Fliegl Ass 3108 Tridem d'occasion à vendre (3 499)
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Annonce
Grevenbroich
169 km
Remorque pour matériel lourd
VariantTransporter 3543 UX Tridem Maxi Load Neu
Appel
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, Année de construction: 2026, Achetez en ligne sur trailer-shop.de
Bjdpoziw Insfx Aipell
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Exemple à titre indicatif : neuf
Remorque pour machines Variant 3543 UX Maxi Load LED, essieu tridem, suspension à lames paraboliques, 3 500 kg.
Remorque polyvalente Variant 3543 UX, 420 x 210 x 30 cm, 3 500 kg, freinée, essieu tridem, plateau surélevé, châssis bas, suspension à lames paraboliques, pneus 13", jantes en acier noires, benne basculante avec système hydraulique manuel, parois latérales en aluminium de 30 cm, rabattables, hayon de chargement continu de 90 cm de haut avec assistance au levage, sangles d'arrimage DIN intégrées au châssis, timon de maintien robuste, éclairage LED moderne…
Facture avec TVA indiquée, garantie - concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans.
Vente et prise de commandes par téléphone pendant nos heures d'ouverture, du lundi au vendredi,
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Droit d'auteur - protection de la marque 07/26 VDK3543UX30BLACK.
Annonce
Overpelt
102 km
Dépanneuse
MANTGS 35.440 8x4 TRIDEM + CRANE HIAB 288 E-6 HIPR...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 528 360 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires =
- 4 ESSIEUX
- 8x4
- A/C - AIR CONDITION
- Balise(s)
- CAMERA DE RECUL
- Essieu Directeur
- Essieu Relevable
- Feux De Route
- Hydraulique
- Prise De Force
- Rotateur
- Sper
- Suspension LAMES
- Suspension pneumatique
- Vitres avant à commande électrique
- Œsophage
= Remarques =
Grue
Longueur de la grue: 16.1 m
Nombre d'extensions hydrauliques: 6
Nombre de pieds de support: 2
Nombre de fonctions supplémentaires: 2
Télécommande: ✓
Crochet de levage: ✓
Rotateur: ✓
Godet preneur: ×
Treuil: ×
Crochet À Palette: ×
Capacité (mètres): 16.1 m
Capacité (kilos): 9400 kg
Structure
Année de construction: 2014
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: TGS, simple
Numéro d'immatriculation: 1KPK410
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.419 cc
Transmission
Marque moteur: MAN
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 60%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus: 70%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50%
Poids
Poids à vide: 18.816 kg
Capacité de charge: 13.184 kg
PBV: 32.000 kg
Poids de traction max.: 44.000 kg
Pratique
Grue: HIAB 288 E-6 HIPRO - 5/6 F - ROTATOR, année de construction 2015, derrière sur le châssis
Marque de construction: Jacobs
Hauteur du plancher de chargement: 132 cm
Superstructure extensible: Oui
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027
Bedezay E Sspfx Aipjll
Condition
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Informations financières
Prix: Sur demande
Annonce
Triptis
523 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles
Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux.
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles.
Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS.
Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées.
Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro
Bledpfoza Aiyox Aipsl
Annonce
Lage
345 km
Remorque à benne basculante
FlieglEDK 60 FOX
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, EDK 60 FOX
Remorque basculante trois côtés FLIEGL mono-essieu
Châssis 1 essieu
Poids total autorisé 6000 kg
(correspond à 5000 kg de charge par essieu plus 1000 kg de charge d'appui)
Hauteur d'attelage env. 700 mm
Plateau 4000 mm x 2020 mm, montants de coins amovibles,
Verrouillage centralisé à droite, à gauche et à l'arrière
Joint en caoutchouc périphérique guidé dans un profilé spécial
Châssis du plateau en poutres creuses de haute qualité, laqué NOVAGRAU
Ridelles de base 500 mm
Trappe à céréales 300 mm x 200 mm
Connecteurs de ridelle
Ridelles en acier
(sablées, primarisées et thermolaquées VERT FONCÉ)
Châssis à poutres creuses galvanisé - non suspendu
1 essieu freiné, voie de 50 mm
Frein à inertie - Rückmatik
Timon rigide pour attelage supérieur
Anneau d'attelage DIN 40 (Ø 40 mm)
Pneumatiques 15 PR
/ capacité de charge par roue 3450 kg à 40 km/h
Version 25 km/h Allemagne avec ABE la-fo ZGM
Roue jockey lourde escamotable
Vérin de basculement 4 étages, course 1500 mm, fin de course
2 feux arrière cinq chambres sans support d'éclairage 12 V
avec verre résistant aux chocs
Vanne d'arrêt
Bodpey Tq A Njfx Aipsll
Première construction 500 mm
Annonce
Grevenbroich
169 km
Remorque à voiture
EduardEDUARD 5522 Multitransporter Bordwände 30cm 56cm lfh Tridem Auffahrrampen verfügbar
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids maximal de charge: 2 557 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, CHEZ ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles disponibles en ligne.
