Westtech Autre d'occasion à vendre (17 581)

État: nouveau, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 114 h, Informations en français Année de construction : 2023, 114 heures, poids en état de marche : 1 363 kg, moteur Kubota, 15,4 kW, benne basculante pivotante, charge utile : 1 000 kg, projecteur de travail, gyrophare, arceau de protection / ROPS, transmission intégrale 4 x 4, largeur : 1 100 mm Prix net : 18 500 EUR, TVA : 19 %, prix brut : 22 015 EUR Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps ! Informations supplémentaires Gujdpfxozurbao Aczjh Type : véhicule à benne basculante Type de carburant : diesel Puissance : 15 kW (21 CV) Marque du moteur : Kubota Charge utile maximale : 1 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-).

État: nouveau, Année de construction: 2025, * Groupe électrogène de secours Ashita Power AG3-30, 30 kVA * 30 kVA * 400 V * 50 Hz * Tr/min 1500 * Modèle : YN27BNJ25 ---- Numéro de référence interne : 11289 Gujdpfx Acezvk T Dozeh Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps.

État: d'occasion, kilométrage: 7 661 km, puissance: 2 kW (2,72 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 340 kg, poids à vide: 904 kg, hauteur de levage: 1 800 mm, première immatriculation: 10/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 7 661 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESD 220 est un chariot élévateur électrique à mât élevé, performant et polyvalent, conçu pour une manutention efficace des marchandises et des opérations fiables dans les entrepôts modernes. Grâce à sa conception pratique, ce véhicule est parfaitement adapté aux tâches exigeantes dans les entrepôts, la logistique et le transport de matériaux en interne. Sa première mise en service en octobre 2020 témoigne de son année de fabrication relativement récente. Avec 7 661 heures de fonctionnement, le Jungheinrich ESD 220 a déjà acquis une vaste expérience pratique et est donc parfaitement préparé pour une utilisation professionnelle. La combinaison de la technologie éprouvée de Jungheinrich et de sa conception axée sur la performance en fait un outil de travail intéressant pour les entreprises qui souhaitent optimiser leur flux de matériaux. Gusdpfx Asy Ihqtoczeh L'ESD 220 est particulièrement adapté aux situations où les marchandises ne sont pas seulement transportées, mais doivent également être déposées ou stockées à différentes hauteurs. Il offre ainsi une grande flexibilité pour diverses tâches dans les opérations quotidiennes de l'entrepôt et facilite une manutention rapide et structurée des marchandises. Si vous recherchez un chariot élévateur électrique à mât élevé, performant, avec une année de fabrication attrayante et une vaste expérience pratique, vous devriez examiner de plus près ce Jungheinrich ESD 220. Un outil de travail robuste et polyvalent pour les entreprises qui misent sur des processus efficaces, une technologie fiable et un flux de matériaux professionnel. Vente uniquement aux entreprises commerciales (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'export. Erreur et vente sous réserve.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 242 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de série : WNCD0207PPAL01309 Heures de fonctionnement : 1 242 h – Année de fabrication : 2020 Benne basculante à rotation Caméra de surveillance Attelage de remorque manuel Pneus standard Poids à vide : 3 405 kg – Poids en état de marche : 3 525 kg Godoy Rbt Hepfx Aczeuh Modifications, vente préalable et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (TÜV) supplémentaire. Si un contrôle technique supplémentaire est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 113 216 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 09/2002, poids total: 4 800 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 4 955 mm, largeur