2- Achs Samro 19.000Kg d'occasion à vendre (52 095)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 535 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, * Carrosserie à paroi pivotante Orten Topliner * Certifié Dekra selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Double porte arrière à battants * 4 rangées d’arrimage de charge Nwsdpfx Ajw R H Hdsn Usi * Support pour chariot embarqué * Essieux SAF * Timon réglable en longueur

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 535 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, * Carrosserie à paroi pivotante Orten Topliner * Certifié Dekra selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Porte arrière à double battant Nedpfow R H Etex An Uswi * 4 rangées d'arrimage de la cargaison * Support pour chariot élévateur embarqué * Essieux SAF * Barre de traction réglable en longueur

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1987, longueur de l'espace de chargement: 12 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 620 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Semi-remorque surbaissée : longueur totale - 8 530 mm, longueur jusqu'à l'essieu 1 - 4 360 mm, hauteur de chargement - 690 mm, longueur au-dessus des deux essieux - 1 800 mm, hauteur de chargement : 900 mm, longueur derrière les essieux - 2 130 mm, hauteur de montée - 830 mm, inclinaison avant 240 mm, largeur : 2 620 mm, col de cygne : 3 900 mm, hauteur d'attelage 1 180 mm, position du pivot d’attelage vers l’avant : 1 150 mm, rampes d’accès en aluminium (LxL) 2 880 x 500 mm, 4 anneaux d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, béquilles JOST, essieu(x) SAF, système de frein à tambour, suspension à lames, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou signalétique. SI85673 Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre par l’un de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nwodpeyqdgujfx An Uji Nous serons également ravis de vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 830 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 150 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Limetec VPA 218 Dolly 2 essieux Première immatriculation : 18-07-2019 2 essieux SAF Suspension pneumatique Pneus : 385/55 R22,5 env. 90% Freins à disque avec ABS et EBS Poids total : 18 000 kg, poids à vide : 2 170 kg. Charge utile : 15 830 kg. Nwodpfxot Aqyko An Uji Sellette d’attelage pivotante Longueur du timon de la sellette à l’anneau d’attelage : 365 cm Timon réglable Sous réserve d’erreurs / fautes de frappe et de vente intermédiaire

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : Njdeq Euakspfx An Uowi * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, Année de construction: 2026, Essieux SAF, freins à tambour Longueur intérieure env. 4 880 mm Nwodpfx Ajylf Rqjn Usi Largeur intérieure env. 2 420 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de chargement à vide env. 1 510 mm Bâche coulissante Plateforme Anneaux d'arrimage dans le plancher de la benne Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs ! Véhicule disponible à la location ou en leasing !

