Partenheimer Remorque À Bagages d'occasion à vendre (59 192)

État: usagé, poids à vide: 6 450 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Charge utile 22 550 kg Portes à portail Essieux SAF Hsdoxuu Tlspfx Ag Henk Dispositif de levage et d'abaissement N° de châssis : 111232 Sous réserve d'erreurs.

État: usagé, poids à vide: 7 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, Frein à disque Hedpfxsxu Iitj Ag Henk EBS Charge utile 27 950 kg Suspension pneumatique relevable Portes à portail Essieux SAF Dispositif de levage et d'abaissement N° de châssis 111231 Sous réserve d'erreurs

État: usagé, poids à vide: 6 120 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2008, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 76 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 410 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, EBS Frein à tambour Charge utile 21.880 kg Hodpfewgk R Tex Ag Hjnk Essieux SAF Dispositif de levage et d'abaissement Sous réserve d'erreurs

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 415 kg, poids maximal de charge: 885 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, longueur totale: 4 060 mm, largeur totale: 2 030 mm, hauteur totale: 2 138 mm, dimension des pneus: R14, Brenderup Cargo Dynamic CD260 WBR-ST - VÉHICULE NEUF - Remorque fourgon mono-essieu freinée, hauteur intérieure 150 cm Rampe et porte latérale Données techniques : PTAC 1 300 kg Poids à vide 415 kg Charge utile 885 kg Dimensions intérieures L x l x h : 260 x 153 x 150 cm Pneumatiques R14 Hauteur de chargement env. 54 cm Équipements : Panneaux modernes, légers, résistants aux chocs, étanches et extrêmement robustes Charge utile accrue, poids propre réduit > particulièrement adapté aussi aux véhicules électriques Surface lisse idéale pour la pose d’adhésifs sur toute la surface Matériau des panneaux avec enveloppe en fibre de verre et âme en nid d’abeille Le matériau en nid d’abeille est semi-transparent et laisse entrer la lumière naturelle dans la remorque. Aération et ventilation pour éviter la condensation Anneaux d’arrimage intérieurs et poignées de manœuvre à l’avant Éclairage intérieur LED et 3e feu stop à LED Rampe avec surface antidérapante améliorée et verrou à barre pivotante, serrure intégrée Béquilles arrière de série Porte latérale verrouillable Plancher en contreplaqué multiplex phénolique antidérapant et étanche avec traverses longitudinales en profilé d’acier robuste Timon de sécurité en V, grande roue jockey automatique Essieux galvanisés, sans entretien Frein à inertie automatique avec marche arrière Ailes en plastique résistant aux chocs 2 cales de roue Blocs optiques arrière montés en position protégée Installation électrique 12V, prise 13 broches, feu de recul Divers accessoires disponibles (prix sur demande), par ex. : Roue de secours avec support Accessoires pour transport de motos, différents modèles Antivols diverses versions De nombreux autres modèles de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! Hnedpfowym Arjx Ag Hsk * Large choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous tout simplement ! ATTENTION : enlèvement immédiat non possible sans précommande !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 330 kg, poids maximal de charge: 420 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 150 mm, dimension des pneus: R13, NOUVEAU : Debon Roadster 220 Remorque fourgon sandwich, non freinée, essieu simple - PRÉCOMMANDE - Données techniques : Poids total autorisé : 750 kg Poids à vide : seulement 330 kg Charge utile env. 420 kg Dimensions intérieures (Lxlxh) : 220 x 108 x 115 cm Dimensions hors tout (L x l x h) : 346 x 162 x 173 cm Pneumatiques : R13 Structure et équipements : Flèche en V, roue jockey Essieu à suspension caoutchouc, sans entretien, galvanisé Structure en panneau sandwich alvéolaire gris clair 1 béquille arrière de série 4 anneaux d’arrimage intérieurs Support de plaque/feux arrière multifonctions montés de façon protégée Ailes en plastique résistant aux chocs Électricité 12V, éclairage conforme CE avec prise 13 broches, feu de recul Certificat de conformité européen (COC) 100 km/h : véhicule tracteur avec MASSE À VIDE de 2500 kg requis ! > Voir aussi trelex.de : Informations sur la vitesse 100 km/h pour remorques VL. Divers accessoires disponibles (en supplément) : Hnodpfx Ajxqnrtog Hek Systèmes d’arrimage de différentes versions Rail de maintien/chargement moto Cale de maintien moto Roue de secours/support Antivols divers modèles ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possible ! * Large choix : plus de 300 remorques en stock, venez nous voir ! * Conseil compétent et équitable, démarches rapides. * Questions ? Appelez-nous simplement ! ATTENTION : pas d’enlèvement immédiat possible sans précommande !