Szumlakowski Citerne d'occasion à vendre (1 497)
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 26.320 6x2-4 BL / Faros 14/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33056, kilométrage: 19 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
Autres véhicules comparables disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, sélecteur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec régulation de niveau, différentiel autobloquant, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Hodpfxoz E N Nys Apmonu
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur confort à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, siège conducteur confort à suspension pneumatique, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux tournants sur le toit, préparation Toll-Collect, tachygraphe numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de protection solaire sur la porte conducteur, pare-soleil
cuve horizontale avec piston d’éjection, épaisseur de paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 15,5 m³ (cuve à boues d’environ 14,5 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1 x verrouillage du piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle extérieure graduée tous les 500 litres et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la cuve à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau de décharge libre, bavette de décharge en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange de la cuve : décharge libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre le surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique monté sur le hayon avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 segments de 10 m et 1 segment de 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage à LED, télécommande sans fil, boîtes à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable basculant à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage à la main de 30 l avec distributeur de savon, 1 x projecteur de
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Langgöns
296 km
Camion-citerne
MANTGS 26.400 (6x2) 4 Kammern ohne Messanlage
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 691 543 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 775 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, Fabricant : MAN – Type/Modèle : TGS 26.400 (6x2) – 4 compartiments / sans système de mesure – Première immatriculation : 16.02.2015 – Kilométrage : 691 543 km – Nombre d’essieux : 3 – Classe d’émission : Euro 6 – Cabine : M – Boîte de vitesses : Automatique – Frein à retardateur – Suspension : pneumatique – Essieu élévateur – Essieu directeur – Freins : à disque – Climatisation – Longueur : 8 900 mm – Largeur : 2 550 mm – Hauteur : 3 150 mm – Poids à vide : 11 775 kg – Fabricant de la superstructure : Jansky – Matériau du réservoir : acier inoxydable – Volume total du réservoir : 15 000 L – Nombre de compartiments du réservoir : 4 – Nettoyage CIP.
Hnjdpfxjz A Tfao Apmju
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Klagenfurt am Wörthersee
846 km
Semi-remorque citerne
Schwingenschlögel 3A 29.000 Liter
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 220 kg, poids maximal de charge: 24 780 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1986, Année de construction: 1986, Bon état
29 000 litres
Hjdpfxewkdnmo Apmjnu
1 compartiment
DST 29/V2A
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Roosendaal
118 km
Citerne alimentaire
Van HoolFOOD / LEBENSMITTEL / empty weight: 5.860k / 29...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2014, longueur de l'espace de chargement: 11 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 10 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R252.5, empattement: 7 160 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux BPW
- EBS
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Très belle semi-remorque citerne Van Hool de 2014, conçue pour le transport de produits alimentaires, d'une capacité de 29 500 l, avec 1 compartiment, 1 cloison anti-vague, 3 essieux BPW avec freins à disque, poids à vide : 5 860 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures à gauche : 9/13/4 mm ; profondeur des sculptures à droite : 10/10/5 mm), jantes ALCOA, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu'au : 19.05.2027
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-R252.5
Marque des essieux : BPW Eco-Plus
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 55 % ; profondeur des sculptures à droite : 60 %
Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 80 % ; profondeur des sculptures à droite : 60 %
Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures à droite : 30 %
Poids
Poids à vide : 5 860 kg
Charge utile : 33 140 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Van Hool A3Z001
Nombre de compartiments : 1
Entretien, historique et état
APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 05.2027
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Identification
Immatriculation : ON-06-HK
Hnodpfezn Itrox Apmou
Informations complémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.
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Hoogerheide
106 km
Camion-citerne
ScaniaP 230 DB 4x2 RHD fuel tank 12.4 m3 / 4 comp
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 214 000 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, suspension: acier, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 25 585 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Empattement: 395 cm
Capacité du réservoir de carburant: 300 L
Réservoir
Contenu (litre): 12480 / 12100
Nombre de compartiments: 4
Contenu des compartiments (litres): 1900;2800;3700;3700
Matériau du réservoir: Aluminium
Pompe: ✓
Pompe - marque et type: Hydraulic discharge pump
Comptoir: ✓
Tuyaux: ✓
Récupération des vapeurs: ✓
Capteur de surcharge optique: ✓
Pression de service maximale: 0.25 bar
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Cabine: simple
Hodpfx Aew E D Enjpmsnu
Suspension: suspension à lames
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 55%
Poids à vide: 8.250 kg
Capacité de charge: 9.750 kg
PBV: 18.000 kg
Numéro d'immatriculation: 07D81052
Réussite :
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Saint Victoret
790 km
Camion à usage spécial
Citerne, cuve, tonne à eau
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 01/2000, dimension des pneus: -, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2000, CITERNE 30 856 L VAN HOOL
2.65 BAR
????? ?????
