Terberg Fm2850-T + Odin - Kennis 55T/M Jib 11X Extentio... d'occasion à vendre (61 117)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2006, Kennis 16000-R, année 2006 Deux essieux directeurs, essieux BPW Bdodpjza Unujfx Aaiod Rotor, pince à pierres, La semi-remorque a été utilisée pour le transport de blocs de béton.

État: d'occasion, kilométrage: 22 797 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 600 kg, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/60R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 22 797 h, hauteur de construction: 2 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, ordinateur de bord, Le Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel est un véhicule de manutention polyvalent, idéal pour des tâches de transport spécialisées. Avec un kilométrage impressionnant de 208 455 km et 22 797 heures de fonctionnement, il se distingue par sa robustesse et sa fiabilité en exploitation. Le véhicule est équipé d’un moteur diesel de 150 ch conforme à la norme Euro 3, associé à une transmission automatique. Bjdpjy N Embsfx Aaisdd Le KAMAG WBH 25 offre des fonctionnalités pratiques telles qu'une caméra de recul et une suspension pneumatique arrière pour un confort de conduite accru. La sellette d’attelage assure une grande flexibilité pour les opérations de chargement et de déchargement, tandis que la climatisation et le système Webasto garantissent des conditions de travail agréables. Les dimensions du véhicule – hauteur de 2 900 mm, largeur de 2 550 mm et longueur de 9 300 mm – ainsi que le poids total admissible de 18 000 kg le rendent parfaitement adapté aux applications industrielles. Ce modèle d’occasion a été mis en circulation pour la première fois en juillet 2012. Kilométrage : 208 455 km Heures de fonctionnement : 22 797 h. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME/PMI, grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 733 382 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Scania R 450 B 6x2?4NB Plateau avec grue Atlas + JIB 190.2E-A4 N° de châssis : 9229185 Châssis / Éléments montés : * Suspension pneumatique intégrale * Essieu relevable / essieu directeur * Empattement : 4 750 mm // 1 350 mm * Pneumatiques : 1.+3. 385/65R.22.5, 2. 315/80R.22.5 * Usure des pneus : 1.~520/30% 2.~30% 3.~70/30% * 1 x réservoir diesel ALU 700 L * 1 x réservoir AD-Blue * 1 x réservoir hydraulique * 5 x coffres PVC de Suer * Attelage remorque fixe * Duomat Carrosserie : * Carrosserie spéciale Fischer Neumalsch * Plateau : 7,00 m x 2,48 m x 0,90 m env. 16 m³ * Paroi frontale : 2,20 m * Cadre extérieur perforé avec anneaux d’arrimage * Plancher en bois, contreplaqué antidérapant * Ranchers rabattables Kinnegrip * Protection latérale (ALU) Grue : * Grue Atlas 190.2E-A4 * Année : 2017 * JIB * Stabilisateurs arrière * Télécommande radio * Capacité de levage : 2,0 m = 7 340 kg, 4,6 m = 3 720 kg, 6,5 m = 2 580 kg, 8,4 m = 1 940 kg, 10,4 m = 1 490 kg, 12,4 m = 1 230 kg, 14,4 m = 1 000 kg + JIB Cabine / Poste de conduite : * CR 20 H * Skylights // LED * 1 couchette * Volant cuir * Réfrigérateur * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Chauffage d’appoint * Infodivertissement Premium Scania * Auxiliaire, USB, BT * Scania-AEB = assistant de freinage d’urgence * Scania ACC = régulateur de distance * Scania LDW = assistant de maintien de voie Moteur / Boîte de vitesses : * 331 kW / 450 ch // 12 742 cm³ // Euro 6c * Opticruise 2 pédales / Automatique * Ralentisseur * Blocage différentiel Poids : * Poids total : 26 000 kg * Charge utile : 11 800 kg * Poids à vide : 14 200 kg Divers : * Véhicule allemand Nouvelles expertises techniques, contrôles de sécurité ou modulations de poids (réduction/augmentation) possibles sur demande. Nous sommes également à votre disposition pour l’obtention de plaques d’export/temporaires, de même que l’acheminement de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale est possible. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, modifications, vente préalable et erreurs exceptées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Bodpfx Aaswyhdqoisdd Notre force particulière réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², de nombreux véhicules sont disponibles. Notre philosophie d’entreprise est définie par l’équité et le sérieux. La satisfaction clientèle étant au cœur de nos préoccupations, nous proposons un excellent service global et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez juger par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous assistons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser les transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons volontiers à l’obtention des plaques d’exportation/de transit. Gestion des formalités douanières Nous vous assistons volontiers dans la gestion des démarches douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 733 382 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Scania R 450 B 6x2?4NB plateau avec grue Atlas + JIB 190.2E-A4 N° de châssis : 9229185 Châssis / Accessoires : * Suspension pneumatique intégrale * Essieu relevable / Essieu directeur * Empattement : 4 750 mm // 1 350 mm * Pneus : 1er et 3e essieu 385/65R22.5, 2e essieu 315/80R22.5 * Profil résiduel pneus : 1. ~520/30% 2. ~30% 3. ~70/30% * 1 x réservoir diesel ALU 700 L * 1 x réservoir AdBlue * 1 x réservoir hydraulique * 5 x coffres PVC Suer * Attelage remorque fixe * Duomat Structure : * Carrosserie spéciale Fischer Neumalsch * Plateau : 7,00 m x 2,48 m x 0,90 m env. 16 m³ * Paroi avant 2,20 m * Cadre extérieur perforé avec anneaux d’arrimage * Plancher en contreplaqué antidérapant * Ridelles rabattables Kinnegrip * Protection latérale anti-encastrement (ALU) Grue : * Grue Atlas 190.2E-A4 * Année : 2017 * JIB * Béquilles arrière * Télécommande sans fil * Capacité de levage : 2,0 m = 7 340 kg, 4,6 m = 3 720 kg, 6,5 m = 2 580 kg * 8,4 m = 1 940 kg, 10,4 m = 1 490 kg, 12,4 m = 1 230 kg, 14,4 m = 1 000 kg +++ JIP Cabine / Poste de conduite : * CR 20 H * Toits ouvrants // LED * 1 couchette * Volant en cuir * Réfrigérateur * Climatisation automatique * Climatisation stationnaire * Chauffage stationnaire * Infotainment Scania Premium * Aux, USB, BT * Scania-AEB = assistant de freinage d'urgence * Scania ACC = régulateur de distance * Scania LDW = assistant de maintien de voie Moteur / Boîte de vitesses : * 331 kW / 450 ch // 12 742 cm³ // Euro 6c * Opticruise 2 pédales / automatique * Ralentisseur * Blocage de différentiel Poids : Bodpfx Aaewyhctsisdd * PTAC 26 000 kg * Charge utile 11 800 kg * Poids à vide 14 200 kg Divers : * Véhicule allemand Nouvelles visites techniques / contrôles sécurité ou modification des charges (allègement/renforcement) possibles sur demande. Nous pouvons également vous assister dans l'obtention de plaques d'exportation/transit, ainsi que pour l’acheminement de vos véhicules acquis à l’intérieur du territoire allemand. Contactez-nous !---- Nous parlons allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de frappe, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur un site de 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules. Notre philosophie est marquée par l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un excellent service complet, ainsi qu’un interlocuteur compétent pour les accompagner lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez vous en convaincre par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous pouvons également organiser des transports spéciaux pour vous. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous assistons dans l’obtention de plaques d’exportation ou temporaires. Traitement des formalités douanières Nous vous accompagnons également pour toutes vos démarches en douane.

État: d'occasion, kilométrage: 190 158 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte Bdjdey Sctkspfx Aaisd * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Attelage de remorque * Essieu directeur * Prise d'air 2 circuits * Caméra de recul * Chauffage autonome * Sécheur d'air * Déflecteur de toit * Réfrigérateur * Gyrophare orange * Essieu directeur avancé * Boîte de vitesses 12 rapports * Suspension intégrale à air * Charge utile : 11 700 kg * Frein moteur haute performance ----Carrosserie spéciale : Grue Palfinger PK 42002-SHF (Power Link Plus), capacité maximale 12,2 t, repliable, 7 extensions hydrauliques + Jib PJ 060 avec 3 extensions hydrauliques, hauteur de travail env. 30,5 m, télécommande radio, stabilisation hydraulique 4 points, radiateur d’huile, 6e et 7e circuits hydrauliques jusqu’à l’avant. Schéma de charge lu : soulève à 4,5 m - 8,1 t, 6,2 m - 5,6 t, 8 m - 4,15 t, 9,9 m - 3,15 t, 11,9 m - 2,5 t, 14,1 m - 2,05 t, 16,4 m - 1,72 t, 18,6 m - 1,5 t, 21,5 m - 0,85 t, 23,3 m - 0,77 t, 25,2 m - 0,7 t, 27,2 m - 0,65 t.----Superstructure : plateau, rideaux coulissants gauche + droite, toit coulissant, plancher en bois dur, anneaux d’arrimage.----1er + 3e essieu arrière directeur Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION SEUL LE PRIX HORS TAXES S’APPLIQUE !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tout contrat, facture, proforma, commande ou négociation.