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 340 kg, poids maximal de charge: 1 060 kg, poids total: 1 400 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 530 mm, dimension des pneus: 185/65R14, couleur: blanc, Unsinn UKU 251415-14-14 (ULK 1325-14-1420N) Série unique de fourgons panneaux Unsinn avec forte charge utile - VÉHICULE NEUF - Hjdpfxswx N I Uj Ag Honk NOUVEAU : Éclairage intérieur LED mobile sur paroi, avec détecteur de mouvement. Rail d'arrimage latéral. Parois Unique Panel : sandwich acier intérieur, extérieur PRV – ultra-léger et robuste. Anneaux d’arrimage rabattables et déplaçables sur les rails latéraux intérieurs, modulables. Amortisseurs de roue, autorisé à 100 km/h. Existe également avec rampe arrière (supplément – sur demande). Caractéristiques techniques : PTAC : 1300 kg Poids à vide : 345 kg Charge utile : 955 kg Freiné, essieu simple Dimensions intérieures caisse : 255 x 142 x 153 cm Dimensions hors tout : 393 x 192 x 211 cm Pneus 185/65R14 neufs Hauteur de chargement env. 55 cm Structure et équipements : Essieu et timon galvanisés, essieu à suspension caoutchouc sans entretien Frein à inertie avec mécanisme de recul et frein de stationnement AL-KO Châssis aluminium très rigide, avec 2 traverses supplémentaires pour une excellente stabilité de conduite Plancher contreplaqué bouleau 18 mm sur toute la longueur, antidérapant et hydrofuge Parois en panneaux sandwich légers Intérieur acier poudré (stabilité) Extérieur PRV blanc RAL 9016, parfaitement adapté pour adhésifs Toit translucide Arrimage optimal : rails latéraux sur le plancher avec 8 crochets d’arrimage intégrés, amovibles et rabattables Rail d’arrimage sur parois latérales à 900 mm de hauteur Bandeau lumineux avec feux multifonctions montés à l’abri Portes arrière double battant, avec maintien latéral, verrouillables, avec joint caoutchouc Caisse protégée contre l’eau Fermeture à barre inox, charnières aluminium Roue jockey automatique, capacité 500 kg pour un stationnement sécurisé sous charge Accessoires facilement montables grâce au rail de système modulaire Support arrière avec feux multifonctions protégés Équipement électrique 12V, prise 13 broches, feu de recul NOUVEAU : Lampe LED magnétique, peut se fixer partout sur la paroi, avec détecteur de mouvement Options et accessoires (en supplément) : - Béquilles arrière - Anneaux supplémentaires - Barres anti-déplacement - Équipements de sécurisation de chargement - Antivols ! Beaucoup d’autres remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possible ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez visiter ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous ! ATTENTION : Aucune livraison immédiate sans commande préalable possible !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 965 kg, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 060 mm, dimension des pneus: 195/50R13C, couleur: noir, Debon Roadster C1000 Remorque fourgon Poly-Hybrid pour le transport de véhicules - VÉHICULE NEUF - Données techniques : Poids total autorisé en charge : 3 500 kg - essieu tandem Poids à vide : env. 965 kg Charge utile : env. 2 535 kg Dimensions intérieures (Lxlxh) : 504 x 203 x 206 cm Largeur complète sur une longueur de 430 cm Zone de chargement (Lxl) : 497 x 202 cm Largeur de passage arrière : 200 cm Hauteur de passage arrière : 187 cm Largeur intérieure entre passages de roue : 1 905 mm Hodpfx Agewpfxks Hsnk Largeur des trappes latérales : 236 cm Ouverture des trappes latérales par rapport au plancher de chargement (sans rails) : 29 cm Dimensions hors-tout (Lxlxh) : env. 625 x 235 x 236 cm Pneumatiques : 195/50R13C, hauteur de chargement env. 35 cm Vitesse maximale théorique : 100 km/h * * voir aussi information 100 km/h Superstructure et équipements : Combiné toit-avant en polyéthylène, forme aérodynamique Parois latérales sandwich 2 x Portes latérales à l'avant, 2 x trappes à vérins au centre de série Châssis Pullman avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs (certificat 100 km/h d'usine) Dispositif d'attelage avec recul automatique et frein de stationnement Plancher en panneaux d'aluminium antidérapants Arrondis avant en acier 8 anneaux d’arrimage intérieurs Roue jockey automatique centralisée avec poignée de manœuvre Rampe arrière en aluminium antidérapante à l’intérieur, avec vérins à gaz Rampe arrière équipée de rampes d’extension repliables Capacité de charge de la rampe : 1 000 kg Garde-boue individuel en plastique Électricité 12V – prise 13 broches – feu de recul Feux arrière intégrés et protégés dans les longerons latéraux Coloris disponibles en stock sur demande Coloris (éléments en poly) disponibles à la commande : Accessoires / Options : Roue de secours Treuil électrique Rails de stationnement perforés Éclairage LED Antivols divers modèles Accessoires pour transport de motos, voir section dédiée Adaptateur prise voiture 7 broches