État: d'occasion, kilométrage: 434 817 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Équipements spéciaux : Camion MAN TGM 18.340 4X2 BL y compris pneus hiver. Année de fabrication : 08/2011. Kilométrage : 434 740 km. PTAC technique : 18 000 kg. Charge utile : 10 105 kg. Réparations effectuées : 06/2025 : Service S12, remplacement de la cartouche de dessiccateur d’air et du filtre à air, remplacement du filtre à air frais, vidange partielle d’huile moteur, remplacement de la courroie trapézoïdale et du tendeur, réglage de la porte conducteur, remplacement du support de plaque d'immatriculation, remplacement du capteur de température extérieure, contrôle de la commande de boîte, capteur de régime boîte démonté, nettoyé et remonté, remplacement du silencieux d’échappement et du tuyau de sortie, remise en état du système d’éclairage, remplacement des panneaux d’avertissement réfléchissants, moteur lavé. 02/2025 : Réservoir lave-glace démonté/nettoyé/remonté, ajout d’antigel pour pare-brise. Perte d’air au siège conducteur réparée, soupape de descente rapide changée. Service d’entretien selon l'indicateur effectué. Service annuel S12 incluant vidange moteur et filtres. Réglage vanne. Remplacement du filtre à carburant et purge du circuit. Graissage des pivots d’essieux. Remplacement du couvercle de pivot côté droit supérieur. Contrôle et complément huile boîte, pont et direction. Entretien confirmé, lecture et effacement des codes défauts. 01/2025 : Compteur modifié vers 4.1, installation d’antenne DSRC supplémentaire. Contrôle et remise en état du système d’éclairage, remplacement des ampoules de feu de croisement et de veilleuse avant gauche. Nodpfx Anoyf Snpo Uswi Remorque PL AM-664FZ (avec rampe), Scheuwimmer tandem, année 2011 : Rampe hydraulique, treuil, hauteur de chargement 3 mètres. Réparations 08/2024 : Inspection §57a, réparation freins 1er essieu, remplacement tambours/bagues/segments de frein, remplacement arbre de frein gauche et palier, remplacement tendeur de tringlerie, graissage roulements, remplacement joints de moyeu et roues polaires. Boîte de rangement, traverse arrière, attelage à sellette Ringfeder 4040 G 150B, prise ABS remorque, accoudoir siège conducteur, rétroviseurs grand angle électriques/chauffants gauche et droit, batterie 175 Ah, coupe-batterie mécanique, miroir trottoir droit électrique/chauffant, raccord double circuit frein à l’arrière-châssis, blocage différentiel pont arrière, klaxons air comprimé sur cabine (2), siège conducteur confort suspendu chauffant, soutien lombaire et épaules, système démarrage à froid, alternateur 28 V / 110 A, boîte 12 rapports ZF 12 AS – Tipmatic, levier basculant – frein EVB, climatisation automatique, réservoir carburant 300 L, déflecteur de toit, protections latérales, sellerie confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil latéral, prises 12V/24V cabine conducteur, porte conducteur. Autres équipements : Configuration d’essieu : 4x2, ordinateur de bord MAN-Tronic, prise d’air avant, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 5, cabine LX, suspension à lames AV/AR, pare-brise teinté, châssis cabine, préchauffage de filtre à carburant, prise d’air surélevée, filtre air sec derrière cabine, moteur 6,9 L – Diesel 250 kW, pré-équipement radio 24V, support roue de secours derrière essieu arrière, freins à disque essieu avant et arrière, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur avant, vitres teintées, anti-encastrement avant et arrière, ventilateur visco, PTAC 18 t.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2013, Remorque 2 essieux Böckmann Type : AT1 Mise en circulation : 03/2013 Contrôle technique récent Remorque à essieu central 3,5 t Longueur : 300 cm Nwodpfewik Iqjx An Usi Largeur : 150 cm Hauteur : 130 cm Hauteur de chargement : 50 cm Informations supplémentaires / photos sur demande Tél.

