Goldhofer Stn-L 3 "Stepstar "Mega" | Seilwinde*1.Hand*Top! d'occasion à vendre (67 640)

État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 19 080 kg, poids total: 27 980 kg, première immatriculation: 11/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2024, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Véhicule allemand * Premier propriétaire * État : voir les photos * 3 plateformes élévatrices * 3 plateformes à deux niveaux * Treuil électrique * Type : Treuil Hammer * Capacité de traction : 4 500 kg * 6 voitures * Fourgons, camionnettes * Essieux BPW * Suspension pneumatique * Freins à disque * Extensions hydrauliques * Dimensions de la plateforme : Plateforme avant, en haut : 5,20 m, en bas : 5,40 m * Plateforme centrale, en haut : 5,10 m, en bas : 5,60 m * Plateforme arrière, en haut : 2,90 m + 1,20 m d’extension * Plateforme inférieure, 2,70 m + 1,70 m d’extension * Double pneumatiques * Support de roue de secours + roue de secours * Treuil avec poulie de renvoi * Longueur de la remorque (extension rétractée) : 13 650 mm Gsdpfxez A Tv Ss Accskc * Longueur de la remorque (extension déployée) : 15 100 mm * 2 rampes de chargement en acier * Coffre de rangement * Wabco EBS * Réservoir d’eau * Projecteurs de travail * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 980 kg * Poids à vide : 8 900 kg * Charge utile : 19 080 kg Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement AUCUNE nouvelle inspection TÜV, AUCUNE nouvelle certification DGUV, AUCUNE nouvelle autorisation SP, AUCUNE nouvelle inspection UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un examen des marchandises afin d’éviter toute idée fausse concernant leur état et leur adéquation pour l’acheteur. L’inspection et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations inexactes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des marchandises/véhicules. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 171 817 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 356 kg, poids maximal de charge: 1 123 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 350 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, freins: autre, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 090 mm, Équipement: ABS, airbag, cabine, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Première main * Plusieurs exemplaires disponibles * État : voir photos * Version longue * Aménagement intérieur de qualité * Dimensions : 4,40 m x 1,80 m x 2,09 m * Plancher sérigraphié * Anneaux d’arrimage conformes à la norme DIN * Panneaux sérigraphiés sur les parois * Éclairage intérieur à LED * Marchepied * Portes arrière à battantes avec angle d’ouverture de 270° * Cloison avec trappe pour le transport de matériaux longs * Cabine avec 2 sièges * Système de navigation * Climatisation * Téléphone Bluetooth * Système d’aide au stationnement avant et arrière * ESP * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Contrôle technique valide jusqu’au 08-2027 * Empattement : 4,35 m * PTAC : 3 500 kg * Poids à vide : 2 356 kg * Charge utile : 1 144 kg Si vous souhaitez une nouvelle visite technique, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Gedpfxozwxtze Accekc Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle visite technique, sans nouvelle attestation DGUV, sans nouvelle attestation SP, sans nouvelle attestation UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web, à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des biens afin d’éviter toute fausse idée sur leur état et leur aptitude chez l’acheteur. L’inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont fortement encouragés. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des biens/véhicules. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 487 770 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2017, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Truckpoint Wölfersheim GmbH – Votre partenaire près de l’aéroport de Francfort/Main. Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à notre offre de véhicules. Nous sommes convaincus que vous trouverez chez nous un véhicule fiable et attractif, avec un historique d’entretien clair et transparent. La qualité, la transparence et la satisfaction de nos clients sont au cœur de nos préoccupations. ---- Mercedes Benz Atego 818 - Carrosserie fourgon - Plateau élévateur - Suspension à ressorts - 1 crochet d’attelage - Boîte automatique - Blocage du différentiel - Carnet d’entretien disponible / Kilométrage d’origine - Contrôle technique valide * Véhicule allemand (utilisé en Allemagne) * Vente uniquement aux professionnels ou à l’export ---- IMMATRICULATION / EXPORT Sur demande, nous nous occupons de toutes les démarches : immatriculation, documents d’exportation, certificat EUR-1 et déclaration du fabricant. FINANCEMENT Nous vous proposons avec plaisir une offre sur mesure pour un leasing, une location avec option d’achat ou un financement. ATELIER ET SERVICE Notre atelier partenaire sur place s’occupe du contrôle technique (HU/TÜV), du contrôle UVV, du contrôle du compteur kilométrique et de l’installation d’accessoires supplémentaires. PEAGE / DROITS DE ROUTE Gsdpfxszhq R To Accokc La configuration du système de paiement des péages peut également être effectuée directement chez nous. ACCÈS / EMPLACEMENT Très facile d’accès depuis l’aéroport de Francfort/Main (aéroport FFM). ---- Remarque : Toutes les informations sont fournies à titre indicatif uniquement et ne constituent pas un engagement. Modifications, erreurs et vente préalable réservées. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Truckpoint Wölfersheim GmbH En cas d’exportation vers des pays tiers ou des pays de l’UE, un dépôt de garantie est retenu. Ce dépôt est remboursé à l’acheteur après le dédouanement ou la livraison. Malgré tous nos efforts et notre grande attention, des erreurs dans les annonces ne peuvent être exclues. Cette description ne sert qu’à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Les informations ne prétendent pas être exhaustives. Les informations, descriptions et images fournies ne sont pas contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Nous n’assumons donc aucune responsabilité pour les erreurs et les erreurs évidentes. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des biens / véhicules avant l’achat.

État: d'occasion, kilométrage: 65 228 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 2 440 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 1 860 mm, hauteur totale: 1 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 225 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : 130 * Véhicule non-fumeur * Garantie * Benne basculante * Climatisation * Premier propriétaire ---- * Système audio de base (radio/lecteur CD) * Compartiment de rangement sous le siège avant droit * Compartiment de rangement dans le pavillon * Direction assistée * Verrouillage centralisé avec télécommande * ABS * Empattement : 2755 mm * Lève-vitres électriques * Norme EURO 5 * Vignette environnementale 4 (verte) * Contrôle technique récent * Révision récente ---- Essai routier et démonstration possibles dans un atelier de votre choix. ----Financement possible jusqu'à 96 mois, même sans apport, à des conditions avantageuses !!!! ---- Godsz H Hnpepfx Accekc Nous reprenons volontiers votre véhicule actuel comme apport ! ---- Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées… ---- Voiture d'occasion de qualité provenant d'une concession automobile avec plus de 30 ans d'expérience !!! ----Horaires d'ouverture : Du lundi au vendredi de 10h00 à 18h00 et le samedi de 10h00 à 14h00.

État: d'occasion, kilométrage: 986 598 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), béquet, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Climate control = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 60% Nombre de cylindres: 6 Gkjdpfx Aoxzdxkjccec Capacité du moteur: 11.950 cc PBV: 18.000 kg Nombre de couchettes: 2 Prix de vente: € 21.000, US$ 23.570

État: d'occasion, kilométrage: 450 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 19 080 kg, poids total: 27 980 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: cabine, * Véhicule allemand * Première main * État : voir photos * 3 plateformes élévatrices * 3 plateformes à deux niveaux * Treuil électrique * Type : Treuil Hammer * Capacité de traction : 4 500 kg Gedsz A Twiepfx Accjkc * 6 voitures * Fourgonnettes, camions * Essieux BPW * Suspension pneumatique * Freins à disque * Vérins hydrauliques * Dimensions des plateformes : Plateforme avant, supérieure : 5,20 m, inférieure : 5,40 m * Plateforme centrale, supérieure : 5,10 m, inférieure : 5,60 m * Plateforme arrière, supérieure : 2,90 m + 1,20 m de déport * Plateforme