Fliegl Dts-S 300, Verbreiterbar Auf 3,05M d'occasion à vendre (50 860)
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40" light
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables
Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck »
Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu.
Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
Guide-conteneur avant, à emboîter
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Ailes de protection semi-circulaires
avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité en marche du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé.
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent industriel
Gusdpozlkgcsfx Afted
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion
Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul)
Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
Conseils d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette.
Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm.
Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu !
Pays d’homologation / Plaques
Allemagne
avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV)
préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne
Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70
Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la
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Triptis
523 km
Benne ouverte
FlieglTPS 180 Mega-E Plateau
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801003760, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: gris, Informations supplémentaires
Gedpfx Ajni Udzsftoud
Construction soudée en acier à grain fin
1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche
Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier
Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière
Dispositif d’attelage pour remorque tandem
Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant
Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement
Roues et pneus
445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine
Système de freinage
Installation de frein pneumatique bicircuit
Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion
Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant
Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion
Homologation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat
Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Annonce
Triptis
523 km
Châssis mixte
Fliegl2-Achs Wechselfahrgestell ZWP 180
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802025375, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation.
Informations complémentaires :
Structure soudée en acier à grain fin, butée avant, réglable longitudinalement et rabattable, paire de rouleaux de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière, paire de rouleaux de guidage amovibles, plus 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20, pour les conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45, table tournante avec couronne de roulement à billes robuste, cales avec support
Protection latérale en aluminium, protection inférieure en acier, demi-ailes à l’avant et ailes complètes à l’arrière
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue en version caisse
Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, réglage de la hauteur du timon par ressort
Essieux à freins à disque BPW, alignement laser des essieux/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, acheminement des conduites coloré pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres
Frein de stationnement à accumulateur, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, EBS de marque Wabco, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison (Attention : le remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !) avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levage)
24 volts, 4 feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, 1 projecteur de travail LED supplémentaire, à l’arrière, commandé par le feu de recul, 1 projecteur de travail LED à l’avant, au centre entre les longerons, éclairant vers l’arrière, commandé par le feu de recul
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec approbation et certificat Dekra (conformément au §13 de la directive CE – FGV), préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Godei Riz Hspfx Aftsud
Attention, les images sont des photos d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en utilisation.
Annonce
Triptis
523 km
Châssis mixte
Fliegl2-Achs Wechselfahrgestell ZWP 180
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802026297, poids à vide: 2 872 kg, poids maximal de charge: 15 128 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Informations complémentaires :
Châssis en acier à grain fin soudé, butée avant, réglable en longueur et rabattable, paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière, dispositif de guidage de caisse interchangeable (Swap Guard), placé avant et derrière chaque verrouillage de conteneur, 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes pour des caisses interchangeables de base 20, 7,15 et 7,45, plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste, cales de stabilisation avec support, protection latérale en aluminium, protection latérale orientée vers l'intérieur pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, protection anti-encastrement en acier, protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée, ailes quart de cercle à l'avant et ailes demi-cercles à l'arrière, sans protection anti-choc, support de roue de secours intégré au châssis, boîte à outils en plastique.
Gujdpfx Aei Ri Dzofted
Timon (L = 2 200 mm) avec attelage de 40 mm testé, longueur du timon, réglage de la hauteur du timon par ressort.
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm, alignement au laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique.
Système de freinage pneumatique à deux conduites, passage des câbles codé par couleur pour faciliter la maintenance, réservoir d'air comprimé de 208 litres, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée, fonction de relâchement des freins par bouton-poussoir sur le véhicule, à côté de la vanne de levage et d'abaissement, pour relâcher les freins lorsque le remorque est attelé, l'alimentation électrique de l'EBS doit être assurée !
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 poles à l'avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par le feu de recul, projecteur de travail LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul.