État: d'occasion, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable - Longueur env. 3.650 mm - Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant 2 essieux : - Crochet d’attelage à l’avant et à l’arrière - Longueur x largeur du châssis env. 2.200 mm x 2.850 mm Plateau pelle « BB-A » : - Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont carrossables à l’avant et attelage à boucle par boulon à l’arrière - Longueur x largeur de base env. 6.650 mm x 2.850 mm - Hauteur x largeur des longerons env. 400 mm x 1.350 mm - Hauteur de chargement 550 mm avec une garde au sol de 150 mm Train arrière 4 essieux : - Attelage mécanique à boucle avec boulon à l’avant pour adaptation d’un plateau surbaissé, traverse arrière - Longueur x largeur du châssis env. 5.480 mm x 2.850 mm Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - Essieux pendulaires "PENDEL-AXLE", tous les essieux à direction forcée hydromécanique Nwodpfxjzauvre An Uji - Clapet anti-rupture de flexible sur les vérins d’équilibrage d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broches de verrouillage pour le maintien en position relevée - Axes peints finition avec 2 couches de laque polyuréthane 2K couleur unique MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 12.000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi directionnel : - Suivi directionnel à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle du parallélisme des essieux - Prise pour la commande du suivi directionnel sur le col de cygne - Télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle du parallélisme des essieux incluse Accessoires inclus : - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - Cloison frontale en acier d’env. 400 mm de hauteur - 4 cales de roue - Pivot d’attelage 3.5" - Une prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation - Potence avec treuil pour roue de secours à l’avant du col de cygne - Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), potence pour suspendre les conduites, le réservoir du tracteur doit avoir min. 80 litres avec raccords rapides - Parois latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Leviers de commande sur le col de cygne protégés par un capot rabattable - Prise d’air séparée avec pistolet à air sur le col de cygne - Système de graissage centralisé BEKAMAX, graisse standard NLGI-2, 1x sur le col de cygne, 1x sur le train avant 2 essieux et 1x sur le train arrière 4 essieux - Kit d’outils Variomax - Raccords hydrauliques multi-coupleurs au col de cygne et près des crochets du plateau surbaissé - 2 roues de secours - Train avant avec un raccord d’air séparé pour clé à air - Élargisseurs rabattables avec plaques en acier, largeur réglable env. 2.850 mm à env. 3.250 mm - Plaques en acier positionnables sur 2 niveaux pour obtenir une surface de chargement abaissée - Plaques en acier avec revêtement caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur - Filetage (⌀ 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables - 2 coffres à outils INOX env. 855 x 340 x 390 mm gauche + droite sur le col de cygne - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire - Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie - Plaques en acier réglables en

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 215 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 640 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque à deux essieux LOGO 21 * Suspension pneumatique * 2 essieux simples, marque BPW, 12 tonnes, avec freins à tambour * Supports mécaniques à commande manuelle * 8 cales et longerons DOLL Mammut * Pneus 315/80 sur jantes en acier * Système de freinage EBS-E * Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré * 4 projecteurs de travail à LED (1 800 lumens) * Pompe de graissage centralisée BEKA-MAX * 2 supports pour chaînes à neige * RAL 9011 Noir graphite (châssis + cales), RAL 3002 Rouge carmin (longerons) * Protection latérale anti-encastrement conforme à la norme ECE R 73 * Tous les accessoires conformes aux prescriptions européennes Divers équipements supplémentaires disponibles. Informations complémentaires sur demande. Les illustrations peuvent différer de l'original. Les informations sont données à titre indicatif et ne sont pas contractuelles. Contact : Niclas Lott Nwjdpfx Anegqc Hfe Uoi Tél. :

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 955 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, rapid+ remorque à deux essieux pour bois de petite taille A2K-LZ59-L-ALPHA * Poids à vide de seulement 3 200 kg * Suspension pneumatique * 2 essieux simples, marque SAF, 10 t avec freins à disque, y compris câbles de sécurité * Pneumatiques : 265/70 R 19,5 sur jantes en aluminium Alcoa (Dura-Bright) * Réservoir d’air en aluminium * Système de freinage EBS * Éclairage entièrement à LED * 4 projecteurs LED (1 800 lumens) * 1 câble de grappin * Peinture : couleur du châssis/des longerons noir graphite * Tête d’attelage de type GNZ 27, œillet d’attelage Ø 40 mm + surface d’appui sur la tête d’attelage * Protection latérale anticollision conforme à la norme ECE R 73 * Pour le transport de 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m de bois * 2 x ExTe D7 + 2 x ExTe D10 longerons et supports Construction légère DOLL : cette remorque DOLL à deux essieux est synonyme de conception moderne et de transport efficace du bois. Elle offre la qualité DOLL éprouvée, à la fois pratique et sûre. Plus les frais d’homologation TÜV. Ex-usine Mildenau. Tous les prix sont majorés de la TVA légale et des frais d’immatriculation. Modifications et vente sous réserve. Informations complémentaires sur demande. Les informations sont données à titre indicatif et ne peuvent engager notre responsabilité. Les illustrations peuvent différer de l’original. Nodpfx Aneh Hclrs Ujwi Contact : Niclas Lott Tél. :