inférieure : 2,70 m + 1,70 m de déport * Double pneumatique * Support de roue de secours + roue de secours * Treuil à câble avec poulie de renvoi * Longueur totale de la remorque (avec rallonge rétractée) : 13 650 mm * Longueur totale de la remorque (avec rallonge déployée) : 15 100 mm * 2 rampes de chargement en acier * Coffre de rangement * Wabco EBS * Réservoir d’eau * Projecteur de travail * PTAC : 27 980 kg * Poids à vide : 8 900 kg * Charge utile : 19 080 kg Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouvelle autorisation SP, sans nouvelle instruction UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises afin d’éviter toute idée fausse concernant leur état et leur aptitude. L’inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont fortement souhaités. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre de l’état et de l’équipement des marchandises/véhicules. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Master Kipper Plane, kilométrage: 12 648 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 450 kg, poids maximal de charge: 1 050 kg, poids total: 3 500 kg, empattement: 3 682 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 232 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,3 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 8,7 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9 l/100km, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 800 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 850 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 100 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 2 450 kg, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système d'antidémarrage, système start-stop, verrouillage centralisé, Master à benne basculante sur trois côtés + bâche en parfait état, avec seulement 12 000 km au compteur. Pas de location, pas de service de livraison, pas de chantier. Modèle spécial « RED EDITION » Norme Euro 6 – Vignette verte anti-pollution Moteur : 2,3 dCI – 120 kW / 163 ch Empattement L2 : 3 682 mm Technologie AD BLUE Fonction Start & Stop Fonction ECO pour une conduite économique Climatisation Caméra de recul Régulateur de vitesse Capteur de pluie Feux antibrouillard Radio avec USB / MP3 / AUX avec commande au volant Kit mains libres Bluetooth Compartiment de rangement pour smartphone avec possibilité de charge par induction ABS – Système antiblocage des roues ESP – Programme électronique de stabilité ASR – Régulateur de contrôle du patinage Assistance au freinage Aide au démarrage en côte Aide à la descente en côte 3 sièges en tissu – siège passager double avec table pliante Siège conducteur réglable en hauteur avec accoudoir + soutien lombaire Airbag Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Colonne de direction réglable en hauteur Ordinateur de bord Affichage de la température extérieure Indicateur de changement de vitesse Allumage automatique des phares – feux de jour à LED Vitrage thermique Rangements au-dessus du pare-brise Rangement / compartiments dans le tableau de bord Direction assistée Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Compartiment de rangement sous le siège passager Grande lunette arrière Gksdpjz Dkp Esfx Accec Éclairage LED de la zone de chargement Trappe de chargement pour les objets longs Ridelles rabattables Plancher de chargement en acier avec points d’ancrage pour la sécurisation de la charge Longueur totale du véhicule : 5 800 mm Hauteur du véhicule : 2 850 mm Dimensions de la zone de chargement : 3 200 mm de long, 2 000 mm de large, 1 700 mm de haut Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 1 050 kg Attelage avec possibilité d’ajouter une capacité de remorquage allant jusqu’à 3 500 kg Le véhicule est équipé de très bons pneus toutes saisons, avec une usure d’environ 90 %. Carnet d’entretien à jour, dernière révision effectuée à 6 000 km. Contrôle technique et contrôle des émissions valides. Véhicule allemand très propre, en parfait état, provenant d’un premier propriétaire. Prix net du camion : 29 900 € Erreurs de saisie, erreurs et vente préalable réservées. Nous vous proposons également des options de financement avantageuses et une garantie pouvant aller jusqu’à 24 mois, même pour les entreprises. Autres véhicules utilitaires disponibles sur nutzfahrzeuge-heppenheim.de