WIR SPRECHEN DEUTSCH
Hedpfxoxb Eh To Apmenu
WE SPEAK ENGLISH
PO RUSSKI GOVORIM
HABLAMOS ESPAÑOL
Délai de livraison (en jours): 1
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Saasveld
260 km
Camion-citerne
DAFCF 290 12.000 Fuel Diesel/Benzin Alle keuringen...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 170 550 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- AdBlue
- Kit mains libres
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur (Intarder)
- Jantes en alliage
- Jantes en alliage
- Essieu directeur
- Suspension pneumatique
- Klaxon à air
- Autoradio/lecteur CD
- Pare-soleil
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
DAF CF 290
Année de fabrication : 2014
Norme EURO 6
170 550 km
Réservoir de carburant – 3 compartiments
1 : 3 000 litres, 2 : 5 000 litres, 3 : 4 000 litres
Tous les contrôles techniques sont récents et effectués aux Pays-Bas, tout est disponible.
Ralentisseur
Climatisation
Pompe
Contrôle technique valable jusqu’au 01/2026
État impeccable
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 10 837 cm³
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Jantes en alliage ; Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 80 % ; Profondeur des pneus droite : 80 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière : Blocage du différentiel ; Jantes en alliage ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur des pneus gauche : 70 % ; Profondeur des pneus droite : 70 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Hnsdpewriv Eofx Apmeu
Poids à vide : 8 715 kg
Charge utile : 11 785 kg
PTAC : 20 500 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Magyar
Nombre de compartiments : 3
Pompe : Oui
Pompe haute pression : Oui
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Dommages : aucun
Identification
Numéro d’immatriculation : 83-BTX-6
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter John Hesselink ou Christel Hesselink.
= Informations sur l’entreprise =
Vous souhaitez financer ce véhicule ? Ce n’est pas un problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de location-financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois.
Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur [insérer le site web] ou contactez-nous directement.
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Sittensen
464 km
Semi-remorque citerne
Tollense TH 93-2-1010, Schlamm, 14m³, Saugaufbau
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1994, volume de l'espace de chargement: 14 m³, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 280 mm, Équipement: ABS, Pulvérisateur SCHMIDT pour boues, etc., capacité 14 000 litres, essieu(x) BPW, ABS, système de freins à tambour, suspension à lames, support de roue de secours sous la carrosserie, coffre de rangement. Le véhicule peut être revêtu de publicité et/ou d'inscriptions.
SI84761
Hodpfjyytfmjx Apmjnu
Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons volontiers vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
N'hésitez pas à nous contacter !
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Langgöns
296 km
Semi-remorque citerne
Edelstahltankanhänger - 14.500 Liter - ISOLIERT
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 420 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2005, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Remorque à deux essieux avec réservoir en acier inoxydable - Fabricant : HLW - Première immatriculation : 05.12.2005 - Nombre d’essieux : 2 - Suspension : pneumatique - Type d’essieu : MB - Frein : à disque - Longueur : 8 450 mm - Largeur : 2 500 mm - Hauteur : 3 200 mm - Poids à vide : 4 420 kg - Fabricant de la superstructure : HLW - Matériau du réservoir : acier inoxydable - Volume total du réservoir : 14 500 L - Nombre de compartiments du réservoir : 2 - Isolée - Nettoyage CIP
Hedpfxezzqlqo Apmenu
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Saarlouis
210 km
Camion-citerne
RenaultRenault Kerax 450 DXi
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 480 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires =
- Climate control
= Plus d'informations =
Poids à vide: 13.600 kg
Hnedpezzyfmsfx Apmju
Capacité de charge: 18.400 kg
PBV: 32.000 kg
Réussite :
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Hooglede
112 km
Camion-citerne
RenaultPremium 300
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 404 467 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 07/1999, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 350 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 300 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires =
Hnodpfxszxl Afj Apmju
- Réservoir de carburant en aluminium
- Boîte à outils
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 315/80 R22.5
Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu avant : directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 7 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 7 mm ; freins : freins à disque
Essieu arrière : double pneumatique ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 12 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 12 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 12 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 12 mm ; freins : freins à tambour
Dommages : aucun
Réussite :
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Roosendaal
118 km
Conteneur-citerne
Van Hool20FT ISO / 23.000L / PORTABLE T11 / 22KM / va...