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 560 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 146 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, rapid+ Remorque à deux essieux pour bois de construction, modèle A2G-LZ64 ALPHA * Poids à vide : seulement 3 440 kg * Suspension pneumatique * 2 essieux simples, marque SAF, 12 tonnes, avec freins à disque, y compris câbles de sécurité * Pneumatiques : 275/70 R 22,5 sur jantes en aluminium à haute brillance * Réservoir d’air en aluminium * Système de freinage EBS * Éclairage entièrement à LED * 4 projecteurs à LED (1 800 lumens) Nsdpfx Anshnakye Uewi * 1 barre de levage * Peinture : cadre/couleur des supports graphitée noire * Attelage de type GNZ 27, œillet d’attelage : Ø 40 mm + surface d’appui sur l’attelage * Protection latérale anti-collision conforme à la norme ECE R 73 * Pour le transport de bois de 3 x 2 m / 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m * Supports ExTe D7 + longerons coniques Ex-usine Mildenau. Modifications et vente sous réserve. Informations complémentaires sur demande. Les informations sont données à titre indicatif et ne peuvent engager notre responsabilité. Les illustrations peuvent différer de l’original. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 075 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, rapid+ remorque à 2 essieux pour bois de faible longueur, modèle A2G-LZ59-L ALPHA * Poids à vide de seulement 3 100 kg * Suspension pneumatique * 2 essieux individuels, fabricant SAF, 9 tonnes avec freins à disque, y compris câbles de sécurité * Pneus : 275/70 R 22,5 sur jantes en aluminium à brillant élevé * Réservoir d'air en aluminium * Système de freinage EBS * Éclairage entièrement à LED * 4 projecteurs de travail à LED (1 800 lumens) * 1 câble de grappin * Peinture : cadre/couleur des traverses noir graphite * Attelage de type GNZ 27, œillet d'attelage Ø 40 mm + surface d'appui sur l'attelage * Protection latérale anti-encastrement conforme à la norme ECE R 73 * Pour le transport de 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m de bois * Traverse ExTe D7, poteaux ExTe D7 EURO-C Plus les frais d'inspection TÜV. Départ usine Mildenau. Tous les prix s'entendent hors homologation et TVA légale en vigueur. Modifications et vente préalable réservées. Informations complémentaires sur demande. Les informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie. Les illustrations peuvent différer de l'original. Construction légère DOLL : cette remorque DOLL à 2 essieux incarne la construction moderne de véhicules et le transport efficace du bois. La remorque offre la qualité éprouvée DOLL, pratique et sûre. Nedpehnak Dofx An Uswi Contact : Niclas Lott Tél. :