Pays d'homologation : Allemagne, avec agrément Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive européenne – FGV), préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE 70, panneau d'avertissement ADR à l'arrière, rabattable, marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
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Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
FLIEGL2-Achs Wechselfahrgestell ZWP Standard
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801006610, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2017, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Remorque à deux essieux avec caisse amovible
Type ZWP 180 Standard
Poids et dimensions :
Poids total : 18 000 kg
Charge utile : environ 15 380 kg
Poids de la superstructure : 18 000 kg
Poids à vide (version de base) : environ 2 620 kg +/- tolérances de fabrication
Longueur totale avec caisse amovible 7 450 mm : environ 9 470 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur du châssis abaissé : environ 1 180 mm
Hauteur du châssis relevé : environ 1 380 mm
Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 260 mm
Hauteur de pose : environ 1 220 à 1 320 mm
Course de la butée standard jusqu’à laverrouillage avant : environ 800 mm
Distance de verrouillage : 5 853 mm
Hauteur d’attelage : environ 800 mm
Longueur de la barre d’attelage (réglée sur) : environ 2 200 mm
Longueur libre de la barre d’attelage à partir de la butée de la caisse amovible 7 450 : environ 1 970 mm
Les hauteurs de pose sont données pour un terrain plat.
Remarque : Le débattement n’est pas possible en position abaissée !
#Châssis, timon rotatif
Gedpfxszlfwco Aftjud
Construction soudée en acier à grains fins
Verrouillage rapide pour le système anti-verglas à l’avant
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrous de conteneur avec supports robustes pour base 20", pour caisses amovibles 7,15 et 7,45
Timon rotatif avec couronne de pivot à billes robuste
Coins de calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes quart de cercle à l’avant et ailes demi-cercle à l’arrière
sans protection d’angle
Support pour roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation de roue
#Attelage, timon rotatif
Barre d’attelage avec œillet d’attelage de 50 mm testé
Réglage de la hauteur de la barre d’attelage par ressort
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque, au choix du fabricant, avec diamètre de disque de 430 mm,
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Réservoir d’air de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de liaison au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans les positions d’abaissement et de levage
Indicateur d’usure des plaquettes de frein, via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être correctement préparé en conséquence, pas de camion installé.
Détection de la charge sur l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être correctement préparé en conséquence, pas de camion installé (pas de balance homologuée)
Système de surveillance de la pression des pneus, via EBS, sans installation sur le camion (une condition préalable doit exister sur le camion)
raccord d’air supplémentaire à l’avant à gauche sur la traverse du conteneur pour le système anti-verglas
#Roues et pneus
385/65 R22,5
Jante en aluminium polie, fabricant Speedline
#Électricité
24 Volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d’immatriculation à LED (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit
Annonce
Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801005232, poids à vide: 2 650 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: gris, Les images présentées sont des images d’archives. Le véhicule peut être en service.
#Châssis pour semi-remorque
Structure en acier à grains fins, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base de 20 pouces
Pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 m
Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes avant en quart de cercle et ailes arrière en demi-cercle
Gusdpszldqhefx Aftjd
Sans barre de protection
#Dispositif d’attelage pour semi-remorque
Treuil d’attelage avec timon de 40 mm, testé
Réglage de la hauteur du timon par ressort
#Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement,
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée
#Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement,
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, activé par le feu de recul
#Homologation / Panneaux
Allemagne
Avec agrément et certificat Dekra
Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage par bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation !
#Châssis, sellette, transporteur
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm
#Roues et pneus
445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant
#Plancher
Guedpezlciijfx Aftjd
Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg
#Paroi avant/montants d'angle avant
2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut
#Montants intermédiaires
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue
#Barres d'insertion
Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois
#Paroi arrière/montants d'angle arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque bâchée
Fliegl3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation !
*Châssis :
Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable.
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux".
Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm.
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas.
*Essieux + Suspension :
Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur.
*Système de freinage :
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche.
*Roues et pneus :
385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine.
*Électricité :
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant.
*Plancher :
Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg.
*Paroi avant / montants d'angle avant :
Guedezlcdgepfx Aftjd
2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier.
*Montants centraux :
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas.
3 paires de positions de montants.
*Barres d'insertion :
Barres d'insertion en V en aluminium.