État: nouveau, poids à vide: 260 kg, poids maximal de charge: 490 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: R13, Remorque fourgon simple essieu WM Meyer Série 30 - VÉHICULE NEUF - Prix de base : AZ 7525/126 non freiné 750 kg Avec supplément : AZ 1325/126 freiné 1300 kg Remorque fourgon simple essieu non freinée Caractéristiques techniques : Non freiné : Poids total autorisé : 750 kg Poids à vide : env. 260 kg Charge utile : jusqu'à 490 kg Simple essieu non freiné Dimensions intérieures de la caisse : 251 x 126 x 150 cm Dimensions totales : 371 x 174 x 212 cm Freiné : Caractéristiques techniques : Poids total autorisé : 1300 kg Poids à vide : env. 360 kg Charge utile : jusqu'à 940 kg Simple essieu freiné Dimensions intérieures de la caisse : 251 x 126 x 150 cm Dimensions totales : 387 x 181 x 215 cm Équipement : Essieu et timon galvanisés, essieu à suspension caoutchouc sans entretien, système WM à double châssis Plancher en multiplex antidérapant NOUVEAU : rail d’arrimage avec anneaux coulissants à la base des parois 6 anneaux d’arrimage latéraux (3 à gauche, 3 à droite), 3 plaques de fixation supplémentaires (1x gauche, droite, avant) Structure : parois, toit, porte en panneau sandwich plastique 18 mm Rampe d’éclairage avec feux multifonctions montés protégé Couleur standard blanc, carrosserie extérieure non peinte ou collable sans primaire Porte arrière 1 battant ouvrant à 270°, verrouillable, avec joint caoutchouc Hnedpswfgppofx Ag Hok Caisse protégée contre l’eau Fermetures et ferrures galvanisées 1 béquille arrière avec support Roue jockey standard Poignée de manœuvre Électricité 12V - Prise 13 broches, feu de recul intégré Divers accessoires disponibles, par ex. (prix sur demande) : Antivols diverses versions Rampes de chargement Rail de maintien et de montée moto Rails d’arrimage ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Large choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez nous voir ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous simplement ! ATTENTION : enlèvement immédiat impossible sans réservation préalable !