État: d'occasion, kilométrage: 170 586 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Chauffage des rétroviseurs * Lunette arrière * Siège conducteur à confort accru * Chauffage des sièges * Blocage de différentiel de l’essieu avant * Blocage de différentiel de l’essieu arrière * Boîte de transfert * Réducteur de boîte de vitesses pour tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Balise tournante orange * Prise d’air supérieure * Échappement derrière la cabine * Raccord pneumatique à deux conduits * Raccord hydraulique pour remorque * Radio * Pare-brise chauffant * Verrouillage centralisé * 3e siège * Attelage de remorque tandem * Protection anti-encastrement rabattable * 16 vitesses * Suspension : à lames * Charge utile : 8 375 * Frein de stationnement : frein moteur ----Carrosserie : benne basculante en acier à trois côtés Meiller, paroi avant surélevée avec protection pour pelle mécanique, parois latérales à suspension. Nwsdpfxozdwi Io An Uji Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF ET CONCERNENT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 170 586 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Lunette arrière Njdpfszdwinox An Ujwi * Siège conducteur à réglages confort * Sièges chauffants * Blocage de différentiel essieu avant * Blocage de différentiel essieu arrière * Boîte de transfert * Réducteur de gamme * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Balise tournante orange * Prise d'air supérieure * Échappement derrière la cabine * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord hydraulique pour remorque * Radio * Pare-brise chauffant * Verrouillage centralisé * 3ème siège * Attelage tandem * Protection anti-encastrement rabattable * 16 vitesses * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 8 375 * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure : benne à trois côtés Meiller en acier, ridelle avant surélevée avec protection pour pelle mécanique, ridelles latérales à ressorts gauche et droite. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et discussions commerciales.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement : Châssis porte-caisses BDF ZAA à 2 essieux, 1120-1320 mm * Distance entre les twist-locks - largeur : 2259 mm * Distance entre les twist-locks - longueur : 5853 mm * Empattement : 1420 mm * Hauteur de pose : 1120-1320 mm * Levée spéciale : 450 mm * Hauteur de conduite env. : 1110 mm * Pneus : 385/55R22,5 rechapés * Hauteur de l’anneau d’attelage : 400 mm * Poids total : 18000 kg * Construit selon EN 284 pour C745/C782 * Poids à vide : 3270 kg * Butoirs en caoutchouc-acier à l’arrière * Galets de guidage - 2 paires * Timon boulonné sans réglage longitudinal * Protection latérale en acier, design Wielton * Hauteur de pose : 1120 - 1320 mm * Châssis en acier à haute résistance S700, galvanisé à chaud. Porte-conteneur équipé de verrouillages individuels (twist-locks) pour fixer la caisse mobile. * Empattement : 1420 mm * Anneau d’attelage Ø50 mm, réglable en hauteur * Protection anti-encastrement arrière en acier, galvanisée * Pare-chocs avant réglable, adapté aux superstructures C745 / C782 * Support de feux en acier * Essieux et suspension * Nombre d’essieux : 2 * Essieux BPW 2x 9000 kg 22,5'' à freins à disque * Grand débattement (450 mm) de suspension pneumatique * Béquilles * 2 béquilles avant à manivelle SAF en acier * 2 béquilles arrière à manivelle SAF en acier * Garde-boue * Garde-boue monoroue en plastique * Jantes * 4x jantes acier 22,5-11,75 ET-120 * Pneumatiques * Pneus Hankook 385-55-22,5 * Autres équipements du châssis * Plaques de signalisation conformes ECE * Cales avec poignées * Deux coffres à outils (145 l Aberg), des deux côtés avant les essieux * Système de freinage/pneumatique * Système Wabco avec modulateur Basic et RSS/RSP * Réservoir d’air en acier * Raccord rapide Duomatic * Valve HS, montée à l’avant gauche des essieux (côté conducteur) * Peinture châssis * Châssis galvanisé à chaud * Électricité * Éclairage mixte LED-partiel Aspöck - EUROPOINT III * Version hybride (LED + ampoules) * Feux de position à technologie LED * Autres fonctions en ampoules classiques * Câblage à bras pivotant côté droit (côté passager) Nwsdpfxsyv Ttis An Uei * Connecteurs : fiche 15 broches et EBS. Système conforme ADR * Projecteurs LED commandés depuis la console HS : 5 feux LED à l’arrière (2 pièces de chaque côté, derrière les essieux), 2 feux LED à l’avant (1 pièce de chaque côté, devant les essieux), 1 feu LED central monté devant le porte-conteneur arrière * Système conçu pour les semi-remorques et remorques pour la surveillance de la pression et température des pneus. Fabricant ABERG Connect. Système avec capteurs TPMS montés sur les jantes (pression et température des pneus) et appareil raccordé à l’EBS. * Système d’assouplissement de suspension (Bounce Control) * Marquage * Marquage partiel de contour avec logo Wielton * Marquage latéral blanc/partiel * Marquage arrière rouge/partiel * Garantie pour produits ON-ROAD / OFF-ROAD : * - 24 mois pour le produit complet à compter de la date de première immatriculation * - 36 mois sur le cadre à partir de la date de première immatriculation (hors corrosion superficielle) * - 10 ans de garantie contre la corrosion perforante du châssis (corrosion de l’intérieur vers l’extérieur) * Garantie limitée : 24 mois à partir de l’immatriculation, hors pièces d’usure, sous condition d’un contrôle technique après 12 mois. Les ensembles d’essieux bénéficient d’une garantie selon les conditions des fabricants d’essieux. * Livraison départ EBB,