totale: 1 590 mm, hauteur totale: 2 370 mm, nombre de sièges: 5, Équipement: transmission intégrale, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, d’éventuelles erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires, le véhicule suivant : Multicar Doka, benne basculante sur trois côtés, 4x4 avec système hydraulique communal (véhicule n° 1112) Première immatriculation : 23.09.2002 113 216 km Moteur : 2 800 cm³ (Iveco) 78 kW / 106 ch PTAC : 4 800 kg Poids à vide : 2 635 kg Charge utile : 2 165 kg Longueur totale : 4 955 mm x largeur totale : 1 590 mm x hauteur totale : 2 370 mm Plaque de montage avant pour service hivernal Gjdjzthm Aepfx Aczeuh Système hydraulique communal Benne basculante sur trois côtés Projecteur de travail à l’arrière Pneus : 195R14C, environ 40 % à 50 % d’usure Suspension à ressorts / ressorts Ligne M 26 Profi Une paire de phares longue portée en haut à l’avant Balise tournante Cabine double avec 5 sièges Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Radio / lecteur CD Prix : 8 500,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, jusqu’à un litige d’un montant de 10 000 €, est le tribunal de première instance de Ludwigslust ; au-delà, c’est le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de ventes intermédiaires.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 76 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de série : WNCD0105PPAL00833 Heures de fonctionnement : 76 h – Année de fabrication : 2017 Benne basculante rotative Attelage de remorque manuel Pneumatiques standard Poids à vide : 2 261 kg – Poids en ordre de marche : 1 336 kg Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description du contrat de vente fait foi. Gjdpfxoz Emi Ds Aczeuh Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un contrôle technique récent est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou arborer des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 237 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de série : WNCD1801TPAL02194 Heures de fonctionnement : 2 237 h – Année de fabrication : 2020 CABINE avec chauffage Gusdpfx Aoz Emkbeczsh Caméra avant Benne basculante à rotation Caméra de surveillance Attelage de remorque manuel Attelage de manœuvre Pneumatiques standard : 405/70-20 Poids à vide : 5 004 kg – Poids en ordre de marche : 5 148 kg Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Gedpfx Asz D N Umsczeuh Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: d'occasion, kilométrage: 4 808 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2023, Intérieur de la cabine * Climatisation Autres équipements * HANSA APZ 1003 XL * Version 129 kW/175 ch Guedsz D Uqaspfx Aczjh * Blocage du différentiel * Préparation pour l’utilisation de chaînes à neige (rehausse du plan de chargement de 40 mm) * Siège conducteur de luxe à suspension pneumatique * Banquette 2 places côté passager * Déverrouillage hydraulique du chasse-neige * Attelage à boule * Attelage à timon * Pack sécurité : trousse de premiers secours, triangle de signalisation, lampe de signalisation, gilet de sécurité * Marquage de sécurité avant et arrière * Pneumatiques 440/50R17 - 440 mm au lieu des pneumatiques d’origine * Empattement 2 800 mm * Plaque de montage avant, taille 3 * Loué jusqu’en mars 2025 Autres informations : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de frappe. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix est valable pour l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage : 1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière. Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Ailes semi-carentées avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Guodpfx Aji Ri Exsczjh Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité du véhicule en marche Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d