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Exemple sans engagement :
Transporteur polyvalent Atlas 3500, dimensions 556x218x30 cm, 3500 kg, châssis tri-essieux, plateforme équipée de ridelles en aluminium de 30 cm, divisées au centre, avec bande réfléchissante, fermetures à levier extérieures, hauteur de chargement basse de 56 cm, pneus 6x 10", rampes de chargement sous la plateforme, 20 anneaux d’arrimage en bordure du châssis, roue jockey automatique…
Disponible exclusivement en ligne !
Prise de commande téléphonique aux horaires suivants :
ou 24h/24 via notre boutique en ligne
sur trailer-shop
Bsdjy D Hf Uspfx Aipjll
Droits d’auteur – Marque déposée POB30-350-56 04.26
Annonce
Bree
109 km
Tipper avec grue
VolvoFMX 460 (BE TRUCK / EURO 6 / 8X4 / TRIDEM / WB ...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 429 702 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 1, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- 1 réservoir de carburant
- Accoudoir
- Airbag
- Balise(s)
- Boîte à outils
- Cabine De Jour
- Freins à disque
- Hydraulique
- Hydraulique de basculement
- Lampe(s) de travail
- Prise De Force
- Radio
- Radio/lecteur de cassettes
- Rotateur
- Sper
- Suspension arrière : Pneumatique
- Suspension avant : Feuille
- Toit ouvert
= Remarques =
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 4
Nombre de pieds de support: 2
Télécommande: ✓
Crochet de levage: ✓
Rotateur: ✓
Capacité (mètres): 12.60 m
Capacité (kilos): 7200 kg
= Plus d'informations =
Informations techniques
Capacité du moteur: 12.777 cc
Configuration essieu
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70%; Suspension: suspension à lames
Essieu avant 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus: 70%; Suspension: suspension pneumatique
Bedpfxjzph Skj Aipoll
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus: 70%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Suspension: suspension pneumatique
Poids
Poids à vide: 18.590 kg
Capacité de charge: 20.410 kg
PBV: 39.000 kg
Pratique
Grue: HIAB 211 EP-4 HIDUO, année de construction 2013, derrière la cabine
Kipper: Arrière
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Annonce
Norvège
1 019 km
Système de bras à crochet
VolvoFH16 tridem hook loader with Joab hook with articu
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2A8A2DX4A58xxxx, kilométrage: 604 000 km, Année de construction: 2004, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22284
Bedpfx Aszqmffeipjll
Spécifications :
• Année modèle : 2004
• Kilométrage : env. 604 000 km
• Boîte de vitesses manuelle
• Suspension : acier à l’avant, pneumatique à l’arrière
• Pneus neufs sur le 4e essieu
• Nouveau turbocompresseur
• Essieu directeur sur le 4e essieu
• Pré-équipement pour chasse-neige (chasse-neige non inclus)
• Système de bras amovible Joab avec bras articulé
• Longueur : env. 865 cm
• Largeur : env. 255 cm
• Empattement : 340 / 137 cm
• Poids à vide : env. 14 470 kg
• Tridem
• Puissance moteur : 611 ch
• 2 gyrophares
• Coffre à outils
• Couchage
• Radio/CD
• Climatisation/AC
Description :
Camion multibenne Volvo FH16 équipé pour le déneigement, année 2004. Doté du système de bras amovible Joab avec bras articulé et essieu directeur arrière. Livraison rapide possible. Voir la vidéo.
Km : 604 000
Ch : 610
Contrôle technique : Oui
Homologué UE jusqu’au : 11.03.2027
Poids à vide : 14 470 kg
Poids total : 38 000 kg
Charge utile : 23 455 kg
Largeur : 255 cm
Longueur : 865 cm
Norme Euro : 3
Modèle : FH16 Tridem camion multibenne avec système Joab articulé – homologué UE jusqu’en mars 2027.
Boîte de vitesses : manuelle
= Informations complémentaires =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.