État: nouveau, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE benne amovible 2 essieux avec essieu relevable, sortie d’usine Données du véhicule : Type : WAK 2-25 SK PTAC : 31 000 kg Charge sur essieux : 20 000 kg Charge sur sellette : 11 000 kg Poids à vide : env. 6 800 kg Charge utile : env. 24 200 kg Dimensions : Longueur hors tout : env. 7 100 mm Largeur hors tout : env. 2 500 mm Hauteur sellette : env. 1 150 mm Hauteur des rouleaux dispositif : env. 1 500 mm Châssis / Essieux : 2 essieux SAF de 10 000 kg chacun Freins à disques Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement 1er essieu relevable (essieu relevable) Empattement : 1 820 mm Système de freinage : Installation de freinage pneumatique deux lignes WABCO Système de freinage électronique EBS Régulateur automatique de force de freinage Frein de stationnement à ressorts accumulateurs Pneumatiques : Pneumatiques quadruple 425/65 R22.5 Jantes acier Nedpfx Aoyt T A Djn Uswi Benne amovible / Système à bras : Benne amovible VDL à poussée/articulée Type : SK25-6750 DE Force de levage/basculement : 25 000 kg Longueur container : 5 000 à 7 250 mm Hauteur crochet : 1 570 mm (DIN 30722) Angle de basculement : env. 50° Pression hydraulique max. : 350 bar Équipement télécommande radio avec écran : Commande ControllerPlus Softstop (abaissement en douceur) Softslide (déplacement sans à-coups du container) Stabilisation automatique des essieux lors du fonctionnement hydraulique Commande manuelle de secours Autres équipements : 4 projecteurs de travail Installation d’éclairage 24 V conforme StVZO Prises 7 et 15 broches à l’avant 2 béquilles d'appui à deux vitesses 4 ailes en plastique Cales de roue Support d'éclairage arrière avec bavettes Peinture : Châssis grenaillé, apprêté et peint Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon la réglementation CE Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Krone semi-remorque rideaux coulissants 2 essieux avec hayon élévateur Rambardes latérales Roue de secours Nwedox St Acjpfx An Uji Portes arrière à vantaux Bâches latérales résistantes aux coupures Bâches coulissantes Support avant Hayon escamotable DHollandia Essieux Krone Pneus 385/55 R 22.5 Informations complémentaires sur demande