État: nouveau, poids à vide: 360 kg, poids maximal de charge: 940 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, longueur totale: 3 870 mm, largeur totale: 1 810 mm, hauteur totale: 2 150 mm, dimension des pneus: R13, frein de remorque: remorque freinée, Remorque fourgon WM Meyer Série 30 AZ 1325/126 freinée 1300 kg - VÉHICULE NEUF - Caractéristiques techniques : Poids total autorisé : 1 300 kg Poids à vide : env. 360 kg Hjdpfjwfrfcsx Ag Hsnk Charge utile : jusqu’à 940 kg Freinée, essieu simple Dimensions intérieures du fourgon : 251 x 126 x 150 cm Dimensions hors tout : 387 x 181 x 215 cm Équipement : Essieu et timon galvanisés, essieu à suspension en caoutchouc sans entretien, système WM à double châssis Plancher bois multiplis antidérapant NOUVEAU : rail de fixation avec anneaux coulissants au pied des parois 6 anneaux d’arrimage latéraux (3 à gauche, 3 à droite), 3 plaques de fixation supplémentaires (1x gauche, droite, avant) Panneaux, toit, porte en sandwich composite plastique 18 mm Barre d’éclairage avec feux multifonctions protégés Couleur standard blanc, carrosserie extérieure non peinturable ou adhésivable sans primaire Porte arrière à 1 battant rabattable à 270°, verrouillable, avec joint en caoutchouc Cellule étanche Fermetures et ferrures galvanisées 1 béquille arrière avec support de serrage Roue jockey standard Poignée de manœuvre Électricité 12 V – prise 13 broches, feu de recul intégré Nombreux accessoires disponibles, par exemple (tarifs sur demande) : Antivol diverses versions Rampes de chargement Rail de maintien et rampe pour moto Rails d’arrimage ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Large choix : plus de 300 remorques en stock permanent, venez nous voir ! * Conseil professionnel et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous ! ATTENTION : enlèvement immédiat impossible sans réservation préalable !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, Caractéristiques générales de construction • Nombre d'essieux : 2 • Nombre de roues : 4 • Nombre et position des essieux avec roues jumelées : Aucun • Empattement : 3.225 mm • Distance entre essieux (1-2) : 604 mm • Longueur totale : 4.687 mm • Largeur totale : 2.054 mm • Hauteur : 2.377 mm • Porte-à-faux arrière : 1.271 mm Hnjdpfx Aswym Uhog Hsk • Longueur de la surface de chargement : 3.015 mm ——— Masses / Poids • Poids réel du véhicule : 638 kg • Répartition sur les essieux : • Essieu 1 : 319 kg • Essieu 2 : 319 kg • Poids total autorisé (technique) : 2.600 kg • Masse techniquement admissible par essieu : • Essieu 1 : 1.300 kg • Essieu 2 : 1.300 kg ——— Remarques particulières • Charge d'appui (admise sur point d'attelage) : 100 kg • Pneumatiques : 195/65 R15 91 R sur jante 5½ J × 15 • Pression de gonflage : 3,5 bar • Vitesse maximale : 100 km/h ——— Autres données techniques • Position des feux arrière par rapport à l'essieu : 765 mm • Voie arrière : 1.648 mm • Code de la carrosserie : D003 • Type de remorque : Remorque porte-machines • Emplacement de la plaque d'homologation : paroi arrière droite • Dispositif d'attelage (boule) : • D-Value : 28,94 kN • S-Value : 325,45 kg • E-Value : E 59R-01 1691 - - - Toutes les informations sont fournies sans garantie - - - Les illustrations peuvent différer - - -

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, La nouvelle génération de remorques fourgons. La série KT-AL séduit avant tout par sa construction robuste, sa structure entièrement en aluminium, son toit en polyester de haute qualité avec spoiler et de nombreuses solutions de détails pratiques. La structure en aluminium garantit une grande stabilité. À l’intérieur, cette conception permet également l’installation d’équipements et d’étagères. Ainsi, la remorque peut être utilisée non seulement comme moyen de transport pour marchandises ou véhicules, mais également comme atelier mobile pour artisans. Quel que soit l’usage prévu, notre modèle KT-AL 3015/27 H saura répondre à tous vos besoins. Données techniques – Böckmann KT3015/270 Certificat de conformité CE (CoC) – État au : 21.05.2024 Numéro d’identification du véhicule (NIV) : WBOAT1AA700309619 ⸻ 1. Informations générales • Fabricant : Böckmann Fahrzeugwerke GmbH, Sierheide 5, D-49688 Lastrup • Type : AT1 • Variante : B • Version : NBBAA • Catégorie du véhicule : O2 • Désignation commerciale : KT3015/270 • Date de fabrication : 21.05.2024 • Homologation CE : e12007/460088*07 (valide à partir du 15.09.2023) ⸻ 2. Dimensions • Empattement : 3 310 mm • Distance entre essieux (0–1) : 2 560 mm • Longueur : 4 400 mm • Largeur : 2 050 mm • Hauteur : 2 700 mm • Distance attelage – arrière du véhicule : 4 365 mm • Longueur de chargement : 3 015 mm • Porte-à-faux arrière : 1 055 mm • Voie essieu arrière : 1 810 mm ⸻ 3. Masses et poids • Masse à vide prête à rouler : 390 kg • Essieu 1 : 187 kg • Essieu 2 : 187 kg • Masse réelle du véhicule : 611 kg • Masse totale admissible techniquement : 2 700 kg • Charge admissible par essieu (tech.) : • Essieu 1 : 1 350 kg • Essieu 2 : 1 350 kg • Masse admissible groupe d’essieux : 2 700 kg • Charge d’appui à l’attelage : 120 kg • Vitesse maximale autorisée (technique) : 130 km/h ⸻ 4. Châssis / Essieux / Pneumatiques • Essieux : 2 • Roues : 4 • Double monte : non • Suspension : mécanique • Combinaison pneus/jantes : • 195/70 R14 95 M • 5½J x 14 H2 ET30 Hsdpfswyldhsx Ag Henk ⸻ 5. Freins • Système de freinage : MEC (mécanique) • Connexion de frein de remorque : présente ⸻ 6. Identification / Signalisation • Plaque constructeur : sur la face avant droite, autocollante • Montage du NIV : sur le composant latéral droit du châssis - - - toutes informations sans garantie - - - les photos peuvent différer - - -