Annonce
Horn-Bad Meinberg
348 km
Remorques plateaux et transporteurs universels
StedeleSTA 120 Tridem Plattform/Universaltransporter
Appel
État: nouveau, Remorque plate-forme Tridem individuelle surélevée
Fabricant : Stedele
Bljdoy I N Slepfx Aipel
Modèle : STA 120 Tridem
Dimensions intérieures : env. 7000 x 2480 mm (L x l)
Poids total autorisé : 3 500 kg
Poids à vide : env. 1 180 kg
Charge utile : env. 2 320 kg
Pneumatiques 13 pouces
Châssis en acier soudé de haute qualité, galvanisé à chaud par immersion
Plusieurs longerons et traverses
Essieu à suspension en caoutchouc
6 roues freinées avec système de recul automatique
Câbles de frein "Profi-Longlife" pour une plus grande longévité et une meilleure efficacité de freinage
Timon en V
Attelage de sécurité avec indicateur de sécurité
Plancher en contreplaqué marine antidérapant de 18 mm d’épaisseur
Éclairage de sécurité de grande dimension, protégé et intégré dans le support de feux, avec prise 13 broches et feu de recul
Roue jockey automatique et cales de roue
16 anneaux d’arrimage intérieurs pour la sécurisation du chargement
Roue de secours 13 pouces intégrée à l’avant dans le timon en V
Coffre de rangement en plastique verrouillable monté sous la surface de chargement, côté droit dans le sens de la marche
Chaque essieu d’une capacité de 1 800 kg
Papiers du véhicule inclus
Options et accessoires possibles pour cette remorque :
- Antivol
- Ridelles 350 mm
- Roue de secours avec support
- Béquilles télescopiques de stabilisation
- Rampes de chargement en aluminium
- Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités de la circulation
Annonce
Gralla
912 km
Remorque semi-ouverte
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles
Blodpfx Aisy Ercbepol
Annonce
Triptis
523 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702011668, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !
Poids et dimensions :
Poids total : 27 000 kg
Charge utile env. : 22 200 kg
Charge sur l’unité : 16 000 kg
Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg
Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env. : 13 850 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 245 mm
Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm
Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm
Hauteur d’attelage env. : 950 mm
Dimension de montage du pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Dimension du coin avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque messagerie
Structure soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés au cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun
Cadre extérieur avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles
Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Quarts d’ailes
Essieux et suspension
Essieux à disque BPW.
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 circuits
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans tuyau de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garants le fonctionnement de l’ABS !
Avec valve de levage/abaissement
Système de stabilité en marche
Roues et pneus
385/55 R19,5" Marque au choix du fabricant.
Jantes acier, finition argent usine
Électricité
24 volts, feux multichambres
Éclairage latéral à LED jaunes, positionnées aussi en retrait que possible
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises anti-inversion 7 pôles à l’avant, sans câble de connexion
Bjdpey Sk Szofx Aipoll
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil Omega, sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge maxi d’essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg
Remarque : Déformation du plancher possible en raison des conditions météorologiques !
Paroi avant/montants d’angle avant
Profilé creux alu 25 mm, hauteur env. 1 200 mm, montants d’angle acier grande capacité avec 2 "fenêtres de visualisation"
Homologation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et rapport d’expertise
Hotline de service 24/7
Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau de signalisation selon ECE-70
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis RAL 3002 rouge carmin
Pieds de support revêtus noir
Paroi avant RAL 3002 rouge carmin
Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !
Annonce
Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 120 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
*Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable
Structure soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20"
Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m)
1 paire de supports à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de supports à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
Protection latérale, positionnée vers l'intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
*Attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur !
Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion
*Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
"Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Bedpfxszd Trrj Aipoll
Suspension pneumatique
Sans essieu élévateur
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Réservoir d'air de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilisation de la conduite du véhicule
Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l'état couplé, l'alimentation électrique EBS doit être assurée !
*Roues et pneus
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d'immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière en LED
1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit
Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul
Projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l'arrière, commandé par le feu de recul
*Pays d'homologation / Panneaux
Allemagne
avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Hot
Annonce
Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis, semi-remorque à essieu central
Structure en acier à grains fins, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20"
pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m)
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit
2 cales de stabilisation avec support
Protection latérale en aluminium
Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables
Protection anti-encastrement en acier
Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur
Ailes semi-encastrées
Protections anti-éclaboussures
*Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur
Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon
Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur !
Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm
Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque BPW
"Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien.