*Paroi arrière / montants d'angle arrière :
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche.
Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail.
*Bâche :
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable.
Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière.
*Toit :
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière
Clickout
Meppen-Versen
309 km
Tracteur
GiantNIEDERHALTERSCHAUFEL 4 IN 1 GA300
État: d'occasion, Année de construction: 2018, largeur de travail: 800 mm, -MACHINE AUX ENCHÈRES- ab-auction
PELLE MULTIFONCTION 4 EN 1 GA300
Pelle multifonction 4 en 1 Giant d'occasion
Attache standard Giant
Largeur de 800 mm, commande hydraulique
Vous pouvez enchérir sur cette machine en ligne.
Le prix de départ est de 100,00 EUR, hors TVA.
Guedpfx Afozhykvstjd
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ab-auction
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Triptis
523 km
Semi-remorque bâchée
Fliegl3-Achs Gardine RoadRunner / Vorführung
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030381, poids à vide: 5 960 kg, poids maximal de charge: 29 040 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: noir, Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation.
Construction en acier à grain fin, châssis avec plateau d'attelage et timon de 2" remplaçable, cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, capacité de 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée. Remarque : dimension libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1930 mm sans supports, échelle de montée à l'arrière, butée de porte latérale, caisse à palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d'environ 300 mm. Protection anti-choc à l'arrière, équerre en acier transversale galvanisée, servant de protection pour le chariot élévateur et pour protéger les charnières de la porte. Butée de palette des deux côtés, d'environ 15 à 20 mm de haut, en version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm.
Essieux et suspension :
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, "essieux/châssis mesurés au laser" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique, sans essieu de levage.
Gusdpey Tvwxjfx Aftsd
Système de freinage : système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec vanne de levage et d'abaissement.
Véhicule – système de stabilité de conduite, indicateur d'usure des plaquettes de frein via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être correctement préparé, détection de la charge sur les essieux via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être correctement préparé, pas d'installation pour camion (pas de balance homologuée).
Système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, via EBS, sans installation pour camion (préalable : doit être installé sur le camion).
Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED.
2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul.
Plancher : panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7100 kg.
Paroi avant / montants d'angle avant :
2 580 mm de haut, montants d'angle en acier de type volumique, dispositif de libération pour la bâche sur la paroi avant.
"Blocker anti-collision", en bas à l'intérieur, à environ 140 mm de hauteur, avec protection anti-choc en acier.
Montants centraux : 2 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas. 2 paires de positions de longerons.
Traverses d'insertion : 5 rangées de traverses d'insertion en V en aluminium.
Paroi arrière / montants d'angle arrière :
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche.
Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à tige de rotation int
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030001, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", Attention, les images sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement encore en service !
"Preload", précontrainte légère au niveau du col de cygne, plaque d'attelage avec une boulle de 2" interchangeable, châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande unilatérale.
Gujdpfxezcmmzs Aftod
Butée de porte latérale, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle avant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, protection contre les chocs à l'arrière, butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, la hauteur de chargement est réduite d'environ 15 à 20 mm, coffre à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm.
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF, "mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, premier essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, élévation de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : avec vanne de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu élévateur est relevé.
Roues et pneus
435/50 R19,5", jantes en acier.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
Plancher
Planches sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, jusqu'à une charge d'essieu de chariot élévateur de 7100 kg maximum.
Paroi avant / Montants d'angle avant
Hauteur de 2580 mm, montants d'angle en acier de type volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant.
Montants intermédiaires
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas.
3 paires de positions de montants
Traverses d'insertion
5 rangées de traverses d'insertion en aluminium + traverses variables
Paroi arrière / Montants d'angle arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tige ronde et tendeur de bâche.
Bâche
Bâche, avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs en acier inoxydable.
Toit
Toit coulissant Fliegl-Blitz, hayon arrière rabattable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, poutre de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d'environ 2490 mm, couleur de la bâche : blanche (en combinaison avec le toit coulissant, sans chariot à l'avant).