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 450 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2012, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Wiese Remorque tandem à rideaux coulissants 2 essieux Nwodsyb U H Tepfx An Uoi * Essieux Gigant avec suspension pneumatique et freins à tambour * Pneumatiques 245/70R19.5 * Béquilles avant et arrière * Coffre de rangement * Support de roue de secours * Soufflets d’air neufs Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VEGA Transporteur de véhicules / Transporteur de voitures ? État quasi neuf ? 1ère immatriculation 11/2024 Véhicule : semi-remorque porte-voitures 2 essieux * Modèle : VG-CC8 * Constructeur : MotoTechnik / Vega Trailer * Porte-voitures VEGA de haute qualité * Très bon état, soigneusement entretenu * Prêt à l’emploi immédiatement Dimensions Njdpfx Anjya R Has Uowi * Longueur totale : 13 600 mm * Largeur : 2 550 mm * Porte-à-faux arrière : 1 300 mm * Hauteur sellette : 950–1 050 mm Poids * Poids à vide : env. 9 500 kg * PTAC : 38 000 kg * Charge sur sellette (Kingpin) : 18 000 kg Châssis / essieux * Essieux : 2 unités fixes * Fabricant des essieux : SAF / BPW * Suspension : pneumatique * Jantes : acier * Pneumatiques : 245/70 R 17.5 * Pneus/jantes totaux : 8 pièces * Support de roue de secours : 1 à l’avant Système de freinage * Frein WABCO EBS * Réglage automatique * 2 cylindres de frein à ressort accumulateur Électricité * Prise 7 broches * Éclairage et feux arrière des deux côtés * Conforme aux normes SAE et TÜV Châssis et structure * Châssis principal en acier 12 mm * Profils de plateforme : 5 mm * Profils latéraux : 6 mm * Construction soudée en acier haute résistance * Plancher en tôle d’acier antidérapante * Galvanisé et peint Autres équipements * Kingpin acier 2" selon DIN * Groupe hydraulique autonome * Toutes les pièces en acier entièrement galvanisées * Couleur latérale : RAL 1021 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec coude avant sur le cadre et plateau de chargement plat avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cygne de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d’environ 500 x 100 mm (nervures antidérapantes sur le châssis extérieur à l’arrière du biseau) - Deux positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur fermé vers l’extérieur avec trous pour arrimage par sangles (pas d’ancrage possible par chaînes) - Renforcement du châssis / Charge ponctuelle au centre de gravité - Prédécoupes pour élargisseurs extractibles du plateau - Avec niche pour godet d’excavatrice (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roues avant l’essieu avec couvercles en acier - (Couvercles dotés d’un revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’1 paire de puits de roues entre le premier et le deuxième essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles arrière à descente rapide Rampes : - Rampes de chargement en deux parties, version spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Inclus nervures antidérapantes sur les rampes - Blocables en position route par sangles - Commande via levier de contrôle monté à l’arrière à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium en oméga Vérins stabilisateurs : Njdpfx Anezabnbj Ujwi - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins 360 mm - Frein à came S 300/200 mm, garnitures de frein exemptes d’amiante - Rattrapage automatique du jeu des timons - Dispositif de levage/abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de roulage via vanne à boisseau sphérique +50 mm - Premier essieu relevable (câblage EBS), pilotage entièrement automatique avec actionnement mécanique d’urgence par bouton pressoir sur la semi-remorque - Troisième essieu auto-suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales aluminium - 4 cales de roue avec supports - Porte-plaque d’immatriculation allongé sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2 sur le col de cygne - 9 sur le plateau - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les vérins et à l’arrière avant la tôle, réglables jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches à ranchers sur le plateau - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du rail extérieur jusqu’au longero

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis : plateau pivot remorquable *Construction en acier à grains fins soudé *Butée avant, réglable en longueur et rabattable *2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière *1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire *4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" *pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres *Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste *Calages avec supports *Protection latérale en aluminium *Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables *Protection anti-encastrement en acier *Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée *Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) *Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle Nwodpfx Aozfp Uxjn Uei *Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque *Tire-fourche avec timon de 40 mm testé *Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm *Essieux + Suspension *Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant *"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant *Suspension pneumatique *Système de freinage *Système de freinage pneumatique à deux conduites *Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien *Réservoir d'air comprimé de 180 litres *Frein de stationnement à accumulateur de ressort *2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur *EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison *Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! *avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse *Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence *Roues et pneus *235/75 R17,5, marque au choix du fabricant *Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine *Électricité *24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte) *2 feux de position blancs à l'avant à LED *2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED *2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison *Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) *2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul *1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Plaques *Allemagne *avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV) *Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 *Préparé pour un support de plaque d'immatric