État: nouveau, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule sur commande !!! Équipement de base : − Essieu à suspension caoutchouc 1500 kg − Largeur de caisse 1,30 m Hnedpfxswkppij Ag Hek − Longueur de caisse 2,50 m − Attelage à boule rigide − 2x pneus 185 R14C − 2x garde-boue plastique − Roue de support − 2x cales en plastique − 5 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontales env. 380 mm de hauteur − Plancher industriel en contreplaqué bouleau plein 18 mm antidérapant − 16 crochets de filet sur les parois latérales, frontale et arrière − 2 points d’arrimage par paroi latérale − Éclairage intégré 12 V, 13 pôles avec lampe intérieure − 100 km/h − Attestation TÜV pour véhicule neuf − Bâche et arceau − Peinture selon la couleur souhaitée par le client selon le nuancier RAL Châssis de base en cuve fabriqué en tôle d’acier galvanisée de 3 mm et assemblé transversalement avec profilés chapeau, avec les montants d’angle soudés en plein (50x50). Plancher industriel en contreplaqué bouleau 18 mm. Châssis de base en cuve fabriqué en tôle d’acier galvanisée de 3 mm et assemblé transversalement avec profilés chapeau, avec les montants d’angle soudés en plein (50x50). Plancher industriel en contreplaqué bouleau 18 mm.

État: nouveau, poids à vide: 780 kg, poids total: 2 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule sur commande !!! Équipement de base : − Essieu tandem à suspension caoutchouc de 1 300 kg chacun − Largeur de caisse : 1 350 mm − Longueur de caisse : 2 700 mm − Attelage à boule fixe – centre de la boule env. 430 mm − 4x pneumatiques 185 R14C − 2x garde-boue "Nato" − Amortisseurs adaptés pour 100 km/h − Roue jockey automatique − 2x cales de roue galvanisées − Structure extérieure entièrement laquée en peinture bi-composant selon souhait − Plancher industriel en contreplaqué bouleau plein 18 mm avec surface antidérapante − Crochets pour filet en inox sur les parois latérales, frontale et arrière − Porte arrière pendulaire − 4 points d'arrimage latéraux − Système de benne avec pompe manuelle, vérin et châssis basculant − Éclairage intégré 12V 13 broches avec lampe intérieure − Homologation TÜV pour véhicule neuf Hjdpfxewkqumo Ag Hjnk Châssis de base réalisé en rigole à partir de tôle d'acier 3 mm, intégralement soudé avec traverses, tout comme les montants d’angle 60x60 intégralement soudés. Toutes les pièces sont galvanisées à chaud. Plancher industriel contreplaqué bouleau 18 mm. Garde-boue en tôle d’acier 2 mm, galvanisés à chaud et entièrement carrossables.

État: nouveau, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, 100 % Fabriqué en Allemagne Véhicule à commander !!! Équipement de base : − Essieu à suspension caoutchouc 1300 kg − Largeur caisse 1,25 m − Longueur caisse 2,50 m − Attelage à boule fixe − 2x pneus 185 R14C − 2x ailes en plastique − Roue jockey Hnedpjwkpxqefx Ag Hsk − 2x cales de stationnement en plastique − 5 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontale d’env. 380 mm de hauteur − Plancher industriel en contreplaqué bouleau multiplis de 18 mm, antidérapant − Éclairage intégré 12V 13 broches avec éclairage intérieur − Certificat TÜV pour véhicule neuf − Peinture en couleur au choix selon nuancier RAL Châssis de base en auge fabriqué en tôle d’acier galvanisée de 2,50 mm, contreventé par des profils en chapeau traversants, avec montants d’angle 40x40 entièrement soudés. Plancher industriel en contreplaqué multiplis de bouleau de 18 mm.