Pays d'homologation / plaques
Allemagne, agrément d'essai selon CE 2007/46, ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7, certificat de fabricant Fliegl pour la résistance de la superstructure selon EN 12642 XL, certificat de fabricant Fliegl pour la rési
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Jestetten
437 km
Semi-remorque
FlieglASS 272 Abschiebesystem / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 540 kg, poids maximal de charge: 25 460 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur totale: -1 mm, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 33 000 kg,
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Jestetten
437 km
Semi-remorque
FlieglASS 272 Abschiebesystem / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 540 kg, poids maximal de charge: 25 460 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 33 000 kg,
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Neu-Ulm
466 km
Remorque benne trilibérale
Humbaur3-Seitenkipper HTK 3000.31 Alu, mit Laubgitteraufsatz, 3140 x 1750 x 350 mm, 3,0 to.
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 907 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 930 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Humbaur
Modèle : Benne trilatérale HTK Alu 3000.31
PTAC : 3 000 kg
Charge utile : 2 130 kg
Poids à vide : 870 kg
Dimensions de la caisse : 3 140 x 1 750 x 350 mm
Pneumatiques : 13 pouces
Hauteur de chargement : 750 mm
Surface de chargement basculante hydrauliquement, actionnable par pompe manuelle et pompe électrique
Angle de basculement arrière 42°, latéral 50°
Avec rehausse grillagée/ rehausse grillagée acier, hauteur 600 mm, oscillante sur les 4 côtés
Rampes de chargement en aluminium et 2 béquilles incluses
La remorque a été rachetée suite à la cessation d’activité. Elle est en état quasi neuf, utilisée seulement 3 fois environ.
- Timon en V galvanisé à chaud par immersion
- Châssis et plateau basculant galvanisés à chaud par immersion
Guedsxyulfepfx Aftjd
- Plateau basculant monobloc en acier
- Vérin de basculement 4 étages chromé dur
- Pompe manuelle ; à partir de 3 000 kg de PTAC, pompe électrique avec pompe manuelle
- Prise 13 broches et feu de recul
- Ridelles aluminium 350 mm amovibles
- Porte arrière oscillante
- 6 anneaux d’arrimage montés sur le plancher, force de traction 800 kg par anneau, homologuée Dekra
- Roue jockey
- Compartiment pour rampes aluminium, prééquipé pour un montage ultérieur facile
Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC)
Nous disposons d’un grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
Sur demande, nous vous fournissons une plaque de transit gratuite.
Nous réparons les remorques de toutes marques.
Autres accessoires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, modifications de prix et erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou fautes d’impression.
Automatisme de marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, surface de chargement basculante, roue jockey, feux de gabarit, châssis et plateau basculant galvanisés à chaud, version freinée, timon en V galvanisé à chaud, plateau basculant monobloc acier, vérin de basculement chromé 4 étages, pompe manuelle, à partir de 3 000 kg PTAC pompe électrique avec pompe manuelle, prise 13 broches et feu de recul, ridelles aluminium 350 mm amovibles, porte arrière oscillante, 6 anneaux d’arrimage sur plancher (traction 800 kg, certifiés Dekra), compartiment pour rampes aluminium prééquipé pour adaptation facile.
Annonce
Neu-Ulm
466 km
Remorque pour voiture
HumbaurSteely mit BW-Aufsatz, 750 kg, 2050x1095x300 mm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 140 kg, poids maximal de charge: 610 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 095 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 1,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 105 mm, largeur de travail: 1 545 mm, Fabricant : Humbaur
Type : Plateau surbaissé Steely
Poids total autorisé : 750 kg
Charge utile : 610 kg
Poids à vide : 140 kg
Dimensions de la caisse : 2 050 x 1 095 x 300 mm
Pneumatiques : 13 pouces
Hauteur de chargement : 495 mm, incluant le rehausseur de bord en acier de 300 mm, entièrement monté
Incluant l’homologation à 100 km/h avec roue de support
Gusdpfxed T Syms Aftjd
- Barre d’attelage en V, galvanisée à chaud
- Prise à 7 broches
- Plancher de 9 mm d’épaisseur
- Bordures en acier galvanisé à chaud
- Hayon avec fermetures à ressort
- 4 anneaux d’arrimage sur les faces intérieures des bordures
- Boutons de fixation pré-montés pour la fixation des bâches sur les bordures
Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et certificat de conformité)
Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation de transport gratuite.