État: d'occasion, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 Plateau avec grue Mise en circulation : 12/2013 539.900 KM Norme Euro 6 Cabine Globetrotter avec 1 lit Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB Climatisation Suspension pneumatique sur l'essieu arrière Configuration poids 28.000 kg 3ème essieu directionnel et relevable Pneus 385/55 R22.5, profil env. 50% Pneus 315/70 R22.5, profil env. 50% Empattement 4.600 mm Plateau total 6.900 mm Longueur de chargement 6.200 mm Poids à vide 14.770 kg Grue Kennis Hyva K14 R 60-2 La grue peut se déplacer sur toute la longueur du plateau et être utilisée selon le besoin. Il est ainsi possible de charger par exemple derrière la cabine ou à l’arrière du véhicule. Bdjdpfey H In Ajx Aaiod La grue est repliable. Année de construction de la grue : 2014 Commande siège en hauteur (commande top seat) 5ème et 6ème circuits hydrauliques Rotateur inclus Fourche à palettes incluse Moteur séparé HATZ Diesel 2 extensions hydrauliques 3,40 m / 4.100 kg 4,70 m / 2.900 kg 6,00 m / 2.200 kg Véhicule provenant de première main et en très bon état d’entretien. Export/prix net : 37.900 euros Toutes les informations sont sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 Plateau avec grue Mise en circulation : 12/2013 539 900 km Norme antipollution Euro 6 Cabine Globetrotter avec 1 lit Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB Climatisation Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Version de poids 28 000 kg 3ème essieu directionnel et relevable Bdodpfxey H Inve Aaiod Pneus 385/55 R22.5 profil env. 50% Pneus 315/70 R22.5 profil env. 50% Empattement 4 600 mm Plateau total 6 900 mm Zone de chargement 6 200 mm Poids à vide 14 770 kg Grue Kennis Hyva K14 R 60-2 La grue peut se déplacer sur toute la longueur du plateau et être utilisée à n’importe quel endroit. Ainsi, le chargement derrière la cabine ou à l’arrière du véhicule est possible. La grue est repliable. Année de construction de la grue : 2014 Commande en siège surélevé (top seat control) 5ème et 6ème circuits hydrauliques Rotator inclus Fourche à palettes incluse Moteur séparé Hatz Diesel 2 rallonges hydrauliques 3,40 m / 4 100 kg 4,70 m / 2 900 kg 6,00 m / 2 200 kg Véhicule de première main et en très bon état d’entretien. Export / prix net : 37 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 600 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 700 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: protecteur de tête, Description du véhicule : Bsdpfxska Dmno Aaiodd Numéro interne : 374 Modèle : King Lifter / Terberg TKL 3x3-M-4 voies - Année de fabrication : 2007 - Capacité de levage : 2,5 tonnes - Hauteur de levage : 3,6 m - Hauteur totale : 2,70 m - Quatre roues motrices - Supports de charge hydrauliques - Pieds de stabilisation hydrauliques - Déplacement latéral hydraulique - Ciseaux avec fourches en acier de 1,3 m - Éclairage supplémentaire - Pneus : 23x8.50 12, 27x10-12 - Chaînes en bon état - Couleur : vert foncé - Moteur Yanmar à 3 cylindres, type 3TNV88-DSA2 - Inspection UVV sur demande (NEUF) Nous vous proposons de personnaliser le chariot élévateur qui répond le mieux à vos besoins. Erreurs de frappe, vente sous réserve, erreurs et omissions réservées. Financement possible. Livraison possible dans toute l’Allemagne. Intéressant, par exemple, pour les menuisiers et les ébénistes. Prix incluant 19 % de TVA, pour l’exportation, prix hors TVA. Consultez nos autres annonces. Pour toute question, n’hésitez pas à nous appeler. Page d’accueil : Adresse e-mail :

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Capacité de levage : 70 000 kg Numéro de série : SC070-1318 Bedpfoxwi R Dsx Aaijdd État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable Bdjdpfex A Nn Tox Aaisd 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Bdsdsx A Npdepfx Aaisd Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu arrière traîné à direction électrohydraulique * Suspension arrière pneumatique : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur * Cabine de jour sécurisée FMX * Empattement de 4 900 mm * Émissions selon Euro 6 niveau D, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8L, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake 2 550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport pont moteur 2,64 * Pack conducteur Driver Comfort * Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique, robustes, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit en acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur avec miroir côté conducteur * Radio AM/FM et DAB (analogique & numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Fonction Bluetooth pour deux téléphones * Second écran d’information conducteur, écran 7 pouces * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon à réglage automatique de la portée * Nettoyeur de phares * Changement automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique avant * Barre stabilisatrice avant, rigide * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance de direction active et électronique * Suspension pneumatique arrière Bdodsrrtl Hopfx Aaied * Gestion électronique du niveau de suspension * 2 batteries, 24V/225 Ah * Indicateur d’état des batteries à l’affichage * Réservoir aluminium 405 L à droite, de forme D, 710 mm de haut, 1 030 mm de long * Réservoir AdBlue à droite, capacité utile 64 litres * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif d’attelage central avant renforcé * Prise électrique semi-remorque/remorque 15 broches * Connexion Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions de remorque centrales * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs de pression