Réservoir d'air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort,
Panneau de commande sur le côté droit
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée)
Système de stabilité de conduite du véhicule
*Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit
Blodpfx Aiozd Udcspel
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul
1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul
*Pays d'homologation / Plaques
Allemagne
avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV)
Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et
Annonce
Triptis
523 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, essieu central, remorque basculante
Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm
Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale)
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière pliable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur)
Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière)
Système d'attelage pour remorque à essieu central
Bedpfx Ajzd Eynoipell
Timon avec timon de 50 mm testé
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW
"Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes)
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant
Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul
Hydraulique
Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité
Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement
Plateaux de benne
Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre
Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas.
Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles)
Ressorts de rappel des parois (impossib
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Haps
165 km
Camion-benne avec grue
Mercedes-BenzArocs 3243 8x4 Tridem Kipper/Kraan Euro 6
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 334 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Servofrein
- Feux de route
- Suspension pneumatique
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Éclairage au xénon
- Graissage centralisé
= Remarques =
8x4 Tridem
Euro 6
Dernier essieu relevable / directeur
Benne Kerkhove 6,00 x 2,50 x 1,00 m
Grue : Effer 175.2/3S
3 extensions hydrauliques
Télécommande radio
5e et 6e circuits de commande avec rotateur
Immatriculation belge
Contrôle valable jusqu’au 25-03-2025
État très bon !
Prêt à l’emploi immédiatement
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : directeur
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directeur
Poids
Poids à vide : 16 240 kg
Charge utile : 15 760 kg
PTAC : 32 000 kg
Bodpfx Asza Ifmjipell
Fonctionnel
Grue : Effer 175.2 / 3S, année 2016, derrière la cabine
Benne : arrière
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter G. Damen ou W. Schischke pour plus d’informations.
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Grevenbroich
169 km
Benne ouverte
HULCOMedax 502x223x30cm 3500kg Tridem lagernd
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids maximal de charge: 2 640 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 230 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l’achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées !
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Vente par téléphone : du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00, ou 24 heures sur 24 via notre boutique de remorques.
Le contenu et les images sont protégés par le droit d’auteur – Logos, marques déposées 07/26.
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Isselburg
201 km
Chargeur surélevé
Hapert TrailersHAPERT AZURE H-3 | TRIDEM 605X220X30CM 3500KG HOCHLADER | NFW | PARABELFEDER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Suspension à ressorts paraboliques +100 km/h, châssis abaissé
Équipement :
- 8 points d’arrimage
- Châssis soudé
- Bord pour rampes
Prix net : 7 500,00 € / Prix brut : 8 925,00 €
Numéro d’article : AZH335602230.06
Caractéristiques techniques :
• Marque : Hapert Trailers
• Modèle : Azure H-3
• Type de véhicule : Remorque plateau
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 605 x 220 x 30 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 767 x 226 x 95 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 65 cm
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg
• Poids à vide : 1 017 kg
• Charge utile : 2 483 kg
• Châssis : Remorque plateau (roues sous la plateforme)
• Pneumatiques : 195/50R13C
• Suspension : Suspension à ressorts paraboliques KNOTT + 100 km/h
• Roue de support : Oui, automatique
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Nouvelles charnières de parois latérales, y compris des crochets soudés pour fixer, entre autres, un filet de chargement.
• Parois latérales en aluminium avec des loquets robustes intégrés.
• Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi.
• Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles.
• Coins en acier amovibles.
• Possibilité de fixation sur les 4 coins pour supports de bâches, rehausses grillagées, rehausses de parois latérales ou rehausses de paroi avant.
• Loquets excentriques stables.
• Plancher en bois sérigraphié, continu sans joint, antidérapant et imperméable.
• Barre d’attelage en V renforcée et solidement boulonnée.
• Châssis en acier très robuste, soudé.
• Châssis entièrement galvanisé à chaud.
• Nombreux traverses, permettant une charge ponctuelle élevée.
• Longerons longitudinaux supplémentaires, soudés en continu.
• Toutes les traverses et les longerons sont au niveau du sol.
• 12 points d’arrimage internes, encastrés dans le bord latéral (1000 DaN/kg) - Certifié TÜV !
• Profilé en U à l’arrière, pour faciliter la mise en place des rampes.
• Crochets pour filet de chargement sur les parties inférieures des charnières.
• Essieu à ressorts paraboliques KNOTT.
• Amortisseurs pour 100 km/h, montés.
• Essieu à ressorts paraboliques pour un confort de conduite absolu !
• Système de marche arrière automatique.
• Système d’attelage KNOTT et frein de stationnement.