État: d'occasion, kilométrage: 24 000 km, puissance: 194 kW (263,77 ch), première immatriculation: 10/1991, type de carburant: diesel, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, Camion-échelle Magirus 23/12, hauteur de 32 mètres, équipé d’une nacelle et d’un système d’extinction, provenant d’un parc de pompiers, toujours régulièrement entretenu. Véhicule porteur Iveco 140-24 A. Gsdjzt D R Ropfx Accekc Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, moteur diesel atmosphérique Deutz V8. Le véhicule est en état de marche et est stocké à l’abri, sous un auvent. Pneus en bon état, environ 80 %. Pas de TVA applicable, conformément à l’article 25. Batteries défectueuses.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Gksdoz N Np Aopfx Accsc Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Gkedpfoz N Nrdox Accsc Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Gkodpsz N Nrkofx Accjc Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz Gkedpfx Ajz N Np Neccoc – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Godpoz N Nqmefx Accokc Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Gsdpsz N Nq Hefx Accekc Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Gkjdpfxsz N Nrqo Accsc Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Gkjdpfx Acsz N Npvocec Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes Gsdpfx Aoz N Nqaeccekc 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 080 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, ? Benne en acier sans trémie ? Hauteur de selle à vide : environ 1 250 mm ? Hauteur de selle chargée : 1 220 mm ? Essieux SAF-Intradisc ? Frein à disque ? Premier essieu relevable ? Jambes de stabilisation ? Protection anticastage rabattable ? ABS ? EBS ? Abaissement automatique : d’environ 60 mm pendant le basculement pour une plus grande stabilité ? Frein pneumatique-électrique pour finisseur, avec élévation de la suspension pneumatique d’environ 70 mm, préparé pour être activé depuis le SzM (unité de contrôle) ? Benne à parois latérales en acier Gksdpsz E T Nkefx Accjc ? Paroi avant de 4 mm ? Parois latérales et fond en acier à grains fins haute résistance Hardox HB 450 ? Parois latérales de 4 mm ? Fond de 5 mm ? Bâche en PVC à enroulement ? Plateforme

État: d'occasion, kilométrage: 264 211 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : 143 1ère main / Climatisation / Boîte automatique / Assistant vocal / Chauffage stationnaire / Barres de toit / Double cabine 5 places Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp Équipements spéciaux : Télécommande 3 boutons pour verrouillage centralisé, accoudoirs dans l’habitacle, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, des deux côtés, barres de toit, galerie de toit / supports de base, allumage automatique des feux de route, châssis avec garde au sol surélevée, limiteur de vitesse 160 km/h, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 L, système d'éclairage intelligent LED, sécurité enfant, pack confort 2, éclairage de confort dans l’habitacle / la zone de chargement, réservoir de carburant agrandi, éclairage LED de la zone de chargement, colonne de direction mécaniquement réglable, volant multifonction avec ordinateur de bord, console centrale avant avec emplacement 1 DIN, système de navigation Becker MAP Pilot, chauffage PTC, support de roue de secours sous le châssis incluant cric, essuie-glaces avec capteur de pluie, siège passager confort, siège conducteur confort avec soutien lombaire, 1ère rangée dans l’espace chargement/passagers : banquette 3 places, siège escamotable extérieur, batterie étanche 92 Ah, vitrage à isolation thermique, chauffage d’appoint à eau chaude, haut-parleurs 2 voies avant Équipement supplémentaire : Gsdpfxozvkxgo Accokc 3e feu stop, feu de freinage adaptatif, airbag passager, airbag conducteur, aide au démarrage en côte, transmission : traction intégrale, témoin de niveau de liquide lave-glace, version : Vito Mixto, rétroviseurs extérieurs asphériques, des deux côtés, indicateur de température extérieure, rails de fixation pour galerie de toit, pack BlueEfficiency, assistance au freinage, système de freinage ABS+ASR, plafonnier dans la zone de chargement, système d’assistance à la conduite : Attention Assist (capteur de somnolence), gestion de panne, assistant vent latéral, fenêtres fixes dans la zone de chargement/habitacle avant gauche et droite, pare-brise avec antenne intégrée, alternateur 150 A, porte-gobelets