État: d'occasion, Étagère à palettes Bito P2 / P3 Montants/cadres : Type de cadre P2 : 4 500 mm Charge admissible : 8 900 kg Profondeur : 1 100 mm Prix unitaire par montant/cadre : 120 € net -- -- Montants/cadres : Type de cadre P3 : 6 000 mm Charge admissible : 12 000 kg Profondeur : 1 100 mm Gjdpfx Aju Hb A Seczjuh Prix unitaire par montant/cadre : 160 € net -- -- Traverses : Longueur : 4 600 mm Capacité de charge : 2 600 kg Prix unitaire par traverse : 25 € net -- -- Un ensemble comprenant 2 montants (4 500 mm) + 4 traverses coûte 340 € net. -- -- Très grandes quantités disponibles. Prix par élément en fonction de la quantité commandée !

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Gusdpfxoyx N Hqe Aczoh Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 557 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400079 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova ALLEMAGNE MERLO Roto 40.16, chariot élévateur télescopique rotatif – 557 heures de fonctionnement – godet et fourches FEM III Chariot élévateur télescopique rotatif MERLO Roto 40.16 d’occasion, fabriqué en 2023, avec seulement 557 heures de fonctionnement. Ce chariot élévateur télescopique rotatif est équipé d’une transmission intégrale, d’une tourelle rotative à 415° et d’un moteur de niveau d’émission V. La livraison comprend un godet de terrassement d’une capacité de 900 litres ainsi qu’un équipement de levage FEM III comprenant un porte-fourches et des fourches. Caractéristiques techniques :* Numéro de véhicule : G400079 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : chariot élévateur télescopique / autre engin de chantier * Fabricant : MERLO * Modèle : Roto 40.16 * Année de fabrication : 2023 * Heures de fonctionnement : 557 h * Poids de la machine : 12 900 kg * Transmission intégrale * Contrôle technique : récent Moteur et transmission :* Moteur de niveau d’émission V * Catalyseur d’oxydation diesel (DOC) * Filtre à particules diesel * Transmission intégrale Équipement :* Tourelle rotative à 415° * Cabine opérateur fermée * Flèche télescopique * Supports hydrauliques * Système d’attelage à fixation rapide * Godet de terrassement * Équipement de levage FEM III * Fourches pour palettes Godet de terrassement :* Type : godet de terrassement sans dents * Largeur : 2 240 mm Gusdpoy Ii Aqefx Aczoh * Capacité : 900 litres * Protection du bord du godet incluse Équipement de levage :* Équipement de levage FEM III * Porte-fourches FEM III, version A0200 * Fourches FEM III, version A0500 * Porte-fourches et fourches inclus Une inspection et un contrôle fonctionnel sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations supplémentaires, des photos, des schémas de charge et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Les erreurs sont réservées. Nous sommes heureux de reprendre votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 336 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : G300427 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d'informations sur : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Merlo Roto 50.21, chariot élévateur télescopique rotatif | Hauteur de levage : 21 m | Capacité de charge : 4 950 kg | 336 heures. À vendre, un chariot élévateur télescopique rotatif Merlo Roto 50.21 d'occasion, modèle 2024, avec seulement 336 heures de fonctionnement. Cette machine combine une hauteur de levage maximale de 21 000 mm avec une capacité de charge de 4 950 kg et une portée horizontale allant jusqu'à 17 900 mm. La tourelle est rotative jusqu'à 600°. La transmission intégrale permanente, les trois modes de direction, les quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment et le système de contrôle de stabilité adaptatif permettent une utilisation polyvalente et sûre. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : Merlo Roto 50.21 * Type de machine : Chariot élévateur télescopique rotatif * Année de fabrication : 2024 * Heures de fonctionnement : 336 h * Puissance du moteur : 55 kW * Niveau d'émissions : Norme EU V * Capacité de charge maximale : 4 950 kg * Hauteur de levage maximale : 21 000 mm * Portée horizontale maximale : 17 900 mm * Angle de rotation de la tourelle : 600°, limité électroniquement * Poids de transport : 15 800 kg * Longueur de transport : 6 830 mm * Largeur de transport : 2 430 mm * Hauteur de transport : 3 120 mm * Capacité du réservoir : 150 litres * Attache rapide : ZM2 * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G300427 * État : Occasion Équipement : * Système de contrôle de stabilité adaptatif ASCS * Écran numérique de 10,1 pouces avec informations en temps réel sur la machine et la charge Godpoyrv S Ssfx Aczouh * Préparation pour plate-forme élévatrice * Télécommande radio * Capteur CDC pour la reconnaissance automatique des équipements * Attache rapide hydraulique * Joystick avec autorisation capacitive * Interrupteur de direction sur le joystick * Augmentation automatique du régime moteur * Cabine ROPS/FOPS * Surface vitrée de 4,3 m² * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables individuellement * Version ecoRent Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous. D'autres informations, photos et vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Merlo Roto 50.21 Rotating Telehandler | 21 m Lifting Height | 4,950 kg Capacity | 336 h Used Merlo Roto 50.21 rotating telehandler, manufactured in 2024 with only 336 operating hours. The machine combines a maximum lifting height of 21,000 mm with a lifting capacity of 4,950 kg and a maximum horizontal outreach of 17,900 mm. The upper structure rotates through up to 600°. Permanent four-wheel drive, three steering modes, four independently controlled stabilisers and the adaptive stability-control system provide versatile and safe operation. Technical details: * Make/model: Merlo Roto 50.21 * Machine type: Rotating telehandler * Year of manufacture: 2024 * Operating hours: 336 h * Engine power: 55 kW * Emission standard: EU Stage V * Maximum lifting capacity: 4,950 kg * Maximum lifting height: 21,000 mm * Maximum horizontal outreach: 17,900 mm * Upper-structure rotation: 600°, electronically limited * Transport weight: 15,800 kg * Transport length