• Prise à 13 pôles.
• Feux de recul.
• Éclairage de sécurité de grande taille.
• Feu de position arrière intégré.
• Éclairage encastré dans le châssis arrière.
• Roue de support automatique centrale.
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à demander des options !
_____
- Financement ou location possibles.
- Livraison dans toute l’Allemagne possible.
- Tous les prix incluent la TVA.
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité d’obtenir des plaques de transit (Allemagne).
- Plaques d’exportation possibles, y compris déclaration douanière.
Descriptions et images protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
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46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement !
Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vl
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Overpelt
102 km
Dépanneuse
ScaniaP380 8x4 TRIDEM + CRANE HIAB 244 E-7 - PLATFORM...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 422 254 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 130 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 900 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 900 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
- 4 ESSIEUX
- 8x4
- A/C - AIR CONDITION
- Attelage 3500kg
- Balise(s)
- CAMERA DE RECUL
- Essieu Directeur
- Essieu Relevable
- Hydraulique
- Prise De Force
Bljdszuxr Eepfx Aipsl
- Rotateur
- Sper
- Suspension LAMES
- Suspension pneumatique
- Système de freinage d'urgence avancé
- Vitres avant à commande électrique
= Remarques =
Groupe motopropulseur
prise de force: 5723 uur
Grue
Longueur de la grue: 18.6 m
Heures: 5723 uur
Nombre d'extensions hydrauliques: 7
Nombre de pieds de support: 4
Nombre de fonctions supplémentaires: 2
Télécommande: ✓
Crochet de levage: ✓
Rotateur: ✓
Treuil: ×
Capacité (mètres): 16.8 m
Capacité (kilos): 8200 kg
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: P, simple
Numéro d'immatriculation: 1NDB975
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 11.705 cc
Transmission
Marque moteur: SCANIA
Configuration essieu
Dimension des pneus: 13R 22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50%
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9900 kg; Sculptures des pneus: 50%
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9900 kg; Sculptures des pneus: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8200 kg; Direction; Sculptures des pneus: 20%
Poids
Poids à vide: 16.560 kg
Capacité de charge: 15.440 kg
PBV: 32.000 kg
Poids de traction max.: 35.500 kg
Pratique
Grue: HIAB 244 E-7 HIPRO - ROTATOR, année de construction 2007, derrière sur le châssis
Hauteur du plancher de chargement: 133 cm
Condition
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Informations financières
Prix: Sur demande
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 24 050 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus.
Bjdpezxnnkofx Aipell
Autres options possibles, avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, translation hydraulique des rampes.
Disponible également avec attelage K80 !
-- Erreurs d’impression, fautes et modifications réservées, images d’illustration --, plus de données sur : !
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 480 kg, poids maximal de charge: 23 520 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus.
Autres options possibles, avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, translation hydraulique des rampes.
Bodpfx Aiszxxawjpsll
Disponible également avec attelage K80 !
-- Erreurs d’impression, fautes et modifications réservées, images d’illustration --, plus de données sur : !
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Essen
206 km
Camion poids lourd
VOLVOFH 551 8x4 Tridem VLA (Luftfederung)
Appel
État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
- Essieu directeur avant, électro-hydraulique
- Suspension pneumatique arrière, système Tridem, 2 essieux moteurs
- Cabine conducteur Globetrotter XL sécurité FH
- Empattement 3 900 mm
- Émissions selon Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement
- Moteur diesel 12,8 L, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm
- Frein moteur à régulateur de pression d’échappement (y compris gestion moteur pour I-Shift)
- Boîte automatisée 12 vitesses I-Shift AT2612 (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm
- Deux rapports rampants supplémentaires, lent et très lent
- Deux rapports marche arrière supplémentaires
- Essieu relevable
- Essieu moteur RTH2610B. Réduction moyeu à double essieu. 4 planétaires
- Différentiels autobloquants longitudinaux et transversaux
- Rapport de réduction essieu moteur : 3,46 : 1
- Climatisation à régulation automatique, capteur solaire, capteur de brouillard, capteur qualité d’air et filtre à charbon actif
- Suspension pneumatique essieu(s) avant
- Suspension pneumatique arrière
- Réservoir AdBlue, contenance utile 90 litres, hauteur 710 mm
- Pneus AV 385/55R22.5
- Pneus AR 315/70R22.5
- Pneus essieu relevable 385/55R22.5
- Commande boîte/I-Shift via module au siège conducteur
- Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Économie
Bodpfxoyhkqhs Aipell
- Prise de force PTER-DIN côté moteur, prédisposée pour pompe selon DIN 5462