avant et arrière, prétensionneurs de ceinture, poignée de maintien côté passager, boîte à gants verrouillable, carrosserie/structure : extra longue et fourgon standard, module de communication (LTE) pour services numériques, arrimage/anneaux d’arrimage, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,1L - 100 kW CDI KAT, feu antibrouillard arrière, empattement 3 430 mm, rétroviseur intérieur, conforme à la norme d’émissions Euro 6, porte coulissante droite avec vitrage pour la zone de chargement/habitacle, avertisseur de ceinture pour chauffeur et passager, verrouillage rapide pour système de rails des sièges, sellerie tissu, jantes acier 6,5x16, habillage des montants de fenêtres, habillage en fibre dure dans la zone de chargement/habitacle (moitié haute et mi-hauteur), rails d’arrimage sur le côté dans la zone de chargement au niveau du toit, canal d’air chaud vers la zone de chargement/habitacle, indicateur d’intervalle d’entretien Assyst, capteur de pluie Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Toutes indications sans garantie. Nous vous remercions de votre compréhension si nous ne pouvons pas répondre à tous les emails en raison du nombre élevé de demandes. Nous sommes à votre disposition par téléphone avec plaisir. Vente à particulier uniquement sous conditions. La vente nette au sein de l’UE n’est possible qu’avec dépôt de caution convenu. Le remboursement de la cau

État: d'occasion, kilométrage: 114 597 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 2 430 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 020 mm, largeur totale: 1 870 mm, hauteur totale: 2 150 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro du véhicule : 80 * Véhicule non-fumeur * Garantie * Benne basculante Gjdpjzq Eurjfx Accokc * Première main * 3 places ---- * Système audio de base (radio/lecteur CD) * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Boîte à gants verrouillable * Volant multifonction pour la commande audio * Siège avant gauche réglable en hauteur * Chauffage du siège avant gauche * Compartiment de rangement sous le siège avant droit * Compartiment de rangement dans le pavillon * Système d'aide à la conduite : assistance au démarrage en côte * Système d'aide à la conduite : assistant de freinage * Direction assistée * Verrouillage centralisé avec télécommande * ABS * Lève-vitres électriques * Norme EURO 6 * Autocollant environnemental 4 (vert) * Contrôle technique récent * Révision récente * HSN (2.1) 1727 * TSN (2.2) AIE ---- Essai routier et démonstration possibles dans un atelier de votre choix ----Financement possible jusqu'à 96 mois, même sans apport, à des conditions attractives !!!! ---- Nous reprenons volontiers votre véhicule actuel en échange ! ---- Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées... ---- Voitures d'occasion de qualité provenant d'une concession automobile avec plus de 30 ans d'expérience !!! ----Horaires d'ouverture : Du lundi au vendredi de 10h00 à 18h00 et le samedi de 10h00 à 14h00

État: d'occasion, kilométrage: 233 497 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 365 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 120 mm, largeur totale: 2 032 mm, hauteur totale: 2 023 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro du véhicule : 269 Première main / Atelier / Climatisation / Capteurs de stationnement / Sièges chauffants / Régulateur de vitesse / Attelage / Norme Euro 6 Charge remorquable : 2500 kg Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp. Équipement spécial : Airbag côté passager, Programme de stabilisation de la remorque (TSA), fenêtre dans la porte coulissante droite, fixe, télécommande pour le chauffage stationnaire / chauffage auxiliaire, véhicule sans revêtement de sol en vinyle dans le compartiment de chargement / l'habitacle, portes arrière à battantes avec vitrage (angle d'ouverture de 180 degrés), lunette arrière chauffante, essuie-glace arrière, peinture métallisée, pack visibilité 1, pack sièges 16 : siège conducteur (réglable de 4 manières) - siège passager individuel (réglable de 3 manières), airbag latéral et siège chauffant, airbag latéral, airbag frontal pour la tête et les épaules, sièges dans la cabine : siège conducteur chauffant, sièges dans la cabine : siège passager chauffant, sièges dans la cabine : siège passager individuel, sièges dans la cabine : siège conducteur avec support