État: d'occasion, kilométrage: 12 116 km, puissance: 55 kW (74,78 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, couleur: orange, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 250 h, vitesse maximale: 50 km/h, Équipement: climatisation, Autres * Ceinture abdominale 2 points pour passager * Ceinture de sécurité 3 points pour conducteur – montée sur la paroi arrière de la cabine * Direction intégrale 4 roues (4WS) enclenchable * Intervalle d’entretien de 500 h (au lieu de 300h standard) avec huile spéciale ASH Long Life * Gyrophare rabattable * Garniture de balai en acier * Bras de balai en forme de C pour système à 2 balais * Radio DAB+, CD, MP3, port USB et kit mains libres Bluetooth * Roulettes pivotantes à la buse d’aspiration à la place des patins * Pack d’insonorisation pour cabine et ventilateur d’aspiration * Lame à déchets grossiers dans la buse d’aspiration en caoutchouc de 17 mm au lieu de 10 mm * Suspension hydropneumatique confort sur essieux avant et arrière * Balayeuse compacte Swingo 200+ Base – système à 2 balais à poussoir * Moteur : VM R 754 ISE 5 – EuroMot 5 – 4 cylindres – 55 kW (75 ch) * Commande professionnelle des balais circulaires pour système à 2 balais (commande indépendante) * Signal sonore de marche arrière désactivable (mode nuit / silence) * Surveillance arrière avec moniteur et caméra * Tuyau d’aspiration en acier inoxydable dans le réservoir à déchets * Peinture standard RAL 2011 orange * Télématique : kit modem et 1 an IntelliOPS Standard * Vitesse de transport 50 km/h * Cale de roue avec support * Prééquipement pour installation ultérieure d’un flexible d’aspiration manuel Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de rédaction. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable dans l’état actuel. Gsdex Tgfgepfx Aczouh * Toutes les indications sont fournies sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 311 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 03/2013, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Fabricant : Mercedes Modèle : Sprinter 316 CDI Rioned, véhicule pour le nettoyage des canalisations Année : 2013 État : Bon Numéro de série : WDB9066331S755439 N° de référence : 1248109 Date d’immatriculation : 19-09-2013 Moteur : 2,2 CDI Puissance : 160 ch Kilométrage : 311 000 km Boîte de vitesses : Automatique Type Euro : 5 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 100 litres Chauffage de la cabine : ? Climatisation : ? Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Dimensions des pneus : 235/65R16 Guedpfx Ajyyt I Usczoh Usure restante des pneus : 60 % / 50 % Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Ressorts Poids total : 3500 kg Poids à vide : 2238 kg Capacité de charge : 1262 kg Fabricant : Rioned Pompe haute pression : Rioned P-45 SP-617 Débit haute pression : 85 l/min - 150 bars Nombre d’heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 3126 Télécommande : ?