en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2 pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4 pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4 200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau pour gasoil, conforme à la qualité standard en Europe centrale * Prise de force latérale sur la boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage de volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe digital 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse à 90 km/h * Régulateur de vitesse (tempomat) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulateur de distance adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et frein d’urgence * Avertisseur de franchissement de ligne avec assistance au maintien de voie * Climatisation automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte sonore de marche arrière * Caméra de recul (livrée séparément) * Prééquipement OBU (péage, Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire à l’arrière et sur les côtés de la cabine * Prise pour pistolet à air comprimé dans la cabine (pistolet + support inclus) * Vitres teintées * Protection anti-e

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). Bdedpfx Aey Ei R Ajaiod • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. Bdedpfjy Ei Rvex Aaied • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Bdsdpfxjy Ei R Nj Aaiod Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu traîné électrohydraulique à direction assistée * Suspension arrière sur coussins d’air : un essieu moteur, un essieu traîné * Cabine de sécurité courte FMX (cabine de jour) * Empattement : 4.900 mm * Émissions conformes Euro 6 Step D avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, couple 2.550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Pont arrière RSS1370A, rapport simple, charge à l’essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport du pont moteur : 2,64 * Pack conducteur "Driver Comfort" * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, renforcés, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur côté conducteur avec miroir * Radio : AM/FM et DAB (analogique et numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Bluetooth pour connexion de deux téléphones * Second écran conducteur 7" bdisplay * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée * Système de lavage des phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique sur l’essieu avant * Barre stabilisatrice avant renforcée * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance active et électronique à la direction * Suspension pneumatique arrière * Régulation électronique du niveau * 2 batteries 24V/225 Ah * Indicateur d’état de batterie à l’écran * Réservoir d’aluminium 405 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 1.030 mm * Réservoir AdBlue à droite, contenu utile 64 l * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord remorque/semi-remorque Duomatic * Prises remorque au centre * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2x pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2x pneus essieu traîné 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4.200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau prévu pour la qualité de carburant standard en Europe centrale * Prise de force côté boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse : 90 km/h * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * ESP (Programme électronique de stabilité) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et fonction de freinage d’urgence * Alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien Bdsdpfxerrtl Ao Aaisd * Climatisation régulée automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte de marche arrière * Caméra de recul, livrée séparément * Pré-équipement OBU (boîtier télépéage Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire des parois arrière et latérales de cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu suiveur à direction électrohydraulique * Suspension arrière avec air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur * Cabine de conduite de jour FMX de sécurité * Empattement : 4 900 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 niveau D, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, 2 550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge d’essieu 13 t, PTAC technique 70 t * Rapport de pont moteur 2,64 * Pack conducteur Driver Comfort * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, robustes, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit en acier, à commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur avec miroir côté conducteur * Radio : réception AM/FM et DAB (analogique & numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Connexion Bluetooth pour deux téléphones * Deuxième écran d’information conducteur, affichage 7” * Système de navigation Bjdporrtl Refx Aaisdd * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée * Lave-phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique à l’essieu avant * Stabilisateur avant, rigide * Stabilisateur arrière renforcé * Direction dynamique Volvo (VDS), assistance active à la direction à commande électronique * Suspension pneumatique arrière * Niveau électronique de châssis * 2 batteries, 24V/225 Ah * Affichage niveau de batterie sur écran * Réservoir aluminium 405 L à droite, forme D, 710 mm haut, 1 030 mm long * Réservoir AdBlue à droite, capacité utile 64 litres * 2 cales d’arrêt pliables * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant, renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque en position centrale * Frein de remorque stationnaire (activé jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2 