lombaire, chauffage stationnaire Autres équipements : Airbag côté conducteur, contrôle de la répartition électronique du freinage (EBD), contrôle électronique de la traction, générateur 220 A, limiteur de vitesse 90 km/h, boîte à gants verrouillable, filtre à pollen, carrosserie / superstructure : fourgon standard, variante de carrosserie : toit normal, cloison du compartiment de chargement haute derrière le conducteur et le passager, sans fenêtre avec possibilité de chargement en dessous, colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en profondeur, homologation poids lourd, moteur 2,0 litres - 125 kW TDCi KAT, système d'aide au stationnement avant et arrière, préparation pour la radio, 4 haut-parleurs, empattement 2933 mm, enjoliveurs, roue de secours à pleine dimension, faibles émissions conformément à la norme Euro 6, pommeau de levier de vitesses / de sélection en cuir, phares H4, porte coulissante compartiment de chargement / habitacle droite, pare-boue avant et arrière, moulures de protection latérales, pack sièges 25 : siège conducteur (réglable de 4 manières) - siège double passager - en velours, sièges dans la cabine : siège conducteur chauffant, sièges dans la cabine : siège passager chauffant, sièges dans la cabine : siège double passager, sièges dans la cabine : siège conducteur avec support lombaire, jantes en acier 6,5x16, pare-chocs de la couleur de la carrosserie, version Trend, vitrage teinté, revêtement du compartiment de chargement / de l'habitacle : mi-hauteur, rails de fixation latéraux dans le compartiment de chargement Gkedpjz Rtbljfx Accsc Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous vous prions de bien vouloir excuser le fait que, en raison du grand nombre de demandes, il se peut que nous ne puissions pas répondre à tous les courriels. Nous vous serions reconnaissants de bien vouloir nous contacter par téléphone. La vente à des particuliers n'est possible que sous certaines conditions. Les ventes nettes au sein de l'UE ne sont effectuées qu'avec un paiement de caution convenu. Le remboursement de la caution a lieu après l'envoi de la preuve d'immatriculation dans le pays de destination et d'une confirmation de réception signée.

État: d'occasion, kilométrage: 181 304 km, puissance: 55 kW (74,78 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids total: 2 375 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : B39 Première main / Climatisation / Attelage / Norme Euro 6 Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp. Équipement spécial : Airbag côté conducteur/passager, Système audio RCD 210 MP3 (radio/lecteur CD), Revêtement de sol pour l’habitacle/le compartiment de chargement (caoutchouc), Revêtement de sol avant (caoutchouc), Boîte à gants verrouillable et éclairée, Roue de secours en bon état (acier) Gkjdpfxozlv Ulo Accoc Autres équipements : Système de contrôle de la traction (ASR), Rétroviseur extérieur asphérique, à gauche, Rétroviseur extérieur réglable et chauffant électriquement, Rétroviseur extérieur convexe, à droite, Assistant de freinage, EcoProfi, Différentiel à blocage électronique (EDS), Pare-brise en verre feuilleté, Véhicule sans système Start/Stop, Hayon avec vitrage, Filtre d’habitacle : filtre à poussière et à pollen, Carrosserie/superstructure : fourgon, Cloison de séparation du compartiment de chargement, haute, sans fenêtre, Colonne de direction (volant) réglable mécaniquement, réglage en hauteur/longueur, Console centrale, Moteur 1,6 litre - 55 kW TDI, Pack non-fumeur, Empattement 2 681 mm, Faibles émissions selon la norme d’émissions Euro 5, Porte coulissante à droite, Siège avant gauche réglable en hauteur, Revêtement/garnissage des sièges : tissu, Jantes en acier 6 x 15, Trousse de premiers secours et triangle de signalisation, Vitrage thermique vert teinté Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous vous prions de bien vouloir comprendre que, en raison du grand nombre de demandes, il est possible que les courriels ne soient pas tous traités. Nous vous remercions de nous contacter par téléphone. La vente aux particuliers est possible sous certaines conditions. La vente nette à l’intérieur de l’UE ne se fait qu’avec un paiement de caution convenu. Le remboursement de la caution s’effectue après l’envoi de la preuve d’immatriculation dans le pays de destination et d’une confirmation de livraison signée.