État: nouveau, poids à vide: 810 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, 100 % fabriqué en Allemagne Véhicule sur commande !!! Équipement de base : - Essieu tandem à suspension en caoutchouc, chacun de 1 500 kg Hedjwk D Duspfx Ag Henk - Largeur de caisse 1 500 mm - Longueur de caisse 2 970 mm - Attelage à boule fixe - centre de la boule env. 430 mm - 4 pneus 185 R14C - 2 garde-boue Nako - Amortisseurs de roue pour 100 km/h - Roue jockey automatique - 2 cales de roue galvanisées - Superstructure extérieure entièrement laquée en peinture 2K selon le souhait - Plancher en bois multiplis industriel 18 mm, bouleau 100 % massif avec revêtement antidérapant - Crochets à filet inox sur parois latérales, frontale et arrière - Porte arrière pendulaire - 4 anneaux d’arrimage latéraux - Dispositif de bennage avec pompe manuelle, vérin et pivot de benne - Éclairage intégré 12V 13 pôles avec lampe intérieure - Homologation TÜV pour véhicule neuf - Pompe électrique avec batterie installée sous la surface de chargement, dans un boîtier protégé contre les projections d’eau, avec pompe d’urgence manuelle - 2 rampes de chargement en aluminium - Protection de rambarde en aluminium antidérapant Châssis de base réalisé en cuve en tôle d’acier de 3 mm d’épaisseur, intégralement soudé avec des traverses, tout comme les montants d’angle 60x60, également totalement soudés. Toutes les pièces sont galvanisées à chaud. Plancher en contreplaqué industriel, 18 mm, bouleau massif. Garde-boue en tôle d’acier de 2 mm, galvanisés à chaud et entièrement praticables.

État: nouveau, poids à vide: 800 kg, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule à commander !!! Équipement de base : − Essieu tandem à suspension en caoutchouc de 1 800 kg chacun − Largeur de caisse 1 700 mm − Longueur de caisse 3 500 mm − Attelage à boule fixe – centre de la boule à env. 440 mm Hnedpjwkf Nrofx Ag Hsk − 4 pneus 185 R14C − 2 ailes en plastique (Natokotflügel) − Amortisseurs de roue pour 100 km/h − Roue jockey automatique − 2 cales de roue galvanisées − Rainures oblongues 60x30 dans les parois latérales et frontale pour le sanglage − Superstructure extérieure entièrement peinte en laque bi-composant selon la demande − Plancher industriel en contreplaqué bouleau intégral, 18 mm, surface antidérapante − 6 anneaux d’arrimage au sol de 2 000 kg chacun − Éclairage intégré 12 V 13 broches avec lampe intérieure − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Support pour godet de pelle − Peinture dans la couleur souhaitée du client selon le nuancier RAL Options (en supplément) : − Rampe sur toute la largeur − Support roue de secours + roue complète − Attelage réglable en hauteur Le châssis de base est conçu en cuve en tôle d’acier de 3 mm, entièrement soudé avec des traverses, ainsi que les montants d’angle en 60x60 soudés et l’arrière en construction soudée. 2 rampes d’accès avec remplissage en caillebotis. Toutes les pièces sont galvanisées à chaud. Les rampes sont déplaçables jusqu’au centre de la remorque et équipées d’une aide au levage pour une manipulation aisée. Plancher industriel antidérapant en contreplaqué bouleau 18 mm. Garde-boues en tôle d’acier 2 mm, galvanisés à chaud, peints selon la couleur souhaitée et rivetés avec tôle aluminium à damier – entièrement praticable.

État: nouveau, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2025, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf – disponible immédiatement !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 1 500 kg Hnedpfxowkf Ubj Ag Hek − Largeur de caisse 1,30 m − Longueur de caisse 2,50 m − Attelage à boule rigide − 2x pneus 185 R14C − 2x garde-boues en plastique − Roue jockey − 2x cales en plastique − 5 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontales env. 380 mm de haut − Plancher bois industriel 18 mm bouleau multiplis, revêtement antidérapant − 16 crochets pour filet sur les parois latérales, frontale et arrière − 2 points d’arrimage par paroi latérale − Éclairage intégré 12V, 13 broches avec éclairage intérieur − 100 km/h − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Peinture → voir photos Châssis de base réalisé en cuve avec tôle d’acier galvanisée 3 mm d’épaisseur, boulonné transversalement avec profilés chapeau, montants d’angle entièrement soudés 50x50 mm. Plancher multiplis industriel 18 mm bouleau.

État: nouveau, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, Année de construction: 2025, 100 % Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf - disponible immédiatement !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 750 kg − Largeur intérieure 1,18 m Hedpfx Aewkhu Reg Hjnk − Longueur intérieure 2,10 m − Attelage à boule rigide − 2x pneus 145/80R13 − 2x ailes en plastique − Roue jockey − 2x cales en plastique − 8 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontale d’env. 380 mm de hauteur − Plancher industriel en bois multiplis bouleau 15 mm avec revêtement antidérapant − 16 crochets pour filet répartis sur les parois latérales, frontale et arrière − 2 tendeurs par paroi latérale − 2 béquilles tombantes à l’arrière − Éclairage intégré 12 V 13 broches avec lampe intérieure − 100 km/h − Rapport TÜV pour véhicule neuf Parois latérales / frontale / support de feux / traverses / porte arrière en tôle d’acier galvanisée épaisseur 2,50 mm, toutes entièrement rivetées. Montants d’angle galvanisés à chaud. Porte arrière amovible avec charnières en acier, fermetures d’angle et butée.