Nous réparons les remorques de tous les fabricants.
Autres accessoires disponibles sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe.
Essieu à ressort, suspension individuelle des roues, bordures en acier galvanisé à chaud, sans frein, incluant la garantie, barre d’attelage en V, galvanisée à chaud, prise à 7 broches, plancher de 9 mm d’épaisseur, hayon avec fermetures à ressort, 4 anneaux d’arrimage sur les faces intérieures des bordures, boutons de fixation pré-montés pour la fixation des bâches sur les bordures.
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Wiesmoor
391 km
Semi-remorque
FLIEGLSDS 380 Roadrunner Staplerhalterung Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 39 000 kg
Poids à vide : 6 300 kg
Charge utile : 32 700 kg
Longueur totale : 13 850 mm
Longueur utile : 13 650 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : env. 1 100 mm
Autres informations
- Hauteur intérieure : env. 2 600 mm
- Longueur intérieure : env. 13 650 mm
- Largeur intérieure : env. 2 480 mm
- Pneus : 385/65R22,5
- Essieux SAF
- Protection anti-encastrement
- Logement pour chariot élévateur arrière
- Suspension pneumatique
- Dernier essieu suiveur/directionnel
- Toit coulissant type "Blitz-Verdeck"
- Anneaux coulissants
Godpfx Afsywq E Setjud
- Lattes d’insertion
Annonce
Augsburg
518 km
Semi-remorque bâchée
SCHWARZMüLLERS1 J-SERIE LäNGE 15.300MM, MIETKAUF MGL.
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 070 kg, poids maximal de charge: 29 930 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 40 000 mm, hauteur totale: 153 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Schwarzmüller, semi-remorque à rideaux avec 3 essieux, version longue, 15 300 mm.
Essieux SAF, portes de type portail, système de fermeture rapide des rideaux.
Gsdpfjzkhwpex Aftsud
Essieu relevable, toit coulissant.
Pneumatiques : 385/65R22,5.
Freins à disque.
État impeccable !!
La bâche est marquée.
Provenance : première main, mise en service : 19.04.2023.
Poids à vide : 6 070 kg.
Poids total autorisé : 36 000 kg.
Poids technique total : 39 000 kg.
Charge utile : 29 930 kg.
14 unités disponibles !!!!
Vente exclusivement aux professionnels, sous réserve de toute garantie.
Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.
Annonce
Reichertshofen
546 km
Remorque à caisse
BlyssVerkaufsanhänger H13251HL 1300kg 250x200
Appel
État: nouveau, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, H13251HL – Remorque de vente
Caractéristiques techniques :
Type de remorque : H13251HL
Gjdpfx Afjzkq Ttsteud
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 300 kg
Charge utile : 630 kg
Dimensions intérieures : L : 250 cm, l : 200 cm, H : 230 cm
Plancher : PVC antidérapant
Châssis : Galvanisation à chaud
Électricité : 13 broches, 12 V
Pneus : 195/50R13C
Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
Nombre d’essieux : 1
Essieu freiné
Roue de support : de série
Frein à inertie mécanique, avec dispositif de freinage automatique en marche arrière
Roue avant réglable en hauteur
Supports stabilisateurs : 4, galvanisés
Superstructure isolée
Revêtement extérieur : panneaux stratifiés, lisses
Revêtement intérieur et revêtement extérieur : revêtement blanc
Trappe de vente sur le côté droit, avec supports à ressort à gaz et système de sécurité supplémentaire
Porte d’entrée sur la paroi avant
Ventilateur latéral : de série
Verrou de sécurité + 2 clés
Suspension avec amortisseurs, homologation à 100 km/h
Plus les frais d’immatriculation / certificat de conformité (COC) : 39,00 €
Tous les prix incluent la TVA.
Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard, modifications techniques réservées (par exemple, taille des pneus).
Annonce
Bassum
394 km
Caisse fermée (ou tôlé)
Cheval LibertéDebon C300 | 1,3t | Kofferanhänger mit Seitentür - Verkaufsklappe Weiss
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 460 kg, poids maximal de charge: 790 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 970 mm, longueur totale: 4 250 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 310 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 165R13, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, * Fabricant : Debon
* Type : C300.02 remorque fourgon / remorque moto
* Dimensions intérieures : 3 030 x 1 500 x 1 970 mm
* PTAC : 1 300 kg
Gedpfx Aeqagpfofteud
* Poids à vide : env. 510 kg
* Hauteur de chargement : 33 cm
Équipement :
* Homologation 100 km/h
* Frein à inertie
* Roue jockey automatique
* Suspension indépendante
* Châssis en aluminium
* Éclairage intérieur
* Porte arrière rabattable et pivotante, verrouillable
* Toit et face avant en polyester
* Poignée de manœuvre
* Marche arrière automatique
* Suspension à ressort hélicoïdal / Pullmann V2
* Porte latérale avant droite, verrouillable
* Parois latérales sandwich
* Cales de roue
* Anneaux d’arrimage x6
* Trappe de vente
Équipements en option :
* Étagère avant montée 589 € HT
* Store monté 630 € HT
* Par fenêtre installée 379 € HT
* Rail d’arrimage avion monté 3 m 101 € HT
Il s’agit d’un véhicule neuf.
La TVA est récupérable.
Annonce
Diespeck
449 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FLIEGLSDS 350
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS (système de freinage électronique)
Charge utile 27 050 kg
Suspension pneumatique relevable
Bâche coulissante
Plate-forme
Essieux SAF
Jantes en aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Godpfx Ajuiytljftoud
Anneaux d’arrimage
Sous réserve d’erreurs
Annonce
Diespeck
449 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FLIEGLSDS 350
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS
Charge utile 27 050 kg
Suspension pneumatique à levage
Bâche coulissante
Plateforme
Essieux SAF
Jantes en aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Anneaux d’arrimage
Sous réserve d’erreurs
Gjdpfjuiyvyox Aftoud
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Ennigerloh
288 km
Semi-remorque bâchée
FlieglSDS 390 Standard | EDSCHA | Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact commercial :
Frank Rau / russe / anglais / allemand
Godpfx Aszgr N Isfteud
Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand
Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), inspection de sécurité (SP/UVV), transport vers le port
Couleur de base : gris
Équipements supplémentaires :
ABS, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (mobile), freins à disque, suspension : système de levage pneumatique, charge utile (kg) : 29 600
Type de superstructure : Fliegl SDS 390, Edscha, essieu relevable, caisse à palettes, en bon état, HSN/TSN : 7951/000
Sous réserve d’erreurs et d’omissions.
Annonce
Haps
165 km
Système de bras à crochet
KärcherWasseraufbereitungsanlage 3000 Liter Feuerwehr,...
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, kilométrage: 123 456 km, longueur totale: 5 900 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 160 mm, Installation de traitement de l’eau, 3 000 litres
Climatisation
Chauffage de stationnement
Moteur Deutz
Moteur diesel de 20 kW
Générateur
5,90 x 2,45 x 2,16 m
Seulement 100 heures de fonctionnement
Comme neuf !