État: nouveau, Année de construction: 2026, Broyeur / pince de démolition, rotation hydraulique à 360°, dimensions d’ouverture : 670 mm, force de démolition arrière : 90 tonnes, force de démolition avant : 55 tonnes, dents/lames de coupe interchangeables, idéal pour les excavatrices de 12 à 18 tonnes. Le véhicule peut être personnalisé avec des publicités et/ou des inscriptions. Guedpfozng Nrsx Aczjh PA1865 Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV) en option. Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être personnalisé avec des publicités et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous préparons volontiers une proposition de financement ou de location pour cet équipement. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, poids total: 7 495 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2000, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 1ère main. Petit camion de pompiers volontaires, prêt à être utilisé dans la caserne jusqu'à la livraison du nouveau véhicule en été 2026. Kilométrage total d'origine d'un peu moins de 19 000 km. Contrôle technique du 01.09.2026 effectué avec succès et validation immédiate. Valable jusqu'au 09/2027. Dernière révision à 18 138 km, "sans défaut constaté". Révisions effectuées uniquement dans l'atelier agréé Iveco/Fiat sur place, et cela a été fait de manière constante jusqu'à présent. 9 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 32 S. Camion de pompiers LF 8/6 avec superstructure MAGIRUS datant de 2000. Réservoir d'eau de 600 litres. Avec chauffage de réservoir. Pompe arrière FP 8/8 avec 118 heures de fonctionnement. Mât d'éclairage entre la superstructure et la cabine. Alimentation 24 volts et air comprimé au niveau du marchepied côté conducteur. Moteur Iveco, 4 cylindres en ligne, moteur diesel de 3 908 cm³, Euro 2. Il démarre et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Blocage du différentiel sur l'essieu arrière. Vitesse maximale de 86 km/h, selon les documents. Châssis de camion robuste avec suspension à ressorts à lames. Direction assistée. ABS et ASR. Radio. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Poids à vide, selon les documents : 5 035 kg. Poids total autorisé : 7 495 kg. Dimensions totales du véhicule : Longueur : 6 430 mm / Largeur 2 400 mm / Hauteur 2 960 mm. La superstructure du compartiment mesure environ 2,87 m de long / 2,29 m de large / 1,60 m de haut. Toit accessible avec une grande boîte à outils à gauche. Le couvercle de la boîte s'ouvre facilement grâce à des ressorts à gaz. Attelage interchangeable avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freinée) ou 1 500 kg (non freinée) (boule et timon). Pneumatiques : MICHELIN avec symbole de flocon de neige, DOT 2020. Taille : 205/75R17,5. État : 6 pneus en très bon état. Batteries : 2 nouvelles batteries en 2025. Préparation pour radio numérique. Le système d'alerte sonore et visuelle avec phares avant est fonctionnel. La sirène Martin a été retirée et n'est plus présente. Le camion de pompiers présente de légères traces d'usure et est globalement bien entretenu. Le véhicule nous a été remis en état de fonctionnement après sa mise hors service. L'Iveco avec la superstructure MAGIRUS-Weisweil est immédiatement disponible. Les manuels d'instructions avec schémas électriques et certains documents sont inclus. Le carnet d'entretien n'a été rempli qu'au début, mais tous les documents originaux importants d'Iveco sont disponibles. Il y a 2 clés de véhicule Iveco d'origine, qui fonctionnent facilement et de manière uniforme dans les 4 portes ainsi que dans le contacteur d'allumage. Les verrous et les trappes du compartiment sont tous faciles à ouvrir. L'Iveco a récemment reçu quelques pièces neuves. Selon le maire, ce véhicule n'a jamais été impliqué dans un accident. Le véhicule est expressément proposé ici comme un "véhicule d'intervention". Si le véhicule n'est plus utilisé comme véhicule d'intervention à l'avenir, les signaux spéciaux devront être complètement démontés et tous les marquages du véhicule devront être retirés. Gjdszpgphspfx Aczjuh Cette offre s'adresse uniquement aux commerçants et aux travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi qu'aux autorités et aux services d'urgence de toutes sortes. La vente à des particuliers est exclue. La vente intermédiaire et les erreurs restent réservées à tout mome

État: nouveau, Année de construction: 2025, Convoyeur Barford neuf, moteur : CAT, puissance : 44,7 kW (61 ch), longueur env. 24 400 mm, largeur de bande : 1200 mm, hauteur de décharge 11 451 mm, patins de sol 400 mm, télécommande filaire. Le véhicule peut être floqué ou étiqueté avec de la publicité. SI86393 Gujdpfjxy Dw Rox Aczoh Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique TÜV. Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous nous ferons un plaisir de vous établir un devis via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être floqué ou étiqueté avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons vous établir une proposition de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 270 h, Équipement: transmission intégrale, * Terex Mecalac TA6s * Camion tout-terrain 4x4 * Année de fabrication : 2020 * Peu d'heures d'utilisation : 770 * Bon état * Prêt à l'emploi Guedpfx Aoxzwyzoczjh * Tél./WhatsApp/Viber (allemand) : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic Vous trouverez d'autres camions, engins de construction et autres machines sur notre site web : / Découvrez d'autres camions, engins de construction et autres machines sur notre site web : / Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi de 7h30 à 17h00.