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 1995, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 590 mm, 1995 Van Hool, conteneur-citerne ISO de 20 pieds
23 000 L / à un seul compartiment
PORTABLE T11
vidange par le bas
chauffage à la vapeur
AISI 316L
22 000 km
contrôle/CSC valide 5 ans : 03-2029
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : janvier 1994
Année du modèle : 1995
Matériau utilisable : produits chimiques
Poids
Poids à vide : 4 100 kg
Charge utile : 27 900 kg
PTAC : 32 000 kg
Fonctionnel
Hnjdpfx Ajzym Dtjpmju
Contenu de la cuve : 24 690 L
Marque de la superstructure : Van Hool 24 690 L TC, 2 compartiments (12 290 L/12 400 L), L4BN, IMO1, T11
Nombre de compartiments : 2
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations complémentaires
Contactez Arne Honingh pour obtenir des informations supplémentaires.
Réussite :
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Peine
450 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZActros 2546 L 6x2 Saug + Spülwagen Müller GGVS
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 434 511 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Véhicule municipal
* Pare-soleil
* ABS
* ASR
* Ordinateur de bord
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage en côte
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs réglables électriquement
* Rétroviseurs chauffants
* Verrouillage centralisé
* Antibrouillards
* Trappe de toit
* Siège conducteur confort
* Sièges chauffants
* Blocage de différentiel (essieu arrière)
* Balise tournante orange
* Sécheur d'air
* Airbag conducteur
* Radio
* Chauffage de stationnement
* Boîte isotherme
* Caméra de recul
* Essieu directeur/levage
* Prise d'air supérieure
* Attelage
* Raccord pneumatique à deux tuyaux
* Raccord pneumatique Duomatik
* Raccord hydraulique pour remorque
* 12 vitesses
* Suspension : pneumatique
* Charge utile : 10 450 kg
* Frein de maintien : retardateur
Hnsdpfxezup Uks Apmju
----Superstructure : Müller VACUMASTER F140 EKGH, superstructure d'aspiration (année de construction 2012) avec système de rinçage, conformité GGVS/ADR pour les classes AT + FL, prochaine inspection du réservoir selon ADR 02/27, matériau du réservoir S355J2+N, basculant, capacité du réservoir : 13 800 litres (chambre à eau 1 155 litres), piston d'éjection, hayon arrière hydraulique, commande au sol + télécommande radio, enrouleur de tuyau de rinçage hydraulique à l'arrière à gauche, 80 m / DN 13, pompe à vide CVS VacuStar W 1300 R (1 240 m³/h), pompe haute pression Speck P45/60-160 (57 litres/min, 160 bars). Raccords hydrauliques pour le fonctionnement avec une remorque. Heures de fonctionnement relevées : Pompe à vide : 3 309 h, Pompe haute pression : 403 h----ADR classe FL incl. EX/II, EX/III + AT
Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir les mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et discussions commerciales.
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Saarlouis
210 km
Camion-citerne
Mercedes-BenzAtego
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 575 955 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Poids à vide: 6.560 kg
Hnedpfxozd Ap Hs Apmju
Capacité de charge: 8.440 kg
PBV: 15.000 kg
Réussite :
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Ruhstorf an der Rott
681 km
Camion-citerne
MERCEDES-BENZActros 2548 /Spitzer 31qm Silo Getreide Komp Neu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 540 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, Actros 2548
Kilométrage depuis la mise en service
Ralentisseur
3e essieu directeur et relevable
Empattement 4900
Hedpfxoz Htrbs Apmjnu
Suspension pneumatique
Superstructure Spitzer, année de fabrication 2009
31 m³
Compresseur CGA 80 / année de fabrication 2024
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 11/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33051, kilométrage: 23 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,6 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Hnjdpfez E Nxnex Apmou
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage de différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage central avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de soleil sur la porte du conducteur, pare-soleil
cuve horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 11,6 m³ (chambre à boue d’environ 9 m³ / chambre à eau d’environ 1 m³), 1 verrouillage à piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression des joints, la chambre à eau est soudée à l’avant de la cuve avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau de la chambre à eau à partir d’un tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz « C » et un passage libre, trappe arrière hydraulique s’ouvrant vers le haut sur toute la largeur avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et couvercle aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : sortie libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 60 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtiers pour tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur LED à l’arrière, 2 projecteurs LED à droite et à gauche sur la cuve, 1 feu rotatif LED à l’arrière, caméra de recul.