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis avec plateau pivot Structure en acier à grain fin, soudée Châssis Fliegl « V-Stream » Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes, de type 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 m et 7,45 m (Remarque ! En combinaison avec la protection anti-collision, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) Remarque ! Ne convient pas aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de longueur et 800 mm de largeur, au centre, à l’avant ! Plateau pivot avec couronne de rotation à billes robuste Calage avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée à l’intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée Ailes quart de cercle à l’avant et demi-ailes à l’arrière avec bavettes pour les ailes grande bavette Fliegl à l’arrière, montée transversalement sur la protection anti-encastrement *Dispositif d’attelage, plateau pivot de remorque Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux + suspension Essieux avec freins à disque SAF « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Câblage de couleur pour faciliter l’entretien Réservoir d’air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur, EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus 445/45 R19,5 », marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté via le feu de recul Projecteur de travail LED à l’avant, au centre, entre les supports, orienté vers l’arrière, commuté via le feu de recul *Pays d’homologation/Panneaux Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive européenne - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Nwedpozfp S Dsfx An Uei Marquage par conto

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Semi-remorque fourgon Dry Liner Données de base • Type de véhicule : SZK 18 eLB41-LI • Hauteur de sellette à vide : 1.150 mm Poids (homologué / technique) • Charge sur sellette : 12.000 kg / 12.000 kg • Charge sur essieux : 18.000 kg / 18.000 kg • Poids total : 30.000 kg / 30.000 kg Dimensions • Dimensions de la carrosserie : 13.620 x 2.480 mm (intérieur) • Hauteur intérieure : 2.715 mm • Hauteur de passage portail arrière : 2.650 mm • Hauteur du véhicule à vide : env. 4.000 mm • Hauteur avant : 100 mm (incl. plancher) Essieux • 2 essieux, capacité de charge : 9.000 kg chacun • Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque • Diamètre du disque de frein : 430 mm • Entraxe des essieux : 8.135 mm • Empattement : 1.310 mm • Garantie : 6 ans, kilométrage illimité Pneus & jantes • 4x 385/65 R 22.5 M+S • Surveillance intelligente des pneus KRONE • Sans roue de secours Système de freinage • EBS 2S/2M avec ABS • Frein de stationnement à ressorts accumulateurs • Système de freinage : WABCO Construction du fourgon • Carrosserie fermée • Protection latérale intérieure contre chocs de chariot élévateur : 320 mm de haut • Paroi avant : tôle d’acier, panneau multiplis intérieur 9 mm • Paroi arrière : porte conteneur acier avec joint d’étanchéité • Bande lumineuse LED côté gauche du compartiment de charge • 2 évents latéraux de chaque côté • 2 rangées de rails d’arrimage (800 mm / 1.600 mm du sol) Plancher • Plancher panneaux collés hydrofuges 30 mm • Résistance selon EN 283 jusqu’à 7.000 kg de charge d’essieu de chariot élévateur Éclairage • Éclairage entièrement LED • Blocs feux arrière multifonction LED (Hella Gen.2) • Feux de position latéraux LED avec fonction clignotante Nwedjvw Hnqepfx An Uoi • Feux de gabarit/frein au-dessus à l’arrière Certificats • EN 12642 Code XL • VDI 2700 transport de boissons • Directive Daimler 9.5 • Certificat CEMT/CM Peinture • Châssis : RAL 9005 noir profond • Fourgon : blanc KRONE • Toit : RAL 9010 blanc pur

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 470 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg Poids à vide : 3 330 kg Charge utile : 8 470 kg Longueur totale : 6 950 mm Longueur de chargement : 5 000 mm Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 420 mm Hauteur de chargement : env. 950 mm Informations complémentaires - Pied de support avant - Assistance arrière rabattable - Ridelles de 450 mm - Grand pack d'arrimage - Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation - Rampes d'accès en option : 1 280,00 € Nodpfx Anoy Arkao Uowi