pneus VA 385/65R22.5 Continental * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental * 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4 200 W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau pour carburant de qualité standard en Europe centrale * Prise de force latérale sur boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et en inclinaison * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse 90 km/h * Régulateur de vitesse (cruise control) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence * Alerte franchissement de ligne avec assistance à la direction * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Avertisseur sonore de marche arrière * Caméra de recul (livrée séparément) * Pré-équipement OBU (péage, Toll Collect) * Télécommande radio multifonction * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant * Siège passager confort, suspendu pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs pour siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire à l’arrière et sur les côtés de la cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées *

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. Bdedpfxeydggqs Aaiod • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Bdedpjwmh Hrjfx Aaijd Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Bdjdpfx Aasx A Nnteijd Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: d'occasion, Année de construction: 2006, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/2006, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Type de superstructure : Véhicule de collecte d'ordures avec superstructure HALLER, type M19X2C et benne basculante Terberg, type TCA/H-DE. Démontage d'un Daimler-Benz Actros 2532 L 6x2 avec un empattement de 4200 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES, SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Bdedpfoi Rr Dysx Aaiod

État: d'occasion, kilométrage: 956 193 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 030 kg, poids maximal de charge: 8 970 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de lits: 1, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 956 193 h, taille du pneu avant: 315/60 22,5, taille de pneu arrière: 315/60 22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, Numéro de référence pour les demandes : 68070 MAN, TGX * Année de fabrication : 2013 * ABS, système antiblocage * Attelage * EBS, système de freinage électronique * Lève-vitres électriques * Cabine * Climatisation * Climatisation automatique * Sellerie cuir * Retarder / ZF-Intarder * Direction assistée * Couchette * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Climatisation à l’arrêt * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Tachygraphe numérique * Radio CD * Assistant de maintien des distances * Pré-équipement OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Phares antibrouillard * Siège à suspension confort * Boîte à outils * Volant multifonction * Pare-soleil * Avertisseur de changement de voie Bdjdpfx Asyiby Tsaied * Suspension pneumatique * Contrôles techniques : HU / AU 12.2024 * Type de boîte : Automatique * Suspension : Air / Air * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 9 030 kg * Charge utile : 8 970 kg * PTAC : 18 000 kg * Usure des pneus 1er essieu : 70 % -- 60 % - Dimension pneus : 315/60 R22,5 * Usure des pneus 2e essieu : 50 %|50 % -- 50 %|50 % - Dimension pneus : 315/60 R22,5 * Empattement : 3 500 mm * Dimensions pneus : 315/60 R22,5 * Plaque d’attelage réglable * 2x crochet d’attelage Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site web. Notre large gamme de services inclut notamment : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Gestion de tous les documents (export inclus) * Commande de plaques d’immatriculation export / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage des charges * Prises en charge TÜV, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, kilométrage: 114 871 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 9 600 kg, poids total: 16 700 kg, dimension des pneus: 295/60 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 114 871 h, taille du pneu avant: 295/60 22,5, taille de pneu arrière: 295/60 22,5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, protecteur de tête, Numéro de référence pour les demandes : 40890 Mercedes-Benz, Kamag * Année de fabrication : 2020 * ABS, système de freinage antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Lève-vitres électriques * Climatisation * Suspension pneumatique * Direction assistée * Toit de protection * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Ordinateur de bord * Radio CD * Vitres et rétroviseurs électriques * Siège conducteur à suspension confort * Contrôle technique : HU / AU 12.2026 Bdedpfoylg Nujx Aaiod * Boîte de vitesses : automatique * Suspension : lames / air * Poids total : 16 700 kg * Poids à vide : 7 100 kg * Charge utile : 9 600 kg * PTAC : 16 700 kg * État des pneus 1er essieu : 40% -- 40% - Dimension : 295/60 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 40%|40% -- 30%|30% - Dimension : 295/60 R22,5 * Dimensions des pneus : 295/60 R22,5 * Constructeur : Kamag Truck Wiesel * Plaque d’attelage hydraulique * Homologation route * Gyrophare Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et vidéos sur notre site web. Notre service complet comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Gestion de tous les documents (export compris) * Commande des plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la charge * Passages au contrôle technique, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Adressez-vous à notre personnel qualifié, nous vous conseillons avec plaisir.

