kg, poids maximal de charge: 11 882 kg, poids total: 20 100 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2025, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : rouge, poids à vide : 8 218 kg, poids total autorisé : 20 100 kg, 1er essieu : 385/55 R22.5, 2e essieu : 315/70 R22.5, sièges en cuir, suspension pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, attelage de semi-remorque : JSK 42KZ, -560 mm, EBS – système de freinage électronique, ESP – programme électronique de stabilité, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage de stationnement avec présélection automatique, sièges chauffants, phares à LED, système de nettoyage des phares, éclairage automatique, réglage en hauteur des phares, radio, diffusion audio Bluetooth, capteur de pluie, volant multifonctionnel en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, support lombaire, jantes en alliage, lève-vitres électriques (2), déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de pavé électrique, rétroviseur à grand angle, contrôle de la pression des pneus, verrouillage centralisé à distance, pare-vent, réfrigérateur, indicateur de charge d’essieu, contrôle de maintien en côte HHC, feux de jour à LED, prise de courant 1x15 broches, fonction de navigation, système télématique, climatisation de siège, bas de caisse, suspension de cabine, four à micro-ondes, machine à café, tachygraphe intelligent 2, Vecto 3. Gbedpfx Acez N Ittjcou

État: d'occasion, kilométrage: 130 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 400 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 825 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 230 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 210 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : - Station d'accueil (MyFord Dock) - Véhicule sans revêtement de sol en vinyle dans l'espace de chargement/habitacle - Alternateur 240 A - Éclairage LED dans l’espace de chargement - Pack fumeur - Porte latérale coulissante gauche pour l'espace de chargement/habitacle - Système Start/Stop - Batterie AGM à fibre de verre 80 Ah (2 batteries) Autres équipements : - Airbag côté conducteur - Contrôle de motricité (ASR) - Système audio : radio avec port USB et kit mains-libres Bluetooth - Clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs - Ordinateur de bord - Éclairages de seuil - Répartition électronique de la force de freinage (EBD) - Contrôle électronique de traction Gsdpfx Acoz D Hinecebu - Assistant de démarrage en côte - Assistant de stabilisation en cas de vent latéral - Boîte à gants verrouillable - Portes arrière battantes opaques (angle d’ouverture 180°) - Filtre d’habitacle : filtre à pollen - Carrosserie : fourgon grande hauteur - Variante de carrosserie : toit mi-haut - Cloison de séparation haute derrière conducteur et passagers, sans vitre, passage pour objets longs en bas - Colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en profondeur - Homologation utilitaire (PL) - Mise à jour Model Year - Moteur 2,0 L - 96 kW TDCi CAT - Système de park assist avant et arrière - Empattement : 3300 mm - Roue de secours même taille - Faibles émissions selon norme Euro 6d-TEMP - Poignée levier de vitesses/sélecteur en cuir - Essuie-glaces à intermittence réglable - Phares H4 - Porte coulissante droite pour l’espace de chargement/habitacle - Bavettes avant et arrière - Pack visibilité 2 - Pack sièges 13 : Siège conducteur (4 réglages) – banquette double passagers, tissu - Pack sièges 25 : Siège conducteur (4 réglages) – banquette double passagers, velours - Jantes acier 6,5x16 - Pare-chocs partiellement peints - Pack couleurs style - Feux de jour LED - Finition Trend - Vitrage teinté - Habillage semi-haut dans l’espace de chargement/habitacle - Rails d’arrimage latéraux dans l’espace de chargement - 8 anneaux d’arrimage - Vitrage athermique légèrement teinté Système de réfrigération – Équipement spécial : - Groupe frigorifique Transcool multitempératures - Compartiment 3 températures : -30°C, +22°C, +4°C - Froid autonome sur secteur 220V Charge utile : 700 kg Véhicule en bon état !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 566 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 6 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 270 mm, largeur totale: 2 260 mm, hauteur totale: 930 mm, Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Numéro interne : A19. 4012342 ----ÉQUIPEMENT * Remorque à plateau * Amortisseurs d’essieu Gbedpfx Acszh Sl Socsu * Homologation 100 km/h * Ridelles en aluminium amovibles * Coins de ridelles amovibles * 2 rampes d’accès (2 500 mm) sous le plancher de chargement * Roue de support automatique * Système de freinage à tambour * Unité de freinage d’inertie Knott * Plancher en bois (panneau sérigraphié d’une seule pièce) * 24 points d’arrimage sur le plancher de chargement * Bâche haute avec structure de supports * Bâche coulissante à gauche et à droite… et bien d’autres encore. ---- Le véhicule n’a pas été remis en état ! Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement/location possible, même sans apport ! Vous avez d’autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller !

État: d'occasion, puissance: 141 kW (191,71 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 443 h, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de lubrification automatique - Climatisation - Godet de creusement - Commande par joystick - Attache rapide - Radio - Chenilles en acier = Observations = Informations supplémentaires : Marque : DOOSAN Modèle : DX 235 LCR-5 Année : 2015 Heures : 8443 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : DHKCEBBWAF0001212 Moteur : 141,2 kW Poids : en charge : 24 900 kg Chenilles : 600 mm 3D / ROTATEUR / LUBRIFICATION CENTRALISÉE / CLIMATISATION Gbedpfx Acszh Ehtoceu Type d’attache rapide : Rotateur = Informations complémentaires = Poids à vide : 24 900 kg Dimensions (L x l x H) : 902 x 300 x 339 cm Fabricant du moteur : Doosan Marquage CE : oui État général : moyen Numéro de série : DHKCEBBWAF0001212 Pour plus d’informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: très bon (occasion), kilométrage: 260 450 km, puissance: 374 kW (508,50 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium Godpfx Acezq Axbjcebu - Déflecteur de toit - Système d'alerte de franchissement involontaire de ligne - Jantes en alliage léger - Système multimédia - Freins à disque - Limiteur de vitesse - Chauffage de stationnement - Pare-soleil = Particularités = W1T96340310755292 = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Direction assistée ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 80 %; Profondeur des sculptures (côté droit) : 80 %; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 70 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 70 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 70 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 70 %; Suspension : suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 809 cm³ État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : rampe, rehausse de ridelles Équipement : - Roue de secours - Benne en acier robuste - Possibilité d’optimisation considérable Prix net : 8 873,95 € / Prix brut : 10 560,00 € Numéro d’article : GP2335401802.51 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : General Plant • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 400 x 180 x 96 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 569 x 240 x 210 cm • Hauteur de chargement du plancher : 48 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 025 kg • Charge utile : 2 475 kg • Châssis : Plateau bas (roues situées à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité d’optimisation Gbsdpfx Aoz Ri A Ejccsu DESCRIPTION • Remorque universelle pour engins de chantier, adaptable à tous les usages – unique sur le marché • Chaque option disponible peut être facilement ajoutée ou retirée, permettant ainsi une adaptation sur mesure à pratiquement tous les besoins • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les ridelles, les supports de bâche, les rehausses de ridelles ou le rehaussement de la paroi avant • Rehausse de ridelle en acier – 50 % de rehausse grillagée + 50 % de ridelle fermée, démontable sans outils • Inclus : loquets excentriques encastrés • Profilé en caoutchouc durable assure l’étanchéité de la rehausse avec la ridelle • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l’achat : potentiel d’optimisation considérable : fonctions de basculement hydraulique, treuils, autres rampes, rehausses, etc., pouvant être ajoutés à tout moment • Ailes en acier robustes avec profil antidérapant • Plancher en bois stratifié renforcé de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec longeron supplémentaire sous le plancher de chargement • Système de verrouillage ACME stable : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place par des verrous de sécurité, un amortisseur en caoutchouc atténue les bruits • Rampe en acier lourd avec trous de fixation sur toute la longueur, acier galvanisé, avec support à ressort (usage intensif) • Châssis très bas pour un angle d’approche réduit • Points d’arrimage en bas et en haut de la ridelle (1 000 dAN/kg), certifié TÜV • Couleur des panneaux latéraux : noir • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur la ridelle • Système de marche arrière automatique • Système d’attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO • Barre d’attelage en V très stable, renforcée • Fiche 13 poles • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable • Feux de position à LED à l’arrière • Feux de recul • Feux de brouillard arrière intégrés • Protection robuste des feux arrière • Roue de support automatique pour charges lourdes • Garantie du châssis : 5 ans