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Ruhstorf an der Rott
681 km
Camion-citerne
MERCEDES-BENZAntos Actros 1848 / Tank Diesel 15000 Liter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 890 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Antos 1848
Première mise en circulation : 11/2014
890 000 km
CT valide jusqu’au 11/2026
Contrôle du réservoir valide jusqu’au 11/2026
Superstructure en profilé tubulaire
Superstructure également de 2014
Attelage
Remplissage par le haut et par le bas
Réservoir de 15 150 litres
2 compartiments
Système Bartec
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Hjdpfoz E Udcjx Apmenu
allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran
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Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA.
Dépôt de garantie de TVA : 2 000 €.
Nos services pour vous :
- Plaque d’immatriculation temporaire pour l’exportation
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- Transport dans le monde entier
- Possibilités d’hébergement
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Autres véhicules comparables disponibles sur demande.
Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér
Hnodoz Haruspfx Apmju
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Faros 15/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33099, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Châssis conçu pour le transport ADR, type EX/II, incluant un système AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, retardateur d’eau secondaire, pompe à eau à débit régulé, refroidissement de l’huile de transmission, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à trois lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t, direction assistée et déchargeable, blocage de la transmission pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de luminosité, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Hedpfez Hatxex Apmenu
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, lève-vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux à gyro sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Citerne horizontale avec piston de poussée, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 16 m³ (cuve à boues d’environ 15 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1x verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle externe graduée tous les 500 litres et un flotteur interne, indicateur de niveau de la cuve à eau en tube flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, jupe d’évacuation en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies, commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique, monté sur la porte latérale avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets e
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10/1
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33124, kilométrage: 999 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
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Hnjdsz Ha Ivepfx Apmsu
Moteur D0836LFLBI, transmission automatique à convertisseur de couple MAN PowerMatic 08.12.OD, commande avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection D-N-R), filtre à carburant chauffant, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage du niveau, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, dispositif anti-départ MAN EasyStart, tuyau d’échappement arrière surélevé à gauche derrière la cabine, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistance au virage, avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard, préparation pour système d’éthylotest intégré, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, attelage AHK Rockinger 400G150B (40 mm)
Cabine CC (étroite, courte, hauteur normale), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, phares à LED, feux de jour à LED, pare-brise et vitres latérales teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, affichage numérique de la charge par essieu (ALM), système multimédia MAN avec navigation Advanced 7 pouces avec navigation et kit mains libres Bluetooth, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux à LED rotatifs sur le toit, préparation pour Toll-Collect, tahographe numérique CONTI, store pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil
Réservoir cylindrique conçu comme benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 11,5 m³ (compartiment à boues d’environ 10,5 m³ / compartiment à eau d’environ 1,0 m³), le compartiment à eau est soudé à l’avant du réservoir avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau du compartiment à eau avec un tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, 2 réservoirs d’eau d’environ 0,5 m³ chacun, à gauche/à droite du réservoir, en plastique, hayon arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau du compartiment à boues avec une échelle externe avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression à réglage continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60
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545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33530, kilométrage: 239 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location !