État: d'occasion, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 3 800 h, Équipement: transmission intégrale, * Groupe électrogène IRPEM 800 kVA * Groupe électrogène diesel de secours * Ingg.Ricci.pellegrini * Moteur Perkins 3012/CV 12 * Fabriqué en Italie * Année de construction : 1997 * Nombre d’heures : 3800 * Parfait état de fonctionnement Guodpjxzw Apefx Aczsh * Excellent état * Vente sans remorque * Vente sans remorque * Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi de 7h30 à 17h00. * Courriel : * Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 847 h, Informations en allemand Année de fabrication : 2017, 847 heures, benne à déchargement latéral, poids en ordre de marche : 1 100 kg, volume : 0,52 m³, arceau de sécurité, longueur : 2 650 mm, largeur : 960 mm, puissance du moteur : 7,5 kW Prix net : 9 500 EUR, TVA : 19 %, prix brut : 11 305 EUR Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! Informations supplémentaires Type : véhicule à benne Type de carburant : diesel Type de transmission : chenilles Puissance : 7 kW (10 CV) Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-). ----Informations en anglais Guedpfxszzu Dwe Aczoh Type : benne Type de carburant : diesel Transmission : chenilles Puissance : 7 kW (10 CV) Devise de location : EUR Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-).

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 079 h, Klaas K23-33 City – Disponible immédiatement !!! Année de fabrication : 2018 Équipement standard : Système automatique de levage Stabilisateurs en H Moteur diesel Treuil de 1 500 kg Protection complète Système de fixation pour accessoires Système d’entraînement autonome Fonctionnement sur plateforme Données techniques Capacité de levage maximale au crochet : 1 500 kg Hauteur du crochet : 33,00 m Poids total : ? 3,5 t Longueur de flèche déployée : 34,10 m Largeur des stabilisateurs (min.) : 2,85 m Largeur des stabilisateurs (min. avec stabilisateurs arrière) : 3,60 m Largeur des stabilisateurs (max.) : 5,05 m Force de traction du treuil : 1 500 kg Portée de la flèche (1 500 kg) : 4,98 m Extension 1 (800 kg) : 8,27 m Extension 2 (500 kg) : 10,40 m Extension 3 (250 kg) : 12,31 m Dimensions du véhicule : 9,24 x 2,27 x 2,59 m Charge remorquable : 3,50 t Les équipements spéciaux suivants sont inclus : Fonction de plateforme de travail, panier inclus Benne à débris Dispositif de levage de briques Pince universelle Avant la livraison, la grue sera soumise à une nouvelle inspection UVV. Pour toute question concernant l’appareil ou si vous souhaitez l’examiner, veuillez contacter directement le propriétaire : Schönhütte Bau GmbH Guodpfx Ajz Aw Emsczjh Braunschweiger Str. 11 37154 Northeim Tél. :

État: d'occasion, kilométrage: 256 233 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2017, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 980 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, transmission intégrale, Benne basculante à deux côtés, système de commande par boutons, hayon arrière en aluminium, goulotte de déversement rabattable, la commande de la benne s'effectue dans l'habitacle par un joystick, système hydraulique municipal avec plaque de montage, prises hydrauliques à droite, attelage à anneau élastique, transmission intégrale, blocage de différentiel, ABS, ASR, régulateur de vitesse, caméra de recul, système de navigation, climatisation, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, lève-vitres électriques côté conducteur et passager, trappe de toit, volant multifonction, siège conducteur à suspension pour un confort accru, siège passager à suspension pour un confort accru, 1 couchette, glacière, fenêtre arrière, 2 feux de signalisation à 360°, barre de protection des phares, feux de brouillard, grille de protection pour les phares, suspension à ressorts à lames, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI87081 Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection TÜV (contrôle technique allemand). Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous vous proposons volontiers un financement ou une offre de location pour cet article. N'hésitez pas à nous contacter ! Gujdpjzhziajfx Aczsh

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Godet de terrassement Wacker Neuson de 60 cm de large avec dents en bon état. D'autres équipements neufs et d'occasion disponibles en stock. Livraison possible avec supplément. Guedpfx Acsz Iiclszeh