- Programme électronique de stabilité (ESP)
- Radio : AM/FM et DAB/DAB+ (analogique et numérique)
- Surveillance de recul / caméra de recul
- Deuxième affichage conducteur, écran tactile couleur 9 pouces
- Sellerie cuir “Robust” : siège en cuir (beige/raven), intérieur vinyle gris assorti
- Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée, Millennium Silver Metallic
- Phares principaux LED avec feux de route adaptatifs
- Feux de jour LED, feux brouillard LED “V-Light” à l’avant
- Sellette d’attelage forte charge Jost JSK 38-C, pivot d’attelage 3,5" (90 mm)
- 1. Modification spéciale : climatisation de stationnement PARK COOL
- 2. Modification spéciale : interrupteur de niveau de conduite cabines
- 3. Modification spéciale : réservoirs de ressorts renforcés
- 4. Modification spéciale : réservoir carburant spécial PCA 20025, 860 L derrière la cabine
- 5. Modification spéciale : rapport AR 3.33 CAPQ-25000817-01 – KIT DE CONVERSION POUR KING PIN 2" – TRANSPORT LOURD (PTAC > 100 TONNES) – ÉVACUATION VERTICALE LATÉRALE POUR EASP1/EASP5
- CB radio, en plus de TCO, avec kit mains-libres Stabo/Albrecht
- Pistolet pneumatique monté à gauche du siège conducteur
- Éclairage “Jumbo” Globetrotter
- Réservoir d’eau 7 L dans le coffre latéral
- Prise NATO sur arceau avec interrupteur
- Arceau Lightfix avec 4 projecteurs LED, incl. 2 gyrophares
Annonce
Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT 31 F 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 870 kg, poids maximal de charge: 24 130 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois de 70 mm d’épaisseur, 18 points d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie arrière inclinée, rampes en une seule partie avec mécanisme à ressort, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus, d’autres options possibles avec supplément : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu rotatif, élargissement à 3 m avec longerons en bois, disponible également avec timon de type K80, -- erreurs, omissions et modifications réservées, photos d’illustration --, plus d’informations : !, plus de détails : !
Bedpfx Aijzymqtopsll
Sceau de confiance
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Isselburg
201 km
Autre
VARIANT 3563 UX TRIDEM 620X210X30CM 3500kg
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 164 kg, poids maximal de charge: 2 336 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 3,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 590 mm, largeur de travail: 2 200 mm, Système d’inverseur automatique, plancher de 18 mm / suspension à lames paraboliques / rampe de chargement / basculant, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * y compris plancher de 18 mm / suspension à lames paraboliques / rampe de chargement / basculant
Données techniques :
- Type : Véhicule neuf
- Contrôle technique : Neuf/2 ans
- Disponibilité : IMMÉDIATE
- Poids total admis : 3 500 kg
- Poids à vide : 1 164 kg
- Charge utile : 2 336 kg
- Dimensions intérieures : 620 x 210 x 30 cm (L x l x h)
- Dimensions extérieures totales : 773 x 220 x 159 cm (L x l x h)
- Hauteur du seuil de chargement : 63 cm
- Pneumatiques : 195/50R13C
- Frein : oui
- Roue jockey : oui, automatique
- 100 km/h : en option
- Documents du véhicule inclus
Structure du véhicule :
- Plancher : panneau antidérapant de 18 mm
- Ridelles : aluminium double paroi
- Hauteur des ridelles : 30 cm
- Châssis : suspension à lames paraboliques KNOTT
- Fonction basculante : OUI
- Hydraulique : manuelle
- Angle de rampe : env. 10°
- Dispositif d’attelage à inertie & frein : KNOTT
- Châssis/cadre : acier soudé, galvanisé à chaud
- Rehausses : non
- Anneaux d’arrimage : 10 pièces sur le bord latéral
- Béquilles : lors du basculement par l’arrière
- Rampes : 1 debout sur axe 90 cm
- Prise d’éclairage : 13 broches
- Homologation : Papiers ZBII & COC
Équipement de série :
- Essieu à lames paraboliques pour charges extrêmes et confort de conduite
- Ridelles aluminium rabattables
- Construction ridelle/cadre soudée en tôle d’acier, galvanisée par immersion
- Flèche en V renforcée, vissée très robuste
- Ridelles hauteur 30 cm
- Rampe de chargement en acier galvanisé par immersion à chaud, position verticale
- Châssis acier soudé, très robuste
- Châssis complet galvanisé par immersion
- Essieu à suspension caoutchouc
- Nombreuses traverses robustes pour forte charge ponctuelle
- Anneaux d’arrimage montés sur le cadre extérieur, 10 pièces (5 paires)
- Système d’inverseur automatique
- Dispositif d’attelage à inertie KNOTT et frein de stationnement
- Fermetures stables pour rampes
- Prise 13 broches
- Feux de recul
- Éclairage de sécurité de grande dimension
- Feu de brouillard arrière intégré
- Éclairage encastré dans le cadre arrière
- Feux de position latéraux arrière
- Roue jockey automatique centrale
- Documents d’immatriculation : ZBII & COC
Équipements et accessoires en option – sur demande :
Blsdpju Hrmhsfx Aipsl
- Homologation 100 km/h
- Roue de secours
- Coffre de rangement
- Crochets de filet
- Autres anneaux d’arrimage
- Feux de recul
- Sangles d’arrimage
- et bien plus encore
Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons également une solution de financement adaptée !