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Hsdpfjz Hbr Nox Apmjnu
Châssis pour une variante de poids de 28 tonnes, moteur OM471, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif, frein moteur haute performance, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, pompe à eau régulée, blocage de la boîte de vitesses pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieux avant et arrière 385/65R22,5, essieu central 315/80R22,5, réservoir de carburant de 290 litres + 60 litres d’AdBlue, longueur/largeur/hauteur/mm : 9 200/2 550/3 650 ;
Cabine M ClassicSpace (largeur 2 300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, système de navigation, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager à suspension, volant multifonction, avertisseur de recul combiné au système de feux de détresse, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, pré-équipement pour système de péage, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Volume total de 15,5 m³, volume utile comprenant une cuve d’eau propre de 800 litres et une cuve à boues de 13 m³, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section transversale, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à plaque à commande pneumatique, indicateur de niveau de la cuve à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour la cuve à eau, déflecteur de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) avec 685 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bars max) avec 681 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur manuel de tuyau haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), 5 projecteurs LED (un à l’arrière et deux de chaque côté), feu rotatif LED à l’arrière de la superstructure, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable avec éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à
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545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2543 L 6x2 / Faros 14/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 34163, kilométrage: 19 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D'autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d'attention du conducteur, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale active 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d'attelage à ressort à anneau (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5.
Hnjdpfx Asz Hcppopmju
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l'espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, pré-équipement pour système de péage, pré-équipement pour alcootest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d'air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Réservoir horizontal avec piston d'éjection, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 14,5 m³ (chambre à boue d'environ 13,5 m³ / chambre à eau d'environ 1 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec une ouverture d'inspection, verrouillage du piston à 2 voies : eau/boue d'environ 2,4 m³ / 13,3 m³ ; 4,4 m³ / 11,3 m³, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d'étanchéité, couvercle complet ouvrant vers le haut hydrauliquement avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d'aspiration situé en bas et en haut, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure avec une division tous les 500 l et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite d'écoulement libre, jupe de déversement en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KF 32H (environ 120 l/min à 170 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 19, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, flèche d'aspiration à pivotement hydraulique (environ 270°) avec un tuyau d'aspiration DN 100, à l'extrémité se trouve un tuyau d'aspiration DN 100 d'une longu
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Norvège
1 019 km
Camion-citerne
DAFCF Tankbil – Stokota body – Needs some refurbishme
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLRASM4300G09xxxx, kilométrage: 390 000 km, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24564
Caractéristiques générales :
Année de fabrication : 2016
Marque : DAF CF
Norme Euro 6, 510 ch
Transmission : 6x2
Première immatriculation : 29.04.2016
Informations :
Kilométrage : 390 000 km
Boîte de vitesses : Automatique
Suspension : Suspension pneumatique complète
Frein moteur
Bons pneus
Superstructure Stokota de 2016
Réservoir de 19 150 litres
Pression de travail maximale : 0,1 bar
Caméra de recul
Dimensions et poids :
Longueur : 1 110,8 cm
Empattement :
Poids à vide : 24 950 kg
Charge utile maximale : 11 975 kg
Remarques :
Il y a un défaut au niveau de la direction de l’essieu suiveur.
Nécessite un amortisseur et une pompe de direction assistée.
Description :
DAF CF, camion-citerne de 2016.
Le camion nécessite quelques réparations en raison d’un défaut au niveau de la direction de l’essieu suiveur.
Il est prêt à rouler à vide, mais la direction est difficile à manœuvrer.
Peut être livré rapidement.
Km : 390 000
CV : 510
CT (contrôle technique) : Oui
Homologation européenne jusqu’au : 02.04.2027
Poids à vide : 24 950
Charge utile : 11 975
Largeur : 250
Longueur : 1 110,8
Kw : 375
Euro : 6510
Hnodpfxjz Ht U Ae Apmsu
Modèle : CF Tankbil - Stokota påbygg - Trenger noe påkost
Boîte de vitesses : Automatique
= Informations complémentaires =
Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2 / Poseidon 15 K
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36014, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Version poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, système d’assistance au freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance latérale actif 2, système de protection latérale avant, assistance au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes, direction assistée et possibilité de le relever, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5
Hnedez Hkkuopfx Apmsu
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’habitacle, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de péage, préparation pour un éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360 degrés sur le toit de la cabine, pare-soleil
Réservoir cylindrique conçu comme benne à ordures (angle de basculement minimum : 35 °), volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, compartiment à boues, épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300, entraînée hydrauliquement, bobine de transport entraînée hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse réglable pour l’enroulement/le déroulement, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum), entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression entraînée hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec articulation rotative), vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure à ouvrir vers le haut sur toute la section par commande hydraulique, verrouillage hydraulique des butoirs, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du compartiment à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de décharge en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre le sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droi
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2 / Poseidon 15 F
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil
Hnodpfoz Hkpdjx Apmju
réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in
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