État: nouveau, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, Année de construction: 2025, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule à commander !!! Équipement de base : − Essieu à suspension caoutchouc 1 500 kg − Largeur intérieure 1,30 m − Longueur intérieure 2,50 m − Attelage à boule rigide − 2 pneus 185 R14C − 2 ailes Nato, y compris marchepied en aluminium − Tôle à lampes latérale – pour plus de garde au sol − 2 cales en plastique − 5 anneaux d’arrimage à l’intérieur − Ridelles et parois avant d’environ 380 mm de hauteur Hsdpfx Aewkq Aqeg Honk − Plancher industriel bois bouleau multipli 18 mm antidérapant − 16 crochets à filet répartis sur les côtés, l’avant et l’arrière − 2 sangles d’arrimage par paroi latérale − Éclairage intégré 12 V 13 broches avec lampe intérieure − 100 km/h − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Peinture selon couleur client (catalogue RAL) Châssis de base fabriqué en cuve avec tôle d’acier galvanisé 3 mm et vissé transversalement avec des profils chapeaux. Les montants d’angle sont soudés pleins 50x50 mm. Plancher industriel en contreplaqué multiplis bouleau 18 mm.

État: nouveau, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, Année de construction: 2025, 100 % fabriqué en Allemagne Véhicule neuf – disponibilité immédiate ! Équipement de base : − Essieu à suspension par ressorts en caoutchouc 1 500 kg − Largeur de caisse : 1,30 m − Longueur de caisse : 2,50 m − Attelage à boule rigide − 2 pneus 185 R14C − 2 ailes en plastique − Roue jockey − 2 cales en plastique − 5 anneaux d’arrimage intérieurs − Ridelles latérales et avant d'env. 380 mm de hauteur − Plancher industriel en contreplaqué bouleau tout massif de 18 mm avec revêtement antidérapant − 16 crochets pour filet aux parois latérales, avant et arrière − 2 dispositifs d’arrimage par paroi latérale − Éclairage intégré 12 V, 13 broches avec éclairage intérieur − Vitesse maximale 100 km/h Hnsdpfx Aswkf Uzog Hjk − Homologation TÜV pour véhicule neuf − Peinture → voir photos Châssis de base réalisé en auge avec tôle d’acier galvanisée de 3 mm, vissé transversalement avec des profilés en chapeau, et montants d’angle entièrement soudés 50x50. Plancher industriel contreplaqué bouleau massif 18 mm.

État: nouveau, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2025, 100 % fabriqué en Allemagne Hsdewkgniopfx Ag Henk Véhicule neuf - disponible immédiatement !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 750 kg − Largeur de caisse 1,18 m − Longueur de caisse 2,10 m − Attelage à boule fixe − 2x pneus 145/80R13 − 2x ailes en plastique − Roue jockey − 2x cales de roue en plastique − 8 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontales d’environ 380 mm de haut − Plancher industriel en bouleau multiplis 15 mm, antidérapant − 16 crochets pour filet sur parois latérales, frontale et arrière − 2 fixations d’arrimage par paroi latérale − 2 béquilles rabattables à l’arrière − Éclairage intégré 12V, prise 13 broches avec éclairage intérieur − 100 km/h − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Rehausses grillagées Parois latérales, frontale, support de feux, longerons et hayon en tôle d’acier galvanisée 2,50 mm, entièrement rivetés. Montants d’angle galvanisés à chaud. Hayon amovible avec charnières et verrous en acier, ainsi que butée.

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule à la commande !!! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc de 1500 kg − Largeur de caisse 1300 mm − Longueur de caisse 2500 mm − Attelage à boule rigide – centre de la boule env. 430 mm − 2x pneus 185 R14C − 2x garde-boue Natokotflügel − Rehausse grillagée à la tête et sur les côtés Hjdpfowkq Dnex Ag Henk − Amortisseurs de roues pour 100 km/h − Roue jockey automatique − 2x cales de roue galvanisées − Superstructure extérieure entièrement peinte en peinture bi-composant selon souhait − Plancher industriel en contreplaqué de bouleau intégral de 18 mm, antidérapant − Crochets filet en inox sur parois latérales, avant et arrière − Porte arrière pendulaire − 4 points d’arrimage latéraux − Système de basculement avec pompe manuelle, vérin et articulation de basculement − Éclairage intégré 12V 13 broches avec éclairage intérieur − Rapport TÜV pour véhicule neuf Châssis de base réalisé en bac avec tôle d’acier de 3 mm, entièrement soudé avec des traverses, ainsi que des supports d’angle en 60x60, entièrement soudés. Toutes les pièces sont galvanisées à chaud. Plancher en contreplaqué industriel de bouleau de 18 mm. Garde-boue en tôle d’acier de 2 mm, galvanisé à chaud, entièrement praticable.