Descriptions et photos protégées par le droit d’auteur !
Plus de 800 remorques disponibles immédiatement !
Nous sommes spécialistes et atelier de réparation depuis plus de 30 ans pour Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Livraison possible dans toute l’Allemagne (frais en sus) !
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
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Isselburg
201 km
Autre
Brian James TrailersConnect 476-5021-35-3-12 TRIDEM 500X215CM 3500KG
Appel
État: nouveau, poids à vide: 875 kg, poids maximal de charge: 2 625 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 130 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 150 mm, Automatisation de marche arrière, rampe d'accès, plateau basculant, galvanisation à chaud, remorque multifonction / trémie pour rampe / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Remorque multifonction / trémie pour rampe / préparation pour fonction basculante / plancher d’arrimage perforé
DONNÉES TECHNIQUES
- Marque : Brian James
- Modèle : Connect 476
- Type de véhicule : Plateau surélevé
- État du véhicule : Neuf
- Première immatriculation : Aucune
- Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation
- Dimensions intérieures (L x l x h) : 500 x 213 x 0 cm
- Dimensions extérieures (L x l x h) : 665 x 215 x 80 cm
- Hauteur du plancher de chargement : 65 cm
- PTAC : 3 500 kg
- Poids à vide : 875 kg
- Charge utile : 2 625 kg
- Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure)
- Pneus : 195/60R12C
- Essieu : Essieu à suspension caoutchouc ALKO
- Roue jockey : Oui
- Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit
DESCRIPTION
- Remorque multifonction la plus adaptable pour le transport de marchandises industrielles et de véhicules de tous types.
- Chaque option disponible peut être montée ou démontée de manière flexible, offrant une adaptation parfaite à chaque domaine d’utilisation.
- Plancher d’arrimage en acier perforé combiné à un plancher multiplex 18 mm, offrant une excellente adhérence et une résistance à l’usure même dans les conditions les plus dures.
- Possibilité d’insérer panneaux latéraux, structures de bâche, rehausses latérales ou surélévation avant sur les 4 coins.
- Prévu après achat pour toutes les options : énorme potentiel d’équipement ultérieur : fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc. peuvent être ajoutés à tout moment.
- Châssis acier soudé très robuste
- Bord d’appui pour rampes d’accès réglable pour différentes largeurs de voie
- De nombreux points d’arrimage emboutis directement dans le châssis garantissent un arrimage professionnel des charges
- Trémies de rampe intégrées permettant une installation ultérieure aisée des rampes d'accès
- Flancs latéraux couleur noire
- Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud
- Crochets à filet robustes sous le plateau
- Roue de secours facilement accessible montée sur le timon
- Automatisation de marche arrière
- Dispositif de timon ALKO avec frein de stationnement
- Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO
Bodpfx Aieu Htuajpjll
- Timon en V renforcé très solide
- Prise 13 broches
- Feu de recul
- Éclairage LED de sécurité de grande dimension
- Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable
- Clignotants LED dynamiques très visibles même par mauvais temps
- Protection renforcée des feux arrière
- Feu antibrouillard intégré
- Divers feux de gabarit avant, latéraux et arrière
- Roue jockey renforcée pour charges lourdes
- Garantie châssis 5 ans
Équipements complémentaires disponibles en rétrofit (sur demande)
- Fonction basculante
- Rampes
- Supports
- Coffre de rangement
- Panneaux latéraux
- Rampe rabattable
- Treuils
- Rehausses
Nous pouvons vous proposer un financement adapté !
Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !
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Depuis plus de 30 ans, spécialiste/réparateur/concessionnaire agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix.
Atelier – Livraison possible dans toute l’Allemagne (supplément de pri
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Andelst
179 km
Véhicule aspirant
MANTGS 35.440 10X4-6 BL TRIDEM RSP SAUGBAGGER/SUCT...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 112 871 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Servofrein
- Déflecteur de toit
- Limiteur de vitesse
- Réfrigérateur
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Caméra de recul
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Chauffage autonome
- Boîte à outils
- Prise de force (PDF)
- Graissage centralisé
= Informations complémentaires =
Blodpfx Aijuxp Slopsl
Essieu avant 1 : Directionnel
Essieu avant 2 : Directionnel
Premier essieu arrière : Essieu relevable; Directionnel
Marque de la superstructure : RSP ESE 40/10-DV-K
État technique : Très bon
État visuel : Très bon
MAN TGS 35.440 10X4 TRIDEM RSP CAMION ASPIRATEUR
EURO 5 L PACK 440 CH
TRANSMISSION 10X4 TRIDEM ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTEUR
EMPATTEMENT 450 CM
SUSPENSION PNEUMATIQUE
CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR, SYSTÈME DE CAMÉRA
DIFFÉRENTIEL À BLOCAGE
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
CAMION ASPIRATEUR RSP (EXCAVATRICE PAR ASPIRATION)
TYPE : ESE 40/10-DV-K
2 TURBINES
POWERBOOM
GRAISSAGE CENTRALISÉ
5X TÉLÉCOMMANDES SANS FIL
POMPES HAUTE PRESSION SUPPLÉMENTAIRES AVEC FLEXIBLES ET PISTOLET
VANNES D’AIR SUPPLÉMENTAIRES À L’ARRIÈRE DU CAMION POUR UTILISER DES OUTILS PNEUMATIQUES COMME UN MARTEAU
PRISE HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE À L’AVANT DU CAMION
COMPRESSEUR 4843 HEURES
VENTILATEUR 2919 HEURES
TOUS LES MANUELS DISPONIBLES
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NOUS PARLONS FRANÇAIS
HABLAMOS ESPAÑOL
WE SPEAK ENGLISH
Annonce
Andelst
179 km
Camion-grue
VolvoFM 500 8X4 TRIDEM + PALFINGER PK 27001-EH G KRA...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 236 848 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 794 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Servo-frein
- Déflecteur de toit
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Filtre à particules
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Coffre à outils
- Éclairage au xénon
- Prise de force (PTO)
- Bouclier d’attelage
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année-modèle : 2017
Boîte de vitesses
Boîte : I SHIFT, automatique
Configuration des essieux
Essieu avant : directionnel
Essieu arrière 1 : jumelé
Essieu arrière 2 : jumelé
Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directionnel
Fonctionnel
Mât : télescopique (8 sections)
Longueur du mât : 24,5 m
Capacité de levage : 7 000 kg
Grue : PALFINGER PK27001-EH G, année 2017, positionnée derrière la cabine
Marque de la carrosserie : PALFINGER PK 27001-EH G
Marquage CE : oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
VOLVO FM 500 8X4 TRIDEM + GRUE PALFINGER PK 27001EH-G
EURO 6 L PACKAGE 500 CH
TRANSMISSION 8X4 TRIDEM ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTIONNEL
SUSPENSION PNEUMATIQUE
EMPATTEMENT 390 CM
BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR
CABINE FM AVEC CLIMATISATION, NAVIGATION, XÉNON, CAMÉRA, CUIR
ATTELAGE REMORQUE
COFFRE À OUTILS
PLATEAU OUVERT AMOVIBLE AVEC RIDELLES EN ALUMINIUM AMOVIBLES
LONGUEUR DU PLATEAU 730 CM, LARGEUR 252 CM
ANNEAUX DE CROCHET, POCHES DE POTEAUX
Bedpfxjuxp Sxo Aipoll
GRUE PALFINGER PK 27001-EH G
8 FOIS DÉPLOIEMENT HYDRAULIQUE
TÉLÉCOMMANDE
RADIATEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE
HAUTEUR DE TRAVAIL 24,5 MÈTRES
CAPACITÉ MAX DE LEVAGE 7 000 KG
CAPACITÉ MAX À 2 100 CM : 650 KG
2X STABILISATEURS
LA GRUE N’A QUE 794 HEURES DE FONCTIONNEMENT !!!!
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