État: d'occasion, kilométrage: 108 813 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 9 600 kg, poids total: 16 700 kg, dimension des pneus: 295/60 22,5, état des pneus: 20 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 108 813 h, taille du pneu avant: 295/60 22,5, taille de pneu arrière: 295/60 22,5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, protecteur de tête, Numéro de référence pour les demandes : 40478 Mercedes-Benz, Kamag * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Lève-vitres électriques * Climatisation * Suspension pneumatique * Direction assistée * Toit de protection * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Ordinateur de bord * Radio CD * Vitres et rétroviseurs électriques * Siège confort à suspension * Contrôle technique : HU / AU 08.2026 * Type de boîte : automatique * Suspension : lames / air * PTAC : 16 700 kg * Poids à vide : 7 100 kg * Charge utile : 9 600 kg * PTAC autorisé : 16 700 kg * État des pneus, 1er essieu : 20% -- 20% - dimension pneus : 295/60 R22,5 * État des pneus, 2ème essieu : 30%|30% -- 20%|20% - dimension pneus : 295/60 R22,5 * Dimensions des pneus : 295/60 R22,5 * Fabricant : Kamag Truck Wiesel Bedpfx Aasxza D Njisdd * Plateau relevable hydraulique * Homologation route * Gyrophare * 18 913 heures de fonctionnement Clause de non-responsabilité : Modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées Vous trouvez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Nos services complets comprennent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simplifiés * Gestion de tous les documents (export, etc.) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement et arrimage professionnels * Contrôle technique, service d’immatriculation * Livraison et convoyage de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, kilométrage: 126 878 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 9 600 kg, poids total: 16 700 kg, dimension des pneus: 295/60 22,5, état des pneus: 20 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 126 878 h, taille du pneu avant: 295/60 22,5, taille de pneu arrière: 295/60 22,5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, protecteur de tête, Numéro de référence pour les demandes : 40564 Mercedes-Benz, Kamag * Année de fabrication : 2019 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Lève-vitres électriques * Climatisation * Suspension pneumatique * Direction assistée * Toit de protection * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Ordinateur de bord * Radio CD * Vitres et rétroviseurs électriques * Siège conducteur à suspension confort * Boîte de vitesses : automatique * Suspension : lame / air * Poids total : 16.700 kg * Poids à vide : 7.100 kg * Charge utile : 9.600 kg Bdodpjx Dhkcsfx Aaisd * PTAC autorisé : 16.700 kg * État des pneus 1er essieu : 20 % -- 20 % - Dimensions des pneus : 295/60 R22,5 * État des pneus 2ᵈ essieu : 30 %|30 % -- 20 %|20 % - Dimensions des pneus : 295/60 R22,5 * Dimensions des pneus : 295/60 R22,5 * Fabricant : Kamag Truck Wiesel * Sellette hydraulique * Homologation routière * Gyrophare Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Des photos et vidéos complémentaires sont disponibles sur notre site web. Nos services complets incluent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simplifiés * Démarches pour tous documents (d’exportation) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Préparation du véhicule : bâches neuves, lettrage, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison * Contrôle technique TÜV, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre équipe spécialisée et qualifiée, nous vous conseillons volontiers.