État: nouveau, Année de construction: 2025, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf - disponible immédiatement ! Équipement de base : − Essieu à suspension en caoutchouc 750 kg − Largeur intérieure caisse : 1,18 m − Longueur intérieure caisse : 2,10 m − Attelage à boule rigide − 2 pneus 145/80R13 − 2 ailes en plastique − Roue jockey − 2 cales de roue en plastique − 8 anneaux d’arrimage intérieurs − Parois latérales et frontale env. 380 mm de hauteur Hsdpfx Agswk A Nco Henk − Plancher industriel en contreplaqué bouleau multiplis, 15 mm, surface antidérapante − 16 crochets pour filet dans les parois latérales, frontale et arrière − 2 tendeurs par paroi latérale − 2 béquilles rabattables à l’arrière − Éclairage intégré 12V 13 broches avec lampe intérieure − Homologué 100 km/h − Contrôle technique (TÜV) pour véhicule neuf − Traverse / arceau H Parois latérales, frontale, porte-feux, longerons et hayon fabriqués en tôle d’acier galvanisée 2,50 mm, entièrement rivetés. Montants d’angle galvanisés à chaud. Hayon amovible avec charnières et fermetures d’angle en acier, ainsi que butée.

État: nouveau, poids à vide: 930 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule à commander !!! Équipement de base : − Essieu tandem à suspension en caoutchouc de 1 800 kg chacun − Largeur de caisse : 1 500 mm − Longueur de caisse : 2 970 mm − Attelage à boule fixe – centre de la boule env. 430 mm − 4x pneus 185 R14C − 2x garde-boue en plastique − Amortisseurs de roues homologués pour 100 km/h − Roue jockey automatique − 2x cales de roue galvanisées − Superstructure extérieure entièrement peinte en peinture 2K selon demande − Plancher industriel contreplaqué multiplis bouleau 18 mm antidérapant − Crochets pour filet en inox sur les côtés, à l’avant et à l’arrière − Porte arrière pendulaire − 4 points d’arrimage latéraux − Système de bennage manuel avec pompe à main, vérin et palier de bascule Hsdpfx Aswkf Rpeg Hjnk − Éclairage intégré 12V 13 pôles avec éclairage intérieur − Rapport TÜV pour véhicule neuf − Cadre d’extension en tubes d’acier avec grille ondulée, en quatre parties − Pompe électrique avec batterie montée sous le plancher de chargement, dans un boîtier résistant aux éclaboussures avec pompe manuelle de secours Châssis de base confectionné en cuve d’acier de 3 mm, soudé avec des traverses et des montants d’angle 60x60 mm également soudés. Toutes les pièces sont galvanisées à chaud. Plancher industriel 18 mm bouleau multiplis. Garde-boue en tôle d’acier de 2 mm, galvanisés à chaud et entièrement praticables. Poids à vide 930 kg avec rehausse grillagée et pompe électrique

État: nouveau, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, Année de construction: 2025, 100% Fabriqué en Allemagne Véhicule neuf – disponible immédiatement ! Équipement de base : − Essieu à suspension caoutchouc 1500 kg − Largeur de caisse : 1,30 m − Longueur de caisse : 2,50 m − Attelage à boule fixe − 2x pneus 185 R14C − 2x garde-boues en plastique − Roue jockey − 2x cales en plastique − 5 anneaux d'arrimage à l'intérieur − Parois latérales et frontales env. 380 mm de haut − Plancher industriel en contreplaqué bouleau massif antidérapant 18 mm Hsdpfx Aowkgaleg Honk − 16 crochets pour filet sur les parois latérales, frontales et arrière − 2 dispositifs d'arrimage par paroi latérale − Éclairage intégré 12V 13 pôles avec feu intérieur − 100 km/h − Rapport d'expertise TÜV pour véhicule neuf − Peinture --> voir photos Le châssis de base est fabriqué en tôle d'acier galvanisée 3 mm formé en cuve, vissé transversalement avec profils en 'chapeau'; les montants d’angle sont réalisés en tubes pleins soudés 50x50. Plancher en contreplaqué industriel 18 mm bouleau massif.