Godpfxozdryho Aftoud
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 1999
Année du modèle : 1999
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Annonce
Bakum
356 km
Remorque surbaissée
FLIEGLSDS 480, Stapler Maschinen Plane, Rampe
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de véhicule pour les demandes : 41370
Fliegl, SDS 480
* Année de fabrication : 2024
* ABS, système antiblocage des roues
* Suspension pneumatique
* Bâche neutre
* Bâche d’occasion
* Edscha / toit coulissant
* Anneaux d’arrimage escamotables
* Toit relevable mécaniquement
* Essieu directeur suiveur
* Raccord pneumatique, tête d’attelage (rouge + jaune)
* Connecteur 2 x 7 pôles
* Connecteur 15 pôles
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Coffre de rangement / boîte à outils
* Support arrière
* Rampe hydraulique
* Contrôles techniques : contrôle technique / contrôle des émissions 07.2027
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 48 000 kg
* Poids à vide : 12 200 kg
* Charge utile : 35 800 kg
* Poids total autorisé : 48 000 kg
* Fabricant d’essieux : SAF
* État des pneus, 1er essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, 2e essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, 3e essieu : 80 % — 80 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* Rampe de chargement hydraulique, 26 tonnes
* Télécommande pour la rampe de chargement
* Essieu directeur suiveur
* Hauteur de selle : 1 250 mm
Godpfx Afezhfu Tetoud
* Longueur du plancher abaissé, y compris la pente : 9 200 mm
* Longueur du col de cygne : 4 300 mm
* Hauteur intérieure du plancher abaissé : 3 050 mm
* Hauteur de chargement du plancher abaissé : 920 mm
* Extension des longerons arrière de 400 mm
* Plaque de selle avec pivot de roi interchangeable
* Plancher en acier Omega de 30 mm
* Supports de 24 tonnes
* Détection de la charge sur l’essieu dans le camion
* Surveillance de la pression des pneus
* Panneaux d’avertissement escamotables
* Garantie de 10 ans contre la corrosion
* Sur demande, nous pouvons vous envoyer une vidéo
* Autres photos et une description de la construction
Exclusion de responsabilité :
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre page d’accueil.
Nos services complets comprennent, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et faciles
* Demande de tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques de douane
* Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel de la cargaison
* Contrôles TÜV, service d’immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, qui se fera un plaisir de vous conseiller.
Annonce
Bakum
356 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 480, Tieflader Stapler Maschinen hydr. Laderampe, Lenkachse,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 200 kg, poids maximal de charge: 26 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 413701
Fliegl, SDS 480
* Année de fabrication : 2024
* ABS, système antiblocage des roues
* Suspension pneumatique
* Bâche neutre
* Bâche d'occasion
* Edscha / toit ouvrant coulissant
* Anneaux d'arrimage escamotables
* Toit relevable mécaniquement
* Essieu directeur suiveur
* Raccord pneumatique, tête d'attelage (rouge + jaune)
* Connecteur 2 x 7 pôles
* Connecteur 15 pôles
* Dispositif de levage et d'abaissement
* Boîtier de rangement / boîte à outils
* Support arrière
Gedpfx Afjzhfvdstoud
* Rampes hydrauliques
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 39 000 kg
* Poids à vide : 12 200 kg
* Charge utile : 26 800 kg
* Poids total autorisé : 39 000 kg
* Fabricant des essieux : SAF
* État des pneus, essieu 1 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, essieu 2 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, essieu 3 : 80 % -- 80 % - Taille des pneus : 235/75 R17,5
* Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* Rampe de chargement hydraulique de 26 tonnes
* Télécommande pour la rampe de chargement
* Essieu directeur suiveur
* Hauteur de la selle d'attelage : 1 250 mm
* Hauteur intérieure de la plateforme : 3 050 mm
* Hauteur de chargement de la plateforme : 920 mm
* Extension des longerons arrière de 400 mm
* Plaque de selle avec pivot de roi interchangeable
* Plancher Omega de 30 mm
* Support de 24 tonnes
* Détection de la charge sur l'essieu dans le camion
* Contrôle de la pression des pneus
* Panneaux d'avertissement escamotables
* Garantie de 10 ans contre la corrosion
* Sur demande, nous pouvons vous envoyer une vidéo.
* Images supplémentaires et description de la construction
Exclusion de responsabilité :
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Vous trouverez d'autres images et vidéos sur notre page d'accueil.
Nos services complets comprennent notamment :
* Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Demande de tous les documents (d'exportation)
* Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières
* Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel de la cargaison
* Contrôles TÜV, service d'immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.
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