État: d'occasion, poids à vide: 8 910 kg, poids maximal de charge: 30 090 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2006, suspension: air, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Lieu du véhicule : Bovenden, Gjdpfxoxfv R To Accjkc INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 243 460 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, largeur totale: 1 904 mm, hauteur totale: 1 990 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : 259 Première main / 4 roues motrices / Climatisation / Portes arrière à deux battants / 3 places / Kit mains libres / Conception ergonomique Primedesign / Attelage / Assistance au stationnement / Norme Euro 5 Poids à vide : 1917 kg Poids total autorisé : 3000 kg Charge remorquable freinée : 2500 kg Charge remorquable non freinée : 750 kg Charge verticale sur le crochet : 100 kg Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp. Équipement spécial : Gkedpfx Aozvkh Ioccsc 2ème batterie 80 Ah, 2ème batterie, Tableau de bord avec console supplémentaire, Rails de fixation pour porte-bagages de toit, Pack électrique 1, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Interface électrique pour utilisation externe (bus de données CAN), Système d'aide à la conduite : Aide au stationnement arrière, Suspension et amortissement renforcés, Suspension arrière renforcée, Portes arrière à deux battants sans vitrage, Déverrouillage intérieur du hayon / des portes arrière, Peinture : Peinture métallisée, Cloison de séparation du compartiment de chargement haute sans fenêtre, Pré-équipement radio, 2 haut-parleurs, Roue de secours en bon état, Gicleurs de lave-glace chauffants, Revêtement de siège / Garnissage : Revêtements de sièges robustes, Sièges dans la cabine : Double siège passager, Sièges dans la cabine : Soutien lombaire du siège conducteur, Habillage dans le compartiment de chargement / l'espace passagers : Panneau de fibres dures semi-haut, Poids total autorisé 3,00 t, Chauffage supplémentaire (eau chaude), 2ème batterie Équipement supplémentaire : Airbag côté conducteur / passager, Rétroviseur extérieur asphérique, côté gauche, Rétroviseur extérieur convexe, côté droit, Revêtement de sol dans la cabine : Caoutchouc, Véhicule sans fenêtre dans le compartiment de chargement / l'espace passagers, Véhicule sans verrouillage de sécurité pour enfants dans le compartiment de chargement / l'espace passagers, Filtre d'habitacle : Filtre à pollen, Carrosserie / superstructure : Fourgon standard, Variante de carrosserie : Toit normal, Réglage automatique des phares, Homologation poids lourd, Moteur 2,0 L - 103 kW TDI, Pack non-fumeur, Empattement 3000 mm, Faibles émissions selon la norme antipollution Euro 5, Phares H4, Porte coulissante compartiment de chargement / espace passagers à droite, Sièges dans la cabine : Siège conducteur réglable, Sièges dans le compartiment de chargement / l'espace passagers : 1ère rangée de sièges supprimée, Jantes en acier 6,5x16, Système Start/Stop, Vitrage à isolation thermique Erreurs et vente préalable réservées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous vous prions de bien vouloir comprendre que, en raison du nombre élevé de demandes, il se peut que nous ne puissions pas répondre à tous les courriels. Nous serions ravis de recevoir un appel téléphonique. La vente aux particuliers n'est possible que dans une certaine mesure. Les ventes nettes au sein de l'UE ne sont effectuées qu'avec un paiement de caution convenu. Le remboursement de la caution est effectué après l'envoi de la preuve d'immatriculation dans le pays de destination et d'une confirmation de livraison signée.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2011, volume de l'espace de chargement: 99 m³, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 9 060 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Plancher en aluminium - Plancher de chargement - PLANCHER DE CHARGEMENT 10 MM - EBS - Portes arrière - Essieu élévateur - Tête d'attelage - Éclairage à LED - Projecteurs à LED - Suspension pneumatique - Bâche enroulable - Freins à disque - Essieux VALX = Remarques = Knapen K100 Année de fabrication : 2011 99 m³ AS-1 Liftas Plancher de chargement 10 mm Essieux VALX Porte avant Boîte de rangement en plastique Éclairage à LED Projecteurs à LED Remorque néerlandaise = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu élévateur ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus à gauche : 30 %; usure des pneus à droite : 30 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus à gauche : 30 %; usure des pneus à droite : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; usure des pneus à gauche : 30 %; usure des pneus à droite : 30 % Poids Poids à vide : 7 980 kg Charge utile : 37 020 kg PTAC : 45 000 kg État Gksdpsz Av Nkefx Accoc État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : OL-24-LN = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Pas de problème. Nous pouvons rapidement vous proposer un contrat de financement avantageux, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations supplémentaires sur notre site web ou vous pouvez nous contacter directement.